Så har då David gjort det igen, två filmer med Subaru endast sålt på JDM-marknaden- ”Forester STi package” och Legacy GT-B E-tune wagon. Två bilar som är mer än bara bruksvänliga och med massa utrymme, utan också likt resten av Subarus prestandamodeller väldigt kvicka också!

Subaru Legacy GT-B Wagon -02 (ANNONSERAS INOM KORT!):

httpv://www.youtube.com/watch?v=ph2c6_rNdCE&translated=1

Subaru Forester ”STi Package” -99 (TILL SALU NU!):

httpv://www.youtube.com/watch?v=vlM5FmjaxVg&translated=1

Kan intyga att båda två är riktigt trevliga att köra men med sin speciella karaktär i varje. Ljudet är riktigt godis från Boxer-motorerna, och just på Forestern verkar det som om avgassystemet från SYMS ger ett närmast gudalikt skönt morr!

Båda två är hemma och klara redo för en ny entusiast som vill ha en kombi med lite mer prestanda. Går inte förneka att båda två är väldigt ovanliga bilar också, KONTAKTA OSS vid intresse…

Ge gärna David på Superior Syd lite kritik för filmerna, eller helt enkelt en ”gillar” kommentar nedan! 🙂

Haft en väldigt stor skara spekulanter på Mazda RX-7 generation FD3S senaste tiden. Inte för att det hör till något ovanligt, då det för alltid kommer vara våran specialité- men känns som bara på två veckor har ett antal konkreta anbud kommit och jakten i Japan är påbörjad.

Vi ligger heller inte på latsidan över vad vi här i Sverige har för objekt som gamla ägare nu bestämt sig för att sälja. Har redan nämnt den läckerbit som ni kan se ovantill, Gzons RX-7 FD3(R)S som förmodligen är en av Sveriges finaste- men det finns fler som eventuellt är på väg in.

Bara se hur snabbt man kan rodda de fallande bitarna och improvisera, denna gröna skönhet är ju snart också tillbaka från lack. Stått i Jönköping ett tag hos en väldigt gammal bekant lackerare som vi litar fullt ut på, ska bli otroligt kul att se den igen.Vem blir först att hugga den? 🙂

Huvudprio i veckan blir den container som ankommer med två Toyota Supra MKIV 6-vxl, en Subaru Forester STi -05 samt en väldigt speciell Nissan Stagea. Ni kan hitta några av dom i BILAR TILL SALU medan en av Suprorna dyker upp så fort vi lossat den.

Ser (tjatigt värre nu men) väldigt mycket fram emot denna burk då alla bilar har ”lite mer extra” av ”det där lilla extra”. Adjektiven är inte min starka sida idag? 😉

Även tre kundbilar ska registreras och levereras, förutom alla nya annonser som ska ut. Ni missar inte heller att vi har ett stort Superior-event på lördag ni kan LÄSA MER OM HÄR!

Tetris på ”Superior-nivå” är mitt liv. Hoppas ni andra har det liiite lugnare. Mer blogg senare!

David på Superior Syd har klippt ihop ännu en läcker film från våran session ett par veckor tillbaka, denna gång är det våran Time Attack Mazda RX-7 som just nu är TILL SALU hos oss för den som verkligen vill ha a l l t (!) i prestandsväg i en FD3S…

httpv://www.youtube.com/watch?v=nbzHoee1BgE

Detta är en bil vi verkligen inte skäms över att vi haft stor inblandning i tillsammans med föregående ägare Dick ”Dille” Pettersson, och hoppas att näste ägare kommer göra vad han kan för att den ska få ”sträcka på benen” under banträffar denna sommar. Den går minst lika bra som den ser ut, och ni som känner oss vet att vi inte är kända för att överdriva… 🙂

Otrolig godisbil, bara KONTAKTA OSS ifall ni vill ha något som äter upp bra mycket dyrare exotiska sportbilar på bana… 🙂

Vart en lyckad gårdag ute hos Johan Carlsson och hans Sandra som firade födelsedag. Herrn i huset har slitit som ett djur för att få klar sin bakgård till idylliskt vacker norm.

