Snabba diskreta videoklipp vill vi bjuda på i Superior-bloggen medan Micke_J är bortrest. Här ett trevligt klipp filmat av en entusiast i England av två Lexus LFA som gasar iväg. Vi har tidigare snackat om denna superbil (som har prislapp på kalla 4 mille SEK), så återknyter lite nu med ett klipp:

httpv://www.youtube.com/watch?v=-HAMKHRJbrU&feature=rec-fresh+div-r-12

Är det ljudet värt 4 000 000:- ? Jag säger… Nja! Har hört en del Lambos och Ferraris idag passera förbi, och kan man få det för halva priset så…? 😉

Ska inte vara långranding här, har hunnit med sjukt mycket idag och gjort brutala klipp under den shopping som hunnits med. Det som utmärkte sig mest idag var:

-Oxford street (Top 10 shoppinggata i världen).

-Buckingham Palace (Jeje, bara för att få det på bild).

-Harrods och Harvey Nichols (Det förstnämnda helt stört överlägset bästa gallerian i världen. Får en bli tillfälligt deprimerad över att man inte är rik).

-Coventon Garden (Med Londons bästa Fish & Chips på menyn).

-Piccadily Circus (Inte lika maffigt som Times Square, men trevlig puls ändå. Biljetter till ”We will rock you” musikalen imorn!).

Och på det en jäkla massa Staaaarbucks kaffe/frappuccinos samt att man upptäckte en snabbmatskedja som heter ”Wasabi”; gissa vad man kan välja och vraka av där…

Detta var ett väldigt basic ställe där man fick plocka själv, vågar knappt tänka på vad en premium-restaurang kan hitta på i sushiväg här i London. Gotto love that!

Nu blir det en lång dusch och sänggående, någon som kan rapportera om vädret i Svea? Här var det otroligt lovande igår, men bara regn idag.

Men hellre massa regn än snö, god natt på er! 🙂

Har fått se det ena och det andra idag i London. Många som kör Italienska skönheter, och de skäms inte för att de ska höras (och därmed sedermera synas) i de tätbefolkade miljöerna.

Det är något helt magiskt med V12er, speciellt när de har en Italiensk klang. Inte undra på att Gzon öppet erkännt för mig att han kan tänka sig en motor med en vilt stegrande häst på i framtiden, bara för att det är reeeen sex för öronen när man varvar…

Denna film hade så brutalt mycket hits så var tvungen att dela med mig av den, mycket godis för öron och själ! 😀

httpv://www.youtube.com/watch?v=ZeBd_F2Bz5Y&feature=fvw

Med denna film avslutar vi dagens videoinlägg så hoppas jag kunna skriva en rad eller två om hur visiten i London går hittills. Har satt sikte på att få se minst en Veyron live innan jag åker hem, håll tummarna… 😉

Grävde upp en (iofs snabbspolad) riktigt grym biljakt från en gammal Japansk film. Faktiskt så kom det hela 6 delar i ”Freeway: Speedway” serien, den första 1988.

Många äldre riktigt tunga bilar och man myser riktigt mycket åt den ”old school” känsla som förmedlas. Även för dagen kända profiler från Best Motoring har medverkat i denna filmserie, spana som sagt in denna stämningsfyllda biljakt:

httpv://www.youtube.com/watch?v=8QdjLwGJk6o

Detta måste ju vara cinematiska mästerverk som det bör forskas närmare i! Vet att många av er har koll på t.ex. ”Initial D” och liknande filmer med tema Japanska sportbilar. Kanske känner någon av er bloggläsare igen detta också?

…ja vad tror ni själva? Här har vi en härlig sensmoral om varför man bör ta en banträff under regnförhållanden som en extremt lågtempo-övning i hur din bil kan bete sig när du får kast.

