SELECTED: Per Anderssons JDM Subaru Forester SF5 STi – JalleGraphics

Under säsongens gång har vi statigt låtit våra duktiga SUPERIOR SELECTED fotografer föreviga medlemmar ur Superior Drivers Club olika bilar.

 

Det är utan tvekan en kombination som man kan känna sig stolt över; när en skillad man bakom kameran möter en ”Superior import” bil- som dessutom vårdats väl av en entusiastisk ägare.

 

Just denna lite småudda Subaru Forester SF5 med STi-paket är något som sticker ut lite i den vanliga raddan JDM-sportbilar som vi sålt. Det är så mycket som en Impreza WRX/GT med vissa STi-inslag förpackat i en stryktålig och lojal Forester.

 

Det kanske inte behövs att nämnas, att Per som körde Audi S6 förut fann helt nya dimensioner i bruksvänlighet. Och har bara öst beröm över sitt köp sedan dess, en otroligt prisvärd JDM-modell som inte skäms för sig i elakt motorljud heller; här kommer ett galleri förevigat av Hjalmar @ JALLEGRAPHICS som togs medan Superior Meet 2011 pågick!

 

 

(Att denna Forester av modell SF5 fortfarande ligger i ett av Subarus äldre ”kantigare” formspråk ser man klart och tydligt. Men tycker den på det sättet behåller sin ”råhet” mycket mer än när man ser de rundare former nyare har. STi-paketet som suttit på från fabrik gör däremot givetvis hela bilen, och visst blir man lite kluven över om det är en ”Svensson-bil” eller inte om man skulle få den i backspegeln…?)

 

 

(Hjalmar lyckades med ett vaket och snabbt ”location-öga” snappa upp denna grusiga bygg-arbetsplats på vägen till träffen. Visst känns ”arbetshästen” generna i en Forester som gjutna här, samtidigt som fantasin om vad man med 50/50 permanent 4WD skulle kunna göra kittlar lite i magen!)

 

 

(En exemplarisk bild över när ”less is more” och en clean miljö med bra lus kan göra jobbet åt dig. Om det finns något att peta på när det gäller bilens estetiska uttryck så är det fälgarna, men där har Per själv medgett att det finns rum för förbättrin. Kanske med ett bar äkta STi/BBS 18″ från den faceliftade Forester STi?)

 

 

(Om man nu får slå sig på bröstet lite när det gäller våra bilar vi tar hem DIREKT FRÅN JAPAN, så är det att de oftast håller utomordentligt skick i inredningen. Kollar du i t.ex. England så är det sällan samma skick som om man plockar en auktionsbil i Japan med Grade B t.ex. Perras Forester är ännu ett kanon-exempel på att vissa är i nästintill nyskick innuti!)

 

 

(Faktiskt får det bli från sidan som jag personligen tycker bilen ser som vassast ut. Här kommer STi-kjolpaketet till maximal pondus och enormt trevligt ”JDM original-look” ögongodis.)

 

 

Med en bra bit över 240 Turbohästar, 4WD, bra chassie och den där gedigna ”stryktåliga” känslan Forester har, så är detta en grym bruksbil för vettiga pengar. Tveka inte att KONTAKTA OSS för en prisbild, men det är helt klart på rätt sida om 100 000:- hemma och klart ifall du anlitar oss för en IMPORT DIREKT FRÅN JAPAN!

 

Till nästa säsong ska denna sköna Forester få nytt chassie och lite värre bussningar. Efter det är det fälgar som står på tur.

 

Vad tycker ni? Faller ni för den råa lite ”enkla” charmen denna väldigt udda JDM-modell har? Jag lovar att om ni hört det suveräna lite raspiga Boxer-ljudet den ger… säger bara W I N ! 😎

SUPERIOR SELECTED: Phantom Supra vs Superior BNR34 Skyline!

Nu på söndag avgörs JDM Face-Off @ Mantorp Park och startfältet är över 100 bilar starkt enligt senaste jag hörde från SUPRA CLUB SWEDEN som är arrangörer av träffen!

 

Det kommer bli en enorm blandning bilar då en del icke-JDM fordon också bjudits in. Förvänta er racing av absolut högsta klass på gatbilar i Sverige.

 

Men när det ändå gäller det de flesta av oss brinner för mest, så är det Japanska sportbilar. Två av de som varit i toppen av den lilla ”Time Attack” scen som finns i Sverige är ”våra” egna två bilar, nämligen Martin ”Gzon” Gustavssons Nissan Skyline BNR34 GT-R V-spec samt förra årets stora projekt för MajoR by SuperiorImports; Robin Antonssons ”Phantom Supra”.

 

 

De kommer båda till start, och tänkte med hjälp av urläckra bilder tagna av Martin ”BILBILDER.SE” Persson från det race på KINNEKULLE (LÄS MER!) som Robin vann före just ”Gzon” berätta lite om bilarna i sig samt lite kul nyheter jämfört med FÖRRA ÅRETS FACE-OFF!

 

(Rakt på sak: Förra året sög bromsarna och med livet som insats lyckades Gzon sno åt sig en tredjeplats, baran en tiondel bakom en välpreppad Nissan GT-R. I år har inget lämnats åt slumpen på den fronten utan stora Brembo pryder numera framaxeln. Även mer pill med chassie och downforce ska ge den lite mer balans och förutsättningar för att pressa hårdare innan och i kurvorna…)

 

 

(Det är samma maskin som vi på Superior tillsammans med ULTRA MOTORS byggde för mååånga många mil av stenhård körning sedan. Gör man rätt från början så håller det. Med hjälp av otroligt mycket Tomei och Sunline Racing delar så är de ca 650+ hästkrafterna optimala för ”sporten”. Nytt för i år blir experimenterande med methanol-insprutning för att ladda det där sista hektot laddtryck utan spiktendenser och få lite gains på långa rakan.)

 

 

(Phantom Supran kommer i år med lite mer godis på karossen av nystartade varumärket MajoR Aero. Här kan ni se våran egna diffuser bak som ska generera lite mer downforce. En snygg och funktionell pryl är den ”carbon cover” som sitter ovanför utblåset; finns förrsten för omgående leverans om ni KONTAKTAR OSS!)

 

 

(En Banzai-stor bild på de nya custom canards och frontsplitter MajoR Aero gjort åt Supran med makalöst resultat. Trots att vi bara är på ”R&D-stadiet” av produktutvecklingen så är vi mycket nöjda hittills, och vi får se om det med detta samt väldigt mycket mer labbande med chassiet, rätt inställd cornerweight och mycket lättare vikt går kapa den supertid på 1.23,7 som Robin förra året körde på Mantorp Park.)

 

 

(Även fast man inte kan tro det så är detta en riktig koloss sett till matchvikten, hela 1700kg med förare och halv tank! Men det är inget som Martin tänkt göra något åt då det ska finnas AC, stereo att lyssna på och beväma stolar. Fånigt och dumt kan tyckas då Time Attack handlar om kompromisslös racing, men bilen går flitigt som reklampelare och njutningsverktyg på söndagar också så…?)

