Ride in comfort and style, enjoy the legendary 2JZ-GTE Twin-Turbo engine from Toyota Supra in a much more affordable and surprisingly sporty luxury saloon-chassis. 

The Toyota Aristo was always a forgotten model outside of Japan, but is despite its automatic gearbox and luxury saloon weight; surprisingly agile and fun to drive.

We are happy to offer a very complete and authentic ”JDM-VIP” car that has been extensively serviced and checked at an attractive price. 

This car is perfect for: As the Supra continues to become unattainable and even NA-models getting expensive, the prices of the only other car to ever have the 2JZ-GTE from factory keep rising as well. 

This Toyota Aristo has some slight wear and tear, but oozes the spirit of Japanse eclectic tuning/styling. Mechanically it will be reliable as any premium Toyota and will for sure put a smile on your face every time you attend a car meet.

Surprising amounts of grunt & power when feeling the sequential twin-turbos work their way up the rev range, and as people hear it and except to see a Supra…  is a nice bonus!

• Production year/month: 1998/March
• History: Purchased in Sweden, several previous owners, private import from Japan (no history).
• Mileage (km/miles): <18 9000km
• Engine: 2JZ-GTE VVTi Twin-turbo
• Transmission: A4 automatic

Body/Exterior: Repainted metallic black in Sweden (good result, but not professional grade repaint). Complete very rare JOB Design bodykit (front, sides and rear- Made in Japan). Front has been repaired, repainted and strengthened by ADHD Garage in Piteå. Free from serious dents, some scratches and extra work on front body parts fitment advised to look perfect. Overall good condition for daily driver. Aftermarket front and rear lights. No rust. 

Engine: Mainly stock. Factory boost. Compression test with good even results at purchase. Extensive service, fluids, air filter, many gaskets including valve cover seals changed. Fresh performance spark plugs. Turbos pull strong and gearbox shifts smoothly. Custom cat-back exhaust, rebuilt to pass Swedish inspection but still have the distinct 2JZ-GTE growl. 

Drivetrain/suspension: Aftermarket coil-overs. Recent wheel alignment, street friendly but with flush style without shredding tires. CUSCO front strut-tower bar. HICAS delete aftermarket control arms. 

Interior: Aftermarket stereo and front seat DVD screens (currently not installed). VERTEX Edition and the much desired black leather interior with grey piping. Condition good for mileage. All factory carpets available and without any damage, except for small hole in driver door trim and some typical wear on middle armrest leather. 

Wheels/Brakes: Work 19” Split wheels in chrome finish. Near new Yokohama ADVAN SP V105 performance tires (225/35R19 + 235/35R19). 

Other: Will be delivered with 1-year of paid Road Tax.

PRICE: 17 500 Euro

Financing at additional cost available. Open for trades or other negotiation with serious customers, but please respect this is a cash price offer. 

1 2 ►

Well maintained and true to the original look of the RX-7 FD3S pinnacle, the Japan Domestic Market-only ”Series 8” facelift (1999 – 2002).

Live your JDM-dream and keep it like it is, with no hassle: Just fuel up, do regular servicing and enjoy the authentic factory joy to drive a RX-7 like it was  delivered from factory; for many many miles and years of  pleasant memories.

Very good history from Japan and has been kept stock in engine and chassis = Reliable and will strongly maintain collectors value. 

This car is perfect for: Anyone who appreciates Mazda and the Rotary-engine at the peak of the JDM-era. The elusive Series 8 was more then just a common facelift, with new timeless and robust quality upgrades all around in engine, interior, ABS-system and exterior among many things.

• Production year/month: 1999/April
• History: One owner in Sweden since import (imported by Superior Imports AB, auction sheet with no accident history, Grade 3.5/B condition).
• Mileage (km/miles): <12 500km
• Engine: 13B-REW Twin-Turbo
• Transmission: F5 manual from factory

Body/Exterior: Very few dents and scratches. Repainted from factor silver to white pearl in Japan. Extensive detailing and coat protection applied in Sweden by world class professional. Rear and front bumper ”splitter details” are near brand new Mazda OEM Series 8. No rust, spotless underneath. Front headlights rebuilt for Swedish roads and care-free annual inspection.

Engine: No modifications or raised boost since factory. Compression test with good results recently. 3” Stainless-steel cat-back exhaust (KAKIMOTO – Made in Japan) together with a BLITZ air filter; for a very raw, enjoyable but not annoying pure Rotary sound. Lots of regular service in oils, fluids and spark plugs. Intake manifold/Turbo-system vaccum hoses serviced and changed for new. All work done by Gzon Tuning. 

Drivetrain/suspension: Bilstein suspension all around. Recent wheel alignment, sporty ”country road setup” by Gzon Tuning. 

Interior: Aftermarket Nardi steering wheel. Aftermarket understated Kenwood stereo. Otherwise stock and complete interior with all carpets and no damaged details except for small belt handle (on drivers seat).

Wheels/Brakes: Near new VOLK TE37SL (18×9.0J ET45 5×114.3 + 18x10J ET40 5×114.3). Low mileage near new Yokohama Advan AD08R ultra performance street tires. New brake pads on all axles. 

Other: Will be delivered with fresh car inspection (Bilprovningen). Also with 1-year of paid Road Tax. 

PRICE: 35 000 Euro (+2000 with Volk Wheel & Yokohama tire setup).

Financing at additional cost available. Please contact us to discuss wheel options. 

Open for trades or other negotiation with serious customers, but please respect this is a cash price offer. 

1 2 3 ►

Vi är stolta att meddela att vi efter några mödosamma år snart är klara med en ny, modern och förenklad hemsida för Superior Imports.

Tills dess kommer vi annonsera våra lagerbilar vi sparat till våren 2022 här, PÅ VÅR FACEBOOK och i diverse internationella kanaler.

Vi är högst angelägna om att bilarna i första hand stannar i Sverige, särskilt hos riktiga entusiaster. Skriv därför en rad om du finner någon bil intressant, så kan du vara säker på att du får en rabatt på de satta listpriserna.

Önskar en trevlig vår och sommar 2022!

//Mikael A. Jarosinski, grundare Superior Imports AB.

