Snacka om ironi att vara korkad nog att skriva ett inlägg om att saker är lugna gatan, för att sedan inse att det är totala motsatsen; och att man egentligen vandrat i en trygg dimma ända fram till bergsfoten av Kebnekajse som nu ska bestigas på 48 timmar!

Får se hur man tacklar detta, är väl bara ta tag i det och se vad som händer. Men lite olustigt att nya möbler ska hämtas, gamla lägenheten rensas tills besiktning på måndag 15.00 – och givetvis bli någolunda hemmastadd på nya läget… på 48 timmar!

Viss varning för lite längre väntan på att få svar på mail. Men efter det kommer vi vara ännu effektivare i all administration, promise! 🙂

Kors i taket! Idag har man känt lite lugn med en frukost och stor kopp kaffe (självklart i mina nya muggar köpta i London) i lagom takt framför datorn.

Folk verkar ha tagit ett break från den hets jag upplevt i mailkorgen, även om veckans hyperintensitet av mig framför datorn kanske belönar sig lite nu…

Imorgon börjar officiellt flytten för min del där Superior Imports får sig ett ordentligt kontor. Vi har märkt att trycket på säljsidan samt våran kundservice ökat helt gränslöst mycket senaste säsongerna, mycket tack vare driftiga kunder med hjärtat på rätta stället. Därför känner vi nu att en satsning på den sidan är på sin plats, man kan inte bara hoppas på att man personligen ”växer med uppgiften”- då blir man uppäten direkt (eller så avstannar utvecklingen).

Har varit lite av en ”hot streak” på auktioner sista tiden. Har retats med bilder här och var på bilar som kommer dyka upp till våren hos oss. Ingen brådska att annonsera dom ännu dock…

Samtidigt står det ett gäng tungviktare i garaget och väntar hungrigt på sol och nya ägare. Denna säsong kommer sannerligen bli något i rekordslag. Här ovan har ni en liten bild på en väldigt busig Legacy familjekombi; och nedan samma sak i en Stagea som är något av det mest späckade med godis vi tagit hem på länge:

Även på Supra-sidan har vi avancerat framåt, vi avslöjade att våran gamla demobil; SUPERIOR SUPRAN har fått sig en ny ägare (kolla gärna han GARAGET.ORG profil). Sedermera har vi flera beställningar på Supror direkt från Japan, och igår tror jag faktiskt en av gubbarna gjorde sig ett klipp. Mer om det framöver…

Dags att återgå till att planera upp maratonet som kommer vara imorgon när flytten ska ske. Återkommer senare med lite fler nyheter… 🙂

Då var det 100% officiellt, SUPERIOR SUPRAN har gått vidare till en ödmjuk ung kille från Norrköping. Vi låter honom presentera sig i nedan kommentarfält, hoppas så många som möjligt från Superior-familjen hälsar honom välkommen och önskar honom lycka till! 🙂

Ni kan se bilen (och gärna rösta) på GARAGET.ORG HÄR!

En av Sveriges största profiler inom gatbilar med inriktning show är LUKAS KOOZ som byggt ett antal bilar som vunnit säkerligen hundratalet priser runtom i Sverige- inte minst ”best in show” på ELMIAMÄSSAN ett par gånger!

Denna RX-7 står vi på Superior Imports bakom med all teknisk support. En gång i tiden var det Martin som sålde objektet till Lukas som han byggde detta fantastiska bygge på… 🙂

Lukas har alltid varit en flitig medhjälpare tillbaka med deltagande i våran monter på Japmeet, och senaste två åren varit behjälplig när vi ställt ut på Elmia genom att med sin spetskompetens inom bl.a. rekond.

I år har han lovat att återigen med sitt crew vara till förfogande och putsa upp de kärror vi ställer ut till riktig showfinish. Ska bli riktigt kul att träffa alla gubbarna i hans liga, det är verkligen en oslagbar partner att ha precis i början av mässan- den rutin han besitter vågar jag påstå är svårslagen i sammanhanget… 🙂

Syns i Jönköping under Påskhelgen grabbar! 😀

Då var allt klappat och klart, vi har medvetet väntat tills varenda detalj var klar med att gå ut med detta men…

SUPERIOR WIDEBODY SUPRAN har fått en ny ägare! 😀

Solen må gå ner för att en era når sitt slut; men självklart ska den gå upp igen i en annan ägares regi.

KLICKA HÄR för att se bilens profil på GARAGET.ORG! 🙂

En Superior importerad bil som kommer pendla mellan Norge och Sverige är Danne ”DK’s” Nissan Skyline R34 GTT-R. En bil som har det mesta en mer än dubbelt så dyr GT-R har utom själva emblemet.

