Yes! Lyssna på The Strokes nya singel ”Under cover of darkness”:

Förlåt mig nu alla hardcore bil-fanatiker, man nu måste jag som enormt THE STROKES fan få dela med mig av något man väntat nästan fem år på; inget mindre än deras nya singel Under cover of darkness. Den spelades tidigare ikväll på BBC radio 1 och nu är den redan uppe på Youtube:

The Strokes – Under cover of darkness:

httpv://www.youtube.com/watch?v=OwxcQvB_vcQ

Värvar jag bara ett nytt fan eller gör er en tjänst tills imorn inför alla era ”hipsters” polare så är jag nöjd. Sen finns ju risken att det trillar in svenska The Strokes fans här i bloggen med.

Ropa gärna till genom att kommentera nedan isf. Alltid kul när man blandar och ger lite, lovar som sagt er som hardcore strictly kommer hit för bilar etc och ogillar (!) mina personliga inslag(g) i bloggen kommer slippa det i framtiden.

Är bl.a på G när 2.0 versionen av siten kommer att man ska kunna sålla mera över vad man vill läsa om, formatet kommer ju minsta sagt bli större kommande säsong med gästbloggare etc. 🙂

Hursomhelst! Jag är väldigt stolt över att bandet som återfödde rocken 2001 med sitt album ”Is this it” är tillbaka, denna gång lite poppigare och lika lättlyssnat som då.

Hoppas verkligen de får slå lite mer mainstream fans nu så man får agera mentor åt alla kids som upptäcker vad de missat. Man har ändå varit med så länge och låtit The Strokes och sångaren Julian Casablancas forma stora delar av sin ungdom ändå in till –> vuxenlivet som det så fint kallas = kolla hur bra det gick för mig?! (*host* Jaha? *host*). 😉

Kom igen nu, jag nyttjar mitt ”lyssna på denna låt” frikort för detta år- om ni ogillar det ni hör så slipper ni mer tjat sen. Promise…kanske iaf…

JDM-QUIZ: Vad är detta för Old school Japanska sportbilar på auktion?

Vi kör igång en ny liten mini-serie i bloggen där alla ni riktiga nördar får chansen att visa vad ni kan egentligen!

Det dyker dagligen upp massor av udda objekt TILL SALU PÅ AUKTION I JAPAN som vi har möjlighet att plocka hem, och ni vet att jag liksom många av er där ute intresserat mig för de lite äldre modeller som finns.

Faktiskt så har intresset ökat markant för detta segment, men ännu är det bara en som vågat sig på en import i form utav en Toyota Sprinter Truena A86. Den är ändå förhållandevis ny jämfört med de bilar jag väldigt snabbt och slumpartat plockade fram från dagens utbud på auktion…

Vi gör det enkelt för oss och nöjer oss med namn på varje modell, så kan bonusfrågan vara vilken årsmodell det är också (går bra att gissa) som en tie-breaker om det är lika. Vi kör detta 24 timmar framåt så alla kan lämna svar. Vinnaren omnämns hedersvärt i nästa quiz som då kan handla om något helt annat?!

Seså, kommentera nedan så får vi se vilka som har gjort hemläxan bäst…

…och kom ihåg, blir ni förälskade i någon av ovan bilar är det bara KONTAKTA OSS så kan man diskutera en import av något liknande! 🙂

Projekt ”Back from the Ice Age” / Fula ankungen Toyota Soarer…?

Gårdagen bjöd på lite old school äventyr dvs. tiden då varje ärende alltid kantades av extra strul som medförde extra mycket blod, svett och lite tårar.

Har haft en grön Toyota Soarer som stått av och till i några år, fråga mig inte om en förklaring över varför då den funkar bra och har samma potential som vilken annan Soarer som helst- men det är väl så att den extra mödan att fixa det ”sista” alltid gått till kundbilar eller annat som står på schemat…?

Igår kväll skull vi efter en lång vinterdvala äntligen väcka liv i den med nytt batteri och en uppsättning vinterdäck så att bilen nya ”förvaltare” (avslöjas senare) kunde köra hem den. Dessa punkter visade sig vara ett riktigt framgångs-recept för en rolig kväll:

-20cm snö/is över hela bilen.

-Fastgjuten i snö/is på marken runt bilen.

-Odiffad bakhjulsdrift på sommardäck.

-Lätt lutning uppåt från parkeringen.

Vi kämpade i ett bra tag med uppdraget att få bilen från sin mörka parkeringsplats in i garaget, det enda som verkligen var easy var att få igång bilen. Jag häpnar varje gång över alla gånger man sett en Toyota-motor starta utan att tveka trots bedrövliga miljöer etc. 🙂

Efteråt belönade vi oss med Sushi från RESTAURANG MINAKO som vi med nöd och näppe hann med att hämta upp. För givetvis skulle den helt nya domkraften gå sönder på andra däcket vi bytte (köpt på Jula = skyll dig själv).

