Då min kära dator som varit med sen Superior blev ett aktiebolag i 2007 börjat spöka mer och mer, så fick det bli lite halvt akut man fullföljde de långt gångna planerna på att gå med i ”Apple-sekten” på allvar…

Just nu är det bara en stor jävla pain in the ass, allt från hur trackpad funkar till de mest basic grejer. Men inte konstigt när man varit i ett stort mörker i hela sitt liv kallat windows…

Kommer ta mig tiden att komma in ordentligen i detta istället för att fuska, så kommer bli kortfattat bloggande närmsta dagarna. Men sen ska det bli mer fart på allt än någonsin minsann! 😉

Jodå, det är fortfarande roligt att skriva på svenska med här i bloggen. Vi inser att det varit en ganska kvick övergång till engelska i samband med att allt material från FRANKFURT BILMÄSSAN 2011 kommit ut, men jag hoppas ni är OK med det och gillat det ni sett (kom gärna med fler kommentarer i klippen/gallerierna).

Idag kommer vi bjuda på något som borde falla oss ”tuning-nördar” i smaken mycket mer. Det blir tre bilar av olika mått som genomgått mer eller mindre uppgraderingar från dess ursprungliga form, först ut tar vi en riktig bjässe i premiumklassen när Brabus tungviktare CLS rocket 800 för sig en snabb översyn.

Vidare tar vi något helt annat när Subaru WRX STi ”NRG edition” visar hur en simpelt fabrikstunad bil kan gå under 8min på Nürburgring och hur uppspelt jag kan bli över det (it aint pretty..). 😉

Som avslutning ikväll tar vi en av våra absolta favoritbilar från mässan som även den är en Merca; C63 AMG Black Series.

Denna bil har jag sagt mer än en gång om att den känns som något en Japansk tuning-studio hade kunnat gjort, och videon kommer bekräfta den lilla paralellen mycket bra. En klar favorit bland alla ”100 SECONDS OF…” filmer vi spelade in dessa två dagar!

Hoppas verkligen ni diggat vad vi fått ut här i Superior-bloggen senaste tiden, det är OK att negga mot engelskan och om ni tycker det varit ”för mycket/lite” av något.

Vi suger åt oss av kritiken som en ödmjuk svamp- bara kommentera nedan så blir vi kanonglada! 🙂

Jobbat trippel övertid idag sedan klockan 04.30, så lite mör som man brukar (men inför lossning glömmer att man kommer bli). Kan dela en teaserbild av det som vi ska jobba med under morgondagen:

Var enormt konstigt lastat denna gång, så det tog oss mycket längre tid än vanligt. Fick därför ingen riktig överblick över bilarna, men det tar vi igen imorn istället…

Usch så skitiga och ledsna bilarna ser ut, men vi ska få dom må bättre imorn som sagt! Nu blir det en öl med grabbarna, har insane mycket material från Frankfurt som ska ut imorn hela dagen. Vad sägs om minst 4st ”100 secs of…” klipp från mässan?! 😀

Trist nog trots en drös nya bilder från Martin Persson på två helgrymma amerikanska (Ford & Cadillac) koncept och dessutom en massa från Gatebil Rudskogen av Ronny @ JAMedia- så måste jag rulla vidare för att ta emot en container i Katrineholm!

Ikväll ska jag sitta med flera inlägg som ska upp, så det kommer bli större volym än vanligt på antalet inlägg; men det är ni väl bara glada över? Vi kör en ”dagens låt” också bara för att runda av:

httpv://www.youtube.com/watch?v=pBsQVP-Olmw&ob=av2e

Och ja, är ett väldigt stort fan av Kasabian som ni säkert hört i flera av SUPERIOR MEDIA filmerna om ni nu är musik-fantaster. 😉

Denna vecka blir ännu en sån där ”ska vi se om vi överlever detta” i tempo då vi som #1 ska till FRANKFURT IAA BILMÄSSAN 2011 redan imorn då jag och Rani Giliana tar flyget ner, samt att det kommer en container lastad med tuuunga JDM-bilar samma vecka!

Det har inneburit en helt ny standard på förberedelser, och jag är idag faktiskt rätt nöjd med hur det ser ut. Ett litet ryck i eftermiddag innan det ska varvas ner lite, samt en tidig uppstigning imorn- så bör allt vara i sin ordning för att båda de stora händelserna ska gå bra.

Får passa på och tacka Martin BILBILDER.SE Persson för att ha tagit ett bra ansvar för att hårdanalysera det hela vansinnigt intensiva schemat av premiärer som kommer gå av stapeln första dagen i Frankfurt.

Genom att splitta oss i två team kommer vi försöka vara på plats och uppleva de viktigaste märkenas premiärer på ett effektivt sätt. Ska bli otroligt spännande!

