TILL SALU: 19″ ASA-fälgar i gunmetal finish till Toyota Supra m.m.!
Vi flaggar för en riktigt fin och prisvärd uppsättning ASA 19″ fälgar som nyligen blästrats och lackats om. I absolut nyskick! Passa allra bäst på Toyota Supra MKIV men även många andra bilmodeller (bultmönster 5 x 114,4).
Dessa fälgar har innan tillhört en trevlig tjej som kallar sig ”Supra-Jezzica” (kolla hennes GARAGET.ORG eller läs HENNES BLOGG) och nedan bild är när de satt på hennes bil:
Vi hjälper Daniel ”DK” Karlsson att sälja dessa då de först skulle följa med en säljbil som han sålde gemensamt med Superior, men kunden prutade bort dessa. Finns tillgängliga för omgående leverans för 6000:- och ni när Daniel enklast på 070 094 22 99. En till bild på Jezzicas gamla bil för att visa hur bra de sitter på en Supra MKIV:
Kontakta som skrivet Daniel Karlsson (070 094 22 99) för att göra ett litet vinterklipp, sitter däck utav omärkvärdigt märke/skick- men ändock godkända i mönster!
Brennas auktionsklipp: Toyota JZZ30 Soarer vs Supra MKIV!
Detta inlägg skulle vår kära Micke_J kunna skriva, eftersom han är Soarer-kungen själv och nästan är allvetande när de gäller modellen. Men eftersom han är nere och steker på rivieran så tar jag på mig uppgiften! 🙂
Hade ju privilegiet att ha rattat en Toyota Soarer 2.5TT som förstabil, även att de inte var tänkt så. Men så blev de.
Long story short. Köpte min Soarer 2005, och var andra ägaren av Soarer i landet (vad vi känner till). Guess who was first –> Micke_J.
Ung och ovetandes så tar man kontakt med Micke för att kolla så mycket man kan angående registrering och annan nyttig info. Och så lärde vi känna varandra.
Hur som helst så är det en sjukt trevlig bil att köra. Otroligt bra komfort med sköna säten och stötdämpare som anpassar sig efter hur du kör (finns på de flesta JZZ30).
Toyota Soarer som gjordes mellan 1991-2001 är ju en Lexus-modell som utanför Japan heter Lexus SC. Den finns med V8(SC400), Rak 6a(SC300) samt en 2.5 liters rak sexa med dubbelturbo. Som Lexus finns den bara med V8 och NA I6.
Det är med 2.5TT motorn som Soarern blir intressant. Med 1Jz som motorn heter, lillebror till Suprans mäktiga 2JZ; så är den nästan lika trimvänlig som Supran. Många delar i motorn är faktiskt identiska. 1997 uppgraderades 1JZ med VVTi-topp och singelturbo, men den var fortfarande på 2.5 liter samt 280hk.
Varför skulle man då välja en Soarer framför en Supra undrar en del? Ja för det första så kan man komma undan rätt billigt med Soarer om man jämför med Supra. Det är sjukt mycket bil för pengarna. Den körkomfort som Soarer erbjuder är svårslagen. Det är riktigt ”sportig lyx”!
Samtidigt, om man slänger ut de sköna men tunga sätena så gör man den lätt till ett monster på bana eller för drifting! Sen så tycker jag personligen att Soarer ser riktigt bra ut. Inte original kanske, men med små modifikationer så kan man få den att se riktigt fet ut! 🙂
Men sen är ju Supran en rätt svårslagen bil. Mångas drömbil, som ändå är inom rimliga gränser. Suprans popularitet steg ju till skyarna efter The Fast And The Furious. Nästan alla som har ett bilintresse vet vad Toyota Supra är och står för.
Dock är ju Supran ganska ”vanlig” bland Sveriges JDM-bilar. En riktig dussinbil om man nu bortser från allt relativt logiskt tänkande..! 😉
Skulle jag stå inför detta val, så hade jag valt en Soarer vilken dag som helst. För det första så tycker jag med rätt modifikationer, att de är en riktigt snygg modell. Samt att den är mycket ovanligare än Supran. Ovanligt gillas! 🙂
Kommer ihåg när jag precis hämtat min Soarer och gled runt i O-hamn. Folk vände sig om och stod och gapade, för att de aldrig sett en sådan modell innan. Nästan ingen visste vad de var för bil. Det var många som kom fram och frågade vad de va för sorts bil?
