Tiden går ruskigt fort, det som i våras kändes som en evighet till idag; vidare till ett kort pit-stop på KINNEKULLE 2011 – är i realiteten nu på söndag —> Dags för JDM FACE-OFF MANTORP 2011 (BOKMÄRK!)!

Detta är årets main-event för er som själva jagar tider, eller gillar att följa vad frontline av Sveriges snabbaste Japs är kapabla till. Även flera icke-Japs är bjudna för att visa vad de kan…!

Förra årets TIME ATTACK (LÄS HÄR) hade vi en rafflande fight som vi sent kommer glömma, frågan är om det kan åkas lika bra tider detta år- och att det blir lika explosiv action som då:

JDM Face-Off Time Attack 2010 @ Mantorp Park from Superior Media on Vimeo.

När man talar om trollen, så vet jag att dessa två herrar är väldigt sugna på att ta hem förstapriset- och det vore förvånansvärt om de ska få dominera lika mycket som de gjorde på Kinnekulle trackday. Vi talar givetvis om följande bilar, som ni ska få en ”write-up” på under morgondagen med mer info ändå om vad de kommer till start med:

Robin Antonssons ”Phantom Supra” – Powered by MajoR:

(Försvarande champion med sin smått osannolika 1.23, 7 tid från förra året. Många”tweaks” gjorda till denna säsong och Robin har stor press på sig att upprepa succén…)

Martin ”Gzon” Gustavssons ”Superior Skyline”:

(Revansch att utkräva? Med nya bromsar och nya däck så är flaggskeppet för Superior Imports under många år redo att utmana sin ”egna” bästa tid med Alx Danielsson bakom ratten på 1.24,9. Kan det med lite mer chassie och en erfarnare ”Gzon” bakom ratten gå hela vägen…?)

Bilderna ovan är av Martin ”BILBILDER.SE” Persson och han kommer vara på plats även denna träff för att fota åt SUPERIOR SELECTED.

Vi kommer uppdatera ytterligare med vilka fler fotografer vi har på plats, och det kommer finnas möjlighet för privata sessions där du får proffs-bilder på din bil i helt rätt miljö (kommentera nedan för intresseanmälan redan nu).

Kort och gott ännu en fullspäckad dag (söndag!) med massor av anledningar att besöka MANTORP PARK en sista (?) gång denna säsong. Syns där!

Ni kanske trodde att säsongen var över bara för att hösten (minst sagt) är här?

Eller kanske tycker att det varit tyst om bilevent trots vår senaste video ifrån Action Meet?

Men då har ni fel..

Denna helgen som kommer väldigt snart är den mest fullpackade vi har varit med om hela denna säsongen!

Vad sägs om.. En massa Italienska sportbilar? Sveriges största utomhus utställning? Sveriges snabbaste JDM bilar? Allt var för sej.. Under en och samma helg…

Och vi ska täcka alla!

Vi börjar VÄLDIGT tidigt på lördag morgon med Autoropas Ferrari & Maserati Racing Day på Ring Knutstorp.

Det är kanske lite otippat med tanke på dom andra eventen.. Men detta kommer bli RIKTIGT bra..

Vi har ett väldigt stressigt schema.. Som egentligen inte alls funkar i verkligheten.. MEN…

Vi har dom två största Ferrari-älskarna jag någonsin stött på med oss.. Inte nog med det.. Dom är också genier på vars sitt sätt bakom vars sin kamera..

Ingen mindre än Martin a.k.a Bilbilder.se och David a.k.a Goffe a.k.a Superior Syd a.ka Superior Media a.k.a killen som gör alla våra filmer!

Snabbt därefter så ska vi skynda oss ner till Vallåkra träffen där vi kommer träffa alla våra nära och kära.

Eftersom Vallåkra är ännu en sak som ”alla” ”måste” vara på.. Som Elmia fast utomhus =)

Sen ska jag, Martin och David försöka få med ”Gatulivet” som pågår under Vallåkra helgen..

Detta legendariska… ja.. Det går inte att beskriva.. Och just därför ska vi försöka visa er.

Tänk er.. En hel stad.. lamslagen…. Inga stoppljus… Bilar ÖVERALLT i hela staden som… Minst sagt busar..

Kaos.. Ett fullständigt motorälskande kaos =)

Allt detta medans Micke och Henke a.k.a kolfibertrollkarlen grillar och smider planer..

Sen därefter så blir det några få timmars sömn innan vi ska befinna oss kl 09:00 på vårt andra hem med samma gäng.

Dvs Mantorp Park såklart.

Där ska Sveriges elit inom JDM världen än en gång visa hur snabba dom är.. Hur mycket snabbare dom blivit sen förra året..

Så… Ni har en hel del att se fram emot..

Jag hoppas att jag stöter på några av er under vårt stressiga schema.

Och…. Själv är jag nyfiken på hur vi ska klara av allt detta =)

Ingen som har en kloningsmaskin till salu? =)

Tills dess så har ni vår senaste film att kolla på .. Ett par gånger…

OCH……

Inte minst….. Den väldigt VÄLDIGT efterlängtade och redan hypade Gatebil filmen…..

Väl mött =)

So you want to know what the Swedish tuning-scene is like? Do we have what it takes building speed, driving it- or just making things look good?

Would it be a bold statement to say we might considering size-wise we even do it quite well? Look no further for proof of this then what BILSPORT ACTION MEET has to offer = the largest auto-activity based event in the country. As always based on the home of Swedish motorsport, MANTORP PARK!

We are pleased to show you how we captured the event one sunny saturday a week or so ago. This meet has always been heavily centered around the 402m dragracing which is very popular among streetcars to compete eachother in, but this year drifting entered the scene with a bang; and in our opinion stole the show!

Finaly we capped it off with the essential views on what the Show and shine had to offer as well, as the field was quite dense in the Top 10 and there were some nice (and less nice) cars on location. I wish the song used in the final part would translate well to English, but we couldn’t help to throw in some carefree humour into the mix as well there… Enjoy!

VIMEO:

Superior Media – Action Meet 2011 @ Mantorp Park from Superior Media on Vimeo.

YOUTUBE:

httpv://www.youtube.com/watch?v=_-t6rO8uzbA

We really hope you like it, and will lend us a hand to spread the work we do- and naturally the Swedish tuning-scene itself. Pleasing news to say the least are, that this was a week-long (intense!) project for us- but very soon we will release our blockbuster production from GATEBIL MANTORP 2011! 

(We give a ”money-back” guarantee you will enjoy the Gatebil movie which includes all madness from guys like Team Driftmonkey, DTS Systems Supra, Team Yellow, The Alm Bros, Team Raidopower Motorsport and lots and lots more truly mad stuff!)

*DISCLAIMER: Movie is for free anyway… but we still think you´ll love it!* 😉

There is plenty to see in our VIMEO-CHANNEL when it comes to movies, and if you are in the mood for the best pictures from the different meets & events around the country- all you need is this SUPERIOR SELECTED LINK where there is plenty to feast your eyes upon!