Poolen var förra årets stora projekt, och har Johan lagt stenplattor så det verkligen ser propert ut.

Går inte förneka att hårt arbete lönar sig, förstår varför det varit så körigt för Johan sista tiden. T.o.m. imorse när man gick upp en aning sliten så jobbade han på…

Men lite mer pyssel med poolen och varmare klimat; så vet man ju vart man kommer försöka hänga lite extra i sommar! 😉

Festen blev ju senare kvällen led bara roligare och roligare. Musiken vart minst sagt blandad, och likaså samtalsämnena. Rätt ovanligt att man fick med samtliga till krogen också, var ett tag sen man hade sådan uppslutning- även om alla drar samma slutsats efteråt: ”vi hade det roligast hemma”.

Eftersom det är mors dag får man offra dagen lite, men ligger i startgroparna för att göra klart en massa under kommande vecka. Kommer både en container med bilar samt att det ska reggas 3-4 kärror om Transportstyrelsen bara sköter sitt.

Likväl finns det ett par dussin bollar i luften som alltid, MAJOR får startskott på sitt nya projekt, bloggen ska utvecklas, stora beställningar ska gå iväg till Japan och… vet inte när man ska sluta upprepa sig om det men- bara köra på! 😀

Ska under dagen kommer en riktigt läcker film på den TIME ATTACK RX-7 vi har till salu som David på Superior Syd gjort. Lovar att det kommer lyfta eran dag… 🙂

Kort och gott folk; ikväll är det fest i Katrineholm! 😀

Alldeles underbar film från Elmia 2008 faktiskt, minns dom dom tiderna Johan?! 😀

Ska börja röra mig mot Katrineholm och visa en bil för en RX-7 spekulant från storstan. Kanske skulle fixat snålskjuts när man ändå var i farten? 😉

Nja. Får faktiskt slippa att köra idag och imorgon då man får låta en tjej med nytaget körkort sköta det istället. Var ute igår och firade det med en liten Italiensk middag, tänk långt tillbaka hur grymt det var när man fixat kortet och världen plötsligt kändes lite mer som din egna. (Vad hände förresten med den känslan hos vissa?)

Ska bli så skönt att slippa köra en av de dö-trista bruksbilar man rör sig mellan just nu. Måste få fart på Soarerns kardan-axel nu igen. Ska specialtillverkas nya adaptrar som sitter som sten samt försöka balansera upp den lite. Man blir ju inte mindre sugen än när 1200HK Supra-Armin ringdes upp idag och befann sig på Kjula flygfält och stekte…  Längtar efter en rolig Subaru, kanske en Legacy Wagon eller något som brukis också?

Men ikväll är det fest och inte tillgänglig för samtal, grattis på födelsedagen Sandra (Johans dvs.)! 😉

…som snart kommer hamna i BILAR TILL SALU hos oss.

Efter långa diskussioner med föregående ägare har vi tillslut kommit överens om en deal, känns kanonbra att den får säljas via oss till förhoppningsvis en riktigt ambitiös entusiast!

Ruskigt välbyggd bil som påbörjades med att strippas ned till helt naken kaross av Gzon för att sedan byggas upp igen med enbart de bästa delarna för chassie och utsida. Inte en bit är av sämre kvalitet än fabrikat som RE-AMEMIYA, KNIGHT SPORTS eller APEXI. Bilen har presterat bästa tid i Sverige på gatdäck i Superstage samt kapacitet till tider under 1.30 på Mantorp Park utan problem och R-däck…

Håll utkik här framöver eller KONTAKTA OSS ifall du redan nu vet att du vill köra en väldigt unik RX-7 FD3S denna sommar! 

Hade förmånen att få åka ut till ULTRA MOTORS för att hämta vårat nypreppade block som var färdigbearbetat (Borrning, Linehening, Balansering och planfräsning).

