Hösttemat fortsätter och nu har även David @ Superior Syd Media varit i farten med sin Subaru Impreza GC8 Type-R som verkligen inte skäms för att fotas i denna miljö. Börjar bli farligt nära att gränsen för vinter är här, så vi kör på med att hylla den underbara hösten ända tills första riktiga snön naglar sig fast på marken:

Vi har tagit upp denna fräscha Type-R = coupé av Impreza förut och det med all rätt. Ett fräscht exemplar med ”lagom” mycket extragrejer på utsidan, viktigaste är ändå att nämna vilken otrolig körupplevelse denna STi-modell har där den ställbara diffen (exklusiv på Type-R och RA) ger myyycket nöje för pengarna en nyare Impreza inte kan mäta sig med…

Det absolut roligaste är att ha dessa bilar under vintertid, lovar att den är svårslagen på en snöig väg eller ute på isen i ren körglädje! 🙂

Fick förra veckan ett paket från DEKALKUNGEN.NU som i (tokigt höga) stressen faktiskt glömdes på posten; jag är också mänsklig! 😉

Det innehöll våra nya skylthållare som bilar kommer levereras med framöver, det ska även inför nästa säsong tas fram till alla våra nuvarande kunder också för en bra peng:

Är väldigt nöjd med produkten och servicen var snabb, trevlig och utan att krångla till saker. Helt klart så lade sig DEKALKUNGEN.NU bra till för ytterligare beställningar från oss.

Idag är det ännu ett möte till lunch som stör dagen men är ett måste. Har annars gett mig sjutton på att komma ikapp med saker och ting samt att protokollet från årsmötet i Växjö äntligen kommer ut. SIR_PIERRE måste vara på gränsen till ihopbrytning med tanke på vilken fin resumé han skrev vilket vi verkligen tackar för…

Återkommer efter mötet, ligger lite smått och gott i ”pipeline” ut till bloggen! 🙂

Då har jakten på en DIREKT IMPORTERAD FRÅN JAPAN Toyota Aristo med den mytomspunna 2JZ-GTE motorn som vanligtvis bara sitter i Toyota Supra kommit till sitt slut- kommer annonseras till salu inom kort!

Blev en ”lagom” VIP-stukad bil med skinninredning och allt lull-lull som denna otroliga lyxbil vi är vana att se som Lexus har. Har haft detta som ett personligt uppdrag då jag ifall det inte är någon som hugger denna i förtid är redo att köpa den v firman själv! 🙂

Mycket nöjd då detta ex. hade extra ”sales points” jag fastnade för som att föregående ägare ”sparat” originaldelar som skickas med såsom chassie (sitter HKS coil-overs på) samt fälgarna som blir perfekta att använda på vintern. Bra auktionsgrade utan skadehistorik som är ett måste på en sådan lyxbil, samt den personliga preferensen att det är faceliftade lyktorna fram och LED-lamporna bak:

Vad tycker ni? Lagom med kromdetaljer, passform på fälgarna mot kaross och rätt stuk på utblåsen för att kalla det en ”JDM VIP” bil? Ska bli väldigt roligt att se de bättre bilderna som vårat ombud tar när de fått bilen från auktion…

Även inredningen är som ni ser på bilden här i fint skick vilket är viktigt för oss ifall man inte som kund har önskemål om att ”fräscha upp” det själv.

Jag ville verkligen ha en med skinninredningen som är kalasfin i denna modell, även fast de faktiskt kostar mer och finns i färre exemplar. Man ska sitta som en kung i dessa och då ville jag inte rucka på det! 😉

Nu börjar man få ett par platser över för DIREKTIMPORT FRÅN JAPAN, så ifall ni känner er sugna på att utnyttja det enorma utbud som finns där —> hitta en bil lagom till våren: KONTAKTA OSS!

Krafterna börjar sakta komma tillbaka till mig efter ett par ohyggligt stressiga veckor. Jag tror det varit två nätter av bra sömn och den obligatoriska ”coffe-free day” gick väldigt bra igår.

Många som är på mig om att man måste ta hand om sig själv och inte stressa ihjäl sig, och tro mig när jag säger att jag gör mitt bästa men att förutsättningarna sällan finns där så saker blir skötta optimalt på den fronten tyvärr.