Har även fått sjukt mycket kommentarer på garaget.org av folk som aldrig tidigare sett en Soarer innan de gick in på min sida.
Tycker sådant är riktigt kul, så lite därav man själv och Superior gillar ovanliga bilar och våga prova okänd mark för andra! 🙂
Man kan kalla detta inlägg som ett litet PR-inlägg för Toyota Soarer, för Alla som läser detta vet ju vad Toyota Supra är och vad de står för redan 🙂
Vi på Superior Imports AB har tagit hem en del Soarer genom åren. Så har du funderingar om Soarer, så fråga gärna mig eller Micke genom att kommentera nedan inom ämnet. Finns även en riktigt kunnig kille vid namn Edin Bilal inom Superior-familjen. Även han harbytt från Soarer till just Supra, med för/nackdelar i efterklokhet- så tveka inte på att rådfråga oss om de är något ni undrar!
Går du och är sugen på att köpa en Toyota Soarer eller en Toyota Supra via DIREKTKÖP I JAPAN? Tveka inte på att höra av dig till oss, så kanske vi kan hitta Din drömbil åt dig!
Bjuder på ett litet galleri med bilar som antingen har blivit hemtagna av oss på Superior Imports, eller har någon stark ”connection” till oss! 🙂
Mickes kommentar: Detta måste vara en av de frågeställningar som man i de ”tidiga åren” ofta fick svara på. Nyfikenheten på ett alternativ till Toyota Supra när de började bli vanliga fick många att fråga, och vi har sålt en del riktigt fina Soarer genom åren.
Inlägget fick mig faktiskt längta till min egna Soarer som legat i dvala denna säsong då projekt med siten prioriterats. Kanske skulle lufta den en sväng med nytt chassie och rätt stance för bara en träff…? 🙂
Toyota Supra MKIV TT 6-vxl -96 (UTFÖRSÄLJNING!)
Nu har vi än en gång en riktigt fin och påkostad Toyota Supra MKIV Twin-Turbo med 6-vxl Getrag växellådan!
Denna har importerats av oss en gång i tiden, och nu återkommit för att under vintern gås igenom av oss igen.
Den är rikligt utrustad med eftermarknadsdelar, och fått mycket arbete i karossen då flera tidigare skavanker och skador fixades till; så den nu ger ett grymt helhetsintryck värdigt Superior-stämpeln!
Bilen är verkligen trimmad och uppgraderad enligt devisen driftsäkerhet, så den ska tålas att pressas hårt och problemfritt med sina ca 420+HK. Med de uppgraderade turboaggregaten från den väldigt sällsynta JDM VVTi-modellen av Supra har denna en klar fördel mot andra J-spec Supror i Sverige prestandamässigt.
Bilen kan även erbjudas med en MajoR Aero diffusor bak och Canards i kolfiber fram, för att verkligen sätta pricken över i på denna tvättäkta JDM-Supra med full facelift i både fram och baklyktor bl.a. Kort och gott allt man kan önska sig av en komplett Supra med manuell låda, nyckelklart!
.
SPECIFIKATION:
–8000 mil på mätaren. Besiktad och godkänd året ut!
-VVT-i Turbos med stålimpellrar (TTC kopplade)
-VVT-i Koppling/svänghjul
-ARC frontmonterat Intercooler kit
-3” Downpipe —-> RS*R Exmag GTII 3,2″ Catback
-Blitz Dual boost controller
-Blitz Dual Turbo Timer
-Blitz Super Sound Dumpventil
-HKS tändstift
-TRD 1,3bar kylarlock
-Apexi öppet luftfilterkit
-Walbro 255L/h bränslepump
-Chippad styrbox utan fartspärr.
