Hade några ord med den inre kärnan i MAJOR, herrarna Mattias Lind & Johan Carlsson om närmsta tidens planering.

Det är fortfarande högsta prio på att Robin ”Phantom” Antonssons 3.4l 2JZ-GTE blir helt färdig inför mappning i bromsbänk i mitten av Maj.

På vårat första projekt vill vi inte lämna något åt slumpen utan håller stenhårt på att ha en god marginal av tid och energi över hela tiden. Men vi kan nu avslöja att några av våra första produkter är på väg ut:

MajoR 2JZ-GTE Crank-Pulley kit:

Dessa läckra remskivor är natureloxerade, för en äkta raceinriktad stil. Men vi kommer även erbjuda en handfull unika färger för er att välja på! Dessa skivor kommer ha teknisk spec som är av minst lika hög kaliber som våra konkurrenter. Bara det bästa materialet och en konstruktion som är driftsäker, samtidigt som du sparar vikt.

KONTAKTA OSS vid intresse, första provkollektionen kommer vi exklusivt släppa i SUPRA CLUB SWEDEN men snart kommer de finnas tillgängliga för allmänheten att köpa också…

Nästa sak vi har på gång är: Komplett kit för att ta bort A/C-kompressor på 2JZ-GTE! Otrolig nyttig grej som vi kommer sälja som komplett kit med rem och allt för att enkelt ta bort din onödigt tunga, kylningsförstörande och effektstjälande A/C-.Bästa av allt är att du får välja bland flertalet färger på den också, snyggar till ditt motorrum avsevärt!

Detta är bara början, vi skyndar långsamt och släpper endast produkter som är noga utprovade och har en habil produktionsplan bestämd. Tomma löften = nej tack!

KONTAKTA OSS ifall du vill specialbeställa något annat till din motor…

Ännu en Toyota Supra MKIV 6-vxl med Twin-Turbo på väg till Sverige. Denna gång till Jakob Lund från Stockholm som sökte efter något med ”det lilla extra” i skick utan att vara blyg för att betala för det heller.

Vi letade och budade friskt på alla intressanta objekt, men som trenden är just nu så är utbudet av 6-vxl TT i Japan sämre än på länge och man fick ha lite tålamod.

För ett litet tag sedan så hittade vi iaf helt rätt ex. dessutom med äckligt fina fina BBS LM fälgar i 18″ och genast där kunde man se ett mervärde i att öka budgeten lite. Blir ibland så att man får skjuta till lite då man anser det vara värt att buda över sin prisklass, men självklart försöker vi ha som mål att alltid ropa hem så mycket som möjligt för dig som kunds pengar utan att spräcka budget.

Detta välvårdade ex. har bara gått 4400mil och bara en sådan sak trissar upp slutpriset en del. Men man belönas av att få en bil som fortfarande har den ”rätta” känslan, speciellt en så otrolig kvalitetsbil som Supra kommer kännas ”som ny” fortfarande med detta miltal. 🙂

Vi önskar lycka till åt Jakob och lovar att när den är i Sverige dela med oss av mer media…

En Honda Civic med 2.0 V-tec som inte är Type-R, dessutom med auto? Om det någonsin finns ett bevis på att vi kan skaka fram allt från Japan, så är en kund vid namn Peter Kaldjärvs önskemål i höstas ett lysande exempel på det.

I en liten upplaga så gjorde Honda 2007 en ”toppmodell” av sin Civic på samma kaross de byggde den Japanska versionen av Type-R på: FD2. Denna modell fick 2000cc K20A motorn, självklart med V-tec.

Andra tekniska begåvningar som var betydligt vassare än ”basmodellen” FD1 var 5-stegad automat och en hel del lull-lull som annan inredning, blinkers i backspeglar mm.