Fyrhjulsdrift, GT-R optik samt RB26DETT-motor är inte att leka med. Danne har som jag redan nämnt ett par gånger mycket planer för bilen, och nu började projektet ta fart genom att bilen skulle lackas upp och bli 100%ig på utsidan.

Alltid roligt när kunder gör saker på egen hand med bilarna, och vi uppmuntrar dom att dela med sig av det- inte bara i bloggen utan runtomkring olika bilforum i form av projekttrådar etc. Vi är trots allt enda firman som lever upp till klyschan ”av entusiaster: för entusiaster” genom att faktiskt ha en väldigt stor del kunniga kunder- som bygger vidare på de bilar de köpt… 😉

Vi har ett par projekt kvar i lager för dig som vill fixa själv med t.ex. lack. KONTAKTA OSS ifall du är nyfiken…

Såhär dagen efter en lång hockeynatt återgår man till att plocka med alla bollar man har i luften. De stora projekten framöver är hur ELMIA 2K10 ska avhandlas, och där har vi inte mer att dela med oss av förutom att minst två av våra bilar kommer vara där. Hur, vad och varför vet inte säkert just nu. Weird huh? 😉

Många bilar som jagas i Japan just nu, känns jätteroligt att man efter tre verksamma år där man kämpat stenhårt för v a r e n d a kund gett resultat; i att fler vågar anlita oss för DIREKTKÖP I JAPAN.

Vi sitter nästan varje dag för att leta objekt, och man kan ha tråkigare ansvar än att hitta gräddan av utbudet för Japanska sportbilar- direkt från källan. 🙂

Något som för mig personligen blir ett större projekt är flytt till större lägenhet där även kontoret på Superior Imports får sig ett otroligt lyft. I takt med att det administrativa arbetet ökat och att vi vill ha en mer etablerad plats att ta emot kunder på även i Södertälje, så kommer detta bli otroligt skönt. Förvänta er ännu mera bloggning med bredare media, alldeles för lite videos här tycker jag bl.a.!

Snart dags att träffa en kund och diskutera ett projekt samt ta emot Gzon som inte var svårövertalad på en ”Micke_J speciale” Cappuccino. Höres av senare ikväll…

Ikväll händer inte så mycket mer firmamässigt, utan det är dags för decenniets absolut fetaste hockeykvällar! 😀

Bara första lasset i kylen just nu, finns gott om gott att dricka och äta så man klarar sig hela natten tills tidig morgon. För ni har väl inte missat att det rör sig om OS-kvartfinalerna i hockey??

Kommer över en del folk och det ska bjudas på hemlagade burgare. De fixas i köket as we speak. Inte så mycket bilsnack i bloggen idag, men kan skvallra om att det nu är i stort sett klart att GZONS TIME ATTACK SKYLINE kommer att finnas med på ELMIA 2K10.

I vilken regi vet vi inte exakt ännu, men den ska dit- plus att Gzon funderar på att använda sin RX-7 SPIRIT-R som glidarbil när vi är där nere. Herrejösses vad den mannen har feta bilar…

HEJA SVERIGE (SAMT KANADA FÖR MIN PERSONLIGA DEL)!!! 😀

Bara ett kort inlägg, måste ju få en smakopinion om denna tuffa Nissan Stagea som vi nyligen vann på auktion. Stay tuned för bättre bilder någon gång nästa vecka:

Vet att våran tålmodige Växjö-grabb Dan Toressen verkligen gillade den och faktiskt får kredds för att ha tipsat mig om den, men han är lite snobbig och letar Autech 260RS som vi nämnt i bloggen tidigare. 😉

Ni som vill veta mer om denna bils otroligt lååånga speclista, KONTAKTA OSS!

Med backning av två av mina trognaste och bästa vänner sattes idag kurs mot K-holm för något av det ovanligare slaget: dokumentärfilmning!

Henrik Näsström som i dagens läge förmodligen är en av de ”longest by time” vänner man har, ville ge det en chans att öva sina nyvunna mediakunskaper från högskolan; genom att filma och redigera ihop en ”minidokumentär”.

Även en annan gammal vän, Viktor ”Lill-Wirre” Eriksson slog följe på enbent manér, stackaren hade ju blivit biten av en haj i Australien (absolut inte en fylleolycka, där en Ravelli-utspark rakt ner i marken bröt benet på två ställen) och gick på kryckor.

 En väldans frisk fläkt är han i alla lägen, trots handikapp-status för tillfället. 😉

Ska inte gå in på detaljer om vad vi filmade och varför. Men var många inom ligan som fick finna sig i att bli intervjuade om ämnet i sig. Hoppas man tillsammans med Henrik kan få filmen klar lagom till ELMIA 2K10…

Utöver det en riktigt körig dag och mängden uppdrag växer för varje timme. Kul att säsongen närmar sig, man jobbar absolut bäst under press- och det finns mycket energi att ta av som dessutom bara ökar ju närmare våren man kommer. Vem kan ha tid att känna sig stressad när man längtar efter soliga dagar som denna nedan? 🙂

Hockeykväll imorgon, därför tidig sänggång ikväll och inget roligare än så. Guten nacht!