Men vad gör det när man en svinkall morgon som denna slipper gå till bilen och skrapa rutorna och kan ta morgonkaffet när man känner för det? Gäller att ta det onda med det goda i allt man syssla med här i livet… 😉

Nu har jag dessutom strax ett lunchmöte jag sett fram emot länge med en av våra revisorer på ÖHRLINGS PWC. Roligt när man kan träffas utanför ”jobbet” även om man säkert kommer beröra ämnen som är arbetsmässiga också. Jag hoppas det inte blir årets dummaste beslut att ta 200MPH MajoR SOARER dit nu bara, visst är det soligt ute och torrt på gatorna; men varit en lång säsong med samma däck bak = kan bli en aning halt!

Återkommer efter lunchen med lite nyheter och såklart det där mer eller mindre livsviktga protokollet från årsmötet. Ta det lugnt tills dess! 🙂

Sorry alla er som väntar på protokollet från årsmötet, men idag har dagen passerat förbi enormt snabbt. Märks att en hel weekend borta kanske inte direkt ställer till det så mycket, men att man hamnar efter i praktiska saker väldigt snabbt.

Ska iaf belöna erat tålamod med en liten bild färsk från Japan som jag vet att en kund hos oss kommer jubla över imorn när han kommer till jobbet…

Finns ett par dussin bilder till, och jag måste säga att jag är chockad över vilket otroligt skick denna bil är i. Givetvis ska ägaren själv få njuta av bilderna i sin helhet först innan ett galleri kommer ut, men kunde inte låta bli en teaser iaf. Kommer inom kort stadigt med bilar vi handlat i Japan, good times just nu! 🙂

Vi presenterar protokollet från årsmötet under morgondagen, nu rundar vi av för ikväll och lovar en kopp kaffe tidigt imorn…!

Dagens NSX ser kanske inte så speciell ut.

Men det är den.

Såpass speciell så jag för en gångs skull på fullaste allvar tycker att detta är en bil som bara ska stå och beundras, inte köras.

Ja det är ett ovanligt fint och välvårdat ex helt i originalskick… Men det är inte därför…

Denna bilen som står hos en handlare i Portugal med ett begärt pris på ca 1.5 miljoner kronor  har nämligen tillhört mr NSX himself.

Denna bil som bör stå på ett museum har tillhört ingen mindre än Ayrton Senna..

Och har du pengarna så slå till på denna klenod.

För efter filmen om Senna släppts så kommer allt som haft med Senna att göra att öka i värde. Inte minst hans privata bil.

Ja jag tänker komma med ett grundligt och extremt ingående inlägg om Honda NSX.. Men som så många andra inlägg så är det som som står närmst hjärtat som är svårast att skriva om.

Btw… Jag hoppas att ni vet att Senna var med att utveckla denna extremt unika bilmodell?

Vill ni läsa och se mer om Ayrton Senna så kan ni göra det i 2 inlägg här.

Fler vackra NSX hittar ni här.

Vi har jobbat med det (feta) protokollet från i lördags nu, och SIR_PIERRE har skickat mig ett utkast. Varit enormt fullt upp här på morgonen och har ett par ärenden att löpa mellan tills det lugnar sig strax efter 14. Men vi lägger upp en till höstbild på en tuff Japansk sportbil under tiden!

Denna gång är det Stoffe från Superior Syd som med sin nyköpta Mazda RX-7 hårt preppad för att ha ett chassie som ska prestera på trackdays som tagit en bild i höstmiljö. Helt klart en favorit!

Rätt udda att se en bil med GT-vinge i kolfiber, riktig diffuser, Volk CN28 fölgar och kaxigt låg stå mitt i en skog. Härlig kontrast och just därför vi gör en liten följetong av detta. 🙂

Har du en bild på din Japanska sportbil i höstmiljö, tveka inte att skicka in den till info@superiorimports.se så kanske den hamnar i bloggen!

Nej det är ingen JDM bil..

Och ja jag har mycket mer aktuella saker att bjuda er på..

Men ni MÅSTE bara se detta.

Jag finner inga ord över hur överväldigad jag är……

Såg detta två gånger på raken i natt..

Detta är nog den ultimata drömmen…

Körigt värre denna helg, men lånat nät och varit fräck att lägga upp en liten bild från dagens stora möte. Ännu en av många områden som är i sin startfas och som vi utvärderar noga och realistiskt, kan inte förneka att det är extra kul när man får prata med sannna experter om något som står oss alla entusiaster nära hjärtat: kolfiber.

