…upplopp för MajoR med Phantoms 3.4l 2JZ-GTE motorbygge!
Grabbarna på MAJOR BY SUPERIORIMPORTS har varit väldigt upptagna sista tiden med att färdigställa racebygget av Phantoms 3.4l 2JZ-GTE. Kvar är att rodda ihop det sista innan bromsningen hos DTE RACING som ska ske inom kort. Sista touchen med delar som droppar in från USA samt fixning av kabelhärvan är det som återstår.
Robin Antonsson aka Phantom har lojalt svurit vid sin hypermoderna turbo som med hokuspokus ska kunna leverera ca 900HK ur 3400cc motorn. Vi är lite mer ”size does matter” men kundens önskemål är det som gäller. Själva motorn lär knappast vara begränsningen iaf, liten oro för att tändspolarna ska säga ifrån- men vi håller tummarna för en effektkurva len som silke istället för ren råstyrka framförallt…
Kommer stadiga updates kommande vecka om hur det går, räkna med en hel del video från bromsningen också…
För dig som vill ha en motor byggd för gata eller Time Attack, tveka inte att KONTAKTA OSS– att vi dessutom är extra måna om att det ska se lika schysst ut som det går är bara en bonus i sammanhanget. 🙂
Ingen Soarer på Emmaboda, men väl en Micke_J & Liveblogg!
Har nu sedan ett par dagar bestämt att jag detta års EN DAG PÅ STRIPPEN på Emmaboda flygfält hoppar över körandet till förmån för Superior Syd och bloggning på plats.
Visst hade det varit smutt att sätta tian med 200MPH MAJOR SOARER men har faktiskt inte fixat gummi som är dugligt för dessa sammanhang.
Det finns dessutom en hel del småfix att göra, såsom att få ABS-systemet att fungera samt slänga på ett nytt chassie, ni ser ju nedan hur bedrövligt det ser ut med original ”G-Package” stötdämpare som är lyxmodellen för Soarer = som att köra en båt!
Men det finns inte tid just nu, ska man stå för att det är fullmatat schema så är det ju bara glömma att lägga tid på demobilarna. Hur mycket reklam de än må göra så är kunden viktigast, inte bara fjäsk där- utan slutar man sköta sitt jobb slutar kunderna komma = inga förutsättningar att bygga fler demobilar! 😉
Får se om man åker ihop med Daniel Troberg som wingman också som är inne på en makalös Ironman-streak med 13 raka besök på Emmaboda! Slå det om ni kan, där kan man få närmast Encyklopediska referat på ”hur det var förr” innan bilhobbyn hade växt till sig för vad den är idag! 😀
Ska se om man kan få med sig Soarern hem från K-holm efter en servic iaf. Saknar den som attans, får se om man hinner på onsdag ev.
Önskar alla en god natt, stort tack till Adam också som står för dessa foton under ELMIA 2K10. 🙂
GALLERI: Subaru Legacy GT-B E-tune Wagon direkt från Japan!
Nu avslutar vi våran senaste serie gallerier där våra DIREKTKÖP I JAPAN visas upp ”fresh från containern”, sist ut en Subaru Legacy GT-B E-tune Wagon som är nästintill helt original- med det mesta man kunde få från fabriken!
Denna bil har en ”första tjing” från en gammal kund till oss, men skulle det inte bli något där så kommer vi uppdatera annonsen och lägga ut färskare bilder. Som ni ser är den extra hemtrevlig med full skinninredning och i övrigt bra originalskick, var bara kofångaren bak som behövde sättas upp på ”checklistan” för saker att åtgärda innan lev.
Byggs mer och mer ett sug efter en Legacy som bruksbil, likaså hos Gzon. Bara KONTAKTA OSS ifall ni känner likadant… 😉
Dagens post: Tuning Hitz 9 från Lukas Kooz med Zpirit!
