Superior Syd har gjort det igen!

All action från Kinnekulle Ring när vi var där ihop med SUPRA CLUB SWEDEN komprimerat in i en härligt fartfylld film med fantastisk stämning. Se gräddan av Sveriges Japanska Time Attack bilar; Skyline, RX-7, Supra och Honda göra upp med en massa andra exotiska bilar under dagen!

YOUTUBE:

httpv://www.youtube.com/watch?v=I95s_CZLvs0

VIMEO:

JDM Face Off Kinnekulle June 18th 2010 – Superior Syd from Superior Syd on Vimeo.

Helt klart det bästa David redigerat ihop hittills, inte så lätt att kunna kombinera alla häftiga bilar och sekvenser som fångades under dagen. Vi är enormt stolta över att bilar som vi står 100% bakom var snabbast, även om det var en strid på absoluta knivudden mot en imponerande Honda S2000 för tredjeplatsen.

Kom med feedback så tar vi med oss all konstruktiv kritik till nästa film, vi ökar hela tiden budget och tid för våra produktioner- så en klapp på axeln från alla entusiaster ger oss mycket! 🙂

Fick dessa underbara bilder på Martin från Ljusdals Toyota Soarer VVTi i mailkorgen igår, men inte haft tid att lägga ut dom ännu. Men dra åt skogen så fet den vart med det ultrafeta widebody-kitet från T&E VERTEX!

Vi levererade detta kit hela vägen från Japan och direkt från tillverkaren. Inga billiga kopior här inte, och service i världsklass när det visade sig att vissa grejer var fel från tillverkaren. Bilen i sig har vi också tagit hem och är för tillfället Sveriges nästa-nyaste Soarer bakom min egna. Väldigt hög spec… 🙂

Vokabuläret för att beskriva hur grym den blivit räcker inte till såhär dags på dygnet, fantastiskt jobbat Martin- grattis!

KONTAKTA OSS ifall du också vill få ett lika extremt kjolpaket direkt från Japan!

Här kommer första galleriet av två med bilder från banan när vi körde i fredags. Ruskigt imponerad av vad Chritoffer aka ”Talvis” lyckats med här. Bra stämning och skärpa fångad, kan inte be om mycket mera.

Bilden ovan ljuger inte ett dugg, Cimmy körde oerhört jämnt mot Lambon och förvånansvärt helt dött lopp på rakan trots futtigt laddtryck på 1.1 bar! Kommer snart ett reportage i Greenlight magazine om hela spektaklet, ska bli kul att se om Christoffer kan lyckas lika bra journalistiskt som t.ex. Johan Eriksson på Bilsport? 🙂

Kom gärna med kommentarer, andra galleriet kommer i eftermiddag!

Yes! Det var ju riktigt fint väder trots fel sorts prognoser innan, jag vaknade upp och hörde vattnet droppa på fönsterblecket- men ett snabbt samtal till Henrik Gunnarsson som meckar med oss fick en direkt på bra humör: ”det är nice, det är niiiice!”. 🙂

Kjula är en riktigt bra bana där man får åka ganska mycket också, var där ett par vändor förra året med Soarern som ni kan se på bilden ovan…

Roligt att också Armin med sitt 1200HK as till Toyota Supra kommer vara där. Givetvis har jag med mig HD-kameran för att filma några repor. Hoppas Henke kan sätta en tia medan Armin gräver runt och jagar Peter Björcks rekord på 9.77 om jag inte minns helt fel? Här är en film från förra året då Armin hade ca 300HK mindre, nice nice som vi skulle sagt på restaurang:

httpv://www.youtube.com/watch?v=0dNu4-WAOU8&feature=player_embedded

Den grabbar har riktig vinnarskalle och är sjukt trevlig även när racenerverna ligger på. Kommer en rapport för hur det gick ikväll, skulle det inte smaka med två nya rekord inom Japan-bilar…? 😉

Äntligen är det färdigkört och vi har hunnit packa ihop, äta en (stor) bit mat och avverkat första halvan av resan. Det var en fantastisk dag av racing som verkligen fick folk engagerade. Vi kommer lägga ut färgsprakande gallerier och redigerade filmer som verkligen visar vilket ös det var hela dagen, tills dess får ni leva på min resumé av JDM Face-off som är ett Time Attack som ställer klubbar mot varandra.

