Hemkommen från dagens nöjestripp och med en uppordnad Subaru Legacy-service bakom mig; samt ett par timmar i tel ”round-up” med folk- så ska man faktiskt snart gå och lägga sig. Har en vecka på mig nu att ordna upp en hel del saker, som att förbereda inför en containers ankomst, bokslut och massa leveranser av projekt/bilar. Högsäsong! 😀

Fick idag lite tid för mig själv äntligen och passade då på att åka till Uppsala av alla ställen för att titta på katter (finns någon mer intresserad av sådant här?!) och träffa Danne ”DK” Karlsson som nyligen varit med om massa tråkigheter- därför var en fika med honom väl på sin plats.

Glad person detta som kämpar på trots motgångar, kanske inte syns på denna bild men lovar er att man tappat hakan över vilket strul han haft med bil och dylikt. Men var mycket trevligt att få staden uppvisad för sig av en kille som har stort hjärta för den- 5+ för lunchen och fikat vi tog! 🙂

Imorn är det eventuellt tal om att ta med kameran och titta på när våran meck Henke Gunnarsson ska köra med sin singelturbo RX-7 som vi nyligen mappat till lite och höjt laddet på. Nya slicks sitter på, vågar man snegla åt rekordet på 10.87 (?) ifall Henke spakar som en gud? Vet att Gustav aka GL ännu har en bit kvar till att kunna försvara sin titel i år, kanske snor den tillfälligt? 😉

Håll tummarna för sol nu, lovar en rapport under kvällen för hur det gick då. Annars blir det kontoret hela dagen imorn. Vet iaf att Christoffer aka ”Talvis” fixat ihop några läckra gallerier från Kinnekulle iaf ni inte får missa… 😎

God natt på er!

Scheisse vad svårt det var att komma upp ur sängen idag! Och nej, det berodde inte på en lång natt av champagne och storbystade flickor på de hetaste nattklubbarna (det var många år sedan, frågan är om det någonsin hänt eller om man bara drömt det). Nej, igår fick man pliktvänligt återigen gå och låna faders bil då service på den bruksbil man tänkt använda idag inte hade blivit färdig- damn you svänghjulsbult på Subaru Boxer EJ20 motorer! 🙁

Med andra ord, från att hänga bland Sveriges snabbaste JDM-bilar till att åka ”gubb-Subaru”; jag kräver omgående att någon lånar ut sin Skyline eller gärna Impreza STi till mig idag. Det får inte se ut såhär på en firma som utger sig för att vara i toppskiktet av Japanska sportbilar…!

(Oki, jag nöjer mig med farsans Legacy i brist på respons och sympati…….) 😉

Idag var det ärligt talat riktigt svårt att komma upp ur sängen. Krävdes en extra stark hemmagjord latte för att ens motivera en att röra en lem. Kan det vara lättnad som smygit sig upp på en och sövt ner en i halv koma?

Faktum är att leveransen av Robins bil till deadline (Phantom Supran) förmodligen satt sina spår, iaf i ett halvt dygn framåt- unnar ni mig, Johan, Mattias och ägaren himself detta efter kopiöst många kritiska timmar nedlagda? Pretty please?

Faktiskt så borde jag ha studsat upp ur säng då jag för första gången på bra länge ska ägna halva dagen åt något totalt orelaterat till bilar. Nästan så man knappt vågar avslöja vad det är, som ovan analogi löd så är det brett mellan dagens event och yesterdays feta Time Attack. Hmm. 🙂

Jag är hursomhelst idag en oerhört stolt människa, och tar med detta som ytterligare en liten pusselbit bland tusentals andra kommande kära minnen. Work hard and say its easy…

Idag sätter man diverse fotografer i arbete med att fixa bilder, hoppas på första gallerierna redan ikväll. Hörs senare!

PS! Bilderna ovan kommer i (mycket bättre kvalite) att finnas i en Bilsport-tidning nära dig snart. Ni vet vart ni läste det först. 😀

Äntligen är det färdigkört och vi har hunnit packa ihop, äta en (stor) bit mat och avverkat första halvan av resan. Det var en fantastisk dag av racing som verkligen fick folk engagerade. Vi kommer lägga ut färgsprakande gallerier och redigerade filmer som verkligen visar vilket ös det var hela dagen, tills dess får ni leva på min resumé av JDM Face-off som är ett Time Attack som ställer klubbar mot varandra.