Make sure to add us on FACEBOOK (CLICK!) so you wont miss any of the action. We promise plenty of media that speak the infinite language that is the love we have for the whole scene!

Thanks in advance for leaving your sincere opinions in the comments below. We have thick skin and enjoy your good and bad pointers on the production…

Veckorna passerar snabbt här i bloggen, och vi har ett litet lager av SUPERIOR SELECTED ”features” att publicera mellan alla event- så låt oss utan mer onödigt ordande presentera Cimmy Auregårds Mazda RX-7 ”Series 8” i en kvick session tillsammans med Martin BILBILDER.SE Persson:

(Cimmy köpte bilen av oss på Superior Imports för ett antal år sedan. Kjolpaketet (C-west + Mazdaspeed) och fälgarna (Volk CE28N) fanns redan då, men han har på ett smart och snyggt sätt gjort bilen ännu mer extrem med öppna lyktor, ventilerad kolfiberhuv och splitter samt GT-vinge. Kan man kalla det Time Attack ”street” stuk?)

(Martin har som specialité att fota med blixt, och genast tänker ni ”t.o.m. min telefon fotar ju helt OK med blixt”- men då vill jag att ni försöker replikera en bild utomhus på samma vis som här. Även om detta inte är mer än en ”snabb-session” så är det bara njuta över det jämna flöde ljus som verkligen lyfter fram färgen ”Innocent Blue Mica” som förmodligen är en av de snyggaste och exklusiv ”Series 8” årsmodellerna av RX-7…)

(Det fanns nog mer potential i detta underlag än vad bilden visade, på någon vänster hittade vi en yta med massor av vägsalt på backen. Med lite höjd fick Martin en bra tagning som visar vilken optimal storlek det är på GT-vingen i kolfiber = inte för bred eller hög. ”Street” helt enkelt, även om farbror blå inte är dess största fan förstås…)

(Kanske min favoritbild sett till vilken härlig inramning det gröna gav bilden. Kredds till mig själv som på ett proffsigt vis höll undan grenarna på ett optimalt sätt för att bilden skulle bli så bra (eh… nä). Kan passa på och nämna att till framtidsplanerna så ska chassiet bytas ut helt från original (!) Bilstein Type-RS och därmed en ännu aggresivare framtoning. Can’t wait for that!)

Cimmy är ständigt i farten med att uppgradera mer och mer på bilen, och till denna säsong har motorn varit högsta prioritet. Efter ett par resor fram och tillbaka, så slog han till på ett komplett Haltech-styrsystem som vi på Superior ska mappa till inom kort. Under huven har vi annars en singelturbo och portad & förstärkt motor ifall ni undrade…

Vill ni läsa mer om specen och se flera bilder rekommenderar jag verkligen CIMMYS GARAGET.ORG (KLICKA!) där han öppenhjärtligt skriver allt om denna tokfeta RX-7. Till sist bara en konsekvent thumbs up för att bilen är byggd för att användas och varje lite skavank till följd av detta; är ett stolt ”battle scar”. Uppmuntrar fler att ha den inställningen med sin JDM-sportbil!

Martin ”BILBILDER.SE” Persson kommer fota med oss på JDM Face-off @ Mantorp Park kommande söndag 21/8. Ni som vill boka honom på en session behöver bara kommentera nedan för att få mer info.

Hoppas på lite respons här, det är inte ofta men ser en såpass komplett RX-7 även om Cimmy själv på långa vägar inte är nöjd och ständigt uppgraderar.

Vad säger ni om att det snart t.ex. kommer en uppsättning MajoR Aero Canards och diffuser bak på den- kan det bli bra…? 😉

Nu har vi retats till evig förbannelse över de två filmer SUPERIOR MEDIA har på väg ut, och kan avslöja att vi är helt färdiga med den från ACTION MEET 2011 = release måndag morgon 06.00 —> GILLA VÅR FACEBOOK (KLICKA!) för att se den direkt vid release!

(De som är med i Superior Drivers Club får en liiite tidigare kik imorn kväll, vi hoppas ingen tar illa upp för detta då det inte är något knep- mer ett sätt att tacka alla våra ”familje-medlemmar” som ställt upp extra mycket på oss denna säsong…)

Filmen innehåller allt från att nödvändigt ge en smak av körningen på strippen, till (höjdpunkten) ett grymt stämningsfullt sammandrag av driftingen; och samtidigt tribute till förarna- för att avsluta med lite mer från utställningen som verkligen har en stor dos ”glimten i ögat”… 😉

Kort och gott allt du behöver för en riktigt härlig start på veckan, skulle inte kunna glädja oss mer än att alla ni som ha lyxen med internet på jobbet gjorde det till eran första prio på dagen att se vad vi kokat ihop!

När det gäller resten av denna dag så är det en liten session med Cimmys Mazda RX-7 ”Series 8” som ska ut, ska bli kul att visa vad Martin BILBILDER.SE Persson trollade ihop en kvick kväll här i Södertälje för ett tag sedan.

Värt att påpeka att näsa söndag är det JDM Face-off @ MANTORP PARK (fasen så fort tiden går) och att Martin kommer finnas tillgänglig där för sessions också.

Så vill du ha ett minne som värmer över höst/vinter samt givetvis hela livet så är det några platser kvar att boka ”solo-session” likt denna med honom. Kommentera nedan för att lämna en intresseanmälan och få mera info… 🙂

Galet mycket på gång nu, inte nog med ovan nämnda film och Time Attack/Trackday så är det ju även strax release av storfilmen från GATEBIL MANTORP 2011 samt  VALLÅKRATRÄFFEN 2011…

…men det är bara ”hold stumt” och köra hårt. Nämnde jag ett ”Superior Meet” på horisonten kring slutet av September också?!

***Lyfter detta inlägg då tävlingen avgörs väldigt snart, och vi bara är ett fåtal röster ifrån att vinna tävlingen! Tänk själva att se en film med Robin Antonsson beat the sh*t ur en race F430! 😀 ***

Visst gjorde titeln er väldigt nyfikna? För vem skulle inte vilja se en såpass exotisk bil piskas till smärtgränsen av våran egna ”Sveriges snabbaste JDM-förare” Robin ”Phantom” Antonsson?

Hans egna tid med Phantom Supra powered by MAJOR har satt 1.23,7 som bästa tid, och det ska väl mycket till om man kan slå den tiden- men underhållningsvärdet kommer nog vara en stor behållning! 😀

Robin tipsade mig om en tävling han var med i HÄR där ovan låg i potten. Jag fnös till en början, men nu har man blivit smittad av Robins målmedvetenhet och kommer uppmana alla dom i Superior-familjen och resterande läsare att försöka hjälpa oss få detta bli verklighet.