Något som varit svårt att dölja är att vi på Superior Imports älskar Wankel, och då helst i en generation tre av den underbara sportbilen Mazda RX-7.

Under åren vi varit verksamma har vi gett nytt liv till flera dussin ”sjuor” som motorn har blivit skadad på, eller som krävt uppgraderingar för högre effektuttag.

Faktum är att kompetensen i Sverige om denna motor är otroligt hög, på gränsen till världsledande när man tänker på hur speciell den är. Därför har ribban flyttats fram hela tiden med flertalet racebyggen under vårat bälte, men även för de flesta som vill få sin motor nyrenoverad eller aldrig vill plocka ut över de ca 350HK ”boost up” trimpaket- så har utvecklingen gått framåt i väldigt rask fart.

Motorn vi nu vill dela med oss av är byggd på specialbeställning från Jörgen Blennows ROTARY PERFORMANCE, och bygger på skalperade lågkompressions-rotorer med riktigt avancerade portningar- allt specifikt framtaget för att svälja mängder av bars överladdning! 🙂

Just nu i verkstaden står Mattias från Jönköpings ”Old school” RE-AMEMIYA räcer som vi utvecklar ett koncept för 550HK singelturbo avsett för gata och bana framförallt. Projektet har varit igång sedan tidig vinter, och nu börjar de allra ”roligaste” bitarna med att sätta ihop motor med bil och ta fram det unika turbokitet vi bestämt receptet för.

Martin har skruvat ett tag och lagt många timmar på att pussla ihop vad vi tror är den ultimata setupen för en RX-7 i detta effektomfång.

Vi kommer gå närmare in på de ungefärliga bitar vi använt oss av, men låter just nu dessa bilder introducera projektet som ni kommer höra mycket av i sommar…

Om du har en Mazda RX-7 som behöver en ny motor, från originalrenovering till rent race; KONTAKTA OSS!

Idag var man verkligen tillbaka på allvar i Svea Rike och ”kontoret”, så många timmar var det av att få koll på läget då jag hatar att inte ha kolla på saker och ting. Tyvärr är det så sjukt otroligt mycket småsaker just nu, så man är inte perfekt. Men man försöker att vara rak med vad man lägger åt sidan iaf och att man plockar upp den bollen så fort man får tillfälle.

Undrar däremot om alltför många timmar framför datorn kan vara skadligt? Blir det som med mossa på sten att det rotar sig? Hoppas inte, trivs med mina stora händer som de är; så klarar mig utan avtryck från min lilla datalåda från Dell. 😉

Det är seriöst skrivet förbluffande hur snabbt det vänder från rätt stillsam vinter tills alla kommer på att de ska ha en bil eller tjänster till den. Vi kommer göra en hel del stora förändringar i organisationen framöver för att möta efterfrågan, var så säkra på det…

Mer mycket roligare inlägg om huvudprojektet i verkstaden kommer imorgon lagom till ni ska ta första fikat för dagen.

En riktigt hårig Mazda RX-7 håller Gzon på att sätta ihop iaf är enda ledtråden jag kan ge… 😀

Har äntligen haft möjlighet att lägga upp galleriet på denna läckerbit, svart som synden till färgen. Den andra Mazda RX-7 (även den i svart) som jag gjort lite liv om i bloggen kommer det ett galleri på imorgon.

Båda bilarna kommer annonseras lagom till våren, men du kan redan nu KONTAKTA OSS för ett riktpris vid fullt förskott!

Äntligen kommit hem och kommit ikapp med det mesta av mailhögen som är kvar. Veckan som kommer blir  b u s y med egentligen enbart stora bokstäver. Många man väntar på svar ifrån för att se hur vi ska stampa igång säsongen…

En resa till London har man iaf hunnit med, och det finns väl mycket att skriva om från det. Får se om det kommer upp ett galleri längre fram. Men känner ändå att kvällens fina sensmoral är… Visst är det svårslaget efter en hektisk weekend att bara beställa Pizza och slöa?

Efter flera dagar av otroligt ätande så vart det en ”Mexicana” med extra kronärtskocka på. För att det skulle gå ner fick man ta till ett glas vitt, men känslan av att vara hemma och slöa med detta är ändå grym. 🙂

Nya riktigt hårda tag denna vecka = full rulle i bloggen! Inatt är det OS-hockey och mellan varven kanske man hinner med ett inlägg eller två.