Var väldigt gott med lite saké som man fick av Cimmy från Södertälje på sin födelsedag, snäppet bättre än vin t.o.m. och man behöver inte dricka stora mängder heller- rekommenderas. 🙂

Då är bara den sista frågan för det inofficiella projektet; vad ska vi döpa det till?

Kom med förslag genom att kommentera nedan. Lovar välja det bästa av era förslag!

Dags för lite kvälls-äventyr med en ”bortglömd” Toyota Soarer…

Bra dag som nu kliver in i sin andra halva! Fått undan mycket smått och hoppas imorn kunna röja bastana bitar man banat svägrum för ett bra tag.

Blev inget nyförvärv på digitalkamera-fronten utan hoppet får stå till Mediamarkt för ett bra pris, annars blir nätet billigast. Någon som kan något om Canon Ixus 130 är ett skapligt köp i ultrakompakt-klassen…?

Ikväll ska jag och Viktor ”Lill-Wirre” Eriksson röja igång ett litet sidoprojekt på en bortglömd Soarer jag haft ståendes ett tag. Ni vet hur det är att se över ens egna bakgård när det är fullt på framsidan, men äntligen har vi sytt ihop en handlingsplan för en av dessa eftersläntare. Vem som får resterande ansvaret hoppas jag blogga tätt om såklart…

…och nej, som ovan extrema Time Attack Soarer från Japan kommer projektet inte att bli. Men vi hoppas i slutändan kunna leverera en rolig och prisvärd JDM-bil iaf. Priset kommer hamna på en bit under 100 000:- och det är väldigt sällan vi lyckats klämma in bilar där; så vore perfekt för den som söker något rätt lindrigt för plånboken sett till inköpet iaf?

Var det någon överhuvudtaget lyssnade på The Strokes preview i det förra inlägget? Gissar på nej, men ge det en chans FFS! 😉

Morgonens ”quid pro quo”: Elmia-frågan vs The Strokes preview?

God dag på er alla läsare! Idag är vi ovanligt pigga och fått undan småbök snabbt. Har på mig tills ca 14.00 att jobba bort en del naggande punkter på check-listan innan man ska åka iväg och köpa sig en kompakt digitalkamera; mest för bloggens skull så ni får schysstare bilder från ”ute på fältet”.

Är så otroligt trött på min Nokia N97 som utvecklades av ett team som förmodligen supit bort alla hjärceller under den period det finska företaget låg på toppen när det gällde bra mobiltelefoner. Skulle Nokia försvinna helt från smartphone-marknaden skulle jag tyvärr bara vara skadeglad, och det kommer från en som svurit att backa dom 4 life.

Dagens quid pro quo som betyder ungefär ”något för något” är att vi äntligen fått besked i Elmia 2K11 frågan, och det var ungefär det man förväntade sig med respons i ett samarbete som skulle skaka om vallarna i typisk bevakning av en bilmässa- maybe next year typ.

Men vi misströstar inte utan kommer fortsätta med hjälp av rigorös planering och satsa på rätt ideér/folk ändå lyfta våran livebloggning på mässan till nivåer som lämnar de föregående åren i skamvrån.

Nu kommer vi iaf. kunna vara lite mer öppna om detta då mycket var hysch-hysch innan, men lite är sånt som man bara kommer få veta samma dag mässan drar igång såklart… 😉

Dagens stora positiva buzz är att THE STROKES släppt en 30 sec lång preview av deras första singel från kommande albumet Angles. Faktiskt kom den upp redan för två dagar sedan, men försvann mystiskt på siten den uppenbarade sig på nästa dag. Någon var smart nog att spara det och slänga upp på Youtube iaf, vad tycker ni?

httpv://www.youtube.com/watch?v=Sh8nVHgkdTk&feature=player_embedded

Kör på nu så försöker vi klämma in ett inlägg med lite good news innan dagen är över…! 🙂

Kontorsnytt + Måndag = telefonförsäljarnas sämsta dag att ringa?

Tillbaka som vanligt på kontoret och märker som vanligt att beräkningen effektiv tid aldrig går ihop denna klassiska hat-dag för de flesta. Det mesta på agendan är i check men man får mindre gjort såklart när telefonen går varm med allt från bekanta, kunder nya som gamla och även en radda ”suck”-samtal!

Kan idag t.ex. räkna det till hela 5 st olika telefonförsäljare som ringt mig och samtliga fått nobben, flera av dom sådana som tidigare också ringt och man gett med sig på ett ring inte mig, jag ringer er typ av villkor för deras semi-intressanta tjänster = s u c k !