Tänk er själva om SUPERIOR MEDIA fick samma förutsättningar som till nedan film att spela in spektaklet?

JDM Face-Off Time Attack 2010 @ Mantorp Park from Superior Media on Vimeo.

Uppmanar er därför (och det ska inte bli en vanlig företeelse) att GÅ IN HÄR och ”gilla” länken, så tycker jag vi går all in på att skicka Robin till Mantorp och köra skiten ur den där Ferrarin! 😎

Alltså, sprid denna länk (http://www.sonaxbilvard.se/johanna) och gör ditt bästa i att pusha Robin till högsta vinsten!

Give GEORGE BARRIS 20min of  us talking to him at ELMIA CUSTOM AND MOTORSHOW 2011 of your time, forget the poor english by the interviewers, forget their star-struck behaviour…

…just listen to all the things he has to bring up from his 50+ years of being in the frontier of custom auto-building!

We have been on sort of a hiatus at SUPERIOR-TV since the huge ELMIA 2011 EXPO, but that doesn’t mean we’ve been lazy! Me and Pierre have been around at the different meets, but I guess a lot of the material will be used either for a DVD or to keep ya’ll warm during fall…

This interview is the sh*t (the good kind!) since in the brief time we talked to him, we probably touched upon more subjects we could spend hours talking about then ever before. You can imagine the both of us were dazed and our jaws constantly dropped during the conversation!

Can’t stress enough how many cool things George brought up, I made a list to originally use to edit the interview up but… there is just too much to highlight certain things when one second he talks about Elvis Presley being the nicest guy in the world, Michael Jackson using actual band-aids on his cars dents/scratches, being a street-racer probably before your mother (!) was even born- to the different impacts his work has had on the world.

Superior TV meets the legendary George Barris @ Elmia 2011 from Superior Media on Vimeo.

We originally thought asking him a bit about The Fast and the Furious would do, but to be honest- there were eventually a few dozen other things more interesting to hear about in the end. I want to thank George Barris for being the absolutely best interview… ever (eventhough Chip Foose is a very very close second)!

httpv://www.youtube.com/watch?v=F1k0rz5_zLU

(Yes, I was and still am a rookie in the words most sincere form doing these interviews. Please just enjoy the stars and Iam sorry if my demeanor pisses you off. 😉 ).

I will never forget this, especially since we went into this with such a casual attitude. So do the same, trust me when I say this one is worth it and pay close attention to what George has to say…

Really appreciate input beyond the obvious effects of this being ”impromptu” and without much time given to the editing. Its all about George, hope you like it!

Idag håller vi oss fåordiga i bloggen då ett gediget nattpass för att massera SUPERIOR MEDIAS film från ACTION MEET 2011 kostade lite energi. Men har nu sett en ”pre-release version” och är mycket nöjd med vad David Johansson lyckats redigera ihop på mindre än en vecka.

(Mannen in action, David Johansson har nog lagt ner fler timmar än någon annan för att sprida ”the Superior-love” till er alla. Snart kommer resultatet på en blogg och FACEBOOK (KLICKA!) nära dig…)

Våran storfilm från GATEBIL MANTORP 2011 har nästan två månaders arbete nedlagt i sig, och det ska bli kul att se responsen från båda två. Rätt ironiskt att vi haft det så tyst och lugnt ett tag, så vips är det två stora filmer på G helt plötsligt! 😀

Ser fram emot en helg med lite eget arbete och en break från events och dylikt. Hoppas ändock ni/du hinner med att besöka något roligt med sommarbilarna nu när solen återfunnit sin form (?).

Droppa gärna in lite kommentarer eller två i bloggen på alla fina inlägg vi hunnit få ut sista tiden. Även om det är pinsamt hur en så bra grej som ett forum fattas här, så loggas det intensivt alla bra saker som borde finnas på siten- och en ny webutvecklare har hoppat på projektet med ett galet driv som kommer ta oss… a place far away! 😎

Trevlig helg på er alla läsare, det är lite sköna BILAR TILL SALU som ska ut och nya produkter från MajoR Aero också- så ta inte detta som att bloggen är död i helgen! 😉

Det är sällan så tacksamt att skriva blogg som när man har en drös fotografier att arbeta ifrån, det tog ett par dagar- men nu börjar det rulla på med vad våra SUPERIOR SELECTED fotografer ordnade. Det är Ronny @ JAMedia.nu som fått ut sitt först, men våran ”joker” på plats kommer han med- men nu kommer det handla om drifting och inget annat!

(Vi skulle prata svensk drifting, men faktum är ju att det var en norrman som vann hela ”ProInt”-tävlingen faktiskt i Kenneth ”Kenny” Moen som faktiskt visade klass-skillnad mot de andra i både bil och körning. Absolut ingen disrespect mot de andra, utan hellre att man tittar på att ”Kenny” till vardags kör i Formula Drift i USA och innan det länge var en av kungarna av Gatebil ihop med bl.a. den just nu hetaste norrmannen alla kategorier inom motorsport; Fredric Aasbo @ Team NFS!)

(På förhand, kanske innan man visste att ovan Supra med skillad norrman skulle dyka upp; så höll man Leif ”Leffe” Häuselmann från Åland som favorit till segern på Mantorp föregående helg. Detta med all rätt, då han krossade allt motstånd förra året med sin då  blå/grön Falken-färgade Supra. Inför i år har den ny skrud och en Hemi V8 med kompressor som dragits med tekniskt strul, men visade att han kommer höra till toppskiktet av nordisk drifting nästa år utan problem…)

(Snackar man svensk drifting *äntligen* tar det inte mycket gafflande innan Team Raidopower Motorsport kommer på tal. Dom har senaste två åren legat steget före de flesta i organisation, resurser och målinriktning när det gäller drifting. Det enda som fattas är erfarenheten och ni kan sätta fina slantar investeringsmässigt på att när det hela börjar klicka så kommer även dom prenumerera på pokaler!)

(Han kom, han såg- han kallas för ”Limmet”; och han är här för att stanna! Denna fd. strippen-profil som gjorde sig känd över bl.a. en våldsam krasch på Mantorps 402m raka, gav sig in i drifting förra året (?) och redan i år har Limmet DriftTeam blivit något som fastnat i folks munnar. Vi diggar allt från den råa framtoning den gamla BMW E30’n har till den sjukt sköna sång V8an ger ifrån sig. Keep up the good work, ni kommer se mycket av honom i våran kommande storfilm från GATEBIL MANTORP 2011!)