Lukas Kooz har länge haft ett samarbete med producenterna bakom TUNING HITZ där hans bilar ofta varit ansiktet utåt- nu är det Misubishi Eclipse ”Zpirit” tur att fronta en platta:
Ska prata lite med Lukas som vi har många bollar i luften ihop med just nu om att kanske lotta ut ett extra ex. här i bloggen? Förutsatt att man provlyssnat och tycker det låter bra alltså… 😉
Ni missar väl dessutom inte nya BILSPORT som kommer snart där ”Zpirit” ska ta framsidan? Finns lite intressant nämnt där om vårat samarbete också! 🙂
GALLERI: Subaru Legacy B4 RSK for Mr. Johan Larsson
Hur mycket ska vi behöva tjata om att Subaru Legacy B4 RSK är bland de mest kompletta man kan köpa från Japan? Väldigt mycket antar vi för det är den värd. Här ett till trevligt exemplar vi tog hem till Johan Larsson från norra Sverige, som vart erbjuden den tidigt och gjorde det rätta och slog till på den!
Detta blir faktiskt den första svarta i landet, men jag måste med handen på hjärtat säga att det förmodligen inte blir den sista. Tokläcker! 🙂
En väldigt original bil med en sänkningsats och rätt fälgar gör mycket. Iaf när det är en Subaru Legacy (Okay, ska sluta tjata)!
För tillfället är en till Legacy B4 RSK på väg hem från Japan, annars är det DIREKTKÖP I JAPAN som gäller. Kanske redan dags att hitta drömbilen till sen-sommaren…? 🙂
…brev från Polisen är alltid spännande?!
Fick i Fredags detta, vad tror ni- vart man nervös eller blev det ett litet psykopat-leende på läpparna…?
Ni som följer bloggen vet vad det handlar om, tråkigt nog var det inget mer dramatiskt än så- vem blir först att länka till rätt inlägg när jag skrev om händelsen? 😉
Nissan Silvia Spec-R -99 (Unikt byggd S15 SÅLD!)
En otroligt fet Nissan Silvia S15 som vi på Superior Imports gett en ordentig make-over på utsidan med komplett kjolpaket och framskärmar från GP-Sports samt unik omlack i Mercedes svart metallic.
Bilen togs hem från Japan med tankarna på att hitta en kund som ville vara med i ett drifting-projekt, men nu har vi istället gått igenom bilen själva till utställningsskick för näste ägare!
Resultatet är ett väldigt cleant ”Street-stuk” som i de exemplar av Silvia S15 i Sverige saknar motstycke. Färgen är en Mercedes svart Metallic, 6 lager klarlack och huven är tonad med bilens färg och klarlackad. Vi har dessutom kostat på bilen med 19″ fälgar med riktig Volk-look, givetvis helt nya däck bak.
Bilen är riktigt fräsch i motorn och har ett bra ryt trots endast småpill och laddtryck under 1 bar. Komptestad med i stort sett perfekt resultat. Även växellådan känns fräsch och långt ifrån de sönderdriftade ex. man väldigt lätt oturligt kan stöta på.
SPECIFIKATION:
-Komplett kjolpaket med framskärmar och kolfiberhuv (GP-Sports).
-Boost controller & boost meter (Blitz).
-Öppet luftfilter, cat-back avgas och Intercooler (Apexi, Blitz och GReddy).
-19″ Volk-look fälgar med nya däck bak.
-Ställbara Drift-spec Coil-overs runtom (HKS).
-Bytt motor och låda från Spec-R (6-vxl).
-Lätt reparationshistorik fram, frontpanel bytt. Airbag borttagen (auktionsblad som styrker detta bifogas).
-Kaross har gått 16 000 mil, Inredning fin (Grade B).
PRIS: 159 000:- Inkl. moms. Passa på och köp nu för att delta gratis i våran banträff på KINNEKULLE 18 JUNI!
GALLERI: Subaru Legacy GT-B E-tune, smaken är som baken!