Vill innan jag drar resultaten tacka samtliga inblande i att arrangera denna träff, från alla goa gubbar från SUPRA CLUB SWEDEN till alla andra i Superior-familjen som för varje träff visar vilken sammanhållning vi har på firman genom att dyka upp träff efter träff och stötta de events som vi står bakom! Tack! 🙂

Idag var stämningen inför Face-off väldigt avslappnad och de flesta var enormt förväntanfulla för vad de mest potenta maskinerna på plats kunde åstadkomma. Vi valde att köra formatet med två bilar per team istället p.g.a. tidsbrist. Vi kommer uppdatera resultatlistan med bilder under morgondagen så ni vet vilka det rör sig om från varje team. Nu kör vi:

Top  Kinnekulle:

10. Nissan Skyline R34 GT-T (SKYLINE.SE) – 1.11,3

En väldigt snabb gatbil fick agera slagpåse här då den faktiskt blev varvad av andra bilen som släpptes ett halv varv bakom! Visar vilken otrolig skillnad det är mellan en ”purpose built” Time Attack bil och som sagt en snabb gatbil.

9. Mazda RX-8 ”Crimson red” (WANKELREGISTRET.SE) – 1.05,7

En av dagens mest välljudande sett till att det var ett härligt distinkt Wankelljud slog till med en tid som slog förra årets samtliga, även om de kördes i regn så visar det att vi i ligan tagit ett kliv uppåt. Älskar den vinröda metallicfärgen som fanns original till RX-8!

8. Mazda RX-8 ”Silver/Grå” (WANKELREGISTRET.SE) – 1.05,1

Ännu en RX-8 fick representer klubben som annars är känd för Mazda RX-7 FD3S med turbo. Rätt roligt faktiskt! Inte en alltför dålig tid heller, men visst känns det surt att wankel var slöast för dagen under race. Fanns dock en Superior-bil som räddade äran lite längre ner i resultatlistan…

7. Honda Integra -98 (?) (CLUB JDM) – 1.03,7

Här började det klivas nedåt i resultaten. Hondorna med sin unika väghållning trots FWD fick för dagen representera CLUB JDM och gjorde det riktigt bra! Denna bil hafr varit med förr och alltid varit god för habila tider, ägaren får gärna ge sig tillkänna då han som många andra veteraner förtjänar ”kredds” för att delta ofta!

6. Nissan Skyline R32 ”Yxan” (SKYLINE.SE) – 1.02,7

Måste bara börja med att gänget bakom denna bil fortsätter vara klockrena ambassadörer för Japansk trackday här i Sverige. Om jag kunde klona de två herrarna skulle jag göra det i dussinet och sätta dom i arbete på varsit roligt projekt. Otroligt drivande killar som delar med sig av erfarenheter hela tiden, kul att Bilsports Johan Eriksson som vi bjudit in fastnade för ekipaget och förmodligen gör ett reportage snart. Välförtjäntast 2K10 helt enkelt!

5. Toyota singelturbo Supra by Hultbom (SUPRA CLUB SWEDEN) – 1.01,3

En av tungviktarna för dagen fick inte riktigt flyt i körningen och bättrade inte sitt bästa under kvalet. Han var en smula besviken men gjorde precis som innan inga ursäkter för sig. En spontan känsla var att bilen kanske inte riktigt gick som den skulle och mer potential finns om man mappade lite mera? Annars otroligt bra tid sett till att den absolut inte är helt överdrivet ombyggd när det gäller chassie, bromsar och däck etc. En jävla ball gatbil är det helt klart iaf!

4. Honda  S2000 (CLUB JDM) – 1.00,9

Denna bil överraskade mig väldigt mycket. Man såg tidigt att det var en bil med många kronor spenderade på sig i kvalitetsdelar, och vi vet ju från tyngsta divisionen av Time Attack battles i Japan att S2000 är en modell med sjuk potential. Men var inte förran vi räknade ihop resultatet som vi insåg att den hade samma tid som bronsplatsen! Väldigt bra kört, och Honda hade verkligen försvarat sin heder genom att med by far minst effekt köra snabbast…

BRONZE: Superior Imports Mazda RX-7 FD3s (Körd av Johan Carlsson) – 1.00,9

Riktigt cool story bakom detta. Erik från Finspång har nyligen köpt bilen och inte alls kört många mil sedan vi gjorde slutfinishen på den inför ELMIA 2K10 efter att bilens förre ägare Dick ”Dille” Pettersson bytt in den. Long story short, den nya unge ägaren tvekade inte alls när vi frågade om vi kanske skulle låta en av våra duktigaste förare i teamet spaka den. Även om det inte siktades på rekord så drog Johan med sin hämmade körning till trots ändå bronset till oss, samma tid som Hondan ovan men med tiebreakern att Mazdan fick sin körning störd av en varvning.

