Bättre bilder på riktigt sköna fälgar!
Känt mig närmast deprimerad över att mitt internet plötsligt behagade att krångla a lá grande. Skulle åkt till ett servicecenter idag men det ställde jag in när det tog nästan två timmar totalt sett att säkerhetskopiera allt på min mobiltelefon (som också sagt upp vitala funktioner som högtalaren i själva luren). Blä!
Fick iaf. de sista bilderna som behövdes idag för att övertyga mig om att slå till på dessa ASTON MARTIN DB9 fälgar. Älskar de kantiga ekrarna och den distinkta böj de har. Ger mig vibbar av Volk CE28 och flera av OZ Leggera modeller men med mycket mer elegans. Får se när man fått hem dom ifall det är mer polerad finish än silver, annars kanske de lackas om till någon annan finish till nästa säsong. Är för övrigt SPEEDLINE som tillverkar dessa OEM åt AM.
Väldigt nöjd just nu, enormt nyfiken på om man måste börja vässa sågen när det gäller lackeringen dock. Väldigt tyst på den fronten från Dreammaker-gänget och det är oacceptabelt om man utgett sig vara ett proffs som absolut inte kommer göra en besviken trots att man ställer skyhöga krav.
Hoppas på svar imorn och att tysnaden är ett tecken på att de jobbat hårt med bilen. Då kvittar allt detta…
Mer feedback från Alx… Vad är härnäst för Gzons BNR34?
Varit lite tunt på bloggfronten sista tiden, det beror på att jag gått över på att bl.a. bevaka auktioner i Japan vilket resulterar i att man blir lite ”fucked up”. Intresset för DIREKTKÖP I JAPAN har ökat under sommaren och det betyder att man försöker hålla sig aktiv i det Eldoradot som finns ”live” då och då.
Har dock i det tysta från Superior-bloggen stått i för att planeringen av Juli ska gå ihop. Stor prio kommer ligga på Bilsports ACTION MEET som är 1 Augusti. Bl.a. ska vi lufta TIME ATTACK SKYLINEN och se vad den är kapabel till att köra på stripp som en kul grej. Vad tror ni?
Har personligen mitt ”baptism of fire” för att hinna ha klar min 200MPH SOARER så den kan få känna på klistrad asfalt under det tillfället. Det vore en bragd om vi klarade det, men om ”Mr. realist” himself aka Gzon känner att det kan gå så ska man inte betvivla saken! 😉
Mer info om Action Meet och vårat Afterparty & Barbecue för familjen kommer inom kort…
Alx Danielsson som körde våran Skyline till 1.24,9 med passagerare och full tank i bilen fyllde på ytterligare med kritik om kärran i TRÅDEN PÅ ZATZY OM EVENTET (rekommenderas varmt för underhållningsvärdet):
”Ett par bilar stod ut under vårt körevent på Mantorp den 1 juli:
Superiors Skyline. Alla trickdiffar var riktigt bra inställda. Man fick försöka rikta upp bilen lite ut ur kurvorna. Fick man till det så stack den iväg som inget annat när man fällde ner tack vare den obegränsade traction man hade (via diffarna och bra fjädring). Kom ihåg att vi endast körde ett attackvarv och då med två i bilen och för mycket soppa. Om jag satt själv och tankade ur lite samt ett par varv träning så är 1.23,hög inga prob.
Mer turbo, som vi pratade om per telefon sen, så kommer tiderna sjunka duktigt då chassiet verkligen kan hantera effekten. Nästa begräsning blir svårare och det är vikten. Ska man gå åt hållet att ha en brukbar familjebil eller en trackday special. Är det värt att gå extremt för en dryg sek till? Jag tycker inte det personligen, den går så bra ändå.
Om du kollar graferna från loggern så kommer du se, precis som på SMR, att det är ganska V-format, dvs fort in, långsamt i mitten och snabbt ut. Bilen skulle ev. vilja ha lite mer turn-in, men det är naturligt när den är så tung. Liten camberhöjning fram alt lite mjukare krängare. Lite mindre komp på framdämparna kan också fungera så den får dyka lite snabbare och få lite mer fäste. Påverkar heller inte utgångar lika mycket.”