-TEIN Super Drift Coilovers
-HKS Kansai fjäderbensstag fram
-Fälgar: Original 17″ lackade i gunmetal
-Bromsar: Nyrenoverade Euro-spec Big-brakeok och skivor runt om
-Goodridge stålomspunna bromsslangar fram och bak
-Carbotech XP8 belägg fram och bak
-Ate Super blue racing bromsvätska
-Trust växelspaksknopp
-JVC CD spelare
-Alpine högtalare
-Ridox front
-Veilside kjolar
-RMM vinge med kolfiberblad
-98 års strålkastare
-98 års baklyktor
-98 års positionsljus
-Tonad bakruta
-*OPTION!* MajoR Aero diffusor bak med sidor (se exempelbild på Phantom Supra nedan).
PRIS: 159 000:- vid snabb affär! Redo för att hårdgranskas och provköras redan idag!
KONTAKTA OSS vid intresse, en rad förmåner vid säsongens träffar kan erbjudas för dig som verkligen är stor entusiast!
Teaserbild: Toyota Supra ”Ridox” -96 snart till salu, Ranisfoto.se!
Lite hektiskt på kontoret, men när är det inte det? 😉 Vi slänger ut en teaserbild på en Toyota Supra TT med 6-vxl låda som vi kommer ha TILL SALU snart.
Bilen har fått en rejäl uppfräschning hos oss och bl.a. har en ny front fått kröna bilen. Något vi verkligen överväger är att slänga på en MajoR Aero diffuser bak för att ge den ett riktigt rått stuk, vad tycker ni?
Återigen våran lilla wizard Rani RANISFOTO.SE Giliana som tagit bilden. Om man nu kan ha det som en styrka på sitt CV så tycker jag han är superduktig på att använda himmel som en skön kontrast och stämningsfaktor i sina bilder…
Ni som är sugna på ett 6-vxl manuell Supra av högre klass, bara kasta er på KONTAKA OSS länken så kan vi säkert lösa något. Bilen kommer annonseras under veckan…
Toyota Supra TT 6-vxl auktion i Japan som fortfarande luktar nytt?
Sparade för någon vecka sedan en oerhört intressant Toyota Supra Twin-Turbo 6-vxl som var TILL SALU PÅ AUKTION I JAPAN; och lätt hade kunnat hamna i händerna på en beställare som ville importera Supra via oss?
Vart rätt fascinerad av att bilen endast gått strax över 800 mil, vilket först fick mig misstänka ”aha, bytta mätare till TRD eller något mixtrat”…?
Men efter att ha beskådat specen och sett att en bil från 1993 har Grade A i inredningen (ny) och 4.5 i helhet- så förstod man att här ligger en liten guldklimp till salu. Har ofta sett lågmilade Supror av nyare årsmodell i Japan (kom ihåg att de såldes t.o.m. 2002 i JDM-only utförande). Men detta var ett riktigt unikt fall för mig faktiskt:
Tyvärr hann jag inte lägga något bud på den, och den såldes tillslut för enligt mig mycket rimliga ca 230 000:- hemma och klart. Det är inte alls dumt när man själv ser hur priserna sticker som en raket så fort man ska under 5000 mil oavsett årsmodell.
Kollar man även dessa bilder så ser man ju att här är något man mer än gärna lagt ett täcke över i ett klimatiserat garage och bara sparat i 10-20 år till så vips har man en modern klassiker som stigit i värde en del.
Vi är rätt så kräsna när det gäller betyg på bilarnas inredning och tar stolthet i att försöka ta hem en som inte är helt slut, men denna är ju nästan parodiskt fräsch innuti… 😉
Passar på att även lägga ut auktionsbladet så ni får se hur dessa ser ut. De är väldigt strikta och det mesta kommer med här när de blir besiktade inför försäljning.
Även tidigare rep. historik kommer med här, eller om miltalet misstänks vara ändrat. Sånt som vi här i Sverige tar för givet ibland är svart eller vitt. Ni skulle bli förvånade om ni visste hur många lik som säljs från auktionerna straight to the UK…
Med andra ord så är Japan enligt mig #1 i världen för säker bilhandel; du vet vad du får för dina pengar (raka motsatsen mot England alltså).
