Flytet fortsätter för oss på Superior med att få välförtjänad publicitiet! Som det redan flaggades för i det nummer som har STORT REPORTAGE OM VÅRAN WIDEBODY SUPRA ,så kommer nästa nummer att handla om ATTITUDE MOTORS Superstagekörning på Emmaboda förra sensommaren!

Vi körde alltså 1.21,68 och fick otroliga lovord i det lilla reportaget. Tackar Bilsport och reporten Emanuel så ödmjukt för det! Till sommaren så ska vi få en heldag med aset på Emmaboda och egen artikel. Det ser vi verkligen fram emot, helt klart på förhand en av sommarens absoluta höjdpunkter! 😀

Men köp alltså Bilsport som är ute nu, samt nästa- båda två är lika läsvärda… 😎

Komedi-kungen WILL FERRELL som gjort sjukt roliga klassiker som ANCHORMAN, WEDDING CRASHERS och TALLADEGA NIGHTS har köpt hus i Gnesta, bara några mil ifrån oss på Superior Imports!

Om det någonsin skulle vara tal om att sponsra en kändis med att fritt leasa en bil med support från oss; så är det väll denna moderna humorlegend som skulle ha tillräcklig status för det!

Mannen har säkert möjligheterna att knäppa på fingrarna så står en splitt ny AMG Mercedes framför honom, men vem vet- kanske vore en riktigt tuff Japansk sportbil som kör ifrån dessa dyra superbilar det som faller han i smaken mest? 😀

Vi hälsar iaf. Will och hans svenska fru hjärtligt välkomna till Sverige och den sköna lantliga miljön i Södermanland. Passerar förbi rätt ofta där när man pendlar mellan Katrineholm och Södertälje, man kanske skulle stanna förbi och knacka på- fråga ifall han är sugen på en SJUKT FET WIDEBODY SUPRA att glida omkring i varje gång han är i Sverige…? 😉

Ni kan läsa mer om husköpet HÄR i den lokala Södertälje-blaska LÄNSTIDNINGEN samt AFTONBLADET.

Vilken otroligt rolig överraskning man fick idag när man slog på telefonen och inväntade tsunamin av sms som alltid kommer. Johan Eriksson på Bilsport hade messat och ville akut ha info om denna skönhet som vi importerade och ställde ut på ELMIA 2009. Den ska nämligen publiceras i tidningen GATBILAR:

Som alltid med journalister och dessutom med tuningbranschen överhuvudtaget så var det tight deadline. Tidningen ska gå på tryck imorn och man fick ordna fram det sista så fort man satte sig vid datorn.

Hann läsa texten och Johan har återigen gjort ett grymt bra jobb med att skriva en artikel som även vi mer inbitna entusiaster kan glädja oss åt. Den mannen har ett sällsynt bra minne och dessutom genuint bra koll på de olika trenderna inom JDM-sportbilar. Tacksamt att samarbete med någon sådan, ser onekligen fram emot att se helheten av artikeln i tidningen sen! 😀

Mannen som nu äger denna råa skönhet är Johan Lind från Sälen (aka ”The Captain” i bloggen, hehe). Det trimmas just nu på bilen och den kommer nog synas på träffarna runtom i Sverige kommande säsong…

Riktigt skoj att ännu en bil från oss blir omskriven, det är lite av ett erkännande för att allt jobb lönat sig när tidningar vill skriva om saker de tror golk kommer finna intressant.

Se till att köpa tidningen GATBILAR när nästa nummer kommer ut, tell your wife, family, friends, pets and local drunks as well!

Och för de som verkligen diggar denna Skyline vi importerat och är sugna på något liknande, KONTAKTA OSS redan ikväll så ska vi försöka hitta något i Japan… 🙂

Vi vill bara förvarna om att våra telefontider som vi stolt nog håller nästintill obegränsade normalt sett; kommer vara en aning kompromissade denna vecka.

Vi rekommenderar er därför att istället skicka ett meddelande via KONTAKTA OSS, eller vi mer brådskande ärenden skicka ett SMS till vanliga numret (0738 12 11 90).

Vi kan närmast utlova svar inom 12 timmar från att ni kontaktat oss!

Tack på förhand för erat tålamod!

En bil och person som länge imponerat på mig bland mina kunder är Edin Bilan från Markaryd. Ända sedan han som förvirrad yngling (Edin var nog knappt fyllda 18) la till mig på MSN för många år sen; och sa att han blivit rejält sugen på en Soarer- så trodde jag inte att de skulle sluta såhär roligt.

Back in the day, då jag tog hem Sveriges första Soarer redan 2003, och därefter några till som en kul grej- så sökte Edin tips och info om modellen. Men det spårade såklart efter massa tålmodiga diskussioner om bilens storhet och vad drömmen att ta hem var ur, och i slutändan så levererade Superior Imports denna röda skönhet till honom- 100% original som synes här till höger.