 

 

(En mer underhållande syn än att se ”detta är bara ett TV-spel” galningen Robin köra sitt eld-sprutande monster finns inte. Marken skakar när den går på ”Attack-mode” mappen, men till i år hoppas vi att man slipper smälta turbon då det snyggats till lite på den delen av elektroniken. Ett ”red-alert” väldigt extremt övervaknings-system för avgastemperaturer; närmare sagt en givare i varje kollektor i grenröret- ska hjälpa till att förhindra liknande skador detta år.)

 

Lite siffror då, kalla det ”tale of the tape” som de gör i kampsporter och dylikt. Helt klart kommer fighten mellan dessa två vara något att följa, och fast det är en massa Nissan GT-R och minst ett par jokrar till byggen som lär dyka upp- så kommer nog någon av herrar försöka ta plats på podiet innan dagen är över… eller?!

 

Phantom Supra vs Superior Skyline:

 

Bästa tid Mantorp: 1.23,7 vs 1.24,9 (Alx Danielsson förare).

Bästa tid Kinnekulle: 58,7 vs 59,6.

Bästa Superstage: 1.22,3 vs 1.21,3 (Samuel L. förare).

1/4 mile prestanda: ~11.30 sek vs ~11.50 sek (bästa körda tider = ej optimala förutsättningar).

Körvikt: ~1550kg vs ~1700kg.

Effekt ”Attack mode”: ~800HK vs ~650HK

Styrkor: Orädd förare, raket-råstyrka, ”hemmaplan” vs Jämn/lugn förare, driftsäkerhet, ”stopping-power”.

Svagheter: Fortfarande i R&D stadiet, få attackvarv i följd vs Tung som ett as = brist av effekt?

 

 

 

Återigen ett stort tack till våran SUPERIOR SELECTED fotograf (oj vad ordet ”Selected” spridit sig sen vi myntade det) Martin Persson som kommer göra fler features likt denna på söndag. Är du intresserad finns ett par fåtal platser kvar att boka in din bil på…

 

Så vad tippar ni? Förra året var båda JRM Racing bilarna favorittippade och det slutade med ett brons samt ett haveri. Vad som än händer så kommer dett bli något att njuta av för alla som älskar JDM Time Attack!

 

Kommentera nedan med era åsikter, hoppas vi får se lite publik också på söndag för att bevittna detta. Om inte annat kommer SUPERIOR MEDIA och TV finnas där för att göra sitt jobb åt er… 😎

Mazda RX-7 ”TIME ATTACK” (500+HK fd. Superior-Demobil!)

Nu är den uppe för försäljning igen! Massor av ytterligare servicejobb och uppgraderingar gjorda sedan sist!

Speclistan nedan är alltså inte komplett utan finns mycket mer att berätta; KONTAKTA OSS för all information!

 

Denna sanslösa Mazda RX-7 byggd för körning inom Time Attack av Dick ”Dille” Pettersson och Superior Imports AB kräver ingen närmare introduktion. Ägts av en mycket försiktig kille och använts sparsamt senaste säsongen.

 

Fullständigt och kompromisslöst bygge med lång speclista är skapad för att köra snabba tider på exempelvis Mantorp Park, men ändå bibehålla sin möjlighet att dagligen köras på gata besiktad och bekymmersfritt.

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=nbzHoee1BgE&translated=1

 

Effekt på 500HK+ genom dubbelturbo på en racetrimmad portad motor från ROTARY PERFORMANCE, allt du kan tänka dig i väghållning samt bromsar/däck- förpackat i ett riktigt elak ”FEED Time Attack” kjolpaket!

 

Speclistan är hur lång som helst, se bara nedan- bilen är 100% färdig och inte ett projekt.

Sannerligen ”nyckelklar” och sätter med största säkerhet betydligt dyrare Porsche, Lamborghini, Corvette, Viper och Ferrari på plats under en banträff!

 

SPECIFIKATION:

 

Motor (13B REW byggd av Rotary Performance):

 

 

***OBS! NYRENOVERAD OCH ÄNNU VÄRRE SPEC ÄN NEDAN!***

– Streetportad/polerade kanaler

– Dowlad

– 3mm apex med solida hörntätningar

– Balanserad

– Fler små mods i motorn gjort av Blennow

– Ombyggt och portat insug

– Ombyggd oljepump till injektorerna

– Custom olje-catchtank/oljespridar

-tank i polerad aluminium

***Växellåda nybytt mot bättre beg. från ”Series 8” RX-7 av SIAB!***

– ACT Extreme tryckplatta

– 6 puckad lamell

– Shortshifter

 

Turbokit:

 

 

– Custom grenrör i syrafast rostfritt

– 2 x Kullagrade IHI turbos

– Custom dubbla 3″ downpipes med flexrör

– Custom frontmonterad IC, 150mm tjock

– Custom IC-rör i syrfast rostfritt

– 2 x Apexi luftfilter

– Blitz DD Dumpventil

– Greddy elbow

 

Soppasystem:

 

– 850cc i moddad originalrail för bättre flöde

– 1680cc i toppmatad rail

– 3 bars regulatorer

– Stålomspunnet överallt

– En matning per rail

– Dubbla soppafilter från Porsche GT3

– OEM-pump och Bosch 040-pump i tank

 

Tändning / Styrsystem:

 

– HKS Twin Power ***Ersatt med värre custom Superior LS1 setup!***

– Magnacor 10.5 tändkablar

-Apexi Power FC (Mappat av Gzon @ Superior Imports)

 

Övrigt:

 

– SR Motorsports Full Pulley Kit

– Auminiumkyl

– Stålomspunnet till det mesta i motorrummet

– Ombyggt vattensystem med 72 graders termostat

– Moddad kabelhärva där bara det viktigaste är kvar

 

Bromsar / Chassie:

 

 

– Tein Flex Coilovers

– Cusco 6p bur

– Custom fjäderbensstag bak

– Custom motorfästen

– SuperPro bussningar överallt

– Setrab servokyl

– 22mm spacers fram

– 32mm spacers bak

-18″ OZ Classe-fälgar med borttagen polerad kant

– 245/40-18 Toyo Proxes R888 runt om

– K-Sport 8-kolvsok med 330mm skivor fram

– Carbotech XP8-belägg fram

– Custom bromskylning fram

– Slitzade och hålborrade skivor bak

– Stålomspunna bromslangar

– ATE bromsvätska

 

Inredning:

 

 

– Skålade glasfiberstolar

– Sparco P345-ratt

– TRS Nascar 4p-bälten

– Custom växelspaksknopp i aluminium

– Greddy Turbotimer

– MC-batteri i custom batterilåda

– PFC-controller

-Mätare (Oljetemp, oljetryck & laddtryck)

– Brandsläckare

– Huvudströmbrytare

– Lackad invändigt i Mazda Chaste White

 

Utsida / Kaross:

 

 

– Omlackad i Mazda Chaste White

– FEED Style front

– FEED Style carbon carnards

– Custom undersweep/splitter

– FEED Style front wings

– FEED Style rear fenders

– Custom kolfibersidokjolar

– Custom GT-vinge

– Custom undertray fram

– Custom luftintag i framlampan

– Aerocatch huvlås

– EVO-R Headlights

– 99-spec pos/blinkers fram

– 99-spec baklysen

– Tonade sidoblinkers

– Igenlagt för vinge

– Igenlagd antenn

– Igenlagda hål för reflexer, backljus och sidomarkering bak

– Tonad bakruta

 

Bilen kan levereras med ytterligare modfikationer, bl.a. går det att få den ännu mera gatvänlig genom att modifiera buren och isolera mera av inredningen; samt byta ljuddämpare för lite mer långdistans-komfort (högljudd!).

