Ermin får hem sitt Über-JDM bodykit från Crossfactory till Skyline R34!

Som ett litet bonusinlägg så måste jag ju dela med mig av lite very JDM delar vi fick hem i våran senaste container förra fredagen! 🙂

 

Är ju ingen hemlighet att du som kund hos oss även har en direktlänk till Japan med den logistik/fraktmöjlighet med bil-containrarna. Har blivit en del supersällsynta kjolpaket genom åren, men tror vi ärligt talat varit dåliga på att belysa detta…?

 

Ermin har iaf sedan ett par år tillbaka varit stolt ägare till en otroligt fräsch och lågmilad Nissan Skyline ER34 GT-T som vi tog hem via DIREKTKÖP I JAPAN. Kort efter det så rev han ändå ner stora delar av den tokfina karossen och byggde sitt egna kjolpaket, men sneglade också mot Japan om vad som vore kul och framförallt udda att kosta på sin pärla med.

 

Valet föll på ett litet företag som heter Crossfire och som ärligt talat inte gjort sig så kända utöver ett par lyckade framträdanden på bilmässor i Japan. Var faktiskt på den vägen Ermin fick nys om dom.

 

 

 

Sagt och gjort så kontaktade vi våran leverantör i Japan som på 5min kan etablera direktkontakt med alla de företag som finns där (stora som små) och en beställning lades.

 

I sanningens namn så var det extremt tydligt att detta bara var ett litet företag som förmodligen sköttes på deltid, och det var många sura miner i den service vårat ombud fick av dom; samt lååånga leveranstider…

 

Men nu har allting äntligen ankommit, och med det även en OEM Nissan Skyline BNR34 GT-R V-spec beg. bakdel också så att Ermin har allt som behövs för att sätta igång med sitt bygge. Känns otroligt roligt att kunna hjälpa till med en helhetslösning, och även om det var väldigt lång tid så vågar jag nog påstå att väntan är värd det! 🙂

 

 

Tycker det är otroligt roligt när folk vågar prova något nytt, och då bestämmer sig för att satsa det som krävs för det- istället för att köpa ännu en kopia av ett kjolpaket 100st andra i Sverige har. Det är för mig mycket mer värt ifall man ändå varit entusiast nog att köpa en JDM-sportbil, men ändå vara som ”alla andra” med samma bil. Aldrig förstått det där?

 

 

Vi önskar Ermin och resten av det sköna gänget i Markaryd lycka till med sina projekt, kan lova er att den lilla byn är sett till intresset där; en av de främsta när det gäller Japs-sportbilar! 🙂

Tungt Road Sport race i Macau med Nissan GT-R + RX-8 krasch!

Hittade via WANKELREGISTRET en liten videolänk till en krasch, som bl.a. inkluderade KNIGHT SPORTS tuffa Mazda RX-8; boven i dramat var en KCS Racing Nissan GT-R körd av Philip Yao (som kraschade sin andra GT-R i karriären, mer om det nedan).

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=LtYBZ2SyA5I&feature=player_embedded

 

Strunt i kraschen för ett ögonblick, men hur otroligt fett är det inte att se dessa Time Attack monster från Japan, Hong Kong och t.o.m. Kina göra upp i ett ”old school” road race med stående start? Faktiskt imponerad över att de i fjärran öst har ”balls” nog att ställa upp i något sådant, är en sak att på Tsukuba komma med sin bil och med rätt fri bana jaga Time Attack- men detta är ju så mycket hårigare (och riskfyllt)!

 

 

Vann gjorde stora profilen på Japanska scenen Manabe Orido med en Nissan GT-R byggd av HKS. Var tämligen jämnt i toppen mot en Evo IX RS men helt enkelt för mycket mos i de nya GT-R’erna!