Edin tog sedan dess sin (sjukligt) pedantiska drivkraft och förvandlade den till en av de mest kompletta och välskötta JDM-bilar som rullar i Sverige. Ziken som fotade bilen var även han ruskigt imponerad över finish och puts på allting. Och dessa bilder säger ju ett och annat:

Varje eftermarknadsdel och montering har valts med närmast tvångstanks-mässig perfektion. Finns inte en pryl som inte är ”top of the line i denna bil, men ändå har Edin valt att bibehålla en bil som är bra på det mesta- och som ska vara driftsäker i alla lägen hellre än att plocka effekt. Under huven skvallras det ju direkt om att det inte ska fuskas med bitarna, bara habila märken som Blitz, Apexi och Cusco:

Finns mycket mer ”än ögat kan se”; och ni som är allergiska mot superlativ om hur vi ibland beskriver skicket på våra bilar- denna m å s t e verkligen ses för att man kan förstå hur otroligt pedantisk Edin varit under tiden som han ägt bilen.

Det är otroligt tacksamt när såhär välskötta bilar återkommer hem i inbyte när folk i familjen söker en ny utmaning och ska ha en ny bil av oss.

Stora kredds utöver det man redan nämnt till Edin som är en riktig förebild inom hobbyn för hur man ska behandla sin bil som en ädelsten. Tvekar inte en sekund att den Supra vi nu levererat till honom kommer hålla samma finish när den är klar… 🙂

Ni som redan nu inser att denna Soarer slår det mesta i utbudet som finns i den prisklassen i Sverige för t.ex. Supra MKIV, KONTAKTA OSS ifall intresse finns för att lägga ett bud.

Bilen kommer annonseras närmare våren…

Påskhelgen 2-10 April drar Sveriges i särklass största bilmässa igång: BILSPORT PERFORMANCE & CUSTOM SHOW! Som alltid hålls den på Elmiamässan i Jönköping, och egentligen kallas den väl för just det- Elmia 2010?

Vi har hunnit bygga upp en djup tradition av att delta där, och det är självfallet en av årets höjdpunkter. Nu senast så var det ju extra roligt när det var kund efter kund man stötte på. Det var även premiären för våran Superior-blogg och hemsidan, läs mer om mitt LIVEBLOGGANDE FRÅN ELMIA 2009 HÄR!

Som ni kan läsa om där så hade vi en F E T Nissan Skyline R33 GT-R Widebody på plats ihop med Martins egna MAZDA RX-7 SPIRIT-R -02.

Båda var mycket uppskattade, och en värdig uppföljare på våran officiella debut året innan (mer om det längre ner). Vi har aldrig siktat på att vinna några priser, och är där i egenskap av entusiaster där vi kan blanda nytta med nöje. Hoppas på den inslagna vägen i år också…

Till i år så har vi en stor shortlist av bilar som vi kommer ansöka med. Vi tycker att det verkligen är dags för våran TIME ATTACK SKYLINE att göra sin officiella debut där, speciellt med tanke på vilka enorma tider den hann sätta under förra säsongen (LÄS ALLT OM DET HÄR)- men också för att det redan nu är klart att vi ska göra ett Superstage reportage med Bilsport. Så det passar ju rätt utmärkt att den står där och syns för dom då, eller hur? 😉

Självklart skulle jag verkligen vilja få med min 200MPH SOARER där vi tänkt att göra ett ryck med grabbarna grus Johan & Mattias på BTO för att sticka ut hakan och satsa på mässans tuffaste motorrum iaf. Sikta mot stjärnorna, så är halvvägs hyfsat också… 🙂

Finns en hel del andra jokrar också som vi vet hade kvalat in över det mesta som fanns där förra året. Men man kan ju inte ha med för många bilar, och vi vill som jag redan nämnt bara åka ner i egenskap av entusiaster- så man kan njuta av mässan och få tid över för att liveblogga också!

Förra årets bilar skulle jag nämna också ja. Det är den kärran ni kan läsa om i Bilsport, nämligen SUPERIOR SUPRAN. Den gjorde sin debut där, och vi hade knappt hunnit slänga ihop motorn då. Så färskt var allt. Vidare så byggde Martin klart sin föredetta Mazda RX-7 FD3(R)S som faktiskt kommer vara med i den PHOTOSHOOT MED ZIKEN vi hade i söndags.

Så på olika vis två bilar som var lika aktuella för två år sen som nu, hoppas traditionen fortsätter. Imorn ska Mats Carlsson ringas och bearbetas så vi vet vad kan sikta in oss på.

Någon annan som ansökt till mässan? Ni vet att ni kan göra det HÄR och få full logi etc ifall ni kommer med?  Go for it all you Superior-guys, jag vet att ni har tillräckligt fina bilar för det… 😎

Varit lite tyst här under måndagen, många möten och överhuvudtaget en jättestor hög med elektroniska; såsom ”klassiska” brev. Blir så när man är borta en hel weekend efter en intensiv vecka, sorry guys!

Vi hade iaf en riktigt lyckad Photoshoot i söndags med the one and only Lasse aka ZIKEN.SE. Med sig hade han sin vän Oliver, som även han är en begåvad fotograf. Och tillsammans utgör de ett litet radarpar:

Vi fotade hela 9st bilar i olika omgångar och vinklar, med olika syften för bilderna. Det är ett hästjobb att sortera och sedan redigera bilderna, men vi hoppas kunna presentera första galleriet någon gång under helgen kanske? Lasse är en upptagen man, men med tanke på vilket godis vi lät han släppa loss linsen på- så får vi hoppas det går liiite fortare än vanligt. Eller vad säger ni om dessa två Mazda RX-7 som är en aning utöver det vanliga i utseende? 😉

Vi hann även med en radda lagerbilar som vi haft ett tag men legat lågt med att annonsera. För att inte nämna två av våra nyanlända tuffa Rallyåk, en duett Subaru Impreza STi. Båda finns i VÅRA BILAR TILL SALU, gott om intresse för båda- redan innan vi lagt ut färska bilder som verkligen visar vilka toppåk det är!