(Någon som gav sig in på den svenska drifting-scenen baklänges; och då menar jag inte ”Kawabata-style” in i en kurva- är ”Thompa” som gick och köpte sig en fd. Formula Drift bil från USA som första objekt?!?! Lärningskurvan är brantare än man tror, och det har varit struligt hittills för 08-mannen; men vi skickar en fet Superior tumme-upp för att någon vågar satsa och kommer följa projektet noga…)

(Vi tar en liten *break* i det hela genom att visa ett beundransvärt, men ändå misslyckat försök att drifta med en lastbil. Dagens förmodligen ballaste tanke dock: vore det inte äckligt häftigt att se något liknande fast i tandem-drift?! 😀 )

(När jag i efterhand fick höra hur gammal förare av TEAM DRIFT PONY var så föll alla pusselbitar på plats… Om man har åldersnojja, starta ett drifting-team! Uppenbarligen verkar det funka då man sällan ser någon med ett större smile på träffarna än Michel Rayes som ännu ödmjukt nog erkänner att han saknar en del för att tävla med de stora. Men ”stick with it” så blir det kul att se den ful/balla Mustangen tukta Japanerna på ”deras” game!)

(Eventets finska bidrag kom från Juha Pöytälaakso som rattade en BMW E36 med way less horsepower (?) än de andra; men som med sin kontrollerande körning och oftast perfekta linjer- ändå kämpade sig till final där han föll mot Kenneth Moen. Som alla andra finnar verkade han tvärlugn och sa inte ett ord mer än nödvändigt vid prisutdelningen; kanske lika bra även fast finsk/engelska a lá Markus Grönholm eller Mika Häkkinen är rätt tufft.)

(En alldeles ypperlig bild på Tokan & Olle från Team Raidopower Motorsport med en *maskulint* vacker omfamning. Ingen av dom räckte till finalen denna gång utan tredje team-föraren ”Wunderbaum”-Micke blev officiellt fyra- men jag lovar att de bidrog mer än väl till ett lyckat event ändå…)

Alldeles för mycket text, men det är lätt att spåra iväg när man ser att en ny sport med mycket kärlek ut i fingerspetsarna växer fram. Är bara hoppas det ska bli fler än själva förarna som tar ansvaret för dess fortsatta utveckling, men alla drar sitt strå till stacken och likaså vi… film av SUPERIOR MEDIA som hyllar dessa pionjärer och summerar eventet är på väg! 😎

Tack till Ronny för bilderna som var extremt lättbloggade, och jag hoppas på många kommentarer om du är ett fan av svensk drifting! Det sporrar oss mycket med feedback kan jag lova…

Men då vet ni att en härlig film är på väg från oss, så GILLA VÅR FACEBOOK (KLICKA!) så missar ni inget. Vi har verkligen uppskattat senaste tidens liv och rörelse där, så fortsätt!

Förresten, ett klargörande: Jag talar inte då om ”blockbuster-filmen” från Gatebil Mantorp som också snart kommer- utan another one överhuvudtaget = veeery good times ahead! 🙂

Ronny @ JAMedia var den som hann redigera klart sina bilder först från denna stora träff, och vi mjukstartar med 16 väl valda bilder från ”strippen @ ACTION MEET 2011”. Är helt klart dags för lite mer om det som egentligen är stora kassa-kon för hela träffen, dvs 402m körningen- flera (många flera) gallerier och bilder kommer…

(Det jag lite halvdant uttryckte i förra inlägget om att strippen främst lockar p.g.a. de unika ”stuk” alla bilar har; borde väl backas upp tämligen enkelt av Uhr Jr’s lilla Opel med Saab-motor. Det är när funktion föder form som jag myser mest, och även om det är ingenting som är vackert över det- så är det ändå riktigt kul att kolla på!)

(Anatomin bakom ett riktigt snabbt FWD-bygge, minst lika extremt som en riktigt avancerad GT-vagn från Le Mans fast det bara går rakt fram! Kan ni med hjälp av framdörren urskilja vad det är för bilmodell från början?)

(Jag har varit av den enkla åsikten att ”retro-Mustangen” i den nya tappningen var stekhet när den kom, men sedan dalade som en sten rent estetisk för mig. Kanske hann det bli för många smaklösa exemplar med billiga krom-fälgar från Kina som sabbade det för mig; men denna är ju faktiskt snäppet roligare i ”Super Snake” utförande och kompressor från fabrik. Tiderna var helt OK även om den i utseende lovar mer än höga tolvor och under 200km/h i slutfart…)

(4WD-klassen är faktiskt den som utvecklats rekordsnabbast under 2000-talet alltmedan RWD alltid varit det som varit standard inom dragracing. Jag minns tidigt 2000-tal när SuperEvo-JoCCe rattade sin bil från 12’er ner till 10’an, och en norsk herre vid namn Jonus fick kändisskap på att sätta Audi-femman på kartan med sitt bygge. Missar otaligt många profiler nu, men det är faktiskt riktigt ballt med 4WD+Audi, enough said!)

(I tät fight med en fullfjädrad ”drifting-bil” så vinner en dedikerad 402m-krigare fighten om ”mest kaotiska och tråkiga interiör”. Här handlar allt om funktion till den graden att det hela känns snurrigt. Kanske ett orättvist exempel, men ändock charmigt att hitta syften mitt i allt kaos av mätare/knappar/reglage etc. Extra kul är ju ”LUNCH”-knappen, säkerligen kopplad med GSM direkt till närmsta pizzeria… eller inte.)

(Än en gång blir mannen som filmar och redigerar allt inom SUPERIOR MEDIA, David Johansson fångad på bild själv; med ett leende på läpparna dessutom! Inte undra på att filmerna blir bra när man har ren arbetsglädje, trots att han förmodligen efteråt dras med tinitus och alltför högljudda launch-control smatter permanent i skallen numera.)

(En tribute till det som egentligen ”är” sporten idag; jänkarna. Visst skulle jag kunna ägna ett helt inlägg om att det behövs förnyelse och mera uppmuntran för att få in annat än det vi sett i snart 50 år- men det är ändå dom som är de permanenta kungarna på strippen…)

There you go! Då har vi dragit igång maskinen för att få ut de bästa och ”SUPERIOR SELECTED” bilderna från ACTION MEET 2011 också.

Ronny har flera gallerier på väg ut, och våran ”joker” ska få tillbaka en hel radda utvalda bilder för lite redigering- så kommer hans bilder med. Patience for quality… God natt! 🙂

Tänkte såhär i farten tipsa om en träff som alla er som vill träffa lite JDM-nördar och dessutom få möjligheten att köra en hel del Gokart. Det är CLUB-JDM som har sin årliga (?) Autofest-träff den 13 Augusti där de flesta från deras forum och andra inbitna ska svänga ihop en riktigt trevlig dag!

Vet redan nu att två av bilarna på bilden ovan kommer, och förhoppningsvis lockar de fram flera ur den lilla klick ”stance/flush”-entusiaster som man ofta förknippar med detta gäng; men alla är välkomna såklart!

Det kommer även finnas ett ypperligt tillfälle för att köra en hel del Gokart på plats, så IN OCH LÄS MER om träffen för att boka in det. Vårat schema tillåter tyvärr inte det, men därför puffar vi för folk som lägger ner mycket jobb på att ”sprida hobbyn” och ”JDM” här i Sverige istället.

