En helg i Växjö: Mediauppdrag åt Blomberg Racing och nästa steg för Superior Drift 2014…?

29 januari 2014, 16:49

Föregående helg spenderades nere i Superiors andra hem Växjö. Anledningen till denna hedersamma epitet är att vi där har Dan Toresson med JDM Workshop, samt att vår trollgubbe bakom kameran och redigeringen på Superior Media (David Johansson) bor där.

Uppdraget för helgen var att hjälpa Blomberg Racing som kör V8 Thunder Cars i vårt vänteam Memphis Racing, samt börja rita på nästa punkt för Superior Drift med Calle Linnarsson och Ragnar ”Ragge” Cederberg.

Med ständigt stort antal bollar i luften så var det en utmaning att hjälpa Gabriel med pappa Peter att få fram kvalitativ media för en viktig sponsor-happening.

Man måste ständigt se om behoven möter budget, vara överens om vad som ger en genuin känsla- och även självklart praktiskt få ihop det.

Vi kan i korta drag säga att vi lyckades på samtliga plan! God planering, en stor dos entusiasm och konsekvent arbete gjorde att detta gick som en dans!

(Nöjda grabbar precis innan far & son Blomberg skulle fara hem. Gabbe är en 21-årig talangfull racingförare, och lyckades trots sin ringa ålder vara riktigt proffsig framför kameran; som är svårare än man tror! Fr. vänster: David Johansson, Peter, Gabriel och Mikael Jarosinski)

Vi levererade filmerna under gårdagen och håller alla tummarna vi har för att de har ett lyckat sponsor-event där de två videos vi producerade tillför positivt. Vi släpper dom på nätet nästa vecka.

– – –

Nästa steg för Superior Drift 2014?

Grabbarna som axlat rollen som Superiors ansikten inom Drifting, Ragnar Cederberg och Calle Linnarsson har en säsong som mest handlat om att samla rutin… satt höga mål för kommande säsong.

Vår roll är att försöka vara en katalysator med stöttning inom Media & PR, samt skapa förutsättningar att göra dom attraktiva att sponsra genom att anordna event mm. mm.

Vi har en del material sedan förra året, och kompletterade detta med djupgående intervjuer med båda, där det utan censur talades om hur de tyckte 2013 gick, framtiden; och allmänt om sporten Drifting i sig.

I övrigt är det 100% planeringsarbete förutom det som de båda skruvar med i garagen. Bl.a. Linnarssons Nissan 200SX med Lexus UZ1 V8 Turbo motor kommer genomgå stora förändringar.

Drifting är en sport i tillväxt, men likt mycket som är på väg uppåt brukar det ta ett tag innan det hela planat ut till något man verkligen kan ta på.

Många vet nog inte riktigt hur man ska få ut all potential i en sjuhelsikes explosiv och underhållande motorsport, mer än som ett komplement till redan befintliga events.

Den som lever får se vad vi har för tolkning av allt till 2014, flera Superior Meets där grabbarna medverkar är spikat iaf!

”OH IN THE SUN, SUN WE’RE HAVING FUN!” Superior & Friends Meet 2013 (Feat. Alx Danielsson & many more) from Superior Media on Vimeo.

– – –

Ett stort tack också till Daniel Johansson (DKJ FOTO) som lät oss låna hans läckra fotostudio. Gjorde det väldigt enkelt att arbeta!

Även ett lika stort tack till alla härliga människor i Superior-familjen som man alltid får träffa där nere, denna vända är namn som dyker upp Dan, Anusha, Lizette och Steffen Nilson (som tagit ovan läckra foto på Superior Drift).

– – – – –

Vi har borrat ned huvudet i sanden och tagit det väldigt rofyllt med vad som läggs upp på vår Facebook, utan de små glimtarna kommer bara släppas här.

Bl.a. har vi fått en del importuppdrag igen DIREKT FRÅN JAPAN (KLICKA!), och de skriver vi gärna om- så kika in här titt som tätt!

 


Nissan Skyline HCR32 GTS-T med härligt JDM Trackday/street-stuk på väg till Sverige från Japan!

Vi har tack vare att den Japanska yenen sjunkit kraftigt under lång tid, samtidigt som vi hittat vår hittills bästa kombination partners i frakt & logistik; satt igång vår import av Japanska sportbilar igen!

Detta innebär att vi förutom att fortsätta ta beställningar på DIREKTKÖP FRÅN JAPAN, även kommer börja köpa in bilar igen. 

Denna Nissan Skyline HCR32 GTS-T -92 med det lite mer sällsynta utförandet i fyra dörrar föll oss i smaken direkt, och vi lyckades buda hem den för ett väldigt bra pris.

(Volk CN28 fälgar, en arg front och lika kaxig kolfibervinge på en 4-dorr R32 bakhjulsdriven Skyline… svårt att motstå för en JDM-nörd.)