Vill innan jag drar resultaten tacka samtliga inblande i att arrangera denna träff, från alla goa gubbar från SUPRA CLUB SWEDEN till alla andra i Superior-familjen som för varje träff visar vilken sammanhållning vi har på firman genom att dyka upp träff efter träff och stötta de events som vi står bakom! Tack! 🙂

Idag var stämningen inför Face-off väldigt avslappnad och de flesta var enormt förväntanfulla för vad de mest potenta maskinerna på plats kunde åstadkomma. Vi valde att köra formatet med två bilar per team istället p.g.a. tidsbrist. Vi kommer uppdatera resultatlistan med bilder under morgondagen så ni vet vilka det rör sig om från varje team. Nu kör vi:

Top  Kinnekulle:

10. Nissan Skyline R34 GT-T (SKYLINE.SE) – 1.11,3

En väldigt snabb gatbil fick agera slagpåse här då den faktiskt blev varvad av andra bilen som släpptes ett halv varv bakom! Visar vilken otrolig skillnad det är mellan en ”purpose built” Time Attack bil och som sagt en snabb gatbil.

9. Mazda RX-8 ”Crimson red” (WANKELREGISTRET.SE) – 1.05,7

En av dagens mest välljudande sett till att det var ett härligt distinkt Wankelljud slog till med en tid som slog förra årets samtliga, även om de kördes i regn så visar det att vi i ligan tagit ett kliv uppåt. Älskar den vinröda metallicfärgen som fanns original till RX-8!

8. Mazda RX-8 ”Silver/Grå” (WANKELREGISTRET.SE) – 1.05,1

Ännu en RX-8 fick representer klubben som annars är känd för Mazda RX-7 FD3S med turbo. Rätt roligt faktiskt! Inte en alltför dålig tid heller, men visst känns det surt att wankel var slöast för dagen under race. Fanns dock en Superior-bil som räddade äran lite längre ner i resultatlistan…

7. Honda Integra -98 (?) (CLUB JDM) – 1.03,7

Här började det klivas nedåt i resultaten. Hondorna med sin unika väghållning trots FWD fick för dagen representera CLUB JDM och gjorde det riktigt bra! Denna bil hafr varit med förr och alltid varit god för habila tider, ägaren får gärna ge sig tillkänna då han som många andra veteraner förtjänar ”kredds” för att delta ofta!

6. Nissan Skyline R32 ”Yxan” (SKYLINE.SE) – 1.02,7

Måste bara börja med att gänget bakom denna bil fortsätter vara klockrena ambassadörer för Japansk trackday här i Sverige. Om jag kunde klona de två herrarna skulle jag göra det i dussinet och sätta dom i arbete på varsit roligt projekt. Otroligt drivande killar som delar med sig av erfarenheter hela tiden, kul att Bilsports Johan Eriksson som vi bjudit in fastnade för ekipaget och förmodligen gör ett reportage snart. Välförtjäntast 2K10 helt enkelt!

5. Toyota singelturbo Supra by Hultbom (SUPRA CLUB SWEDEN) – 1.01,3

En av tungviktarna för dagen fick inte riktigt flyt i körningen och bättrade inte sitt bästa under kvalet. Han var en smula besviken men gjorde precis som innan inga ursäkter för sig. En spontan känsla var att bilen kanske inte riktigt gick som den skulle och mer potential finns om man mappade lite mera? Annars otroligt bra tid sett till att den absolut inte är helt överdrivet ombyggd när det gäller chassie, bromsar och däck etc. En jävla ball gatbil är det helt klart iaf!