Bjussar på SUPERIOR MEDIAS film från förra årets träff, som hölls i ett P-garage och hade annan karaktär- men samma sköna inramning:

Autofest Stockholm Juni 2010 – Superior Syd from Superior Media on Vimeo.

Enough said, om någon beger sig till träffen vore det kul med lite kommentarer eller dylikt. Nu ska det jobbas vidare med alla bilder & filmer vi har på väg ut- missa inget av det genom att FÖLJA VÅR FACEBOOK! 🙂

Medan vi sitter och laddar för en SUPERIOR MEDIA film av ACTION MEET 2011 så har våra två fotografer som hjälpte oss med bilder slitit lika mycket med sin skörd av bilder från eventet. Tänkte ändå ge er tre stycken ”before” bilder direkt ur kameran för att vi eventuellt senare kan se dom ”färdiga” efter en vända i redigeringen!

Vi hade ju en joker med som vi ska berätta mer om, men den otroliga volym han skickade kräver en del ”sållande” för att verkligen hitta 100% rätt i SUPERIOR SELECTED gallerierna som ska upp i slutändan. Ska bli mycket intressant att se vad han kunde trolla fram trots ringrost och strulande objektiv- bilderna i detta inlägg är hans…

Även en annan kille som man mer eller mindre kan kalla ”familj” vid det här laget är Ronny @ JAMedia.nu som vi avvaktar lite med att teasa om bilder ifrån- men de är på G. Ni kan ju GILLA HANS FACEBOOK för att där se ett smakprov redan nu kanske ifall ni är otåliga. 😉

Annars tycker jag väl rätt subjektivt att det snabbt blir stelt med bilder från strippen, förutom att bilarna i sig oftast har ett väldigt eget stuk. Men sporten i sig… Blandade känslor för den faktiskt, men däremot vet man hur seriöst skadade folk är när de inte inser att t.o.m. köra en 11a är riktigt snabbt och kräver sitt mos+bil.

På det viset kommer jag alltid vara ett fan, men som ni ser på bara de tre bilder man valde här så dras man till ”det gamla” en aning. Fasen om det har att göra med att man själv kanske blir äldre eller något?!

Nåväl, rätt ekande tomt bloggande och som alltid ett löfte om att ”mera kommer”. Nu ska jag ge David som redigerat ihop massor från Action Meet 2011 en liten kik… 😎

Det är alltid ”många bollar i luften” när det gäller Superior-bloggen. Denna högintensiva del av säsongen är inget undantag…

Färskt hemkomna från ACTION MEET 2011 (KLICKA) så har vi spårat ur lite till att avslöja att våran storfilm från GATEBIL MANTORP 2011 (KLICKA) snart är klar, samt att det är mängder av gallerier i lager som ska ut till er.

Vi håller dock fast vid ACTION MEET 2011 ett litet tag till och avslöjar att:

1. Vi har två SUPERIOR SELECTED fotografer (Ronny @ JAMedia + en new guy) som varit på plats och as we speak redigerar bilder. Med andra ord kan vi nog vänta oss en handfull ”gallerier” med lite bloggning som vanligt!

2. David @ SUPERIOR MEDIA redan kastat sig över materialet han på denna gång oförskämt egen hand spelade in från träffen, och en film med Stripp + Drifting + Utställning snart är klar. Kan t.o.m. bjuda på ett ”mini-galleri” på screenshots av det som är gjort hittills…

Måste komma som en chock för alla att det gått så snabbt, men vi lägger målsättningen på ”aktuellt” istället för en storfilm till likt den från Gatebil som tar 2 månader att redigera. Redan sett utkasten och lovar att ni blir nöjda med det ni ser. 🙂

Vi lämnar er där, nu väntar en kamikaze-attack på en mailkorg som skrikit efter min uppmärksamhet ett bra tag…

PS. Kan ni koppla vilken bil den underbara karaktären i ”intro-bilden” av detta inlägg kör? Gissa, bara gissa! 😉

We got stuff to do, men som ett brev på posten kom foton från Martin BILBILDER.SE Persson från en session han gjorde för ett tag sedan, objektet var Cimmy Auregårds Mazda RX-7 ”Series 8”!

Den här bilen har fått riktigt bra press på GARAGET.ORG (KLICKA FÖR PROFIL) och Cimmy har känts som en god vän man känt i många år- men sanningen är att han helt enkelt är enormt flitig med att finslipa sin RX-7. Idag sitter det t.ex. en riktigt vass singelturbo-setup ”med allt extra”, som matchar det ”Street Time Attack” stuk han kommit grymt långt på…

Men detta skulle ju bara vara en teaser, jag lovar berätta mycket mer om bilen och slänga upp alla 6 bilder som Martin hann ta en halvbrådskande kväll på bilen innan veckan är över. Kliar redan nu i fingrarna att få berätta mer som ni oundvikligen märker! 😉

Till JDM Face-off den 21 Augusti kommer det finnas möjligheter att boka en SUPERIOR SELECTED fotograf för privata sessions.

Anmäl intresse redan nu genom att kommentera nedan!

Nu finns det risk för lite ”inbördes beundran” här då vi öppet bloggar om något exklusivt, men skitsamma och hoppas vi blir förlåtna.

Vi får ursäkta det hela med att det är till mångt och mycket alla inom Superior Drivers Club som med sitt stöd träff in/träff ut gjort att man kunnat lyckas så bra hittills denna säsong (och ändå undvikit den ökända ”väggen”).

Och därför är det ändå ett sant nöje för er andra att avslöja att GATEBIL MANTORP 2011 filmen snart är helt klar och då kommer vi dela den med hela världen! 😀

Vi räknar som alltid med everything you got i stöd för att sprida filmen och visa upp vårat stenhårda arbete, men bara om ni verkligen gillar det ni ser!

Aldrig trott man ska kunna komma någonvart i detta ifall inte kvalitén i vårat arbete är det som gör att folk stöttar helhjärtat…

Oh and BTW, de tre bilder ni ser i detta inlägg är av TJOFS MEDIA som var på Gatebil Rudskogen för våran räkning. Kan teasa om att det kommer minst ett SUPERIOR SELECTED galleri till av den vändan. Har bara inte hunnits med hittills, och aktuella eller inte- så lovar jag att de är sevärda!

Men då vet ni i Superior Drivers Club att ett kul mail kommer innan kvällen är över, och vi hoppas ni ger eran feedback i kommentarer nedan.

OBS! Det är fortfarande en ”Pre-release edit” av filmen, så det saknas ännu vissa saker såsom text och siiista finslipningen. Därför vi uppskattar kritik, positiv som negativ! 🙂

Då var det Söndag och man är hemma igen =)

Denna helgen blev en kort helg på så vis att jag bara var en natt i Mantorp.

Eller en dag.. Same same.