Jakten började i god tid förra året, men detta skulle visa sig vara en av de värre nötter för mig att knäcka hittills. Det fanns helt enkelt inga exemplar ute på auktion; vilket kändes olustigt när man oftast har ett antal bilar i veckan man sållar ut och erbjuder kund! 🙁

Peter hade dock ett stort tålamod, det finns stora planer för bilen med bl.a. ett komplett kjolpaket från MUGEN och fälgar från ENKEI som ska pryda den annars diskreta utsidan. Tiden gick och priserna på de få ex. vi kunde hitta var skamligt dyra, kort och gott var utbudet så lågt att priserna självklart steg.

Att ta ett kliv nedåt på 1.8 liters FD1 motorn fanns dock inte i Peters värld; trots nästan en tredjedel lägre pris- vet man vad man vill ha så går det inte rubba på det! 😉

Tillslut lyckades vi hitta ett exemplar som var nästintill i mint-condition och bara gått ett par km över 1000mil = som ny med andra ord. Bud placerades och trots stora tvivel under flera gånger så ropade vi hem en bil och höll kundens budget! Sugoi = Superfränt! 😀

Nu har bilen äntligen anlänt till Sverige och intresset är fantastiskt stort. Har själv provkört denna smarta lilla bil och är helsåld på hur den känns som från en annan planet med sina moderna lösningar i både in och utsida.

Kanske är man inte alltför bortskämd då de flesta bilar man kört har upp till 10 år mer på nacken än denna Civic? Kul är det iaf, när folk vågar prova nytt och annorlunda.

Denna bil kommer knappast att vinna något Time Attack eller Streetrace, men redan nu har den bevisat att den kan vända huvuden och få nyfikna blickar- och det är innan det ens hänt något märkvärdigt på utsidan. Då har man inte ens nämnt något om att ägaren förmodligen åker bekvämast och mest praktiskt i hela SI-familjen också… 😉

Tack till David aka Goffemannen i Superior Syd för bilderna. Stort grattis till Peter; vi tackar för att du vågade ge oss på Superior Imports förtroendet för denna import! 🙂

Då är den äntligen uppe! Inte supernöjd med kvalitén på videon, men för att ljusa upp den och få ljudet tydligare så var detta bästa vi kunde ordna:

httpv://www.youtube.com/watch?v=F1k0rz5_zLU

Superior Imports frontman Mikael ”Micke_J” Jarosinski interviews the biggest star to arrive yet at an Swedish auto event: Overhaulins own Chip Foose – the icon in the custom scene thanks to his ridiculous amount of showwinners with Foose Designs.

During the relaxed 10min talk Micke managed to squeeze in questions about everything from doing crossover work on ”Import scene” cars, to hos old VW GTi that cost him his license TWICE – and even about a provocative answer to the statement that ”US autodesigners are running out of ideas”!

More topics touched upon:

-Adam Coronas Aston Martin DB9.

-The VW classics huge following and culture.

-New Nissan GT-R.

-Celicas in the 70’s with his dad.

-His work helping GM and Ford to bring out something ”new”.

-Long discussion on all the retro musclecars coming out, refining a great design.

-The history of Porsche and Corvette, designs.

-Building a Ford Taurus that ended up being Edsel Fords personal car.

-Gives tons of credit to Swedish autobuilders, especially Leif Tufvessons ”Woody Volvo”.

-About Foose designs being a team effort.

Chip was a total class act and brought up tons of interesting subjects, nobody could ever make an interview better then this guy. He wrapped things up by telling us about the 100% custom drawing he made on one of our T-shirts (which we will give away in a sweepstake).

All I can say is, the man is truly deserving of being the biggest profile in the entire showcar-scene. Watch the interview and try to tell me he is isnt all about heart and really loves his profession…

Visit www.superiorimports.com to get your dose of Swedish autoenthusiast life, with special attention to our daily work with JDM-sportscars of only the highest quality.

DISCLAIMER: I would appreciate feedback, and humbly admit my experience in interviews was limited before this piece. We had some angry PR-guys that did not like the interview went a little ”too well” and long as well…

If you see something weird, do not hesitate to comment and I will answer for you. Thanks in advance!