Sugen på att ha riktigt roligt resten av vintern iskalla, snöiga vintern? Men även ha en frän riktigt snabb bil på sommaren, KONTAKTA OSS isf omgående- dessa kommer gå åt snabbt så fort fotona kommer ut… 🙂

Var många roliga ögonblick över dagen, högt tempa som f-n men med firma Ziken & Oliver får man mycket service för pengarna för att vara två professionella fotografer. De jobbar effektivt och lyssnar på kundens önskemål lyhört, samtidigt som de försöker bidra på alla sätt de kan för att det ska flyta på praktiskt. De var nog rätt trötta i kroppen efter en hel dag av knuffande och dylikt. 

Även Henke Gunnarsson var som vanligt en hårt arbetande hjälpreda, även om han och jag hann larva oss en hel del med varandra med diverse karatesparkar, sjuka monologer och annat allmänt flippat beteende; speciellt när fotogubbarna diskutera alldeles för tunga fototermer.

Här till höger har ni en liten bild på herrarnas matvanor under en shoot. Är i runda drag socker, socker och lite till socker. Givetvis nedsköljt med Fanta och Trocadero. Den snabba energin behövs väl för att hålla kreativiteten uppe? 😛

Även min lilla 200MPH SOARER fick vara med en snabbis. Hoppas innerligen att några av de försök vi gjorde på några stämningsfyllda bilder perfekta till ansökan för Elmia 2K10 vart bra. Då kan vi få ännu ett år av liveblogg på mässan, ni missade väl inte min LIVEBLOGG FRÅN ELMIA 2009? That was a lot of fun…

En sista bild på en rentutsagt otroligt välskött bil, rätt bekant för de ingrodda i Superior-familjen. Jadå, den kommer finnas till salu väldigt snart, förre ägaren valde en ny utmaning genom att byta in den mot vad som blir bil #2.5 från Superior Imports för honom. Edin Bilal från Markaryd hör garanterat till en av våra absoluta toppkunder, ni som inte vet vem det är: vad det är för bil jag pratar om?

Nu får ni kommentera på här nedan så Ziken verkligen lägger på ett kol med redigeringen. Go wild below alltså! 😀

Nissan Skyline kombi. Finns det? Nja, är nog bästa svaret där.

För även om Nissan Stagea har samma bottenplatta och delar många komponenter med Nissan R33 Skyline GTS-T; så är det en modell för sig. Förvirrat..?

Vi har tidigare diskuterat Stagea och bl.a. hur de kan efterlikna både BNR34 och den nyaste Nissan GT-R (LÄS MER HÄR), men nu ska vi konkret kika på toppmodellen av första generationen- Autech 260RS!

Denna hungriga kombi är en väldigt sällsynt och från fabrik otroligt påkostad modell som tunern AUTECH står bakom. Dom är för övrigt likt TOMMY KAIRA riktigt etablerade och gör flera bodykit som Nissan kan leverera på olika modeller från fabrik. De har dessutom en uppsjö av eftermarknadsprodukter till många Nissan-modeller.

Men Nissan Stagea 260RS skulle det handla om, en specialmodell som är mer än bara en R33 GT-R wannabe. Faktum är att den förutom det aggresiva kjolpaketet, BBS-fälgarna, GT-R inredningen och massa uppgraderingar i väghållning- självklart också har en RB26DETT under huven! Ni kan läsa full speclista på WIKIPEDIA HÄR.

Varför jag nu bubblar om denna exotiska modell är för att en vän till oss, Dan Toresson från Växjö-området för ett litet tag sen börjat fundera på att fixa en familjekombi med riktigt grym prestanda. Valet föll på denna raritet, och det är väl där nivån måste ligga om man på sommaren åker runt i en ordentligt (egentrimmad) vässad RX-7 som piskade ganska mycket bilar under Japmeet 2008, som var första eventet jag träffade Dan på.

Detta är bara en i raden av alla läckra specialmodeller som endast sålts på den Japanska marknaden; som vi nu siktar på att bli först med i Sverige. Bara hoppas någon vänlig Japan känner för att sälja sin relativt snart, vi håller er uppdaterade hela tiden om hur jakten går…

Om du är intresserad av en liknande sällsynt modell, eller helt enkelt vill hitta din drömbil i Japan- tveka inte att KONTAKTA OSS med frågor. Än finns tid för att få hem en bil lagom till våren! 🙂

Våran gode vän ZIKEN.SE har länge försett oss med foton av högsta kvalite. 2009 hade vi flera photoshoots ihop, och som ni kan se i ÅRETS SUPERIORFOTO så hade han med en hel del bilder bara där. 

Vi kan även flagga för att vi inom en snar framtid kommer ha en ny photoshoot ihop med honom och hans vän Oliver med två av Sveriges elakaste Trackday RX-7.

