(SÅLD!) Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTi 2003 Facelift (4-dörrars Supra)

*OBS! Vill du ha en liknande bil från Japan kontakta oss!*

En välskött blivande JDM-klassiker med hög spec från auktion direkt i Japan (rostfri). Denna Toyota Aristo i specialfärgen “Millenium silver metallic” är av väldigt sen årsmodell (Facelift i bl.a. interiör, lyktor mm.).

Fabriksutrustad med bl.a. TOM’s Racing front och även fler eftermarknadsdelar förutom de feta 20” fälgarna från Japanska VIP-märket ROJAM.

Aristo har från fabrik den kraftfulla men mjuk i registret 2JZ-GTE VVTi Supra-motorn (280+HK), vilket gör detta till en riktigt ultimat glidarbil med knuff i. Kallas av många för en “4-dörrars Supra MKIV”.

Kitet med öppet luftfilter har plockats bort och ersatts med en original luftburk (öppet luftfilter skadar Luftmassemätare och flödar bara marginellt bättre än original).

Automatlådan är enormt stryktålig och rapp, men bjuder på en mjuk gång vid lugn körning. Manuella lägen med paddlar/knappar på ratten finns också.

Gott om utrustning interiört, den mesta el man kan tänka sig, stora stereon, taklucka i glas och även den mer sobra mörka träpanelen till de sportigare (facelift) tygsätena.

Modellen delar mycket gemensamma reservdelar med bl.a. Toyota Supra och Lexus SC = Lätt att få tag i reservdelar på Toyota direkt hos din Svenska Toyota-handlare; eller uppgradera med en uppsjö av eftermarknads-produkter som finns.

Bilen har gått gått under 10 0000 mil och är som omnämnt köpt med väldigt hög spec på skick från auktion i Japan (Grade 4/B, certifikat ingår).

Utrustad med bl.a. frontkofångare från TOM’s Racing, en specialutgåva från teamet som drev några av Toyotas JGTC Supra.

Även frontmatad Intercooler med hard-pipes från Trust/GReddy, eftermarknads coil-over stötdämpare och 20” ROJAM RT-092 fälgar (OBS! Sitter otroligt trångt i hjulhusen).

Levereras nybesiktad och registrerad på dig som bilens förste ägare i Sverige, nya Lexus OEM framlyktor ingår– inga billiga eller plastiga kopior med sämre ljus & passform.

Självklart bistår Superior Imports med all teknisk support under ditt ägande. Bilen kan levereras med en boost-controller och BPU, vilket då ger ca 400HK.

KLICKA FÖR ALLA BILDER!

PRIS: 112 500:- Inkl. moms, finans kan ordnas på uppemot 60 månaders avbetalning till bra villkor, för ett pristillägg.I

Kontakta oss redan idag (info@superiorimports.se el. 0738121190) för att avsluta sommaren med stil och prestanda i en bil som kommer bibehålla sitt värde!

LÄGET JUST NU: Över tio år av Japanska bilimporter och Tuning (2007 – 2018)

Tio år som aktiebolag, då väljer vi att skjuta på det firandet till 2019 och en mindre nystart!

Idag och resten av 2018 kan vi på Superior Imports AB endast erbjuda DIREKTKÖP I JAPAN (KLICKA FÖR ATT LÄSA MER) åt dig som verkligen vill hitta din drömbil eller udda exemplar av JDM-modell direkt från källan.

Vi kan givetvis rekommendera andra aktörer vi under vår 10+ åriga tid i branschen vet går att lita på när det gäller delar och verkstadsjobb. Vi själva har p.g.a. tidsbrist ingen möjlighet till detta.

Vi på Superior Imports AB firar 10 år som aktiebolag (2007 – 2017) och då finner vi det som ett utmärkt tillfälle att formellt uppdatera status för vad som händer i verksamheten.

Efter flera hundra importer av fordon direkt från Japan och ett liknande antal service/tuning-jobb, blev det en stor utmaning att under  FINANSKRISEN 2008-2009 och dess efterspel hålla igång verksamheten.

Valutan var stundtals ca 50% högre än föregående år.

Än idag har den Japanska Yenen legat väldigt högt mot den Svenska kronan (även om resterande faktorer stabiliserat sig.)

En stor reform utfördes och ELMIA 2011 efter att  tagit över bolaget som ensam ägare. Det gjordes en massiv satsning på mediatjänster. Senare 2012-2014 ledde det även till till flera egna arrangerade event & PR-jippon.

Lyssna gärna på ONROADERS PODCAST med mig där jag glatt pratar med Dennis Jakobsson om bråkdelen av alla projekt som man varit delaktig i:

PODCAST DEL 1 (KLICKA!)

PODCAST DEL2 (KLICKA!)

Det mesta ledde till WWW.SUPERIORMEDIA.SE. Vi har fram tills idag arbetat mycket med reklam/media mot motorsportbranschen åt aktörer som STCC, Renault Sverige, Feld Entertainment (Monster Jam) och förare som kört på toppnivå i Svensk elitracing samt NASCAR (Nationwide-nivå).

Att sjösätta Time Attack som blivit en av Sveriges största bilmotorsporter (TIMEATTACKNU.SE-SERIEN (KLICK FÖR FACEBOOK)) 2012 har också varit ett stolt landmärke.

Inför 2015 säkrades även ett TV-avtal med Viasat Motor & Viaplay (KLICKA HÄR FÖR VIAPLAY) med ett av oss själva producerat 15 episoders TV-magasin.

Efter några år av betydligt färre egna lagerbilar och endast en handfull containers med bilar från Japan- har vi haft några viloår för denna del av verksamheten. 

För tillfället kommer vi endast jobba mot DIREKTKÖP I JAPAN (KLICKA!) och justerar priserna så vi  jobbar i väldigt personlig och hög servicemanna-nivå när vi tar hem din Japanska drömbil.

Vi finns för att hjälpa dig som verkligen bestämt dig hitta din pärla eller bara riktigt udda bil; som du ska behålla under lång tid framöver. 

Tveka därför inte att skicka ett mail till info@superiorimports.se eller slå en signal direkt till vår säljchef Mikael (+46738121190) med förfrågningar. 

Vi vill tacka alla som genom åren hängt med oss och hoppas en mindre ”nystart” med bl.a. ny hemsida under 2019 kommer skapa många ”happy vs happy” interaktioner med gamla som nya kunder till oss.

//Mikael A. Jarosinski , säljchef och grundare Superior Imports AB.