Till de som under tiden som gått sedan vi började ta hem flertalet Subaru Legacy B4 RSK börjat bli mer och mer intresserade av dom, här kommer ännu ett intressant galleri av ett fräscht ex:

Ägare till denna vita pärla är Stoffe från Växjö, en del av Superior Syd som säkerligen kommer bli en benämning ni nedifrån landet kommer att få höra mer utav framöver…

Det som jag tycker är så oerhört skönt och givetvis tacksamt med just Legacy; är att de är lite av en ”Impreza för mognare publik”. Kanske en kompromiss från dess busigare syskon i prestanda, men i komfort och helhets-kvalité är de i en klass för sig.

Poängen är att chanserna för att de använts en aning lugnare av sina föregående ägare är högre, hur man pratar sig runt att prestandabilar inte körts hårdare än premium-modeller vet jag inte- Legacy är hursomhelst ett säkert kort för dig som prioriterar det där lilla extra i skick!

Njut av detta galleri så länge, lär komma en hel del media på den då David aka Goffemannen (som tagit dessa bilder) har ett finger med i spelet inom Superior Syd också. 🙂

Hemma samt mätt och belåten efter en härlig måltid med Italiensk inriktning (världens bästa kök by far). Idag var det sannerligen full rulle i verkstaden och många trevliga möten med nya och bekanta ansikten. De ”nya” inslagen stod ju givetvis de fyra senaste bilarna för, även ett snuskigt fett kjolpaket.

Då samtliga sålts till ”gamla ansikten” så var det rena kompisträffen istället för kundmöten, men man är välsignad med att nästan samtliga kundmöten inom Superior Imports blir på det viset. Oerhört bra stämning blad oss som är en del av detta…! 🙂

Men för att det ska fortsätta levereras glada leenden och gemytligt humör så måste bilarna hålla måttet. Och jag tror de gallerier David aka Goffemannen håller på att fixa med kommer visa att vi inte bara är ena riktigt trevliga  goa grabbar- vi levererar det folk anlitat oss för och mer därtill…!

Svårt att peka på något speciellt utan sparar mig gärna till morgondagen när varje ny bil får sin egna lilla spotlight.

Kan iaf säga att denna Honda var den som fick folk att undra mest. Den är mycket märkvärdigare än man kan tro…

Otroligt mycket mer spännande att skriva om, men energin för idag är slut och man ska nu unna sig att titta på fotboll?!

Kan låta normalt för vemsomhelst, men då jag kollar på TV max någon gång i veckan och av dom gångerna nästintill aldrig på fotboll som ärligt talat är lite mesigt; så måste man ju nämna vad som pågår:

Real Madrid – Barcelona LIVE just nu på TV4 Sport. Mäktigt även för den som rycker på axlar åt sporten fotboll i sig. Höres imorn igen!

Magnus Jinstrands smått störda Cobra V12 fick som bekant Superior Choice @ Elmiamässan 2K10 (Se GALLERI HÄR!). Vi hann nätt och jämt hinna med att ge priset innan hallarna tömdes snabbt som attans, vi passade på ett ta ett snabbt snack med Magnus som var ödmjuk som tusan- samt en video på uppstart! 😀

httpv://www.youtube.com/watch?v=UgU023Yxy5s

Filmen har enligt mig varit värd väntan, och att den inte är perfekt redigerad beror till stor del på att jag gärna ville få ut den i hög kvalité = en plåga att fixa om det ska in effekter och dylikt.