Tyvärr fick denna förare aldrig kontroll över sin Supra innan den snurrade av in i barriären. Ser enligt mig ut som att han fick en otäck vattenplaning, och även om många av er är kaxiga nu när ni ser filmen och kanske skrattar lite- så hoppas jag ändå att ni förstår sensmoralen i att man lägger ut den…

httpv://www.youtube.com/watch?v=7zdFOv_if6s

Bilen är i stort sett original förutom ett par bitar på utsidan. Blir Sveriges första svarta Legacy B4 RSK, och ser man hur tuff denna var så var det väl på tiden? 🙂

KONTAKTA OSS vid intresse redan nu, denna kommer inte finnas kvar länge när vi väl börjar annonsera den!

Hmm, mer bensin på elden för folk som inte riktigt tar Honda Civic på allvar. Här ett klipp som fick mig skratta lite, när ett turbokonverterat ex. bränner hål på spännbandet och bilen skenar iväg på bromsrullarna.

httpv://www.youtube.com/watch?v=L-8xqD-Uaq8&feature=rec-r2-2r-12

Kunde ha slutat riktigt illa, nu ser det mest ut som ett stackars galet djur som är inne i sina sista krämpor innan någon gick för att hämta geväret och göra slut på eländet… 😉

Vi börjar våran lilla filmfestival med en av de bättre filmerna där ute på fyra-rotor wankelbestyckade racebilen Mazda 787B.

De flesta av oss har sett de korta klippen när Mazdas racingteam fluktar motorn under Le Mans, men denna kändes mer djupgående än dom.

Gotto love it! 😀

httpv://www.youtube.com/watch?v=K1BWv7iPFUg&feature=related

Äntligen kommit fram, hunnit ta en macka tidigare (det blir fan mycket sånt i UK har man märkt) samt fått tillgång till min värdinnas internet. Kanon! Kan iaf. leta bilar på auktion åt de som har akuta önskemål…

Ville bara ge ett livstecken, bloggen kommer uppdateras med klipp från Youtube om saker och ting hinns med. Men kommer helt klart sakna att blogga för alla mina läsare, finns dock massor att skriva om när man kommer hem istället. 😀

Ta hand om er, om någon har tips om vad man ska göra i London som är utöver de vanliga- let me know mate!

I samarbete med Stefan på AIRTUNE har vi tagit fram en optimal turbo för Mattias från Jönköpings otroligt ambitiösa raceprojekt; en Mazda RX-7 FD3S med väldigt ”old school” utseende:

Specen på turbon är ännu hemlig, liksom resten av detaljerna kring bygget. Men det kommer bl.a. sitta en sjukt vass Wankelmotor från ROTARY PERFORMANCE i med skalperade lågkomps-rotorer och e l a k a portningar av mäster Jörgen Blennow…

Här nedan har ni iaf ägaren (i ett dåligt ögonbli(n)ck) som stolt visar upp sitt nya aggregat:

Projektet är som skrivet väldigt ambitiöst och sett till den tekniska nivån det hetaste vi byggt hittills i RX-7 väg. Kommer bli väldigt läsvärt att följa detta närmsta veckorna, så missa inte att besöka bloggen stadigt framöver… 🙂

Något vi svenskar är mycket petiga med, och som sitter i våran ryggrad speciellt med importbilar är; ”kolla extra noga efter rost!”

Kan omedelbart avslöja att många modeller som enbart sålts i Japan kan vara mycket känsliga för rost, och har bilen t.ex. rullat ett par år i England så syns det direkt. Har den däremot varit i Japan under hela sitt liv, där de inte använder salt på vägarna och är förskonade från dåligt klimat i större delen av landet; så är risken stor att de ser lika fina ut undertill som denna Subaru Impreza STi:

Detta är ändå på en bil som har original avgassystem och gått över 10 000mil!

Våra besiktningsgubbar har börjat vänja sig vid denna standard, annars kunde man alltid glädjas åt lovord om att ”den ser ut som ny undertill ju”. Spana in t.ex. skruven på denna bild från samma bil som ovan, ser otroligt fräsch ut!

Nu finns det som jag nämnde även delar i Japan där det t.o.m. körs med bilarna i vinterförhållanden vi svenskar är vana vid, och alla är inte helt perfekta undertill. But pretty damn close!