Att äntligen få ta hem Subaru Legacy GT-B E-tune direkt från källan i Japan var bara en tidsfråga för oss. Det blev två samtidigt så därför såg man till att bortsett från en helt original så skulle den andra vara… speciell.
Vad tycker ni, lyckat stuk eller är kitet för mycket? Kan lova att man la märke till den första gången igår då den stod på gården och man närmade sig garaget…
Någon sa att fronten hade tydliga drag av Ferrari 360, vet inte om det automatiskt ska räknas som en komplimang- det är ju ganska långt ifrån en lite lyxigare praktisk bil från Subaru? 😉
Tyckte tillslut att med lite fantasi och glädje att den helt klart kommer kvala in i ”blickfångare” segmentet, gäller att en lite excenrisk och uppmärksamhets-villig kille/tjej köper den isf. Det sitter iaf komplett kjolpaket, fälgar, andra stolar, Sard dumpeventil och Blitz Nür-spec avgas på den. Godis är gott!
Helt klart en rolig bil som med Legacyns solida kvaliteér gör den än mer intressant. Nämnde jag att det dessutom är bland de få av ”facelift” årsmodell vi tagit hem? Lägg märke till de läckre klarglaslamporna… 🙂
Bilen är direkt tagen ur container och kommer som alltid få skönhetsfel tillfixade.
Lämna gärna kritik om vad ni gillar ”stuket” på denna familjeräcer, eller KONTAKTA OSS ifall intresse av köp finns!
Subaru Impreza M20B STi – Tommy Kaira SÅLD -98
En av Sveriges mest unika och sällsynta Subaru Impreza STi Type-R. Modell helt fabrikstunad av exklusiva tunern Tommy Kaira i Japan. Massor av extra utrustning och trim från fabrik. En otroligt välbevarad samlarbil som dessutom kommer gås igenom med stor service av oss vid ankomst till Sverige. Drömbil!
Tommy Kaira är kort och gott Japans svar på Porschetuners som Gemballa och RUF. Bilar som förädlas redan från fabrik med exklusiva kjolpaket och extra utrustning.
Denna är dessutom en 2-dörrars STi modell som gör den extra unik med smidda motordelar, värre intercooler, turbo, styrbox mm mm. En Coupé modell har dessutom betydligt bättre styvare chassie än en vanlig sedan med bland annat ställbar centraldiff från kupen- och användes därför t.ex. till WRC rallyna som Subaru körde på slutet av 90-talet.
Eftermarknadsdelar:
-4x mätare för t.ex. vattentemp, laddtryck mm.
-Advan RS-G 17″ fälgar i guld finish med Bridgestone Potenza däck (Allt i toppskick!).
-Eftermarknads CD/MD med extra Equalizer och Subwoofer.
-Apexi öppet luftfilter.
Mycket mer ingår som ni ser på bilderna men ingår i M20B paketet från Tommy Kaira och anses inte som eftermarknadsdelar. Om ni har fler frågor är det bara KONTAKTA OSS.
PRISBOMB: 135 000:- Inkl. helt nya EU-godkända ”Facelift-lyktor” med svarta insatser fram!
Passa på nu och delta gratis i våran bankörning på KINNEKULLE 19 JUNI!
Maserati GranTurismo S MC sportsline är mitt lördags-godis…
En bil som förmodligen inte kommer leta sig till Sverige i större upplagor är Maserati Granturismo. Vet att jag nämnde den förra året när jag var i Prag, och kärleken var omedelbar. Läste mig till att det är S-modellen man ska söka efter om man vill ha mera race, men ändock är det en sann GT-cruiser. Tills nu…
Maserati introducerar ett ”MC sportsline” paket att köpa till sin Graturismo S, ni kan själva gissa vad det innebär. I korta drag en hel del kolfibergodis, annat avgas, bromsar och annat lull-lull man får välja till sin redan fullsmetade bil. Priserna ligger på en bit över miljonen, närmare 1.5 om man tänker import. Inte alltför hemskt i inköp men otänkbart sett till hur litet märket är i Sverige.