Det är verkligen med foten på gaspedalen man skyndar sig ut dit för att få se vilka spännande saker de håller på med för tillfället. Just nu  höll de på med en Rallycrossbil och skulle skicka massa grejer iväg till Ken Block för hans senaste galna projekt. Respekt!

Har nämnt dem flertalet gånger här i bloggen som världsledande alternativ för mekaniskt finlir; som att göra i ordning ett block för något som ska användas inom race. Denna motor som ni får gissa er till vad det är för något ska bli nästa projekt för MajoR att sätta tänderna i. Blir inte lika djupgående konceptbygge som Robin Antonnsons motor, men väl något riktigt vasst som ni kommer gillar att läsa om… 🙂

På just detta block så valde vi även att göra det som många ”hoppar över” = ge ytorna i blocket som veven och alla lager ska ligga på ny fräsch yta som dessutom är plan rakt över. Visade sig vara ett klokt beslut då man med ögonen inte såg hur skevt och ojämna nivåerna mellan dom blivit av föregående ras när motorns vevaxel gick av (!).

Tycker det är otroligt kul att varje gång få prata med ULTRA MOTORS  boss Tomas Stenlund också som i både fysik, röst och attityd är en mycket stor man. Man får vara på tårna då man lätt kan bli överkörd om man inte är med på noterna. Skillnaden på om han precis toksågat en i sammanhanget tekniskt obegåvad kille som mig, eller helt enkelt skojar är hårfin. Thats why I like him! 😉

Här skulle det ju varit en bild på Tomas som pricken över i för att ni ska förstå vad jag menar, men jag vågar fan inte fråga honom om jag får ta en. Ni får åka ut själva till skogen och leta efter en mustachprydd, björnlik varelse som kan allt inom motorteknik sagolikt bra…

Ska bli riktigt kul att se nästa steg i det hela, Johan Carlsson får imorgon alla delar och då sätter vi ihop en handlingsplan för honom och Mattias Lind…

Rond II för MAJOR nu alltså, kan vi upprepa succén med Robins 828HK 2JZ-GTE?!

Här kommer ett litet (bortglömt) galleri från min egna telefon då vi var på EMMABODA EN DAG PÅ STRIPPEN 2010. Vart väldigt bra uppslutning från Superior-håll, en hel del roliga Mazda RX-7, Subaru Legacy B4 RSK och dylikt. Tack till alla vänner och kunder som man fick tillfälle att hälsa på, känns otroligt roligt att man efter tre år (som känns som tio) fått en sådan gemenskap sinemellan! 🙂

Allt från resan ner med Cimmy, Peter Rasmusson  & Co till hur väl vi togs emot av Dan med sambo Anusha under fredagen- till allt annat som hanns med hela den superhektiska dagen på Emmaboda. Man får inte glömma våran lilla ”Superior-träff” i Växjö som fick väldigt positiv respons!

Många roliga minnen från denna helg, ni som var på plats- kommentera ditt bästa från helgen nedan! 😀

För er som inte pallar med kaffe eller som jag, behöver en liten break från koffeinet- så har man även lyckats hitta den rätta Chai-té sorten nu och kombinerat det med en bra mängd härligt skummad mjölk ovanpå. Härlig att runda av en frukost med eller ta till eftermiddagsfikat… 🙂

Dr. Ernie på DTE RACING kommenterade under bromsningen av 829HK 2JZ-GTE MAJOR motorn att bloggen är rätt annorlunda; ”du skriver rätt mycket om mat och annat konstigt..” – ”…som inte hör hemma i en blogg om bilar menar du?” kontrade jag då. 😉

Ni får säga vad ni vill, men precis som våran verksamhets service så är bloggen både personlig och med en väldigt lång självdistans till det mesta. Har man läst här ett tag så ser man på det som är väsentligt för er som är rena ”spekulanter” på att köpa bil eller tuningjobb- att vi är dödligt allvarliga när det gäller vårat arbete. Kärnan i det vi gör professionelt. Men resten ska ju vara som med resten av livet, med en klackspark och med målsättningen att njuta av att man har det så bra samtidigt som man bjuder på sig själv! 🙂

Hmm, var inte meningen att flyta iväg i inlägget. Idag och under halva morgondagen har jag faktiskt fruktansvärt mycket kontorsjobb att göra.

