I samband med att Viktor Eriksson; en vän till oss skulle sälja sin Superior Imports importerade och eget singelkonverterade 700+HK Supra- så stötte jag på en riktig profil som även är rätt känd i Sverige…

Det han gjort sig mest känd över är att ha byggt vidare på en föredetta WRC Escort Cosworth och varit en stor bidragande orsak till att ha satt GATEBIL.NO på kartan som ett event för gasglada i hela Skandinavien med sina oerhört grymma körningar. Mannen jag pratar om är Stian Hafsengen, bilen nedan känner de flesta igen som följer scenen för råa gatbilar i Norden!

Han var idag sällskap och teknisk rådgivare åt en annan trevlig gutt som jobbade med honom som lackerare. Objektet de kikade på vart sålt för ett riktigt bra pris men trots allt med två nöjda parter.

Stian pratade oerhört mycket om sin busbil de senaste säsongerna som var en Toyota Supra med liten singel och massa annat godis (Escorten är numera såld och dessutom helt återuppbyggd efter en tuff krasch). Kolla filmen nedan för att se den och mer av vilka sjuka skills Stian har bakom ratten…!

httpv://www.youtube.com/watch?v=5fsmrZS80Jc

Vidare fick man lite mer information ”behind the scenes” på gatebil samt framtida projekt Stian har, ett riktigt elakt bygge med rallycross som inriktning. Ford Fiesta modell ”värst” var bästa sättet man kunde beskriva det med…

Allt gick för övrigt jättebra och man nämnde löst om våra Time Attack körningar i Sverige där sporten är ung, Norrmännen rustar för fullt redan med otroligt många projekt som pågår- varför inte börja i rätt ände med ett ”Norway vs Sweden” battle redan i år?

Hursomhelst så vet ni nu att ännu en potent Supra har lämnat Sverige till våra mer gasglada (*host* och rikare *host*) grannar i väst. Bilen lär vi se på GATEBIL events kommande säsong, förhoppningsvis med en ännu vassare spec än den Viktor byggde själv…

Alltid kul att träffa nytt folk, vem vet vad vi kan slänga ihop för event nästa år…? Lycka till med bilen i Norge grabbar! 🙂

Många turer har det varit, men med tidens gång och kvicka beslut så har vi idag ett ganska färdigt schema för helgen! Det kommer ordnas en hel del med detaljer närmsta tiden, håll koll i bloggen som alltid!

Detta kan vi dela med oss av nu:

Vilka bilar ska ställas ut?

Vi kommer ställa ut två stycken bilar som båda hade gjort sig ruggigt bra bredvid varandra, men då vi valt att visa våran goda vilja mot två klubbar vi står 100% bakom så hoppas vi de gör sitt jobb på varsitt håll.

Först ut har vi Dilles föredetta Mazda RX-7 med ondaste möjliga Time Attack-stuk från FEED. Den ska stå i SVENSKA WANKELREGISTRETS monter och försöka locka folk till att åka wankel, något vi som har RX-7 FD3S som specialitet gärna uppmuntrar såklart! 😉

Nästa bil som ska delta är Gzons SUPERIOR TIME ATTACK SKYLINE som passande nog ska stå åt en av våra absoluta favoritklubbar, ATTITUDE MOTOR. Den deltog ju så sent som i höstas i en Superstage körning tillsammans med dom, något som DOKUMENTERADES AV BILSPORT.

Kommer några Superior-bilar rulla på Jönköpings gator under helgen?

Jajamensan, som det ser ut nu kommer vi att åka ner med minst två av våra egna bilar. Det lutar åt att 200MPH SOARER monstret kommer bränna däck hela helgen, samtidigt som Gzon är riktigt lockad att plocka ut sin MAZDA RX-7 2002 SPIRIT-R för att glida med.

Kan bli en riktigt glassig duo, som säkerligen följs av ett antal kundbilar inom Superior-familjen. Vet att vi aktivt bygger på ett par bilr som ”ska vara klara till Elmia” samt att en hel del andra kunder har planer på att ta sina kärror dit.

