GALLERI: Det sista man såg av hösten och 200MPH Soarer år 2K10!

23 november 2010, 19:22

I samband med att man ställde av och vinterförpackade min egna finbil MajoR 200MPH SOARER så hanns det även med ett litet improviserat höstgalleri på bilen.

 

Är egentligen lite av en skam att den för det första inte hunnit bli speciellt färdig på något område utom själva motorn, men även att man inte haft en ordentlig fotosession med kärran sen vi byggde ihop den förra året?

 

Är väl som med allt annat, att den egna bakgården är man slarvig på medans det i resten av verksamheten är media och dylikt vi är stolta över att ha rätt bra bredd i? 😉

 

Nåväl, detta fick bli bättre än ingenting då bilen faktiskt fortfarande är färsk från sin behandling hos MR CAP samt den bara ett år gamla lacken äntligen börjar visa vad den går för (med blandade resultat).

 

Finns som sagt utan att vara överdrivande pedant; massor kvar att göra på bilen. Högsta prio t.ex. är att bättre på bilens ”stance” dvs hållning då den är minst sagt pinsam på det området just nu…

 

 

Lär knappas vara överdrivet mycket tid över till denna säsong för någon make-over såsom man drömt om när det gäller att fortsätta detta projekt. Det blir istället till att i bästa fall optimera så att bilen blir mer en potent gat/strippräcer än något annat. Kan bli kul i sig också, så länge man är snabb så ser folk ju ändå inget mer än ens bakdel…? 🙂

 

 

Med dessa bilder så kan man med ett ännu mer tydligt ”facit på hand” säga att hösten och all potentiell mark det fanns kvar för bilsäsongen; helt klart är över nu. Ni med Subarus som varit kaxiga i bloggen om erat ”all-year” användande kan vara glada. Men för oss andra så är det bara börja räkna dagarna tills våren är här igen, som tur är har tiden en förmåga att gå fort ändå- eller hur?

 

 

Ni med era JDM-sportbilar fortfarande i bruk: försök fånga eran pärla kämpades mot det svenska klimatet.

 

Vore otroligt kul att som i tidigare år kunna skicka bilder till våra Japanska partners t.ex. som visar att vi svenskar inte är fega med användandet av våra bilar! 😀


Dags för sista resan med finbilen + en låt tillägnad mina grannar…

6 november 2010, 08:10

Inte sovit gott inatt och har senaste dygnet fått lägga energi på grannar (2st!) som inte förstår vad de låga tonerna i en subwoofer gör för (o)nytta i ett vanligt höghus.

 

Trist att behöva känna sig som en tråkig pensionär, men jag är rätt säker på att de skulle känna samma sak om jag poppade The Strokes om kvällarna de faktiskt har barnen hemma och blir störda…

 

Nu är det ändå med mycket energi dags för en vända till Katrineholm där det blir 200MPH MajoR SOARER som får gå absolut sista resan för säsongen. Verkar som man haft flyt under natten med att det inte frostat på för mycket, men det blir ändå väldigt lugnt tempo med rätt så slut bakdäck (som sig bör när året är till sin ände). 😉

 

Tillägnar en morgonlåt till mina grannar, var knappast det som Interpol hade i åtanke när de skrev denna låt- utan ni får tolka innebörden som en längtan efter att bara kunna blockera; än att känna sig instängd…

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=6W873FDIviM&feature=related

 

Många trevliga möten bokade idag, ska försöka fota så mycket det går så vi kanske får ihop lite material till VECKANS GRUS idag… 🙂


Två säsongers obekymrad 700+HK körning; MajoR Soarer runs strong!

24 september 2010, 00:23

Efter min hemkomst från roadtrip i Europa var en av de stora trösterna att åka bil igen. Då menar jag inte att hoppet från 3.5 ton husbil med 130HK till vanlig personbil och befrielsen det innebar; utan att man äntligen fick återse sitt lilla barn MAJOR 200MPH TOYOTA SOARER igen. 700+HK av total onödig effekt-frossa! 😀

 

 

Som den nytagna bilden avslöjar så är det bruksbilen just nu, och det funkar utmärkt. Att man måste hålla sig i skinnet hårdare än Mona Sahlin greppandes en Toblerone är ett understatement, men det är kul som fan trots det att rulla runt.

 

Inlägget ska inte gå djupare än att jag vill påpeka vilken underbar maskin Johan Carlsson och Mattias som är MajoR by SUPERIOR IMPORTS finmekaniker gjort.