Och
precis som väntat så ösregnade det på vägen hem.. Eller det gjorde det
väl i hela Sverige igår, Så det är det ingen som missat.

Men som jag alltid säger.. oavsett hur fint väder det är hemma och på Mantorp så regnar det ALLTID på vägen.

Vädret här hemma är hur bra som helst och vädret på mantorp var ett alldeles lagom sommarväder.

Så.. Action Meet då.

Första gången för mej.. Som jag skrev tidigare så var det ett mycket fartfyllt och trevligt event.

Jag är nästan lite glad att jag inte var där med bilen.. För då hade jag
varit ÄNNU mer stressad och haft trippel prestationspress på mej.. Ja ni
vet hur jag är.. jag hade ju försökt vara på både RS banan, Driftingen,
Strippen och utställningen samtidigt hehe.

Jag och Micke var stressade så det räckte även bara som ”åskådare”

Men jag tycker att vi hann med det viktigaste..

Ett par RIKTIGT snabba tider på strippen,, Drifting finalen.. Prisutdelningen..

Jag hade gärna lagt ner mer tid på utställningen än jag gjorde… Tyvärr
måste jag ju säga att i ett sånt här sammanhang med en massa massa
action och snabba bilar… Så faller ”Show bilarna” väldigt mycket i
skuggan..

Ska man prioritera sin tid så gör Jag och Micke det hellre på bilarna in action än bilarna som står still…

Fast jag såg några väldigt trevliga byggen som jag gärna hade lagt ner mer tid på.

Så.. bra eller dåligt att packa ner så mycket action på en dag?

Det är upp till var och en.

Jag snackade med en annan sak med Micke innan idag med.. Om hur ”strippen
folket” tycker att drifting är löjligt och vice versa.. Nu säger jag ju
givetvis inte att ALLA tänker så.. Men i inrutade Sverige så blir det
lätt så.

Därför var det bra tycker jag att publiken hade mer eller mindre en överblick över allt där samtidigt. Nästan iallafall.

Och… När vi kommer in på det med att publiken var samlad i mitten.. Så måste jag tyvärr nämna en sak.

För att komma från depån till strippen delen så fick man gå genom banan.. På blött gräs och stenar..

Vilket jag och mina nya mockaskor verkligen inte gillade..

Men när jag stod där och kollade på driftingen så hör jag två st i
rulstolar gnälla över den ojämna marken osv osv.. Att det var svårt att
ta sej fram..

Och där stod jag.. Och kände mej jääävligt dum över att jag ens brydde mej om mina skor..

Och
inte nog med det… Den ena killen var alltså kanske 8 år gammal.. Och
ramlar i sin rullstol.. Som han inte kan få upp! Och pappan som själv
sitter i rullstol kunde inte komma till att hjälpa honom upp..

Så givetvis tog jag och hjälpte grabben upp….. Och var både.. ställt..
skamsen.. Och jävligt rent ut sagt arg att folket bakom detta event inte
hade tänkt på att handikapp anpassa detta!

Men senare fick jag reda på att folket bakom Mantorp hade gjort allt sen för att
hjälpa dessa två med att komma runt på banan osv osv osv.. Så det var ju
bra.

Fick också höra att denna lillkille hade ett enorm bilintresse och kunde allt om bankörning =)

Då ska man känna sej jävligt tacksam för att man ens kan köra bil och ta sej fram på egna ben…

Lite senare så tänkte jag lite längre än så.. Att så lycko jag är att ens kunna vara på ett sånt här event med så grymma bilar!

Alltså..
Här var inte så mycket åskådare på plats om jag ska vara ärlig.. Och då
undrar jag… Vart är alla som påstår sej vara motorintresserade?

Tänk om folk utanför Sverige hade fått reda på att på ett och samma event
kan du se en mer eller mindre helt till utseendemässigt OEM Audi S2a
köra 9or på strippen! Med full inredning eftersom det är hans
vardagsbil!

Eller se drifting i världsklass! Twindrift! Supra med en kompressormatad Hemi motor!!!

Jag tror nästan att vi har blivit lite bortskämda… Eller tröga…

För vi inser inte riktigt hur jävla coolt detta är.. Vilken klass detta håller!

Och där kommer även styling bilarna in.. samma sak där.

Sen visst.. Vi har alla olika smaker… Vi blir alla lika förvånade över t.e.x domarnas beslut över vilka byggen som är bäst…

Hur samma deltagare från event till event kan hamna på så totalt helt olika placeringar!

Visst.. Smaken är som baken..

Men om man nu har fått i uppgift att utse årets bästa bygge….

Inte snyggaste utan bästa.. Om jag förstod rätt..

Äh jag gör såhär.. Jag ger ett exempel istället.

JAG trodde att Geiros och Kooz med sina två bilar skulle slåss om dom 3 topp plasterna.

Men då hamnade Kooz RX-8 inte ens bland topp 10..

Visst det kunde denna ödmjuka toppbyggare tåla.

Men.. OM man nu ska vara hård och paragrafryttare.. Så är hans Eclipse mer felfri än vad 8an är..

Och den kom inte ens med bland topp 20!

Så utav dessa.. Vad kan det ha varit.. max 50 bilar på plats… Vill dom
få oss att tro att det finns minst 20 bilar i Sverige som är bättre
byggda än hans Eclipse?

Snygg eller inte det är skitsamma om jag förstod det rätt när det kom till just detta priset som ”årets bästa bygge”

Sen att jag också tycker att Geiros Audi är årets snyggaste bygge/bil är ju ingen hemlighet.

Sen om jag ska spåra vidare på något helt annat som jag alltid gör..

Jag frågade runt lite om vad folk tyckte om dom stora priserna i Sverige.. Vilket som vägde tyngst..

Mer eller mindre så ligger Bilsport bakom Elmia, Action Meet och Vallåkra.

Där det delas ut en maaaassa priser.. Med där är väl 3st riktigt prestigfyllda som alla byggare vill åt.

Vilket är det ”tungaste” (LAF humor) Vad tycker ni själva?

Byggarna själva… Ja där fick jag nog inget direkt svar tror jag.. Det handlade
väl mest om att jag inte skulle se någon som helst gemensamt över
dessa 3 olika utställningar.

Aja.. Tillbaka till Action Meet.

Ett trevligt event som allt för många hoppade över.. Varför vet jag inte.

Jag och Micke hade fullt schema som vanligt att följa.. Stressigt stressigt på ett roligt sätt..

Men… Som ni kanske märkte i bloggen så dog det ut efter middagstid.

Ni förstår… Det fanns inget internet på plats… Utav en massa olika bortförklaringar..

Och vi kunde inte komma ut på vårt 3G nät..

Och.. pga detta.. Och pga att ingen brydde sej om detta problem.. Så tappade vi stinget lite..

Inspiration osv osv osv… jag kanske bara talar för mej själv nu…

But in these modern times… Utan internet…

Hur ska man då förmedla ut?

