Nissan Silvia S15 Spec-R av hög kvalité på väg hem från Japan till Adam!

Vi har surrat lite om att nästa container med bilar som kommer till oss DIREKT FRÅN JAPAN bli något Legen… (wait for it) …dary när det gäller hur spännande mix och kvalité som finns i den.

Det är som vi säkert nämnt ett par gånger alltid 4 stycken JDM-bilar som skeppas tillsammans, och här avslöjar vi ett nyförvärv som vi fixat åt Adam Olsson från Hallstahammar; en Nissan Silvia S15 Spec-R -02!

Finns en lång story bakom och likt de flesta som anlitat oss för att komma åt det lilla extra som bara finns i Japan, så är det ännu ett skolexempel på vilka godisbilar som finns där. Man blir nästan lite ”torsk” under resans gång när man märker vilka otroliga bilar i ”premium-klassen” det finns när man väl kämpat sig över våra hårda minimi-krav på en JDM-import.

Adam sökte just något som skulle ha godis eller skick som gjorde det värt den långa resan och väntetiderna, och jag vågar påstå att det blev jackpot denna gång.

Detta ex. är relativt ”färdigt” men höll ändå ett grymt cleant stuk som det karossmässigt går bygga vidare på.

Den riktiga behållningen är dock det man inte ser. Smockad med allt från gott om godis i chassie, uppgraderad koppling & diff samt en hel del väss i motorn- så lär detta bli en körmaskin som heter duga.

Som vanligt är det bara namnkunniga märken som HKS, Tomei eller Cusco som förre ägare noga valt ut, glöm Kina-crap som man här i Europa tråkigt nog ser börjat dominera JDM-scenen…

Vi lär återkomma en del till denna pärla till S15 men låter er kika lite på bilderna först, lite tråkigt ljus på den underbarta Nissan TV3 lacken bilen har. Men räcker ändå för att väcka mycket ”ha-begär”…

Vi har god erfarenhet av Silvia S15 och tar gärna emot FÖRFRÅGNINGAR om att ta hem din DRÖMBIL DIREKT FRÅN JAPAN. Man kan aldrig vara nog tidigt ute för att leta efter den…

Grattis än en gång Adam, och vi tackar för förtroendet att få ta hem ännu en JDM-pärla till Sverige!

Brennas ”Final task”: Sista JDM-galleriet utan ”ÖVNINGSKÖR”-skylt!

Då ska man snart hoppa in i Legacy B4 RSK ”Blitzen” (med stolsvärme!), och bege sig hemåt. Stig-Micke har gett mig en sista uppgift innan det är dags att lämna ”praktikantrollen” (Tack o lov, de här med ”chefsrollen” har Stigit Micke å huvudet hö hö. 🙂 ).

Satt och spanade igenom auktionerna lite efter ett nytt galleri till bloggen, och hittade faktiskt en del intressanta saker. Bland annat en riktigt fet Nissan Silvia S15 Spec R.

Jag har själv haft en S15, och är helt såld på modellen. Det är enligt mig utan tvekan en av de snyggaste bilmodeller som skapats. Och just detta exemplar var ju näst intill fulländat, extriört iallafall. Kanske skulle ändra lite småsaker, såsom byta baklysen osv. Men i helhet, en otroligt FET Silvia.

 En modell som inte finns i Sverige och inte heller är allt för känd utanför Asien, är Toyota Caldina. Det som gör denna modell intressant är att den finns tillgänglig som ”GT-Four”. Det vill säga fyrhjulsdrift och en turboladdad 4:a på 260 kusar.

Just denna modell som gjordes mellan 02-07, finns tråkigt nog bara i automat. Dock kan man ju tycka att den kan vara ett intressant val om man ska handla en rolig familjebil! 😉

Sprang också över en rätt tuff Subaru Impreza WRX. Men med tanke på hur mycket godis en WRX STi har från fabrik så kollar man sällan på WRX eftersom att dom inte är lika utrustade och ”preppade” som just WRX STi.

Men denna WRX kanske kan vara ett bra och prisvärt alternativ ändå, tack vare en rejält breddad kaross, som ger den ett riktigt kaxigt intryck.

Alla som har erfarenhet av att bredda bilar eller jobba med plast vet hur svårt det är att få bra = detta är en solklar vinnare på styling-scenen till bra pengar, då det ”bara” är en WRX!