VÄLKOMMEN MED DIN FÖRFRÅGNING:

OBS! I nuläget tar vi endast emot beställningar DIREKT FRÅN JAPAN *KLICKA FÖR ATT LÄSA MER*

TELEFON: +46738121190

MAIL: info@superiorimports.se

FACEBOOK: https://www.facebook.com/SuperiorImports/

– – –

Gatdäck
P#ClassNameFastestDiffLastLaps
1113GatdäckBilCity1:29.3951:29.3952
2111GatdäckSupraJezzica1:30.131+ 0.7361:30.1312
34GatdäckPeter Wärhner1:32.075+ 2.6801:32.0751
4104GatdäckKenneth Ekblom1:36.782+ 7.3871:36.7821
583GatdäckKim Söderström1:41.059+ 11.6641:41.0592

– – –

R-däck
P#ClassNameFastestDiffLastLaps
1118RdäckPontus Parneryd1:29.6281:29.6282
263RdäckPer Karsman1:32.503+ 2.8751:32.5036
373RdäckFredrik Nilsson1:34.197+ 4.5691:34.1972
468RdäckConny Nilsson1:35.782+ 6.1541:35.7824
5102RdäckJoni Yli-Ikkelä1:36.183+ 6.5551:36.1832

– – –

Slicks
P#ClassNameFastestDiffLastLaps
11SlicksChristian Valtonen1:19.7781:19.7782
2107SlicksRichard Cornachini1:20.331+ 0.5531:20.3312
3112SlicksJari Valtti1:20.563+ 0.7851:20.5632
4100SlicksNiklas Emdelius1:23.932+ 4.1541:23.9322
5110SlicksAndreas Wetterström1:26.612+ 6.8341:26.6122

Varmt välkomna till årets stora händelse i Svensk Time Attack!

Vi på TAnu.se vill hälsa alla med minsta intresse för bankörning välkomna till en konceptdag 5 Juli på Mantorp Park som vi tillsammans med våra partners döpt till ”Time Attack Festival”.

Här kan du enkelt hitta en nivå som passar dig, tre paket finns med en skräddarsydd plan för totala nybörjare, ett för gott om trackday-körtid; till att få en transponder och prova tävla med såväl nya ekipage som tunga profiler:

Festival

– – –

NYBÖRJARE (750:-): Ett perfekt paket för dig som vill prova köra bana eller vill finslipa din teknik.

Här kommer Racingstjärnan Alx Danielsson inleda dagen tillsammans med andra etablerade förare ur Svensk Time Attack i en workshop, och vi har stadiga ”gruppmöten” i depån där ni får ställa frågor och vädra om era intryck på banan.

Passen är satta för lagom längd, alla fordon är välkomna!

Målet är att göra dig till en bättre förare; och på slutet av dagen erbjudas få köra ett ”Time Attack” mot dig själv med transponder. Du belönas då med ett certifikat och får med dig en tid hem att slipa på till säsong 2015 med oss!

TRACKDAY – (800:-): Söker du körtid på Mantorp? Vill du insupa atmosfären och följa all action cm från de extrema bilarna när de tar sats på start och mål?

Tack vare ett nära samarbete med Mantorp Park kan vi nu erbjuda ett otroligt pris på över tre timmars (!) körning i ”Open Pit” stil.

TRANSPONDER + DELTAGANDE ”KING OF MANTORP” (1750:-): Det absolut roligaste paketet vi någonsin erbjudit, förutom att som ovan få gott om tid att öva upp din körning som du för varje varv kan se tider på- så får du även vara med i ”King of Mantorp” som är en tävling lika mycket ”all in” som den är enkel.

Välj en klass baserat på dina däck, värm upp med två 30min långa trackday-pass på förmiddagen… för att sedan sätta din bästa tid för dagen på ett 20min långt kvalpass!

De 5 bästa i varje klass går sedan vidare till finalerna som körs i äkta ”JDM Face-off” stil (KLICKA FÖR VIDEO!).

ANMÄLAN: Skicka mail till anmalan@timeattacknu.se, eller ring direkt (10.00 – 17.00) till Mikael (+46738121190) eller Pontus (+46702552384).

BETALNING: Bankgiro:  5638-4886 Swish:  123 592 25 21 (Skriv ”namn+efternamn Mantorp” som meddelande).

Alla priser är Inkl. moms, har du företag erhåller du faktura/kvitto (uppge uppgifter vid anmälan).

– – – – –

TIDSSCHEMA: Time Attack Festival 2014, Lördag 5 Juli (Mantorp Park)

07:00  Gindarna öppnar 

07:15 – 08:55  Besiktning vid blå huset, infart till Line-up.

08:15 Förarmöte på stora taket 

– – –

09.00 – 09.30 Open Pit Trackday + KoM-deltagare (Warm-up, första två varven under gulflagg)

09.30- 09:55 Nybörjarpass (Warm-up, första två varven under gulflagg)

10:00 – 10.05 WTAC Superlaps: Alx Danielsson kör Robin Antonssons Phantom Supra + Special guest TBA

10:05 – 10:35 Open pitlane Trackday + KoM-deltagare (ej nybörjare)

10:35 – 10:55 Nybörjarpass

11.00 – 11.05 WTAC Superlaps: Valtonen Motorsport RX-7 + Special guest TBA

11:05 – 11:25 Kval King of Mantorp 2014 (Gatdäck)

11:25 – 11:45 Kval King of Mantorp 2014 (R-däck, Threadwear )

11:45 – 12:05 Kval King of Mantorp 2014 (Slicks)

12.05 – 12.55 Lunch (PR och fotografering på banan)

12.55 – 13:00 WTAC Superlaps: Alx Danielsson kör Gustaf Burströms Porsche 944 Turbo + Special guest TBA

13:00 – 14:00 Open pitlane Trackday + KoM-deltagare (ej nybörjare)

14:00 – 14:15 Nybörjarpass

14:15 –  14:30 King of Mantorp Final (Gatdäck) 

14:35 –  14:50 King of Mantorp Final (R-däck)

14:55 – 15.10 King of Mantorp Final (Slicks)

15.10 – 16:00 Open pitlane + KoM-deltagare (ej nybörjare)

16.00 – 16.15 Nybörjare (Time Attack-examination)

16.15 – 16.30 WTAC Final Superlaps 

16.30 – 17.00 Final Open pitlane, sponsorship, medåkningar etc *Samtliga*

– – –

17.05 Prisutdelning & Champagne (Pommac)

17.30 – 20.30 AlxNASCAR Pit BBQ – Grillarna öppnar, bord dukas fram (Eget medtagen mat+grillar välkommet).

18.00 – 20.30 Superior Selected Media-sessions på banan 

– – – – –

Beräknad körtid:

Nybörjare: 25 + 20 + 15 +15 = 1h 15min + 30min Final Open

Trackday: 30 + 30 + 60 + 50 = 2h 55min + 30min Final Open

Trackday inkl. King of Mantorp (Transponder hela dagen): 30 + 30 + 60 + 50 = 2h 55min + 30min Final Open Exkl. tävlan (kvalheat +20min & ev. final).