Tycker Magnus gör en superbra insats den minut vi pratar om att förklara bygget; och fy tusan vad man vill se den i action nu efter att ha hört den monstruösa Mercedes V12an med Lysholms-kompressor säga sitt på tomgång. Angående bilden till vänster så är det så man ser ut när någon säger att bygget väger 900kg och har 1000Nm att leka med! 😀

Ett MajoR grattis till dig Magnus som ger oss inspiration, men du… Vi ses på banan under säsongen. Handsken är kastad…! 😀

Fick mig ett väldigt trevligt galleri skickat idag av Emil Edstrand som är en trevlig och rolig prick man träffat via ATTITUDE MOTORCLUB. Denna klubb har för övrigt en rätt stor skara av ovan nämnda sortens människor, väldigt jordnära gäng som tar det här med racing på lagom sorts allvar. 

Emil var iaf igång hela helgen precis som oss och fick många sköna bilder på våra bilar samt MAJOR MOTOR – inte bara inne på mässan som ni kan se. 😉

Jag undrar om detta är den ”fantombilen” som Jönköpings Posten la ut en bild på i sin artikel om kasoet på lördagen? Ingen vet säkert…

Otroligt schyssta bilder, vi hoppas ragga rätt på flera gallerier från helgen då vi knappt skrapat på ytan av allt material som finns. Tusen tack Emil för detta!

Jag vette fasen, men visst är dom där avlånga lamporna bekanta? Men attans vad det ryker om däcken…?

Tack till Dille och Samuel L. som uppmärksammade att Jönköpings Posten varit på plats under lördagen! 😀

Då fortsätter vi våran personliga ranking från mässan som säkerligen inte liknar någon annan dito. Vi har redan förvarnat om att detta är våran högst personliga smak och mycket baserat på första intryck samt spontan känsla…

6. Pontiac Fiero – ”Som den borde sett ut från fabrik”:

Jag kommenterade själv denna bil först med ”det behövs inte mer än en schysst lack och LED-lampor på rätt ställe för att man ska få rätt känsla av en bil”. Jag blev oerhört tillrättavisad sen av en läsare när han påpekade att den bl.a. var taksänkt och många andra större modifieringar än så!

Uppskattar verkligen någon som lägger mycket arbete på en detalj som bara ger en liiiten förändring i helheten istället för att sticka ut. Har dessutom en ”soft spot” för Fiero, men ärligt talat skulle jag aldrig på förhand tro innan mässan att en sådan skulle kvala in här!

5. Shelby Daytona Coupé – ”Om man nu ska kvala in på historiskt värde.”

’

Pinsamt nog hade man ingen koll på att detta var en helt otroligt sällsynt och historisk bil. Jag såg framför mig en Jaguar E-type som någon gjort ett hembygge av. Men det var något betydligt värre än så, förmodligen en av världens mest sällsynta och faktiskt sen förra året dyraste bilar!

Jag lämnar ödmjukt över till PIERRE 350Z’s BLOGG för ett inlägg i världsklass om vad detta är egentligen. Tro mig, otroligt läsvärt- och bilen tar en stabil sjätteplats på Superior Top 10…

5. Lukas Kooz Eclipse ”Zpirit” – ”Fanns något annat för Peoples Choice?”

Att vinna Peoples Choice är inte samma sak som att ha mässans stiligaste, bäst byggda eller dyraste mest sällsynta bil. Det handlar om mycket mer än så. Skitsnacket om Kooz fick snöbolls-effekt på forumen, men samtidigt kryllade besökarna runt bilen och Kooz var den superkille alla som faktiskt pratat med mannen redan visste om och svarade på frågor etc.

Vi på Superior är inte lika mycket för show och byggen som är ”over the top”, därför får en en femteplats ändå anses som hedrande- bygget höll enligt mig grymt hög klass och kunde ifall det inte varit så träffsäkert lika gärna ramlat utanför Top 10 då vi som sagt verkligen föredrar race före bling!