Här kommer resten av galleriet som jag handplockat för att både blidka Micke som vill att jag letar seriösa objekt, men också en intressant mix så man hela tiden får små inblickar i vad IMPORT FRÅN JAPAN kan ge i utbudsväg:

Micke: Riktigt kul att se hur snabbt Brenna snappat upp detta, verkar bli en tillgång både på bloggsidan; men även som resurs som kan fortsätta jaga objekt till BILAR TILL SALU (som tillfälligt är rätt tomt, men mycket på G) och även medhjälp när jag får uppdrag för DIREKTKÖP av kunder. Two thumbs up! 🙂

Nu har Brenna bara en uppgift kvar vilket är att göra en resumé av dessa 2.5 dagar som vi jobbat med detta. Ska bli kul att följa upp på distans och se om något man lärt ut fastnat också…

Drömbilen på auktion i Japan: Mitsubishi Lancer Evo IX Wagon MR!

Sitter i en lagom stressig sits just nu. Sen man landade i Sverige och de eländiga minusgraderna —> +-0 av en ständigt ringande telefon (in a bad way) har varningslamporna lyst konstant.

Helgen vart lyckad och idag är det bara steg för steg börja ordna upp röran samt sjösätta de projekt som är prio…

Men nog om det, ska dela med mig av min personliga drömbil som förra veckan passerade revy på AUKTION I JAPAN. Har ju innan nämnt att en Mitsubishi Lancer Evo IX ”Wagon” står högt på önskelistan sedan man haft den ultimata kombin Subaru Forester STi tidigare.

Här hittade man en i den mycket sällsynta ”MR” utgåvan som ger den lite hetare utsida, Bilstein-chassie, småväss i motor samt annan inredning. Detta underbara exemplar var över i den superheta mörkgråa färgen som med de för MR exklusiva lyktorna (satt på alla Evo IX sedan) och Volk CN28 fälgarna i guld gav grymt ha-begär:

Lite tråkigare dock att se prislappen som stack upp långt, långt över 200 000:- hemma och klart. Såpass mycket pengar har få för en ”brukis”, speciellt när man inom en månad eller så får hem sin ”sommar-brukis” i en Toyota Aristo… 😉

Fullt upp här på kontoret hela veckan, så uppskattar lite tålamod från folk då vi måste prioritera ett par leveranser som p.g.a. nya direktiv från Bilprovningen ”fastnade” i pipeline.

Väldigt ledsen för den trojka som blev drabbade av detta, men ni vet att vi löser kompensation som alltid när oväntade sitationer uppstår! 🙂

GALLERI x2: Patriks JDM Mitsubishi Evo IX och Tonys Nissan Silvia S15

Ikväll bjuder vi på två gallerier på bilar som är köpta DIREKT I JAPAN av Patrik (Mitsubishi Evo IX) och Tony (Nissan Silvia S15).

Båda killarna hade gemensamt att de ville ha en import av lite högre klass och skick som är svårt att hitta någonannanstans än i Japan.

Man kan inte komma ifrån att med den hårt kontrollerade typ av bilhandel och oftast väldigt pedantiska ägare; så är bilarna helt enkelt utbudet där i kvalitetssegmentet svårslaget!

Patriks Evo om vi ska börja med den är ett resultat av ihärdigt letande och med enormt tålamod med budgivningarna. Det ursprungliga målet satt på en helt original Evo IX (9) eller en lite tuffare VIII MR men ju mer vi sökte och lärde oss prisbilden så höjdes ribban tillslut på detta drömex. som hade godis i överflöd av högsta valör (Öhlins, HKS, Defi, SYMS osv.).

Då detta var en av de första Mitsubishi Evo vi någonsin tagit hem så kände vi oss verkligen mer eller mindre tvugna att göra ett bra ”första intryck” direkt på träffarna runtom i Sverige. Det ska bli otroligt kul att få hem en Evo av bästa generationen som dessutom är relativt ”färdig” i sitt utförande. Allt Patrik behöver göra är att bestämma färg på alla dekaler och hålla puts på den nu! 😉

Initialt nämnde jag att dessa två nytillskott hade mycket gemensamt i att de hellre ville lägga några kronor extra; samt låta det ta den extra tid de gör för att hitta drömbilen DIREKT I JAPAN. Men där slutar likheterna. Där Patrik nöjde sig med en massa eftermarknadsdelar värda tiotusentals kronor så ville Tony hellre göra det mesta själv.