 

Många ställer frågor om besiktning i framtiden. Givetvis kan vi lösa det varje år för att på laglig väg få den genom kontrollbes. Denna bil är så nära racebil man kan komma, men trots det är det inte besvärligare än att boka en tid för service och besiktning hos oss varje år för att fortsätta ha den 100% gatlegal utan fusk.

 

Självklart vill vi sponsra näste ägare av denna med support och bästa pris på delar mot att den deltar på träffar och evenemang runtom i landet. KONTAKTA OSS för att få mera detaljer om hur ett sådant samarbete skulle se ut samt slutpris på bilen då.

 

 

 

PRIS: 235 000:- Besiktad och klar för att köras, först till kvarn!

 

KONTAKTA OSS för närmare information, utan överdrift en av Sveriges extremaste JDM-sportbilar!

FEATURE: Bilbilder.se gör Dans Subaru Forester STi -05 rättvisa!

Mitt i alla grymma bilder från GATEBIL MANTORP 2011 så slänger vi ut ett (försenat) galleri av en annan klippa som fotar inom SUPERIOR SELECTED gänget, nämligen Martin ”BILBILDER.SE” Persson som gav sig på Dan Toressons Superior-importerade Subaru Forester STi -05!

 

Martin har gjort tre tidigare features (STAGEA GT-R, LEGACY B4 RSK och MAZDA RX-7 JDM-STYLE *klicka länkarna för bilder*) inom SUPERIOR SELECTED förut och jag råder er alla att spana på dom, men kan vara lite fräck att avslöja att denna blev hans personliga favorit (bland flera dussin sjuuukt vackra foton).

 

Kanske är hans inre längtan efter en familje-bil med extrem prestanda som talar, och när man talar om sådant är det inget (nu är jag bestämd) som matchar en JDM Subaru Forester STi!

 

 

Något som verkligen skiljer agnarna från vetet med en foto-session som denna är att man väljer rätt miljöer att fota i. Och var i Sverige har man turen att hitta ett Buddhistiskt tempel ute i skogen?! Snacka om svårslaget när det gäller en hel-Japansk vagn som denna som ska hitta sin bästa plats för fotografier…

 

 

Vi är otroligt stolta över att ha Martin @ BILBILDER.SE i vårat stall, och han är en riktig förebild för våra andra förmågor. De som blir allra mest gynnade är de inom Superior-familjen som alla har möjlighet att boka en session till extra förmånligt pris, men självklart kan vemsomhelst KONTAKTA OSS eller Martin direkt för att styra upp något liknande.

 

 

Så du som är flickvän eller polare, kanske t.o.m. släkting till någon som fastnat i de hundratals bilder i SUPERIOR SELECTED delen av bloggen; tveka inte att KONTAKTA OSS så ordnar vi en riktigt minnesvärd present till ägaren av bilen när det väl beger sig. Tänk posters, tavlor eller något ännu personligare? Använd fantasin, bilderna hjälper en hel del på traven… 🙂

 

Ett gigantiskt tack till Martin som även kommer medverka med oss @ Kinnekulle JDM-Face off om två fredagar där det finns gott om tuffa miljöer också för din älskling (bilen såklart) att trivas i.

 

Dags att boka honom redan nu med andra ord…! 😉

FEATURE: Steffens Nilsens Subaru Legacy B4 RSK – by Bilbilder.se

Första feature av fyra då vi under WANGAN MEET 3 fick tillfälle att plåta fyra Superior Drivers Club killars bilar lite extra av proffset Martin BILBILDER.SE Persson.

 

När det gäller storyn bakom denna bil så skrev ägaren Steffen Nilsen en väldigt smickrande liten text om hur hans DIREKTKÖP FRÅN JAPAN via oss gick till (LÄS HELA HISTORIEN HÄR!).

 

 

Bilen är väldigt original förutom sina för årsmodellen speciella kjolar och så en riktigt rå vinge, samt att Steffen nu parat ihop den med ett par väldigt stilrena fälgar. Behöver inte vara mer än så på en riktig premium-modell av Subarus olika JDM-bilar som aldrig såldes utanför fjärran östern…

 

 

Dessa bilder kommer Steffen erhålla i såpass högupplöst format att de busenkelt går att skriva ut på en stor poster eller t.o.m. canvas-tavla. Endast fantasin sätter gränser för vad man kan använda ett sådant mästerverk till när det är ”rent” utan några taggar och i sitt naturligt stora härliga format/upplösning!

 

 

Är faktiskt en trend som vi kommer jobba lite med under lågsäsong, men det viktiga budskapet här är ju att alla våra SUPERIOR SELECTED PHOTOGRAPHERS bilder går att beställa separat för det ända målet, och att vi dessutom kan ordna privata photo-shoots likt dessa om man bara gör en förfrågan! 🙂

 

Martin som fotat dessa hittar ni på BILBILDER.SE, men ni kan även KONTAKTA OSS så vi förmånlig kan ordna något liknande på eran drömbil- eller om det är en bild ni hittat i bloggen som ni skulle vilja ha högupplöst…

 

…allt går att ordna, och vi undersöker ännu större möjligheter för att kunna erbjuda fler ovärderliga lösningar så man kan föreviga media på. Stay tuned!

Ny feature i fyra delar av ”Selected” fotografen Martin Persson!

Under WANGAN MEET 3 för två helger sedan hade vi ett dussin Superior Drivers Club medlemmar på plats med sina bilar, samt en av våra tungviktare inom SUPERIOR SELECTEDMartin BILBILDER.SE Persson.

 

1+1 blev genast två, och bortsett från att Martin flitigt hann med sitt uppdrag så tog han även iväg några SDC-grabbar på enskilda uppdrag i noga scoutade på förhand miljöer. Vi kommer göra en liten mini-serie av dessa fyra bilar där jag kort berättar om varje och sedan bjuder på mästerverken. Ni har redan fått ett smakprov, och i detta inlägg har ni alltså två till.