Kunde vi ha hittat en bättre bil att visa upp existerande utbud av kvalitet inom CF än SIR_PIERRES tokfeta Nissan 350Z? Nej, tveksamt faktiskt- varit väldigt givande att dessutom få se mer ”hardcore” bitar av hela produktionsfasen. En enormt lärorik visit och ledsen för att vara hemlighetsfull, men det kommer mera under vintern… 😉

Nu är dock det affärsmässigt i stort sett avslutat och dags för en god middag ute i Helsingborg.

Har ett par timmar hem till kontoret igen sedan, hoppas på att kunna presentera en dagordning från årsmötet ikväll eller imorn förmiddag…

Nu har jag precis kommit hem efter en lååång dag.

Har varit i Växjö på kafferep, Eller ja ett kafferep som kan tituleras som ”Superior Import´s årsmöte 2010”.

Eftersom Micke han före mej med sitt inlägg så vet ni vad det gäller.

Ett väldigt trevligt möte med en skön blandning av allvar, hopp, drömmar och skämt.

Nu var det inte så mycket nytt för mej eftersom jag har daglig kontakt med Micke, Så jag åkte mest för sällskapets skull och som stöd (om man nu kan kalla mitt eviga avbrytande och snackande som stöd ;))

Så därför är jag extra glad att mötet började i tid 09:00 som planerat eftersom jag inte sovit sen tors och satte mej i bilen 5 i morse 😉

Ne nu ska jag inte gnälla ännu mer om det, Mitt egna fel att jag inte sovit sen i tors.

Men som sagt, En mycket trevlig dag, Mycket stora ideer som planterats.

Jag älskar verkligen min Import familj 😉

Jag återkommer med en full redovisning utav mötet och det kommer även en liten film.

Nu ska jag försöka sova lite för att i morgon blir det ännu en tidig morgon för att njuta utav ännu en dag med trevligt sällskap och nya kontakter att knyta.

Remember.. The sky is the limit…

PS.. Att ha en Jaguar som vardagsbil som dricker 1.66l/m vid 120km/h funkar inte….

Kan inte komma nog med positiva ord om hur väl mötet föll ut. Det är inte lätt att förbereda tankar man haft ibland i flera år som nu ”kommer till ytan” och ska förklaras.

Var kanske inte nervöst, men man tog uppgiften att få folk införstådda med alla ideér man har på högsta allvar och med full fokus. Lätt att man svävar iväg och folk tappar intresset om man inte har en bra gameplan på allting och är en god talar i sig…

Var en annan utmaning inför mötet också. Med tanke på hur fullt upp det varit senaste tiden så var det ännu mer av en utmaning att förbereda sig, lyckligtvis kunde jag på plats i Växjö och Superior Syds gästfrihet förbereda allt på en sen kväll (natt) och morgonen. Det är inte så svårt när man som sagt ponerat, vridit och vänt på allting i huvudet hundra gånger innan… 🙂

Vill bara njuta lite av lättnaden ändå, och vi förde protokoll samt filmade allt som sades. Blev som Robin Antonsson uttryckte det; en väldigt bra blandning av konkreta punkter och även mer längre diskussioner om allmäna ämnen.

SIR_PIERRE är den som håller i protokollet och fått en kopia av dagordningen. Imorn fortsätter min trip i Södra Sverige med ett hemligt besök i Helsingborg där en framtida partner ska knytas (?). Hoppas på en sammanfattad resumé från Pierre framåt kvällen istället för VECKANS GRUS.

Enormt stort tack till alla som solidariskt dök upp på mötet och som bidrog till att vi nu har massor att jobba med inför säsong 2K11 och jag är T A G G A G !!! 😀

Kaffe och kladdkaka nu sen bara varva ner hos Peter Rasmusson i Hässleholm; ha en trevlig lördagskväll! 😎

Min för tillfället vardags drömbil Nissan GT-R med tilläggsnamnet ”Egoist” blev officiell bara för några dagar sen, Och jag lovade att återkomma med mer info och priser så fort jag visste.

And here goes..

Jag vill bara säga innan att givetvis förstod vi att en lyxutrustad GT-R skulle vara dyrare än en plastig sådan…

Men Nissan kan verkligen ta betalt..