*OBS! Vill du ha en liknande bil från Japan kontakta oss!*

En välskött blivande JDM-klassiker med hög spec från auktion direkt i Japan (rostfri). Denna Toyota Aristo i specialfärgen “Millenium silver metallic” är av väldigt sen årsmodell (Facelift i bl.a. interiör, lyktor mm.).

Fabriksutrustad med bl.a. TOM’s Racing front och även fler eftermarknadsdelar förutom de feta 20” fälgarna från Japanska VIP-märket ROJAM.

Aristo har från fabrik den kraftfulla men mjuk i registret 2JZ-GTE VVTi Supra-motorn (280+HK), vilket gör detta till en riktigt ultimat glidarbil med knuff i. Kallas av många för en “4-dörrars Supra MKIV”.

Automatlådan är enormt stryktålig och rapp, men bjuder på en mjuk gång vid lugn körning. Manuella lägen med paddlar/knappar på ratten finns också.

Gott om utrustning interiört, den mesta el man kan tänka sig, stora stereon, taklucka i glas och även den mer sobra mörka träpanelen till de sportigare (facelift) tygsätena.

Modellen delar mycket gemensamma reservdelar med bl.a. Toyota Supra och Lexus SC = Lätt att få tag i reservdelar på Toyota direkt hos din Svenska Toyota-handlare; eller uppgradera med en uppsjö av eftermarknads-produkter som finns.

Bilen har gått gått under 10 0000 mil och är som omnämnt köpt med väldigt hög spec på skick från auktion i Japan (Grade 4/B, certifikat ingår).

Utrustad med bl.a. frontkofångare från TOM’s Racing, en specialutgåva från teamet som drev några av Toyotas JGTC Supra.

Även frontmatad Intercooler med hard-pipes från Trust/GReddy, eftermarknads coil-over stötdämpare och 20” ROJAM RT-092 fälgar (OBS! Sitter otroligt trångt i hjulhusen).

Levereras nybesiktad och registrerad på dig som bilens förste ägare i Sverige, nya Lexus OEM framlyktor ingår– inga billiga eller plastiga kopior med sämre ljus & passform.

Självklart bistår Superior Imports med all teknisk support under ditt ägande. Bilen kan levereras med en boost-controller och BPU, vilket då ger ca 400HK.

KLICKA FÖR ALLA BILDER!

PRIS: 112 500:- Inkl. moms, finans kan ordnas på uppemot 60 månaders avbetalning till bra villkor, för ett pristillägg.I

Kontakta oss redan idag (info@superiorimports.se el. 0738121190) för att avsluta sommaren med stil och prestanda i en bil som kommer bibehålla sitt värde!

Tio år som aktiebolag, då väljer vi att skjuta på det firandet till 2019 och en mindre nystart!

Idag och resten av 2018 kan vi på Superior Imports AB endast erbjuda DIREKTKÖP I JAPAN (KLICKA FÖR ATT LÄSA MER) åt dig som verkligen vill hitta din drömbil eller udda exemplar av JDM-modell direkt från källan.

Vi kan givetvis rekommendera andra aktörer vi under vår 10+ åriga tid i branschen vet går att lita på när det gäller delar och verkstadsjobb. Vi själva har p.g.a. tidsbrist ingen möjlighet till detta.

Vi på Superior Imports AB firar 10 år som aktiebolag (2007 – 2017) och då finner vi det som ett utmärkt tillfälle att formellt uppdatera status för vad som händer i verksamheten.

Efter flera hundra importer av fordon direkt från Japan och ett liknande antal service/tuning-jobb, blev det en stor utmaning att under  FINANSKRISEN 2008-2009 och dess efterspel hålla igång verksamheten.

Valutan var stundtals ca 50% högre än föregående år.

Än idag har den Japanska Yenen legat väldigt högt mot den Svenska kronan (även om resterande faktorer stabiliserat sig.)

En stor reform utfördes och ELMIA 2011 efter att  tagit över bolaget som ensam ägare. Det gjordes en massiv satsning på mediatjänster. Senare 2012-2014 ledde det även till till flera egna arrangerade event & PR-jippon.

Lyssna gärna på ONROADERS PODCAST med mig där jag glatt pratar med Dennis Jakobsson om bråkdelen av alla projekt som man varit delaktig i:

PODCAST DEL 1 (KLICKA!)

PODCAST DEL2 (KLICKA!)

Det mesta ledde till WWW.SUPERIORMEDIA.SE. Vi har fram tills idag arbetat mycket med reklam/media mot motorsportbranschen åt aktörer som STCC, Renault Sverige, Feld Entertainment (Monster Jam) och förare som kört på toppnivå i Svensk elitracing samt NASCAR (Nationwide-nivå).

Att sjösätta Time Attack som blivit en av Sveriges största bilmotorsporter (TIMEATTACKNU.SE-SERIEN (KLICK FÖR FACEBOOK)) 2012 har också varit ett stolt landmärke.

Inför 2015 säkrades även ett TV-avtal med Viasat Motor & Viaplay (KLICKA HÄR FÖR VIAPLAY) med ett av oss själva producerat 15 episoders TV-magasin.

Efter några år av betydligt färre egna lagerbilar och endast en handfull containers med bilar från Japan- har vi haft några viloår för denna del av verksamheten. 

För tillfället kommer vi endast jobba mot DIREKTKÖP I JAPAN (KLICKA!) och justerar priserna så vi  jobbar i väldigt personlig och hög servicemanna-nivå när vi tar hem din Japanska drömbil.

Vi finns för att hjälpa dig som verkligen bestämt dig hitta din pärla eller bara riktigt udda bil; som du ska behålla under lång tid framöver. 

Tveka därför inte att skicka ett mail till info@superiorimports.se eller slå en signal direkt till vår säljchef Mikael (+46738121190) med förfrågningar. 

Vi vill tacka alla som genom åren hängt med oss och hoppas en mindre ”nystart” med bl.a. ny hemsida under 2019 kommer skapa många ”happy vs happy” interaktioner med gamla som nya kunder till oss.

//Mikael A. Jarosinski , säljchef och grundare Superior Imports AB.

Idag har vi en intervju med Alx som är precis hemkommen från Holland och Truck-serien MW-V6 i Acceleration Events.

Inte mindre än fyra (!) pokaler har han med sig hem och vi passar på att fråga om läget och hans (förvånansvärt) späckade schema även såhär sent in på säsongen.