SILVER: Phantom Time Attack Supra ”Powered by MajoR” (Robin Antonsson) – 1.00,1

Nästan helt enligt manus så tätnade dramatiken ihop när sista bilen, förmodligen den mest efterlängtade i Time Attacken skulle ut. Regnet började droppa väldigt lätt och Robin fick en ordentlig fart in i bilen för att jaga tid. Den killen är inte blyg för utmaningar, utan har dessutom sagt flera gånger idag att han ”kör sin bil som det vore ett TV-spel” = underhållning på hög nivå. Gzon kommenterade hans körning som ”ett antal meter mer våghalsig i bromspunkterna” och tempot var högt.

Efter tre tuffa varv stannade han dock. Blåst motor? Tempproblem? Nej, visade sig att servovätskan hade kokt. Behållaren kräver extra kylning när det varvas så mycket. Tiden han fick till var inget att snacka om dock, tiondelen under minuten och Robin hävdar bestämt att det bästa varvet var på G innan styrningen gick. Ett silver med extra stort plus kring sig: Shakedown är avslutad och alla inblandade i projektet har levererat. Nu kan det bara siktas ännu högre uppåt…

VINNARE: Superior Imports Skyline BNR34 GT-R (Martin ”Gzon” Gustavsson) – 59,8

Dra på trissor, än en gång bevisade det 1700kg tunga ekipaget att naturens lagar inte gäller när det kommer till en välbyggd Godzilla! Det var fler än en som poängterade ”det ser inte ut att gå så snabbt i kurvorna men…”, rätt jäkla sjukt att det gick under minuten på en så knixig bana som Kinnekulle. Inför tidskörningen hade Martin som bäst kört 1.01,2 men då fanns lite mer boost att hämta samt att 70-90kg passagerare inte heller hjälper. Men under Time Attack visade Gzon som alltid lugnet och lät bilen jobba efter sina förutsättningar, vi lever på förra årets setup och de nya Michelin Pilot Sports Cup däcken gjorde sitt också.

En eloge till Martin som inte bara kunde fokusera kring körning utan hade fullt upp med att ta hand om våra kunder, göra två stycken mappningar och även assistera i diverse felsökningar på plats. Den simultanförmågan skulle man helt klart vilja se oftare! Skämt åsido, dagens stora vinnare var han oavsett vad!

RESULTAT FÖR FACE-OFF KOMMER UNDER MORGONDAGEN!

Nu är våran provkollektion av komplett kit med remskivor samt AC-borttagning för Toyota Supra MKIV med 2JZ-GTE äntligen klart, de kommer erbjudas till försäljning inom kort. Vi fick med nöd och näppe (med en fet hjälpande hand av alltid habile Johan Carlsson) dessa klara lagom för SUPRA CLUB SWEDENS och våran BANKÖRNING PÅ KINNEKULLE!

Ser helt underbart ut och vi är oerhört stolta över att kunna presentera riktiga premium-produkter för de som spottar på allt vad Kina-crap heter. Dessa är tillverkade i högsta kvalite av flygplans-aluminium och noga urformade för att användas på allt från gata till race. Våran provdocka är Robin Antonssons ”Phantom Supra” och framöver kommer ytterligare tester göras på de vassaste gatbilarna vi har i Sverige.

Made in Sweden är något vi ska vara riktigt stolta över, lovar riktiga högupplösta bilder efter helgen.

KONTAKTA OSS ifall ni är sugna på ett kit, vi kommer köra ett riktigt bra öppningserbjudande efter vi sålt provkollektionen! 🙂

Idag fick Robin Antonsson köra hem sitt monster, hans ”Phantom” Toyota Supra vi jobbat på ett tag ska ju göra debut inom Time Attack på Kinnekulla nu på fredag. Faktiskt så trodde jag ärligt talat inte på det för 24 timmar sedan då jag var färdig med att visa Tim från Huddinge sin nya Supra och gjort i ordning en Subaru Legacy Wagon för hemkörning i Södertälje.