Går man sedan vidare på denna container som ska komma med fyra otroliga JDM-pärlor så känns även det bra då manskapet utökas under de kritiska fredag+lördag då jag lovar vi ska dela med oss av mycket kring det som sker. Vet inte riktigt vilken bil jag ser mest fram emot av de som burken innehåller, men är lite dryg och säger att eftersom jag är minst nervös för denna så väljer jag den- Nissan Skyline DR30 Turbo-RS X:

Men jag lovar att den är den slöaste och skabbigaste av alla fyra, så förutom dess otroliga kultighet och entusiastvärde så är den väl på pappret inte den mest attraktiva, utan då kanske man får välja någon av dessa två otroligt välbyggda pure JDM-quality parts used fordon istället:

Adam Olssons Nissan Silvia 2002 ”L-package”:

Alex från ö-viks Mazda RX-7 ”RE-Amemiya N1 widebody” -99:

Det är lite tråkigt och för oss pinsamt hur länge det tagit för bilarna att komma hem, men faktorer man inte kunnat påverka har spelat in- och vi har lärt oss ännu mer trots gedigen kunskap av ca 50-talet containrar gjorde att man ändå var förberedd på det mesta…

Då vet ni officiellt att Superior-bloggen gör en mix av att ”gå till sina rötter” och verksamhetens primära inriktning denna vecka, men även tar nya kliv uppåt när det gäller mediabevakning.

My oh my, när detta är över och vi hunnit bearbeta mycket annat som snart brakar sönder dörrarna på ”vårat lager” i media etc så blir det en weekends stritk semester tror jag… 😉

Ett kul litet inlägg som Daniel Örneling tipsade om material till, som ni kan läsa på rubriken så är det ju ofta en bilbyggares dröm att bli publicerad i en tidning. Bredden på publikationer bilar med ”Superior-stämpel” på sig varit med i är ganska bred, men här kommer någonting helt nytt:

Visst känner ni igen Superior Supran som numera Emil från Finspång äger (TILL SALU HÄR!). Men om ni kikar på bakgrunden av denna bild så är det ju knappast den ”vanliga tidnings-hyllan” man ser…?

Nope, utan det är barnavdelningen som Daniel letade efter en present på, och boken ”Fordon med fart” fångade hans ögon.

Uppenbarligen måste man ju se kvalitén på bilder som är med, och när detta blåa monster dök upp så blev det väl jackpott direkt och glädjande nog att meddela oss om den otippade publikationen?

Första tanken som slog en var ”hmm, var kommer bilden ifrån och hur roligt det än är- ska man inte be om lov ang. sådant?”. Men vid närmare eftertanke måste det varit när TIDNINGEN BILSPORT gjorde ett reportage om Superior Supran som den knäpptes = sålts vidare eller om boken också publicerats av samma förlag…

Så där har ni det, måste väl vara ett unikum i att en JDM-sportbil får vara med i en barnbok. Ny mark bruten! 😉

Vi har en riktigt ball SUPERIOR SELECTED FEATURE på Magnus Jinstrands Cobra V12 senare idag, lovar att det inlägget är lite manligare än detta…

…det räckte iaf. för att jag själv skulle lite rastlöst kliva upp 05.00 idag för att hinna utvärdera allt vårat material från Autoropas Ferrari & Maserati träff på Knutstorp för ett par lördagar sedan:

Ursäkta den horribla kvalitén, men det är bara ”råmaterial” och jag la väl inte sådär jättestor vikt på att få fram denna bild på dessa (extremt välljudande) Italienska skönheter…

Dags att göra något åt personliga bruksbils-situationen och skrota den nuvarande; som en dam med dåligt handhavande längs en stenmur gjorde ”kaos” av bakskärmen med.

Ett av gallerierna från BILBILDER.SE kommer upp senare under dagen, och kanske lite mer news ändå! 🙂

One more post done in english to please all our new fans from OUR FACEBOOK (CLICK!) and also partners we have gathered in preparation to launching the site in the worldwide market in 2012!

 Sorry to our Swedes who still remain our top priority and no shame in mixing it up a bit confusingly right now, its all a matter of giving great media and doing the best of the current situation. 🙂

And speaking of doing our best, you bet we are trying our hardest despite the daily ”to do” list being gigantic now that we are going to the FRANKFURT IAA 2011 EXPO next week. Yet we still have a ton of material to write about from the mad weekends we’ve had recently.

Well, here is a futile attempt to tease you in a qualitative way on three features from our SUPERIOR SELECTED photographer Martin Persson (check out his FB-PAGE!)

We sure had a mixed bag from that day on Mantorp Park where JDM-monsters were running a Time Attack and our members of the Superior-family were there to enjoy it + special guests we’ve wanted to do a feature on for a long time.

So the pics you see grazing this post more or less gives you three small galleries of everything the Superior-blog is about; keeping an open mind and ”mixing it up” so its never a too dull or specific vibe to it. In the words of Swedish mealtime we really think thats the recipe we can proudly say is ”Good for you…”. 😉

Keeping it low-key today and going to ask you which one of these three you want to read about first.