Foton: David Johansson, Superior Media (Tagna under resan till Chicago/Paxton Aug 2014)

Intervju: AlxNASCAR.com

– – – – –

[AlxNASCAR.com]: Grattis till ännu ett styrkebesked på den internationella scenen!

Hur kommer det sig att du kom hem med hela fyra pokaler fast det bara var tre race… och du dessutom bröt i kvalet?

[Alx Danielsson]: Tack! Det blev så att jag tog podium i alla tre race fast växellådan gav upp i kvalet (= starta sist).

Utöver det så räckte denna starka helg till att jag blev trea totalt i Ford MW-V6.

–

Hur kom det sig att du med så minimala odds att knipa en såpass hög serieplacering ändå chansade och åkte till Holland?

Det har varit lite oturligt med kalendern under säsongen. Men nu när Acceleration Events hade en sådan mega-final med samtliga sina artister och en stor festival mm. på plats… så var det svårt att inte ta chansen när de erbjöd mig en plats i ”Swedish Thunder”.

Det temat varit väldigt omtyckt och de ville spetsa finalen med de bästa förarna som medverkat denna säsong.

Vill även lyfta fram en ny partner som backade denna körning i ”This is nuts (https://www.facebook.com/thisisnutssweden).

De har förutom stöttning i karriären också fått mig helt beroende av nötter haha!

–

Trevligt! Är detta ytterligare ett steg i ”nya sundare Alx” inför 2015 då vi hört att det tränas hårt och målmedvetet med personlig tränare just nu också…?

Det stämmer att jag äntligen fått förutsättningar att ta tag lite mer i den allmänna hälsan.

De senaste två åren som nybliven två-barnsfar och ny karriär på Bactiguard har gjort att man står inför en tuff utmaning att få ihop allt i vardagen.

 Jag är glad att min familj, arbetsgivare och supporters stöttat mig under denna minst sagt kluriga period.

Nu när en del ligger bakom mig kan jag bekräfta att målinriktad hjälp med träningen från Sveriges främsta på World Class, Stockholm inletts och jag är jätte-taggad att vara i bra form inför 2015. 

–

Så det är lite av ett ”Rocky-montage” vi kanske kommer få se och en Alx i bättre form första racet 2015?

Det är stora steg nog för mig att få hjälp av att komma in i en bättre vardagsrutin, och ett super-effektivt program som mitt schema tillåter.

Det kommer leda till bra saker utan tvekan dock. Men någon Sylvester Stallone blir jag nog aldrig, haha!

Just ditt schema och väldigt mycket resande är något vi ständigt fascineras av.

Nu på hösten ser det också ut som du kommer ha fullt upp. Berätta mer?

Att vara frilansande elit-racingförare gör att det ofta blir snabba ryck. Min CV har sin styrka i att jag har blandad körerfarenhet och snabbt kan sätta mig bakom ratten på i stort sett allt och prestera direkt.

Jag trivs och sporras av utmaningar… men återigen aldrig klarat detta utan en stöttande familj och arbetsgivare samt flexibla partners. Det är ingen lek när man ibland måste byta om i bakluckan på en bil och köra i ”marschfart+” för att hinna med flyg mm.

Men för att återgå till frågan så ser schemat just nu ut… *kollar sin kalender*… Turkiet (förar-coachning) på fredag. Banträff och möte med AlxNASCAR supporters på söndag och sedan iväg till USA igen för ytterligare träning med MonsterJAM i Paxton, Ill.

–

J Ö S S E S ! Det är ju ett helt galet schema!

Men träffa och mingla med fans på söndag och sedan USA igen? Du har ju precis varit där (Följ Alx på Teknikens Värld HÄR (KLICKA!):

Det är en intressant vecka. Blir ett par miljöombyten kan man säga.

Men ser väldigt mycket fram emot denna söndag (LÄS MER HÄR *KLICKA!*):

Blir en bra uppladdning för att göra lite extra specialträning som de önskat av mig nu när eventet på Friends har blivit så enormt upphaussat. Känns kanon-kul att Feld Entertainment (promotor MonsterJAM) verkligen vill satsa på mig!

–

Det närmar sig 8 November och din stora medverkan bakom ratten på Monster Trucken ”The Mauler”.

Är du nervös med inte bara ett utsålt Friends i ryggen, också ha MMA-stjärnan Alexander Gustafssons namn att representera mot förare som gjort detta hela sina karriärer?

Har man följt video-episoderna från min träning på Teknikensvarld.se så gör jag ingen hemlighet av att jag är rädd varje hopp i stort sett.

Att sitta över 2m upp i luften i detta monster och satsa järnet på hopp som tar mig uppåt 5m och garanterad ”krasch-känsla” i varje landning… det vore märkligt om jag inte var nervös.

Men hela inramningen och ärligt talat bland de största motorsport-förknippade eventen i Sverige hittills: I love it! Bring it on!

Ep. 5: Alx is going to America 2014 [Monster Jam training camp – ”On a mission: Complete!”] by Superior Media from Superior Media on Vimeo.

–

Kul att höra och det ska bli spännande att se detta unika pilotfall där ett land MonsterJAM kör i alltså har en ”lokal” förmåga som förare i tema-truck.

Kommer det lottas ut biljetter som förra året till dina fans här i nyhetsbrevet (www.alxnascar.com)?

Det är väldigt sannolikt. Även om trycket på biljetter är så hårt ska vi utan tvekan i mediateamet försöka skaka fram lite biljetter att lotta ut.

Men givetvis hoppas jag så många som möjligt bokat en plats redan nu innan det är försent!?

–

Det tackar vi för och önskar lycka till denna resterande vecka. Jag antar att vi kan säga att ”vi ses på söndag” som avslutning?

Absolut! Hoppas så många som möjligt kommer på denna enkla träff där jag på ett avslappnat sätt kan träffa alla härliga människor som ger mig detta värmande stöd. Vi ses!

– – – – –

På plats kommer ni som följer AlxNASCAR och skrivit upp er på Daytona-paketet äntligen kunna hämta er mössa + nyckelring förutom att få en pratstund & autograf från Alx.