Kooz ramlar utanför de ädla platserna alltså?! Vilka vassa byggen är det som kvalar in där? Se svaret imorgonbitti… 😎

Nyss hemkommen med ett stort lass Tacos konsumerat och en lång dusch som verkligen behövdes. Ingen brist på energi ännu dock, fortfarande supertaggad över den makalösa helg vi fått vara med om i Superior-bloggen! 😀

Förståeligt nog är det nog bäst att ”call it a night” och inse sin begränsning som människa. Vi har istället valt att lägga ut material från mässan fortlöpande under veckan, så man kan suga på karamellen mycket längre istället även fast det tråkigt nog är över.

Detta var hursomhelst det överlägset roligaste vi gjort och man önskar det fanns mer tid över för att kunna skriva om allt. Men återknyter till att vi drar ut på det roliga lite längre genom att ”efterfesta” och fortsätta i samma stil som vi gjort hela veckan ända tills söndag!

Höjdpunkten var självklart våra äventyr med Chip Foose, redan imorn går vi ut med hur du kan vinna T-shirten som Chip handtecknade åt oss på. Kommer även lägga ut en liten del av den intervju vi gjorde med Chip.

Vill verkligen inte att det ska bli samma flopp som med Kooz intervju att man knappt hör vad vi säger. Den ska redigeras mycket utförligare och läggas ut i hög kvalité. Troligen hinner vi med det någonstans under onsdagen, och tro mig- ni vill inte missa vad han har att säga när jag frågar om att göra en ”cross-over” med en Japansk bil. Eller när jag påstår att amerikanska designerna börjar ”få slut på ideér” eftersom det bara kommer massa retro-byggen hela tiden.

Det är inte bara en förbannat trevlig, artig och proffsig person. Han var ruskigt intelligent och ”behärskad” i sina åsikter. Helt enkelt en superstar som vi inte är vana vid att ha i tråkiga och korrekta Sverige! 😉

Imorn går vi ut med ”Superior choice” och Top 10 för mässan. Däribland lite videos också, bl.a. med en intervju med vårat choice samt uppstart av den bilen- mums säger jag bara…

Tack å det djupaste alla som läst och hjälpt till, denna helg glömmer man aldrig. Syns redan imorn dock! 😀

Nu har vi suttit och spelat in en väldigt trevlig intervju med Chip Foose!

Vart snack om det mesta, från vad han kan tänka sig om en crossover till mer modern bilar till hans gamla Golf GTi som han förlorade körkortet två gånger i!

Det K L A R T roligaste jag gjort sedan vi öppnade Superior-bloggen. Vilken kille?! 😀

Vi tänker lägga ner en del jobb på att få den schysst redigerad, så se upp för att den kommer ut här i veckan… 🙂

Då har Påskens stora överraskning kommit!

Igår bad vi mässchef Lasse Theander styra upp så att vi fick en helt ny MajoR by SuperiorImports.se signerad av the man himself – Chip Foose.

Idag när vi kom till mässan möttes vi av en rakt på sak underbart spektakulär överraskning!

Mer info följer, se videon nedan för att förstå hur grymt detta är, STORT tack till Lasse Theander:

httpv://www.youtube.com/watch?v=-CcXFg3QfSo

Intervju med Foose på gång alltså, stay tuned… 🙂

Vet att Martin sett fram emot länge att få visa upp sin Boost-up Impreza STi Type-R, det fullkomligen lyste i ögonen för honom när vi började snacka om att han borde ”lägga några munkar” för publiken… 😀

httpv://www.youtube.com/watch?v=cK8CMqiMQA0

Verkade på plats rätt uppskattat av publiken, inspirerade mig att ta fram MajoR Soarer också och bränna lite däck på parkeringen (med Martin bakom ratten).