Aja..
Det är en jävla tur att vi hade med och David och Ronny som fortsatte
sitt jobb för fullt på egen hand även utan internet 😉

Vilket tur då att vi är tillbaka i bloggen igen idag då =)

Så

* Grymma bilar

* Vi hann socialisera lite med våra vänner för en gångs skull

* Fint väder

* Inget tävlande för varken min eller Mickes del.

Thats about it som resume´ tycker jag…

Vi ses på Vallåkra!

Med den tvetydiga rubriken kör vi en liten resumé av intryck och dylikt när det gäller driftingen som var på ACTION MEET 2011 detta år!

Har ofta varit avvaktandes till drifting som sport i Sverige, och tyckt lite synd om de eldsjälar som finns då organisation saknas- men vi ska inte gå djupare in på det även fast den inställningen definerar detta inlägg…

Det var ett dussintal bilar på plats som var någolunda ”dedikerade” byggen, fick aldrig någon vibb om det verkligen fanns något genomslag när det gällde prova-på. Men övre halvan av de ”semi-proffs” som fanns var ändå något som utan bekymmer gjorde att man var tvungen att se finalerna.

Nedan & ovan till vänster (med nya dekoren) har ni ”Limmet” som efter GATEBIL MANTORP 2011 gjort ett väldigt bra intryck på oss, och ett välkommet tillskott till drifting-scenens frontrow i Sverige.

Vidare hade vi som alltid de super-habila TEAM RAIDOPOWER MOTORSPORT som säkerligen står för en stor fet % av det som utgjort intentioner om att göra driftingen till en sport i Sverige. Minns fortfarande för två år sedan på ELMIA 2009 hur de osvenskt och helt enligt våran inställning gjorde klart att ”they are in it for the long run” så att säga.

Idag har de tre bilar som är med på events, och det är Olle, ”Tokan” (bilden till höger) och ”Wunderbaum-Micke” som är piloter medan Andreas är stallchef. Ska passa på och nämna att sistnämnde skött sin roll grymt de två år jag följt dom.

Denna tjänst i en satsning är oftast nyckelrollen som avgör allt, och Andreas är där en ren inspirationskälla för hur han hittills skött det i hög utsträckning osynliga för andra ansvaret. Nu kanske ni kopplar varför man själv hyllar lite extra här, hmmm. 😉

Det fanns även en annan ”up and comer” som jag fick nys om tack vare Ronny @ JAMedia.nu när vi träffades på Elmia-mässan detta år. En äldre 80-tals Ford Mustang som byggts om för drifting; TEAM PONY DRIFT och i sin debutsäsong redan fått lite uppmärksamhet.

Enligt föraren själv ”räcker inte effekten till” just nu, men alla som målmedvetet satsar förtjänar att lyftas fram även fast det inte blev något i slutstriden att göra denna gång…

Ska man istället gå in på de som gick till ”final four” så blev det 75% internationella deltagare. Först ut är en bil jag hade skaplig koll på förra året, men som detta år inte varit lika bra på sin PR-bit så inte kunnat följa TEAM DRIFTPOWER lika bra.

Vi snackar om Ålands galnaste förare, Leif ”Leffe” Häuselmann som kommit med helt ny (vansinnig) setup för detta år med stor Hemi-V8 och kompressor.

Leffe var uppskriven en del av BILSPORT själva, och det med all rätt- men det skulle bli en annan utlänning med Toyota Supra som tog hem det hela…

…Kenneth Moen från Norge! Ifall ni har lite koll på GATEBIL MANTORP 2010 så är det killen som kör den orange Supra som ärligt talat var en av förra årets mest underhållande bilar att beskåda detta  event.

Han närmast lekte hem detta och slog Leffe  i sin ”semifinal” medan en finsk BMW E36 som körde riktigt bra och kontrollerat vann över Micke i Raidopower och sedan blev slaktad i finalen:

(Misströsta icke, detta är alla bilder från min mobiltelefon eller äldre bilder av Ronny @ JAMEDIA, men han var på plats under Action Meet och SUPERIOR SELECTED gallerier kommer…!)

Om det blev rörigt så kan man sammanfatta resultaten på detta vis:

Vinnare: Kenneth Moen – Toyota Supra

2. Juha P – BMW E36

3. Leffe H – Toyota Supra

4. Micke @ Raidopower – Nissan 200SX LS2 V8

Lite slutsatser i allt och det jag inledde med. Det märks tyvärr att Drifting som sport har mycket arbete framför sig på flera sätt och vis. När inte ens speakern visste mer än den otroligt konfunderade publiken så har man failed to plan = planned for failure.

Lite klarare riktlinjer och målsättningar med vad man på bilsport ville uppnå i att 1. Bygga gräsrötter, 2. Ge ”semi-proffsen en scen att lira på och så slutligen och viktigast av allt 3. Erbjuda något som faller publiken i smaken såpass att det blir mer än bara ”popcorn för stunden”.

Jag tycker man misslyckades med alla tre, men de får ändå godkänt för att de genomfört det- och sett till att det var skapligt fullt på läktarna så är det bara ta som ett steg framåt. Nu är det bara sätta sig ner och inte bara torka svetten ur pannan och pusta ut- utan skriva upp det som ska förbättras till nästa gång…

Men, vem vet ifall det verkligen är hit vi ska sätta hoppet för Svensk driftings framtid? Jag ser trots den något cyniska tonen i denna resumé en ljus framtid för sporten… 🙂

Återigen stora credds till alla förare och team som deltog. Det är ni som gör’t!

Då har vi inte så gott om tid innan vi efter en lång dag som började runt 05.00 och vidare på ett som alltid intensivt ACTION MEET (2011) just nu åker på bensinångarna i meningsfullt bloggande!

Vi tvekar inte en sekund utan kör en resumé för något som i efterhand av mig funderades en del över och diskuterades sinsimellan.

Verkliga personers synpunkter håller jag dock utanför, utan allt detta nedan får stå för mig själv och med avsikt att skapa lite debatt om nu någon är angelägen om att delta i en sådan såklart… 😉

Impromptu —> Nu kör vi!!!

Ett klargörande här. Inga har varit mer bemötande, respektfulla och glada över den enorma satsning vi på Superior gjort på att bevaka hobbyn; som Styling-folket som de så främmande kan kallas visat oss. Det värmer, speciellt när det för mig och t.ex. Sir_Pierre oftast helst handlar om mer hands on typ av bilaktiviteter.

Men deras engagemang har smittat mig att intressera mig mer i ”scenen” och är därför jag priar det som #1 på listan över resuméer att ta igen från träffen efter vårat internet-debakel på plats.

Styling-folk alltså. Ett par exempel på det är stadige ”hushållsnamnet” Lukas Kooz som vi i flera år stöttat i alla former med hjälp av positiv som negativ kritik- ämnat för att sporra han, främst i hans roll som profil/förebild/ambassadör för hobbyn.