4. Honda  S2000 (CLUB JDM) – 1.00,9

Denna bil överraskade mig väldigt mycket. Man såg tidigt att det var en bil med många kronor spenderade på sig i kvalitetsdelar, och vi vet ju från tyngsta divisionen av Time Attack battles i Japan att S2000 är en modell med sjuk potential. Men var inte förran vi räknade ihop resultatet som vi insåg att den hade samma tid som bronsplatsen! Väldigt bra kört, och Honda hade verkligen försvarat sin heder genom att med by far minst effekt köra snabbast…

BRONZE: Superior Imports Mazda RX-7 FD3s (Körd av Johan Carlsson) – 1.00,9

Riktigt cool story bakom detta. Erik från Finspång har nyligen köpt bilen och inte alls kört många mil sedan vi gjorde slutfinishen på den inför ELMIA 2K10 efter att bilens förre ägare Dick ”Dille” Pettersson bytt in den. Long story short, den nya unge ägaren tvekade inte alls när vi frågade om vi kanske skulle låta en av våra duktigaste förare i teamet spaka den. Även om det inte siktades på rekord så drog Johan med sin hämmade körning till trots ändå bronset till oss, samma tid som Hondan ovan men med tiebreakern att Mazdan fick sin körning störd av en varvning.

SILVER: Phantom Time Attack Supra ”Powered by MajoR” (Robin Antonsson) – 1.00,1

Nästan helt enligt manus så tätnade dramatiken ihop när sista bilen, förmodligen den mest efterlängtade i Time Attacken skulle ut. Regnet började droppa väldigt lätt och Robin fick en ordentlig fart in i bilen för att jaga tid. Den killen är inte blyg för utmaningar, utan har dessutom sagt flera gånger idag att han ”kör sin bil som det vore ett TV-spel” = underhållning på hög nivå. Gzon kommenterade hans körning som ”ett antal meter mer våghalsig i bromspunkterna” och tempot var högt.

Efter tre tuffa varv stannade han dock. Blåst motor? Tempproblem? Nej, visade sig att servovätskan hade kokt. Behållaren kräver extra kylning när det varvas så mycket. Tiden han fick till var inget att snacka om dock, tiondelen under minuten och Robin hävdar bestämt att det bästa varvet var på G innan styrningen gick. Ett silver med extra stort plus kring sig: Shakedown är avslutad och alla inblandade i projektet har levererat. Nu kan det bara siktas ännu högre uppåt…

VINNARE: Superior Imports Skyline BNR34 GT-R (Martin ”Gzon” Gustavsson) – 59,8

Dra på trissor, än en gång bevisade det 1700kg tunga ekipaget att naturens lagar inte gäller när det kommer till en välbyggd Godzilla! Det var fler än en som poängterade ”det ser inte ut att gå så snabbt i kurvorna men…”, rätt jäkla sjukt att det gick under minuten på en så knixig bana som Kinnekulle. Inför tidskörningen hade Martin som bäst kört 1.01,2 men då fanns lite mer boost att hämta samt att 70-90kg passagerare inte heller hjälper. Men under Time Attack visade Gzon som alltid lugnet och lät bilen jobba efter sina förutsättningar, vi lever på förra årets setup och de nya Michelin Pilot Sports Cup däcken gjorde sitt också.

En eloge till Martin som inte bara kunde fokusera kring körning utan hade fullt upp med att ta hand om våra kunder, göra två stycken mappningar och även assistera i diverse felsökningar på plats. Den simultanförmågan skulle man helt klart vilja se oftare! Skämt åsido, dagens stora vinnare var han oavsett vad!

RESULTAT FÖR FACE-OFF KOMMER UNDER MORGONDAGEN!

Nu har vi kört klart, och det var tokdramatiskt! Enormt intensivt race med en hel del spännande mini.historier för varje deltagare.

Kan ni tyda  ut från denna kladdlapp vilka som kom ut på topp i slutändan?! 😀

Lovar en resumé från racet senare, nu ska vi ut och fota och samla lite mer material till bloggen.

David på Superior Syd fick en åktur med Robin med lite kameror monterade:

Robin har nu kört 1.01,3 som bäst och då är det fortfarande en hel del premiärnerver och full trafik på banan. Under körningen med kamerorna på så vart det lite dramatik när den plötsligt försvann och alla undrade vart den tagit vägen, men det kom ”lugnande” besked om att det bara var ett elfel. Efter lite felsökning av oss så var den igång igen, en liten kortis bara.