 

Det kombinerat med det fantastiska jobb Dr. Ernie @ DTE RACING gjorde med att mappa motorn i bromsbänk har gjort ägandet av en 700+HK racemaskin till en barnlek. Tack!

 

Ett byte av tändstift och ett par oljebyten, sen har I N G E T trilskats eller ens en droppa olja/vatten läckt. Alltid startat, presterat och skrämt livet ur folk i och utanför bilen. 😉

 

Kort och gott, känns otroligt skönt att man objektivt kan ge de jobb vi gör MajoR högsta tummen upp. Är verkligen denna upplevelse man vill förmedla vidare till kunder som vill betala för den sortens kompetens.

 

Bygga 2JZ är faktiskt i sammanhanget lite av en barnlek, men för att skrapa de sista % i prestanda och driftsäkerhet så vänder man sig till proffs- Sveriges snabbaste JDM-bil i Phantom Supran är nästa kapitel vi ska skriva om för att styrka våran position när vilken klass vi håller… 🙂

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=yddwoIuU6Ss&feature=player_embedded

 

Snart är säsongen över och nya planer ska smidas för Sveriges mest onödiga ”åka till ICA och handla” bil.

Vad tycker ni rimmar bäst; en krigare på gata/drag eller fortsätta ha den som en onödigt potant finbil…?


En vacker solnedgång + Mr. Cap behandlad Toyota Soarer…

28 juli 2010, 04:30

Gårdagens förkväll och releasen av GATEBIL MANTORP filmen som Superior Syd färdigställt gav en skön mättnadskänsla. När man mös som mest av de första tidiga feedbacken så slank solen neråt och gav en skön inramning på 200MPH SOARER resterande kvällen.

 

Fick för mig att med min enkla mobilkamera knäppa några kort och försöka sprida lite goda vibbar i bloggen, ifall nu inte en maxxad actionfilm hjälpte med den saken? 😉

 

Har sannerligen varit en personlig injektion i humöret hur man kunnat röra sig fritt och fått köra sin egen bil. När den dessutom för första gången känns skapligt fräsch i utsidan (även om massor än  idag återstår att göra med den)- då är man extra nöjd med sig själv.

 

Speciellt när flera random människor letar sig fram och inte kan låta bli att fråga vad det är för typ av bil, markant förändring på kort tid sedan poleringen. Bra jobbat MR CAP ARLANDASTAD! 🙂

 

Många kanske tar för givet att minsta bekymret i en såpass specialiserad verksamhet borde vara att ha sina demobilar rullandes. Kan omgående ta död på den myten, utan man är otroligt beroende av att vänner ställer upp samt att man tar energi från ”reservtanken” då det under brinnande högsäsong är total dedikation till kundbilar etc som gäller.

 

 

Därför man är extra glad över att bilen är på rull igen i ett skede av sommaren som är helt underbart. Lider samtidigt med er som blivit drabbade av semestertider och ännu inte fått hem era guldklimpar. Ni vet vilka ni är och jag står för varje ord om att tålamodet kommer vara värd all möda i slutändan…

 

Nu kommer Gzon tillbaka från sin semester samtidigt som några andra resurser låses upp, vi hoppas därför på att hålla tidsschemat på de sista projekten för i sommar innan man tar ett klokt men även nödvändigt beslut om att runda av 09/10 så tidigt det bara går. Finns mycket att utvärdera och utveckla framöver; och det är där man personligen ser sig själv göra mest nytta! 🙂

 

Ingen annan som får en känsla av att det blir mörkt mycket snabbare nuförtiden?

 

Värdera varje solig dag nu grabbar och flickor, vi kör snart en kampanj som kommer innebära slutspurt XL för att pressa varenda droppe ur den soliga period som finns kvar att köra på… 😎


—> Mr Cap FormulaU Toyota Soarer! Någon skillnad…?

23 juli 2010, 10:00

Igår vart det fullt upp när man skulle ta igen tiden på bortaplan med några möten samt att hjälpa webmaster Martin Lammi att köpa bil. Idag öser det på fortfarande och det känns som den tillfälliga svackan i vädret gör sitt då energin är lägre än vanligt. En del besvärliga uppgifter att lösa här under förmiddagen, därför inte mycket att skriva om för att roa er!

 

Däremot har jag lite bilder från gårdagen på min Soarer som varit hos Mr Cap Arlandastad där Daniel Karlsson; en kund till oss är nytillsatt stationschef. Vad tycker ni om resultatet?