– – – – –

Priser (OBS! Samtliga gäller vid föranmälan med betalning bekräftad, efteranmäla efter 2 Juli +500:- & på plats +750:-):

Nybörjare 15 platser via newsletter: 750:- Inkl. moms. (+500 för examination med transponder till heat em. inkl. diplom/certificate TA-kurs)

Trackday/Open Pit – 20 platser via newsletter: 800:- Inkl. moms.

Transponder & ”King of Mantorp” – 20 platser via newsletter: 1750:- Inkl. moms.

– – –

”ÅRETS TA-DEAL! 50% på ovan priser” vid tävlan resten av säsongen (4900:-):

Förare i TAnu.se anmälda hela säsongen (gäller även ”nyanmälda” som hoppar på PAKET 2014 (KLICKA!) = Full körning och tävlan Mantorp Park, Söndag 6 Juli + Karlskoga 10 Aug ) har 50% rabatt på trackday eller KoM under lördag TA-festival:

Nybörjare 15 platser: 750:- 375:- (+500 +250:- för examination med transponder till heat em. inkl. diplom/certificate TA-kurs)

Trackday/Open Pit – 20 platser via newsletter : 800:- 400:-

Transponder & ”King of Mantorp” – 20 platser via newsletter: 1750:- 875:-

OBS! Begränsat med platser i vissa klasser, först till kvarn! 

– – – – – 

Mera extra kostnader:

Boende TA-Festival special: 200:-/natt (Lunnevads internat, bra vandrarhem standard- medtag lakan/örngott).

SMA-licens med personförsäkring: 150:-/dag (Hela säsongen 400:-).

Frukost: 40:-

Lunch: 80:-

AlxNASCAR aftertrack Pit BBQ: Gratis att delta och låna våra grillar! Ta gärna med din egen grill + mat!

Superior Selected track Media kvälls-session: Priser och paket för fotografering kommer inom kort!

_DSC8574

– – – – –

Vi vill fylla Mantorp Park till bredden, allt kommer bevakas av fina mediaresurser och vår tanke är att ena alla er med intresse för Time Attack- oavsett vilken annan serie etc ni tillhör!

Tveka inte att ställa frågor på anmalan@timeattacknu.se eller ringa Micke (+46738121190) eller Pontus (+46702552384)

Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19″, Supra Big Brake mm.

Åk med bland det bästa som byggts i Japan med denna lågmilade Toyota Aristo av sista tillverkade årsmodell (sällsynt) med Supra 2JZ-GTE Twin-Turbomotor (VVTi) på 280+HK.

Ingen reparationshistorik. Ingen rost.

Välvårdad rakt igenom och med många smakfulla uppgraderingar enbart med dyraste märkesdelarna:

CIMG0458

SPECIFIKATION:

– Eftermarknads diskret VIP-kjolpaket.
– Uppgraderade bromsar, samma som Supra Big-Brake fram och bak.
– Tein ställbara coil-overs runtom.
– Front tower bar.
– Hard-pipe trycksrörs-kit.
– BBS 19” fälgar.
– Eftermarknads dry-carbon frontgrill.
– Uppgraderad hastighetsmätare (original går bara till 180km/h).
– 6 airbags, all el och m a s s o r av utrustning i övrigt.

Levereras registrerad med helt nya framlyktor, servad och klar. Priset kan diskuteras vid snabbt intresse.
Även seriösa byten intressanta mot Nissan Skyline, Mazda RX-7 och Mitsubishi Evo.

PRIS: 115 000:- (Ring Micke +46738121190)

Toyota Aristo 2JZ-GTE -97 (JOB Design demobil, 19″ Work S2, Luftfjädring mm.)

Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTi Twin-Turbo som i Japan varit professionellt byggd av JOB DESIGN som demobil: Unik i sitt slag.

För dig som vill ha en VIP-bil i toppklass att glida med till träffarna i sommar- eller ha ett projekt som kommer plocka priser på löpande band 2015.

Toyota Aristo har från fabrik den kraftfulla men mjuk i registret 2JZ-GTE VVTi Supra-motorn (280+HK), vilket gör detta till en riktigt ultimat glidarbil med knuff i.

Automatlådan är enormt stryktålig och rapp, men bjuder på en mjuk gång vid glidartempo. Manuella lägen med paddlar/knappar på ratten finns också.

Karossen har gått 17 000 mil men inredning och utsida talar bilderna sitt tydliga språk.

Luftsystemet som är custom-byggt i Japan med BOLD DESIGN delar (dubbla tankar, styrning av båda axlarna separat samt flera minneslägen) gör detta till den ultimata utställningsbilen.

Det fantastiska med att äga denna är att med några knapptryck går det köra varje dag på gatan. Styrningen till det avancerade luftsystemet ändrar höjd på bilen ögonblickligen.

Prisbild för en liknande installation är 60 000:- ++.

Omlackad i JOB DESIGNS signaturfärg JOBLOOD Red Candy Metallic. Den skiftar i burgundy, vinrött, brandorange och även med en liten ton lila i sig. Måste ses i verkligheten.

Förutom de custom modifieringar som gjorts på front, skärmar, kjolar och bak så står den på Work Meister S2 19″ fälgar som står för ”Made in Japan” när det är som bäst. Nypris på dessa är över 10 000:-/styck + frakt (!).

Inpassningen in under skärmar är på millimetern perfekt, ett fantastiskt hantverk av riktiga proffs.

Toyota Aristo (Lexus GS300 eller GS400 i USA/Europa) är en tidlös bil fullmatad med utrustning från fabrik.

Bilen har i utrustningsväg a l l t och på det dessutom eftertraktad elektronisk sollucka.

Har mycket gemensamma reservdelar med bl.a. Supra och Soarer = Lätt att få tag i reservdelar på Toyota eller uppgradera.

Litet småfix med stereo samt ett par yttre skavanker är medräknat i nysatta priset, går förhandla vid snabb affär till rätt köpare som vill satsa på bilen.

Besiktad utan anmärkningar, skattad och med helt nya lyktor- bara hämta bilen och vara med på utställning/bilträff redan till helgen med stor glass i handen!

Vi kan även ta inbyten om de är extremt förmånliga, priset nedan är vid full kontant likvid.

GALLERI – FOTON AV HENRIK OULIE MEDIA:

– – –

BILDER NÄR BILEN VAR I JAPAN:

– – – – –

PRIS: 125 000:- Inkl. moms. Gäller November ut.

KONTAKTA OSS redan idag, ring Micke (+46738121190) för brådskande frågor.

Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTi (Fräsch JDM-lyxbil med massa godis!)

Toyota Aristo JZS161 2JZ-GTE VVTi med klockrent JDM-stuk och godis på sig- till helt rätt pris!

Detta ex. räknar vi som ett av våra större klipp i närtid, levereras med helt nya lyktor och nyligen bytt kamrem.