Läs mer om hur du bokar in dig här. Varmt välkomna! http://main.superiorimports.se/nyheter/trackday-avslutning-av-sasongen-superior-x-alx-meet-2015-grondal-arena-eskilstuna-sondag-26-oktober/

Superior tillsammans med Racingstjärnan Alx Danielsson och WWW.TIMEATTACKNU.SE bjuder på årets sista bantillfälle: Kom till Gröndal i Eskilstuna, söndag 26 Oktober!

Vi följer upp den mycket lyckade kördagen förra hösten med en liknande säsongs-avslutning på ”vårt andra hem” Gröndal Arena.

Denna söndag är även ett ”meet” för supporterklubben till Alx NASCAR-körning: Alx: Follow me to NASCAR samt hela Superior + TAnu.se-gänget!

På plats är förutom Alx team-kollegan i Memphis Racing: Gabriel Blomberg (KLICKA!) med deras V8 Thunder car.

En hel del profiler från Svenska Time Attack mästerskapet TAnu.se  kommer också finnas på plats. 

Det kommer för en väldigt rimlig peng på 500:- även gå att boka en kort ”coachnings-session” med vår Alx som i form av olika tips samt analys av din bil kan bli ovärderlig inför 2015!

”OH IN THE SUN, SUN WE’RE HAVING FUN!” Superior & Friends Meet 2013 (Feat. Alx Danielsson & many more) from Superior Media on Vimeo.

– – –

Dagen kommer delas in i tre pass som rullar på fortlöpande:

– Trackday (allmän).

-Trackday (Erfaren & Race-ekipage)

-Drifting (Beroende på efterfrågan)

Open Pit under större delen av dagen med, avbrott för diverse uppvisningar och specialkörningar.

ANMÄLAN: Skicka mail till mikael@superiorimports.se eller Ring/SMS till Micke 0738121190.

KOSTNAD: 500 kr/bil (tillkommer gör SMA-licens/personförsäkring 150:-).

BETALNING: Skicka din köravgift till Bankgiro: 5638-4886 eller Swish: 123 592 25 21. Märk betalningen med ”Gröndal + Namn”.

– – –

Max antal deltagare för bankörning 25 st + 15st Drifting.

Lunch kommer finnas till försäljning på plats.

Vi samlas för genomgång kl 09.00. Vänligen respektera denna starttid då vi kommer ha obligatoriskt förarmöte.

– – – – –

Varmt välkomna! Om du har frågor går det bra att Skicka mail till mikael@superiorimports.se eller ring/SMS till Micke 0738121190.

Se till att trotsa kylan och ta chansen medans det fortfarande finns asfalt ute och ha en skoj dag tillsammans med Superior x Alx x TAnu.se!

After another fantastic summer of Media & PR-projects, with the latest trip abroad with Alx Danielsson to the outskirts of Chicago, USA to follow his MonsterJAM training sessions… we’re in Finland to shoot for X-TREME.FI Car Show 2014!

We left thursday afternoon and got busy right away at the terminal, capturing the special feel to load up several of the finest pieces of automotive culture on the boat across the ocean.

Now almost going through the first half of the day of the expo, we want to share our experience thus far with you.

We hope this first video and gallery shows how much we l o v e it here where people truly rejoice around the lifestyle not only around the cars but other interesting areas as well.

The emphasis is on the old classic US Customs & Hot Rods, real muscle cars and all its different sub-branches.

But also crammed into one hall you got the best of European and more ”modern” approaches to car enthusiasts and their different charachterful ways to Tune & build cars. We were asked to bring our TOYOTA ARISTO FOR SALE as one of the special guests demonstrating Japanese VIP:

(Fresh of the boat and really dirty, Cinematographer David Johansson did a quick snap with the camera with Helsinki as backdrop.)

As a real cherry on top, the organizers always seem to blend in a variety of trending sub-cultural ways of living. We get a tingling sensation of the amount of old school  ”pin-up models” all around the expo.

Its hard to put our finger on it, but again: Let our media do the talking.

INTRO: X-TREME CAR SHOW 2014 (Lahden Messukeskus, Lahti Finland) – ”Superior Media goes Soumi” from Superior Media on Vimeo.

The video was a quick mock-up up in the late hours of thursday, just to show our own experience a bit- it truly is a ”package trip” from start to finish the way you get on the boat and have fun… to reaching Lahti, Finland and hanging out with some of the elite of Scandinavian car culture.

Tonight the big build-up is towards the party right at the expo, that continues well into the morning after.

This is one of the really unique things we’ve discovered already here, that there is a lot of emphasis on show; and that the visitors are in an adultly responsibly way encouraged to ”have a fun night out” with the expo as warm-up.

We’ll see how we feel tomorrow… one thing everyone knows is that Finns are typically not the ones who shy away from a drink or three when the party gets going… Kippis!

1 2 ►

– – – – –

We will drop another video during the day tomorrow to give a better picture of the expo.

Have a great saturday evening because we truly will…!

I slutet av en säsong som större delen ägnats åt att leverera huvuddelen rörlig media åt STCC, samt uteslutande allt promotionmässigt ansvar för Sveriges Time Attack mästerskap TimeAttackNU.se; så åker Superior Media & PR till USA igen.

Destination är Paxton, Illinois där giganten Feld Entertainment (promotor Monster JAM) har sitt huvudkontor och testbana/huvudkontor.

Med i sammanhanget är vår stjärnförare Alx Danielsson, som inför sitt stora äventyr med MMA-fightern Alexander ”The Mauler” Gustafsson ska uppdatera sina färdigheter i att ratta Monster Truck.

Det är stora eventet i Friends Arena senare i November, som den svenska racingföraren ska få äran att ratta nämnde stjärnskotts splitt nya ekipage framför tusentals fans.

Detta medför att Alx måste gå en specialutbildning direkt hos Feld, och Superior är med för att utveckla detta till ett mediapaket för interntionella förare som går samma PR-öde & karriär till mötes på denna världsstora scen.

Dessutom kommer vi kunna följa karismatiske Alx när han helt enkelt är… sig själv, mitt i dessa USA-äventyr (enkla Webb-TV episoder).

Väldigt likt det som Superior Media med Richard Öhrn som stod för film/klippning gjorde när Alx körde NASCAR på Nationwide nivå (MidOhio race course):

”Det har blivit en del flygresor denna sommar, särskilt i början av säsongen med tävlingar i Acceleration Events (Ford MW-V6).