Då var Johan och Mattias på MAJOR tokstressade för att få åka hem till viktiga ärenden och barnvakter som höll på att flippa, men ändå återstod en j*vla massa saker kvar att göra. Fanns inga alternativ utom att än en gång stanna kvar och köra ett pass nattmeck.

Tur att Robin och jag har haft rätt roligt tillsammans dom gångerna man supportat det, men denna gång gick vi lite bet och jag fick åka hem 03.30 på morgonen medan Robin fick sova på en skabbig soffa ett par timmar…

Nästa dag gjorde Gzon allt han kunde trots flera sedan länge inbokade jobb en insats och stod för det mesta av felsökningen. Inte speciellt tacksamt läge alls, men det kom fram förutom några små elfel och praktiska saker som klämmor som inte satt- att tomgångsmotorn stod på konstant öppet läge. Detta ställde till större problem än man tror, då potentiellt hela mappningen kan ha  blivit en aning fel i hela registret p.g.a. det.

Dessutom upptäckes det genom ytterligare felsökning av Gzon (vilken tur att han är en sådan hejare på det) att Robins generator inte fungerade som den skulle. Fick bli att tillfälligt donera den från min 200MPH MajoR SOARER så att han skulle kunna åka iväg. Även här fick Johan Carlsson än en gång rycka in på kort notis och hjälpa till med skiftet, stackars sonen Theo som inte sett mycket av sin pappa senaste tiden…

Men tillslut var Robin på väg och enda Johan sade om provturen var att bilen var CP-skadad och ägaren likaså (skapligt vårdslös körstil). 😉

SKÖNT!

Nu håller vi tummarna för att Robin kan få ihop det sista hemma hos sig då vi klarat av våran bit mot alla odds. Vill verkligen se den  göra sin Shakedown nu på fredag på KINNEKULLE 18/6.

Kommer vara ett rätt stort pådrag då, massor av fräna kundbilar som ska fightas mot resten av Sveriges Japanska sportbilar. Vi har bjudit in Johan Eriksson på Bilsport för att bevaka evenemanget, Superior Syd kommer vara där och filma massa material- och givetvis kommer jag att liveblogga på plats! 🙂

Nu är det närmast krig i mailkorgen och långa listor av saker att ta igen, men ett stort delmål med säsongen är uppnåt- Robins Supra är redo att jaga titeln som Sveriges snabbaste Japan! 😎

I den senaste containern fick vi i Sverige permanent besök av bl.a. två stycken riktigt tuffa kombis; en Nissan Stagea (även kallad Skyline-kombi) och en Subaru Forester STi -05.

Vi älskar verkligen de exklusiva ”JDM-only” (Japanese Domestic Market) modeller som bara såldes i fjärran öst. De ger oss en extra tillfredsställelse även om i runda drag allt i importerar är tämligen exotiskt ris… 😉

Ena bilen hade redan en högst entusiastisk ägare, faktum är att Dan Toresson med Sambo Anusha beställt sin Forester STi -05 på direktköp ett bra tag innan den dök upp (självfallet). Roliga där var att valet pendlade mellan en Stagea och Forester, så man såg att Dan sneglade lite extra mot den fullmatade av godis Stagean som nu också ankommit (Dan ska ha kredds för att under en av mina lediga dagar ha hittat den på auktion dessutom!).

Nu är STAGEAN TILL SALU och förhoppningsvis kan ett riktigt JDM-freak hitta den. För Dans del vart det alltså en WRC-blå Forester STi av nyare årsmodell som bara kan beskrivas på ett sätt: tokfet! Jag hade själv en -04 i silver förut och varit en stark förespråkare för att det är den årsmodellen som är fränast, men efter att ha sett bilderna på Dans och sedermera i verkligheten så är jag totalkonverterad!

Lutar starkt åt att det blir en sådan som bruksbil framåt hösten om personliga ekonomin tillåter. 🙂

Jag säger dock en sak igen som jag sagt flera gånger förut också. Det finns inget bättre än att se en nöjd kund som man vet lagt ner en förmögenhet i både tålamod och ekonomi; äntligen få sin bil. Det måste vara en säljares absolut största klyscha, men om inte dessa bilder förklarar varför man håller på med detta som affärsmässigt äter upp många timmar per såld bil man inte vill ha en krona för, så får ni alla stämplas av mig som surmörtar eller något. 😉

Ärligt talat fångade inte just denna bild glädjen, men ni kan säkert se och fråga Dan och Anusha på närmsta bilträff hur de upplevde sitt DIREKTKÖP I JAPAN via oss. Det tar lång tid och processen kan framkalla viss ångestframkallade längtan, men skörden av det är desto sötare…

Som alltid bara att KONTAKTA OSS ifall ni vill hitta eran drömbil direkt i Japan via oss. Mer info om just dessa två bilar kommer som alltid i bloggen..