Synd att Maserati inte slagit här lika hårt som t.ex. Lamborghini, för visst förstår ni varför man vart kär den där sommardagen i Prag 2009 när man som en marionett slets bakåt med nacken av det hårresande V8-ljudet; för att fästa ögonen på en skönhet inte alltför olika denna:
httpv://www.youtube.com/watch?v=jpTKbZ106Xo&feature=fvw
Underbar bil, drar tankarna ifrån min nuvarande drömbil Aston Martin DBS t.o.m…
Skulle ni ändå tycka att det inte räcker med ett ”stylingpaket” för att tillfredsställa era Granturismo-begär, ta en titt på att gå med i Maseratis egna racingcirkus och slå till på en äkta Granturismo MC. Ni får allt som behövs samt färdiga datum för att busa med bilen, denna bild bör förklara det mesta. Pris? Frågar ni så har ni inte råd är väl svaret på det. 😉
Drömma måste man få göra, och för ett år sedan var det så illa att finanskrisen gjorde dessa superversioner av sportbilar otänkbart.
Inlägget dedikeras för bättre tider, avslutar med en film på när framgångsrika personer har lekstuga- med en Maserate GranTurismo MC i fokus. Hoppas ni har en härlig lördagskväll nu! 😀
httpv://www.youtube.com/watch?v=VTWOPUQsM6k&translated=1
GALLERI: Mazda RX-7 ”JDM-style” -95 for Mr. Frosth
En sak jag aldrig skulle våga svara ärligt på är hur många Mazda RX-7 vi på Superior Imports har importerat från Japan. Blivit en hel del genom åren iaf, det är verkligen en bil som vi känner extra mycket för och kan säga att vi kan väldigt bra.
Man måste ändå ständigt bli bättre och klassen på bilar får inte tummas med. Här har ni Sveriges senaste tillskott av sportbil med Wankelmotor, Tord Frosth är den lycklige ägaren och vi vet redan nu att han kommer bli nöjd… 😉
Ni som redan är beredda att toksåga bilen för den Star Wars-likt höga vingen samt gräsliga kromlisten på dörren; lugna ner er. Tord har redan beställt att detta ska ordnas till. Vi kommer modifiera stagen så de blir lite mindre extrema och listen… ja den kastas åt h-vete! 😛
För er som är sugna på ett DIREKTKÖP I JAPAN av t.ex. en RX-7 så är det bara KONTAKTA OSS.
Utbudet är helt fantastiskt stort, så varför inte börja leta redan idag? 🙂
Helgens gallerier i bloggen; <3 Legacy och en spännande RX-7!
Under helgen kör vi alltså på temat att slänga ut gallerier på de fyra bilar vi fick hem igår, tre st. underbara Subaru Legacy och en Mazda RX-7. Båda modellerna har blivit tight förknippade med Superior Imports så det kändes väldigt lyckat att just denna container hade detta innehåll! 🙂
Ovan RX-7 hade en väldigt originel mix av stylingdelar även om man måste kalla det ”JDM-stuk” när det ska på Advans klassiska tre-ekrade fälg och massiv GT-vinge i kolfiber. Frontläppen är det som imponerade mest på folk som gled förbi under dagen, kan bara hålla med och undra vad det är för märke. Inget jag sett förut…
På Legacy-fronten blev det alltså tv st. Legacy Wagon GT-B E-tune som dök upp och det var intressant att äntligen få se en sådan på nära håll.
Precis som sin sedan-broder B4 RSK så är det lika hög klass på kvaliten rakt igenom och underbar komfort kombinerad med bra prestanda från Twin-Turbo Boxermotorn.