Borde det inte vara naturlig slutledningsförmåga för en säljare att inte ringa på en måndag? Har för mig någon med erfarenhet inom detta sa att det bästa tillfället om man ska sälja något är fredag efter lunch.

Jag själv håller nog inte med, jag börjar fundera mer på att veckan är över och det är ett illa valt tillfälle att skriva upp sig på något nytt? Vad tycker ni?

Har annars fått en ny patron till skrivaren och det var inte en dag försent. Varit lite tveksamheter med saker som egentligen ska uppgraderas, som t.ex. med den bedrövliga Nokia N97 man dras med (fyfan).

Men inför att Gzon ska kliva av firman så avvaktar man solidariskt med det. Annars går det riktigt bra på den fronten och gött mos i verkstaden också. Hoppas på lite fler bilder därifrån också när det börjar bli klart med vissa saker…

Hoppas på några leveranser efter fredagen då vi hoppas klämma in tre bilar som ska registreras hos Bilprovningen. Varit ont om tider efter Julhelgerna och inget klart ännu. Håll tummarna så man kan lämna landet ett par dagar då med gott samvete (mer om det senare).

Annars inte mycket nytt förutom att jag skapat mig ”en egen” kategori i bloggen. Ibland undrar jag om någon intresserar sig för saker som inte handlar om bilar etc, dvs. den dagliga driften och en mer personlig sida av mig som driver Superior Imports.

Vet att många som redan är med i ”familjen” uppskattar det, men rätt brutalt ärligt mot mig själv ställerjag mig frågvis över ifall det överhuvudtaget skulle vara intressant för en ”bypasser” att göra det…?

Men iaf, inför framtida struktur i bloggen så öppnade jag en egen del där ändå. Avslutar med något som gett en härlig kick som man belönar sig själv med ibland, finns det något bättre än enkla goda vibbar från någonting nostalgiskt?

Dagens låt: Ghost n Goblins C64 (Instant Remedy mix):

httpv://www.youtube.com/watch?v=Ul1pyKEKsr8&feature=related

Det märks att man är märkt för livet av tusentals timmars misshandel av hjärnan i de yngre åren man levde för TV/Data-spel. Ändå inte så konstigt att man inte ägnar många minuter per år åt detta nuförtiden då alltså, någon annan som växte upp på samma sätt?

Anyway… Om jag hade något trevligt att erbjuda er; när ska jag välja att ringa dig?

Kommentera nedan så kanske det finns en risk att ni får ett samtal framöver.. 😉

Äntligen här! Custom Haltech kabelhärva Toyota Supra 2JZ-GTE VVTi:

Vi har sedan vi för många år sedan bestämde oss för att trimma vår gamla demobil TDC Toyota Supra Widebody, bli först med att erbjuda uppgradering för 2JZ-GTE VVTi motorn (fanns 97- i Japan).

Den typiska okunskap som (finns?!) fanns om vad den modernare variantens trimpotential var något vi tog kål på genom att en säsong köra full-boost up och sedan även singelturbo-konvertera bilen.

Hela tiden provade vi de enkla lösningarna och körde en hel del för att praktiskt verkligen ha full koll på allt. Bilen körde med sitt relativt enkla trim nästan 200km/h i slutfart på strippen och krånglade aldrig trots tusentals mil runtom Sveriges träffar.

Bilen har hunnit vara med i Bilsport och blivit en riktig ikon i Superior Imports historia, därför var det väldigt blandade känslor när vi väl insåg att tiden inte fanns för att utveckla bilen mera = dags att sälja. Lyckligtvis hittade vi en med facit på hand drömkund på bilen…

Näste ägare Emil från Finspång tog över den oerhört potenta bilen, men snabbt vill ju mycket ha mer och då bestämde vi oss för att satsa på komplett styrsystem från HALTECH som vi har mycket bra samarbete med. Problemet var bara att det inte finns någon plug&play box för detta, samt att man var tvungen att hitta en härva som passade?

Man kan säga att problemet nu efter lång tid äntligen är löst, och det ska bli oerhört spännande att börja prova sig fram så fort en massa annat godis dykt upp till bilen. Ville bara dela med mig av en bild på härvan som gjort Emil minst lika glad som oss själva, vi lär få läsa mycket om vårat gamla monster denna säsong- elakare än någonsin… 😎

Ni får ursäkta det oerhört kortfattade om bilen denna gång, vi kommer helt klart väcka liv i alla gamla minnen och dylikt när monstret gör comeback denna säsong.

I övrigt har det varit rätt segt på kontoret denna weekend, men vi jobbar på med alla stora projekt som tyvärr inte kan få så mycket press ännu iaf. Denna vecka finns många möten och dylikt planerade och gott om kontorstid, så bloggen blir självklart gynnad av det…! 🙂

Uppmuntrar er att verkligen spana in EMILS GARAGET.ORG så ni får läsa mer om bilen; utan överdrift en av Sveriges fetaste Supror…

Vad gör våran grafiska designer Andreas T. Pettersson på kontoret?