Jag vet att ni kommer gilla det… 😉

Här har iaf Lasse som Ziken egentligen heter tagit fram ett galleri med hans egna favoriter. Kanske hade tävlingen ÅRETS SUPERIORFOTO sett annorlunda ut om vi hade haft tillgång till alla bilder som finns i detta galleri?

Hursomhelst är vi riktigt stolta att kunna avsluta året med dessa smällkarameller. Det kommer t.o.m. en del 2 imorgon med de sista bilderna, Lasse har varit grymt flitig. Och redigeringen på dessa bilder är top notch.

GOTT NYTT ÅR på er och tack för ett riktigt lyckat 2009- men 2K10 kommer bli året då vi verkligen får visa vad vi kan…

Som ni vet om så kommer SUPERIOR SUPRAN vara med i Sveriges största bilentusiast-tidning BILSPORT nästa nummer (1-2). Artikeln som jag fick läsa i sitt färdiga skick för ett par veckor sen var verkligen en fullträff på bilen vars historik ligger tätt intill hela uppstarten av Superior Imports.

Idag fick en hel del prenumeranter tidningen, och här är ett litet utkast. Blev mittuppslag och riktigt maffig bild på mig och Martin nere i underjorden. Me like… 😎

Återigen ett stort tack till Johan Eriksson som är mannen bakom artikeln, och vi hoppas på fler lyckade samarbeten med honom och Bilsport. Håll nu utkik i butikern och plocka upp det kommande numret, köp ett par ex. till som era närmsta vänner också ska få tamefan! 😉

Varumärke. Tänker ni ofta på det ordet? Det slog mig iaf i fredags när vi höll på att för fullt montera ett gäng framrute-streamers på kundbilar vi skulle leverera, en utmärkande fin omgång sådana, att det var dags att göra ett litet inlägg om loggan och vad den betyder för oss. För ingen har väl missat att det är Orange och turkosa som gäller? 😉

Sedan starten 2007 när mina gamle vän Andreas Pettersson designade våran logotype och den vågade färgkombinationen valdes; så har det hunnit bli ett varumärke man kan vara stolt över. Nuförtiden hinner kunderna fråga om de kan få en dekal innan man ens hunnit erbjuda det, ett bättre betyg än så när de flesta förknippar dekaler med ”vi vill göra reklam” går väl inte få?

 Just med den klassiska turkos/orangea kombinationen har vi försökt hålla på demobilar och särskilt utvalda bilar. Många vill ha en custom färg, och det har vi alltid kunnat erbjuda genom vårat samarbete med GRAPHIC LINE som fixar allt mellan himmel och gjord dekalmässigt.

Vi vet hur viktigt det är att ha sin personliga prägel på bilen, så det är cool med oss vad ni än vill ha för finish/färg på dekalerna vid leverans av eran bil. Är bara ”Classic Superior” turkos/orange som vi valt att göra lite exklusivare.

Dock lossade vi tyglarna lite inför denna säsong då vi; återigen det där med varumärke- verkligen vill att det ska bli lätt att känna igen oss. Så därför gott folk känns det extra bra att ha ett helt gäng ekiperade bilar bara från förra helgen.

Vi hoppas ni som fått dessa tar vara på att vara lite av ambassadörer för Superior Imports och den familj ni oundvikligen blivit en del av. För ta inte miste på den saken, we are family i Superior Imports… 😎

Tveka därför aldrig att gå fram till ägaren av en bil som har turkos/orange Superior dekal. Det är ett medvetet val vi gjort med tanke på bilen och dess ägare, de är säkerligen inte skygga för lite frågor om just deras bil och Japanimport överhuvudtaget. 🙂

Ni kunder som är sugna på dekaler till nästa säsong, oroa er inte- vi kommer ordna en stor beställning till våren så ni alla får exakt det ni vill ha. KONTAKTA OSS om ni redan nu har frågor om detta!

Något vi på Superior Imports är rätt dåliga på är att dela med oss av alla kunders feedback på våra åtaganden. Vi tror starkt på att bästa reklamen är när kunderna själva sprider ryktet, eller tydligast av allt; när bilarna vi levererat sköter snacket. Men nu skrev Steffen en så otroligt välskriven och genomarbetad recension som verkligen kändes uppriktig- att jag inte kan låta bli att dela med mig av den. Tack Steffen, ännu en riktig go och genuin kille i våran lilla familj:

”Jahapp. Efter en lång dag så är man äntligen hemma, sitter här och småskakar pågrund av kyla, hunger och ett fruktansvärt enerverande sug utav å få köra en repa med bilen men det får bli en annan dag.

Allt känns verkligen så lustigt, har fortfarande inte fått den där känslan av att man verkligen har köpt bilen. Känns som igår när man träffade dig (Micke_J) och Martin på SS i Emmaboda men det är trots allt närmare ett halvår sedan och nu sitter man här och har en ”ny” bil i garaget. Vart tog tiden vägen egentligen?