Lördagen då de stora träffarna och kanske t.o.m. lite race anordnas kan nog bli v ä l d i g t aktiva om vi ens får en halvdan uppslutning. Vet att förra året så åkte jag med min Forester dit lite för skojs skull, och det blev riktigt gött röj bara av det lilla… 😀

Superior-bloggens deltagande, LIVE i år igen?

Detta år kommer vi göra en  ä n n u djupare satsning på att bevaka mässan, med förhoppning om att kunna videoblogga lite om alla roliga byggen och profiler som finns på plats. Vi har blivit tilldelade presspass i år, och hoppas nyttja det på bästa möjliga vis genom att t.ex. intervjua CHIP FOOSE m.m.

Missa därför inte att frekvent hela dagen under helgen klicka in dig på våran hemsida för att hemifrån följa all action! 🙂

Schema för aktiviteter inom Superior-familjen?

Här kommer en kort sammanfattning av kvällsaktiviteter som vi på Superior kommer delta i och uppmuntrar alla våra vänner & kunder att vara med på!

FREDAG: Förfest och partykväll! Detta är kvällen då fyrverkerier och bomberna verkligen smäller, inget skrut ska sparas på utan vi ska ha sjukt roligt tillsammans ute i Jönköpings nattliv! Preliminärt blir det förfest på hotell och drinkbord på någon av de hetare nattklubbarna i stan, mer info kommer längre fram! Party! 😀

LÖRDAG: Gemensam middag av det enklare slaget för att sedan ge sig ut på gatorna för cruise och möta upp på de traditionella platserna där allt bilfolk samlas. Vi följer strömmen med hjälp av våra goda kontakter bland entusiasterna i stan för att alltid vara där all action finns… 😉

SÖNDAG: Under kvällen kör vi våran finmiddag där det verkligen ska njutas av god mat, dryck och sällskap. Perfekt läge att varva ner efter en intensiv helg. Vilken restaurang det blir återkommer vi med längre fram!

Hoppas alla är tillfreds med denna info än så länge, tveka inte att kommentera nedan eller ställa frågor! 🙂

Stort grattis till Martin ”Gzon” Gustavsson som fyller det oglamorösa talet 30 i år! Ikväll ska det firas med fest i Katrineholm!

Här en gullig bild från dottern Elnas dop ihop med sambo Helena. Livet går framåt i ett oslagbart tempo sen ett par år tillbaka… 🙂

Bloggen kommer ligga lågt idag, men lovar ett galleri utan censur under morgondagen från festen. Får tyvärr bli nyktert för min del då mycket ärenden och arbete med nya kontoret stundar under söndagen, men desto lättare att ta roliga bilder då… 😉

Grattis än en gång Gzon!

Nissan Stagea är ofta i folkmun ”Skyline kombi”. De har nästan samma drivlina som R33 GT-R och RB25DET motorn (på denna årsmodell med NEO motorn på 280HK).

Vi är alltid väldigt glada att presentera bilar som haft ägare som inte snålat på eftermarknadsdelar. Detta ex. är otroligt påkostat hos Japanska företaget TEC-ARTS med både styling & tuning- endast de bästa märkena på hårdvaran har använts!

Vi lägger ut ett galleri redan nu och retas med en speclista som innefattar komplett kjolpaket, BNR34 GT-R fälgar, en massa uppgraderingar i chassie och som pricken över i ett Boost-up++ trim i motor. Detta är för dig som vill ha en bil det mesta är gjort på utan att vara för extrem, dessutom i praktiskt kombiformat!

KONTAKTA OSS för att få ett riktpris och närmare info om komplett speclista.

Bilen kommer annonseras närmare Elmia-mässan för allmänheten.