Som jag var rädd för så kommer den att kosta som en SpecV.

Priserna är satta i Japan, Och med en prislapp som startar(Kom ihåg att Egoist kommer att byggas helt efter ägarns smak) på 15,000,300 yen så är den nästan exakt dubbelt så dyr som en standard GT-R..

Och även om jag tvivlar på att Nissan kan erbjuda en inredning värd 700-800 tusen kronor så måste jag ju ändå försvara den med att den iallafall är på så vis mer prisvärd än en SpecV..

Men vad kommer då en ”Club Sport” kosta??

Men visst, Nissan spelar lyxkortet fullt ut.

Tex GT-R EGOIST badgen.

Fin va?

Det och emblemet på ratten som ni kan se ovan är handgjorda på klassiskt Japansk Maki-e vis.
Det betyder att emblemen innehåller silver ”pulver” för att verkligen få fram silverfärgen.

Emblemen kommer att ändra finish/utseende efter tiden att dom/bilen åldras, Det är lite poängen i det hela alltså..

Och samma detaljrika tänkande följer genom hela bilen.

Man kommer kunna välja mellan 20 olika färgalternativ på inredningen.

 Det var lättare att välja vilka färger man INTE hade velat ha än vilka man velat ha i sin egna bil.

Bose´stereon med sina kolfiber komposit högtalare kommer vara inviduellt inställt och justerad efter varje förare och deras sittposition.

Allt för att bilen verkligen ska kännas som DIN, Gjord för dej, åt dej, med dej i åtanke under hela byggnaden, PRECIS vad jag älskar!!

Som sista åtgärden så har man här under förmiddagen haft kontakt med vårat webhotells tekniker som pillat lite med siten. Bl.a. har de flyttat oss till en snabbare server så databasen ska ladda mycket enklare.

Även vissa kopplingar mellan webadresserna har optimerats, jag känner iaf att det efter en kort fördröjning när man klickar på något är en enorm skillnad- vad tycker ni läsare/besökare? 🙂

Ska strax bege mig ner till Växjö för att hålla i årsmötet med ett dussintal kunder. Viktigast är att berätta om vissa förändringar i organisationen, men även projekt som vi ska satsa lite extra på under vintern- och viktigast av allt en realistik värdering av vad vi måste bli bättre på i framtiden (något man alltid ska sträva efter oavsett vad).

Kan bli rätt tyst på bloggfronten från mitt håll, men SIR_PIERRE har sagt att han ska stilla våran hunger efter intressanta saker att läsa om under helgen. En liten update hit och dit kommer jag förhoppningsvis ha tid med, samt en resumé i korta drag från själva årsmötet lagom till VECKANS GRUS egentligen skulle kommit ut.

Önskar alla en supertrevlig helg och skriv gärna en kommentar här nedan ifall ni upplever siten som snabbare än förut- tack på förhand!

Den nya, uppdaterade GT-R är rejält uppdaterad, Det har jag nämnt ett par gånger.

Och nu har Nissan kommit ut med en ny officiell ringen tid som kommer reta både Corvette och Porsche ännu en gång.

Nissan nya officiella tid för en standard GT-R är alltså 7:20..

När Nissan förra gången putsade sin 7:38 tid till 7:29 så blev det ju bokstavligen krig!

Nästan ingen trodde på dom..

Och nu är den uppdaterade/nya GT-R ytterligare 9 sek snabbare!

I blött så klarade den av en tid på imponerande 7:24…

Det är alltså vad en Maserati MC12 klarar av som bäst.

Nu är visserligen Porsche´s GT2 RS snabbare med en tid på 7:18….

Men alla dom 500 bilarna är sålda.. Och för den prisskillnaden mellan en GT-R och GT2 RS som kostade 2.5 miljoner så är jag väldigt säker på att du kan uppgradera en GT-R att bli mer än 2 sek snabbare på ringen 😉

Med sin 7:20 tid så har Nissan satt den snabbaste tiden för massproducerade bilar.

Så vad tror ni Club Track kommer sätta för tid?

Per var bland de första som av en slump skickade bilder på sin nylevererade bil han köp av oss importerad från Japan, en äldre Subaru Forester med STi kjolpaket!