Inte så konstigt med tanke på att vi haft noll marginal på att prova ut bilen att småsaker dyker upp. Faktiskt oerhört förvånad över att den fungerat så felfritt trots att den meckats konstant med i högt tempo då småmissar oundvikligen uppstår.

Nu har vi inte kommit i mål ännu, men känns redan nu som Johan och Mattias verkligen bevisat att de pallat tidspressen med att få ihop bilen utan att det blir skit av allt.Bra jobbat… 🙂

Kommer en sista uppdatering strax på Time Attack Skylinens bästa tid inför Face-off. Sen blir det nog lite lugnare här tills själva racet är över.

En kille vi lätt nämnt i bloggen förut när vi i höstas var ute och hade lite roligt i Stockholms olika tunnlar är Anders Hultbom. Han har en väldigt potant Supra med 76mm snurra som idag ekiperats med R-däck och går inställd för bana.

Förra året på Mantorp var han näst-snabbast och ett hårsmån från att komma under den magiska 1.30 gränsen.

Idag går det riktigt bra, hunnit växla några ord och han har olikt många andra inga ursäkter för varför det inte går snabbare utan är nöjd med sin prestation. Det gillar vi, önskar fler sparade sin energi från onödiga ursäkter. 😉

Bara med honom och Robin så är SCS storfavoriter till den gemensamma segern, ska bli kul att sen! 🙂

En av favoriterna som skulle bära upp SUPRA CLUB SWEDENS lag i JDM Face-off packade nyss bokstavligen ihop. Tyvärr gick packbox mellan låda och motor = slutkört.

Riktigt surt då denna har samma turbo och kamma som Robins, även om en hel del annat skiljer dom åt. Dessutom bevisade Fredrik förra året på JDM Face-off Mantorp att han är en riktigt duktig förare, genom att ratta en BPU+ Supra på låga 1.30 tider.

Hoppas han tar sig smidigt hem, nu blir balansen rubbad lite i Supra-lägret, men någon får kliva fram i sken av hans frånvaro. Robin får köra snabbt för samtliga tre annars… 😉

Börjar dra ihop sig till Face-off, ska kika lite på vad WANKELREGISTRET har med sig för kul?

Just nu har vi blivit invaderade av vackra Ferraris, Lamborghini och Porsche! Kan lova att det ylar skönsång här från alla bilar med betydligt fler cylindrar än de Japanska. 🙂

Tyvärr ingen Bugatti Veyron som utlovat, väldigt synd då jag såg enormt mycket fram emot att se en sådan ”in action”. Kom på att jag faktiskt såg en och annan i London förut, men lika synd ändå!

Favoriten var en mörkgrön (så grymt underskattad färg) Porsche med Volk-fälgar (!) som dessutom lät riktigt jäkla gött för att ta det på småländska. Ingen av dom på plats är några riktiga Trackday-killers, men väldigt kul med omväxlingen som de ger. Däremot tyvärr lite trångt på banan, så inga nya rökartider att rapporter.

Klockan 15 drar Time Attack igång och då kan jag garantera mera action… 🙂

Nu sitter dirftboxen i och vi kommer se svart på vitt ifall det är något ös eller inte. Enligt min synpunkt kändes bilen mjuk i chassiet, men Robin tyckte det var följsamt. Motorn var kalas och laddtrycks-styrningen förhindrar hysteriskt hjuspinn. Vad tror ni på för tiden då? Skylinen satte 1.01,9 på sin uppvärmning…

Robin är så sjukt i skallen att det kommer gå riktigt undan eller in i räcket. Godspeed…

Denna måste ni ju känna igen? Vi har faktiskt varit riktigt slöa på att avslöja att den är såld till en trevlig kille från Finspång! 😀

Han är här idag för att för första gången prova att köra bana. Bilen har motor, chassie och bromsar för att sätta en riktigt snabb tid. Men det som ”fattas” är en förare. Johan Carlsson ska ta några varv som handledare och se vad man kan klocka den på omkring 75% av full kareta.