 

 

Tanken var att föreviga killarnas bilar så de hade minst en riktig ”poster-bild” men det blev tillslut 6st på varje av otroligt hög kvalitet. Tack vare medlemskap i Superior Drivers Club och att Martin är i SUPERIOR SELECTED stallet så kunde de förmånligt få riktiga proffsbilder i högupplöst format till en otroligt bra peng- vad säger ni själva om resultatet? 🙂

 

 

Kom därför ihåg att om ni fastnar för någon bild med den vackra ”S-loggan” på så kan man alltid KONTAKTA OSS eller fotografen direkt för att individuellt kunna beställa bilden i högupplöst format, perfekt för att t.ex skriva ut och göra en poster av- eller varför inte en tavla (kommer exempel på detta framöver…).

 

Fyra stekheta JDM-bilar och Martin BILBILDER.SE Persson på topp, kan inte bli roligare för ögonen- så häng med i bloggen under veckan så lovar jag satisfaction! 😉

SUPERIOR MEDIA: JDM och Japs-träffen Wangan Meet III 2011!

Nu kommer SUPERIOR MEDIAS senaste lite större produktion, från träffen med stort J för Japs & JDM: WANGAN MEET 3! Vi hade lite ont om tid på plats och regnet satte punkt lite tidigare än vad vi hade önskat, men är ändå väldigt nöjda med vad vi nu släpper.

 

En bilträff bjuder oftast på mycket sol, tuffa bilar och framförallt sociala aktiviteter. Alltså inget spektakulärt action-mässigt, men vi fångade ändå det vi tyckte var bäst ögongodis på plats- särskilt våran TEN OF THE BEST lista som utan tvekan hade tio riktigt trevliga Japanska bilar av högsta klass!

 

 

Denna äkta Formula Drift Nissan Silvia S15 som en supertrevlig entusiast vid namn ”Thompa” plockat hem hörde helt klart till en av favoriterna. Även CLUB-JDM hade med sig en hel del trevliga bilar, och satte sin prägel på träffen vilket jag tycker man bör ge credds för. Men see for yourself och kom som alltid med massa kritik istället:

 

VIMEO:

 

Superior Media – Wangan Meet III 2011 from Superior Media on Vimeo.

 

YOUTUBE:

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=TPrZKox8QNo

 

Vi på Superior satte oss själva lite åt sidan denna träff, och det drabbade tyvärr även de fina bilar vi hade på plats som inte heller hann filmas. Men vi glädjs åt att lyfta fram andra istället denna gång. 😉

 

Hope you like it! Vi har massor av intervjuer och dylikt från SUPERIOR-TV ännu från WANGAN MEET 3 så även om den officiellt är avslutad kommer vi återbesöka den mer än en gång framöver…

SUPERIOR SELECTED: ”Bonus-galleri” av JalleGraphics @ Wangan Meet!

Under WANGAN MEET var der flera duktiga fotografer på plats, för våran räkning så var det främst Martin BILBILDER.SE Persson som ordnade biffen med en massa otroligt snygga bilder som ni kan se i SUPERIOR SELECTED kategorin i bloggen.

 

Även etablerade stjärnorna Vanja (aka ”Jill”) och Peter Hellberg tog en mängd foton åt GATBILAR.SE om man nu ville ha ännu mera bredd från våra egna gallerier. Men visade sig även att en fotograf från Stockholm vid namn Jalmar @ JALLEGRAPHICS.SE var nere hela vägen från storstan för att fota.

 

 

Han erbjöd sig i efterhand då vi ev. saknade lite ”bredd” eftersom Martin jobbade idogt med mer djupgående uppdrag på plats, att vi fick välja ut de bilder vi på SUPERIOR SELECTED gillade bäst- och publicera dom i bloggen för våra läsare!

 

Det tackade vi starkt för och här kommer våra sållade bilder, alltid kul med nya förmågor som aspirerar på att ta en plats i ”stallet”- och jag själv som ett jättestort fan av bilfoto tycker att man aldrig kan ha för många synvinklar på något!

 

Men givetvis är vi måna om kvaliten i denna lilla ”koncept-satsning”, så vemsomhelst kan vi tyvärr inte ta in. Så lämnar det helt enkelt till er om ni tycker dessa bilder klarar ribban eller inte (klart dom gör, annars hade inte jag publicerat dom!). 😉

 

 

Personligen är det omväxlande typer av bilder och motiv som faller mig i smaken med ett galleri. Även att det ska vara lätt för ögat att titta på utan för mycket av något- men givetvis med höga krav på fokus/skärpa/ljus etc…

 

Tänk vad kul det är att vara glad entusiast och bedömma i vissa fall proffs arbete?! Men tror ni läsare liksom jag har stor respekt och uppskattar dessa fotografers hårda arbete…

 

…för visst har ni stått där med en dyr systemkamera i handen och plåtat, men ändå saknar 90% av bilderna man tar det där lilla extra? 😉

SUPERIOR SELECTED: Mera av ”Ten of the Best” @ Wangan Meet III

Vårat lilla fotogeni Martin ”BILBILDER.SE” Persson som denna gång var valet för SUPERIOR SELECTED PHOTOGRAPHERS att bevaka WANGAN MEET III levererade ett enormt bra urval bilder för de bilar vi kallade ”Ten of the Best” på träffen. Vinnare och ”Superior Choice” blev följande pärla:

 

 

För att läsa mer om alla bilarna, våran bedömning och allmänt en hel del om träffen i sig ska ni följa hela äventyret HÄR I BLOGGEN. Men nedan länkar är direkt till ”Ten of the best” som både jag och SIR_PIERRE gjorde varsin redogörelse av kontrasterande stil för:

 

Wangan Meet III : Ten Of The Best! (Sir_Pierre edition)

 

http://main.superiorimports.se/okategoriserat/superiors-ten-of-the-best-wangan-meet-iii-2011-micke_j/

 

Vi tar gärna emot kritik, eftersom vi själva var en smula konfunderade över Wangan-crews egna val, så uppmuntrar vi andra också att lufta vilka de tyckte var bättre ”placerade” på topplistan. Är ju trots allt det man vill, skapa lite debatt och ha det kul online efteråt- inte på blodigt allvar liksom? 🙂

 

 

Tackar återigen Martin @ BILBILDER.SE för att i stort sett finnas på tre ställen samtidigt under denna träff. Förutom att fota på själva träffen, ute på cruisingen och även sista uppsamlingen- så hade han även ”singel-shoots” med några av Superior-bilarna på plats. Undrar hur den mannen gör det…? 😉

 

 

Och nu har alltså ett till galleri med ett par bilder till på några av de tio bästa letat sig hit:

 

 

Se till att kommentera mycket nu och bidra gärna med din Top 10 för inte bara dessa bilar, utan även om ni sett något annat från träffen ni gillade. Debatt är kul!

INFÖR: Wangan Meet III Lördag 28 Maj @ Hyllinge, Helsingborg!

Då var det snart dags för sommarens stora JDM-träff med det bästa och bredaste som bara finns i Sverige på plats när det gäller Japanska sportbilar, WANGAN MEET III (följ allt inför/efter träffen HÄR) är denna lördag 28 Maj på Hyllinge köpcentrum strax utanför Helsingborg!