Hade även nöjet att prata med Alx på telefon i måndags och han om någon kunde inse storheten i BNR34an i det ”raceskick” som den var i = precis som på gatan gjorde denna tid. Väldigt smickrande tycker vi! Vi får väl se om han rattar bilen när vi fått mer rutin och är helt färdiga med den? 🙂
Hursomhelst, det hungriga japanska monstrets nästa offer efter en ”Full-laddad” portion tysk Münchenkorv är att tampas med sina Japanska släktingar på SUPRACLUB SWEDEN JDM Face-off II den 15 Augusti. Så där har ni schemat för den närmsta tiden, efter det är det dags att börja fundera på attack av Ringen… 😀
Bilder tagna av BRAMSTADT.SE!
Rösta: Ska det bli dessa hjul på 200MPH Soarern?
Har länge letat efter en uppsättning fälgar. Varit allt från glassiga VIP fälgar från USA till hårda raceinspirerade Japanska. Men alltid haft en baktanke och nu verkar det som jag har lite tur med offsets och bultdelning för att fullfölja den visionen…
Vad tycker ni om dessa? Stilrena nog för bygget? Pluspoäng om ni kan säga vilken bil de kommer ursprungligen från. 🙂
TILL SALU SNART: Superior RX-7 Series 8 ”Jokern” -99!
Lägger upp en liten fotning Martin gjorde av bilen igår, återstår lite pyssel innan den är helt klar för att säljas. Redan reggad och klar. Du som vill ha en av Sveriges absolut fräschaste och samtidgt råaste RX-7 att glida runt med redan imorn KONTAKTAR OSS OMGÅENDE!
Widebody N1 BCNR33 Skyline såld, välkommen till familjen Johan!
Då är det officiellt. Den otroligt feta Skylinen i ordet ”fets” största bemärkelse är nu såld till en grym trevlig kille från Sälen (!!!, 1500 invånare på sommaren) som heter Johan. Han var frustrerad över att ha gått från trimmas Subaru Impreza STi till splitt ny Audi A4 diesel, och sökte sig till att ta nästa steg i bilägandet. Och jo tjena, han lyckades väldigt bra med att köpa denna otroligt feta kärra som vi redan börjar känna separationsångest ifrån…
(Liten Martin såg ut bredvid mig, ha ha ha!)
Vi sätter sikte på att Johan ska kunna vara med oss på Action Meet 1 Augusti nu, vore en höjdare! 😀
Ännu en teaserbild på röda RX-7 ”Jokern”…
Kommer en shoot ikväll, nu är hon färdig med allt vad det innebär och kommer annonseras inom kort. Vi är sjuuukt nöjda med resultatet. Härligare RX-7 får man leta efter att glassa med…
Alx Danielsson kommenterar Time Attack körningen:
Fick ett kul tips från Dille idag om att Alx skrivit om oss i SIN BLOGG. Riktigt kul faktiskt:
”Körde även i väl inställd Skyline på 1:24.9 med skjuts och full tank, om han får upp turbotrycket lite på den så kommer det bli en riktig killer.”
Martin var närmast besviken över att Alx inte kom med mer negativ kritik än han förväntat sig på så ”färska” inställningar. Men det visar väl bara att vi på Superior vet vad vi sysslar med, även om vi är enormt ödmjuka med hur bra den ”kan” bli? 🙂
Här är en liten film Alx spelat in där man kan skymta vår bil och även Johan Carlssons FC3S som körde 1.31 som bäst!
httpv://www.youtube.com/watch?v=MrctAda5iag
Besiktningen och fördriver tiden då…
Bara ett sånt där ”jag är här just nu bla bla bla” blogg-inlägg. Reggning av en tokfräsch -98 Type-RS som ska till en trevlig kille som heter Marcus inom kort. 🙂
Mycket av förmiddagen gick åt till att lägga en stororder hos SUMMIT RACING så vi hade allt som behövdes till min bil och lite till. En hel del RX-7 ”boost-up” kit där vi tänkt köra amerikansk tändning också. Kommit väldigt långt i R&D inom det, t.o.m. en av våra mera etablerade konkurrenter ringde idag och bad om hjälp. Why not? De är desto mer välkomna. 🙂
Nu kom bes. gubben, blanka papper som vanligt när bilen kommer från Superior. Höres senare! 😉
Gårdagens meck, 200MPH Soarer motorn ”ihop”!