…ja det får ni mer än gärna spekulera om nedan genom att kommentera…! 😀

Kan bara förneka ryktena om att ännu ett nytt varumärke som MajoR by SuperiorImports är på gång; kanske något inför ”nystarten” av firman?!

Hur ett skivsläpp påminner en om att mycket hänt sedan 2006!

Lika mycket som saker just nu går i förändringens tider och det hela tiden med nästan kvadratisk förändring händer saker; så tänker man ofta till bakåt i tiden. Sätta en enkel och relativ rymd på hur saker var förr; vad man då med vissa nyheter som var stora genombrott som tusan- exempelvis idag är ren ”vardag”…

Utan att gå för långt in på personligt svamlande om att hitta den man är, så gäller det att alltid minnas vad man kommit ifrån, minnas hur man en gång i tiden varit färsk- och alltid inom varje ny grej man ger sig in än idag.

Men som sagt, utan för djupsinta resonemang om ovan så fick jag i samband med väldigt goda nyheter om THE STROKES nya skivsläpp anledning att tänka tillbaka till 2006 idag. Anledningen är enkelt, mitt absoluta favoritband alla kategorier har inte släppa en ny skiva sedan dess. Och det börjar nätt och jämnt bli en ca 5 år sedan?!

Nu vart ju detta ännu ett inlägg där jag smyger in något om THE STROKES, men dom har haft stor innebörd i ens liv som musik för alla medvetna kan ha = man förknippar ofta minnen med vissa låtar osv. Så idag var jag tvungen att tänka till vad sjutton man gjorde för fem år sedan och passade på att fråga Gzon under våran lunch om han mindes?

Och faktiskt så är det rätt chockerande, att vi inte ens hade ett gemensamt garage då, att han pendlade från Jönköping till Södertälje för att ”hämta” bilar och en massa saker som man idag tycker verkar vara rena stenåldern?! 😉

Vet att t.o.m. TIME ATTACK SKYLINEN vid den tidpunkten knappast ens fanns med i de vildaste drömmarna från att vara påtänkt, och Gzon åkte i en RX-7 i rätt enkelt utförande då hans finbil precis hade brunnit.

Fanns även en sidostory om två st. Bentley Turbo-R (den är riktigt sjuk) som hann passera revy, samtidigt som vi då köpte in den tre-skiviga wankelmotor som nu ska sitta i GZONS 20B PROJEKT. 

En sak som iaf var sig lik då var att jag åkte Toyota Soarer även om min fina ”första” JDM-bil jag plockade från England (never again) såldes ungefär vid denna tidpunkt.

Men för att sy ihop detta, minns ni vad ni gjorde som hade relation till erat bilintresse för 5 år sedan? Kommentera nedan och skriv en rolig story, kanske om ni minna något av det som skulle bli Superior Imports också?

Om ni ä duktiga på att kommentera så lovar jag att nedan bjuda på många underhållande stories om the old days helt utan censur- var inte blyga utan skriv på! 😀

Mailkorgen fixad, JDM Face-off filmen ca 25% klar (Teaserbilder)!

Idag hann man äntligen komma ikapp i mailkorgen och dessutom få fokus med vad man inte hunnit med sista tiden.

De som blivit drabbade av allt extra administrativt arbete som krävt min uppmärksamhet; tro inte vi glömt bort er- alla utlovade svar på allt mellan himmel och jord is coming! 😉

Men nog om tjat ang. kontorsarbetet, nu ger vi oss in på det som verkligen är intressant för alla er som sen vi släppta trailern för JDM TIME ATTACK MANTORP 2010 något att gotta er i. Har ni inte en susning om vad vi snackar om? Då tar vi trailen en gång till nedan:

Trailer: JDM Face Off At Mantorp Park 2010 – Superior Syd from Superior Syd on Vimeo.

David fick för en tid sedan ett manus och ett gäng låtar att välja på, och killen har nu gett mig och några till ett första utkast. Vad ska man säga? Som vanligt väldigt positivt överraskad till att han tar ideer och äter upp dom, sparar på det viktigaste och kastar sedan upp (på ett icke äckligt sätt) något som är strikt hans egna. Hur kan man inte gilla en sådan kille? 😉

Bilderna ni ser är från den delen av filmen vi vill kalla för intro, dvs så är vi ca 25% icke räknat finslipningar på denna del in i hela produktionen.

Nu imorgon kväll och tre dagar framåt ska jag se till att vara ett a**hole och lägga mig i mera. Lyckligtvis är David lyhörd för kritik och kan snabbt greja bättre resultat än mina egna förslag på ändringar.