 

 

Nu tänkte vi gå in på hur vi som huvudsponsorer för träffen skulle sköta våran närvaro, konceptet blir väldigt likt den bevakning vi hade på ELMIA CUSTOM AND MOTORSHOW 2011 med mycket media-bloggande framförallt.

 

Tycker därför ni ska ta er lite tid att läsa nedan, och ifall inte detta lockar så gör väl de ca 150-200st anmälda Japanska bilarna från land och rike runt gör det? 😉

 

Superior Syd Workshop Växjö på plats:

 

20100629269En av våra satsningar denna säsong är den lilla workshop / verkstad som vi öppnat strax utanför Växjö. Med den är tanken att ge våra sydliga kunder mera bredd i vart de ska lämna bilen, men också att ge alla JDM-entusiaster ett kvalitativt alternativ när det gäller meck och teknisk support.

 

På plats kommer Verkstadschef Dan Toresson vara redo för att växla ord med alla nyfikna på varför Superior är det bästa alternativet för en objektiv part för att se över din Japanska sportbil, samt att vi precis som inom resten av verksamheten eftersträvar personlig service som högsta prioritet.

 

Kom därför fram till den husvagn vi har på plats och fråga efter våran hjälp, vi svarar gärna i mån av tid på tekniska frågor och ger förslag på vad vi hade gjort om det var en av ”våra” bilar! 🙂

 

SUPERIOR SELECTED PHOTOGRAPHERS fixar foton av högsta klass:

 

Våra otroligt duktiga fotografer som hör till de mest etablerade på gatbils-scenen kommer självklart vara på plats och fånga de bästa ögonblicken och bilarna!

 

Denna gång har vi Vanja och Peter Hellberg samt Martin BILBILDER Persson som är med oss hela dagen, inkl. cruising efteråt!

 

Det blir officiell debut för den förstnämnda duetten som till vardags driver premium-rekondfirman HELLBERGS BILVÅRD, men ni har med största säkerhet tidigare sett deras vassa bilder runtom forumen. Ett sant nöje skall det bli…

 

Martin har hunnit köra ett gig åt oss redan under ELMIA 2011 och bidrog bl.a. med gallerier från A-HALLEN och CALLE LINNARSSONS 200SX S14.5 1JZ-GTE som vi verkligen diggade. Denna gång kommer det bli fokus på träffens allra hetaste bilar, och vi hoppas presentera en handfull magiska gallerier efteråt!

 

Superior Drivers Club @ Wangan Meet III:

 

Givetvis kommer våran ”VIP-klubb” inom Superior-familjen vara på plats för att visa upp sina bilar, och ni kan ta det som ett löfte att varenda en av dom mer än gärna pratar om både sin egna bil; och hur det är att vara kund hos oss!

 

Till alla inom SDC: Ni som är med på plats kommer bli erbjudna ”singel-shoots” med ovan ess inom fotografering. Det innebär att ni har chansen att föreviga eran vistelse med proffs-foton här nere. Mera detaljer om det kommer i mailen, även de som blir utvalda i nedan omnämnda bedömning kommer bli erbjudna samma sak… 🙂

 

Vi ska se till att det på plats finns någon lättare förtäring för alla inom familjen, vi ber er att komma senast 10.00 på plats för att ni ska få plats runtom våran ”monter”. Glöm inte att anmäla er nedan för att få ta del av allting på bästa möjliga vis, kommentera nedan så vi har koll på vilka som dyker upp!

 

”Ten of the Best” + Superior Choice, våra favoriter väljs ut:

 

Något vi bygger vidare på från ELMIA 2011 där vi i SUPERIOR-TV hade vår egna betygsättning av bilar, är att denna gång förutom panelens omdömen även ha en under-jury på plats som går runt och kollar närmare på alla bilar!

 

Vi hoppas detta fortsatt uppfattas som en kul grej, och inget annat än ära och att stoltsera med en feature i bloggen står på spel. Våra favoriter blir givetvis bevakade av både SELECTED FOTOGRAFER samt att SUPERIOR MEDIA kommer att tillfråga de som placerar sig i toppen av vår bedömning för att ev. spela in en kort film likt den nedan:

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=8tkPH8Kv7LM

 

Självklart blir det även att prata med alla sköna JDM-entusiaster i samband med att vi går runt och tittar på bilarna. Både SIR_PIERRE och MICKE_J är på plats för att göra roliga inslag som fångar livsstilen kring JDM-bilar på bästa möjliga sätt:

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=aHv3MWHv368

 

På detta vis så är Superior-bloggen det ultimata stället att besöka om ni av något mycket underlig och dålig anledning skulle missa träffen! 😉

 

Så se till att boka in denna lördag nu och bege er till Helsingborg för att uppleva WANGAN MEET III (BOKMÄRK).

 

Ser som skrivet ut som att det blir upp till 200 anmälda JDM/Japs-bilar som deltar = inget som en äkta bilintresserad människa får missa! 😎

Subaru Legacy B4 RSK ”SYMS Trackday Edition” -99 (SUPERKLIPP!)

Nu har vi fått hem den, en Subaru Legacy B4 RSK i kanonskick som kostats på otroligt mycket av Japanska tuningfirmorna SYMS och Bionic Power med endast de bästa delarna från tillverkare som t.ex. Öhlins, Endless, STi och som pricken över i- 6-vxl manuell växellåda!

 

Denna välvårdade bil (endast 6000 mil!)  har dessutom flera uppgraderingar för kylning, bromsar och väghållning = otrolig sällsynt kombination av en medveten satsning för att köra snabba tider på bana- men ändå bibehålla en alldeles underbar bil för vardaglig användning också.

 

Du som uppskattar pedantskötta exemplar men ändå vill ha en bil som var byggd för att smiskas hittar helt rätt här, Grade 4 utsida och Grade A (!) i inredning skvallrar om att ägaren varit mycket rädd om sin bil.

 

Papper på att reparationshistorik saknas finns, gör inte samma misstag som privatimportörer gör; köp en bil med auktionsdokumentering!

 

Legacy B4 RSK har under lång tid varit en modell vi rekommenderar lite extra, den fina kvalitet man finner rakt igenom kombinerat med väldigt beskedlig prestanda gör att man inte behöver kompromissa ett dugg från sina behov i en Japansk sportbil.

 

Den såldes aldrig i denna toppmodell utanför Japan, måste ses och upplevas- 280HK Boxer dubbelturbo i en bil med komfort/köregenskaper i klass med BMW eller Mercedes. Med den extra knuff alla uppgraderingar i motorn ger så hamnar vi närmare 350 driftsäkra HK som ger den prestanda långt över t.ex. en BMW M-modell!

 

 

SPECIFIKATION (uppdaterad sedan ankomst i Sverige):

 

-Öhlins stötdämpare av ”coil-over” typ runtom, ställbara i hårdhet och retur mm.

 

-Justerbara länkarmar, ökad väghållning och möjlighet att ändra inställning efter bana/gata.

 

-Aluminium vattenkylare.

 

-Extra oljekylare.

 

-Endless ”big brake” kit fram (ok, skivor och belägg).