Detta inlägg påminner faktiskt oss alla om hur gammal Supra MKIV egentligen är. Men fortfarande är den tidlös både i teknologi och design. Nog för att nya Nissan GT-R har en rätt trevlig trimbas, men sett till enkelheten i att plocka effekt med en singelturbo-konvertering på en 2JZ-GTE motor så håller jag den ändå som tidernas bästa bil att trimma än idag!
httpv://www.youtube.com/watch?v=aVwZIjRV3cM
Reklamerna har dock blivit snäppet vassare idag. Håller ni inte med? 😉
För dig som vill komma åt det unika utbud av fräscha Toyota Supra i Japan med våran hjälp; KONTAKTA OSS!
Toyota Soarer GTT-L TwinTurbo 5-vxl (UTFÖRSÄLJNING – 1.385:-/mån))
Toyota / Lexus Soarer är en av de absoluta flaggskepps modellerna som såldes i Japan under 90-talet; och ligger på samma nivå som en Toyota Supra. Vi har nu ett prisvärt ex. till dig som vill köra en snygg bil med rätt stuk hårt eller vill bygga vidare för kanske ett ”Hellaflush” projekt med Japansk VIP-stuk i grunden?
Bilen har gått över 14 000 mil men är som alla andra Soarer med den otroligt stryktåliga och potenta 1JZ-GTE motorn på 2.5 liter och Twin-turbo (280HK); riktigt fin i gången.
Full service med kamremsbyte ingår i priset! Vidare är drivlinan fräsch, och de eftermarknads stötdämpare av coil-over typ som sitter på ger riktigt fin väghållning som dessutom ramar in bilens äkta WALD BODYKIT med ett lågt och exklusivt intryck. Sitter även fälgar från VEILSIDE av otroligt hög kvalite runtom!
Från fabrik är bilen fullutrustad med all el man kan tänka sig i säten, speglar och fönsterhissar. Årsmodellen inkluderar även att front och baklyktor är ”faceliftade” och med små uppgraderingar i interiör och chassie. Ovanligt för Japan-importer är även den gråa skinninredning bilen har, otroligt bekväm! Väldigt original i motorn förutom att koppling är bytt och eftermarknads öppet luftfilter med hardpipe är monterat.
SE FILM AV SUPERIOR SYD I HD-KVALITET PÅ YOUTUBE:
httpv://www.youtube.com/watch?v=zsHNzi8ZsSI
Vi diskuterar gärna att göra flera uppgraderingar eller extrajobb på bilen till leverans eller under kommande höst/vinter. Vi har importerat och skruvat med Soarer sedan 2003 och det är en modell som ligger oss mycket nära hjärtat. Tveka inte att KONTAKTA OSS ifall du har frågor och eventuellt få en väldigt förmånlig offert i samband med köpet av bilen!
UTFÖRSÄLJNING 2010! I samband med våran utförsäljning finns möjlighet till finans/avbetalning, MR Cap lackförsegling, kraftiga rabatter på Trim/Styling och fri service i ett år eller 500mil. Klicka nedan för att läsa mer om de förmånliga villkor som ingår när du köper denna bil. Välkommen ombord till Superior-familjen!
UTFÖRSÄLJNINGSPRIS: 89 000:- eller 1.385:- / månad om du väljer finansiering (18.600:- kontant summa erlagd). KONTAKTA OSS för skräddarsydd offert!
Jakobs superfräscha lågmilade Toyota Supra direktköpt i Japan leveransklar!
En av Sveriges fräschaste i originalskicket Toyota Supra MKIV Twin-Turbo 6-vxl lämnar snart Katrineholm för att husera i Skåne. Det är Jakob som gav oss förtroendet att hitta något med lagom mycket uppgraderingar men skick utöver det vanliga som man ser i Sverige.
Sagt och gjort så tog det oss ett litet tag, men tillslut fanns det en lågmilad -95a på väg från Japan! Detta ex. kanske inte ser så märkvärdigt ut, men det är som med mycket annat i premium-segmentet av saker de små skillnaderna man upptäcker live som gör det till en av de finaste bilar sett till årsmodellen som vi någonsin sålt!
Jag brukar själv skaka lite på huvudet när folk vågar påstå ”en av Sveriges…”, men detta ex. tåls att jämföras med. Speciellt med åtanke på att bilen är i detta skick direkt från Japan, kort och gott ett otroligt välbevarat ex. som med tiden bara kommer behöva fåtalet åtgärder- precis som Jakob ville ha det!