 I samarbete med SUPRA CLUB SWEDEN som vi sponsrar har vi inlett ett större samarbete exklusivt för alla våra kunder och vänner i Superior-familjen! 

Detta innebär fantastiska förutsättningar för er att prova bilen under perfekta former ute på bana. Lagom till den första körningen gör vi en storsatsning för att ni verkligen för första gången (?) ska få erfara adrenalinet och lära känna eran bil bättre- tryggt ihop med oss på Superior Imports!

Vi hoppas verkligen alla ni som kör en Superior-bil tar chansen och prova på detta. Till just denna träff har vi bestämt att bjuda alla kunder på anmälningsavgiften, mest som ett tack för all glädje ni skänkt oss senaste åren- men givetvis också för att locka alla som aldrig kanske vågat testa sin bil på bana att äntligen göra det?

Dessutom kommer har vi redan bokat in följande i samband med denna träff:

-Proffessionela actionfoton på din bil! Vem vill missa chansen att få bilder på sin Japanska sportbil i sitt rätta element? BRAMSTEDT.SE kommer finnas på plats för att ta högupplösta och knivskarpa bilder på just din bil ute på banan. Givetvis går önskemål om bilder på bilen i t.ex. depån också lösa!

-Instruktörer som åker med dig ute på banan! Våra egna väldigt rutinerade förare Martin ”Gzon” Gustavsson och Johan Carlsson kommer finnas tillgängliga hela dagen för att följa med er ut på bana i eran bil, ge tips om körstil, spårval och allmänt försöka få er snabbt in i matchen. Båda har enormt mycket erfarenhet, speciellt på just Kinnekulle Ring. Även medåkningar i våra egna demobilar kommer erbjudas!

-Möjlighet att mäta laptimes och delta i ett Time Attack! Vi har alltid med våran DRIFTBOX PRO som på hundradelen mäter tider och hastigheter runt varenda meter av banan. Självklart kommer vi låna ut den och sedan delge er loggarna så ni ser svart på vitt var ni kan kapa sekunder, noga utvärderat av oss med tips efteråt!

Utöver detta och själva bankörningen så kommer vi alla äta en gemensam middag efteråt. Vi återkommer om vart närmare träffen.

Förra årets snabbaste förare på Kinnekulle; Johan Carlsson, lägger detta år istället fokus på att ni ska bli bättre och snabbare förare genom att åka med er!

Se till att redan nu spika Fredagen 18 Juni i era kalendrar, och börja ladda redan nu för att smiska era bilar. Om ni redan nu känner att ni vill förbereda bilen inför detta genom trim och dylikt, tveka inte om att KONTAKTA OSS!

Förra lördagen deltog vi på ett evenemang arrangerat av CLUB JDM och Arslan Golic (tagit bilden nedan) som de valt att kalla ”STHLM Autofest”. Konceptet var en bilträff i garage med lite extra groove eller vad man ska säga. Som alltid så var första träffen ett sätt att få praktisk erfarenhet för att på allvar etablera träffen. Tycker det var rätt lyckat och finns potential för framtiden! 🙂

David och Stoffe var givetvis på plats och här kommer resultatet av det filmandet, en enkel men stämningsfull liten film på vad träffen hade att erbjuda. Tror som sagt att om det tar sig lite och man får dit ännu fler entusiaster och företag (vart var ni som lovat stötta denna träff?!) så kan det bli något man kan göra ett par gånger per säsong. Bara kämpa på Arslan och vi på Superior stöder alltid nytänkande som ska utveckla hobbyn!

YOUTUBE:

httpv://www.youtube.com/watch?v=HYSHfGE5TLI

VIMEO:

Autofest Stockholm Juni 2010 – Superior Syd from Superior Syd on Vimeo.