På en modell som Nissan Silvia som nästan levererades från fabrik med en trimkatalog och förslag på hur du gör den ännu busigare, så är de flesta i Japan väldigt ombonade.

Den tråkiga sidan av en så driftvänlig bilmodell är också att de tyvärr existerar betyldligt fler exemplar som har reparationshistorik än andra JDM sportbilar.

Släng dessutom i att Tony ville ha en lågmilare av nyare årsmodell, så har vi en hel del prishöjande faktorer som gör att man får lägga lite planering i hur man ska lägga budget i all budgivning. Vi letade ihärdigt på, och även om det inte var så lätt att hitta en Silvia med alla ovan faktorer så löste vi tillslut uppgiften med alla kryssen på checklistan- riktigt skönt!

Lite grädde på moset för Tony var att vi fick en lite mer speciell modell kallad ”L-Package” som bl.a. har framstolar i helskinn från fabrik och saknar vinge helt och hållet (=perfekt för den som ändå vill välja sin typ av spoiler bak). Ser man på bilderna nedan så är det riktigt goa vibbar denna Silvia ger ifrån sig, även den ska bli ett sant nöje att utforska och göra klar för besiktning… 🙂

Kan inte låta bli att nämna hur roligt det är att man efter många intensiva år där man vid varje uppdrag av denna typ försökt sprida budskapet att det är värt att spendera mer = du får mycket mer för pengarna borta i Japan; äntligen fått lite genomslag.

Hoppas det fortsätter på det spåret, då kan vi kanske omvända folk som har kanske lite för bråttom med att köpa sin drömbil och går efter billigare bilar som tyvärr oftast visar sig vara lik. Varför?

Vi välkomnar officielt Patrik och Tony till Superior-familjen, vita bilar som kommer dominera träffarna nästa år…? 🙂

KONTAKTA OSS ifall du känner att drömbilen från Japan via oss lagom till Elmia 2011 vore något!

Rond 2; teaserbilder på Tony ”Tonkans” Nissan Silvia S15 i Japan:

Vi fick för inte alltför lång tid sen ett konkret uppdrag att via IMPORT ELLER DIREKTKÖP I JAPAN som vi kallar det hitta en Nissan Silvia S15 Spec-R som var i ett skick utöver det vanliga.

Som ni kan räkna ut där 99,9% av alla sådana gått som busbilar så är utbudet lite sämre med mer sparsamt körda bilar, men man ska heller inte underskatta att Japaner vårdar sina bilar bäst i hela världen = absolut ingen omöjlig uppgift för oss att fixa även en Silvia i toppskick!

Tog faktiskt mindre tid än väntat och vi klarade även att hålla budget samtidigt som vi vart postivt överraskade av både årsmodell, miltal och grade på bilen som vanligtvis i den kombinationen brukar sticka iväg i pris.

Som ni kan se nedan är det den ljuvliga vita pärlfärgen på bilen som faktiskt inte alls är speciellt långt borta från den Lexusfärg som vi sett på en Nissan Skyline förut. SSR-fälgarna ger en rätt odramatisk framtoning, speciellt när den är vinglös- men jag gillar ”vibben” av denna bil (minus ögonlocken som Tony bad oss ”köra över” när den kom till Sverige). 😉

Det som gör denna modell av Silvia rätt unik är L-Package som är ett paket som bara fanns på sista årsmodellen av denna soon to be klassiker på busbils-kartan. Förutom kromade insatser i framlyktorna, ingen vinge och från fabrik fullutrustad så har den även en riktigt läcker skinninredning, bjuder på en tredje bild bara för att visa hur den ser ut- och vilket sjukt skick det är på denna invändigt!

Man ska aldrig ta för givet samtidigt som man inte ska se det som ren tur; att man hittar exemplar som dessa som möter kundens krav. Är ändå extra nöjd (även om det *ta i trä* ofta känns så) med denna och ser verkligen fram emot dess ankomst till Sverige. Alltid roligt med flera Nissan Silvia till Sverige, vi plockar mer än gärna hem dom åt folket så man slipper liken. 😉

Om du är sugen på en fräsch Silvia eller lika gärna en totalt racepreppad, KONTAKTA OSS så kan vi säkert hjälpa dig så den är hemma till i vår!