 

 

Bilen har fortfarande en ganska ”skrovlig” yta från FormulaU medlet som ska sitta i under 14 dagar. Det ska bli redigt spännande att se det riktiga resultatet efter första tvätten då…

 

 

Surt på det mulna vädret att man inte får behålla bilen ren och stilig så länge. Men är det en bruksbil så är det! 😉


Minnen, minnen på tåget! Snart inklämd under 1.8 ton skrot…

16 juli 2010, 08:35

Sitter på tåget på väg mot Superiors huvudverkstad i Katrineholm. Mr. Troberg står redo med Limon att hämta upp mig medan Mr. Carlsson väntar entusiastisk som aldrig förr på BTO med att leverera nyreviderade delar till min fantastiska Soarer…

 

 

…lite väl positivt formulerat. Om sanningen ska fram så blir det att åka Golf (men en fräsch sådan) till Johan som säkert är mindre än bara nöjd med att ha slitit ihop nya adaptrar till kardanan samt svetsat det sönderslagna avgaset- och det känns i nuläget som en 1800kg massa av hopkok man ska ligga under på ett dammigt golv!

 

Men det är faktiskt lite av charmen med hela hobbyn och varför man arbetar med det, det bohemiska och att man är fast beroende av bra folk för att överhuvudtaget ha en chans.

 

Är faktiskt själv ett lysande exempel på någon som aldrig hade kunnat ägt en maxxad Japansk sportbil om jag inte hade tillgång till högsta klassens kompetens och ett gäng bekanta som alltid ställer upp!

 

Vi ligger kanske ”mitt i tabellen” för att använda klyschan ”av entusiaster; för entusiaster”- men det stämmer tamefan så väl i vårat fall så det tåls att upprepas. Hela mitt fundament i att leda Superior Imports handlar om att ge folk samma service som min (oerhört stora) entusiastsida hade krävt om jag inte arbetet med detta. Därför man lider extra när saker inte blir som de tänkt sig, och gör allt för att empatiskt ordna en extra god lösning vid problem…

 

 

Brutalt härliga bilder från ACTION MEET 2009 som var förra sommarens överlägset mest positiva minnen sett till hur man såg folk från land och rike; men framförallt mitt kära Katrineholm- slita häcken av sig för att vi skulle komma till start. Vi rasade kardan 5cm in på banan under första repan, men festade som aldrig förr på kvällen ändå. DET mina damer och herrar är äkta kärlek… 🙂

 

Måste erkänna ett svallande humör till trots, att tanken på att få köra Soarern igen kittlar en del. Håll tummarna idag…


Kan denna man få Soarern körbar tills helgen…?

14 juli 2010, 16:35

 

Mr. Carlsson skruvar just nu i K-holm för fullt med skrothögen aka 200MPH MajoR Soarer och försöker få en lösning på kardanaxeln och lite annat. Håller tummarna…

 

Lite snurrigt i övrigt idag, hoppas på bättre ordning imorgon då det bär av till Katrineholm för lite jobb och avslutningsvis grillning hemma hos mannen ovan! 🙂


200MPH MajoR Soarer snart ihop igen? Duell mot Phantom Supra?

14 juli 2010, 13:30

Det är bara erkänna, i samband med att vi lanserade MAJOR BY SUPERIORIMPORTS så har man haft mindre tid för den egna 200MPH SOARER och istället prioriterat Robin Antonssons ”Phantom” Toyota Supra.

 

Ni som följer det projektet vet att det är under stadig utveckling, och vi skäms inte för att säga att vi är tacksamma över de prov vi sätts på i form av småstrul och enkla praktiska lösningar vi testar/förändrar hela tiden.

 

Ska bli ruskigt skönt att på fredag innan SUPRA CLUB SWEDENS event på Malmby flygfält, Strängnäs kunna gå över lite saker utan superpress. Samtidigt ska mannen bakom det mesta av mappning, ”Dr. Ernie” på DTE RACING ge den en översyn och förhoppningsvis klämma fram några hästar till nu när motorn är i bilen… 🙂

 

 

Riktigt läckra bilder från GATEBIL MANTORP förresten av den ökände bilfotografen ZIKEN

 

Samtidigt väcks suget efter att den stackars nedprioriterade Soarer man själv äger ska börja rulla igen. Johan Carlsson har fått som uppgift att fixa en bättre lösning och få på kardanaxeln igen som har en förmåga att gå sönder och trilla av.