En av Sveriges största profiler inom gatbilar med inriktning show är LUKAS KOOZ som byggt ett antal bilar som vunnit säkerligen hundratalet priser runtom i Sverige- inte minst ”best in show” på ELMIAMÄSSAN ett par gånger!

Denna RX-7 står vi på Superior Imports bakom med all teknisk support. En gång i tiden var det Martin som sålde objektet till Lukas som han byggde detta fantastiska bygge på… 🙂

Lukas har alltid varit en flitig medhjälpare tillbaka med deltagande i våran monter på Japmeet, och senaste två åren varit behjälplig när vi ställt ut på Elmia genom att med sin spetskompetens inom bl.a. rekond.

I år har han lovat att återigen med sitt crew vara till förfogande och putsa upp de kärror vi ställer ut till riktig showfinish. Ska bli riktigt kul att träffa alla gubbarna i hans liga, det är verkligen en oslagbar partner att ha precis i början av mässan- den rutin han besitter vågar jag påstå är svårslagen i sammanhanget… 🙂

Syns i Jönköping under Påskhelgen grabbar! 😀

Då var allt klappat och klart, vi har medvetet väntat tills varenda detalj var klar med att gå ut med detta men…

SUPERIOR WIDEBODY SUPRAN har fått en ny ägare! 😀

Solen må gå ner för att en era når sitt slut; men självklart ska den gå upp igen i en annan ägares regi.

KLICKA HÄR för att se bilens profil på GARAGET.ORG! 🙂

Något som varit svårt att dölja är att vi på Superior Imports älskar Wankel, och då helst i en generation tre av den underbara sportbilen Mazda RX-7.

Under åren vi varit verksamma har vi gett nytt liv till flera dussin ”sjuor” som motorn har blivit skadad på, eller som krävt uppgraderingar för högre effektuttag.

Faktum är att kompetensen i Sverige om denna motor är otroligt hög, på gränsen till världsledande när man tänker på hur speciell den är. Därför har ribban flyttats fram hela tiden med flertalet racebyggen under vårat bälte, men även för de flesta som vill få sin motor nyrenoverad eller aldrig vill plocka ut över de ca 350HK ”boost up” trimpaket- så har utvecklingen gått framåt i väldigt rask fart.

Motorn vi nu vill dela med oss av är byggd på specialbeställning från Jörgen Blennows ROTARY PERFORMANCE, och bygger på skalperade lågkompressions-rotorer med riktigt avancerade portningar- allt specifikt framtaget för att svälja mängder av bars överladdning! 🙂

Just nu i verkstaden står Mattias från Jönköpings ”Old school” RE-AMEMIYA räcer som vi utvecklar ett koncept för 550HK singelturbo avsett för gata och bana framförallt. Projektet har varit igång sedan tidig vinter, och nu börjar de allra ”roligaste” bitarna med att sätta ihop motor med bil och ta fram det unika turbokitet vi bestämt receptet för.

Martin har skruvat ett tag och lagt många timmar på att pussla ihop vad vi tror är den ultimata setupen för en RX-7 i detta effektomfång.

Vi kommer gå närmare in på de ungefärliga bitar vi använt oss av, men låter just nu dessa bilder introducera projektet som ni kommer höra mycket av i sommar…

Om du har en Mazda RX-7 som behöver en ny motor, från originalrenovering till rent race; KONTAKTA OSS!

Har äntligen haft möjlighet att lägga upp galleriet på denna läckerbit, svart som synden till färgen. Den andra Mazda RX-7 (även den i svart) som jag gjort lite liv om i bloggen kommer det ett galleri på imorgon.

Båda bilarna kommer annonseras lagom till våren, men du kan redan nu KONTAKTA OSS för ett riktpris vid fullt förskott!

En av Sveriges mest populära Mazda RX-7 (etta på GARAGET.ORG topplista för Mazda) är inne en vända hos oss för turbo samt kopplingsbyte. Det är Tim som jobbar på REALCAR som byggt och äger bilen, en kille vi haft bra kontakt med ända sedan han gav sig på en RX-7 som nästa stora showbygge.