Ska bli kul om nya ägaren vet vad han köpt för något monster, och ifall han ångrar sig efter ett par varv med Johan bakom ratten… 😉

Äntligen! Nu har vi fått mobila bredbandet att fungera igen, annars varit hektiskt här på morgonen men fint väder och bara glatt humör i hela stridsfältet så löser sig alla problem snabbt. Hunnit med att åka med i min läskigaste medåkning hittills, det var premiärvarvet med Robin och Time Attack Supran.

Fi helsike vad rädd man var, har ändå en viss respekt för att allt precis är ditskruvat och att allt kan hända. Men det hade inte Robin, utan efter ett par varv började han pressa- och det gick undan!

Direkt efter fick jag istället åka med Gzon i R34 GT-R’en och det gick betydligt mer kontrollerat men snabbt som #%&”#!!!

Superior Imports BNR34: 1.01,9 (Warm-up)!

Nu ska lite flera bilar klockas så man vet vart ribban ligger idag. Stay tuned…

Ägnat hela bilresan från K-holm till Kinnekulle åt att återuppliva mitt mobila bredband. Nu funkar det igen, frågan är hur länge. Snart batteritorsk på datorn, men när vi väl ankommit ska bloggen glöda hett så ni vet vasd som händer där.

Vädret = Perfekt för race! Mulet men med uppehåll. Detta kommer bli en fartfylld dag… 😀

Hey ya’ll! Nu sitter man som en ihoppressad djupfryst räka i Cimmy från Södertäljes feta Mazda RX-7 och försöker blogga trots att man är ihopvikt och det dånar sådär lagom mycket. Tur att man inte sitter bak iaf där vi faktiskt har en till passagerare med oss (ja, i en RX-7!). Var kanske inte så optimalt val av färdsätt, men vad gör man inte för en free ride? 😉

Vi får klara oss mestadels utan bilder första transportsträckan ner, och övrhuvudtaget hoppas jag Telenor kommer vara liiite bättre än vanligt under dagen så vi har någon uppkoppling. Annars har jag bestämt mig för att det är sista strået när det gäller dom…

Håller tummarna för att ni har ett slappt kontorsjobb och kommer följa oss kontinuerligt under dagen. Utlovar massa Japansk banracing! 🙂

Nu är våran provkollektion av komplett kit med remskivor samt AC-borttagning för Toyota Supra MKIV med 2JZ-GTE äntligen klart, de kommer erbjudas till försäljning inom kort. Vi fick med nöd och näppe (med en fet hjälpande hand av alltid habile Johan Carlsson) dessa klara lagom för SUPRA CLUB SWEDENS och våran BANKÖRNING PÅ KINNEKULLE!

Ser helt underbart ut och vi är oerhört stolta över att kunna presentera riktiga premium-produkter för de som spottar på allt vad Kina-crap heter. Dessa är tillverkade i högsta kvalite av flygplans-aluminium och noga urformade för att användas på allt från gata till race. Våran provdocka är Robin Antonssons ”Phantom Supra” och framöver kommer ytterligare tester göras på de vassaste gatbilarna vi har i Sverige.

Made in Sweden är något vi ska vara riktigt stolta över, lovar riktiga högupplösta bilder efter helgen.

KONTAKTA OSS ifall ni är sugna på ett kit, vi kommer köra ett riktigt bra öppningserbjudande efter vi sålt provkollektionen! 🙂

Efter en snabb visit ute i Stockholms vackra Skärgård och just Ingarö där RAIDOPOWER håller hus, så är man hemkommen med ett stycke GOPRO HERO HD KAMERA som vi snällt fått låna av Andreas på nämnda företag…

Som ni vet är vårat mediagäng Superior Syd på plats imorgon under körningen. Ni kan räkna med flitigt jobb av David och Stoffe som har massor att göra imorn då det kommer vara sinnessjukt mycket action! 😀

Vi kommer dessutom har minst två andra kameror som filmar i HD, så resten av säsongen är räddad i videoväg så länge David jobbar på med redigeringen. Vi har fått grymt bra respons på dessa filmer, men unna er gärna att kommentera en extra gång så han fortsätter leverera grymt stämningsfulla filmer åt oss! 🙂