 

Samtidigt sneglar man eventuellt ihop med Mr. Daniel Troberg & Co lite mot att göra en racesatsning och lätta bilen en smula då den ändå är allt annat än komfortabel just nu, men vi får se hur tidsperspektivet kommer se ut då veckan varit körig som det är redan?

 

Kan passa på att tacka Dan Toresson på Superior Syd för att han (med Stoffe) gjorde det sista för att få ner kardans sista adapterplatta. Lyckades t.o.m. knäppa en bild på härket som nu också är en bult fattigare från växellådan.

 

Inte så roligt, men skam den som ger sig- tur att man har bra folk omkring sig som ställer upp iaf…! 🙂

 

 

Återstår att se om den kommer till start i helgen, en aning tveksam. Men målet är att ”gamla gänget” ska ta den till minst ett streetrace i år. Vi får väl se…?


Kardanaxelras igen på Soarern, bromsningen en aning försenad!

20 maj 2010, 08:31

Tänkte bara uppdatera om att det varit en händelserik morgon; för mig alltså. På vägen till K-holm vart det haveri på Soarerns kardan och bärgare fick tillkallas. Gick förhållandevis snabbt och nu har man hunnit smida ihop en plan B där Daniel Troberg som vanligt ställer upp med assistans när det krånglar…

 

Uppdaterar mera när vi kommit ut till Dr. Ernie. Fortfarande mycket som måste ordnas, bl.a. att själva motorn ska komma på plats också… 🙂


En liten artikel i JP om kaoset i lördags, känner ni igen bilen…?

7 april 2010, 18:43

 

Jag vette fasen, men visst är dom där avlånga lamporna bekanta? Men attans vad det ryker om däcken…?

 

Tack till Dille och Samuel L. som uppmärksammade att Jönköpings Posten varit på plats under lördagen! 😀


Dagens bonusklipp, 200MPH MajoR Soarer @ Vättern!

2 april 2010, 22:02

Vi var tvugna att bjuda på något spontant litet gnejs innan vi säger god natt för idag. Här har vi Niklas som i den vackra miljön vart extra gasglad med Soarern… 😉

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=rgGh00ZqPQg

 

 

Vi är just nu ute i vimmlet och säkerligen lite berusade. Men det står vi för… Mer ös imorn på mässan! 😀


Då var första provturen med Soarer 2K10 gjord, scary!

27 mars 2010, 08:56

Nu har man för första gången 2K10 åkt med en alldeles för överdriven byggd 736HK gatbil. Det verkar alltså detta år, 2K10; finnas bilar som är alldeles för tunga, har otillräcklig väghållning och obalanserade bromsar- men trots det har groteskt mycket effekt.

 

2K10 är ett läskigt år för alla er i trafiken, se upp för bilar med för mycket effekt!

 

 

Njah, ärligt talat var det inte så farligt. Spinner mest, är på trean det kan bli lite surrealistiskt eftersom man inte märker hur snabbt det går- och då stannar man inte på en femöring heller. Men hade förväntat mig en värre ride ändå, kanske blivit stor och tuff nu när det blivit 2K10?

 

Njah #2, var rätt skakig efteråt och längtar tills den står på startlinjen på strippen eller rullar upp bredvid en betydligt dyrare gatbil på motorvägen. Det är s k o j med mycket effekt! 😀

 

Men nu får den stå och ladda inför ELMIA 2K10. För övrigt är 2K10 årets inneord 2010…


Ett monster har skådat dagsljuset, Soarer uppe igen…

26 mars 2010, 12:01

…hur det kändes när man satt exakt här, ögonblicket innan bilen fick se dagsljus- och man hörde den vassa 3.2 liters 2JZ-GTE motorn mullra förväntansfullt?

 

 

Det kändes FÖRDJ*VLA GÖTT helt enkelt! 😀

 

 

Fortsättning följer, provtur efter lunch… 😉


VIDEO: Trailer för 200MPH Soarer vs Hultboms Supra – by Fernis

4 februari 2010, 05:36

Äntligen dags för lite video igen! Det blir lite av en överraskning till er alla som lider i vinterkylan med en snabb trailer från FERNIS PRODUCTIONS från våran session i höstas.

 

Stjärnorna är 200MPH SOARERN samt våran vän Anders Hultbom med sin 800+HK SUPRA! 😀

 

 

Ni som minns SIST VI BLOGGADE OM DET har väl säkert undrat vad som hände med det materialet, men den som väntar på något gott… 

 

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=yddwoIuU6Ss

 

Är otroligt nöjd med vad Fernis fått till här, klockren trailer som bara visar tillräckligt mycket så man bara vill ha meeer av samma vara- och kan lova att resterande materialet är glödhett!