Denna bil var en som fick ”extra lull-lull” med en ”FormulaU-behandling hos MR CAP, utförd av stationschef där Daniel ”DK” Karlsson som också är en kund hos oss. Givetvis ville Per med sin duktige flickvän som fotograf ta lite kort på bilen ”hemma” i de Värmländska skogarna där den kommer rulla, violá!

Här kan man snacka enormt stämningsfull bild återigen, nog för att bilen t.o.m. enligt namn trivs i skogen- men denna ulv i fårakläder gör faktiskt narr av en motsvarande Impreza GT eller WRX med sin prestanda!

Mer kommer det bli dessutom, Per har redan börjat spåra iväg i uppgraderingar som Forestern ska kostas på med. Vi coachar med lite tålamod och att göra saker till våren för att här under vintern först lära känna bilen

 Men nästintill spikat är en uppsättning coil-overs, större fälgar och en ny koppling. Lite lagom sådär, lovar att man kommer väldigt långt med det i denna prestandastarka men enkla och bruksvänliga ”sportkombi”!

Det är kul att även modeller som är lite mer ”anonyma” bland utbudet ”JDM-bilar” (bilar som bara såldes på den Japanska marknaden) går hem hos folk, går ju faktiskt att dra den enkla slutsatsen till att de i Japan gått lite lugnare än en vanligare sportbil = perfekt att ta hem som en bruksbil att åka runt bekymmersfritt i.

Vet inte vad för magiskt material de använt på avgassystemet på denna bil, men är faktiskt bland de argaste Boxer vi någonsin hört- trots att den är helt original?! Ni som är frälsta i det härliga lite ”motorbåtslika” ljudet de vinklade kolvarna ger kommer gilla den korta film Per även fixat upp:

httpv://www.youtube.com/watch?v=8GUp3wpkoqQ

Inte illa för en prisvärd, fräsch och väldigt driftsäker kombi med massor av bruksvänlighet!

Grattis till köpet Per, och om du är sugen på en liknande kombi via DIREKTKÖP I JAPAN så är det bara KONTAKTA OSS direkt! 🙂

…att fylla upp denna tavla med alla de projekt som inofficielt växt fram senaste tiden och så fort man avslutat säsongen ska jobbas full gas med:

Tro mig när jag säger att man i nuläget jobbar stenhårt, tyvärr med saker av tråkigare natur (t.o.m. tråkigare än bokföring) för att få ge Superior Imports en ordentlig och explosiv nystart inför säsong 2K11. Därför har denna för tillfället tomma tavla stor innebörd för mig då jag inte vill kladda på den förs man blivit kvitt saker som ”förföljt en” ett bra tag…

Årsmötet nu på lördag i Växjö blir en bra ingress till den mest maxade hösten hittills för oss utvecklingsmässigt. Kommer ett SMS till alla er som anmälde intresse att delta under morgonkvisten där ni får lämna OSA (viktigt!). 🙂

Snart dags för en lunch med Gzon på MINAKO, ett längre svep på auktionerna i japan först bara…

Fick genast i form av en Nissan Skyline R32 GT-R napp i min önskan jag skrev i senaste VECKANS GRUS om att ni skulle skicka in bilder på era bilar i höstmiljöer till info@superiorimports.se. Hade en handfull bilar som skulle upp, men tyckte denna var otroligt klockren som exempel- så han trängde sig före:

Jag börjar mer och mer känna mig som lite av en ”höst-fetischist” då jag fullständigt älskar färgerna! Do-luckfronten fullkomligen myser bland löven och ni ser den underbara Lexus pärllacken i sitt vitaste läge!

Otroligt bra fotat av Rickard; speciellt med tanke på att han precis varit och hämtat sin pärla (mer om det i veckan då han givetvis ska få ett officiellt varmt välkomnande av resten av Superior-familjen!).

Fortsätt skicka in bilder, ska låta dom fortsätta husera i bloggen. Blir en Forester med STi-paket imorn… 🙂

Sitter och letar bilar till en handfull kloka personer som via DIREKTKÖP I JAPAN, där vi sköter allt från att hitta objekt i Japan –> ta hem dom –> leverera reggade och klara. Var lite tunt idag, men sprang då istället på en bil som jag vet Gzon nämnt en gång i tiden som en ”drömbil”; Lotus Exige!