Nu gäller det bar att få klart allt inför morgondagens reggningar och helst svara på iaf. hälften av alla mail som lagts på hög under kort tid. Önskar man bara kunde snabbspola fram tills imorn då det kommer vara en av de mest haussade träffar jag någonsin deltagit i, bara för att lista ett par saker man ser fram emot:

• Bilsport med Johan Eriksson + Fotograf på plats = alltid ett sant nöje.
• Superior Syd fortsätter samla material från Sveriges hetaste träffar i vår regi.
• Phantom Supran som MAJOR jobbat stenhårt med gör debut aka ”Shakedown”.
• SUPERIOR TIME ATTACK SKYLINE kommer med helt nya däck och försöker försvara sin titel som Sveriges snabbaste Japsbil 2009!
• Nya MAJOR-produkterna kommer visas, provkollektionen är färdig!
• M A S S O R av våra bästa vänner och kunder på plats.
• Tre enormt vassa Mazda RX-7 vi byggt kommer också!
• M.m, m.m !!!

Vi kommer självklart att blogga om allting live på plats så bara besöka hemsidan under hela dagen imorn så kommer ni alltid hitta något intressant att läsa om (får vi hoppas).

Snabbt runda av här med en teaserbild av de nya produkterna MajoR har på väg, sen fixa klart papper och slappa sig fram till 05.00 då man blir hämtad av en singel-turbo RX-7… 😀

Då har man lyckats hitta rätt i rytmen igen efter ett par trassliga dagar, imorn är det ju dags för BANKÖRING PÅ KINNEKULLE med stark betoning på Japs- samtidigt ska tre bilar registreras i Katrineholm. Lyckas vi bara halvdant med det mesta där så väntar en ljuvlig vecka framför mig med att planera upp resten av sommaren. Vi håller tummarna…

Men just nu så ska jag ut i solen och åka på roadtrip till Ingarö för att hälsa på Andreas på RAIDOPOWER som varit kanonsnäll genom att lagomt till banträffen imorn låna ut sin GoPro HD videokamera som de normalt sett har på sin driftingbil.

De är återförsäljare för denna hutlöst balla pryl, och vi kommer med största sannolikhet vända oss till dom för att köpa in ett gäng egna.

Ska bli trevligt att hälsa på en ”konkurrent” och spana lite, fått bra kontakt med dom ända sedan Tokan presenterade oss på ELMIA 2K10 där jag skrev kort om deras satsning inom drifting. 🙂

Denna veckan har ärligt talat varit rätt tung, men det har funnits en enorm personlig ljuspunkt: THE STROKES har gjort officiell comeback och kör de stora festivalerna i UK och USA för att dra in lite stålar lagom till att deras fjärde album ska göras klart för release. Hittade klipp i HD-kvalitet, och lyckligtvis hade de prickat in min favoritlåt som är 100% känsla av sommar för min del- enjoy:

The Strokes – Modern Age (Isle of Wight 2010):

httpv://www.youtube.com/watch?v=IQjMQPC69c0

Leta runt lite så hittar ni mera, bl.a. Guitar Hero-hiten ”Reptilia” som de flesta i Sverige förknippar med Strokes (förutom singellåten #1, Last Nite’).

JULIAN CASABLANCAS, frontman för bandet kör ju en spelning på sin solo-satsning här i slutet på månaden också. Gissa vem som kommer vara där och stå längst fram… 😉

Nog om musik, nu ska vi ut på mini-roadtrip. Tillbaka på kontoret om ett par timmar, då blir det en update om läget i verkstaden, Phantom Supran, MajoR produkter och annat just nu…

Idag fick Robin Antonsson köra hem sitt monster, hans ”Phantom” Toyota Supra vi jobbat på ett tag ska ju göra debut inom Time Attack på Kinnekulla nu på fredag. Faktiskt så trodde jag ärligt talat inte på det för 24 timmar sedan då jag var färdig med att visa Tim från Huddinge sin nya Supra och gjort i ordning en Subaru Legacy Wagon för hemkörning i Södertälje.