Igår kväll körde Johan och Mattias hårt med att få ihop alla godsaker med motorn. Gick riktigt bra, och efter ett fåtal konsultationer med bl.a Supramannen och Zeb så har vi lyckats få det att likna en komplett motor nu!
Och ja, turbons avgashus är i skala 1:1. 😉
Mannen på denna bild är den som tillsammans med sin högra arm Mattias de som fått detta att äntligen fungera, och nu är det en lång men inte hopplös lista kvar med grejer innan den ska startas upp i bänk hos Dr. Ernie. Var efter vi meckat klar förundrad över att vi fick så mycket gjort på kort tid utan något gnäll. Bra jobbat JC+M!
Martin sitter just nu och beställer det sista till tändsystemet och soppan, blir raggargrejer från USA faktiskt… 😉
Otroligt spännande tid framför oss nu, och det finns inte mått på hur mycket man fått ut av allting. Tyvärr är motgångar enda sättet att verkligen lära sig något. Nu får vi bara hoppas att inte motorn packar ihop det första den gör. Men ibland kan inte sånt hjälpas heller hur noga man än är, värre än djupaste sortens voodoo och trollkonst detta!
Ställ gärna frågor om alla moment i kommentar-fältet! 🙂
PHOTOSHOOT: Time Attack BNR34 @ Mantorp 1/7 – Bramstedt.se
Nu har vi fått bilderna av den otroligt grymme Mr. Bramstedt. Han har retats lite genom att lägga upp bilder i sin COOLA BLOGG men nu har jag äntligen fått fatt i den totala shooten. Hoppas ni gillar bilderna, de var lite hastigt tagna- men vi ville verkligen inte missa chansen att ta bilder på bilen i dess naturliga miljö.
Ni kan läsa här om hur det gick för oss på träffen, 1.24,9 körde vi och med det klarade vi målet vilket var att köra snabbare än LOADED gjorde på Gatebil-träffen helgen innan:
http://main.superiorimports.se/time-attack-mantorp
Lämna kommentarer nu på vad ni tyckte! 🙂
PHOTOSHOOT @ MANTORP:
BILDER FRÅN TIME ATTACK @ MANTORP:
PREVIEW: Bramstedt.se bild på BNR34 från igår.
Oh mama, såg den nyss i hans blogg. Vi körde en Shoot på Mantorp i olika miljöer innan vi åkte därifrån. Ska bli riktigt skoj att se!
Oscar i Team: Superior bromsar 507HK ur sin Time Attack ECR32!
Oscar Mejving är en kille som byggt mer än de flesta på det passerade året. Han köpte en ruskigt cool sugmotor-trimmad ECR32, men det vart turbokonvertering nästan per omgående och nu börjar det bli klart.
Dagens bänkning gav 507HK! Grattis!
Han kommer vara med i Team: Superior som kör JDM Face-off II på Mantorp i Augusti och kvala. Ska bli riktigt skoj, om det är någon som förtjänat att få visa vad bilen går för så är det Oscar! 🙂
Nu är vi på väg hem, nöjda som få!
Vi har avslutat för dagen med en Photoshoot med BRAMSTEDT.SE som även fotat all action under hela dagen. Vi lovar presentera bilderna så fort han redigerat dom…
Vi är otroligt nöjda med dagen och ser fram emot att se vad det ger för reaktioner runtom i gatbils-Sverige. En tid är ju bara enorm färskvara och redan imorn kan vi vara frånåkta när det gäller Mantorp. Men vi backar inte för någon och hoppas vi sporrat folk att ge sig ut på banan för att kontra.
Varit alldeles för dålig säsong överhuvudtaget så kan vi ge minsta lilla energi för att få igång folks projekt så är vi mycket nöjda.
Tack för alla ni som läst här under dagen, lämna gärna kommentarer med kritik för texterna. Bra som dåligt. 🙂
Superior Time Attack Skyline kör 1.24,9 på Mantorp!
Efter att ha lurat lite i depån så fick Alx Danielsson upp ögonen för våran bil. Tanken var bara att han skulle visa Gzon ett par spårval ihop med honom utan hjälmar, men det spårade ju givetvis ur. Hur snabbt det gick?