 

-SYMS komplett styrsystem (Massor av extraboxar och funktioner, går ändra manuellt eller med PC)

 

-Diverse mätare för oljetryck, oljetemp, vattentemp mm.

 

-HKS EVC laddtrycks-styrning (Boost controller).

 

-Uppgraderad koppling och svänghjul.

 

-SYMS fjäderbenstag fram och löpande i bakre sittbrunn.

 

-Blitz öppet luftfilter med avskärmning.

 

-Front och huv custom modifierade för bättre kylning, nytt scoop och frontläpp.

 

-Eftermarknads ”STi style” vinge.

 

-SSR 17″ smidda lättviktafälgar med Bridgestone Potenza RE-11 däck runtom.

 

Sist men inte minst så är denna bil utrustad med 6-vxl växellåda och drivlina från en nyare Impreza STi!

 

Det ger perfekt utväxling och dessutom extra ”ekonomi” med en extra växel att lägga i på motorväg!

 

I övrigt är bilen självklart fullutrustad med allt från fabrik såsom klimatanläggning, all el i stolar, stora ljudpaketet och skinn/alcantars-inredning.

 

Väldigt många originaldelar som föregående (enda!) ägare i Japan har ägt följer med om så önskas. Ett tydligare bevis på att den föregående (enda i Japan) ägaren verkligen varit enormt dedikerad under sitt ägande behövs inte…

 

 

PRIS: 125 000:- Inkl. moms. Vid snabb affär kan en stor service efter säsongen även ingå i priset, fritt inträde till våra bankörningar ingår också!

Teaser: Vänsterstyrd Mazda RX-7 snart till salu (efter en sänkning!)

Idag har vi en liten smygbild på en av våra kommande vårbilar TILL SALU, en vänsterstyrd Mazda RX-7 FD3S som Gzon pillat med under vintern för att få i skick. Bilen är nylackad och med nyrenoverad motor, plus lite annat smågodis. Nu fick den sig även en uppsättning nya fälgar, och därav teaserbilden:

 

 

Det som kändes givet och egentligen rubriken till mailet Gzon skickade mig med bildenvar den måste sänkas! Vi kommer antingen montera på ett coil-over kit eller bara en sänkningsats, allt beroende på hur någon potentiel kund kan tänka sig.

 

Vad tycker ni?” Grodögon” accepterade eller icke? Om du redan nu söker en RX-7 till sommaren och denna verkar intressant; KONTAKTA OSS redan idag!

Mera höstbilder! Pers JDM Subaru Forester -99 ”STi” i skogen..

Per var bland de första som av en slump skickade bilder på sin nylevererade bil han köp av oss importerad från Japan, en äldre Subaru Forester med STi kjolpaket!

 

Denna bil var en som fick ”extra lull-lull” med en ”FormulaU-behandling hos MR CAP, utförd av stationschef där Daniel ”DK” Karlsson som också är en kund hos oss. Givetvis ville Per med sin duktige flickvän som fotograf ta lite kort på bilen ”hemma” i de Värmländska skogarna där den kommer rulla, violá!

 

 

Här kan man snacka enormt stämningsfull bild återigen, nog för att bilen t.o.m. enligt namn trivs i skogen- men denna ulv i fårakläder gör faktiskt narr av en motsvarande Impreza GT eller WRX med sin prestanda!

 

Mer kommer det bli dessutom, Per har redan börjat spåra iväg i uppgraderingar som Forestern ska kostas på med. Vi coachar med lite tålamod och att göra saker till våren för att här under vintern först lära känna bilen

 

 Men nästintill spikat är en uppsättning coil-overs, större fälgar och en ny koppling. Lite lagom sådär, lovar att man kommer väldigt långt med det i denna prestandastarka men enkla och bruksvänliga ”sportkombi”!

 

Det är kul att även modeller som är lite mer ”anonyma” bland utbudet ”JDM-bilar” (bilar som bara såldes på den Japanska marknaden) går hem hos folk, går ju faktiskt att dra den enkla slutsatsen till att de i Japan gått lite lugnare än en vanligare sportbil = perfekt att ta hem som en bruksbil att åka runt bekymmersfritt i.

 

 

Vet inte vad för magiskt material de använt på avgassystemet på denna bil, men är faktiskt bland de argaste Boxer vi någonsin hört- trots att den är helt original?! Ni som är frälsta i det härliga lite ”motorbåtslika” ljudet de vinklade kolvarna ger kommer gilla den korta film Per även fixat upp:

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=8GUp3wpkoqQ

 

Inte illa för en prisvärd, fräsch och väldigt driftsäker kombi med massor av bruksvänlighet!

 

Grattis till köpet Per, och om du är sugen på en liknande kombi via DIREKTKÖP I JAPAN så är det bara KONTAKTA OSS direkt! 🙂

Höstbilden: Rickards tokfeta Lexus-vita Nissan Skyline R32 GT-R!

Fick genast i form av en Nissan Skyline R32 GT-R napp i min önskan jag skrev i senaste VECKANS GRUS om att ni skulle skicka in bilder på era bilar i höstmiljöer till info@superiorimports.se. Hade en handfull bilar som skulle upp, men tyckte denna var otroligt klockren som exempel- så han trängde sig före:

 

 

Jag börjar mer och mer känna mig som lite av en ”höst-fetischist” då jag fullständigt älskar färgerna! Do-luckfronten fullkomligen myser bland löven och ni ser den underbara Lexus pärllacken i sitt vitaste läge!

 

Otroligt bra fotat av Rickard; speciellt med tanke på att han precis varit och hämtat sin pärla (mer om det i veckan då han givetvis ska få ett officiellt varmt välkomnande av resten av Superior-familjen!).

 

Fortsätt skicka in bilder, ska låta dom fortsätta husera i bloggen. Blir en Forester med STi-paket imorn… 🙂

GALLERI: En vecka av sökningar på Japanska bilauktioner summerat!

Har efter en väldigt dedikerad första 2/3 av veckan hunnit samla på mig en del småbilder från alla sökningar på auktioner i Japan att handla bilar ifrån.

 

Vi har just nu faktiskt fler beställningar än på länge, så därför la jag in en överväxel mån-tors för att få en bra start på det.

 

Även om man tillslut kammade noll inköpta bilar så får man se varje budgivning/sökning som ett steg framåt på en ibland kort, ibland lång resa.

 

Mellan varven på nätterna kan man även sväva ut lite och se vilka udda skapelser som erbjuds i fjärran östern. Det lilla ”barnet” i en önskar ibland att man hade ett obegränsat bankkonto, där allt från extrema rariteter till rakt av vulgära men unika bilar skulle locka att lägga i ”garaget med obegränsad plats”. 😉

 

I veckan ska det bli mera fokus på kontoret och några småärenden som det alltid är. Självklart fortsätter jakten då man givetvis vill hitta objekt så fort som möjligt.