Aristo (Lexus GS300 eller GS400 i USA/Europa) är en tidlös bil fullmatad med utrustning från fabrik. En av Toyotas absoluta flagskepps-modeller.

Bilen har i utrustningsväg a l l t inkl. ljus skinninredning och ovanligt för Japan stolvärme. Mätaren står på 12 900mil.

Har mycket gemensamma reservdelar med bl.a. Supra och Soarer = Lätt att få tag i reservdelar på Toyota eller uppgradera.

Självklart bistår Superior Imports bistår med all teknisk support under livstids ägande.

Automatlådan är enormt stryktålig och rapp, men bjuder på en mjuk gång vid glidartempo. Manuella lägen med paddlar/knappar på ratten finns också.

Bilen är utrustad med annat kjolpaket, vinge,  19” Works ”Made in Japan” kvalitets-fälgar, eftermarknads coil-overs, HKS intercooler-kit och ett komplett avgassystem från känd tillverkare i rostfritt.

Med dessa uppgraderingar och därmed lite högre laddtryck är det en bra bit över 300HK i maskin, men givetvis bibehålls den fina motorkaraktären.

Priset går diskutera om bilen ska levereras med enklare fälgar.

– – – – –

PRIS:  85 000:- Inkl. moms. OBS! November ut!

Tveka inte att KONTAKTA OSS med några förfrågningar.

Går även bra att ringa Micke (0738121190) på kontorstider (09.00 – 16.00) vid brådskande intresse.

Toyota Celica ST205 GT-4 -98 (Sista årsmodellen, 4WD Turbo av högsta kvalitet!)

En av de mest underskattade rally/sportbilarna någonsin, med betydligt bättre drivlina och motor än liknande bilar såsom tidiga Mitsubishi Evo eller Subaru Impreza STi.

Detta tack vare sin starka 4cyl 2000cc 3S-GTE turbo-motor och enormt robusta 4WD drivlina.

Tåls utan tveksamheter att pressas till effekter över 400+HK utan att öppna motorn.

Detta är en av de sista som någonsin lämnade fabrik (1998) och hämtas direkt från Japan med väldigt hög ”auction grade” (Grade 4 i helhet, B i inredning = mycket fin, har gått 14 000 välskötta mil).

ST205 har från fabrik ett mycket avancerat chassis och många förberedda lösningar för den WRC-satsning Toyota hade med modellen.

För denna sällsynta årsmodell sitter det dessutom på en bättre turbo från fabrik, huv i aluminum för att spara vikt och en mycket mer avancerad ABS-enhet (fyra kanaler med G-sensor).

Detta ex. har också utrustats med ”WRC-vingen” från fabrik, eftermarknads sport-avgassystem i rostfritt, sportratt, smidda Volk CE28 fälgar i anodiserad brons samt sänkning.

Köp en framtida samlarbil perfekt för både vinter och sommar.

Bilen kommer levereras nyckelklar och servad av oss när den kommer till Sverige (ETA slutet av Oktober).

Kontakta oss vid seriösa förfrågningar så skräddarsyr vi en bra lösning för att göra affär!

– – – – –

PRIS:75 000:- Inkl. moms. Gäller November ut!

Tveka inte att KONTAKTA OSS med några förfrågningar.

Går även bra att ringa Micke (0738121190) på kontorstider (09.00 – 16.00) vid brådskande intresse.

Toyota Soarer VVTi Facelift -99 (1JZ-GTE singelturbo, Fin oskruvad originalbil)

Ett stycke av absolut Premium JDM-kvalitet: Toyota Soarer (Lexus SC i US/Europa) med 1JZ-GTE Twin Turbo VVTi, till ett riktigt attraktivt pris.

Detta ex. har högt ”auction grade” (4) och en spec som kommer tilltala dig som vill ha en problemfri bil tusentals mil framöver.

Automatlådan är lika stryktålig som i en Toyota Supra MKIV Twin Turbo, och matchar ihop som en dröm till den uppdaterade 2500cc dubbelturbo-motorn med VVTi-kamaxlar (280+HK).

Rikligt utrustad från fabrik med bl.a. elektroniskt anpassade stötdämpare, all el man kan tänka sig och en eftermarknads stereo.

Är utöver sina sänkfjädrar och 18″ Yokohama Advan smidda fälgar helt oskruvad, perfekt för dig som vill ha en glidare med drag i- eller börja om på ett ambitiöst projekt med ett kvalitets-ex.

Vi bistår gärna med all assistans när det gäller uppgraderingar etc, Toyota Soarer delar väldigt mycket med Toyota Supra MKIV och därmed finns en uppsjö av delar att kosta på dom med!

– – –

FOTON AV DANIEL HOVDAHL PHOTOGRAPHY:

BILDER FRÅN NÄR BILEN VAR I JAPAN:

PRIS: 75 000:- Inkl. moms. Gäller November ut!

Tveka inte att KONTAKTA OSS med några förfrågningar.

Går även bra att ringa Micke (0738121190) på kontorstider (09.00 – 16.00) vid brådskande intresse.

”LATE SUMMER” KAMPANJ: Bästa tillfället 2014 att köpa JDM-bil av oss (Finansiering I Rabatt på delar I Fri service mm.)

Med ett enligt prognos milt September och Oktober kvar att njuta av, innan det börjar bli dags att fundera på uppgraderingar för 2015, så lanserar vi en ”Late summer” kampanj.

I samarbete med STRÄNGNÄS BILFORUM har vi ordnat en av marknadens bästa finanslösningar, samtidigt som vi kryddar med förmåner som gör din bilaffär till bästa möjliga!

Kampanjen avser de lagerbilar vi har kvar sedan sommaren, samt de bilar som är på väg från Japan i denna annons.

För frågor om ett DIREKTKÖP I JAPAN går det bra att KONTAKTA OSS, just nu och ett par veckor framåt är det riktigt bra priser på auktionerna- vi berättar gärna mer för att ev. ta hem din drömbil!

FINANSIERING:

I samarbete med STRÄNGNÄS BILFORUM har vi en väldigt smidig lösning för avbetalning. Perfekt för dig som inte vill lägga ett större kontant belopp, eller kanske köpa till saker som sedan betalas av till en månadskostnad istället.

Du betalar endast 20% kontant och kan sedan i samråd med dom hitta ett bra alternativ för ditt månadsbelopp.

Vi kommer uppdatera samtliga annonser med ett föreslaget månadsbelopp, men allting skräddarsys och siffror spikas i direkt samråd med dig i samband med affär!

FRI SERVICE & TEKNISK SUPPORT:

När du köper din nyligen genomgångna och servade bil från oss, så inleder du ett ägande utan bekymmer med tillgång till teknisk support bara ett mail/telsamtal bort (gäller livstid under ditt ägande).