 

Visst längtar man en aning efter sommaren igen? Kommentera på!


Dags för ett litet besök hos DREAMMAKER…

19 januari 2010, 15:35

Nu på fredag ska vi ge lagret en sista kritisk genomsyn för att se om vi inte ska slänga in några kreativa wildcards i leken. Vi har fortfarande ruskigt bra pris på några av VÅRA BILAR I LAGER men ju närmare säsong man kommer och intresset ökar så kommer vi strukturera om en aning.

 

En person som kan få stor del i det hela är Ramon aka DREAMMAKER, mannen som ligger bakom lacken på 200MPH SOARERN. Här kan ni se en av de bilder som ZIKEN tog, man ser rätt mycket av toningen där som går nedåt- även om den gör sig otroligt mycket mer ”live”:

 

 

Som sagt otroligt svårt att få det se enhetligt ut då Casino Royale färgen skiftar rätt mycket den också i ljuset…

 

Men vi får se om Ramon har något roligt att säga om de förslag vi har till honom idag, återkommer med en update ikväll! 🙂


Då var ansökan till Elmia med 200MPH Soarern skickad…

15 januari 2010, 23:17

Vad tycker ni om bilden? Blir ZIKEN.SE skillnaden som avgör att 200MPH SOARERN kommer med? Hoppas på det…

 

 

Som man ser när man granskar bilden noga så är den fortfarande inte helt ihopplockad. Så mycket återstår innan vi tycker den duger för mässan. Planen just nu är att bränna massa krut i motorrummet så det blir något riktigt roligt att titta på.

 

Dags att sova, god natt alla och håll tummarna för att man kommer med tredje året i rad! 🙂

 

PS. Ni som är i familjen och har heta bilar, ni har väl inte glömt att ANMÄLA DOM TILL UTSTÄLLNINGEN? Tycker A L L A ska göra det så vi i bästa fall kan bli ett gäng som ställer ut i Superior-ligan och röjer på hotellet tillsammans! 😀


Visst älskar man böter från Polisen? Skänkte 1500:- till RPS Julbord!

16 december 2009, 05:38

Usch, hade en liten oturlig incident med Trafikpoliser när jag sist var uppe i storstan med 200MPH SOARERN. Har haft en liten tvist med vägverket om framskylten på den, så åkte omkring med en jätteful kartongbit jag skrivit regg. numret på då.

 

De tre poliserna som stoppade en smula förvånad Micke_J hade många frågor om bilen, men var rätt trevliga (”hur mycket kostade fälgarna egentligen, ska den låta så mycket, är det en Toyota eller Lexus”). Däremot var min skylt en alldeles för stor distraktion för den allmäna ordningen, så det vart böter i slutändan… 🙁

 

 

Det tackar vi för nu såhär i Juletider, man får väl åka till ÖB eller Rusta för att storhandla Julklappar -09?

 

OK, alla ni läsare. Dags att erkänna eran mest pinsamma eller värsta bot ni fått. Högst bötesbelopp vinner. Jag vet att Pierre har en helt sjuk historia från när vi var på Vallåkra -08. Eller vad tycker ni om att inför största trafikpolis-razzian den sommaren slå en 180 graders burn med en 350Z som inte går att missa? 😀


JUN 3.2 2JZ-GTE Soarer går i vinteride!

28 november 2009, 11:21

En Soarer med 2JZ-GTE och 6-växlad Getrag som krämar ut 736HK funkar tyvärr inte på vintern. Så dagen var tyvärr kommen, det sunda förnuftet segrade och även om man sett att det blivit torrt på vägarna emellanåt så bestämde jag med Gzon att det var dags att ställa in pärlan:

 

 

En tvätt först så den inte skäms för sig i garaget vart det också, gud vad jag älskar min bil!

 

 

Det ritas på en hel del planer för att kärran ska lyckas kvala sig in i Elmia 2010, så den bilden ovanför blir förhoppningsvis den sista med det ”gamla” utseendet. Inget major som ska göras, bara en hel del förädling så mitt Aston Martin stuk byggs på lite.

 

Snyft, snyft… Nu är det en lång vinter framför mig. Har alla andra också hunnit ställa av sina finbilar eller var man inte den sista?


FILM: Bromsning av 200MPH Soarer och Time Attack Skyline – by Fernis!

4 november 2009, 18:26

Då var filmen klar, bra jobbat Jocke aka Fernis!