 

Våren kommer snabbare än man tror, men det är även viktigt att man har tålamod och inte köper första bästa bil heller- gärna att man i vissa fall har lite flyt och budar till sig en bil under marknadpriset i Japan också. Jag tar enormt stor personlig stolthet i denna tjänst vi tillhandahållt i alla år vi varit aktiva. Man kan aldrig sluta känna sig hedrad att folk lägger ett stort förtroende i ens händer…

 

 

En sak är däremot säker, mycket bättre sällskap än våran GÄSTBLOGGARE SIR_PIERRE kan man inte ha. Bara denna vecka har man via hans uppmaningar sett väldigt mycket som man knappast kände till innan. Kanske märks i galleriet också att Fairlady Z av tidigare modell blivit lite av en favorit på kort tid? 🙂

 

 

Ställ gärna frågor om bilarna i galleriet genom att kommentera inlägget, alltid kul att få berätta mer om DIREKTIMPORT FRÅN JAPAN också…

Nya bromsar på väg till Gzons Time Attack Skyline BNR34!

Något som visade sig på senaste TIME ATTACK MANTORP var att våran TIME ATTACK SKYLINE inte längre hänger med i toppen, främst för att bromsarna satte begränsningen. Efter att ha mjölkat ur det sista från de väldigt imponerande Brembo som kommer från fabrik under två säsonger, så mötte de sin fällande dom efter att ha missat de fina placeringarna på Mantorp. De duger inte längre!

 

 

Ny setup som Gzon forskat oerhört mycket kring är på väg, och det är ett custom hop-kok utan dess like. Allt för att vara enligt högsta spec; och där duger inga färdiga kit ifall man inte vill lägga ca 60-80 000:- på ett från Endless. Alltså är det för att inte bli helt skinnflådd ekonomiskt väldigt nödvändigt att försöka hitta genvägar till exklusiva men inte modellanpassade produkter som vi sedan syr ihop till ett paket.

 

Till vår hjälp har vi tagit många samarbetspartners, bl.a. SUNLINE RACING och en engelsk firma som heter Roger Clark Motorsport vars bil nedan ni säkerligen känner igen… 😉

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=YiQ6FcyiPag

 

Någon som vågar gissa fabrikat och mix? Enda ledtråden är att det är inte är något Japanskt…

RESULTAT: JDM Time Attack Mantorp Park 2010 – Med Top 3!

Dags för en resumé av årets stora fight på MANTORP PARK där eliten av Sveriges Japanska sportbilar var på plats, bl.a.: Superior Imports Skyline, JRM-Jimpa & Super-Evo JoCCe, Phantom Supra och Perra 23GT-R’s bil med P800 kit!

 

Att tippa slutresultatet kändes på förhand omöjligt, men de två Evo VI från JRM Racing fick gälla som favoriter då de med egna MoTec-loggar åkt riktigt snabba tider i år. Utöver det så kändes det som Perra med sin Nissan GT-R utrustad med det mytomspunna P800-kitet (=800HK!) skulle kunna hävda sig i toppen, speciellt eftersom han självsäkert dök upp med helt nya R-däck och rensad på inredning bil…

 

 

Vi går rakt på sak och berättar om saken utifrån min synvinkel och i den ordning som körningen gjordes. Vart nästan för bra händelseförlopp för att inte ta det kronologiskt, nästan så man redan ryser lite i tanken av vad Superior Syd som var där och filmade hela dagen ska göra med allt filmmaterial när storyn var så bra som den var idag…?

 

Time Attack kördes som så att de tio snabbaste bilarna under dagen (det blev 12) fick chansen att få banan för sig själva under 5 varv där det gällde att sätta snabbaste tid. Rätt lätt, eller hur?

 

En stund innan start visade det sig att den förmodligen tyngsta favoriten; JRM-Jimpa med sin svarta best som var god för 1.24 tider- hade rensat en främre drivaxel och det innebar god natt för dagen!

 

Hoppet stod då till Super-Evo JoCCe som även han varit nere och nosat på 1.24.x tider under säsongen med sin egna logger. Till denna körning fick han låna anläggningens egna transponder, och alla höll andan när det redan då kunde vara en vinnartid vi såg.

 

Samtidigt åkte Gzon med sin Time Attack Skyline som bil #2 (man kör 2 bilar åt gången) och efter att snöpligt, klantigt och en smula uppgivet insett att bromsarna borde ha setts över långt innan race- så hade han ingen press alls på sig.Misslyckandet kändes redan som ett faktum och skammen över 1.27 som bäst satte mörka moln över ens egna dag…

 

 

Mr. JoCCe var tillbaka i depån först av alla och hade ett väldigt besviket uttryck. Han körde jämna tider, men kunder inte leta sig under 1.26.15 vilket det inte behöver skönmålas någonting över- utan han kan mycket bättre. Att inte prestera när det gäller är ju… ja det är ju en debatt för sig? Jaga tider är enligt mig prio, men lite sport måste vi ju också kunna blanda in…?

 

Desto mer överraskande var det att Gzon kopplat på ”all in” läget och helt enligt sin välkända ”hög-lägsta-nivå” lyckades köra 1.26.0!

Riktigt imponerande, men trots allt var det hela ett praktfiasko med Skylinen som förutom sin vinst på KINNEKULLE 2K10 i år egentligen haft en platt säsong jämfört med förra året då den tog titeln som ”snabbaste Japs” i Sverige.

 

Blir det att lägga R-däcken på hyllan nu och istället satsa på ett nytt mer renodlat Time Attack bygge för Gzon?

 

Ingen som vet, mycket som ska ske i Superior Imports tills säsong 2K11 så vi får helt enkelt se…

 

Då regnet sakta började smyga sig in från horisonen så fick kvalettan Robin Antonsson med sin Phantom Supra fart i fötterna och begav sig ut för att ”head to head” köra samtidigt som Perras röda Nissan GT-R. Det var här det kunde avgöras, Robin hade ju chockat alla oss med en 1.24,9 tid medan Perra letat sig runt i 1.26 tider men upplevde trafiken som ett problem. Fanns vinnaren bland någon av dessa två bilar?!

 

 

Perra ylade ut på banan först medan Robin makligen tog god tid på sig och tog ett väääldigt långsamt uppvärmningsvarv. Det är en fröjd att se en Nissan GT-R stilrent röra sig fram över bana. T.o.m. motorljudet känns kraftfullt med odramatiskt för att vara hela 800HK.

 

Robin gick på attack varvet efter, och marken skakade en aning när den gick på 101% efter lite pill med mappningen av ”Dr. Ernie” Englund på DTE RACING som i grevens tid hittat till banan och gav MAJOR BY SUPERIORIMPORTS som skruvat det mesta med bilen en riktig boost…

 

Gissa om folks reaktion när Robin Antonsson tvärt släppte av efter att ha gått i mål efter bara ett enda varv?! Förvirringen var total… Tempproblem? Motorras? Eller helt enkelt en riktigt bra tid direkt?! Gzon kom med de lovande beskeden att han handklockat Robin till 1.23,9!!! Det gick ju inte tro på, så det var långa, långa sekunder innan Robin faktiskt lugnt och sansat åkte in i depå och lät mig titta på loggen utan att säga något…

 

Phantom Supra @ Mantorp Park: 1.23,9!