Vad saknar denna bil egentligen? Vågar man säga… inget särskilt egentligen? 🙂
Kommer ut med gallerier på dom färsk ur container och snabbt tvättade, nu genomgår de den sedvanliga Superior-behandlingen där små skavanker ordnas till och de rekondas mer djupgående. Självklart gås de noga igenom mekaniskt och i drift med bl.a. minst en liten service per bil.
Oki, håll tillgodo med detta så kommer det sporadiskt dyka upp gallerier här under helgen.
Tveka inte att ställa frågor eller dylikt genom att kommentera- eller KONTAKTA OSS direkt om du har mer ingående frågor om import & dylikt! 🙂
Lämnar förkylningen bakom och äntligen frukost; Oh Someday!
Vad tar man för givet mest här i livet? Att det finns jobb? Att bilen funkar som den ska? Mat på bordet…? Helt ärligt bland alla tungt allvarliga till banala saker man lite skamset inser är för självklara så säger jag: den vardagliga hälsan!
Nu skippar vi tungt betänkande om ”tänk om jag blev handikappad imorgon, eller fick cancer”; utan fokuserar oss på den totala lyckan över att komma ifrån en tung förkylning bara (det övriga är ju rätt självklart, så varför blogga om det). 😉
Varit en riktigt tung vecka som nu efter en efterlängtad sovmorgon börjar räta ut sig igen. Tror det blev ett par liter gosigt snor och slem man hostade upp igår medan man lossade containern, och snuva så man måste söka efter en papperrulle stup i kvarten också.
Men det börjar alltså bli bättre nu, och att äntligen få sova ut samt få tid till en kvalitativ frukost blir pricken över i för att kommande vecka på kontoret ska bli 100% effektiv…
Extremt mycket nu som pågår i firman och för egen del. Hoppas folk kan ha lite tålamod för att man inte hinner med lika mycket ”privat” just nu som vanligt, det är en uppoffring man medvetet gör med målsättningen att i framtiden få mer tid för allt sånt. Lyssna nedan på The Strokes – Someday och en av mina absoluta favoritrefränger som någonsin gjorts:
httpv://www.youtube.com/watch?v=72nYFgmyD2o&feature=related
”I’m workin’ so I wont have to try, so hard. Tables they turn sometimes – Oh Someday!”
Helt sjuk personlig innbörd har denna låten för mig. Hope you enjoy it half as much as I do… 🙂
Idag kommer ett antal gallerier på de fyra nya bilar som kom igår upp, mycket bilder att gotta sig i alltså.
Åker även på min #1 sponsor och käre vän Peter Nordins 30-års kalas ikväll men blir lugnt. C’ya! 🙂
Glad Valborg! Subaru Legacy invasionen av Sverige fortsätter…
En Subaru Legacy B4 RSK eller Wagon BT-B E-tune kan ligga i den absoluta toppen för den mest kompletta bil du kan IMPORTERA DIREKT FRÅN JAPAN just nu!
Idag landade ytterligare tre exemplar av denna underbara modell i Sverige…
Eftersom det är en storhelg idag så önskar vi alla våra vänner som läser bloggen en riktigt trevlig Valborg och håller oss kortfattade med ovan sköna bild.
Vi lovar att imorgon blir det massa spännande gallerier samt bloggning från dagen som varit, perfekt att ta igen sig med efter en hård afton! 🙂
VIDEOINTERVJU: Ett avslappnat snack med Chip Foose på Elmia 2K10!
Som enda svensk lyckades vi på Superior-bloggen tack vare mässchef Lasse Theander få en stund för oss själva med megastjärnan Chip Foose i en soffa på ELMIA 2K10!
Han hade massor att berätta, trots en ivrig och (ännu mer) pratglad Mikael ”Micke_J” Jarosinski- allt från sina önskemål om att göra ”crossovers” till annat än amerikanska bilar, till sin glada ungdom med sin far samt en Golf GTi han förlorade körkortet i två gånger och mycket annat!
httpv://www.youtube.com/watch?v=F1k0rz5_zLU&feature=related
Chip var rena drömmen och intervjua, och denna artikel i Aftonbladet idag visar än mer vilket otroligt stort namn han är utanför USA också. Det var otroligt stort att få dela en soffa och ha ett väldigt lättsamt prat med en så begåvad person!