Då var Johan och Mattias på MAJOR tokstressade för att få åka hem till viktiga ärenden och barnvakter som höll på att flippa, men ändå återstod en j*vla massa saker kvar att göra. Fanns inga alternativ utom att än en gång stanna kvar och köra ett pass nattmeck.

Tur att Robin och jag har haft rätt roligt tillsammans dom gångerna man supportat det, men denna gång gick vi lite bet och jag fick åka hem 03.30 på morgonen medan Robin fick sova på en skabbig soffa ett par timmar…

Nästa dag gjorde Gzon allt han kunde trots flera sedan länge inbokade jobb en insats och stod för det mesta av felsökningen. Inte speciellt tacksamt läge alls, men det kom fram förutom några små elfel och praktiska saker som klämmor som inte satt- att tomgångsmotorn stod på konstant öppet läge. Detta ställde till större problem än man tror, då potentiellt hela mappningen kan ha  blivit en aning fel i hela registret p.g.a. det.

Dessutom upptäckes det genom ytterligare felsökning av Gzon (vilken tur att han är en sådan hejare på det) att Robins generator inte fungerade som den skulle. Fick bli att tillfälligt donera den från min 200MPH MajoR SOARER så att han skulle kunna åka iväg. Även här fick Johan Carlsson än en gång rycka in på kort notis och hjälpa till med skiftet, stackars sonen Theo som inte sett mycket av sin pappa senaste tiden…

Men tillslut var Robin på väg och enda Johan sade om provturen var att bilen var CP-skadad och ägaren likaså (skapligt vårdslös körstil). 😉

SKÖNT!

Nu håller vi tummarna för att Robin kan få ihop det sista hemma hos sig då vi klarat av våran bit mot alla odds. Vill verkligen se den  göra sin Shakedown nu på fredag på KINNEKULLE 18/6.

Kommer vara ett rätt stort pådrag då, massor av fräna kundbilar som ska fightas mot resten av Sveriges Japanska sportbilar. Vi har bjudit in Johan Eriksson på Bilsport för att bevaka evenemanget, Superior Syd kommer vara där och filma massa material- och givetvis kommer jag att liveblogga på plats! 🙂

Nu är det närmast krig i mailkorgen och långa listor av saker att ta igen, men ett stort delmål med säsongen är uppnåt- Robins Supra är redo att jaga titeln som Sveriges snabbaste Japan! 😎

…att kanske få dokumenterat uppstart utan Robins Time Attack Supra?! 😀

HD-videokameran ska med, kommer få besök av en nättidning samtidigt så hoppas gudarna är med oss för att allting ska funka smärtfritt. Åker ned med en trevlig kille som heter Tim som DIREKTKÖPT en Toyota Supra TT 6-vxl av oss.

Den har nu ankommit och givetvis är han som eld och lågor för att ta en titt på den, veckan är ordentligt tjock så passar på och åka ner i samband med allt det roliga för att tillgodose det… 🙂

Är mängder av punkter att fixa inför våran körning nu på fredag (Kinnekulle). Som en het joker i leken vill vi dessutom hinna med att regga en eller två bilar också samtidigt. Undrar om man blir tvungen att kapa sig själv på mitten för att både vara på plats under körningarna; samt få bilarna reggade…? 😉

Dags att jobba bort en hög med fakturor och dylikt, sen börjar det dra ihop sig mot K-holm.

Håller tummarna för att Johan, Mattias och även Robin lyckas få till en uppstart idag…!

Snart får jag nog ta och döpa om detta till ”hur-det-konstant-är-fullt-upp-och-mycket-att-göra-bloggen”, verkar ju vara det enda som man skriver om känns det som ibland (boring!).

Vi får hoppas att de stadiga läsare vi har ställer upp på dessa upprepningar, jag själv är less på dom men lovar att de stora kugghjulen för hur firman ska växa och kunna tackla detta bättre snurrar sakta framåt- powered by Micke_J’s homemade coffee bör tilläggas. Hade aldrig funkar utan! 😉

Jag tror två personer som förmodligen gärna bytt med mig just nu är Mattias och Johan på MAJOR. De har sedan i helgen jobbat konstant på redline för att Robin ”Phantom” Antonssons Time Attack Supra ska bli klar. Jag och Robin kommer riktigt bra överens, men det är ändå dessa killar som spelat huvudrollen i projektet och utan dom hade vi som jag nämnt tidigare fortfarande stått kvar på Elmia ungefär.