Nu bjuder vi dessutom på din första service, då vi förutom att byta olja/filter ger bilen en grundlig genomsyn för att konditionstesta den- och återkomma med förslag på uppgraderingar samt framtida servicejobb!

RABATT PÅ RESERVDELAR & TUNINGPRODUKTER:

Superior prioriterar idag i huvudsak befintliga bilkunder för att leverera OEM reservdelar och eftermarknads-produkter.

Vi har med vår långa erfarenhet i branschen bästa insyn i vilka märken som fungerar bäst för din bil, och på det leverantörer som ger väldigt bra slutpriser på dina köp.

En bil köpt av oss under denna kampanj ger en fast rabatt på 15% allt i ordinarie pris när det är kopplat till ditt fordon!

INBJUDAN TILL ”SUPERIOR LATE SUMMER MEET”:

Den 18 Oktober träffas alla i ”Superior-familjen” Gröndal Arena, Eskilstuna för att prova våra bilar på bana och umgås under enkla former!

Det brukar ofta bli en hel del spännande gäster i samband med dessa träffar, och det är en perfekt introduktion för dig som köpt din entusiastbil av oss att träffa likasinnade.

Se gärna filmen nedan som perfekt fångar stämningen på våra Meets, du betalar inget för att medverka och vi bjuder dig dessutom på en enklare lunch!

”OH IN THE SUN, SUN WE’RE HAVING FUN!” Superior & Friends Meet 2013 (Feat. Alx Danielsson & many more) from Superior Media on Vimeo.

***Mer info om träffen kommer inom kort!***

– – –

FORDON TILLGÄNGLIGA (KLICKA PÅ BANNER FÖR MER INFO OM BILEN!):

– – –

– – –

– – –

– – –

– – – – –

Tveka inte att KONTAKTA OSS med några förfrågningar. Går även bra att ringa Micke (0738121190) på kontorstider (09.00 – 16.00) vid brådskande intresse.

Välkomna till en spännande tid när du äger en JDM-entusiastbil och blir en del i vår otroliga gemenskap!

Superior Media mot USA igen: Mediauppdrag åt Feld Entertainment (Monster JAM) med Alx Danielsson

I slutet av en säsong som större delen ägnats åt att leverera huvuddelen rörlig media åt STCC, samt uteslutande allt promotionmässigt ansvar för Sveriges Time Attack mästerskap TimeAttackNU.se; så åker Superior Media & PR till USA igen.

Destination är Paxton, Illinois där giganten Feld Entertainment (promotor Monster JAM) har sitt huvudkontor och testbana/huvudkontor.

Med i sammanhanget är vår stjärnförare Alx Danielsson, som inför sitt stora äventyr med MMA-fightern Alexander ”The Mauler” Gustafsson ska uppdatera sina färdigheter i att ratta Monster Truck.

Det är stora eventet i Friends Arena senare i November, som den svenska racingföraren ska få äran att ratta nämnde stjärnskotts splitt nya ekipage framför tusentals fans.

Detta medför att Alx måste gå en specialutbildning direkt hos Feld, och Superior är med för att utveckla detta till ett mediapaket för interntionella förare som går samma PR-öde & karriär till mötes på denna världsstora scen.

Dessutom kommer vi kunna följa karismatiske Alx när han helt enkelt är… sig själv, mitt i dessa USA-äventyr (enkla Webb-TV episoder).

Väldigt likt det som Superior Media med Richard Öhrn som stod för film/klippning gjorde när Alx körde NASCAR på Nationwide nivå (MidOhio race course):

”Det har blivit en del flygresor denna sommar, särskilt i början av säsongen med tävlingar i Acceleration Events (Ford MW-V6).

Nu känns det efter ett förhållandevis lugnt Juli då jag fått nödvändig tid med familjen; helt rätt att åka till USA igen för denna ”utbildning” för att komplementera mina tidigare kunskaper med bl.a. köra ”Grave Digger” en herrans massa år sedan.

Det kittlar lite i kroppen att tänka på hur det kommer vara att med en såpass aktuell jättestjärna som Alex (Gustafsson) egna truck mosa bilar i ett utsålt Friends Arena.”

– Alx Danielsson

– – – –

Vi ska dessutom följa med Alx till helgens race i V8 Thunder Cars nere på vackra Knutstorp Ring.

Han ligger i absoluta toppen av serien, och efter kontroversiellt race på Falkenberg är det stenkoll på Alx vs norrmannen Akre som gäller.

FÖLJ ALX PÅ FACEBOOK: https://www.facebook.com/alxnascar

Kontakt samarbete & partnerskap Alx: info@alx.nu

Media & PR-uppdrag: mikael@superiorimports.se

”Andra generationens” Superior importörer? Peter inne på JDM-bil #2 med Subaru Legacy GT-B -02

Superior Imports AB har sedan starten 2007 försett Sverige med de bästa bilarna importerade från Japan. Under resans gång har våra kunder blivit som en liten familj, och flera av de som köpte bil i de tidiga åren är kvar när vi sammanstrålar på träffar & mässor. Det har även hunnit bli kunder som inte bara köpt en bil, utan inne på sin andra! Bland många ny/gamla tillskott i ”gänget” har Peter Sköld (fd Kaldjärv) gått från Honda Civic FD2 med massa godis från Mugen & Spoon- till en toppenfin Subaru cialis ad music Legacy GT-B E-tune II 2002! – – – Peter är en kille som brunnit för JDM & Tuning hela sitt vuxna liv, och skramlade till 2010 ihop tillräckligt med pengar för att köpa sig sin drömbil- som också skulle agera som hans brukis. Det handlade om en väldigt sällsynt modell av en nyare Honda Civic FD2 som bara sålts i Japan, en med 2.0 Vtec motor i kombination med automatlåda. Utbudet var inte alls stort på dessa, som bara såldes vissa årsmodeller och i låg produktion. Tillslut hittade vi iaf en bil som närmast kan liknas ”som ny”, canada online pharmacy legitimate och kort efter beställde Peter en hel del godis från Spoon, Mugen och även fälgar från Enkei. Hela tiden kunde vi ge honom support, från att ha levererat bilen till att få hem dessa enormt svåra att beställa utanför Japan delar- till att väl i Sverige få allt lackerat enligt fabriks-finish och få på rätt sorts däck etc. Superior gav helt enkelt en helhetslösning på allt: Men nu, ett par år senare och Hondan såld var det dags för en rolig brukis igen. Valet föll på Subaru Legacy GT-B av senare årsmodell, kombi så hela familjen med hund får plats- och med bekväm automatlåda. Vi har alltid varit stora supporters av Subaru Legacy som i Japan mer höll ”BMW-klass” i utförande än som i Sverige var mer tråkiga bruksfordon. Den spännande EJ20 Boxer-motorn med Twin-Turbo fungerar ypperligt i en glidare/brukis, och inredning samt åk-komfort är sannerligen i premium-segmentet före många andra JDM-modeller. Efter några veckors idogt sökande efter en bil som hade rätt skick, gärna lite extra godis i form av fälgar & avgassystem mm. så fann vi rätt viagra cost per pill exemplar: En 2002 årsmodell med E-tune II paketet vilket innebär massor av utrustning från canada pharmacy online fabrik. Att det varit en föregående ägare som verkar haft en stilmässigt hållbar plan med sin bil verkar också tydligt, snyggt diskret kjolpaket och fälgar som ger lätta rally-vibbar. Skicket var ändå det som gjorde bilen till det typiska ”Superior-köp” som vi genom åren gjort oss kända för genom hårt arbete och dedikation mot hög kvalitet:   Vi gratulerar Peter till ett bra köp, och ser fram emot att visa mer av bilen när den är i Sverige. Det är nog inte omöjligt ni kommer få se den på utställningar nästa säsong, med ännu mer godis från de bästa ”Made in Japan” tillverkarna. Är man beroende av äkta JDM så är man!

