En bil vi sett transformeras totalt sen den kom till Sverige via oss och gått och blivit ett riktigt gatbilsmonster är Joakim ”Jokkan” Fritz Toyota Supra. Bilen kom från Japan med ett Top Secret kjolpaket och singelturbo, men inget skulle senare med facit på hand behållas utan bilen renoverades från grunden istället. Särskilt unikt med den är att det är ett custom widebody bak som skapats med Veilsides diverse bolt on delar som grund. Allting toppades med Lexus ljuvliga vita pearl ”Starfire White”.

I övrigt har bilen ett väldigt cleant utseende och endast de fåtal Superior-dekaler som finns sticker ut. Fälgarna är rätt ”old school” från Veilside men har lyfta till perfektion med en lack som är en kompromiss mellan matt/blanksvart.

I motorn är det duktigt mycket gjort. Byggd bottendel med HKS hårdvara och egentligen det mesta man kan vilja ha från HKS (T51R turbo). Det återstår fortfarande en del pill med styrsystemet men när allt är klart hoppas vi på effekter runt 800HK strecket. En väldigt tung utmanare till en av Jönköpings mest potenta bilar.

Bilderna är tagna av Johan Carlsson lite snabbt, en mer ingående shoot i roligare miljö kommer under säsongen- hoppas ni gillar dom. Glöm inte att kommentera! 🙂

Supra Club Sweden är en av våra favoritklubbar i landet. Redan förra året deltog vi på diverse arrangemang i deras regi med big smiles efteråt. Bl.a. fick SUPERIOR SUPRAN leka några varv runt Mantorp med många andra potenta JZA80’er (måste leta fram det filmmaterialet nu när jag tänker på det!).

I år ställer du ut på Elmia i A-hallen och vi rekommenderar starkt att ni tar en kik förbi. Robin Antonsson ställer ut sin singelkonverterade EU-spec med massa godis (3.4l Brian Crower bottendel!). Även Joakim ”Jokkan” Fritz visar äntligen upp sin Custom-breddade skönhet som vi importerade till honom från Japan. Denna bil har mycket jobb nerlagt i sig både i motor och utsida, men just nu är det värt att bara titta på den superläckra Lexus ”starfire white” tre-skicktslack som klär bilen.

En närmare photoshoot kommer efter lunch, så stay put… 😀

PS! Du som äger en Supra nästintill tvingas nu till att BESÖKA DERAS HEMSIDA och skriva upp dig som medlem. Deras träffar är av högsta kvalité och hjälpen du kan få via medlemsforumet kan vara värt mycket i längden. DO IT!

Helt sjukt tryck med flera hundra meters kö innan mässan ens öppnat, vågar inte tänka mig hur jobbigt det som besökare det kommer vara imorgon när den riktiga tungviktsdagen är…

Som vanligt körde vi en omgång med putstrasan och det smått fantastiska finishprodukten ”Stardust” från Autosmart. Bilarna blänker fint inför den officiella premiärdagen, hoppas kunna lägga inlägg vid flera tillfällen idag. Bl.a. har vi på schemat att besöka Supra Club Swedens monter som är en av dom klubbarna vi sponsrar. Jokkan Fritz har sin Supra utställd där och vi hoppas på en liten session där framåt lunch, så håll er kvar under dagen… 🙂

Efter mässan tog vi idag chansen att ladda om batterierna lite efter en väldigt stressig period. Blev en sväng på hotellets relaxavdelning (modell icke så imponerande, men bastun funkade iaf.) och två timmar sömn.

Efter det snackade vi ihop oss med Dille (Dick Petersson) och Oscar (Mejving) för att åka ut till deras garage för ett studebesök! Dille har vi känt i många, många år och han är förmodligen en av dom jag tycker är den absolut bästa Superior-ambassadören bland våra kunder. Vi började med en skaplig och rätt original RX-7 för många år sen vid ett DIREKTKÖP I JAPAN, men bilen var inte helt OK när den kom så blev en omlack och nytt kit från Final Konexxion. Efter det var Dille biten och ett tungt steg framåt var att köpa Martin ”Gzon” Gustavssons gamla racemotor (preppad 13B REW med dubbla 323 GT-R turbos, ca 500HK). Sedan dess har Dille alltid varit lojal som få och har genom att bara vara sig själv fått många att handla bil utav oss.