Något vi verkligen skulle vilja prova och bryta ny mark med är att ha mera ”röst” i filmerna, dvs att ha med en episk dokumentärs-känsla där en berättare kan fylla i storyline och ge filmen ännu mera dimension. Tyvärr tror jag inte Morgan Freeman är ledig på ett tag, men vi ska göra några tappra försök och testa oss fram med in house talent. 😉

Klart som korvspad iaf. blir att försöka likt filmen med Armin Avdic vs Peter Björck ge lite mera närvarokänsla i produktionen. Vara mer än bara ännu en rulle med massa tuffa bilar som öser på?

Vet att jag sa en klok grej på ÅRSMÖTET 2010 ang. våra filmer om att man även måste lyfta fram människorna bakom bilarna så folk kan identifiera sig med dom (stiliga mannen till höger är för övrigt Robin Antonsson, som stolt kan titulera sig som ägare och förare till Sveriges snabbaste JDM-sportbil = Phantom Supra – powered by MajoR).

Men det låter lättare sagt än gjort, och vi är ändå sett till våra förutsättningar med själva redigeringen och korta erfarenhet ödmjuka för att man inte kan lyckas fullt ut med allt ännu. Men tro mig när jag säger att vi är envisa, fräcka och satt höga mål med vart vi vill att produktionerna ska komma tillslut…

Nu har ni iaf. ett axplock intressanta bilder att kommentera nedan, så var inte blyga med att göra det- all feedback vi får sporrar oss i det fortsatta arbetet!

Decaf-diet och en svenska gamla ”kändis” Mitsubishi 3000GT VR4:

Har varit mycket kontorsarbete som förhindrat mig att skriva roligare inlägg i bloggen, men har nämnt att jag ett tag gärna velat skriva om Mitsubishi 3000GT (GTO) VR4– speciellt av den sista årsmodellen som nästan bara såldes i Japan.

Denna hade lite mer facelift och enligt mig det mest intressanta utseendet som faktiskt förr i tiden för mig var likvärdigt en supersportbil. Idag förstår man ju att så inte direkt är fallet, men faktiskt kan jag tycka det är en rätt läcker GT-vagn som inte bör misstas som en konkurrent till Skyline eller dylikt. Mer som en ännu överviktigare Toyota Supra eller något?

Hursomhelst så är det som för oss alla minnen ”tidigt” i hobbyn/karriären som har en förmåga att aldrig försvinna. Bland dom har vi bl.a. Micke Kensons röda 3000GT som tillslut åkte en tia på strippen.

Överhuvudtaget så är tillfället jag träffade ägaren på en mässa som nybakad entusiast som trodde man ägde världen med en trimmad Volvo 854 Turbo; väldigt distinkt.

Han hade sin röda värsting utställd, och man vågade sig fram för att fråga lite- visade sig vara en enormt trevlig och ödmjuk man som även avslöjade att han hade sin bil till salu då.

Beättade då om min Volvo för honom som måste låtit som värsta sortens blaj. Men prompt frågade han utan kaxig attityd om att byta sin 3000GT mot den och lite pengar mellan. En händelse som var obetydlig för honom, men jag tagit med mig varje gång någon kommer fram och ställer t.o.m. de dummaste av frågor.

Kort och gott; NHL-stjärna eller bara professionell inom Japanska sportbilar… ett dåligt bemötande glömmer en person aldrig!

Micke har sedan dess gjort sig ett nytt namn med sin Ultima GT-R som körde snabba tider i Superstage bl.a. Men tror han sålt den sedan dess, så vet icke om han är kvar i ”branschen”. Någon som vet?

Men, det är inte ovan nämnda 3000GT jag hade i huvudet och som pryder detta inlägg och som var tänkta prologen till 3000GT inlägget. Utan det är en annan kille som också gjorde sig ett ”namn” på forum i Sverige förr om åren med sin bil som hade alla karossdelarna JDM versionen Mitsubishi GTO hade.

Tog ett tag innan man kopplade att det inte var ett custom-bygge utan bara en exklusivt för Japan-marknaden typ av lyktor/front etc etc. Killen (gick under namnet ”Robz”) ska iaf. än idag fortfarande ha all heder för att ha varit långt före i tiden med att blicka mot Japan för lite ”äkta JDM” delar.

I USA sitter ju folk än idag mer än någonsin nästintill och masturberar vid sånt som inte finns på USA-modellerna. Vare sig det är vindavvisare, speciella kjolar eller lyktor (kallas ofta ”Kouki” = nyare typ i Japan). Därför än mer imponerande att han byggde en hel ”JDM-replica” av en väldigt sällsynt bil…

Oh fasen, fick ihop en någolunda läsvärd text trots att man varit inlåst på kontoret och haft fullt upp ändå. Lovar er att så fort värsta stressen är över och man blåst tillräckligt med liv i varje projekt så alla medlemmar i Superior-familjen fått sina roller inför säsongen; så kommer det bli lättare att skriva oftare.