Hur som helst så är grovjobbet klart. Tack vare enormt stor hjälp från polaren Fredrik så körde vi hem bilen med täckt släp som visade sig va riktigt lyckat. Vart dock lite intressant körning då vi övertrasserade maximal dragvikt för dragkroken med lite över ett halvt ton vilket inte underlättade då väglaget inte vart speciellt optimalt, dragbilen spann en hel del på vissa sträckor 🙂 men det gick ju bra till slut.

Så… vad skall man säga om första ögonkastet. Vart lite spänning när man gick ner i garaget som vart kolsvart men varmt och gå. Man såg en båt, en jänkare och så såg man en jäkla massa läckerbitar. Sen såg man en blå bil med stor vinge, Martin räcker över nyckeln och jag går mot bilen. I bakgrunden hör man hur Fredrik säger att ”gå till rätt dörr nu”, ord som inte riktigt uppfattas då jag är helt insluten i min egen bubbla. Så vad händer… jo Rookiemistake #1: Försöker ju självklart låsa upp dörren på vänster sida och börjar nu inse att jag köpte ju en japanbil (skäms Steffen)!

Låser upp dörren och öppnar dörren. I detta ögonblick så inser man verkligen det du (Micke_J) skrev att det är en premiumbil i Tysk klass. Dörren har den perfekta tyngden, det perfekta ljudet när den stängs och det bästa av allt, inga fönsterramar. Efter att man har satt sig tillrätta i bilen så inser jag ganska snabbt att man sitter väldigt bra i bilen. Precis som Brenna (Marcus Brenander, Legacy Blitzen -03 ägare) och Martin sa så är sätena groteskt sköna. Äger dock en Volvo 740 och har ägt en S60 med såkallade sportstolar så man är ju ganska bortskämd med säteskomfort men Legacyn ligger bra till, de är inte lika pösiga och goa som 740n men kramar om mer än S60ns säten. Skulle väl placera dem nånstans däremellan.

Börjar sedan kika runt lite i bilen för att orientera sig lite. Drar igång takspottarna för att bli smått överraskad. Någon har slängt in Pokémonbelysning i bilen 😛 Vet inte vad man skall tycka om ljusskenet men det är helt klart annorlunda. Fortsatte sedan och fumla lite med växelspaken för att känna på lägena, konstaterade snabbt att växellägena är riktigt tighta och distinkta. Skulle va kul å jämföra skillnaden med denna och orginal. Efter att ha suttit där en liten stund så vart det dags att köra ut bilen.

Med tanke på min tidigare erfarenhet utav högerstyrda bilar (ca 15-25min körning med Bramsteds Skyline) samt garagets utformning så lämnade man över nycklarna till Martin ganska så kvickt :)Martin startar bilen och ut kommer den ljuvliga boxersången som förstärks så underbart i garaget. Väl uppe på snöbetäckt mark så börjar man syna bilen lite mer ingående. Framlycktorna är tämligen svåra att undvika och jag måste säga att den konverteringen blev ohyggligt bra (Superior Imports custom med ny eftermarknads reflektor).

Orginal så tycke jag att designen med reflektorerna var lagom elaka men med projektorerna så steg elakshetfaktorn nått rent djävulskt :)En annan uppseendeväckande detalj var såklart den enorma ”icke”-godkända vingen 🙂 När man sett den på bild så har man antingen hatat eller älskat den, allt beroende från vilken vinkel det var fotat, men när man ser bilen i verkligheten så inser man att den SKALL sitta där. Småsaker som den olackade alu-bladet förhöjjer intrycket enormt. Tyvärr så medföljer det ju lite småproblem, man får väl se hur lång tid det tar innan lagens långa arm kommer och pekar lite fult på den 🙂

Under vingen finner man sedan nästa detalj…. Stup-.. jag menar avgasröret 🙂 Insåg redan från auktionsbilderna att det var rejält men när man kikade undertill så blev man lite smått förvånad när man såg hur jävla stor slutdämparen var, samtidigt blir man förvånad över ljudstyrkan som var väldigt behaglig. Sedan synades skicket på lacken och upptäckte inte många defekter. Var några dörrinslag på båda sidorna varav en med liten lackskada men sånt är ju enkelt och fixa. Fanns även lite stenskott på huven. För att vara en 7 år gammal bil med hyffsade mil på mätaren så anser jag definitivt att 4.5 grade är rätt uppskattat (mycket hög spec, vi har som minimum 3.5 som krav på våra ”vardagsbilar” och är strikt emot reparationshistorik).

Kliver sedan in igen i bilen för att ta en liten repa på gården, konstaterar att bilen är helt odramatiskt lugn och sansad när man puttrar fram, styrningen vart förvånansvärt fjäderlätt men samtidigt känslig, kopplingen vart lagom mjuk och gasen… ja, den använde jag faktiskt inte så mycket förutom när man vände runt för är det snö ute så MÅSTE man ju sladda lite iaf. Insåg snabbt att däcken kanske inte vart sådär jätteoptimala för vinterväglag och att valet med släptransport var det rätta.

Till slut så lassade vi bilen, tackade för oss och begav oss hemmåt. Väl hemma så synas bilen mer, upptäcker mer pokémonbelysning i bagaget samt några av de läckraste färgnyanserna jag sett på backljus 🙂 En annan frän detalj var tyget på stolarna och dörrsidorna. Hade svårt att få nån uppfattning över hur det såg ut när jag fick bilderna från Japan. Man måste verkligen se det i verkligheten för att upptäcka den viktigaste detaljen, metalltrådarna som skimmrar så jäkla läckert när man lyste med ficklampan.