Vi väntar nu på detaljerade bilder från Japan när den nått vårt ombud där, men preliminärt kommer denna hemma & klar med en del små uppfriskningar hamna på ”rätt” sida om 100 000:- Inkl. moms! 

SPECIFIKATION:

– Skyline HCR32 GTS-T -92

– Grade 3.5 / C = Ingen reparationshistorik och vad vi anser som ett bra insteg för pengarna med antal småskavanker etc. 

Ingen rost i karossen.

– TUNING/TRIM: Intercooler och oljekylare bytt, chassi uppgraderat med andra länkarmar och coil-overs, Racing LSD (Differential), Rostfritt sport-avgassystem, Nismo-mätare, annan stol och det man ser på utsidan.

… mer info följer!

(Vi ser framför oss ett par overfenders och kanske en diffusor bak för att få ett unikt Time Attack-stuk. Självklart har vi delarna på hyllan eller kan ta hem i samband med skeppning!)

– – – – –

Är du intresserad redan nu och vill ha ett oslagbart förskotts-pris? Skicka intresseförfrågan via KONTAKTA OSS!

Vi jagar fler bilar och har flera pågående uppdrag vi kommer berätta mer om här i bloggen. Välkomna åter till Sveriges bästa JDM-importör som 2014 tar nya kliv framåt!

”The big one”: Upp till bevis för oss på Solvalla STCC 2013 [Del 2 av 3]

11 januari 2014, 17:01

Man kan välja utmaningar av olika orsaker. Pengar, prestige, tillfredsställse eller…

… så är det bara timing och magkänsla som avgör vissa val man gör.

Ända sedan vår första produktion på ett Gatebil event 2010, till att göra stämningsfulla video/foto av bilar till salu- så har strävan alltid varit att göra de bästa möjliga vi bara kan med våra resurser.

Tanken på att göra det ”professionellt” tillslut har nästan varit tabu att säga högt, men det går inte förneka att vi målmedvetet försökt klättra uppåt.

Under 2013 när denna sunda inställning gett återkommande uppdrag kring STCC (Swedish Touring Car Championship), så fick vi till det stora eventet på Solvalla, Stockholm i Juni möjlighet attt höja ribban.

Det innebar utökat manskap, mer tid att jobba med förberedelser, fler heldagar tillägnade enbart detta projekt. I del 2 av vår bloggserie tänkte vi berätta mer om hur det gick!

– – –

Uppdraget:

Eventbolaget bakom den ”mobila racebanan”, som används för att racing plötsligt ska bli möjligt på en jordig travbana, var förtjusta i den stämningsfilm vi gjorde åt Renault förra året på samma event:

Racingstjärnan Alx Danielsson var då (ännu en gång) den stora gemensamma faktorn, men nu stod vi inför ett uppdrag med större spec än någonsin tidigare utan hans dynamiska påverkan.

Det skulle bli ”jävligt ballt” helt enkelt.

David Johansson som är huvudman bakom det som filmas & redigeras var informerad om att det var dags att ”step it up” (… som jag som producent utan tvekan visste att han skulle göra trots en otroligt stressfylld period i vår säsong).

Vi skulle även få tillfälle att visa vad vi kunde ihop med våra Superior Selected fotografer, då kunden önskade lika bra ”stilla” moment från anläggningen som i video.

Martin Fördal Persson (BILBILDER.SE), som besitter lång erfarenhet av fotoarbete åt tidningar och odiskutabelt tagit flera av de mest uppskattade event/promo-bilder av Superior genom åren; fick bli vårt val.

Det finns en handfull personer som utan tvekan kunnat få ansvaret (jag får omgående minst tre personer till i åtanke).

Men jag tror samtliga av dom individuellt håller med mig, när jag skriver att Herr Fördal Perssons unika stil och målmedvetenhet gör han svår att välja bort ifall han är tillgänglig.

– – –

Torsdag:

Större delen av första dagen (torsdag) fick ägnas ostört på banan för vår räkning, och vi passade då på att förutom Polestar och West Coast Racing fick sina bilar fotade/filmade att också ge vår partner Timeattacknu.se (TAnu.se) lite kärlek.

Vi hade därifrån Mikael Engbloms Evo och Tommy Karlssons Impreza STi på plats hela helgen, och lyckades även fixa in så den vita Mitsubishin stal shown totalt på sponsor-körningarna efteråt (med Alx D bakom ratten)…!

 

Som om detta inte räckte så kokade trots allt dynamon Alx D ihop ett litet gig under vår medverkan med sin sponsor Exclusive Cars, som då även fick ett prisvärt tillfälle att anlita oss för foto/video:

GOOD TIMES: Exclusive Cars Mustang 5.0 x Alx Danielsson @ Solvalla STCC 2013 – by Superior Media from Superior Media on Vimeo.