 

Helt fantastiskt! Det vart bara ett osammanhängande mummel från min sida när man äntligen förstod att hela våren och sommarens hårda arbete hade gett resultat; overkligt! Var fanns champagnen när man behövde den? 😀

 

Perra kom in strax efter, med ett inte lika muntert uttryck. 1.25,9 löd tiden och han verkade inte ett dugg nöjd över att med en tiondel iaf ha slagit Gzon i sin tio år äldre och med slut bromsar Nissan Skyline BNR34 GT-R. Det var ändå två hela sekunder bakom dagens vinnare…

 

TOP 3 JDM TIME ATTACK MANTORP PARK 2010:

 

VINNARE @ 1.23,9: Phantom Supra POWERED BY MAJOR (Robin Antonsson)

 

TVÅA @ 1.25,9: Perra – Nissan GT-R P800

 

TREA @ 1.26,0: Superior Imports TIME ATTACK SKYLINE (Martin ”Gzon” Gustavsson).

 

Dagens stora vinnarbild går till mig, Robin och ”Dr. Ernie” . Jag har en djupare story att dra om hur mycket det lär betyda för Robin då han spårade ur totalt i samband med att MajoR by Superior Imports gick in som byggherrarna bakom allt- men även för mig personligen så har denna bil varit något man jobbat kopiöst mycket med; och nu fick vi båda en enorm belöning för detta.

 

 

Stort tack till ”Ernie” som dök upp och fixade med mappen när det som mest behövdes. DTE RACING är det riktiga premiumalternativet om man vill mappa racebilar, och nu fick även han en fjäder i hatten där…

 

Tack till alla som kom till träffen och de i ”familjen” som stöttar i vått och torrt. Nu blir det semester i 2v för min del innan man kommer mer taggad än någonsin för att avsluta säsongen 2K10.

 

Grattis Robin, större vinnarskalle får man leta efter… 😎

Fint väder imorn! Nu börjar vi tippa, vem tar hem Time Attack!

Inför morgondagens TIME ATTACK / TRACKDAY MANTORP med SUPRA CLUB SWEDEN så tippade jag nyss lite i EN TRÅD PÅ ZATZY om hur jag tror det kan gå imorn. Självklart måste jag tro på vinst,  även om JRM-Jimpa har fått enormt bra fart i sin Mitsubishi Evo VI ”Black”…

 

 

”Både YR.no och smhi ger oss riktigt bra prognoser! Sa ju att man inte ska tvivla förs man står i depån redo att rulla ut. Sen om det blir tokåska och allt regnar in… Thats life, fruktansvärd förvånad att folk ens behöver belysa det- finns aldrig några garantier!

Men nu är prognosen iaf på våran sida, men det betyder fortfarande inte ett skit för mig. Vi får se på plats helt enkelt?!

Micke_J tippar Top 10:

 

1. Superior BNR34 (måste ju tro på oss själva hehe)
2. JRM Jimpa
3. Perra Nissan GT-R
4. Phantom Supra
5. JoCCe Super-Evo
6. Subaru-Micke?!
7. Superior/Strängnäs bilforum, RX-7 FC3S….
8. LoFet Supra Club Sweden
9. ????
10. ????

 

Var synd att ett halv dussin av våra mer banpreppade RX-7 inte kom till start. Hade nog lätt kvalat in…”

Några andra som vågar gissar? 😀

 

Rena spekulationer, kom på plats imorn och se själv vem som är snabbast när det gäller. Eller ifall ni inte kan, följ LIVE här i bloggen all action! 🙂

Tråkig kurs –> torsdag. Trailer Time Attack Mantorp snart färdig!

Haft knasigt fullt upp med att kombinera alla småsaker man bara måste lösa innan helgen med att dessutom vara på kurs idag samt två dagar framåt. Tufft just nu, men humöret är på topp då man vet att man direkt efter den adrenalinpumpande TIME ATTACK @ MANTORP kommer kunna pusta ut lite!

 

På tal om den så har David på Superior Syd varit i farten igen och fixat en härlig trailer inför detta event. Har bevakat hans jobb noggrant senaste dygnet och det ser väldigt lovande ut. Ett par finjusteringar så är den ute omgående för release överallt, vi hoppas det ger en extra kick till evenemanget och många som vill gå in i bloggen för att följa all action på plats!

 

 

Kan avslöja att (dålig som jag är på att hålla tyst) att trailern är lite mörk & drömlik samtidigt som vi inspirerats en hel del från storfilmen Inception. En hel del material är från föregående träffar i år, men känslan i filmen är bakad på ett helt färskt recept. Vi hoppas verkligen ni kommer gilla den, fokus ligger på våra samt våra kollegor JRM Racings  demobilar…

 

Ska jobba undan lite fler punkter innan tidig sänggång, roligare än så vart det inte idag… 🙂

Ny trailer på gång från Superior Syd inför Time Attack Mantorp 29 Aug!

David och jag bestämde att närmsta projektet innan en större trailer för allt vi filmade på ACTION MEET 2010 får bli en trailer för TRACKDAY / TIME ATTACK MANTORP 2010.

 

Har haft visioner om detta ända sedan jag började lyssna på filmmusiken till storfilmen INCEPTION, och efter att ha sett den samt ett första utkast från David så börjar pusselbitarna falla på plats…

 

Tror de flesta kommer bli en smula förvånade ändå av musikvalet, men vi gillar prova nya saker och hoppas man vinner nya fans på det viset- även om det inte är i allas smak. En trailer/teaser ger en ju lite mera kreativt svängrum istället för att mata ut enbart intressant filmmaterial som primär uppgift…

 

 

Trailern påbörjas imorgon och vi hoppas få ut den tidigt i början av veckan. Tills dess kan ni som alltid följa bloggen om allt kul som händer inför träffen. Kan redan nu avslöja att våra kollegor i branschen; JRM RACING kommer vara på plats med sina två demobilar- utan att hymla om det för att ta titeln som Sveriges snabbaste JDM-bil!

 

 

namnlos231Vi får väl se om Martins små optimeringar på TIME ATTACK SKYLINEN inför denna säsong räcker för att försvara titeln. Dessutom kommer PHANTOM SUPRAN vara på plats och köra med f u l l – b o o s t så det kanske kan bli en dark horse också?

 

Vi har jobbat enormt hårt med den hela säsongen i dess nya setup, och hittills presterat bra tider på KINNEKULLE RING och dessutom att snabbt varv på Bilsport Superstage (1.22,3).

 

 

Hursomhelst är vi alla vinnare eftersom vi kommer få se riktigt imponerande racing, samtidigt som det i grunden är ännu en supertrevlig banträff i regi av SUPRA CLUB SWEDEN. En win-win situation för alla som är entusiaster av riktigt snabba gatbilar tycker jag… 😉

 

Håll koll i bloggen, och KONTAKTA OSS ifall du har några frågor om arrangemanget i övrigt!

Nästa sida »