Ni missade inte heller att vi har en unik tröja Chip Foose skissade ihop åt oss? Under utlottning just nu!
Tack återigen till Lasse Theander för detta! Lev livet med tung högerfot på gaspedalen! 🙂
Tokförkyld, hundvakt åt en Chiuaua och Grekisk tröstmat…
Halva dagen gick åt att få klart med tullen och boka allt inför morgondagens lossning, när man dessutom gradvis sjunkit djupare och djupare in i en förkylning så blir det tight om tid för roliga saker. Många effektiva samtal och som resultat jobb på väg in i firman, samt spännande projekt till MAJOR. Säsongen är igång, you bet! 😉
Annars vart kvällen helt kastad huxflux när en grov planeringsmiss gjorde att jag var tvungen att ta hjälp av en kompis. ”Problemet” vart bara att jag fick sitta hundvakt åt lilla Chiuauan Minus för att en av mina närmsta polare Henrik Näsström skulle kunna komma loss, inte så tokigt ”problem” att lösa- söt så man önskade det var sommarsol ute och en promenad i parken var på sin plats…
Som redan nämnt så är snorig näsa och hosta knappast så kul, härligt inramat av ett hejdundrans åskoväder som fick mig att tänka på en av Nick Cave & The Bad Seeds bästa låtar – Tupelo. Sjukt att klimatet kan vända från mysig vårsol till det som försigick härvid kvällen, knäpp dag helt klart.
Fick därför vända på steken och tröstäta lite grekisk mat, eller iaf försvenskad sådan. Vad är det som är så grekiskt med grillade spett och pommes förutom Tzatzikin man får till…?
Var bara tvungen att välja det landets kök ikväll efter att Wankel-profilen Lars ”Arvika” som man träffade idag berättade om att han på sista dagen av sin semester i Grekland åkt på ljuvlig Salmonella. Well done mate!
Krya på dig och se till att inte missa att sätta dit kolvringarna eller missa skruva åt vevstaksbulten i 13B REW Wankelmotorn vi lämnade bort idag – hö hö hö…
Det blir tiiidigt imorgon som vi lossar container med fyra nya bilar. Redan 07.00 börjar vi = mycket tidig uppstigning för min del. Kan man programmera maskinen på att göra en espresso the F’in size of an English pint för att orka med det?
Rörigt värre inlägg, men så lever man knappt (manlig förkylning = jämförbart med att föda barn). Mer relaterat till bilar imorn, ser väldigt mycket fram emot att lära känna Subaru Legacy Wagon GT-B E-tune som det kommer två ex. av.
Finns nämligen mer än en herre i firman som är sugna på en sådan som brukis i vinter. Men just dessa två är det öppen huggsexa om förutom en lätt pax från Jönköping, så KONTAKTA OSS ifall ni är intresserade… 😉
Avslutar ett redan ostrukturerat och högst influenserat inlägg för dagen med låten jag nämnde. Om ni någonsin sökte efter en låt som beskriver ett rejält oväder bra, här har ni den (dessutom mystiska referenser till Elvia Presleys födelse, blir det bättre?!).
httpv://www.youtube.com/watch?v=p9R7pDyqBAk&feature=related
Tidig sänggång nu, om någon söker sällskap att prata i tel med mellan 06.00 – 07.00 = I’m your guy… 😉
GALLERI: Nissan Silvia S15 nylackad med GP Sports kjolpaket!
Nissan Silvia S15 behöver inte bara vara en driftingbil, denna har vi valt att ge ett lite mer Japansk ”VIP-känsla” med svart metallic och lagom skrikiga 19″-fälgar.