Nu känns det efter ett förhållandevis lugnt Juli då jag fått nödvändig tid med familjen; helt rätt att åka till USA igen för denna ”utbildning” för att komplementera mina tidigare kunskaper med bl.a. köra ”Grave Digger” en herrans massa år sedan.

Det kittlar lite i kroppen att tänka på hur det kommer vara att med en såpass aktuell jättestjärna som Alex (Gustafsson) egna truck mosa bilar i ett utsålt Friends Arena.”

– Alx Danielsson

– – – –

Vi ska dessutom följa med Alx till helgens race i V8 Thunder Cars nere på vackra Knutstorp Ring.

Han ligger i absoluta toppen av serien, och efter kontroversiellt race på Falkenberg är det stenkoll på Alx vs norrmannen Akre som gäller.

FÖLJ ALX PÅ FACEBOOK: https://www.facebook.com/alxnascar

Kontakt samarbete & partnerskap Alx: info@alx.nu

Media & PR-uppdrag: mikael@superiorimports.se

Superior Imports AB har sedan starten 2007 försett Sverige med de bästa bilarna importerade från Japan. Under resans gång har våra kunder blivit som en liten familj, och flera av de som köpte bil i de tidiga åren är kvar när vi sammanstrålar på träffar & mässor. Det har även hunnit bli kunder som inte bara köpt en bil, utan inne på sin andra! Bland många ny/gamla tillskott i ”gänget” har Peter Sköld (fd Kaldjärv) gått från Honda Civic FD2 med massa godis från Mugen & Spoon- till en toppenfin Subaru cialis ad music Legacy GT-B E-tune II 2002! – – – Peter är en kille som brunnit för JDM & Tuning hela sitt vuxna liv, och skramlade till 2010 ihop tillräckligt med pengar för att köpa sig sin drömbil- som också skulle agera som hans brukis. Det handlade om en väldigt sällsynt modell av en nyare Honda Civic FD2 som bara sålts i Japan, en med 2.0 Vtec motor i kombination med automatlåda. Utbudet var inte alls stort på dessa, som bara såldes vissa årsmodeller och i låg produktion. Tillslut hittade vi iaf en bil som närmast kan liknas ”som ny”, canada online pharmacy legitimate och kort efter beställde Peter en hel del godis från Spoon, Mugen och även fälgar från Enkei. Hela tiden kunde vi ge honom support, från att ha levererat bilen till att få hem dessa enormt svåra att beställa utanför Japan delar- till att väl i Sverige få allt lackerat enligt fabriks-finish och få på rätt sorts däck etc. Superior gav helt enkelt en helhetslösning på allt: Men nu, ett par år senare och Hondan såld var det dags för en rolig brukis igen. Valet föll på Subaru Legacy GT-B av senare årsmodell, kombi så hela familjen med hund får plats- och med bekväm automatlåda. Vi har alltid varit stora supporters av Subaru Legacy som i Japan mer höll ”BMW-klass” i utförande än som i Sverige var mer tråkiga bruksfordon. Den spännande EJ20 Boxer-motorn med Twin-Turbo fungerar ypperligt i en glidare/brukis, och inredning samt åk-komfort är sannerligen i premium-segmentet före många andra JDM-modeller. Efter några veckors idogt sökande efter en bil som hade rätt skick, gärna lite extra godis i form av fälgar & avgassystem mm. så fann vi rätt viagra cost per pill exemplar: En 2002 årsmodell med E-tune II paketet vilket innebär massor av utrustning från canada pharmacy online fabrik. Att det varit en föregående ägare som verkar haft en stilmässigt hållbar plan med sin bil verkar också tydligt, snyggt diskret kjolpaket och fälgar som ger lätta rally-vibbar. Skicket var ändå det som gjorde bilen till det typiska ”Superior-köp” som vi genom åren gjort oss kända för genom hårt arbete och dedikation mot hög kvalitet:   Vi gratulerar Peter till ett bra köp, och ser fram emot att visa mer av bilen när den är i Sverige. Det är nog inte omöjligt ni kommer få se den på utställningar nästa säsong, med ännu mer godis från de bästa ”Made in Japan” tillverkarna. Är man beroende av äkta JDM så är man!

I veckan släpper vi en video vi har putsat på ett tag, där en serie som kört långlopp sedan 90-talet nystartat och nu satsar mot startfält i fornstora dagar: SLC RACING SERIES!

Vår film följer ett liknande format som vi gjorde åt Skandinaviens största BMW-träff, BIMMERS OF SWEDEN (KLICKA!).

Dvs blandar mycket entusiasm med fakta om vad eventet representerar.

Här följer ett lass med ”screenshots”, och vi publicerar filmen under veckan!

Filmen spelades i sin helhet in av David Johansson som även stått för redigering.

1 2 ►

– – – – –

Som med de flesta klienter vi tar oss an med vår begränsade tid/resurser, så tror vi starkt på SLC och dess framtid.

Bl.a. använder TIMEATTACKNU.SE deras tidtagning och till viss del förstärkningar i Crew & Funktionärer.

För er som vill delta i deras kalender med ett team, kontakta Promotor Fredrik Skoghag direkt på: Fredrik@skoghag.com

Superiors stolta Drifting cialis daily or as needed Team med Calle Linnarsson och Ragnar ”RagnaRök” Cederberg har siktet inställt på k a o s denna helg under Gatebil Mantorp 2014, 13 – 15 can girls take viagra Juni. Vi vill passa på att skramla ekonomisk lättning för duon, som utan tvekan alltid bjuder upp till show till 100% för publikens skull; och bjuda på en oförglömlig upplevelse för en rimlig peng! Grabbarna är på Mantorp denna helg för att visa upp sig, showa- men viktigast av allt… skaffa värdefull träning för framtida tävlingar. Vi uppmuntrar alla våra följare att våga gå fram till ”Ragge” eller Calle, de ser fram emot att svara på era cialis coupon frågor om dessa Drifting-bilar byggda för att kunna hävda sig mot världseliten av rökläggning! MEDÅKNING – KÄNN TVÅ DÄCK GÅ FRÅN SPLITT NYTT TILL TRASOR, MITT I GATEBIL-KAOSET: För att få in lite ekonomi till deras tävlings-säsong i DATT SERIES, och bekosta de höga kostnader för Drifting på elitnivå; så bjuder vi in dig att åka med dessa galningar! Vill du uppleva Parisern på tvären i canada drug pharmacy 160km/h+? Vill du sitta i centrum av de stora profilerna som kommer slakta däck på Mantorp denna helg? Vill du dessutom ha det förevigat på film färdig och klar att ”Dela” med dina vänner på Facebook etc? Vi erbjuder att du får åka med C. Linnarssons eller R. Cederberg i en ”full attack” där de kör slut på en uppsättning sportdäck. Du får beroende på din egen åk-rädsla, välja om de ska ”mingla” i röken med andra bilar tätt, tätt… eller bara visa momenten i en riktig tävlingsrunda t.ex. för er ”själva”. I priset ingår personförsäkring, introduktion till varje bil tillsammans med ”din” förare, samt debrief efteråt- allt kommer på en enklare redigerad film ca en vecka senare!