Flera bilar ska fortsätta välla ut på annons samtidigt som ett antal större ordrar ska aministreras. Ett par stora offerter ska man äntligen rita upp så man får se ifall Juni ut blir fullbokat eller inte…

Sannerligen har vi äntrat den mest intensiva delen av säsongen, så gäller ha full koll på läget hela tiden så man inte ramlar in i dumma hål eller gör någon besviken med falska förhoppningar. Verkligen tur att man har att göra med äkta entusiaster och inget annat när det blir såpass körigt iaf. 🙂

Glöm inte att planera för STHLM JDM-AUTOFEST nästa lördag den 5e nu. Kommer bli ett event där en stor klump av Superior-familjen kommer finns. Dont miss it…!

Huvaligen vilka otroligt schysst bilder Gzon tipsade om på  Rejsa.nu. Fotografen får gärna göra sig tillkänna då de hade enormt bra känsla och det där ”lilla flytet” i sig!

Märks att den fortfarande går riktigt fett vid nedväxlingar, mest för att kyla om man får gissa vad Tomei tänkte när de mappade styrboxen. Oroväckande mycket kräng på karossen dock, men det har Gzon redan en plan för med en radda nya stag och länkarmar som ska stadga upp ytterligare…

Börjar verkligen längta efter Kinnekulle den 18 Juni nu, snacket på diverse forum har också kommit igång har man märkt- vem blir årets snabbaste JDM-bil 2K10?!

Ett event vi på Superior kommer stötta och vara på plats med flera bilar samt ett gäng kunder är Stockholm JDM Autofest som hålls inne i ett garage strax utanför centrala Stockholm!

Jag gillar nytänkande och jag tror det är värt att prova något nytt istället för de sedvanliga bilträffarna som hålls nuförtiden. Ni kan LÄSA MER OM EVENTET HÄR, vi kommer som sagt vara ett gäng som innan träffen dessutom tar en bit mat på RESTAURANG MINAKO.

Passa på och umgås med oss  Superior-gänget, ät Japansk mat av högsta klass och se en massa duktigt tuffa Japanska sportbilar av olika ”stilar” på denna träff.  Vi kommer gå ut med mera info närmsta tiden här. Men det är klart ni kommer! 🙂

För att hänga på oss eller fråga något mer om eventet, kommentera nedan helt enkelt!

Hittade en härligt upplyftande brawl till frukost som ni kan gotta er med medan ni mumsar i er en smörgås eller två. Fick bara en positiv känsla när jag slumpvalt hittade den på Youtube, gav dessutom minnen från i fredags då jag och Robin agerade störningsjour åt Gzons grannar. Men det är en story man får dra utanför bloggen… 😉

httpv://www.youtube.com/watch?v=yXIGP6_fNZk&playnext_from=TL&videos=ZAqgdYRB6Yk&feature=grec

Efter bra kommunikation senaste tiden mellan MAJOR och mekaniska firman BTO så har vi snart påbörjat produktionen av det remhjulskit samt AC-borttagning till 2JZ-GTE! Dvs. samma som sitter på Robin Antonssons MajoR-byggda 828HK monstermaskin:

Hans remhjul valde vi att göra i en ”naturgrå” typ av eloxering för att hålla det så hardcore som möjligt. Vi har nu flippat totalt och ämnar göra en provkollektion på minst 5 olika färger! 😀

Mer info om detta följer, provkollektionen kommer gå ut på våran favoritklubb SUPRA CLUB SWEDEN i första hand, men snart kommer de finnas tillgängliga för er andra också. Passa på att inte bara snygga till motorrummet lite, utan också byta spännrulle som kommer ingå i kiten och få nya både lättare & driftsäkrare remhjul till din motor. Att ta bort AC’n är dessutom helrätt på en Supra med prestandainriktning…

Fortsätt ha koll här och i MAJOR-BLOGGEN för att hela tiden få reda på det senaste om dessa spännande nya produkter vi har på G!