Kommer mer filmer från denna underbara kväll vi förevigade tack vare David aka Goffemannen som var vaken med kameran…

Nu har det hunnit sjunka in med lanseringen av MajoR! Hoppas ni läst på den nya delen av hemsidan ordentligt och myst över innehållet. Nämnde ju förut att vi spelat in en hel del material som vi ska klippa ihop en video av och lägga upp under sena kvällen, glöm inte det… 😉

Hann äntligen prata mer med Robin och hur det kommer se ut framöver. Nu är ju motorn byggd och klart för att köras upp i bänk med de senaste tekniska lösningarna inom laddtrycks-styrning och dylikt. Vi bestämde oss iaf för att skaka hand på att vi lyckats till 100% med första steget i projektet:

Tar emot alla kommentarer och frågor om MajoR här. Ask and you shall recieve answers… 😎

Sprang igenom Hall D för första gången idag. Oj vad snabbt man blir varse om att verkligheten för en om bygger på Jänk och US-custom etc är bra mycket hårdare än för oss andra! Vilken puts! Vilken finish! Galet många timmar är enda jag kan säga nerlagda i den hallen på alla bilar…!

Bara dom bilar som stod runt det stora dragplåstret för mässan, Chip Foose; var helt magiska. Du hade Agostinos ”The Egyptian”, Boyd Coddingtons sista bygge ”The French Connection” och så Mr. Foose egna mirakel till skapelser. Gaaaah man hinner verkligen inte med här, utan lätt skull en halv dag kunna fördrivas bara på att se detaljer och puts dom har.

Speciellt motorrummen har den kaliber av kvalité man vill se på en riktig utställningsbil. Vi har kommit långt med våran egna MajoR 3.4l 2JZ-GTE motor vi byggt åt Robin ”Phantom” Antonsson, men har mil att gå innan man skulle våga ställa ut i D-hallen. Men ett steg i taget, självklart är vi nöjda med våran start iaf.

Spana extra mycket in denna sjuka Cheva som har mässans by far renaste motorrum. Ser ni någon sladd? Ser ni någon hårdvara?

Bilen skulle lika gärna kunna vara en eldriven Toyota Prius, och det menar jag i detta sammanhang som något väldigt positivt.

Inte så lätt som folk kan tro att gömma saker och få en så effortless helhet…

Gott om goa bilar, kommentera gärna om vad ni vill se mer av.

Blir m y c k e t mera gallerier imorn…

En till film från gårdagen, detta bjöd 200MPH MajoR SOARER på igår för att visa var skåpet ska stå under Påskehelgens grymma streetrace! 😀

httpv://www.youtube.com/watch?v=Mbmyp6jGQI8

Mera filmer på andra race och däckbränning på BRL-parkering är på gång, även en kul film på en man som streakade! 😀

Då har vi en riktig karamell att bjuda på preciiis innan sängdags, offrar den sömnen för eran skull! 😉

httpv://www.youtube.com/watch?v=Lzmo6gDvEJY

Kalasrolig kväll, massa roligt att videoblogga om imorn…!

Vi tog ett snack med Lukas Kooz om de negativa tongångar som varit runtomkring bilforum om ”Zpirit”. Han förklarar att detta är ett koncept han kommer forsätta köra med, och att det är mycket som förändrats från de andra bilarna. Även små små hints om att bygga på annat än Japs slog han snabbt ifrån sig…

Får be om ursäkt för att man är så frukstansvärd sliten och trött, får hoppas man kan ta igen det lite inatt så man slipper förstöra intervjuerna genom att se dödssjuk ut… 😉

httpv://www.youtube.com/watch?v=JTMjVqtY7n8

En sympatisk kille det där! Hade hoppats på lite mer vrede, men han var ack så lugn… 😉

God morgon! Nu var det dags för mer billigt godis från mässan. Niklas Rasmusson som står för fotot…

Idag kommer vi öka tempot ännu mer för att försöka få ut gallerier på våra egna bilar, samt börja fördjupa oss mer i det som vi finner allra mest intressant. Givetvis blandar vi det med intervjuer, trams och andra iaktagelser där förhoppningsvis det mesta blir läsvärt. 😉

Hoppas ni gillar bevakningen än så länge, kom mer än gärna med kritik så vi kan göra saker bättre genom att kommentera! 🙂