Det kompletta kjolpaketet från GP SPORTS som inkluderar framskärmarna samt kolfiberhuv från D-max ger ett cleant lite halt stuk, längre bort från de vräkigare D1-Silvia inspirerade bilar man mestadels ser.
Det är en gammal bekant till oss i Jönköping som lackat bilen (Jerry från Habo), och han gör en sällan besviken med att hålla hög nivå i finish. Nedan har ni en skaplig bild på de effekter som vi jobbat med i huven som ger bilen ett rätt unikt helhetsintryck. Stora plus till Gzon och Jerry som vågat sig på lite kreativa inslag; små saker gör den stora skillnaden mot jättemängden övriga påkostade Silvia som rullar i Sverige…
Vet inte hur många bilar man sett bli förstörda av dålig maskering, rinningar eller alldeles för tjockt med klarlack i veck/kanter etc. Men med Jerry vet man alltid vad man får, ska bli riktigt kul att se nästa version av bilder då dessa är rätt ”gråa” och ännu är lacken purfärsk = effekten av 6 lager klarlack kommer bli riktigt mumsig next time around! 🙂
För dig som genast kände att den träffade rätt kan vi nämna att riktpris är kring ca 160 000:-, ta och KONTAKTA OSS omgående för att diskutera affär!
Tomma kuvert avverkas i rasande takt… och fyra bilar på väg in!
Vet inte hur många tomma kuvert man kladdat sönder senaste tre veckorna. Sanningen är nämligen så att det är mina checklistor för att hålla lista på de dagliga ärendena, hjälper hålla undan för mycket ”stök” i huvudet utöver de moderna saker som mobiltelefoner och Laptops som givetvis hjälper en.
Väldigt basic men vem sa att det ska vara fancy för att bli effektivt? 😉
Känner däremot att det ger en skrämmande bild av att man som människa bara kan lägga sin normala kvalitetsstandard på varje ämne i taget; litet som stort…
Dagen/dagarna närmast här ägnades främst till att göra i ordning allt för ännu en burk från Japans ankomst. Blir förmodligen Valborgs-firande med fyra nya Japanska specialare, bl.a. gör Legacy Wagon GT-B debut här i Svergie i två exemplar.
Utöver dom så har vi två svarta skönheter, en vanlig Legacy B4 RSK och en Mazda RX-7; båda som hittat ägare i Sverige som kommer få en go’ sommar. Herrarna vid förnamn Johan och Tord som köpt dom kommer precis som alla andra presenterar för resten av Superior-familjen så fort de hittat tid att besöka verkstaden…:)
Undrar vad det är för grill och frontläpp på Johans Legacy ovan? Riktigt läcker. Ramen runt framlysena är en smakfråga där jag röstar nej dock. Vad tycker ni?
Enormt mycket spännande nyheter på tuningfronten också. Vi har ett stort samarbete på gång med en ledande firma inom styrsystem som kommer braka loss rejält, inte bara på en, inte två utan tre bilar om saker vill sig väl. Men som alltid är det korkat att göra förhastade slutsatser, utan en rejäl utmaning kommer det bli att bita i. Vi är inte blyga för att dela med oss av all info kring det; hur det än går- for your viewing pleasure only! 😉
Spännande, spännande! 😀
Finns nog en del att skriva om närmsta tiden, morgondagen bär det av till Stockholm och bl.a. förtulla och träffa en Wankel-profil. God natt!
Sena nätter: Senaste nytt om Emmaboda och verkstads-kalendern
Blir två sena nätter i rad här med arbete, kan passa på att blogga lite om det senaste då åtminstonde det som är intressant bland den kopiöst långa ”levande” checklist man håller igång hela tiden…
Emmaboda ”En dag på Strippen” 15 Juli är ju det närmsta eventet som Superior-familjen ska mötas på. Dan Toressen har tagit på sig rollen som utvald ambassadör för detta och kommer bistå med husrum både fre+lör och en trevlig grillning efter själva körningen.