Kom med kritik och kommentarer, uppskattar ni att Superior Syd finns på olika events så skriv gärna det! 😉

För ett par år sedan gjorde vi i ordning en Mazda RX-7 av nyare årsmodell som då fick rulla som en demobil på vissa events. Kunden som tillslut köpte den, Mattias i Norrland- kostade på bilen otroligt mycket i samband med leverans; främst i motorn där den fick ett Full Boost-up paket = ca 400HK!

Vi har nu fått förtroendet att sälja denna pärla som ända sedan vi grundligt gick igenom den och trimmade bilen varit sjukligt pedantskött. Faktiskt gått alldeles för få mil för att vara en så busig och prestandastark sportbil! 🙂

David och Stoffe på Superior Syd var uppe förra helgen och fotade och filmade, vi släpper redan nu den färdiga filmen och hoppas bygga upp ett sug hos alla er som vill köpa en riktig premium RX-7 levererad och byggd av Superior Imports!

YOUTUBE:

httpv://www.youtube.com/watch?v=Lzf-mmC2Ods

VIMEO:

Superior Imports – Mazda RX7 -99 from Superior Syd on Vimeo.

Tycker det var ännu en stilren produktion av David, den nya ”glidetrack-skenan” sätter verkligen sin prägel på filmer av den här typen. Bilen är otroligt fin på bild och i video, men trots det en sån där ”måste ses i verkligheten” typ av bygge för att man verkligen ska förstå hur mycket arbete av högsta klass som är nedlagt på den!

Om ni redan nu känner att ni är sugna på en av Sveriges med kompletta Mazda RX-7, dessutom av ”Series 8” nyare årsmodell- KONTAKTA OSS omgående!

Annons och full specifikation kommer under helgen.

Här har vi en liten summering jag spontant tänkte dra om hur ännu en Mazda RX-7 FD3S vi importerat från Japan hamnat hos en lycklig ägare. Ska man köpa RX-7 ska det givetvis vara från någon med oslagbar erfarenhet av modellen! 🙂

Det finns inget jag anser vara mer värdefullt än när någon ger oss ett förtroende. Det är både smickrande och samtidigt en personlig utmaning att i slutändan kunna leverera mer än kunden förväntat sig. I vissa fall är det en barnlek då en bil ligger i premiumsegment, andra gånger handlar det om att ge en lagom men klar bild över vad kunden köper för något osett- överskrider man förhoppningarna skiter det ju sig?

Men man måste självklart förklara varje bils starka sidor också. Inte alltid en lätt balans då vi dessutom har med smak och tycke att göra, och att det är svårt att lära känna en person och dennes förväntningar på bara några E-mail?

I Tord Frosths fall, en kille ursprungligen från Göteborg som äntligen skulle göra verklighet över sin dröm att äga en Wankel-bestyckad Mazda RX-7 FD3S; så var uppgiften inte speciellt svår då vi hade god timing med en ankommande bil man ”visste var man hade”.

Han var i första hand intresserad av en annan svart ”sjua” vi precis hade sålt, men denna var färskt inköpt på auktion och hade ett kanske lite mer udda stuk. Det passade honom väl därför gjordes affären upp snabbt och inväntandet kunde börja, och förra helgen fick han äntligen sin bil:

Ordentligt JDM-tunad med massa extra och de väldigt ”kultur-riktiga” Advanfälgarna samt enorma GT-vingen i kolfiber så beskrev någon den som ”något en Japansk gymnasieelev slängt ihop”. Måhända så, men när bilen väl var hemma upptäckte man att det varit en duktig och ansvarfull fd. ägare då skicket på bilen var fantastiskt bra!

Enda vi har behövt att göra är att kasta väck lite mindre heta saker såsom kromlister (som Dan här till höger precis är på väg att slänga bort) på dörrarna samt att GT-vingens stag har kortats ned lite:

Ser en aning mer humant ut va? I övrigt var bilen rätt så fullsmetad med annat godis, bara börja skramla pengar för ett Superior Boost-up kit nu och höja effekten till en bit över 300HK. Nedan har ni ett galleri på bilen när den precis ankommit från Japan:

Vi välkomnar Tord varmt välkommen till resten av gänget och ser fram emot att dela många roliga ögonblick med honom under hans ägande!

Ifall du också vill ha din dröm RX-7a importerad av oss eller undrar vad vi har på gång till lagret, tveka då inte att KONTAKTA OSS redan idag!