Tidigare har Gzon mappat bilen och gjort en del finishjobb på den, och jag måste erkänna att det är en riktig läckerbit med sitt stilrena widebody från K´s Auto. Här nedan en bild från när den gjorde sin debut på Elmia och därefter stadigt klättrade till en att bli en av de mest populära Japanbilarna på GARAGET.ORG:

Denna vända så lämnade han in sin bil för att rycka ur motorn och byta turboaggregat, samtidigt som man kollar igenom annat för att bilens sekventiella turbostyrning ska fungera till 100%.

Henke Gunnarsson var med i verkstaden denna vända och motorn var ute på ett kick när han kamperade ihop med Gzon; som kan lyfta ur 13B REW maskiner i sömnen.

När man väl fått ur motorn och tittat närmare på turbon förstod man att den ”gjort sitt”.

Ett sprucket avgashus gör ingen glad, men med vårat breda lager av begagnade delar var det inga problem att ersätta det. Nypris på Mazda vill ni inte ens veta… 😉

Även kopplingen skulle skiftas till en värre variant från etablerade tillverkaren EXEDY. Med denna koppling skulle jag gissa att man kan köra våldsamma starter med slicks utan att den protesterar.

Original koppling till RX-7 är annars i riskzonen så fort man börjar leka med ”boost-up” trimpaket, även om det går köra med den så länge man är lite försiktig i sin körstil (men vem vill vara det med en ”sjua”?).

Inom kort ska motorn in i bilen igen och levereras till en nöjd Tim, som kan fortsätta bygga vidare på sitt riktigt schyssta projekt.

Vi hoppas få se mycket av bilen under 2K10! 🙂

Lade upp en liten fingervisning om en bil som är på väg hemåt till oss förut i bloggen. Delar med mig av två bilder till så de som är i marknaden för en tuff RX-7 får något att fundera efter. Bilen kommer ut på annons med tjugotalet bilder och full spec i veckan…

Någon beskrev bilen som ”ett projekt en Japansk gymnasieklass satt ihop” och jag kan bara se det som något smickrande. Bilen har en väldigt lång lista på roliga eftermarknadsdelar som ger den ett unikt för Sverige ”JDM-stuk”. Det är inga billiga bitar heller som är monterade av klåpare, märks att en sann entusiast som vill ha ”mycket av det goda” ägt bilen!

Vad sägs t.ex. om Cusco bur, stor GT-vinge i kolfiber, fina coil-overs samt i övrigt speciella bitar på utsidan som andra lampor/blinkers och en sällsynt frontläpp?

Även i motorrummet är det som ni ser ombonat med det dyraste luftfilterkit och hardpipe som finns; HKS Type-RS. Bilen är i riktigt bra skick, någon kommer göra ett roligt fynd här- KONTAKTA OSS ifall intresse finns för prisuppgift!

Fick äran att bli intervjuad inför ELMIA 2K10 utav ett av Sveriges största forum för JDM-sportbils entusiaster, CLUB JDM – LÄS ALLT HÄR! 🙂

Har för övrigt varit en väldigt lyckad dag, nu återstår bara ett mail till Johan Eriksson på BILSPORT om framtida samarbeten. Håll tummarna för att han nappar, det tror jag… 😉

Bjuder på en skön låt med massa energi i som avslutning på dagen, The Strokes – Hawaii:

httpv://www.youtube.com/watch?v=IpFW2yIanfM&feature=quicklist&playnext=5&playnext_from=QL

Äntligen! Första bilen i samarbete med WANKELREGISTRET klar till ELMIA 2K10!

Timingen känns helrätt för att lägga ut en shoot på en av Sveriges absolut hårigaste Mazda RX-7 FD3S, byggd för Time Attack utan att vara någon posör för fem öre!

Ni som står oss i familjen nära vet att bilen var importerad till och utvecklad av Dick ”Dille” Petersson. Ni kan se hans GARAGETPROFIL HÄR.