Känslan av att bolla med flera klienter med optimala förutsättningar brukar vi inte vara unnade, men denna helg kändes flera års gnetande lett till minst sagt nyttig rutin.

– – –

Fredag & Lördag:

Rivstart och börja bocka av punkter från storyboarden (manus) och jaga citat från intervju-offer.

Om det är något man personligen känner man växt i så är det att ställa ”retroaktiva frågor” för att jaga en viss typ av citat.

Det var oerhört roligt att prata med gräddan av Svensk Racing, och mötas av nyfikenhet för vad det var för produktion det handlade om.

Dock var det lite av en utmaning att tala om ”mobila racebanors” storhet, när det på slutet av dagen blev en liten ”cliffhanger” när asfalten sprack upp och avbröt sista heatet.

Lyckligtvis kunde byggentrepenören PEAB lösa alla problem till nästkommande dag, och vi kunde få det sista vi behövde till filmen under lördagen.

Förutom allt detta var det även var en hel del vänner av Superior & Alx på plats under vår gästlista. De bjöds på fika & läsk i samband med det Alx och TAnu.se folket riggat precis vid stora vimlet av första kurvan efter start/mål.

Vi hade fått mycket generösa förmåner av vår uppdragsgivare, och STCC-organisationen tar alltid väl hand om oss på det.

– – –

Blir lätt lite långdraget när man ska försöka summera bara det viktigaste av helgen, men det var utan tvivel i förutsättningar jobb-mässigt det absolut bästa vi gjort. På alla dimensioner.

Från foto, till video, hospitality, nätverkande på plats och samtidigt HA KUL inom gänget!

Vi passar även på att tacka Fredrik JönssonRedhouse Media som vi fick äran att samarbeta med under en av dagarna.

Utan tvekan en av Sveriges mest begåvade Cinematografer inom Motorsport, se bara nedan verk av honom:

– – – – –

Om man hade fått välja en punkt att trycka ”repeat” på under sommaren så var det detta uppdrag & event.

… men vad blev det för slutresultat? Det hoppas vi se när de som anlitat oss är ”färdiga” med sin användning av filmen och vi får lansera den ”öppet”.

Men vi ska vidare till Del 2.5 av 3 inom kort, där människorna bakom denna minnesvärda helg ger oss ett par citat; blandat med bilder från Henrik Lindqvist!


Blogg-arkiv

Blogg-kategorier

  Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
  Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
  Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
  Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
  UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
  Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
  Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
  Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
  Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
  Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
  Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
  SuperiorDrift (4 inlägg) Visa alla
  Superior Syd Media (93 inlägg) Visa alla
  Superior Selected Photo (149 inlägg) Visa alla
  Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
  Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
  Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
  SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
  Samarbetspartners (174 inlägg) Visa alla
  RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
  Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
  Pierres gästblogg (216 inlägg) Visa alla
  Old school JDM-hörnan (24 inlägg) Visa alla
  Möten inom Superior-familjen (90 inlägg) Visa alla
  Micke_J @ Kontoret (88 inlägg) Visa alla
  Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
  Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
  Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
  Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
  Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
  JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
  JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
  iPhone snapshots 2012 (1 inlägg) Visa alla
  Gatebil Mantorp 2K12 (10 inlägg) Visa alla
  Gatebil Mantorp 2K11 (58 inlägg) Visa alla
  Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
  Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
  Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
  Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
  Elmia2014 (10 inlägg) Visa alla
  Elmia2012 (47 inlägg) Visa alla
  Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
  Elmia 2013 (38 inlägg) Visa alla
  Elmia 2011 (91 inlägg) Visa alla
  SuperiorTV (42 inlägg) Visa alla
  Elmia 2009 (31 inlägg) Visa alla
  Dagens notiser (7 inlägg) Visa alla
  Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
  Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
  Bilauktioner i Japan (49 inlägg) Visa alla
  Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
  Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
  Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
  200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

Sök i Bloggen

Se en av våra demobilar

GZON "20B POWERED THREE ROTOR" RX-7
GZON ”20B POWERED THREE ROTOR” RX-7
För att få den ultimata prestandan måste du hitta den ultimata motorn. Efter ett par års vila återkommer nu en välkänd bil inom FD3S-kretsar tillbaka p [...]

Senaste bilarna i lager

Toyota Aristo V300 Vertex edition (2JZ-GTE)
Toyota Aristo V300 Vertex edition (2JZ-GTE)
Mazda RX-7 Type-RB FD3S "Series 8"
Mazda RX-7 Type-RB FD3S ”Series 8”
(SÅLD!) Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTi 2003 Facelift (4-dörrars Supra)
(SÅLD!) Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTi 2003 Facelift (4-dörrars Supra)