Tillbaka efter ett litet avbrott i bloggandet, och kliver genast in med ett av mina udda fynd på auktionerna i Japan där vi KÖPER VÅRA BILAR. Denna gång en Ferrari 348 som jag måste säga har ett mer äkta JDM-stuk än många andra bilar som är Japanska redan från fabrik!

Skulle dessutom känneteckna detta som typiskt 90-tals JDM-stuk med den vulgära fronten och för eran starkt definerande Works Meister S2 fälgarna på! Frågan är bara hur man som bilälskare (trender eller inte) känner för att ta ett färdigt fullblod som en Ferrari och kostar på med denna extra plast och mer ”ungdomliga” flärd…?

Speciellt baken känner man blir ett par snäpp för mycket mot hur en skönhet från Modena egentligen ska se ut. Kanske skulle man gått ut ännu mer modigt och ersatt vingen med något extremare för att få en schysst helhet på bilen…?

Kort och gott, gillar ni att man ibland pillar på heliga kor- eller ska man bara ”leave it alone”? 😉

Mer blogg under natten där en kort resumé av mecket med Phantom Supran i lördag kommer…

Fick idag äntligen bilder på den Toyota Sprinter Trueno AE86 som vi köpte för ett tag sedan till en trevlig profil som hållt till i JDM-träsket ungefär lika länge som en själv. Är han som kommer driva AE86.SE och ni kan se hans PROJEKTTRÅD HÄR.

Vart faktiskt väldigt lättad då man med en 23 årig busbil aldrig kan veta säkert vad man får, speciellt när vi bestämde oss för att chansa lite på ett prisvärt objekt som ändå hade stora ”upsides” även om vi mot all förmodan skulle få ett vrak. Vad tycks?

Sitter på bussen ner till Jönköping för att (väldigt spontant) fira en god vän man inte träffat på länge. Killen lever drömmen som proffesionell pokerspelare, förmodligen en på 10 000 verksamma som försörjer sig bra på det. Good for him, ska bli kul att se han igen. Men en till bild på denna tuffa Toyota innan vi tackar för idag:

Blir en fika med gamla Superior-bekantingen Dick ”Dille” Pettersson, får se om man får träffa några fler goa Superior-grabbar i Jönköpings vimmel också…

Suttit på tåget nu ett tag och bråkat med mitt mobila bredband som man fick hjärnsläpp med och såg till att man blev tvungen att lära sig ”hur du fixar PUK-kod utan att ringa Telenor”. Men nu är vi online igen och jag hinner precis med ett snabbt inlägg om dagens stora uppgift, som är att lyfta ur motorn ur Robin Antonssons rätt välkända Toyota Supra powered by MAJOR!

Har vid det här laget hunnit få upp bilen ur ”underjorden” och komptestat med nästintill perfekt resultat. Under sista racet på Kinnekulle då Robin körde under minuten (!) så började bilen tokryka och belackare ifrågasatte motorn, men det visade sig vara turbon som hade gjort sitt. Tråkigt nog är kullagrade turbos mycket känsliga…

Nu är det lunch innan vi återvänder till verkstaden för att rycka ur motorn! 🙂

Gzon kommer inom kort att lägga ut sin mästerliga Mazda RX-7 Spirit-R Type-A 2002 till salu, ni kan hitta spec och fler bilder på HÄR! Det är en bil som senaste åren bara luftats några enstaka söndagar per säsong, och kunde man någonsin kalla en bil från 2002 för ”samlarbil” och skick därefter, så är det denna:

ZIKEN tog denna bild och en hel del andra för ett par år sedan, och jag skulle vilja kalla denna session han hade ihop med sin vän Oliver för odödlig och något man borde titta närmare på att göra posters av. Om ni som har lite ”Superior-minne” tänker tillbaka så stod den även utställd åt Bilsport på ELMIA 2009, nedan en bild från det tillfället:

Hands down är detta en av de finaste JDM-bilar som finns i hela Skandinavien, och kollar man på auktioner i Japan vad de i detta utförande står i så kan man inte på långa vägar slå det pris som Gzon kommer annonsera den för. Vi hoppas verkligen hitta en äkta entusiast som köpare, precis som många av våra andra fd. demobilar fått..

Håll utkik i bloggen, och om du har en kompis som vill ha en äckligt pedantskött RX-7 så är det bara vara redo då annonsen kommer inom närmsta veckan här… 🙂

Äntligen vid en dator efter en l å n g dag av storstädning som skulle ge kontoret ett facelift. Har hållt ca ½ delen av det väldigt rent och genomtänkt, men andra halvan har absolut inte nyttjats som den ska.

Fick iaf. ett ryck idag efter att det var tvunget att köras iväg en del bröte och allmänt fix av resten av lägenheten. Hade ärligt talat friare eftermiddag och kväll än på mycket länge, så det vart ett rejält pass av bökande där man t.o.m. glömde bort att äta.

Morgondagen kommer nog bli rätt stressig då checklistan var inaktiv. Men men, skådar man resultatet så ångrar jag inte att det blir lite mer tempo imorn istället. Den hemliga matematiken bakom att anpassa sin miljö och förutsättningar för att få mer gjort = öka effektiviteten borde ge lite hjälp på traven tycker man…?

Oerhört lättad och redo att hugga i med råge nu, dags att fylla stora whiteboarden med alla spännande projekt som just nu gömmer sig på hemliga portföljen! ( 😉 )

Ska göras bra mycket mera än såhär, men man får ta allting i steg och man har ju inte fri kredit hos Kinnarps heller så det blir att improvisera en hel del istället.

Sen var vi där igen med att verksamheten alltid äter upp mycket effektiv tid ens för att klara den dagliga driften, så ”5 välbehövliga minuter att fixa x saker på” kan ha en förmåga att hamna i kläm- men kommer slita hårt för att hålla ordningen här framöver nu…

Roligare än så har det inte varit på Superior Imports idag, men hoppas natten på AUKTIONER I JAPAN har mer att bringa. God natt på er allihopa! 🙂