Bilen kommer vara till salu besiktad och klar inför säsong, och gör sin officiella debut i nya Time Attack utförandet på ELMIA 2K10, där den ska fronta SVENSKA WANKERREGISTRET (SWR) monter.

Missa inte att ta en titt på bilen samt fråga medlemmarna i den klubben mera om Wankel överhuvudtaget!

Ni som redan nu vet att ”den här bilen är något för mig” tar och KONTAKTAR OSS omgående för att få pris… 🙂

Som plåster på såren för dåligt bloggande bjuder jag på en egen (rätt dåligt) filmad lite video utav en rätt elak och smått bisarr Toyota Supra MKIV. Ägaren som vi importerade bilen till, Viktor ”Lill-Virre” Eriksson har gjort hela singelkonverteringen solo- och bilen kan inte liknas något annat än ett galet busbygge!

httpv://www.youtube.com/watch?v=JeIF4Er53qs

Detta var efter en träff i Södertälje då vi bl.a. hängde med Cimmy som äger en RX-7 vi importerat och gett full boost-up. Viktor känner sig nöjd med vad han på egen hand åstadkommit med bilen och har den faktiskt inofficiellt till salu nu för eventuella framtida projekts skull.

Hoppas ni gillar filmen men ursäktar den dåliga klippningen och amatörmässiga kameraarbetet. Var verkligen inget mer än en spontan film. Vi kan bättre och har massa material liggandes, men då vi kom in på ämnet under en kvällsfika så bestämde jag mig för att ladda upp just detta klipp. 😉

Önskar er alla en god natt, nya tag imorn!

Sebastian Herzfeld fortsätter pyssla för fullt om sin ovanliga Subaru Legacy Blitzen.

Ju mer jag hör denne trevlige tyskt härkommande kund, desto mer slår det mig att kopplingen mellan Porsche Design och Subaru; att tyskt möter Japanskt- förmodligen är det som lockat honom till köpet från första början.

Här har han hittat en gammal Japansk reggskylt (!) och suttit lite i Photoshop för att ta fram spännande bilder. Gillar verkligen denna:

Jag ser att en vidareutveckling av denna bild, där det blir en aning mer turkost samt det röda ersätts av våran traditionella orangea färg- skulle ge en alldeles underbar reklambild för Superior Imports! 😎

Nedan bild är tuff den med, överhuvudtaget har Sebastian från denna vinkel hittat att denna Japan inte skäms ur sitt naturliga ursprung. Fronten ser hungrigare ut än någonsin, även om ögat från normal vy när man står framför en bil ger ett stilrent och konservativt tyskt intryck. Bra jobbat med både redigering och foto!

Uppmuntrar helt klart våra kunder och talangfulla Photoshop-killar att maila mig vilda konceptbilder (mikael@superiorimport.se)!

Varför inte hålla en tävling i det? Vad säger ni? 🙂

Nu har vi även fått artikel på en f.d. demobil, en duktigt fet Nissan Skyline R33 GT-R widebody i tidning GATBILAR.SE!

Köpte mig ett ex. igår, och fick direkt utstå ett skratt från mitt sällskap om bilden i tidningen på mig som står och försöker se anständig ut- fast man uppenbarligen inte sovit på tre dagar eller något:

Detta är alltså bilen vi hade utställd ELMIA 2009 där den ihop med GZONS RX-7 SPIRIT-R frontade för Bilsport på ett podie.

Bilen var flitigt fotograferad där och hamnade i många vassa fotografers galleri runtom på nätet. Var precis som författaren av artikeln, Johan Eriksson i tidningen skrev; ”att det är mer än vad som först når ögat” med denna sjukt kaxiga GT-R!

Alltid riktigt kul att få press, och när Johan Eriksson på Bilsport är inblandad vet man att det blir mer än bara menlösa mer stylinginriktade artiklar. Är mycket nöjd med att hela importens syfte verkligen fångades in i denna artikel = ”vi kan ta hem riktigt spännande bilar från Japan och få de gatlegala här i Sverige”.