PROMO: Superior Drift 2014 (R.Cederberg x C.Linnarsson) from Superior Media on Vimeo.

PRIS: 2900:- Inkl. moms – Maila omgående till info@superiorimports.se eller ring 09.00 – eli lilly cialis 15.00 på viagra in stores 0738121190 för att boka! (Om ni är två stycken, och vill ha ett oförglömligt minne… boka B Å D A grabbarna och vinka till varandra när de ligger längs med varandra. DUOPRIS: 5500:- Inkl. moms!)

***Vi beklagar att vi p.g.a. orsaker utanför vår påverkan måste skjuta upp Superior Meet 7 Juni. 

Ett nytt datum senare i sommar kommer spikas och meddelas här på hemsidan.****

Det känns jättetråkigt att ge detta besked, men det är också viktigt att vi på Superior är måna om att hålla en hög kvalitet rakt igenom på allt vi förknippas med.

Vi är mest ledsna över att följare och folk ur ”familjen” får vänta ända tills TAnu.se Mantorp Park 5-6 innan vi träffas igen!

Samtliga förare som anmält sig via E-mail har blivit informerade, alla som hunnit betala anmälningsavgift har redan fått summan återbetald.

Vi önskar alla en supertrevlig helg till trots!

”OH IN THE SUN, SUN WE’RE HAVING FUN!” Superior & Friends Meet 2013 (Feat. Alx Danielsson & many more) from Superior Media on Vimeo.

– – – – –

För frågor kring eventet, gå via KONTAKTA OSS eller skicka mail direkt till info@superiorimports.se.

Våren är här och därmed också premiär för många serier, där också mycket nytt som t.ex. RallyX som under STCC -cirkusen sjösätter ”Supercars” & ”Supercar Lites”. Superior Media fortsätter sitt fina samarbete med STCC, och förutom att klippa korta reklamfilmer fick vi under två dagar även bygga upp ”banken” med material från dessa nya bilar! FOTON: Henrik Lindqvist Gårdagen och en lika fin, solig måndag spenderades av oss ute på Strängnäs Motorstadion. En anläggning som vi tror kommer ha kraftig tillväxt närmsta åren, särskilt med tanke på att dagens filmobjekt kommer köra ett stort event där 26 Juni. Relativt nollställda i både rally och rallycross, kunde teamet med David Johansson bakom kameran gå in med barnslig entusiasm och öppet sinne. Likadant verkade storstjärnan Richard Göransson känna, som såg pånyttfödd ut i sitt glada humör och fick vid andra dagens ände oss andra att känna oss gamla & trötta; när han med stor iver förklarade varför ”detta bara var brutalt kul och mycket mer upp till förare än materialet”. Det var väldigt hög stämning överlag i depån, även Sveriges ”gudfader” över klassen Andreas på Olsbergs MSE som gjort ett jättejobb med att inte bara bygga bilarna, utan också den plattform de kört på i USA (och nu även här) bjöd på många leenden fast det är stressiga tider till premiären. Kan dom snabbt komma in i STCC-cirkusen och få program att flyta på samtidigt som bilar som var purfärskt nybyggda klarar sina barnsjukdomar… så kan det bli ett riktigt intressant år där RallyX snor showen. För vår egna del så kunde vår check-lista fast programmet var minst sagt ”flytande” göras klar utan att vi behövde jäkta ihjäl oss. Vi fick superb support av Olsbergs MSE och alla förare på plats, och hopppas ett par mer ”kreativa” moment vi sjösatte bär frukt. Målet är i första steget reklamfilmer åt STCC & RallyX (gemensamt på Ring Knutstorp 10 Maj) som går på ATG och TV4. Men i överlag diskuteras friska kreativa idéer om media som det ”nya” STCC ska ha

nytta av, och vi kan bara hålla tummarna för att flera nya tillskott på Sveriges kungaklass inom racing värvat på deras kontor… bär frukt dom också.

Vi har traditionsenligt valt ut våra tio favoriter från BILSPORT PERFORMANCE AND CUSTOM MOTORSHOW 2014, och klippt en film med mycket kärlek där de radas upp.

Detta var utan överdrift det starkaste toppskikt vi sett hittills, men mycket kan ha och göra med att ”trend-vindarna” blåser mycket åt race, prestanda och dylikt.

Som alltid har vi gått på magkänsla, och alla i teamet har fått bidra till att hitta kandidater; och rangordna dom.

Swedens ”Ten of the best” Automotive culture cars at Elmia expo 2014 (by Superior Media) from Superior Media on Vimeo.

Vi vill rikta ett stort tack till alla bakom mässan, vi känner oss bara mer och mer välkomna för varje år som går.

Frågan är nu bara… hur ska vi klara av att toppa denna grädda av bilar till 2015?

– – – – – 

Vi ska slänga ut ett par fotogallerier från mässan, och sedan vill vi tacka för oss detta år. 

Stort tack också till alla er som kommer fram och berättar att ni uppskattar det vi gör, det sporrar oss lika mycket idag som när vi började ca 2010 med median!

Första filmen ut från Superior Media är ett ihopklipp av gårdagens inflyttning, alltså en liten ”förhandstitt” om vad ni hittar i vår monter i A-hallen hela påskhelgen på BILSPORT PERFORMANCE AND CUSTOM MOTORSHOW 2014!

Ett par glimtar från hur inflytten går till på Skandinaviens största bilmässa (70 000+ besökare) får ni också. Daniel ”O’SNAP” Hovdahl står för film & klippning.