Här har ni utan tvekan en av Sveriges mest kompletta och välvårdade Toyota Soarer GT-T med VVTi-motor! Denna är TILL SALU just nu i vårat lage av Japanska sportbilar; och ärligt talat har vi få bilar i lager som saknar motstycke i finish och puts som detta ex…

httpv://www.youtube.com/watch?v=pLVEcccL0gQ

Vi söker efter en ägare som uppskattar att en bil varit pedantägd och endast påkostad med kvalitativa eftermarknadsdelar. Denna har allt ifrån en Blitz Intercooler till OS-Gikens värsta bakdiff för gata. Finns otroligt mycket potential och jag är förvånad att den inte sålts ännu, en av dom där få bilarna man önskade att man kunde ta för sig själv! 🙂

Lång speclista som ni kan hitta HÄR och med ett pris som motsvarar en original, rätt tråkig mycket äldre Supra TT…

Ge gärna kritik åt David på Superior Syd som filmat och redigerat filmen. I övriga frågor om bilen är det bara KONTAKTA OSS!

En fruktansvärt dålig bild på vilken Supra som helst, eller? Hmm. Ni kan nog gissa vems bil det är och vad som är på gång runt hörnet. Men tänkte mest på om ni kan se de förändringar ägaren gjort kosmetiskt inför denna säsong…?

Det börjar närma sig att den potanta motorn ni läst så mycket om i MAJOR delen av Superior Imports ska få möta karossen den tillhör. Inte många veckor kvar tills en extrem showdown på KINNEKULLE 18 JUNI där två giganter kommer möta varandra. Garanterat något ni inte vill missa, speciellt inte då vi bjuder alla våra vänner & kunder på körningen! 😀

I övrigt en massa bollar i luften som alltid och dialoger om förändringar i verksamheten som ska gynna oss på lång sikt. Bara bita ihop och hålla fokus…!

Tidigare idag var ”Gzon” på plats med våran TIME ATTACK NISSAN SKYLINE R34 GT-R V-SPEC som förra året gjorde alla banträffar; speciellt MANTORP PARK riktigt osäkra:

I år har vi valt att vara mer effektiva i våran satsning då vi känner att den är relativt ”färdig” i både motor och chassie. Nya ”Canards” i kolfiber har hittat rätt framtill, och det ställde genast krav på lite mer downforce bak då de faktiskt bevisade att de inte bara ger en vass look- utan även fungerar som de ska med att få ner nosen!

Martin kände annars mest att centraldiffen är näste man för rakning då de börjat protestera genom att släppa rök ifrån sig genom spakstället. Otroligt egentligen att man efter många, många mil av extremt hård körning i full attack inte varit med om värre slitage. Visar sig väl om en sådan diff från en tidigare generation av GT-R ger mer balans. I Japan är det högst rekommenderat att byta ”ner” sig där faktiskt om man siktar högt…

Visst sitter annars den nya dekoren som gjutet på bilen? Lär garanterat kapa någon tiondel på bara det! Annars kanske man lär kapa flera sekunder på de nya Michelin Pilot Sport Cup däck som beställts av våran lokala däckhandlare VALLA DÄCK som vi verkligen kan ge våra varmaste referenser till i övrigt… 🙂

Ni kan ju se här till höger om hur vackra dom befintliga däck vi kört hela två säsonger på är nu. Gzon fick på hemresan ödmjukt lära sig att man kanske borde sätta gränsen tidigare, sitt livs vattenplaning-chock är väl ett bra bevis för det?

