Brenna är tillbaka, utan kort..

img_12461Jaaa, då har Brenna hittat hit igen efter en stunds frånvaro.

 

Det har varit väldigt mycket jobb på sistone. Sen midsommar och massor annat som man måste iväg på, så har inte riktigt haft tid att vara hemma ens. Och därför har man inte heller hunnit bloggat.

 

Jag har dock tagit mig tid till att bli av med körkortet ett tag. Jag tänkte ju så att, på sommaren kan de ju vara skönt att komma ut och motionera lite. Så varför inte testa?

 

Nu var de så att jag inte riktigt tänkte över huvudtaget. Men har man 50 mil hem från jobbet, så ligger man inte och puttrar 90, 100 eller 110. Iallafall inte jag, och speciellt inte i min Subaru Legacy B4 RSK Blitzen. Den mår inte bra av att köras för sakta. 😛

 

 Man var ju inte heller (just då iaf) 100% uppmärksam framåt, som man brukar vara, så jag missade både 90-skyltarna när man kommer in i Peking (Norrköping). Samt en liten civilbil som stod och siktade på mig. Så jag blåste dit på 128km/h på 90 väg.

 

Så jag sitter hemma med all tid i världen och väntar på mitt beslut ang. körkortet. Och då man är ledig tills i höst och inte ens kan ta bilen på en liten roadtrip, så kan man väl passa på att  skriva lite i bloggen, samt kolla lite auktioner?

 

Det blir ju en del sena nätter när man har ”semester”, har ”sommarlov” eller ”är mellan två jobb”. Så kommer sitta och nöta lite auktioner under veckan för att se vad man kan hitta för intressant! Så det kommer ett inlägg senare i veckan. 🙂

 

Måste ju även kommentera nästa Container med godis, som ska skickas eller har skickats från Japan. Vet inte riktigt status på containern, men när man vet vad som finns i så är de ju värt att väntas på! 😀 Det är nästan som man vill åka upp och vara med och lasta av bara för att få se och känna lite på kärrorna som kommer! 🙂 Kanske blir en trip uppåt, om man har fått tillbaka kortet då förstås .. 🙂

 

Som avslutning här så vill jag bjuda på ett litet klipp som en polare postade på vårt kära facebook. Tänkte att de kan passa i dessa tider, och samtidigt kanske de kan vara en utmaning till våra kära ”driftälskare” att kanske våga sig på detta! 😉

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=L3jx1vfsgMY&

 

Enjoy!

Brennas auktionsklipp: Nissan Silvia S15, en personlig favorit!

dinodc-w007Det har varit en hel del S15 i skallen på sistone, då man gått och blivit sugen på en sådan leksak igen!

 

Så jag tänkte dra ihop ett litet inlägg om just Nissan Silvia S15. Visst de är en av de kändaste japanska bilarna. Modellen syns i drifting-filmer världen över.

 

Men de brukar alltid finnas något som inte alla vet… 🙂

 

Nissan Silvia S15 gjordes mellan 99-02, och kom med två st motorval. Spec S, (SR20DE) 4cyl sugmotor på 165hk med 5vxl manuell (160 med automat). Och Spec R, (SR20DET) 4cyl Turbomotor på 250hk med 6vxl manuell (225 med automat).

 

variettaroofDet dom flesta känner till om S15 är snygg, snabb, lätt (endast 1240kg) och rolig bil som sägs varaDen ultimata driftingbilen”. Så därför tänkte jag hoppa över den biten och gå in på något som inte lika många vet om.

 

Nämligen Varietta. Ja Nissan Silvia S15 finns som plåtcab. ”Shit vilken klockren sommarbil” kanske några tänker då. Jovisst, de är en schysst cab som ser hyffsat bra ut (nedcabbad iaf). Men de finns ju en ”downside” med denna härliga sommarbil.

 

Nissan Silvia S15 Varietta finns bara som Spec S = sugmotor! Tyvärr tycker jag, då jag gärna hade sett Variettan med Spec R motorn. Men de är väl en bil som passar sig mer till den som vill glida än att köra fort och ligga på bredställ genom stadens korsningar. Den är väl inte heller helt slö då bilen ”bara” väger 1360kg. Inte så pjåkigt för en plåtcab?

 

Variettan är framtagen av Autech, som är ett dotterbolag till Nissan. För er som inte har så stor koll på Autech, så har de tagit fram modeller som Stagea 260RS, Fairlady Z33 Nismo 380RS, Skyline R33GTR 40th anniversary (som är 4dörrars) plus ett antal till.

 

large_77677-1045612Dock föredrar ju jag den vanliga S15 Spec R. Den ser mycket bättre ut om du frågar mig, då jag tycker att Variettan ser lite lustig och ”bullig” ut när taket är på.

 

Måste säga att jag saknar min gamla S15, och de är inte helt omöjligt att de blir en till när min Subaru Legacy B4 RSK Blitzen väl är såld. Det är min gamla pärla ni kan skåda på bilden här bredvid, men även uppe i sidhuvudet så dyker den upp ibland, tillsammans med två st otroligt feta kärror som numera rullar i Norrköpingstrakten… 🙂

 

Är du sugen på en S15 spec R eller kanske en Varietta, så tveka inte på att höra av dig till Micke angående DIREKTKÖP I JAPAN. Jag personligen rekommenderar S15, då de är en otroligt snygg och rolig bil som får folk att vända på skallen.

 

 

Mickes kommentar: Minns mycket väl när Brenna fick sin Silvia och genast gladde sig över den högre och bokstavligen lättare busfaktorn vs Toyota Soarer som han hade innan. Det är helt klart en av de snyggaste och modernaste busbilar vi har, sen kan man självklart väga vad radfyran har att komma med mot en wankel eller rak sexa- men en bil med massa upsides som passar ungdomen klockrent!

 

Brukar ofta få prisförfrågningar om dessa, och det är givetvis omöjligt att uttala sig om dom då det finns massor av exemplar med reparationshistorik- eller som är rätt sönderkörda = kan verka billiga. Men ska man ha en som vi vågar kalla en Superior Import så kommer man långt med ca 150-170 000:- hemma och klart. Något att fundera på kanske, specielt nu när yenen sviktat lite och krisen medfört lite lägre priser…?