Säsongen börjar mer hastigt än makligt rulla inför oss, och folk har verkligen fått upp ögonen för att KÖPA SPORTBIL DIREKT I JAPAN. Ännu finns tiden att köpa en bil och ha den hemma i god tid innan säsongen börjar.

Så köp tidningen GATBILAR.SE nu och läs om denna häftiga bil, hämta inspiration för att sedan KONTAKTA OSS för att ta hem något liknande… 😎

Äntligen dags för lite video igen! Det blir lite av en överraskning till er alla som lider i vinterkylan med en snabb trailer från FERNIS PRODUCTIONS från våran session i höstas.

Stjärnorna är 200MPH SOARERN samt våran vän Anders Hultbom med sin 800+HK SUPRA! 😀

Ni som minns SIST VI BLOGGADE OM DET har väl säkert undrat vad som hände med det materialet, men den som väntar på något gott… 

httpv://www.youtube.com/watch?v=yddwoIuU6Ss

Är otroligt nöjd med vad Fernis fått till här, klockren trailer som bara visar tillräckligt mycket så man bara vill ha meeer av samma vara- och kan lova att resterande materialet är glödhett!

Visst längtar man en aning efter sommaren igen? Kommentera på!

Ett skönt lass från Skåne nådde oss igår med två fräscha Wankelmotorer som gåtts igenom och portats av Jörgen Blennow på ROTARY PERFORMANCE:

Det må vara svårt att se skillnad på dom bara såhär, men en av dom är förmodligen en av Sveriges vassaste 13B-REW motorer som hittills byggts.

Ett block med ett racekoncept framtaget för att tåla extrema laddtryck och ge otrolig prestanda genom låg-komprotorer och vassa portningar.

Denna maskin ska in i Mattias från Jönköpings ”old school” Mazda RX-7 som jag redan nämnt ett par gånger i bloggen, håll ögonen öppna för det projektet som vi kommer börja hårdskruva med inom kort…

Den andra motorn började Gzon skruva ihop omgående då den ska in i en av våra BILAR TILL SALU. En riktigt fräsch Mazda RX-7 av nyare årsmodell, ni kan säkert hitta den om ni klickar runt lite.

Vi har ännu inte gjort klart med hur den bilen ska levereras, så ropa till och KONTAKTA OSS om det känns intressant redan nu för att få förslag!

Motorn är hursomhelst ett av ROTARY PERFORMANCE bästa koncept för gatbilar med en lagom streetport och större 3mm tätningar. Helt klart ett par snäpp över en ”originalrenoverad” motor och med fin trimpotential.

Om ni förresten lägger märke till bilden ovan så ser ni först hur de ventilpaket som är längst ”in” på motorn monterats. Är värt att tänka på att en RX-7 som fått dessa genomgångna är en RX-7 som kommer funka kanonbra många mil framåt, är ett väldigt viktigt servicejobb som tar m å n g a timmar att göra- en utgift värd att ta i beaktning om du ska köpa ”sjua”.

Nedan har ni när mer och mer saker monterats, och det är därför vi stolt kommer annonsera bilen som motorn ska in i som särskilt genomgången med för kunden enormt mycket trygghet i sig…

På fredag ska själva bilen bultas ihop med den nya motorn och bloggen kommer göra ett litet reportage om det jobbet under helgen. 🙂

Då var det dags för ännu ett galleri fotat av ZIKEN.SE, denna gång på en Impreza STi som vi nyligen hittat en lycklig ägare till. 🙂

Daniel som köpt bilen tvekade inte speciellt länge, och fick den dessutom till förskottspriset- trots att den bara var några dagar från att landa i Sverige. Det kan man kalla en bra affär, ta och kika på vad vi har på ingång i BILAR I LAGER?

