Varför bygger man om en bil från topp till tå, för att ändå suggestivt endast komma halvvägs av vad en mycket ädel biltillverkare gör på löpande band?

Varför lägga ner flera år av resurser för att sätta en drivlina av högsta klass och effektregister- i en premiumbil?

Det finns inget logiskt svar. Ibland övergår drömmar och passion helt enkelt sunt förnuft…

År 2003 importerade Säljchef på SIAB Mikael ”Micke_J” Jarosinski sin första Toyota Soarer. Kärleken för denna mycket sällsynta modell hade fötts redan fem år tidigare på amerikanska bilforum, där den nya tidens turbobilar sopade mattan med moderna muskelbilar. Över ett decennium senare är det inte långt kvar till att bilen i sin första generations utförande kommer ut på gatan.

Redan nu avslöjar vi den färdiga motorspecen för vad vi håller på att bygga. Mycket annat pågår samtidigt, arbetet fortskrider sakta men säkert. Missa inte våran SUPERIOR BLOG som regelbundet uppdaterar er om läget…

Jakten på perfektion är en subjektiv sak. Under alla år som vi på Superior Imports AB, och framförallt Tekniskt ansvarige på vårat företag Martin ”Gzon” Gustavsson haft att göra med Mazdas flaggskeppsmodell RX-7 FD3S- kan  vi intyga att vi sett det mesta.

Ett privelegium utan dess like, men det ställer väldigt höga krav på vad man till vardags skulle vilja glänsa i en varm söndagseftermiddag.

Egentligen har svaret varit självklart många år för de sanna RX-7 entusiasterna. Den till 1500 exemplar begränsade utgåvan 2002 kallad ”Spirit-R” är i bilvärlden ett unikt modernt samlarobjekt. Därför har tankarna hos Martin alltid varit där trots svindlande höga priser i Japan p.g.a. hög popularitet och lågt utbud. Sommaren 2008 dök dock ett objekt utöver det vanliga upp på auktionen och drömmen gick äntligen i uppfyllelse.

Bilen förädlades ytterligare när den kom till Sverige. Ett specialkonstruerat ”Boost up” kit som bibehöll originalstuket monterades och bilen har nu prestanda utan problem jämförbar med Porsche 911 Turbo. Tanken är dock inte att denna bil skall tävlas med, den gör sig allra bäst på gatan eller vårsolen en söndagseftermiddag. Eller varför inte på en träff nära dig, för att konceptuellt visa att det inte finns några gränser för vad man kan hitta i Japan med rätt leverantör?

httpv://www.youtube.com/watch?v=V6j2Ib5ZCo8