För övrigt var interiörskänslan väldigt solid och inget var ihåligt plastigt utan allt var bastant och rejält.Pillade även med stereon och försökte få in någon vettig kanal med lite musik för att få en uppfattning över hur stereon låter. Japaner Japaner Japaner, när skall de lära sig att det finns FM frekvenser över 90Mhz (bland de tråkigare med Japaner och deras radio, sträcker sig bara till 90.0). Visst, man kan ju lyssna på P1 men hur jäkla kul är det? 😛

Rotade snabbt fram en skiva istället och matade i, Minidisc har man iaf inte och förstår fortfarande inte varför de sysslar med sånt där borta (instämmer, känns som Minidisc aldrig slog riktigt hårt förutom just i dess ursprungsland). Efter en låt konstaterar man att ljudet är fulldugligt men jag tror nog att min gamla stereon från S60n skall i (Eclipse cdspelare, Nakamichi 4kanalare till framsystem, Genesis 10″ bas drivet utav ett Focal-monoblock) + nytt framsystem.

Så….. hur skall man kort sammanfatta det här? Jag har alltså betalt en redig summa till er för en bil som är 7 år, har rullat ca 6700mil, har betyget 4.5 utvändigt och B invändigt, från andra sidan jorden…….. och jag såg den inte en enda gång föränns idag!

Många är förvånade över hur jag vågar lämna iväg så pass mycket pengar för nått jag inte sett. Jag undrade själv ett tag vad tusan jag gav mig in på men jag visste att jag ville ha något ovanligt från Japan. Har varit Skylinefanatiker sen 2004 och följt tillväxten för modellerna i Sverige, vill fortfarande ha en R34 GT-R men för en gångs skull så har mitt fokus riktat sig på något helt oväntat. Subaru Legacy B4 RSK….. en kraftfull, sportig premiumbil för alla årstider, alla väder, familjevänlig och diskret (om man plockar bort vingen). En perfekt vardagsbil, men potentialen för att göra något lite mer prestandainriktat är groteskt stor.

Känslan att äga en av Sveriges ovanligaste, och i mitt tycke hetaste bilmodeller är obeskrivbar.Så, vad säger man? En redig bit över sexsiffrigt…….prisvärt? Svaret är ABSOLUT. Micke. Du och Martin och övriga inblandade skall ha STOOOOOOORT Tack för att ha genomfört den här importen så smidigt och smärtfritt (för min del). Det kommer bli en lång väntan till våren men jag känner redan nu att säsong 2010 kommer bli något speciellt för min del (kan du ge dig fan på!). 🙂

MVH Steffen

PS. Bifogar två bilder från leveransen som jag tog med mobilen. Ingen höjdarkvalitet (en av Iphones få svagheter) men det är ju alltid något 🙂 Snubben i reflexväst är Fredrik Svensson aka Granis i Attitude Motorclub.”

Otroligt glädjande och stort tack till sådana varma ord som får en att fortsätta kämpa för våran höga kvalite på servicekänslan. Går inte ta miste på när en kund är uppriktigt nöjd kontra ”hjärntvättad reklam”- och man kan vara stolt över att ha ”lyckats” än en gång. Den belönande känslan av detta har inte svalnat trots snart tre professionelt verksamma år och många lyckade importer bakom oss. 🙂

Ett tillfälle att ventilera lite. Jag kan ibland bli lite chockad ibland när man hör hur konkurrenter jobbar, men vi tror på lång sikt att fler och fler inser vad det kan ge att betala lite extra, och få så otroligt mycket utöver sitt bilköp tillbaka. Tack än en gång Steffen, detta gjorde våran dag!

Om du är intresserad av att köpa din drömbil i Japan via oss, tveka så inte att KONTAKTA OSS! 🙂

Årets bästa Superiorfoto går 2009 till LUKAS BRAMSTEDT med sin actionbild på SUPERIOR TIME ATTACK SKYLINE när den spottar ur sig eld på KINNEKULLE!

Motivation: Omröstningen gav bilden överlägset mest ”ettor” och stort veto hade även att Gzon hade denna som sin vinnare. Tvåan hade mycket jämnare bedömning med överlägset flest ”tvåor”, men just ovan faktorer avgjorde att den var officiellt årets foto.

HELA SLUTGILTIGA TOPPLISTAN 2009:

Tvåa: SUPERIOR SUPRA ”Underground” – ZIKEN.SE

Trea: Superior Demobilar @ Depån Mantorp – ZIKEN.SE

4. TIME ATTACK SKYLINE @ Mantorp Pit – Bramstedt.se

5. SUPERIOR SUPRA @ Oskarshamn – Bramstedt.se

6. SUPERIOR SUPRA ”Sunset” – Bramstedt.se

Ni kan även se SAMTLIGA BILDER SOM DELTOG I TÄVLINGEN HÄR.