Det ska skakas om en del där, en del av de vi kallar ”projekt” ska bl.a. plockas bort och ärligt talat är det lite ouppdaterat där. Men som alltid kan ni KONTAKTA OSS ifall ni vet att ni är sugna på något, kanske har vi något på G som kan passa? 😉

Vi slår oss ofta för bröstet med att många av våra kunder oftast är väldigt ”avant-garde” och otroligt pålästa vad det gäller Japanska sportbilar. Det brukar leda till bilar som blir oerhört populära att följa i projekttrådar och får höga betyg på t.ex. GARAGET.ORG.

Ermin Bilal är ännu en i raden av kunder i Superior-familjen som förtjänar att bli nämnd som en förespråkare för vad vi står för, Superior spirit om man nu ska behöva kalla det för något. Han har utvecklat sin bil ända sedan jag tog hem en Nissan Skyline GT-T som var 100% original och i nyskick, en historia som i sammanfattad form är värd att dela med sig av…

2008:

För snart två år sen fick jag via hans bror Edin kontakt med Ermin Bilal som bara skulle ha en tokfräsch Nissan Skyline GT-T, en modell han hade massa ideér för. Bilen var tvungen att vara i nyskick utan någon som helst reparationshistorik och helst i stort sett ny på in/utsida.

Innan hade han ägnat all sin energi åt en riktigt fräsch Mercedes CLK Coupé som han kostat på med massa godis från BRABUS, för att inte nämna all omsorg som lades på att få den i toppskick (den är för övrigt sedan ett tag tillbaka TILL SALU via oss nu för ett riktigt bra pris!)

2009:

Bilen kom hem och mötte mer än förväntningarna, och genast började Ermin att utveckla den. Säsongen 2008 vart rätt lugn förutom lite småväss och optimeringar. Bl.a. så kom vi fram till att original tändspolar är rena kattskiten, och Superior fixade fram en uppsättning Splitfire istället- efter det gick bilen som den otroligt lågmilade (3300 mil!!!) klocka som den skulle.

Första som skedde var att allt i fronten skulle byggas om för hand för att den skulle bli lite hungrigare, kalle det mer ”GT-R look” men ändå med en personlig touch. Ermin kom även över en fräck uppsättning framskärmar som han sedan solo anpassade på bilen, VIOLÁ:

Fälgarna från Ultralite gav bilen ett riktigt rent utseende, helt klart i min personliga smak! Tyckte att Ermin verkligen hade hittat rätt här, och nu var det bara slutklämmen på utsidan kvar för att sedan ge sig på motorn istället. Men icke sa nicke, Ermin har redan andra planer för bilen och om den blir klar i år eller nästa får man se…

2010/11 (?):

Redan nu pågår jakten för att få ett väldigt sällsynt Cross-Factory widebodykjolpaket hem. Tack vare våra kontakter i Japan kanske Ermin har delarna hemma tidigare än han tänkt sig, och vi får se bilen redan i år? Dock så verkar målen vara realistiskt satta då man snabbt lär sig hur otroligt lång tid allt tar när det ska bli högsta utställningsfinish på sakerna.

Vi backar upp Ermin till 100% med hans projekt och hoppas läsningen inspirerar flera att börja smida planer för sina egna byggen; helt enligt tvättäkta ”Superior Spirit!” 🙂

För ett tag sen hade vi en PHOTOSHOOT MED ZIKEN.SE där vi bland annat hade med denna fräscha SUBARU FORESTER STi som är till salu!

Sedan dess har vi lagt ut teasers med bilder från plåtningen, och först ut av de halva dussinet fordon som var med på det roliga är alltså denna dröm-familjebil. Kan lova att en rymligare, prestandastarkare och för all del välljudande bruksbil nog inte finns…

KONTAKTA OSS redan nu vid intresse, annonsen ska inom kort uppdateras och eventuellt kommer ett nytt pris att sättas ut för alla kunder utanför hemsidan. 🙂