Riktigt tacksamt att de skippar det puckade vägsaltet, kontentan blir; att om ni skyr rost som pesten- importera direkt från Japan för bästa skick! 🙂

Tidig morgon och tomhänt natt på auktionerna. Inte så överraskande, det är sällan drag kring de små orter som har de mest kända bilauktionerna i Japan idag. Fått jobba ett dygn i sträck nu och så ser även fortsatta planen ut ändå tills man LYFTER MOT LONDON på onsdag…

Många glada svar fick man i messet man skickade för att förvarna om aningen sämre telefonkontakt, resan är ”way overdue” om man tänker på hur länge dörren stått öppen hos en bekant man lyckligtvis har i London. Hoppas på en fin samling bilder därifrån, och känner man sig själv rätt lär man leta upp en dator och skriva ett inlägg om dagen eller så ändå. 😉

(I övrigt hoppas jag JDM-Sverige kan klara sig i 3.5 dag utan mig. Kanske t.o.m. mår bättre av att slippa mig!) 😀

I rykteskvarnen så har arrangören för ELMIA 2K10 fortfarande det fullt upp och vi väntar på besked för hur bred våran satsning blir därifrån. Varje år har ju tyvärr Bilsport skärt ner, och gatbilarna verkar inte bli riktigt prioriterade i år. Får hålla tummarna för att Mats Carlsson, den mycket trevlige ansvarige för uttagning kommer med positiva besked i veckan…?

Annars är det ett roligt samarbete med GRAPHIC LINE på gång för att ge DILLES TIME ATTACK RX-7 en riktigt rå dekor! Mina ideér säger en elak kombination av mattsvart med kolfiberkontraster, är det någon som har lust att länka till en RX-7 med racestripning så man kan få mer inspiration? 🙂

En vidrig checklist av saker att göra nu när man fått i sig några timmars sömn. Men man får sporra sig med att det kommer finnas STARBUCKS nära till hands inom några dagar.

Hur många ”Chocholate chip mocha raspberry swirl Frappuccino” får man i sig på 3.5 dagar tror ni? 😎

Nyligen gjorde vi äntligen klar RE-AMEMIYA AC037 kitade ”sjuan” enligt Christians önskemål. Det återstår fortfarande lite småsaker som mappning av PowerFC styrboxen, men det tas närmare våran när väglaget är bättre.

Det är faktiskt en längre lista än man kan tro på de diskreta uppgraderingar vi gjort sedan bilen kom till Sverige. Det allra mest påtagliga är att ljusen fram fått sig ett antal ”facelift” medan den custom monterade GT-vingen i kolfiber bak gör en hel del.

Christian har ytterligare visioner om hur denna unika ”sjua” ska bli fulländad, bl.a. är det på gång med nya fälgar- men just nu så står bilen som sagt och väntar på att det ska bli varmare ute.

Vem gör ärligt talat inte det? 😉

En av Sveriges mest populära Mazda RX-7 (etta på GARAGET.ORG topplista för Mazda) är inne en vända hos oss för turbo samt kopplingsbyte. Det är Tim som jobbar på REALCAR som byggt och äger bilen, en kille vi haft bra kontakt med ända sedan han gav sig på en RX-7 som nästa stora showbygge.

Tidigare har Gzon mappat bilen och gjort en del finishjobb på den, och jag måste erkänna att det är en riktig läckerbit med sitt stilrena widebody från K´s Auto. Här nedan en bild från när den gjorde sin debut på Elmia och därefter stadigt klättrade till en att bli en av de mest populära Japanbilarna på GARAGET.ORG:

Denna vända så lämnade han in sin bil för att rycka ur motorn och byta turboaggregat, samtidigt som man kollar igenom annat för att bilens sekventiella turbostyrning ska fungera till 100%.

Henke Gunnarsson var med i verkstaden denna vända och motorn var ute på ett kick när han kamperade ihop med Gzon; som kan lyfta ur 13B REW maskiner i sömnen.

När man väl fått ur motorn och tittat närmare på turbon förstod man att den ”gjort sitt”.