Grabbarna i Katrineholm la ändå en liten rekond extra på den för att belysa de härliga detaljerna såsom äkta 18″ BBS LM fälgar, ett läckert rostfritt cat-back avgas och så självklart också Superior Imports dekaler! 😉
Är däremot lite nyfiken på vad det kan vara för kjolpaket, Robin Antonsson trodde han var ensam i Sverige med sidokjolarna som är av en gammal DO-LUCK typ på sin Phantom Supra. Men fronten är något rätt hungrigt ”old school” typ av stuk som jag inte sett förut. Finns någon riktig Supra-nörd större än en själv som vet vad det är? 😉
Vi tror att resan hem på ca 6 timmar till Skåne kommer vara bland det trevligaste Jakob gjort denna sommar, vi tackar otroligt mycket för tålamodet och hoppas flera vill ge oss chansen att hitta sin drömbil DIREKT I JAPAN. Har varit ett långsamt uppsving för oss i Södra Sverige, men fler borde skrota att låta det geografiska avståndet sätta stopp för att få sig en Superior Import istället för billigare dussinbilar från UK t.ex….
KONTAKTA OSS ifall du är sugen på en Supra som skiljer sig från mängden eller håller ett skick utöver det vanliga, alltid öppna för nya medlemmar i Superior-familjen! 🙂
GALLERI: Fyra nya JDM-bilar importerade till Sverige från Japan!
Nu har det kommit en till burk till oss på Superior Imports med en Toyota Supra, 2x Subaru Impreza STi Type-R samt en Toyota Soarer med manuell låda. Mycket skoj med andra ord! 😀
Vart en väldigt lyckad kväll med ligan, kan redan nu att passa på att tacka Daniel Troberg, ”Bänk-Jonas” och Kalle Strand för all hjälp så det hela vart ett sant nöje. Som många poängterat så har kalibern på bilar verkligen ökat på bara ett par säsonger.
Det har att göra med att vi växer både i våran kompetens samt som företag. Men även att vi blivit mer och mer ett ”premium-alternativ” för Japanska sportbilar där vära kunder har råd att vara lite mer kräsna. Skitkul rentutsagt tycker jag som personligen står bakom varje bil från början till den är Sverige. Jobbar hellre med färre kvalitativa importer per år än efter kvantitet…
Bilen ovan är ett lysande exempel på det. Betala lite extra trots att det är en dyrare modell, och du kan få hur mycket otroligt prisvärt godis som helst extra. Denna Subaru Impreza STi Type-R är helt smockad med godsaker. Kommer inom kort ut på annons samt en go’ film från Superior Syd på det… 🙂
Även en Supra SZ-R med 6-vxl Getrag växellåda letade sig med. Kommer annonseras snart även den!
TRAILER: JDM Face-off Kinnekulle – by Superior Syd!
Här kommer en liten trailer för all action som grabbarna på Superior Syd samlade på sig under fredagens action med Time Attack . Vi hade som innehöll det bästa från Japan, bl.a. Toyota Supra, Mazda RX-7, Nissan Skyline och Honda S2000!
Blev en rätt seriös satsning och vi hade bl.a. lånat in en GoPro kamera från RAIDOPOWER som vi experimenterade med. David och Stoffe var flitiga med att springa runt och försöka få med så mycket som möjligt, och här har ni då ett litet smakprov av vad som komma skall:
VIMEO:
JDM Face Off Kinnekulle teaser – Superior Syd from Superior Syd on Vimeo.
YOUTUBE:
httpv://www.youtube.com/watch?v=Jc4MbC2Pxlo
Återigen visar David att hans utveckling går framåt, vi kommer jobba ihärdigt tillsammans med produktionen kring den ”stora” filmen kring denna träff, där ni bl.a. ser hur bilarna på podiet attackerade Kinnekulle Ring med respektive stil och förutsättningar för bilen. Blev ju en riktigt spridd skur med en Supra, RX-7 och Skyline som tog de fina platserna!
Feedback uppskattas alltid, kommentera på! 🙂
Vi berikar Sverige med JDM-bilar: Supra, Stagea och Forester STi!