Men är det så illa med stressen att man bara dricker decaf-espresso så vet ni att det är fullt upp. Det är ungefär som att be en köttälskare gå på en diet med fisk ett tag, visst kan det vara gott (speciellt med bönor från Starbucks) men… Still not ”it”. 😉

Nu väntar ett par viktiga mail som måste svaras på innan det är dags för lite ishockey ikväll, ni vet väl att det är gratis att se SSK spela idag? Passa på!

Med inspirations från SIR_Pierre…. Dagens look: Lättnad!

Ni som följer SIR_PIERRES PRIVATA höjdarblogg (framförallt för grabbar) med grymma sportbilar, kurviga damer, snygga skor/klockor kläder och en massa underhållande krimskrams; ni vet ju att han även kör en typiskt ”dam-blogg” grej ibland med dagens look.

Idag delar jag som en hyllning till honom; och hans riktigt underhållande och fullsmetade med ögongodis superblogg-  därför med mig av min ”look” som jag tycker är riktigt läcker:

Dagens look kallas  l ä t t n a d och den klär sig extremt bra i alla lägen, speciellt när man stressat ordentligt mycket till en väldigt jobbig deadline. Jag valde att framhäva min genom att ha ett halvt dussin papper framför mig som precis skulle skrivas på hos revisorn. Pennan i högsta hugg och ett sammanbitet ansiktsuttryck!

Matchningen blev en stickad myströja som för längesen tappat formen från Fillipa K, och hår som bäst kan beskrivas som en after a rough weekend typ av frisering.

Vill man så får man slänga in en ännu mer seriös min i fotoögonblicket. Väldigt nöjd faktiskt, undrar om SIR_PIERRE (mannen till höger) är stolt över mig! 😉

Nog med tramsande och internskämt, men det var ärligt talat j*kligt skönt att få detta fixat. Mycket som fått stå still i favör för detta. Därför man ville skriva ett symboliskt intryck om det…

Nu återstår bara ungefär samma dos slit med att få den nya firmastrukturen klar, men det gör man med glädje och utan deadlines från andra instanser än en själv!

Nu börjar det finnas roliga möten etc att skriva om…

…men allvarligt talat var det längesen man hade såhär fullt upp, och dessutom en stor stygg deadline imorn på saker man helst inte spenderat en söndagskväll på att lösa i sista minuten. 🙁

En låt som gör att det bara är hålla hårt i seglen och reda ut denna storm, det är skönt att man har massa folk som backar upp en- och att det t.o.m. dykt upp några ”gamla jokrar” som gett ännu mer positiva vibbar. Tack till er alla!

httpv://www.youtube.com/watch?v=8smO4VS9134

Lovar att när galenskapet lugnat sig så kommer en lång resumé av dessa senaste dagar…

Dagens film: Mitsubishi Evo byggd för Hill-climb med en liten twist!

Man rekar ju alltid forumen vi alla känner till efter några underhållande klipp för att starta dagen. Faktiskt så är vi här i bloggen lite dåliga på att ge fler godisbitar i storleken M&M’s, visst säger ni inte nej till korta och koncisa inlägg vid sidan av de mer ingående som oftast tar ett par min att läsa…?

Vi jobbar på det hursomhelst, och vi siktar ju på att Superiorimports 2.0 kommer ha ett välbevarat yttre, men ha mycket bredare register än dagens version. Hursomhelst sprang jag på ett Hillclimb i Alperna där håriga bilar duggade tätt mellan varven.

Fick först se en liten dold kärlek i gamla Gruppe B som faktiskt än idag ger mig mer vällust att bli ännu bättre skolad inom det med överladdade motorer; ni förstår när ni ser filmen och hör det unika ljudet:

Lancia Delta S4 @ Bergrennen Hillclimb 2010:

httpv://www.youtube.com/watch?v=L7P9D2lrIQk&feature=related

Då tänker man genast lekfull och girig människa som man är; ”hur får jag det vinandet i min bil?! Dags att börja bygga kompressor+turbo?!”. 😉

Men då var det desto roligare att i nästa klipp man kunde klicka sig till hitta denna Mitsubishi Lancer Evo RS som hade vissa likheter med ovan 25 år gamla Lancia:

Mitsubishi Evo RS @ Bergrennen Hillclimb 2010:

httpv://www.youtube.com/watch?v=d54y6JV5U_Y&feature=channel

SPECIFIKATION:

Inte illa, första gången jag ser den kombinationen på en Evo som annars klarar sig förträffligt bra på att ha responssystem som gör så att turbon laddar konstant. Men kan tänka mig att detta är mycket skonsammare för själva motorn…?