– – – – – Vi har flera väldigt spännande importer på väg till kunder, men har inte hunnit uppdatera i bloggen ordentligt. Men det kommer! Vill du hitta din drömbil direkt i Japan så föreslår vi att du läser VÅR GUIDE (KLICKA!) på hur det går till, sedan KONTAKTAR OSS direkt!

SCREENSHOTS: Ny Superior Media film klar, ”SLC Racing Series – Sveriges bästa långlopps-serie i ett nötskal!”

I veckan släpper vi en video vi har putsat på ett tag, där en serie som kört långlopp sedan 90-talet nystartat och nu satsar mot startfält i fornstora dagar: SLC RACING SERIES!

Vår film följer ett liknande format som vi gjorde åt Skandinaviens största BMW-träff, BIMMERS OF SWEDEN (KLICKA!).

Dvs blandar mycket entusiasm med fakta om vad eventet representerar.

Här följer ett lass med ”screenshots”, och vi publicerar filmen under veckan!

Filmen spelades i sin helhet in av David Johansson som även stått för redigering.

– – – – –

Som med de flesta klienter vi tar oss an med vår begränsade tid/resurser, så tror vi starkt på SLC och dess framtid.

Bl.a. använder TIMEATTACKNU.SE deras tidtagning och till viss del förstärkningar i Crew & Funktionärer.

För er som vill delta i deras kalender med ett team, kontakta Promotor Fredrik Skoghag direkt på: Fredrik@skoghag.com

PROMO: Superior Drift 2014 (R.Cederberg x C.Linnarsson)

Superior Drift återvänder med framtidslöftena Ragnar Cederberg (BMW E36 LS2 Turbo) och Calle Linnarsson (Nissan S14 1UZ Turbo).

Denna Promo har ett urval av citat från en längre serie intervjuer vi gjort inför säsongen, som vi hoppas släppa mer i sin helhet inom kort.

Förra årets dekor som ni ser här, kommer få en ”2.0 uppdatering” inför denna säsong. Robert Square Design står för den grafiska tolkningen av vår vision, och Besnik Utskriften.se gör för andra året i rad själva wrappingen.

PROMO: Superior Drift 2014 (R.Cederberg x C.Linnarsson) from Superior Media on Vimeo.

WWW.SUPERIORDRIFT.SE ska vi fortsätta uppdatera med nyheter kring teamet, men ni finner även en hel del nyheter på VÅR FACEBOOK.

– – – – –

Under ELMIA 2014 blir det regelbundet bloggande på plats, men vi hoppas ni kommer förbi nere på mässan för att se C. Linnarssons nya dekor.

Vi tar mer än gärna emot feedback på klippet, kommentera nedan om du har synpunkter!

ÄKTA JDM: Trender i Japan = Etablerade Tommy Kaira fokuserar mer och mer på Euro/Premium.

Här på Superior Imports är vi stolta över att arbeta nästintill uteslutande med ”Made in Japan” saker, både import av sportbilar och tuning & styling-delar.

Något vi har långsiktiga mål med, är att förbättra logistiken dvs transporter från Japan till Sverige- och därmed nå till entusiaster som vill ha unika ”top of the line” produkter från fjärran östern.

Vi tar en kik på en sådan tillverkare idag som skickat många nyheter till oss att ta ställning till!

Tommy Kaira är lite av en legend inom JDM-tuning. De är särskilt framstående i att ha tagit fram flera ”fabriks-trimmade” exemplar hos Subaru, men även Nissan Skyline BNR34 hade en ”Tommy Kaira edition”.

På senare år har företaget hunnit byta ägare ett par gånger om, och idag delar de upp sitt varumärke i att även tillverka otroligt exklusiva; men väldigt excentriska kjolpaket under namnet ”Rowen”.

Senaste veckorna har dom fått klart med fler och fler modeller på löpande band, vilket känns jättekul då de satsat länge på denna nisch- även om dessa kanske sticker i ögonen på vissa.

Vår enkla analys är att det finns en marknad för dom som älskar det där lite ”moderna Fast & Furious”, men som har råd med en dyrare sorts sportbil.

Se detta som något udda, men för dig som kanske har en Audi R8, Nissan GT-R eller t.o.m. Toyota Landcruiser (!) och vill stick ut… KONTAKTA OSS.

Viktigast av allt, ha oss i åtanke och be om en offert om du söker exempelvis en uppsättning fälgar (Volk, Works, Advan mm) eller kanske ett kjolpaket som inte kopierats världen över ännu!

Glada röster: Eftersnacket långt efter Solvalla STCC, Stockholm 2013

Vi tar upp den något kallnande tråden om förra årets äventyr på STCC-event, där utan tvekan Solvalla (Stockholm) var det som lämnade störst avtryck för oss.

Med tanke på att Sveriges (Skandinaviens) största racing-serie på-annonserat att de återvänder dit 2014 den 5-6 September; så kan man väl se detta som en lätt uppladdning…?

Gå gärna tillbaka till vårt STORA INLÄGG om denna episka (uttjatat ord) helg, där vi profilerade många av våra PR-projekt och fick en hel del mediauppdrag att bli av med toppresultat.

I detta inlägg har vi gått tillbaka till några av de som var på plats och hjälpte oss på ett eller annat sätt. Vi har klämt ur dom några kloka tillbakablickar från tillfället, vissa längre vissa kortare.

Bilderna får vi serverade av Henrik Lindkvist som mellan körningar förTIMEATTACKNU.SE även fotar friskt- ett kolossalt stort tack till honom som ”dokumenterade” mer än väl här!

– – –

Text: David Johansson, Chief Film/editor Superior Media: 

”Ja vad ska man säga. Det va en rolig helg uppe i Stockholm med fint väder hela tiden. Redan två veckor innan så stötte ja dock på problem då vår kamera inte ville fungera som det ska vilket gjorde att vi då va utan kamera för helgen på Solvalla.