Rätt coolt att han ändå var överlägset snabbast på banan, även om det inte var några rediga ”värstingar” på plats. 1.02,8 klockades han på för hand vilket är en helt OK tid faktiskt under dom förutsättningarna!

Kommer Robin Antonssons Toyota Supra som vårat egna varumärke MAJOR sponsrar kunna rubba den tuuunga Skyline från Japs-tronen inom Time-Attack i Sverige? Vi får väl se… 😎

Fullt ös medvetslös! Men nu är man med i matchen igen och har planering klar för stora delen av kommande vecka. Har några kvällspass framför mig som ska ytterligare sätta lite andrum till helgen… Skönt!

Ang. förra inlägget så kan man ytterligare gå in på hur det känns ibland med ännu en JULIAN CASABLANCAS låt vid namn ”Out of the blue”:

httpv://www.youtube.com/watch?v=OjNDmfgOXkk&feature=related

”Somewhere along the way, my hopefulness turned to sadness
Somewhere along the way , my sadness turned to bitterness
Somewhere along the way, my bitterness turned to anger
Somewhere along the way, my anger turned to vengeance

And the ones that I made pay were never the ones who deserved it
And the ones who deserved it, they’ll never understand it.
Yes, I know I’m going to Hell in a purple basket
’Least I’ll be in another world while you’re pissing on my casket…”

Makalöst bra text, gör ett försök att tolka den- men lyssna på låten också bara för att fördriva tiden i minsta fall. Ni missar väl dessutom inte att Julian ska komma till Sverige i slutet av Juni och PEACE AND LOVE FESTIVALEN? Klart man ska dit! 😀

Vi hade hoppats gå ut med nästa ”Superior-event” som kommer vara lördagen den 5 Juni. Men hejdar oss lite tills vi fått klart med arrangören med sista detaljerna.

Ni som inte har några planer då, markera ett tillfälligt ”hänga med Superior Imports” tills dess, kan nog bli riktigt trevligt och en bra grej innan våran större KÖRNING PÅ KINNEKULLE den 18 Juni.

Gzon är ”as we speak” och har shakedown med TIME ATTACK SKYLINEN och jag hoppas på lite mera information om hur det gick lagom till ikväll. Tills dess är det bara jobba på med att skaffa sig ett försprång i offerter och ärenden på gång framöver. Återkommer med info om körningen senare ikväll, så ni iaf. får någonting som är relevant till bilar idag… 😉

Har någon annan konstaterat att sommaren nu faktiskt är här? J*vlar vad skönt att kunna slå ihjäl telefonlistan för dagen utomhos i solen…! 😎

”Jag trivs bäst, i öppna landskap…” sjöng Ulf Lundell och fick nästan nationalsångs-status för det. Jag säger tvärtom, jag trivs bäst, på ett fräscht kontor med mina prylar tillhands! 😉

Här är ingen uppgift för stor att lösa, här slipper man känna att man är halvt efterbliven och pikarna känns mer som slag än humor. Visst har man ärligt talat rätt god teknisk insyn i saker och ting (sätt mig gärna på prov), men när det gäller att jämföra sig med extremt erfarna och talangfulla människor som Gzon, Dr. Ernie, Johan Carlsson och Mattias Lind t.ex; som har groteskt stark mekanisk bakgrund- då är man i junior leagues som jag brukar säga.

Jag hatar känslan av då att vara i vägen eftersom man är van att alltid kunna tillföra något. Men i dom lägena hoppas man ”experterna” i sammanhanget har förståelse för att det är de själva som bollen ligger på istället för att stirra sig blind på vem som inte har det.

Känns grymt frustrerande iaf, erkänner mig själv som en belastning i dom lägena och ber de ”tuffare” killarna man valt i sitt lag för dessa mer djupgående uppgifter att kliva fram istället! 🙂

Men sätt mig däremot här; vid telefonen, datorn, nätet och egentligen den stora kontakten med omvärlden- så har man lite mer förutsättningar att lyckas riktigt bra. Har nästan tvång på mig att göra det, speciellt en vecka som denna som bygger vidare på den intensitet som varit sista tiden. Det är verkligen Rock n’ Roll denna period av året…

Är enormt mycket roligt man ska sysselsätta sig med nu då förra veckan ägnades åt ”gnetiga” punkter. Bl.a. ska vi äntligen få klar våran stora sambeställning och nya bilar ska få sina ägare.