Tack till alla som deltog, vi hade tusentals besökare som man kunde relatera direkt till denna tävling. Nästa år kan jag tänka mig det kommer bli en riktig batalj, ska någon utmana Lukas och Lasse då? 🙂

Då har man laddat in alla bilder äntligen! Som jag skrev tidigare idag så får dom sköta snacket. Var en riktigt trevlig kväll med dussintalet deltagare, totalt 9 rätters meny och efter det xx antal drinkar & shots! 😀

Minako var som alltid habila med kvaliten på maten de bjöd på, även om veteraner som jag och Martin kände igen mycket från förra årets Julbord.

Favoriten var en underbar tallrik med grillad tonfisk ”sashimi” (rå filé) med tillbehör.

Mätt räcker inte för att beskriva känslan efteråt, men då det var riktigt fin mat så skulle man kunnat äta ihjäl sig om man velat.

Köksmästare ”Yoshi” får tummen upp, enda kritiken man kan framföra är att vi saknade lite av den personliga service som vi fick hela servisen förra året. Men det kan man förstå då de jobbade för högtryck denna fredagskväll…

Återigen ett stort tack till alla och låt kommentarerna hagla fritt åt detta massiva fotogalleri. 🙂

1 2 ►

Tack vare löjligt akut platsbrist i garaget erbjuder vi nu med Julafton runt hörnet:

10 000:- i delar att handla för eller 5000:- rakt av från priset vid köp av någon utav

A L L A VÅRA BILAR I LAGER!

Kampanjen gäller endast för nästa två sålda bilar och därmed först till kvarn som gäller att utnyttja detta erbjudande! Passa på och gör en grym bilaffär genom att ge dig själv en Julklapp som heter duga!

Samtliga villkor i våran förmånliga RELOAD 2009 KAMPANJ gäller också, missa inte denna flipp från oss på Superior Imports!

Köparna som nyttjar kampanjen kommer presenteras i bloggen, 2st Superior Imports T-shirts var ingår givetvis i samband med leverans. 😎

Lagom till att säsongen rinner mot sitt slut går vi på offensiven för att utöka Superior-familjen i god tid till nästa säsong. Under de närmsta dagarna kommer ni i denna avdelning se hur lagret i ett raskt tempo uppdateras med framförallt riktigt bra priser på samtliga bilar vi har hemma och på väg.

Dessutom lägger vi som grädden på moset ett par förmånliga villkor till de som bestämmer sig för att slå till på en bil under kampanjens tid:

-Varje bil levereras med en full tank V-POWER bensin!

-Du får i samband med köp oslagbara 25% rabatt extra på eftermarknadsdelar, gäller A L L T!

-Vi bjuder på nästa oljeservice som får tas vid valfritt tillfälle, samt en genomgång av bilen för att utvärdera och komma med förslag på uppgraderingar etc!

Håll fortsatt utkik här, närmsta dagarna kommer det dugga tätt med prissänkningar på lagerbilar och supererbjudanden på bilar vi har på väg från Japan. KONTAKTA OSS redan nu om du vet att något i BILAR TILL SALU delen tilltalar er!

UPPDATERINGAR AV BILAR SOM INGÅR I ”RELOAD” KAMPANJEN:

090925:

Superior Supran prissänkt till 299 000:-, LÄS MER HÄR!

Vänsterstyrt Topp-ex av Mazda RX-7 145 000:-, LÄS MER HÄR!

Skyline BCNR33 -95 prissänkt till 145 000:-, LÄS MER HÄR!

090926:

Extrem Nissan Skyline GT-R -94 för 105 000:-,  LÄS MER HÄR!

Unik Mazda RX-7 med RE-Amemiya ”Porsche 993” Bodykit, 119 000:- LÄS MER HÄR!

090927:

Cleant Driftprojekt: Nissan Silvia S15 Spec-R  för 135 000:-, LÄS MER HÄR!

091010:

Mazda RX-7 ”Series 8” 280HK modell med nyrenoverad motor för 155 000:-, LÄS MER HÄR!

091015:

Subaru Impreza STi Ver. 5 -98 för 105 000:-, LÄS MER HÄR!

091019:

Subaru Impreza Coupé – Tommy Kaira M20B för 139 000:-, LÄS MER HÄR!

Toyota Soarer och import direkt från Japan av dom är något jag gjort ända sen tidigt 2000-tal. Är faktiskt den bil som lett vägen för mig i att bli riktigterfaren i branschen, kulmen av allt man jobbat med de senaste åren ser ni i mitt egna 200MPH SOARER projekt som ständigt är under utveckling.

Detsamma kan man säga om denna sjukt grymma -99 årsmodell Toyota Soarer som Martin i Edsbyn äger, självklart importerad av oss på Superior Imports för snart 3 år sedan:

LÄS HANS SPECLISTA här, riktigt rolig bil som jag lätt klassar som en av de grymmaste Soarer i Sverige ihop med min egen och Edins röda (som ni kommer läsa mycket mer om här framöver också). Denna har bl.a. annan diff, BBS-fälgar, Varis kolfiberhuv och så den übercoola T&E VERTEX fronten.

Det roliga och egentligen anledningen till att jag nämner Martins vrålåk är att han nu kommer göra en nysatsning som kommer mynna ut i något som t.o.m. får mig själv att känna lite avundsjuka. En bild säger mer än tusen ord va? 😉

Gubbarna på Vertex vet vad dom sysslar med och är stora förebilder för mig själv, och lite luddigt sagt även för Martin. Vad som komma skall får ni veta när allt är klart… 😉

KONTAKTA OSS ifall du är sugen på import av Soarer direkt från Japan!