Dagens fråga för att vara lite trivial då: Vilken av bilarna hade du valt? 🙂

Ridox vs Do-Luck på Supra + fredagens insisterade musikval:

Har fortsatt slita på kontoret utan att faktiskt hinna med speciellt mycket av det jag hoppades på, mycket stress är det och det är bara ta det onda med allt det (otroligt) goda man också jobbar med!

Har iaf. äntligen strukturerat upp vad som är kvar i ”gamla” organisationen dvs. kompanjonskapet med Gzon; så vi kommer avsluta riktigt starkt med dessa projekt och sedan ”börja från noll” ihop = nya (bättre) tider att vänta. 🙂

Mer intressant för er istället:

Föll inpå ett roligt val att göra inför en Toyota Supra som vi ska göra i ordning här i garaget. Helt enkelt vilken front vi ska satsa på, nu struntar vi hur bilen ser ut och diskuterar enbart själva designen på dessa två:

Ridox:

Do-Luck:

Många tycker Do-luck är ”alltime-best” val på MKIV Supran, men de börjar ju bli väldigt vanliga? Men känns lite därför som Ridox snabbt blivit tvåa på tronen även fast de har en design som är snyggt strukturerad efter original.

Vad tycker ni? Får man höra lite sköna subjektiva åsikter då det är brådis med att bestämma sig? 🙂

Fundera på den saken så bjuder jag på fredagkvällens musiktips #1, och denna gång är det inget alternativt eller rock på menyn- utan en rätt skön låt jag snappade upp från filmen Wall Street 2: Money never sleeps.

Tog ett tag att hitta den dock, den är som många andra elektroniska låtor en remix av en klassisk låt. Om någon kan gissa den så är ni riktigt grymma, men hoppas det frustrerande klickandet att hitta den är värt det för er; kommentera gärna vad ni tyckte! 😉

httpv://www.youtube.com/watch?v=KQDI4JD0EX8

Mystisk och lika vacker video. Kommer funka lika bra att köra på i hörlurarna som en sväng på förfesten; önskar alla en trevlig fredagskväll…!

Hur formulerar man om ”fullt upp” för tusende gången…?

Vi har på kontoret haft helt sjukligt många saker att stå inför i samband med bokslutet för 2009/2010. Idag fick vi en första siffra klar (mycket bra siffror sett till vilka bromsklossar vi haft) och en halv tumme upp på att vi kommer klara deadlinen; fy h*lvete vad skönt! 🙂

Däremot är det då ”bara” ett par månaders extra revison kvar för att vi sedan ska kunna dela bolaget och Gzon lämnar verksamheten- vilket blir otroligt skönt för oss båda…

Så ännu inget riktigt lugn för min del, men jag kan ta det då det jobbas med fantastiskt många spännande levande projekt just nu- och alla bollplank man dagligen har kontakt med är en enorm boost också (tack till er alla).

Har faktiskt märkt att saker accelererat markant sedan vi hade ÅRSMÖTET 2010 nere i Växjö, kanske var det något som gjorde att man lyckades kliva upp ett par snäpp i ren effektivitet.

Eller så är det som jag skrev ovan, att man lyssnar mer på folk eller helt enkelt får ur sig mer ideér som möter konstruktiv kritik eller rentutav positiv respons = lättare att arbeta?!

Det enda som blivit lite lidande när det är så många bollar i luften är ju dagliga bloggandet, men det kommer tas igen med hästlängder när resultaten för allt slit börjar komma. Har ett inlägg på gång om den ”nya” Mitsubishi GTO eller 3000GT som den hette i Europa. Kan det vara något intressant…?

Imorgon kommer jag äntligen hitta en lucka att fritt jobba av ännu fler punkter på dagliga driften checklistan samt återkomma till folk som mailat/ringt senaste dagarna då det blivit många sena kvällar och säkert en halv bibel i text för de längre mail som krävts.

Vi får se, söndag kväll vill man kunna slappna av iaf för första gången på bra länge- kanske med något gott att äta från NI VET VART… 😉

Så tyvärr mina vänner, kan inte formulera” fullt upp” på ett kreativt och spännande sätt…

Men jag lovar att SIR_PIERRE med sina senaste inlägg gett något att diskutera med Lexus vs Pagani vs Aston Martin inlägget, så bege er dit! 🙂

Nu har Stockholm precis blivit en riktigt fin Series 8 RX-7 rikare!

Fortsatt tufft på kontoret med pappersjättar att besegra, så bloggen bjuder bara på ett (inte så storslaget) avslöjande om vart geografiskt denna RX-7 i dagarna hittat ny ägare…

…och svarat är våran vackra hufvudstad S t o c k h o l m ! 🙂

På lördag är det dags för fika med mannen, och ni vet att jag älskar att blogga om sånt. Då presenterar vi mannen som gjorde slag i saken och köpte en av de mest fulländade RX-7 vi haft till salu på länge…

Vad ska man göra efter en sjukt lång dag…

…när man får ett mail sent på eftermiddagen från revisorn; där det är tuff deadline med att hinna med- och det krävs mycket information som underlättar deras arbete…

…trots att man redan haft en dag med full gas och massa gjort? Mjo, fick intala mig själv att man ska göra något ”trevligt” under kvällen genom ovan extra tilltag (Chips, dip och något konstigt mousserande jordgubbsvin).