Ett sprucket avgashus gör ingen glad, men med vårat breda lager av begagnade delar var det inga problem att ersätta det. Nypris på Mazda vill ni inte ens veta… 😉

Även kopplingen skulle skiftas till en värre variant från etablerade tillverkaren EXEDY. Med denna koppling skulle jag gissa att man kan köra våldsamma starter med slicks utan att den protesterar.

Original koppling till RX-7 är annars i riskzonen så fort man börjar leka med ”boost-up” trimpaket, även om det går köra med den så länge man är lite försiktig i sin körstil (men vem vill vara det med en ”sjua”?).

Inom kort ska motorn in i bilen igen och levereras till en nöjd Tim, som kan fortsätta bygga vidare på sitt riktigt schyssta projekt.

Vi hoppas få se mycket av bilen under 2K10! 🙂

Nu på onsdag tills söndag förmiddag kommer kontoret vara stängt och E-mail besvaras i begränsad mån. Dock utlovas att alla som skickar SMS (0738 12 11 90) får de besvarade inom 24 timmar, samtal tas endast emot vid akuta ärenden.

Vi på förhand tackar alla våra kunder och intressenter för tålamodet; och lovar att alla pågående projekt fortskrider som vanligt. Bloggen kommer uppdateras med våra favorit videoklipp (likt den nedan) flera gånger om dagen, så kanske ännu större anledning att stanna förbi? 🙂

httpv://www.youtube.com/watch?v=Ln-caqPAn4Q&feature=grec

Som vanligt är det alltid välkommet att KONTAKTA OSS då vi försöker svara på mail inom 48 timmar som mest.

Förra veckan fick vi in två stycken Mazda RX-7, en av våra absoluta favoritbilar som vi verkligen gjort oss kända för att kunna utan och innan. Projekten kan variera från att felsöka varför fönsterhissen hackar till fullfjädrade racebyggen där vi gör allt från att ta ur motor, turbokonvertera till singel och kör all setup med styrsystem/mappning etc.

De två kundbilar som kom in igår var inte några blyga pojkar, även om de nedmonterade inte ser ut att vara så mycket för världen:

Vi kommer helt klart berätta mer om vad vi gör med varje bil, och vems de är ihop med lite bilder på dom när de är ”sig själva”. Kan iaf avslöja att den högra är en stor profil på GARAGET.ORG och ska få en hel del servicejobb, medan den till höger är vårat överlägset mest ambitiösa racebygge till säsong 2K10 = massa spännande saker som komma skall i bloggen!

Utöver det så är det som vanligt massa bollar i luften just nu. Inatt och imorn natt blir det långkörare för att försöka lägga in en extra växel i att hitta bilar åt just nu tre till antalet kunder. Elmia måste vi också förhoppningsvis få mer info om, samtidigt som det köpts in nya bilar till lagret.

Besök oss fortlöpande för att hänga med i svängarna…! 🙂

Lade upp en liten fingervisning om en bil som är på väg hemåt till oss förut i bloggen. Delar med mig av två bilder till så de som är i marknaden för en tuff RX-7 får något att fundera efter. Bilen kommer ut på annons med tjugotalet bilder och full spec i veckan…

Någon beskrev bilen som ”ett projekt en Japansk gymnasieklass satt ihop” och jag kan bara se det som något smickrande. Bilen har en väldigt lång lista på roliga eftermarknadsdelar som ger den ett unikt för Sverige ”JDM-stuk”. Det är inga billiga bitar heller som är monterade av klåpare, märks att en sann entusiast som vill ha ”mycket av det goda” ägt bilen!

Vad sägs t.ex. om Cusco bur, stor GT-vinge i kolfiber, fina coil-overs samt i övrigt speciella bitar på utsidan som andra lampor/blinkers och en sällsynt frontläpp?

Även i motorrummet är det som ni ser ombonat med det dyraste luftfilterkit och hardpipe som finns; HKS Type-RS. Bilen är i riktigt bra skick, någon kommer göra ett roligt fynd här- KONTAKTA OSS ifall intresse finns för prisuppgift!