Oscar Mejving är en lika bilgalen kille som en dag förra sommaren hängde med som sällskap upp till Superior-garaget och snubblade på en rätt brutal Skyline R32 som gått som banbil i Japan. Det var kärlek i första ögonkastet och nu har även det projektet spårat ur med turbokonvertering och ordentlig preparering för Time Attack racing.

Vi åkte till grabbarna för att kika på det senaste med bilarna, och Oscar låg klart i täten medan Dille haft lite av en break sista tiden från hobbyn (skärpning nu Dillesan!).

Vi tror stenhårt på att denna Skyline kommer bli en av de snabbare i Sverige runt bana, då den redan förra året på sugmotoreffekt smiskade en hel del bilar på Mantorp innan lådan börjar strula (motorn är en sjukt vässad RB25DE med mycket godis många bara kan drömma om- bl.a. en Tomei RB26 smidd full-counter vev. Lådan en GREX dog-box = godis!)

På plats var även en nyare bekantskap för oss, Mattias köpte en väldigt trevlig RX-7 av oss förra året och har under vintern fått bra puts på den. Nya RE-Amemiya style diffusern bak lyfte bilen otroligt mycket! 

Efteråt vart det middag på ”En Italienare & en grek”, mycket trevlig restaurang med massa god mat för inte så hemska priser. En favorit de gånger vi är i Jönköping. Emil som har en väldigt vass Evo III medverkade även här och vi hade flera småintressanta samtal om Japaner och deras ibland underliga beteende…

Vi kommer återkomma med regelbundna updates om saker som pågår i detta garage, för detta är grymt drivande grabbar som inte ger sig i första taget. På träffar etc. kan ni alltid hugga dom och ställa frågor om Superior Imports, det finns inga bättre referenser än att tala direkt med dom…

Nu har vi äntligen haft lite tid att ta några bättra foton på våra vackra bilar. Vart bara en halvdag på mässan idag då jag pysslat med hemsidan till största del. Enda intressanta notisen är att jag hade ett mycket intressant samtal med en profil gällande ett samarbete för att pusha Time Attack sporten i Sverige…

Bilderna har jag tagit med Mattias Lindhs fiffiga kamera. Inga proffsfoton, men ger en bra hint om vad du har att vänta dig om du kommer ner och tittar. Kan inte säga nog om hur flotta platser vi fått, verkligen högsta klass och morgondagen när det börjar rinna på folk ska bli intressant. Varnar alla besökare för att man kommer stå och ”tjuvlyssna” på responsen en hel del, men tar aldrig illa upp om vad folk säger om våra bilar. Är själv en sträng kritiker så självklart ska folk få ha åsikter, även om de i många fall inte är speciellt subjektiva eller smarta (sten i glashus, I know…). 🙂

En liten Elmia-tradition vi har är att frekvent besöka våra vänner i ATTITUDE MOTORS monter. Att det dessutom har helt OK kaffe som de bjuder på är ju inte fel? 🙂

I övrigt har branschdagen som den kallas varit rätt seg. Inte brytt mig om att kolla in speciellt mycket i den hall som är öppen idag, utan har mest suttit just här och pysslat lite. Firman måste ju drivas trots att man har väldigt roliga åtanganden för sig i övrigt…

Bilarna färdigputsade och ekiperade. Nu är det bara komma och njuta av dem! Superlativ räcker inte till för hur nöjda vi är, och skäms absolut inte då de stor i mässans överlägset bästa blickomfång.

Ett bilreportage med mer detaljerade bilder kommer tills imorgon. Vi uppmuntrar alla er som är duktiga på att fota att kontakta oss ifall ni vill ha företräde för att fota dom närmare. Mediamaterial är det bästa vi vet så det är ingen idé att vara blyg utan bara höra av sig så fixar vi det! 😀

En del kanske inte känner till att det var vi som fixade fram den RX-7 som Sveriges stylingbyggare #1 gjorde sitt projekt ”Zlayer” på. Vi har sedan alltid stått för den tekniska supporten, och Lukas är förutom en kund vi helhjärtat sponsrar någon vi fått en bra privat relation med.