SUPERIOR TIME ATTACK SKYLINE: 1.24,9 (med passagerare på 70kg!).
Riktigt stolt över tiden som visar att vi byggt en otrolig bil, det finns mycket att hämta i chassieinställningar och mer laddtryck. Men vi är nöjda med att ha kört snabbare än LOADED för tillfället. Vi ville inte kompromissa och låta Alex köra helt själv utan nu ska vi putsa våra egna tider. För ärligt talat är det bilens ägare som ska köra till träffen, under träffen och EFTER träffen. 😉
Tack alla för ert stöd hittills, och ett STORT TACK till Alx Danielsson som bevisar vilken otrolig talang han är…
Ska avslöja en liten hemlighet om förutsättningar nu VS Gatebil:
Följt debatten lite och nu har även Rickard på SMR granskat det lite. Skitkul att det är intresse kring detta tycker vi! 🙂
MEN!
Varit mycket snack om att LOADED körde på en ”skräpig” bana etc etc?
Vet ni vad? De har inte sopat här sen dess, ligger skit överallt här och grus från bilar som driftat etc. Inte sett något värre tidigare på de dussintals besök av Mantorp jag gjort innan. Så är det, endast för er som tror det skulle vara någon faktor för tider här idag vs Gatebil förra helgen… 🙂
Livat på Zatzy om att LOADED blivit ”krossad” av SMR?
Ja, det är faktiskt så illa att folk TAGIT ILLA UPP PÅ ZATZY av att jag använt ordvalet ”krossa” när det gäller SMR Porschens tid vs Loadeds dito på Mantorp. Läs själva i tråden och avgör själva vad ni tycker, tycker vi i nuläget är ”långt efter” LOADED med våran 1.27,5 tid och känner att jag inte trampar i blöta över att kalla Porschens tid för ”kross”.
Men det finns alltid lirare som inte klarar hålla sig på gränsen mellan att ta saker på tävlingsinriktat allvar kontra dödligt allvar. Jag får hoppas de inte dömer ut bloggen trots att man retat deras Jantelags-tänk. Tror säkert Anders Fransson som äger LOADED skrattar mest av alla åt detta då det faktiskt skapar ännu mer intresse kring hans bil och ger ypperlig revanschkänsla till nästa gång. Jag hoppas det iaf. 😉
Ferrari F430 Scuderia, enough said…
Vackrare motorljud på tomgång får man leta efter. En i ligan som är med oss ner hit fick åka med två varv efter att han frågat snällt. Härligt av ägaren att bjuda på sånt, bilen skapar ju magi omkring sig vid första anblick FFS!
Tufft BMW Z4 ”GT-R” bygge på plats:
Hittade denna bil, eller det var svårt att missa den med tanke på det oerhört hungriga karosspaket som sitter på från BMW Motorsport. Motorn är en Diesel från BMW 535. De hade inga referenstider och håller bara på och testar här, en del värmeproblem just nu…
Det tar sig… 1.27,5 för Gzon i Skylinen!
Efter att ha spenderat en hel del varv med att prova däcktryck och justerande av HKS Hipermax PRO stötdämparna. Med mig i bilen (strax under 100kg) fick vi till 1.30,5 vilket är helt OK på nästan 1800kg ekipage. Sedan gav sig Martin ut igen och satte en 1.29,1 som kändes skönt då vi slog bort våran tid från förra året.
Sen kom alldeles nyss ett varv som måste räknas som riktigt bra då det är SJUKT VARMT just nu:
SUPERIOR BNR34 SKYLINE @ MANTORP: 1.27,5
Vi jobbar vidare, hoppas det blir lite svalare. Då höjer vi kanske laddtrycket också… 🙂
SMR Porsche GT2 krossar LOADEDS Mantorp tid: 1.21,7!
Då var det officiellt, Rickard väntade inte direkt länge innan det vart full attack med Alex Danielsson bakom ratten. Ett litet missöde med en skjuten tryckslang skjöt upp det oundvikliga:
SMR PORSCHE GT2 @ MANTORP PARK: 1.21,7 !!!
Inte undra på att Rickard ser såhär nöjd ut då (eller hmm, mest förvånad)…
GRATTIS RICKARD OCH SMR!