Dessutom planerar vi att ha en öppen Japs-träff i Växjö där alla med en Japansk sportbil är välkomna från hela Södra Sverige. Hur högt intresset för det kan bli får vi se, ligger bara på förslagsnivå just nu… 🙂
I verkstaden är det sjukt fullt upp med bilar som ska småtrimmas och felsökas. Som vi oblygt sagt mer än en gång är ju Mazda RX-7 en bil vi är väl bekanta med, och listan med sådana från hela Sveriges olika hörn växer för varje vecka. Givetvis lämnar en och annan sådan också då vi inte har hur mycket plats som helst. 😉
Är rätt kul att bekanta sig med sjuor man inte sett förut, vore roligt att en dag sätta sig och räkna på hur många % av de RX-7 FD3S som rullar i Sverige som vi importerat eller gjort jobb på.
En modell väldigt nära hjärtat helt klart!
Vad som däremot blir en sur slutsats av alla härliga kärror som finns här, är att det är i stort sett fullbokat för större jobb tills mitten av Maj!
Ni kan givetvis alltid KONTAKTA OSS och se vart det går klämma in mindre jobb då vi eventuellt kommer utöka personalstyrkan om det fortsätter i detta tempo.
För eventuella speciallösningar som involverar MAJOR kan vi dubbelkolla i kalendern- men även där tar vi devisen en sak i taget just nu då alla projekt där kräver yttersta spetskompetens = tidskrävande = mindre yta att planera på.
Råkade jag nämna att det är planerat att ha upp Robin Antonssons MajoR 3.4l 2JZ-GTE i bänken den 10e Maj? Antar att jag precis gjorde det va…? 😉
Det är dock ärligt talat riktigt kul att folk fått upp ögonen för det innan vi ens kommit igång på allvar, det blir andra bullar sen när första produkterna är klara för försäljning och de motorer vi har inne nu kommer i bilar.
Men återigen, en sak i taget och som en bonus i klyschväg; skynda långsamt- rätt självklart med något som ska hålla högsta premiumklass inom bl.a. avancerade motorrenoveringar…
Nu ska vi ge oss ut första vändan på auktioner, ett schysst galleri från gårdagens kvällsmeck kommer till lunch… 😎
En gammal Superior Mazda RX-7 favorit letar sig till garaget…
Ni har väl inte glömt den Mazda RX-7 Series 8 som Gzon byggde en gång i tiden, strikt för att fullfölja sina innersta Togue-drömmar och göra ett rackarns anfall på Superstage? Enorm respons på ELMIA 2008 och tillslut också banrekord i Superstage (gatdäck)!
Bilen hamnade tillslut i händerna på Tommy från Kungsbacka som sedan dess mest kört sporadiskt med bilen och kostat på den ytterligare. Tråkigt nog har den dragits med ett irriterande elfel som vi på senare tid lyckats lokaliera till en spökande Apexi PowerFC styrbox. Man kommer inte ifrån att de flesta har en del år på nacken och nu i hårdvaran börjar ge sig…?
Vi hoppas verkligen att sista pusselbiten med att skicka i en ny PFC eller byta sprut visar sig vara rätt; så denna sjukt feta RE-AMEMIYA kitade raket får komma ut i år och verkligen visa vilken sjuk potential en rätt bygd RX-7 har.
Med tanke på vilket jobb Gzon lade på bilen när den transformerades till en RX-7 FD3(R)S och vidare i Tommys händer med nyportad motor från ROTARY PERFORMANCE så ska den bara smiska bana. Eller tvivlar ni när den redan gjort 1.34,35 på Mantorp Park med en spärr på 5500 varv som minst sagt bromsade…!? 😉
Bilderna är tagna av Peter Kaldjärv, glöm inte läsa SENASTE BILSPORT för att se det projekt förutom TIME ATTACK SKYLINEN som Martin satte tänderna i…