 

Ang. kraschen då, när man snabbt surfar runt och läser eftersnacket verkar det mesta handla om föraren Philip Yao som inte verkar vara den mest populära föraren överhuvudtaget bland folk som är mer insatta

 

Inte hjälper det heller att han förra året kraschade en annan Nissan GT-R redan i andra kurvan av ett race. Denna gång tog det knappt 200m så var det dags igen.Kan detta vara den enda mannen som kraschat två Nissan GT-R, som dessutom verkar ha varit ena riktiga as till bilar prestandamässigt?

 

Nedan ser ni filmen från hans vy i starten, min väldigt enkla synpunkt är att han inte är uppmärksam och en smula arrogant när han ska in i högerspår när det redan är två bilar i full kareta där.

 

Någon skrev att han klev av som en raket och bilen är god för sanslösa starter, men att han för säkerhets skull inte körde full boost på launchen för att spara drivlinan. Avgör själva:

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=Y0u6kmGWvN0&feature=related

 

Illa illa, bilen var tydligen ”byggd för att vinna” och då lär man inte sova gott om nätterna när man försöker från start att ta sig upp till ledartrion med sådan aggresivitet…

 

 

Men som sagt, otroligt coolt att se såhär snabba ekipage göra upp- det är synd att Japanerna är väldigt dåliga på att dela med sig till omvärlden av allt som händer där borta i fjärran östern.

 

Man blir nästan lite tjurig på de gånger man springer på ett klipp på youtube med massa Japanska tecken, och vips så har man hittat ett fett club sport race eller något?

 

Har inte sett ett ord om detta race ens hos SPEEDHUNTER som är en av världens bästa bloggar på att täcka all slags racing med Japanska bilar. Man kanske skulle ta och göra ett besök i Macau nästa år med SUPERIOR SYD MEDIA och filma lite…?

 

Nja, vi har material så det räcker och blir över från denna säsong som ska ut först. Men man måste ha långsiktiga mål också? 😉

 

Kommentera gärna vad ni tyckte om detta race och vems fel det egentligen var?!

Nissan Silvia Spec-R -99 (Unikt byggd S15 SÅLD!)

En otroligt fet Nissan Silvia S15 som vi på Superior Imports gett en ordentig make-over på utsidan med komplett kjolpaket och framskärmar från GP-Sports samt unik omlack i Mercedes svart metallic.

 

Bilen togs hem från Japan med tankarna på att hitta en kund som ville vara med i ett drifting-projekt, men nu har vi istället gått igenom bilen själva till utställningsskick för näste ägare!

 

Resultatet är ett väldigt cleant ”Street-stuk” som i de exemplar av Silvia S15 i Sverige saknar motstycke. Färgen är en Mercedes svart Metallic, 6 lager klarlack och huven är tonad med bilens färg och klarlackad. Vi har dessutom kostat på bilen med 19″ fälgar med riktig Volk-look, givetvis helt nya däck bak.

 

Bilen är riktigt fräsch i motorn och har ett bra ryt trots endast småpill och laddtryck under 1 bar. Komptestad med i stort sett perfekt resultat. Även växellådan känns fräsch och långt ifrån de sönderdriftade ex. man väldigt lätt oturligt kan stöta på.

 

SPECIFIKATION:

 

-Komplett kjolpaket med framskärmar och kolfiberhuv (GP-Sports).
-Boost controller & boost meter (Blitz).
-Öppet luftfilter, cat-back avgas och Intercooler (Apexi, Blitz och GReddy).
-19″ Volk-look fälgar med nya däck bak.
-Ställbara Drift-spec Coil-overs runtom (HKS).
-Bytt motor och låda från Spec-R (6-vxl).
-Lätt reparationshistorik fram, frontpanel bytt. Airbag borttagen (auktionsblad som styrker detta bifogas).
-Kaross har gått 16 000 mil, Inredning fin (Grade B).

 

 

 

PRIS: 159 000:- Inkl. moms. Passa på och köp nu för att delta gratis i våran banträff på KINNEKULLE 18 JUNI!