Detta löstes av super trevliga Scandinavian Photo (vår huvudleverantör av ALL mediautrustning, sedan 2010). Vi fick låna en Canon EOS 5D Mark III av dem tillsammans med lite andra saker vilket räddade oss denna helgen.

Hela helgen i helhet var rolig. Allt från att filma STCC bilar från en saxlyft på en avstängd bana, till att umgås med de trevliga kollegorna efter en heldag på språng med kameran.

Att sen sitta hemma vid datorn med Micke under ett par dagar och redigera ihop filmen va riktigt kul. Filmen i sig visar att det var fullt ös, och att vi fick fram en av de bästa filmerna vi gjort hittills (to be released).”

– – –

Text: Mikael Engblom, PRO-Champion 2013 Sveriges Time Attack mästerskap (TAnu.se):

Det var otroligt spännande att komma ut till vanliga svenska folket och STCC cirkusen och visa vad TimeAttack egentligen är!

Specielt kul var att låna ut bilen till Alx Danielsson, och låta han köra runt lite folk i bilen- som blev överaskade hur ”bra bilen stog sig mot STCC bilarna”.

Tror Alx även tyckte det var otroligt kul att köra Årets TA.NU vinnar bil också.

– – –

Text: Martin Fördal Persson – BILBILDER.SE:

Inbrott i vår bil med stulna fotogrejer och en asfalt som ”krackelerade” (sprack) på slutet av fredag kunde inte hindra en toppenhelg!

Solvalla som motorsport arena var en mäktig syn för mig som var där för första gången. Konceptet i sig känns väldigt gjutet, en tillfällig race-bana där publiken kan se precis hela varvet från början till slut från en o samma läktare. Men nu var vi ju inte där för att titta på race i första hand.

Målet var att visa helheten kring konceptet och det blev allt från mingel till renodlade race-bilder. Men den stora highlighten för min del var givetvis fotograferingen av huvudkonkurrenterna Polestar (Volvo S60) och Westcoast (BMW 3-serie) på denna tillfälliga bana (KLICKA HÄR FÖR ATT SE BILDERNA!).

Man måste säga att vi hade ett otroligt flyt kring detta från det att idén föddes till att Polestar och Westcoast var snabba att haka på till att random dude vid cramo skyliften kunde tänka sig att låna ut sin lyft några timmar.

Det blev utan tvekan årets bästa bildserie för min del och jag hoppas att Thed Björk (som assisterade vid ratten på Volvon) med slutresultatet i hand kan känna att det var värt att vi tog den tid som behövdes för fotograferingen. Vi hann även med lite Time Attack:

(Tommy Karlssons fantastiska Subaru Impreza STi, extremt populär att fota var den än dök upp säsong 2013.)

Andra notiser:

Prinsessbröllop som stal uppmärksamhet.

Skumbad på hotellet (!).

God pizza i -08.

– – –

Text: Henrik Lindqvist , Fotograf & Förare TIMEATTACKNU.SE:

ÖVRIGT

Strålande sol och mycket folk på Solvalla.

Lättillgängliga motorsporttävlingar i Stockholm attraherar många. Racen blev tuffa. PoleStars dominans i STCC fortsatte även denna dag – de tog alla tre pallplatserna.

Inte för att det gjorde segraren Ted Björks glädje mindre. Mest dramatiskt var nog Carrera Cup-körningarna.

ALX

Biltävlingar är häftiga, men ska man vara ärlig så är nog själva tävlingen lättare följa på tv. Men för att uppleva motorsport, finns ingen ersättning för närvaro. Ljuden, lukterna men framförallt att få komma nära. Därför är pit-walk’en så uppskattad.

Men Alx Danielsson bjöd inte bara på en kort glimt: han hade sin 48:a uppställd så folk kunde titta på den hela dagen och han gjorde sig själv tillgänglig för dem också: oftare än inte, fann man honom prata med stora och små fans.

Som avslutning på dagen fick en del av de som stöttar honom en exklusiv tur med nya Mustang GT runt Stockholms STCC-bana.

TIMEATTACK

TimeAttack-bilarna fick mycket uppmärksamhet. Att få komma nära och titta på de tekniska lösningarna intresserade många och att det är ”riktiga” bilar som modifierats gör det ändå intressantare.

Det är inte bara ett rörchassi med plasthuv som liknar, det är en bil du faktiskt kan köpa och köra på vägen, bara förädlad och tagen närmare sin fulla potential.

Vingarnas storlek imponerade på den unga publiken, medan vissa ur det mognare skiktet ifrågasatte den aggressiva aerodynamikens verkliga nytta – dvs. fram till Engbloms Evo släpptes ut på banan och visade hur fort den gick!

Dagens snabbaste bil, och dessutom med mer än ett säte?

– – – – –

Det finns en hel del människor som förtjänar komma till tals och tackas, men vi måste vidare i denna blogg-serie som vi avslutar med foton av STEFFENS FOTO.

När vi väl får grönt tecken (väntar tålmodigt) på att filmen från detta event får släppas offentligt, så lovar vi att ni förstår vår entusiasm = Motorsport hör hemma även i storstaden!

Fräsch Toyota Soarer -99 VVTi aut. på väg från Japan till lagret, till salu inom kort!

Det är fortsatt ös på auktionerna i Japan, och vi har köpt in ännu en bil förutom den tuffa NISSAN SKYLINE R32 4-DOOR som nyligen ropades hem: Denna gång en Toyota Soarer VVTi -99!

Med riktigt fräscht auktionsbetyg (Grade 4 + B), rätt årsmodell där facelift & VVTi-motor finns från början… så går heller inte färgkombinationen svart mot mörkt guld på Yokohama Advan 18″ fälgarna motstå!

Att Superior är lite småtokiga i en av Toyotas absoluta flaggskepps-modeller Toyota Soarer (Lexus SC i USA) är ingen hemlighet.

Företagets grundare och säljchef Mikael Jarosinski har privat ägt inte mindre än 8st (!) olika Soarer sedan 2003.

Allra mest uppmärksammad är nog en av våra demobilar, som det ryktas om är på väg mot en ”2014 edition” med ny motor bl.a. Hmm?

Vi har aktivt letat efter antingen en Toyota Aristo eller Soarer med exakt detta utförande, och har efter lång tålmodighet hittat ett ex. som klarar ”Superior-stämpel” i kvalitet… men som dessutom kommer kunna erbjudas för rätt sida om 100 000:- hemma och klar:

Bilen har gått strax över 10k mil (11 200) vilket för en Toyota från deras sport/lyx-segment är knappt inkört. 

Trots det ska bilen få en stor service här i Sverige, och med våra kompetenta rekondare så kommer detta bli en blickfångare av rang… som dessutom går lika bra.