Fokus detta år ligger på TIMEATTACKNU.SE, där en av bilarna är en riktigt galen maskin hela vägen från Finland. Del 2 i montern är C.Linnarssons brutala Nissan 200SX med Lexus UZ1 Turbo motor. Ny dekor och widebody = sevärt!

Behind the scenes Superior x TimeAttackNU.se stand at Elmia 2014 (by O’Snap) from Superior Media on Vimeo.

– – – – –

Hela mediateamet är ute och springer för att filma mer, näst på tur är B-hallen.

Glöm inte att komma förbi och hälsa på oss ifall ni har tillfälle!

Superior Drift återvänder med framtidslöftena Ragnar Cederberg (BMW E36 LS2 Turbo) och Calle Linnarsson (Nissan S14 1UZ Turbo).

Denna Promo har ett urval av citat från en längre serie intervjuer vi gjort inför säsongen, som vi hoppas släppa mer i sin helhet inom kort.

Förra årets dekor som ni ser här, kommer få en ”2.0 uppdatering” inför denna säsong. Robert på Square Design står för den grafiska tolkningen av vår vision, och Besnik på Utskriften.se gör för andra året i rad själva wrappingen.

PROMO: Superior Drift 2014 (R.Cederberg x C.Linnarsson) from Superior Media on Vimeo.

På WWW.SUPERIORDRIFT.SE ska vi fortsätta uppdatera med nyheter kring teamet, men ni finner även en hel del nyheter på VÅR FACEBOOK.

– – – – –

Under ELMIA 2014 blir det regelbundet bloggande på plats, men vi hoppas ni kommer förbi nere på mässan för att se C. Linnarssons nya dekor.

Vi tar mer än gärna emot feedback på klippet, kommentera nedan om du har synpunkter!

Traditionsenligt firar vi påsken nere i Jönköping, och Skandinaviens största bilmässa med över 70 000 besökare: BILSPORT PERFORMANCE AND CUSTOM MOTORSHOW 2014!

Vi  fortsätter vårt fina samarbete med mässan, och kommer vara på plats med samtliga våra muskler inom mediabevakning = FÖLJ MÄSSAN I ÅR HÄR (KLICKA!).

Denna gång skall vi prova på hur det är att stå i den färskaste idéen på mässan, den ”ned-släckta” A-hallen där det kommer stå tre håriga bilar väl värda att besöka mässan för.

Fokus är Time Attack och Drifting, där det inte är svårt att lista ut att bilar från Sveriges Racingmästerskap för gatbilar (WWW.TANU.SE) står för en del, medan vårt egna team i Drifting SUPERIOR DRIFT står för den andra.

När det gäller snabba bilar har vi en riktig bomb att visa upp, där en bil vi följt sedan 2010 (!) kommer i sin ”3.0 version” råare än någonsin. Denna bil är utan tvekan bland norra Europas allra mest ambitiösa byggen.

Bredvid den kommer en ”gammal Superior import” i form av en Nissan Skyline R32 med vass RB26 husera, den tävlar i Pro Modified klassen.

Bl.a. kan vi avslöja att det är en helt ny look på Calle Linnarssons Nissan 200SX med Lexus V8, nytt widebody-kit, ny turbosetup och viktigast av allt… ny design vi tagit fram tillsammans med designern SQUARE DESIGN samt foliering av UTSKRIFTEN.SE.

Förutom bilarna är det hög prio att få träffa alla nya/gamla ansikten ur ”Superior-familjen”. Detta år är det Peter Rasmusson som är ansvarig för insläpp till mässan.

Om ni vill ta del av biljetterbjudanden skickar ni ett mail till: pajtor85@gmail.com eller ringer 073-206 60 44.

– – – – –

Vi ser fram emot mässan som alltid, och hoppas vi ses där nere. Om ni skulle behöva komma i kontakt med oss är det via KONTAKTA OSS som gäller- ej tele hela påskhelgen.

Passar på att önska er alla en riktigt trevlig långhelg!

Vi tar upp den något kallnande tråden om förra årets äventyr på STCC-event, där utan tvekan Solvalla (Stockholm) var det som lämnade störst avtryck för oss.

Med tanke på att Sveriges (Skandinaviens) största racing-serie på-annonserat att de återvänder dit 2014 den 5-6 September; så kan man väl se detta som en lätt uppladdning…?

Gå gärna tillbaka till vårt STORA INLÄGG om denna episka (uttjatat ord) helg, där vi profilerade många av våra PR-projekt och fick en hel del mediauppdrag att bli av med toppresultat.

I detta inlägg har vi gått tillbaka till några av de som var på plats och hjälpte oss på ett eller annat sätt. Vi har klämt ur dom några kloka tillbakablickar från tillfället, vissa längre vissa kortare.

Bilderna får vi serverade av Henrik Lindkvist som mellan körningar förTIMEATTACKNU.SE även fotar friskt- ett kolossalt stort tack till honom som ”dokumenterade” mer än väl här!

– – –

Text: David Johansson, Chief Film/editor Superior Media: 

”Ja vad ska man säga. Det va en rolig helg uppe i Stockholm med fint väder hela tiden. Redan två veckor innan så stötte ja dock på problem då vår kamera inte ville fungera som det ska vilket gjorde att vi då va utan kamera för helgen på Solvalla.

Detta löstes av super trevliga Scandinavian Photo (vår huvudleverantör av ALL mediautrustning, sedan 2010). Vi fick låna en Canon EOS 5D Mark III av dem tillsammans med lite andra saker vilket räddade oss denna helgen.

Hela helgen i helhet var rolig. Allt från att filma STCC bilar från en saxlyft på en avstängd bana, till att umgås med de trevliga kollegorna efter en heldag på språng med kameran.

Att sen sitta hemma vid datorn med Micke under ett par dagar och redigera ihop filmen va riktigt kul. Filmen i sig visar att det var fullt ös, och att vi fick fram en av de bästa filmerna vi gjort hittills (to be released).”

– – –

Text: Mikael Engblom, PRO-Champion 2013 Sveriges Time Attack mästerskap (TAnu.se):

Det var otroligt spännande att komma ut till vanliga svenska folket och STCC cirkusen och visa vad TimeAttack egentligen är!