Så har då David gjort det igen, två filmer med Subaru endast sålt på JDM-marknaden- ”Forester STi package” och Legacy GT-B E-tune wagon. Två bilar som är mer än bara bruksvänliga och med massa utrymme, utan också likt resten av Subarus prestandamodeller väldigt kvicka också!

Subaru Legacy GT-B Wagon -02 (ANNONSERAS INOM KORT!):

httpv://www.youtube.com/watch?v=ph2c6_rNdCE&translated=1

Subaru Forester ”STi Package” -99 (TILL SALU NU!):

httpv://www.youtube.com/watch?v=vlM5FmjaxVg&translated=1

Kan intyga att båda två är riktigt trevliga att köra men med sin speciella karaktär i varje. Ljudet är riktigt godis från Boxer-motorerna, och just på Forestern verkar det som om avgassystemet från SYMS ger ett närmast gudalikt skönt morr!

Båda två är hemma och klara redo för en ny entusiast som vill ha en kombi med lite mer prestanda. Går inte förneka att båda två är väldigt ovanliga bilar också, KONTAKTA OSS vid intresse…

Ge gärna David på Superior Syd lite kritik för filmerna, eller helt enkelt en ”gillar” kommentar nedan! 🙂

David på Superior Syd har klippt ihop ännu en läcker film från våran session ett par veckor tillbaka, denna gång är det våran Time Attack Mazda RX-7 som just nu är TILL SALU hos oss för den som verkligen vill ha a l l t (!) i prestandsväg i en FD3S…

httpv://www.youtube.com/watch?v=nbzHoee1BgE

Detta är en bil vi verkligen inte skäms över att vi haft stor inblandning i tillsammans med föregående ägare Dick ”Dille” Pettersson, och hoppas att näste ägare kommer göra vad han kan för att den ska få ”sträcka på benen” under banträffar denna sommar. Den går minst lika bra som den ser ut, och ni som känner oss vet att vi inte är kända för att överdriva… 🙂

Otrolig godisbil, bara KONTAKTA OSS ifall ni vill ha något som äter upp bra mycket dyrare exotiska sportbilar på bana… 🙂

Här kommer ett litet (bortglömt) galleri från min egna telefon då vi var på EMMABODA EN DAG PÅ STRIPPEN 2010. Vart väldigt bra uppslutning från Superior-håll, en hel del roliga Mazda RX-7, Subaru Legacy B4 RSK och dylikt. Tack till alla vänner och kunder som man fick tillfälle att hälsa på, känns otroligt roligt att man efter tre år (som känns som tio) fått en sådan gemenskap sinemellan! 🙂

Allt från resan ner med Cimmy, Peter Rasmusson  & Co till hur väl vi togs emot av Dan med sambo Anusha under fredagen- till allt annat som hanns med hela den superhektiska dagen på Emmaboda. Man får inte glömma våran lilla ”Superior-träff” i Växjö som fick väldigt positiv respons!

Många roliga minnen från denna helg, ni som var på plats- kommentera ditt bästa från helgen nedan! 😀

Ett event vi på Superior kommer stötta och vara på plats med flera bilar samt ett gäng kunder är Stockholm JDM Autofest som hålls inne i ett garage strax utanför centrala Stockholm!

Jag gillar nytänkande och jag tror det är värt att prova något nytt istället för de sedvanliga bilträffarna som hålls nuförtiden. Ni kan LÄSA MER OM EVENTET HÄR, vi kommer som sagt vara ett gäng som innan träffen dessutom tar en bit mat på RESTAURANG MINAKO.

Passa på och umgås med oss  Superior-gänget, ät Japansk mat av högsta klass och se en massa duktigt tuffa Japanska sportbilar av olika ”stilar” på denna träff.  Vi kommer gå ut med mera info närmsta tiden här. Men det är klart ni kommer! 🙂

För att hänga på oss eller fråga något mer om eventet, kommentera nedan helt enkelt!