Fick äran att bli intervjuad inför ELMIA 2K10 utav ett av Sveriges största forum för JDM-sportbils entusiaster, CLUB JDM – LÄS ALLT HÄR! 🙂

Har för övrigt varit en väldigt lyckad dag, nu återstår bara ett mail till Johan Eriksson på BILSPORT om framtida samarbeten. Håll tummarna för att han nappar, det tror jag… 😉

Bjuder på en skön låt med massa energi i som avslutning på dagen, The Strokes – Hawaii:

httpv://www.youtube.com/watch?v=IpFW2yIanfM&feature=quicklist&playnext=5&playnext_from=QL

Bara en liten ”heads up” till 99% av bloggens läsare:

IDAG ÄR DET ALLA HJÄRTANS DAG! 🙂

Det innebär att ni bör kosta på er ett sms iaf. till alla era kvinnliga bekanta, samt i det fall ni har någon ni bryr er extra mycket om- kanske köra en klassiker som ett kort eller blomma. Kanske kan ni skicka nedan bild om ni bryr er väldigt mycket om någon…? 😉

Vilken mästare man är i Photoshop… Eller inte.

Låg aktivitet i bloggen p.g.a. att man kom på ”ah, det var det idag ja…”.

Finns massa spännande material och bilder för kommande veckan, så kika in med jämna mellanrum- och kommentera som alltid gärna! 🙂

Börjar väl med bilsnacket så ni övriga redan nu vet att det nedanför inte kommer ha med det alls att göra. Ämnet är enkelt:

Varför hamnar alla fina Mazda RX-7 i vänsterstyrt utförande utomlands?!

Nu har Martin sålt två stycken fräscha exemplar, det ena hamnade i Norge och nyligen gick en röd till Finland. Dessutom verkar kunderna riktigt glada och betalar på kronan det man begärt. Förklaring någon?

Verkar som högerstyrt blivit ett på allvar riktigt seriöst alternativ här i Sverige medan det i utlandet inte är lika etablerat. Det tackar vi för, och våran attityd är fortfarande att skicket på en fin Japanimporterad bil samt själva utbudet är många gånger bättre än på Europasålda bilar. Prislappen behöver vi väl inte ens börja snacka om…? 😉

(Bilderna tagna av BRAMSTEDT.SE)

Igår kväll fick man stifta bekantskap med svensk stand-up live. Hade precis som med mycket när det gäller humor väldigt låga förväntningar på att det skulle vara roligt. Roast på Berns var pinsamt vissa stunder, och det fanns här med folk som skulle medverka i nya säsongen av det.

Ska man vara rättvis så var det faktiskt kul att prova något nytt, humorn varierade och var rätt platt- men man får ha inställningen att vara glad över det lilla. De svenska inslagen gav inte mer än intrycket om att svensk stand-up är rätt banal hela vägen till ”kiss & bajs”, men en Nya Zeeländare rev ner huset och gjorde entrépengen värd varenda krona. T.o.m. den trista maten och hutlösa prislappen kändes OK tack vare honom, well done there mate! 🙂

Jag och humor är väl vänner ibland, men kan man tycka att Monty Python fortfarande är roligt och att Peter Wahlbecks alla ”für alle” är rätt klockrent vissa stunder- varvat med en hel del annan satir… ja då får man en rätt omständig kille som mig mig när det gäller vad man skrattar åt. 😉

Bästa svenska satir som någonsin gjorts:

httpv://www.youtube.com/watch?v=14mB-AYe6Tk

Bästa svenska ”urspårade” humor som gjorts:

httpv://www.youtube.com/watch?v=GQFqrOEu3Rc

Peter Wahlbeck ”Bank für alle” random klipp:

httpv://www.youtube.com/watch?v=v2LWIcHeRs0

Monty Python ”Strange feeling of Deja vú”:

httpv://www.youtube.com/watch?v=G2eUopy9sd8

Ah, där har ni lite av sånt man tycker är roligt. Sade er det något? Knappast va.

Nåja, massor att göra idag och ändå är det alla hjärtans dag. Vad ska ni hitta på? Ge bilen en rejäl rekond kanske? 🙂