Om det funkade? Nja, var nog mer viljan att inte dumpa det på en sjukt stressig morgon istället som löste det tillslut. Men nu ska man äntligen få sova.

Tur att SIR_PIERRE och hans trevliga inlägg om vingar skänker mer kvalitet till bloggen än vad jag kan just nu… 😉

Färdigfikat för ett bra tag framåt och kreativt värdefull vecka slut!

Idag har man haft besök hemma på kontoret, först kom en av våra färskare kunder som köpt en Soarer av oss; Thomas från Stockholm med en massa fikabröd (way too much för vissa som fick bakläxa i att behärska sitt sockersug bättre från och med nu!). 😉

(Två bitar fakta jag är medveten om: 1. Jag ser ut som en hippie. Skyll på för mycket kontorstid och mindre tid för frisörer och dylikt. 2. Min mobilkamera har passerat bäst före datum redan för ett år sedan…)

Thomas har sedan han köpte sin Toyota Soarer GTT-L som en av våra ”äldre” kunder bidragit med mer än bara det vanliga ”tugget” man alltid har med alla kunder.

Nog för att mycket handlar om hans aspirerande ”Hellaflush” planer för min Japanska favoritmodell, men mycket har man kunnat knyta lite ”affärsmässigt” intresse kring.

Hursom. Vi har bollat lite allt möjligt med varandra, och så fort han nu kom hem från Thailand fylld med massa intryck av den Thailändska JDM-scenen (som är otroligt stor) så bestämde vi att ta allt över en fika istället för mailväxlandet. Var enormt trevligt och ett tillfälle att prata ur sig lite med någon ”öga mot öga” mot de sedvanliga telefonsamtalen.

Det hann även bli en gemensam fika när min gamle vän och grafiska designer Andreas Pettersson (vars storebror Patric köpt en Evo IX av oss nyligen) kom förbi.

Ni kan förresten välja själva vem han är lik, brukar alltid bli alla möjliga skumma reaktioner på denna ståtliga herres utseende. 😉

Han hade mycket godis med sig i sin lilla dator, men nu är vi hemliga och dryga med exakt vad det skulle vara inom. Ni som följer bloggen och alla min nuvarande bollplank kommer få ta del av det snabbast möjliga, det är ett löfte.

Kort och gott men vi lovar att tjata om det; så är det massor på gång som går tillbaka till att förverkliga de punkter vi tog upp på ÅRSMÖTET 2010 där många stämde upp och bestämde att Superior 2011 ska vinna massor av ny mark…

Men nu avslutar vi på kontoret för idag och tar en nyttig promenad till MINAKO för att hämta sushi, kommande veckan blir till 90% på kontoret…

…alltså rullar bloggen på som vanligt! Trevlig kväll på er alla läsare!

Nyckeldag man jobbat länge för; men inget intressant för bloggen!

Har idag lyckats samla mycket tankar som snurrat i huvudet och jag lovat mig själv få ut; och faktiskt likt en småförvirrad och rörig artist blev det äntligen något konkret av det hela (även om jag inte kan lova en kommande listetta på Billboard).

Paradoxalt för de (överdrivna?) lovorden om dagens bedrifter så finns det faktiskt inget roligt att skriva om saken. För mycket som bara är för min personliga utvecklings skull; men ni som känner mig vet ju att allt man gör är för att gynna verksamheten och alla vänner i Superior-familjen… så det lär visa sig snart ändå! 🙂

Imorgon är det två intressanta möten planerade samt en hel del telefonsamtal, ska även följa upp på dagens ”duktighet” och få ännu mer struktur i det som sjösättas skall denna säsong…

Fråga mig inte så mycket om varken innehållet i detta inlägg, bildvalet till det eller något egentligen väsentligt alls. När hjärnan är mos så är den mos. Dessutom så chattar jag med en exhalterad SIR_PIERRE och försöker ”briefa” honom om läget- men han ska få dambesök ikväll och är minst lika rörig som mig (payback för tidigare pik om ”fyllesnack” min vän).

Vi bjuder på en riktigt fin låt för att runda av kvällen istället…

httpv://www.youtube.com/watch?v=8Qx2lMaMsl8

Nu ska en fin Ribeye-steak få träffa ett ungerskt vin, så blir det inte mer än så- men vi ses imorgon igen!

← Föregående sida — Nästa sida →