Här har ni utan tvekan en av Sveriges mest kompletta och välvårdade Toyota Soarer GT-T med VVTi-motor! Denna är TILL SALU just nu i vårat lage av Japanska sportbilar; och ärligt talat har vi få bilar i lager som saknar motstycke i finish och puts som detta ex…

httpv://www.youtube.com/watch?v=pLVEcccL0gQ

Vi söker efter en ägare som uppskattar att en bil varit pedantägd och endast påkostad med kvalitativa eftermarknadsdelar. Denna har allt ifrån en Blitz Intercooler till OS-Gikens värsta bakdiff för gata. Finns otroligt mycket potential och jag är förvånad att den inte sålts ännu, en av dom där få bilarna man önskade att man kunde ta för sig själv! 🙂

Lång speclista som ni kan hitta HÄR och med ett pris som motsvarar en original, rätt tråkig mycket äldre Supra TT…

Ge gärna kritik åt David på Superior Syd som filmat och redigerat filmen. I övriga frågor om bilen är det bara KONTAKTA OSS!

Tidigare idag var ”Gzon” på plats med våran TIME ATTACK NISSAN SKYLINE R34 GT-R V-SPEC som förra året gjorde alla banträffar; speciellt MANTORP PARK riktigt osäkra:

I år har vi valt att vara mer effektiva i våran satsning då vi känner att den är relativt ”färdig” i både motor och chassie. Nya ”Canards” i kolfiber har hittat rätt framtill, och det ställde genast krav på lite mer downforce bak då de faktiskt bevisade att de inte bara ger en vass look- utan även fungerar som de ska med att få ner nosen!

Martin kände annars mest att centraldiffen är näste man för rakning då de börjat protestera genom att släppa rök ifrån sig genom spakstället. Otroligt egentligen att man efter många, många mil av extremt hård körning i full attack inte varit med om värre slitage. Visar sig väl om en sådan diff från en tidigare generation av GT-R ger mer balans. I Japan är det högst rekommenderat att byta ”ner” sig där faktiskt om man siktar högt…

Visst sitter annars den nya dekoren som gjutet på bilen? Lär garanterat kapa någon tiondel på bara det! Annars kanske man lär kapa flera sekunder på de nya Michelin Pilot Sport Cup däck som beställts av våran lokala däckhandlare VALLA DÄCK som vi verkligen kan ge våra varmaste referenser till i övrigt… 🙂

Ni kan ju se här till höger om hur vackra dom befintliga däck vi kört hela två säsonger på är nu. Gzon fick på hemresan ödmjukt lära sig att man kanske borde sätta gränsen tidigare, sitt livs vattenplaning-chock är väl ett bra bevis för det?

Rätt coolt att han ändå var överlägset snabbast på banan, även om det inte var några rediga ”värstingar” på plats. 1.02,8 klockades han på för hand vilket är en helt OK tid faktiskt under dom förutsättningarna!

Kommer Robin Antonssons Toyota Supra som vårat egna varumärke MAJOR sponsrar kunna rubba den tuuunga Skyline från Japs-tronen inom Time-Attack i Sverige? Vi får väl se… 😎

Då kommer en ihopklippt film av det mesta roligt som hände på EMMABODA EN DAG PÅ STRIPPEN 2010! Som vanligt är det David på Superior Syd som stått för filmandet och redigeringen.

Som ni vet så regnade halva dagen bort och det mesta kördes på endast 201m. Trots det har vi fått ihop skapligt med material för ännu en grym film från grabbarna i Växjö. De har sista tiden tagit stora kliv framåt för att på allvar etablera sig på dylika forum.

Får se framöver vilka ytterligare roliga events och projekt som vi har att se fram emot…

httpv://www.youtube.com/watch?v=2HSKmqqbUik

Kommer länk till Vimeo också, enjoy this! 😀

Nu är vi på gång på allvar och har passerat (en kraftig bit försenade) halvtid och ny fin Superior Imports Hi-spec 10-60 syntetolja är i istället för den vi kör in i.

Ernie har varit som en riktig krigshjälte som överlevt ett helvete och nu hittat ny energi när man klarat sig ur det. Det går framåt; ruskigt fort. Vi hann faktiskt med ett par stycken ”pulls” (=dra ut den från ca 3500 varv till x000).

700HK @ 1.34 bar!

Det är gjort på en väldigt snäll tändning och en bränsleblandning som är ganska fet = otroligt mycket kvar att snygga till. Sedan har vi ju ca 1500 varv kvar att åka på samt den extra Methanol-insprutningen som ska ta oss till det ”förtrollde landet” i effekt när spridarna börjar krokna.

Därför är frågan: Vad blir det för sluteffekt? Alltså ingen snack, vilken siffra blir toppnoteringen?

Lottar ut en T-shirt för den som kommer närmast. Nu kör vi! 😀