Redan förra året hjälpte han oss på eget initiativ att få den rätta finishen på bilarna. Han och Suzzis kunskaper när det gäller att få bilarna se 100% ut på en utställning är det nog få som besitter. Vi var därför enormt glada när de ville ställa upp i år igen och hjälpa till.

Resultatet talar för sig självt, bilarna lyser verkligen upp och med det läge vi fick på mässan kommer man omöjligen kunna missa dom. Hope you’ll enjoy them as much as us… Ett enormt stort tack till hela Team KooZ, ni vet vilka ni kan räkna med när det gäller hjälp tillbaka! 🙂

Allt har flutit på otroligt bra förutom en smula regn sista 10 milen. Inga problem att checka in och få bilarna tvättade, passade även på att byta tillbaka till rätt fälgar på Skylinen. Väl inne på mässan fick vi en enormt positiv överraskning när vi såg var Bilsport placerat oss på mässan. Förra året stod vi bland alla andra vanliga gatbilar i A-hallen. Detta år fick vi stå precis vid stora entrén i B-hallen och fronta mässan! Inte nog med det, vi stod med BÅDA bilarna på ett exklusivt podie med bara ett fåtal andra bilar. Helt sjukt bra platser! 😀

Det var en process att lyckas få upp bilarna på podiet, men det crew som var på plats var väldigt duktiga och dessutom enormt trevliga att ha och göra med. Så det gick bra utan några missöden. Värre höll det på att gå för en splitt ny Mercedes SL55 AMG som skulle rulla av ett släp inne på mässan. Mannen som gjorde detta hade inte större koll, och var cm från att rulla av med ena framdäcket utan att det fanns någon ramp där. Hade blivit en dyr nota med största säkerhet, men så kan det gå när förmögna människor ibland kanske har en liten övertro på vad de klarar av själva? 😉

Då var vi halvägs nere då! Ett stopp på Dinners i Ödeshög fick duga. Blev en del lek på vägen ner som vi ska få upp efter mässan i mediaform.

Båda bilarna går som drömmar och låter underbart (Skylinen ylar på över 500m avstånd!). Enda jag hade att klaga på var racestolen i den som gjorde att man fick en del värk i skinkorna efter bara en timme. Men vill man sitta som gjuten får man betala ett pris i form av komfort! :p

Eftersom min egna Forester STi ska agera bruksbil under mässan ville vi se till att den både syndes och hördes! Eftersom det var kort om tid och vi inte vill göra några uppgraderingar på bilen eftersom den SKA SÄLJAS så gjorde vi en fint kallad ”Back-box eliminator”-lösning.

Johan Carlsson och Mattias Lindh som är våra tekniska svets-ess satte igång sent under tisdagskvällen. Resultatet var helt förträffligt bra, Forester STi har från fabrik bara en ljuddämpare och detta satte genast fart på ljudet från den fabrikspreppade 2.5 liters Boxermaskinen! Vi hoppas inom kort presentera lite media med resultatet, bilen låter verkligen aggresivare nu- och är du i Jönköpingstrakterna under lördagskvällen kanske du kommer lägga märke till en Subaru som låter lite, lite mer WRC än standard… 🙂

STORT TACK TILL ER GRABBAR, NI ÄR THE FINEST PÅ DENNA SORTS JOBB!

Den överlägset tuffaste uppgiften var att göra klar den nya hemsidan. Vi har för varje år som gått lagt upp en ny hemsida och sen haft problem med att hålla den fräsch och uppdaterad. I ärlighetens namn har vi helt enkelt haft för mycket att göra för att göra något snyggt som är enkelt och smidigt att uppdatera, och det har verkligen varit på tiden att vi vänder upp och ner på det och kom ut med något helt nytt i världsklass!

Till min hjälp tog jag en väldigt begåvad webdesigner som studerar mediateknik på KTH i Stockholm. Att han dessutom var en av mina bästa vänner och bland de som alltid varit med ända sedan högstadietiden gjorde att förutsättningarna för att hemsidan skulle bli något bra väldigt goda.

Vill härmed rikta ett STORT tack till Martin Lammi som verkligen levererat långt över mina förväntningar, och fått ut min kreativa vision för hur hemsidan ska se ut. You are T H E M A N !!! 😀

För alla er som också vill ha en website med marknadsledande gränssnitt och design går det utmärkt att KONTAKTA OSS så förmedlar vi mer än gärna kontakten!