Nu erkänner jag att Lotus är ett av mina svagare märken, men detta känns ju som en enormt ”hottad” Lotus Elise. Faktum är att lika mjäkig som den modellen är så är denna verkligen stenhård, och när en Japan har fått sätta kniven till med ädla produkter från Arqray, Daynamic och Esqueleto samt en störtskön uppsättning Volk CN28 fälgar så ligger ”vill ha”-begäret i topp!

Nåväl, en vacker dag komme vi även ta hem dessa bilar. Just nu håller vi fokus på det vi redan kan enormt bra och uppmuntrar flera att sätta oss på prov över = Japanska sportbilar. Har faktiskt snart fullbokat när det gäller att köpa DIREKT I JAPAN så ifall du kommit på att din drömbil inte finns i lilla Sverige; utan bland de tusentals bilar som auktioneras dagligen i Japan- KONTAKTA OSS så börjar vi leta! 🙂

Ser redan fram emot morgondagen när utbudet på stora auktionen i Nagoya samt helgens mindre orter visar sitt fulla sortiment, just på det sistnämnda kan man göra riktigt fina klipp…

Jonas från Finspång mailade för ett tag sedan lite bilder på sin unika Mazda RX-7 FD3(R)S som Martin ”Gzon” Gustavsson en gång i tiden byggde som ett bidrag till Elmia 2008 samt jaga tider på Superstage med.

Då jag tidigare i vårat veckoblad VECKANS GRUS uppmuntrade till att folk skulle skicka in lite ”höstbilder” så lägger jag upp detta som ett exempel. Bilderna behöver ur fotografisk synpunkt inte hålla högsta klass, utan sköna färger och inriktning på att ha med ”höststämning” duger gott och väl!

Ni kan maila alla bidrag till info@superiorimports.se så får vi se om de dyker upp i bloggen eller inte?

Ut med er och hitta ett färgrikt träd att ställa er framför. Eller varför inte parkera bilen på en gata med massa löv på marken? Poängen är att ni som fortfarande har bilen i bruk ska få lufta den lite, så fundera inte för mycket utan använd den där fina bilen och mobiltelefonen med fullt duglig kamera till något! 🙂

Gillar denna till höger bäst av dom alla, synd att den kanske var lite väl rik på sol även fast det sannerligen får den Porsche GT3 RS OEM färg att verkligen lysa upp. Sen aldrig fel med dom där löven som man tjatar om också?

Ska inte tjata för mycket på er då det verkligen börjar bli sent på året nu, men är riktigt roligt att så fina sportbilar används långt mera på året än många andra exotiska som knappt får komma ut. Är lite det som är det stora plusset med Japanare, att de är enormt gatvänliga och byggda för att köras!

Kan någon förresten svara på vilka temperaturer ni kommit ned till runtom i landet? Här i 08-land har det krupit neråt snabbt senaste veckan. Men är fortfarande soligt och torrt vissa dager = kördugligt. Norr? Söder? Kommentera nedan…

Alltså, maila in en bild på din Japanska sportbil så ska vi försöka få upp den i bloggen. Vi får väl se om det blir ett liknande race under vintern också…? 😉

Satt under hela gårdagen för att i skrutiniös detalj utvärdera senaste tre månaderna och vad man ska försöka sopa undan från jordens yta nu innan en ytterest intensiv period där firman ska genomgå stora förändringar.

Vart positivt överraskad av att allting rymdes på ett vanligt linjerat A4, dock med två kolumner vilket ärligt talat är ganska mäktigt, men så ska mycket filieras in under olika kategorier som hamnar utanför en ”standard” checklist…

Känns skönt att nu hugga i, har begränsat antalet ärenden ute och låser i stort sett in mig på kontoret tills fredag då man åker till Växjö för att göra klart för årsmötet nu på lördag.

Det blir inget svårt att fixa en agenda, hoppas bara på att folk orkar lyssna på en (inför stor publik) ovan talare. 😉

Vill här på morgonkvisten tacka för alla som kommenterat ang. att hemsidan varit slö under en ganska lång period, med extra tanke på senaste veckorna. Vi för en dialog med vårat webhotell just nu och hoppas få en ny lösning samt fin kompensation för allt obehag väntetider ställer till med för er (tro mig, jag blir helt knäpp av detta!).

Vi återkommer med provkörningen Dan Toresson gjorde av senaste från Subaru STi senare idag, nu ska det jobbas på lite här…