Take care! 😀

Här kommer del 2, jag blir förbluffad över att de på den tiden åkte dessa tider. Vågar knappt tänka vad varje bil måste kostat företagen att utveckla då det; även i Japan knappast var lika tillgängligt med prestandadelar som det är idag.

httpv://www.youtube.com/watch?v=CumKizAuuDw&feature=related

Makalöst helt enkelt…

Men sa att vi var tio år efter Japanerna? Jag säger att vi just nu är uppe i tolv år och vi är inte ens i närheten! Denna video säger allt, riktigt håriga bilar i en era då allt annat utom jänk knappt kom ner i 12er. 😀

httpv://www.youtube.com/watch?v=a77mPPMNZ_k&feature=related

Kolla runt 4 min. Strange feeling of Deja vû någon? 😉

Igår var återigen en smäckad dag då man lämnade huset tidigt och återkom sent. Tiden börjar bli knapp så tyvärr sämre med blogging, får gottgöra det när man kommer hem istället. Vad har ni tyckt om alla videos hittills? Intressant mix eller vill ni se mer action? 🙂

Idag står Premier League på schemat, före och efter det har vi lämnat relativt öppet så man faktiskt bara kan njuta lite av god mat och dylikt.

Ska iaf. bege mig och se ”Brompton Oratory” för att ha varit på platsen en av mina favoritartister skrivit en låt om (Nick Cave & The bad seeds).

httpv://www.youtube.com/watch?v=_esUexstdbg

Spana förresten vidare på fler videos från den spelningen. Är bland de vackraste som gjorts i musikväg, men med Nick Caves sorgsa och en smula mörka stämning såklart. Om ni någonsin ska köpa en skiva med honom som ska tilltala ”de flesta” så är det ”Boatmans Call” man ska satsa på…

Om vi orkar kanske vi tar en snabb vända till på magnifika varuhuset Harrods, det finns otroligt mycket att se även om man inte har råd med ens en tiondel av det. 😉

Hört mycket från folk att det är snökaos och SMHI-varningar i Sverige? Låter inte så skoj. Återigen är man glad över att man timeade in ett vårväder av lightmodell här, var riktigt trevligt att gå i Hyde Park och se hur vackert allt blir med lite solljus- t.o.m. aggresiva gäss framstod som mysiga små djur. 😛

Alrite, ut och handla lite så bär det av mot Upton Park. Hoppas uppriktigt alla ni läsare har det bra där hemma!

Aha okay! Nu ska det bli lite skvaller i bloggen… Mr. RX-7 och Superior Imports tekniske chef, Martin ”Gzon” Gustavsson nämnde i klartext sin absoluta drömbil när jag började prata om Ferrari F40. Var det en galen wankelbil eller kanske en fullsmetad Nissan GT-R? Icke…

httpv://www.youtube.com/watch?v=Di1-b5E_ZnM&feature=related

Ferrari 288 GTO!

Rätt överraskande faktiskt, men återigen det där med en Ferrari som dessutom är överladdad (2855cc dubbelturbo V8 på 400HK) smakar ju mumma när man tänker på det. 🙂

Kan även avslöja att Martin har en förkärlek för Lamborghini Murcielago. Undrar vad alla K-holmare skulle säga om han dök upp med en vit sådan med klarrött skinn. Förmodligen skulle det bli en snackis i den speciella lilla stan ett tag framåt… 😉

Här kommer ett klipp där man hoppas strippnördar samt wankelexperter gärna får göra ett inlägg eller två. Denna elaka skapelse har en Brideportad wankelmotor med stooora HKS T51R KAI turbon, och kan trots en vobblig repa köra på 9 sek- imponerande!

httpv://www.youtube.com/watch?v=U6bVDdudZ0o

Ger mig lite flashbacks över mina äventyr i Superior-Supran *host host*. 😉

Det säregna ljudet en Bridgeportad motor ger är trevligt, ser gärna en av våra veteraner inom Wankeltrim ge folket en kommentar om vad det innebär… 🙂

Gzon har ofta uttryckt sin kärlek för överladdade Ferraris, och på senare år har nog hans entusiasm smittat av sig och utvecklat min dolda förkärlek för 80-talets absoluta superbils-tungviktare: F40.

httpv://www.youtube.com/watch?v=0YPabCzxMXM

Detta är en racevariant som en gammal F1-förare testkör en sväng på bana. Liten och rapp V8 med dubbla IHI-turbos. Lyssna på ljudet, kolla dess varenda lilla rörelse och vilka känslor det förmedlar… Vilket monster!

Synd att de senaste 5 åren skjutit i höjden prismässigt. Längre bakåt gick det fortfarande göra klipp som inte slutade med en prislapp jämförbar med en splitt ny Lexus LFA; men den är helt klart en av de hetare samlarbilarna just nu- och det kommer bara bli värre…

Vi entusiaster får beundra dom på avstånd helt enkelt, attans vilken maskin- kär! 🙂