Men denna gång fick Kooz på ett rätt brutalt och nästan lite elakt sätt en liten oförtjänt slap i ansiktet för sitt senaste bygge, som jag tror helt plötsligt inte tävlade mot de andra på plats- utan istället bedömdes mot hans tidigare byggen där det ärligt talat står sig rätt lättare (men icke hopplöst för att denna säsong plocka priser, utan vi talar ändå om killen som är i elitserien av kända bilbyggare).

Kort och gott, han fick endast en ”runner up” för sin bil, och det innebär att det enligt domarna fanns minst 10 bättre bilar än ”Zitrix” vilket sannerligen ger mycket bränsle för en härlig debatt om det bil för bil inte fanns en enda som han borde petat?

Plus för att man slutar gå ”efter namn”, men allt kändes lite väl svart eller vitt och jag tyckte synd om honom i efterhand. Hoppas sannerligen jag bara är konspiratorisk just ikväll när man är lite trött av sig…?

På tal om ”namn” då. Christoffer Geiros har gått fram som en ångvält denna säsong i sken av den intensiva bevakning hans grymma Audi-bygge fått av bl.a.  Superior-bloggen såväl stora medier utomlands.

Helt välförtjänt då stuket i Sverige är nyskapande som en bulldozer som röjer totalt i strukturer som oftast bestått av plast när det gäller att bygga något som ska utstråla och underhålla.

Han fick dock nöja sig med S I L V E R bara idag, och på tredje plats hade vi ett bygge som jag vill på ett fair men kanske en aning hårt sätt vill säga är precis vad jag vill att ”Geiros-effekten” ska mangla bort: stora berg av plast som har högre ambitioner på att gå på kvanititet före kvalitet med sina planlösa extremiteter, ”Jarlens” Nissan 200SX (??):

Tusen kudos för hantverket och kunnandet inom glasfiber (?), även att han på gott och ont lyckas sticka ut rätt dominant på en front-row @ Action Meet. Smaken är som baken, med dom orden hoppas jag man lämnar osagt allt annat än grattis till bronset…!

Men! Nu till vinnaren då. En kille som är alltid tar sig mer än bara tid i att småprata då han likt oss är en krigare som gör sitt jobb och deltar med inställningen = alltid göra sitt bästa every damn time (detta är ändå inget unikt utan delas av båda herrarna Kooz & Geiros samt ”Kärnkrafverket-Henke” med sin Audi A4 Avant ”Hardstyle”; som säkert inte ens själv är medveten om att vi kallar honom för detta).

(PS. Han var en av dom som välförtjänt tog en ”Top 10” placering på Action Meet, grattis grattis!)

Kom på ett sidospår nu, men fokusera för här kommer vinnaren med motivering och backning…

Med viss reservation för att strikta styling-träffar inte är vårat gig alltid, så har vi faktiskt sett Colle med sin Toyota ”Cellardo” Celica på majoriteten av träffar i år. Hade han även varit på VINGÅKRATRÄFFEN 2011 hade han nog fått full pott.

Dessutom var han tidigt ute och helhjärtat propagerade för att VALLÅKRA 2011 skulle bli en vändpunkt för det där med ”Japs @ Volvoträffen #1”.

Respekt för det med, vi svenskar är alldeles för fega med att bryta vanor- på det sättet delar jag ”Colles” agenda på alla sätt och vis. Men räcker det för att vinna best in show här…?

Nej! Anledningen till att det faktiskt var denna unga och trevliga kille som vann, är för att han är en krigare som går till jobbet varje dag- och inte lämnat något till slumpen. Han putsar, och putsar, och putsar och… putsar tills händerna blöder hela tiden. Det är så man kommer någonvart folk = hårt arbete!

Därför känner jag att priset i sig inte kan motiveras bättre än att det var en solid arbetsinsats, och en vinst som jag inte tänker debatera speciellt mycket… men….

….

….

Var det verkligen ”årets bygge” som titeln så fashionabelt hette, eller bara en vinst i en säsong av stora events som kan liknas en ”Best of seven” play-off serie mellan två hockeylag = you win some you loose some…?

Men där sätter jag punkt och hoppas resumén och mitt för första gången väldigt liberala språk & åsiktsval om ”styling-grabbarna” väcker en liten tankenöt iaf.

Låt höra, eller är styling-delen av bilhobbyn inte gjord för att ägna djupa tankar åt? Då vill jag att ni förklarar det för de ca 30+ killar som slitit i månader och var hypernervösa under dagen när de skulle delas ut priser! 😎

Det körs bilar på bokstavligen alla håll och kanter.. Eller som Classe skulle säga.

” En orgie av ljud”

Hala dagen har redan gått och vi har bara hunnit med en runda av strippenbilarna och 1.5 domarbedömningar av show-bilarna.

Och precis som väntat så är solen här =)
Som alltid på Mantorp.. Även om det är perioder med regn, hagel och allt möjligt.. Så är det ALLTID sol.
T.o.m så att folk går lättklädda och gnäller över värmen.. Men hey.. Det är ju trots allt sommar även om vi hunnit glömma det.

Och denna gången har vi faktiskt hunnit vara LITE sociala med iallafall =)

En sak jag glömt att ta med mej som åskådare är öronproppar.. Eller är man gammal då?
Tur är iallafall att man har stora solglasögon som skyddar mot gummi-molnen =)

Sen måste jag tillägga en annan sak jag hann se…

I dont know how to put it.. Men det är ”kul” och se att även proffsen gör idiot-tabbar.

Visst.. Jag har också gjort mina tabbar utav samma sort.. Men..
Att den mest tippade vinnaren utav bland annat Bilsport själva.. Skulle showa.. Och tabba sej på ett område där man absolut inte ska drifta..

Aja. Hur illa det blev vet jag inte.. Men ändå..

Nästan pinsamt bra så sköts bara starten upp ca en timme på strippen, och det slösades inte tid med att släppa ut bilarna på deras första varv ut. Vi bestämde oss för att se ett ”fullt varv” genom alla klasser för att hitta favoriter, och några stycken har det blivit…

Några snabba tider har det redan hunnit bli, ett par nior och brutala 4WD framförallt är det jag minns. Nu kommer tiden gå fort som satan, men vi ska göra vårat bästa att skriva lite kort om allt möjligt här. Vi vill ju bevaka så mycket som möjligt, och något de gjort bra till i år är att ha flera saker som öser på samtidigt.

Så medan vi skriver detta har Driftingen hunnit ha sin första tränings-runda (kvalet börjar snaaart) och styling-folket får sin första vända av bedömning . Även där har vi prickat in ett par (mestadels bekanta) favoriter och det ska bli kul att se vad domarna säger…

För bloggningens bästa är det lika bra att lämna datorn och jaga mer material See ya’ll later!