Äntligen i lager, vita eller röktonade sidoblinkers till din Mazda RX-7 FD3S (92-02)! Vi har nu hittat en leverantör som vi tycker håller kvalitén och har rätt ”OEM-look”. De finns som sagt i två varianter:

Vita:

Röktonad ”smoked” finish:

PRIS: 495:- inkl. moms/par (orange lampa ingår). Alla våra existerande bilkunder erbjuds gratis frakt inom Sverige!

KONTAKTA OSS för att beställa redan idag! 🙂

Säsongen har innan man knappt hunnit märka det passerat med råge och det är dags att börja reflektera lite över hur det gick för oss. Ett första väldigt trevligt steg är att alla ni läsare ska vara delaktiga i att välja ut ”årets bild” och därmed fotograf åt oss!

Vi har haft en hel del kvalitativa photosessions så min tanke är att varje dag nu de närmsta 14 dagarna presentera en bild per dag som ni får kommentera med kritik. Måndag den 30e kortar jag ner listan till en Top 5 för en sista omröstning där ni alla får ranka dom = en vinnare och slutgiltig topplista utses söndagen den 6 December.

Alla bilderna kommer finnas i DENNA KATEGORI i bloggen, så du alltid lätt kan gå tillbaka och se om du missat att ge någon bild din personliga kritik. Det kommer vara avgörande för mig att se hur mycket varje kandidat får i feedback när jag väljer de 5 som kvalar till ”finalen”…

Alla fotografer som kvalar in här med sina respektive bilder tävlar om fina priser som kommer annonseras här under veckan (med extra krydda åt den som tar förstaplatsen!) 🙂

Här har ni det första bidraget, Lukas Bramstedts session i Oskarshamn med Superior Supran:

Kommentera nedan med kritik för att pusha den till nästa omgång! 🙂

För ett par veckor sedan fick vi hem denna unika RX-7 och har sedan dess tänkt ha en mer seriös photosession för att framhäva vilken cool bil det egentligen är. Inte haft väder eller tid för det, så tänkte skriva några rader med ett par bilder jag spontant tog under mitt senaste besök i verkstaden…

Porsche 993 möter Mazda RX-7. Hmm?! Bilen är riktigt speciell, på gott och ont- det kan man inte förneka. Den har sina starkare och svagare sidor vymässigt, designen är väldigt svår att sätta fingret på och puritaner har nog redan gått i taket för längesen.

Men personligen tycker jag helhetsintrycket måste få en stor tumme upp. Vi håller ändå på med bilar som handlar mycket om show, och där är det OK att bryta konstens alla regler. Håller de ingenjörer på Porsche som utvecklade denna generation med mig? Faktiskt är det 50/50 vid att de är enormt smickrade till redo att starta nytt världskrig… 😉 

Men man kan inte komma ifrån att ”lånet” av tyskarna lyktor gör helt sjukt mycket för dess sex appeal. Speciellt när det börjar skymma lite och man slår på de feta HID/Xenon-lamporna så ger bilet ett oefterliknat exklusivt intryck en ”vanlig” RX-7 inte klarar av. Är nog inte bara att det är lampor från den dyrare tysken som gör det, utan något som återigen nämnt är väldigt svårdefinerat. Något som ”Amemiya-san”, designer av kitet från början måste ha vetat med sin galna ide?

Vi var väldigt positivt överraskade över att bilen var fin i inredning och verkar ha haft en ägare som var entusiast, dvs välskött och med endast dyra bitar i allt eftermarknadsgodis. Alla paneler är välbehållna och utan oaktsamma repor/skador. T.o.m. den ruskigt schyssta Bride-stolen är riktigt fräsch, man är tyvärr van vid att eftermarknadsstolar är nedgångna och slitna- men icke fallet här. 

Även i motorrummet var det otroligt cleant och genomtänkt med allt småtrim som förbättrar driftsäkerhet utan att plocka mer effekt än vad original turbos klarar av. Med en PowerFC och Superior-mappning så skulle det bli en riktigt sjukt körglad maskin, den är redan riktigt pigg och det finns faktiskt spår av att motorn har varit utbytt en gång under bilens livstid.

Bakdelen är det som är mest speciellt. Ärkeful och hemsk har många sagt medan andra varit mer eftertänksamma och sett tanken bakom alla former. Det är visserligen väldigt lustigt med Corvette-baklamporna och faktiskt är sättet hela bakstycket sitter nästan så man undrar om de utgått från en C5 Vette från början på RE-AMEMIYA?

Hade lagom förväntningar på denna bil när vi köpte in den, tyvärr är bilar med sitt kjolpaket i centrum lite småslitna och med dålig lack. Men vi verkar ha hittat ett ex. som ägaren brytt sig om. Så man kan sammanfatta denna smågalna blickfångare som en RX-7 i väldigt bra skick och högt helhetsbetyg- och då får man ett ”one of a kind” kjolpaket på köpet också… 🙂

LÄS MER OM BILEN HÄR, där den annonseras ut för prisvärda 119 000:-. Varför vara som alla andra? 😉