Specielt kul var att låna ut bilen till Alx Danielsson, och låta han köra runt lite folk i bilen- som blev överaskade hur ”bra bilen stog sig mot STCC bilarna”.

Tror Alx även tyckte det var otroligt kul att köra Årets TA.NU vinnar bil också.

– – –

Text: Martin Fördal Persson – BILBILDER.SE:

Inbrott i vår bil med stulna fotogrejer och en asfalt som ”krackelerade” (sprack) på slutet av fredag kunde inte hindra en toppenhelg!

Solvalla som motorsport arena var en mäktig syn för mig som var där för första gången. Konceptet i sig känns väldigt gjutet, en tillfällig race-bana där publiken kan se precis hela varvet från början till slut från en o samma läktare. Men nu var vi ju inte där för att titta på race i första hand.

Målet var att visa helheten kring konceptet och det blev allt från mingel till renodlade race-bilder. Men den stora highlighten för min del var givetvis fotograferingen av huvudkonkurrenterna Polestar (Volvo S60) och Westcoast (BMW 3-serie) på denna tillfälliga bana (KLICKA HÄR FÖR ATT SE BILDERNA!).

Man måste säga att vi hade ett otroligt flyt kring detta från det att idén föddes till att Polestar och Westcoast var snabba att haka på till att random dude vid cramo skyliften kunde tänka sig att låna ut sin lyft några timmar.

Det blev utan tvekan årets bästa bildserie för min del och jag hoppas att Thed Björk (som assisterade vid ratten på Volvon) med slutresultatet i hand kan känna att det var värt att vi tog den tid som behövdes för fotograferingen. Vi hann även med lite Time Attack:

(Tommy Karlssons fantastiska Subaru Impreza STi, extremt populär att fota var den än dök upp säsong 2013.)

Andra notiser:

Prinsessbröllop som stal uppmärksamhet.

Skumbad på hotellet (!).

God pizza i -08.

– – –

Text: Henrik Lindqvist , Fotograf & Förare TIMEATTACKNU.SE:

ÖVRIGT

Strålande sol och mycket folk på Solvalla.

Lättillgängliga motorsporttävlingar i Stockholm attraherar många. Racen blev tuffa. PoleStars dominans i STCC fortsatte även denna dag – de tog alla tre pallplatserna.

Inte för att det gjorde segraren Ted Björks glädje mindre. Mest dramatiskt var nog Carrera Cup-körningarna.

ALX

Biltävlingar är häftiga, men ska man vara ärlig så är nog själva tävlingen lättare följa på tv. Men för att uppleva motorsport, finns ingen ersättning för närvaro. Ljuden, lukterna men framförallt att få komma nära. Därför är pit-walk’en så uppskattad.

Men Alx Danielsson bjöd inte bara på en kort glimt: han hade sin 48:a uppställd så folk kunde titta på den hela dagen och han gjorde sig själv tillgänglig för dem också: oftare än inte, fann man honom prata med stora och små fans.

Som avslutning på dagen fick en del av de som stöttar honom en exklusiv tur med nya Mustang GT runt Stockholms STCC-bana.

TIMEATTACK

TimeAttack-bilarna fick mycket uppmärksamhet. Att få komma nära och titta på de tekniska lösningarna intresserade många och att det är ”riktiga” bilar som modifierats gör det ändå intressantare.

Det är inte bara ett rörchassi med plasthuv som liknar, det är en bil du faktiskt kan köpa och köra på vägen, bara förädlad och tagen närmare sin fulla potential.

Vingarnas storlek imponerade på den unga publiken, medan vissa ur det mognare skiktet ifrågasatte den aggressiva aerodynamikens verkliga nytta – dvs. fram till Engbloms Evo släpptes ut på banan och visade hur fort den gick!

Dagens snabbaste bil, och dessutom med mer än ett säte?

– – – – –

Det finns en hel del människor som förtjänar komma till tals och tackas, men vi måste vidare i denna blogg-serie som vi avslutar med foton av STEFFENS FOTO.

När vi väl får grönt tecken (väntar tålmodigt) på att filmen från detta event får släppas offentligt, så lovar vi att ni förstår vår entusiasm = Motorsport hör hemma även i storstaden!

Det är fortsatt ös på auktionerna i Japan, och vi har köpt in ännu en bil förutom den tuffa NISSAN SKYLINE R32 4-DOOR som nyligen ropades hem: Denna gång en Toyota Soarer VVTi -99!

Med riktigt fräscht auktionsbetyg (Grade 4 + B), rätt årsmodell där facelift & VVTi-motor finns från början… så går heller inte färgkombinationen svart mot mörkt guld på Yokohama Advan 18″ fälgarna motstå!

Att Superior är lite småtokiga i en av Toyotas absoluta flaggskepps-modeller Toyota Soarer (Lexus SC i USA) är ingen hemlighet.

Företagets grundare och säljchef Mikael Jarosinski har privat ägt inte mindre än 8st (!) olika Soarer sedan 2003.

Allra mest uppmärksammad är nog en av våra demobilar, som det ryktas om är på väg mot en ”2014 edition” med ny motor bl.a. Hmm?

Vi har aktivt letat efter antingen en Toyota Aristo eller Soarer med exakt detta utförande, och har efter lång tålmodighet hittat ett ex. som klarar ”Superior-stämpel” i kvalitet… men som dessutom kommer kunna erbjudas för rätt sida om 100 000:- hemma och klar:

Bilen har gått strax över 10k mil (11 200) vilket för en Toyota från deras sport/lyx-segment är knappt inkört. 

Trots det ska bilen få en stor service här i Sverige, och med våra kompetenta rekondare så kommer detta bli en blickfångare av rang… som dessutom går lika bra.

Den potenta 1JZ-GTE motorn på 2500cc och Twin-Turbo, dessutom med VVTi är alldeles fantastisk… även med den driftsäkra och snabbväxlande automat-lådan.

– – – – –

Detta är bilen för dig som ovillkorligt måste veta vad han får och kan antingen avnjutas som en tuff ”daily driver”, eller att du själv sätter prägeln på den tidlösa kaross en Toyota Soarer har.

Vi jagar fler bilar till lagret, håll utkik i bloggen efter erbjudanden- men kontakta oss alltid ifall du vill ha en SKRÄDDARSYDD IMPORT DIREKT FRÅN JAPAN.