Dessutom ny container runt hörnet som innehåller kul fordon, eller vad säger Mr. Forester STi -05; Dan Toresson om den saken…? 😉

Men nu ska en lycklig person som precis fått sitt körkort ”firas” en stund. Återkommer med en rivstart efter lunch- finns tillgänglig som vanligt i övrigt!

Då kommer en ihopklippt film av det mesta roligt som hände på EMMABODA EN DAG PÅ STRIPPEN 2010! Som vanligt är det David på Superior Syd som stått för filmandet och redigeringen.

Som ni vet så regnade halva dagen bort och det mesta kördes på endast 201m. Trots det har vi fått ihop skapligt med material för ännu en grym film från grabbarna i Växjö. De har sista tiden tagit stora kliv framåt för att på allvar etablera sig på dylika forum.

Får se framöver vilka ytterligare roliga events och projekt som vi har att se fram emot…

httpv://www.youtube.com/watch?v=2HSKmqqbUik

Kommer länk till Vimeo också, enjoy this! 😀

Efter tre extremt intensiva dagar med att bromsa MAJORS senast projekt ute hos Dr. Ernie och hans DTE RACING så ligger man långt efter. Idag har jag dock massor av sysslor privat att komma ikapp med efter över en vecka med hämtmat och att man knappt lyft ett finger som inte har att göra med firman.

Har personligen lärt mig oerhört mycket av detta monster som gjorde allt utom att äta upp en. Planeringen måste bli bättre och tydligare direktiv till folk så man undviker missförstånd eller få känslan av att vara ”lämnad i sticket” är jätteviktigt. Sen kan man aldrig undvika strul och mindre katastrofer, men då gäller det att man stöttar varandra och lämnar svordomar med syrlig kritik tills efter man löst det. Så jobbar ett team!

Tur att just detta är poängen med att göra ”konceptjobb” som är ett bevis på vad man som verksamhet klarar av. Vill man ta klivet upp till ”nästa nivå” som vi hela tiden velat med Robins motor måste man våga bestiga farligare berg än de man redan bemästrat.

Det vi lär oss av detta projekt förs vidare raka spåret till dig som kund. Kan lova att det utan att ens skriftligen behövs utvärderas redan nu känner mig ett antal hundra % säkrare på att nästa projekt kommer bli mycket enklare…

Mera motorer från MAJOR på väg, redan nu en liten kölista- alla behöver inte vara byggda enligt samma spec som Robins 828HK best!

KONTAKTA OSS även om du bara vill ha en gatmotor fixad av någon som håller vad de lovar… 😎

Nu har vi hittat rätt och gjort vad vi kunnat för att hela tiden ha driftsäkerhet och många smiskade varv på bana som prio före högt effektuttag. Maskinen ska ju inte gå i en ”rakt-fram” bil utan våldas bra mycket mer runt, runt och runt en bana.

Mappen vi ska köra på slutar på 829,4HK och 855Nm. Vi har haft högre noteringar, men i helheten var detta resultatet av förfining och utförlig mappning. Här nedan kan ni se en liten jämförelse mot min 200MPH SOARER motor som vi bromsade förra året:

Nästan 100HK mer i hela registret skvallrar om att Robins turbo är ljusår före min, slutladd på hans är ca 1.9bar däremot – men oj vilken otroligt fin maskin detta är!

Nu kommer den tråkiga biten och nedmontering, inte så lätt som man ska tro när mycket ska ”tas med” och monteras in i bilen också.

Vi har kommit långt, men ännu återstår mycket innan ”Phantom Supran” kan smiskas runt banorna igen…! 😀