När vi ändå är inne på det spåret ska vi prata om en liten kommentar jag fick som inte riktigt tog på allvar att Phantom Supran inte är ett av Sveriges största Japan-byggen. Tycker det är superkul att få kommentarer, kritiska som positiva.

Det driver mig att fortsätta skriva, och i detta fall vill jag återstyrka mitt påstående och säga att det vore roligt med hänvisningar till byggen som är lika avancerade som Robins? Allt för att veta vad man har att tävla mot i den fiktionella klassen.

Vet att t.ex. Nelzon @ TWS Mitsubishi Evo VI är ett bygge jag skulle vilja jämföra med t.ex. Sen finns det några riktigt fina byggen från JRM RACING också. Fyll gärna på listan, ni kan säkert gissa er till att man har en baktanke med det- och oftast handlar mina baktankar om något som på ett eller annat sätt ska gynna JDM-hobbyn så… Shoot! 🙂

Idag ska jag ner till banken en sväng och fixa lite och sedan fortsätta här på kontoret med allt som oundvikligen släpar efter i takt med att nya ”måsten” dyker upp i firman. Återigen, ett stort trendbrott är på väg upp och det är redan väldigt många personer som vet på ett ungefär vad det handlar om: Superior Imports S K A växa!

Har alla gjort vad de kan för att vara lediga och uppleva den spektakulära BANKÖRNING PÅ KINNEKULLE som är bokat nu på fredag? Inte? Rask fart in till chefen nu och fixa det! 😉

Nu säljer Verkstadschef Martin ”Gzon” Gustavsson sin fina Mazda 3 MPS bruksbil då en större kombi står på önskelistan! Riktigt toppex. som ägts av en enormt kunnig och gedigen bilentusiasts.

Påkostad med flera nätta uppgraderingar och med mängder av slitdelar bytta i god tid fortlöpande under hela bilens livstid!

4000mil, Svensksåld, endast en ägare, uttagen April -07, Silvermetallic, Komplett ifylld servicebok plus mellanservad var 700e mil av oss på Superior Imports.

UTRUSTNING:

Fullmatad med det mesta som alla Mazdas toppmodeller ”MPS”; ABS bromsar, Antisladdsystem, ACC/Klimatanläggning, Airbag förare & passagerare, C-lås, Stora Bose Stereon med CD-växlare i panelen, Elhissar fram och bak, Elspeglar, Farthållare, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, Multifunktionsratt, Regnsensor, Sidoairbag, Spoiler bak, Sportstolar med halvskinn, Stolvärme fram, Xenonstrålkastare, Yttertemperaturmätare.

EFTERMARKNADSDELAR:

-OZ Ultraleggera 18″ fälgar med BF-Goodrich G-Force 235/40-18 (500mil sedan montering).

-Vinterhjul, 16″ aluminiumfälgar med fina dubbdäck. Bilstein sprint stötdämpare (500mil sedan montering).

-Mazdaspeed/eibach fjädrar.

-Hawk bromsbelägg.

-Corksport bakre motorfäste.

-Ray sportsystem, Snyggare utseende och mulligare ljud utan att det stör i bilen.

-Urkopplingsbar airbag passargerarsidan, gör montering av bakåtvänd barnstol möjlig i framsätet (kan levereras med helt ny BESAFE barnstol som vi är återförsäljare för!).

-Rutorna tonade runt om med av besiktningen godkänt ljusgenomsläpp.

-55W xenonkit på helljusen samt snyggt inbyggda Hella projektorljus i frontgallret ger ett oslagbart helljus!

-Eftermarknadsläpp på vingen.

-Mazda original tygmattor med MPS logga, såldes ej i sverige, mycket ovanliga.

PRIS: 175 000:- vid snabb affär, finns för omgående leverans- ring Martin ”Gzon” Gustavsson (0703335546) för frågor.