 

Lämna mer än gärna kommentarer och frågor om bilarna, ni kan hitta motorspec på dem i VÅRA DEMOBILAR delen av hemsidan.

 

Vi är väldigt stolta över resultaten då vi gjort nästintill allt jobb på dessa bilar själva. Ni kan t.ex. följa det otroliga marathon som det innebar att få ihop Soarern HÄR.

 

Även en hel del kring planering och byggandet av den sylvassa RB28D-motorn till Skylinen finns det matnyttigt om HÄR. Garanterat trivsam läsning!

 

Sist men inte minst så hittar ni full spec på Cimmys RX-7 som har ett Superior ”Boost-up” paket HÄR! 

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=G5PsY2CYQD4

 

Om ni är sugna på att få ett likadant eller ännu värre monster byggt, KONTAKTA OSS…


Vilken underbar dag! Körde ifrån en Aston Martin DBS!

18 oktober 2009, 13:07

Oj, vilken skamlöst dålig rubrik! Snart kommer Aftonbladet efterlysa och erbjuda mig jobb. Nej, ärligt talat ser jag inga problem med att köra ifrån en ASTON MARTIN DBS om det vore en rak motorväg eller 402m, men helt ärligt vilka ädla fordon i den klassen ställer upp på sånt? I alla andra fall är det tio gånger den bilen jag har och slår mig i det mesta. Men men, tillbaka till ämnet… frånkörd vart en alldeles underbar DBS ändå på väg hem på E4an idag:

 

 

Helt rätt färg var det också, mums! Första jag ser live i Sverige, kan någon svara på vad det är för skyltar? Var tungen att åka längssides och ge mannen som körde trailern tummen upp- innan man gasade iväg med ett ryt som är så långt från V12 man bara kan komma. 😀

 

Undrar vad folk tänker, är det rätta känslan av att man har sjuklig respekt och beundran för vad de lyckats med på Aston Martin- eller är det rent ”vilken jävla kass wannabe-Japanare”? Önska man fick höra sanningen ibland, säger som hela Superiors attityd generellt är = bygger för min egen skull enligt min smak och tycke. Då kan det blir hur underligt bra/dåligt som helst, men kör iaf mitt egna race vilket man önskar alla gjorde i denna värld… 😎


Blogg-arkiv

Blogg-kategorier

  Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
  Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
  Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
  Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
  UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
  Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
  Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
  Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
  Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
  Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
  Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
  SuperiorDrift (4 inlägg) Visa alla
  Superior Syd Media (93 inlägg) Visa alla
  Superior Selected Photo (149 inlägg) Visa alla
  Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
  Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
  Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
  SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
  Samarbetspartners (174 inlägg) Visa alla
  RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
  Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
  Pierres gästblogg (216 inlägg) Visa alla
  Old school JDM-hörnan (24 inlägg) Visa alla
  Möten inom Superior-familjen (90 inlägg) Visa alla
  Micke_J @ Kontoret (87 inlägg) Visa alla
  Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
  Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
  Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
  Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
  Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
  JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
  JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
  iPhone snapshots 2012 (1 inlägg) Visa alla
  Gatebil Mantorp 2K12 (10 inlägg) Visa alla
  Gatebil Mantorp 2K11 (58 inlägg) Visa alla
  Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
  Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
  Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
  Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
  Elmia2014 (10 inlägg) Visa alla
  Elmia2012 (47 inlägg) Visa alla
  Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
  Elmia 2013 (38 inlägg) Visa alla
  Elmia 2011 (91 inlägg) Visa alla
  SuperiorTV (42 inlägg) Visa alla
  Elmia 2009 (32 inlägg) Visa alla
  Dagens notiser (7 inlägg) Visa alla
  Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
  Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
  Bilauktioner i Japan (49 inlägg) Visa alla
  Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
  Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
  Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
  200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

Sök i Bloggen

Vår senaste video

Se en av våra demobilar

MICKE_J "GRACEFUL 200MPH" Soarer -00
MICKE_J ”GRACEFUL 200MPH” Soarer -00
Varför bygger man om en bil från topp till tå, för att ändå suggestivt endast komma halvvägs av vad en mycket ädel biltillverkare gör på löpande [...]

Senaste bilarna i lager

Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19", Supra Big Brake mm.
Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19″, Supra Big Brake mm.
Åk med bland det bästa som byggts i Japan med denna lågmilade Toyota Aristo av sista tillverkade årsmodell (sällsynt) med Supra 2JZ-GTE Twin-Turbomotor (VVTi) på 280+HK. Ingen reparationshistorik. Ingen rost.