Den potenta 1JZ-GTE motorn på 2500cc och Twin-Turbo, dessutom med VVTi är alldeles fantastisk… även med den driftsäkra och snabbväxlande automat-lådan.

– – – – –

Detta är bilen för dig som ovillkorligt måste veta vad han får och kan antingen avnjutas som en tuff ”daily driver”, eller att du själv sätter prägeln på den tidlösa kaross en Toyota Soarer har.

Vi jagar fler bilar till lagret, håll utkik i bloggen efter erbjudanden- men kontakta oss alltid ifall du vill ha en SKRÄDDARSYDD IMPORT DIREKT FRÅN JAPAN

JapCrap BombSquad-Alexander laddar om: Nissan Silvia PS13 i orört skick på väg från Japan!

Det har blivit ökad efterfrågan på JDM-import DIREKT FRÅN JAPAN, folk vågar än en gång beställa sin drömbil rakt från ursprungskällan.

En kille som redan hade drömbilen, men plötsligt stod med tomma händer när något som egentligen kan hända oss alla… är JAPCRAP BOMBSQUADS Alexander Lundborg.

Låt oss berätta i korta drag om vårt senaste uppdrag: Nissan Silvia PS13!

(FOTO: JAPCRAP BOMBSQUAD FACEBOOK, Christoffer F Pettersson m.fl.)

Alexander har tillsammans med sina kollegor i gänget JapCrap BS kommit in som en av de stora friska fläktarna i den numera lite insomnade JDM-scenen.

Elmia 2013 ställde de ut sina bilar och speciellt en viss VW Caddy med Japanskt under huven, fick stora hyllningar från oss och de stora massorna:

#2 Ten of the best @ Elmia 2013: VW Caddy 1JZ-GTE Drift from Superior Media on Vimeo.

Grabbarna hade slitit hår och länge med sina byggen, men en dag strax efter årsskiftet hände det som ni redan kunnat lista ut av att se bilden ovan… garaget brann ned och med det all kärlek, blod, svett & tårar som investerats under många år.

Var nog många som kunde relatera till smärtan, och det uppmuntrades flitigt på sociala medier om att ”ladda om”. Vilket Alexander tillslut när han lagt det värsta bakom sig gjorde:

Han kontaktade oss för att få hem en så billig PS13-kaross som möjligt. Kraven från början var i stort sett obefintliga, men med vår konsultation sade vi att det bästa vi kan göra är att hitta en PS13 med automat!

Denna modell är lika kultförklarad och populär i Japan som den är i övriga världen, som förknippar den med Drifting givetvis.

Alex själv hade bara satt ett mål om att ”gå tillbaka till rötterna” av sin JDM-dyrkan = En snygg bil att glida runt i. Resten fick komma som en naturlig utveckling tyckte han.

Efter ett par veckors letande och försöka klämma ihop budget totalt, så kunde Alex skramla fram en liten summa till; och som på beställning dök detta tokfina exemplar upp på en liten auktion i Arai.

Med de låga milen (8900), sista årsmodellen (-93) och i stort sett orörd från fabrik… så gjorde vi nog ett kanonklipp mot de initiala målen med importen. Bättre objekt att utgå ifrån kunde nog inte Alexander ha fått!

– – – – –

”Anledningen till att jag valde Superior Imports är att det är ett av få företag jag får ett seriöst intryck av gällande bilimport.
Både  efter mötet på Elmia och, att tidigare ha mailat angående en silvia kaross och fått bra respons och engagemang så var valet självklart.
Är otroligt laddad för att få hem bilen. Sitter i skrivande stund och letar nya fälgar.
Står mellan Leon Hardiritt kloster (väldigt ovanliga) eller ett par SSR Professor SP1 ( igen,  dom andra gick tyvärr upp i ”rök” )
Stort tack till er på Superior Imports för stöd och hjälp. Jävligt bra killar!”
-Alexander Lundborg, JAPCRAP BOMBSQUAD.

(Glöm heller inte att Superior vid importen av din drömbil precis som vid vilket tillfälle som helst egentligen, kan få hem de bästa äkta Japanska märkena på delar också!)

– – – – –

Vi kommer följa upp på detta mycket mer, särskilt när den är i Sverige och Herr. Lundborg behagar att sätta tänderna i den (”Den ska lackas om direkt, spelar ingen roll hur fin den nu blev i lacken” är ett extra citat vi kan bjuda på).

Jätteroligt att riktiga eldsjälar för JDM, som inte bara tänker massa hästkrafter finns och förhoppningsvis blir flera. Ni vet ju var ni ska vända er för att hitta er drömbil i Japan; eller hur? 

Superior ger sig in i iRacing – Sponsrar Dennis ”Räcket” Scherp med körning 2014!

I en nyhet av lite mindre dignitet mot våra större import eller media-projekt, så vill vi berätta lite om en kille som brinner för elektronisk racing: Dennis ”Räcket” Scherp.

Han kör väldigt aktivt i NASCAR-cirkusens främsta simulator för online datorspel iRacing. Som ett försiktigt steg i att lära oss mer om denna del av bilhobbyn (!) sponsrar vi honom så han ta sig upp i högre klasser av motstånd!

Dennis är en stor Alx Danielsson (FOLLOW ME TO NASCAR) fan, och vår störste Media & PR-klient har bitvis fått träna lite själv med Dennis (Hitta deras grupp på Facebook för körningar HÄR!).

Det är fascinerande hur realistisk simulatorn är, och det är inte alls omöjligt att snubbla på stjärnor i Sprint Cup som Brad Keselowski, Kyle Busch m.fl. som över på denna plattform mellan riktiga race.

Givetvis valde vi att låta Dennis dekorera bilen med Superior Drift 2013 dekoren som vi är mycket stolta över.

Hittills har det gått bra för Dennis, vi hoppas kunna följa upp med resultat och placeringar löpande under säsongen.

Första vinsten kom redan på premiären på Atlanta, men vi ska låta Dennis förklara mer ingående med en blogpost hur det fungerar med alla race när man kommit lite ”högre upp” i iRacing; och banor börjar kosta pengar etc.

Det har även hunnit bli ett var ruffiga krascher, spelet är otroligt realistiskt och det går verkligen inte hem att tro att man är någon Kurt Busch med en för aggressiv körstil. Då blir det en DNF rätt snabbt.

Som bilderna nedan visar så har vi ännu inte sett bilen i en ”big one”, men det kommer det också…

– – – –

Vi håller tummarna för att han fortsätter plocka vinster, och nyfikna amerikaner undrar vad det är för helvild dekor han har på sin bil.

Återigen, vill ni hänga på både när vår Svenska NASCAR-stjärna Alx Danielsson samt Dennis tränar = Spana in FACEBOOK-GRUPPEN!

Nästa sida »