Vi hade i veckan en container från Japan med färska Japanska sportbilar, Nissan Stagea, Subaru Forester STi -05 och Toyota Supra var det som bl.a. kom. Nu har vi hunnit att tvätta av dom och bekantat oss lite mer eller mindre med respektive.
Fortfarande så tjockt i schemat att vi får skjuta på de grundliga genomgångarna varje bil får tills vi har mer kvalitativ tid, det kommer och är bland det roligaste uppgifterna som finns på firman.
Ville iaf dela med oss av tre bilder på de bilar som gallerier är på väg upp om, samt en liten rapport om varje. Kan tänka mig att de två som är sålda redan har varsin exceptionellt nyfiken ägare som suktar efter dom. Men det kommer, vi lovar… 😉
Subaru Forester STi -05 (Ägare: Dan Toresson och Anusha från Växjö):
Toyota Supra Twin-Turbo 6-vxl (Tim från Stockholms nyförvärv):
Nissan Stagea ”V-Spec II” -99 (TILL SALU NU!):
Väldigt kul att vi jobbat arslet av oss i alla dessa år och alla containrars innehåll bara blir ädlare och ädlare. Men ärligt talat; vi har knappt kommit igång sett till mina målsättningar med firman… 😉
Ha en grym söndag alla, nu blir det avhämtnings-Sushi från RESTAURANG MINAKO!
MINIGALLERI: Gårdagens container = Forester STi, Supra & Stagea!
Varit hektiska dagar nu ända sedan helgen, och under gårdagen högg jag Daniel Troberg, Henke Gunnarsson och ”Bänk-Jonas” från K-holm tag i ett jättestort ”backjobb” = få ner en Forester STi -05, Nissan Stagea och 2x Toyota Supra ner på svensk mark från en container!
Det gick jättebra och man hann med ett jäkla tempo med att komma tillbaka till Södertälje för vidare ärenden. Har varit såhär ett tag och dragit slutsatsen att det kommer förbli så veckan ut. Ber därför om extra tålamod från er alla, vi vill självklart alla kunders bästa- men viktigaste är att äntligen kunna lösa några långt stående problem så firmans tillväxt fortsätter som den ska. Tack på förhand för lite extra hänsyn veckan ut här! 🙂
Var en samling riktigt läckra bilar vi kommer berätta mer om, här har de precis kommit ur containern = 1.5 månad skitiga.
Trots det riktiga läckerbitar, och de få sekunder man fick tillfälle att ha igång dom kändes mycket lovande… 🙂
BRAWL till frukost! MajoR 2JZ remhjulskit: provkollektion på väg!
Hittade en härligt upplyftande brawl till frukost som ni kan gotta er med medan ni mumsar i er en smörgås eller två. Fick bara en positiv känsla när jag slumpvalt hittade den på Youtube, gav dessutom minnen från i fredags då jag och Robin agerade störningsjour åt Gzons grannar. Men det är en story man får dra utanför bloggen… 😉
httpv://www.youtube.com/watch?v=yXIGP6_fNZk&playnext_from=TL&videos=ZAqgdYRB6Yk&feature=grec
Efter bra kommunikation senaste tiden mellan MAJOR och mekaniska firman BTO så har vi snart påbörjat produktionen av det remhjulskit samt AC-borttagning till 2JZ-GTE! Dvs. samma som sitter på Robin Antonssons MajoR-byggda 828HK monstermaskin:
Hans remhjul valde vi att göra i en ”naturgrå” typ av eloxering för att hålla det så hardcore som möjligt. Vi har nu flippat totalt och ämnar göra en provkollektion på minst 5 olika färger! 😀
Mer info om detta följer, provkollektionen kommer gå ut på våran favoritklubb SUPRA CLUB SWEDEN i första hand, men snart kommer de finnas tillgängliga för er andra också. Passa på att inte bara snygga till motorrummet lite, utan också byta spännrulle som kommer ingå i kiten och få nya både lättare & driftsäkrare remhjul till din motor. Att ta bort AC’n är dessutom helrätt på en Supra med prestandainriktning…
Fortsätt ha koll här och i MAJOR-BLOGGEN för att hela tiden få reda på det senaste om dessa spännande nya produkter vi har på G!