You got 24 hours to vote and I promise to honour it before tomorrow afternoon, comment below!

Bara en snabb notis, varit riiiktigt körigt med att spika allt inför FRANKFURT IAA BILMÄSSAN här om ca en vecka, men nu har otroligt mycket klarnat och vi ska berätta mer för er redan imorn.

Men först bara en kort notis om att vi bokat Superior Meet 2011 till att hållas i Katrineholm den 8 Oktober (Lördag). Så nu är det bara börja ladda och se till att du givetvis kommer.

Glöm inte att anmäla dig I DETTA INLÄGG så jag vet vilka som är färdiga att komma. Det hjälper otroligt mycket sett till hur mycket mat och dylikt som ska ordnas. Men kan ni inte boka så är drop-in gäster som anmält intresse först självklart välkomna. I övrigt är träffen sluten för de i Superior-familjen, våra fans/supporters och deras anhöriga. Mycket mer info kommer givetvis…

En trött helg i bloggen efter ett par riktigt maxxade, men redan imorn är vi igång igen med nya features. Bl.a. på ovan tuffa ”HellaFlush” inspirerade Toyota Soarer, see ya’ tomorrow! 🙂

Idag är det lika lugnt på bloggfronten som vi förvarnade, men senare inatt kommer ett inlägg på samtliga bilar vi har sköna SUPERIOR SELECTED FEATURES på att se fram emot. Men för att underhålla er lite smått, så övertalade jag en i Superior-familjen som är mycket nära att köpa en ”old school” Toyota Celica att skicka bilder på objektet för att dela med sig av i bloggen.

Hmm, varför är man motsträvig för att göra det tänker ni kanske? Anledningen är att han skäms så förbenat över att den är lackad i 80-talets och delvis 90-talets absoluta ”top of the line” färg; see for yourselves:

Jag tror åsikterna kommer gå isär här, men jag kommer sticka ut hakan och säga att jag gillar slakta heliga lamm och det är väl lite av vad detta är = en gammal klassisk Japanare som fått en i mångas ögon smaklös effektlack a lá europeiska (gamla) stylingtrender?!

Vad man hade förväntat sig så är det ju klockrent med en sober och mer racing-inspirerad färg (vit!) med den klassiska ”overfender-breddningen” och så grova Watanabe-fälgar med köttiga däck. Ni ser det framför er va?

Men jag… Mjo, jag gillar nuvarande färgen! Spekulanten (som vill vara annonym) på bilen avskyr den, men jag har börjat peppa honom för att behålla den och göra något ”vilt” av det hela. Har redan en bil i bakhuvudet som han ska använda som inspiration, och försöka få det till ett ”nytt möter gammal” koncept. Tror ni det kan bli bra…?

Det är Signal Autos gamla demobil ni ser, och när jag tänker efter så är nog detta inte en eftermarknadsfärg utan den väldigt sällsynta ”Midnight Purple III” som ett fåtal Skyline R34 GT-R M-spec fick från fabrik. Någon som har bättre koll på detta?

Vi får se när ”Mr. X” bestämmer sig för om han ska köpa bilen eller inte, jag är superglad för alla ni som sneglat åt ”Old school” JDM och det går hitta här i Sverige med alltså!

Men kom med lite kommenterer nedan om vad ni tyckte om Celican samt mina ideér. Lovar att jag inte har ömma tår om ni tycker helt annorlunda… 😉

Idag har det varit intensivt sträckarbete med bokföring och att kolla olika alternativ när hela Superior-teamet ska flygas ner och inrättas på FRANKFURT IAA AUTO EXPO 2011 om bara någon vecka eller så. Var ju lite förargligt att man inte kunde få klara besked lite tidigare men we’ll take it anyway! 😀

Därför bloggen varit lite inaktiv, och vi får se vad man hinner med under morgondagen som också kommer bli uppäten av lite andra åtaganden. Hoppas på att hetsa fram ett par bilder på några features vi har på väg ut tagna av Martin ”BILBILDER” Persson, här är en av dom:

Kan ni gissa vems bil det är, och vad det är för setup? En ledtråd är att den var en av 2010 års stora prisvinnare säsongen rakt igenom. En bil jag jagat väldigt länge att få teamet sätta tänderna i, och under JDM Face-off var ägaren vänlig nog att dyka upp för våran skull = mycket video och bilder på G från det tillfället! 🙂

Önskar alla en supertrevlig helg, kom gärna med requests och frågor på VÅRAN FACEBOOK i de olika inläggen- och för guds skull kommentera mera även här i bloggen!

Jag måste ta tillfället i akt och tacka allt som GILLAT OSS PÅ FACEBOOK (KLICKA!). Har själv varit tråkigt försynt mot detta, men sen vi drog igång gruppen i början av sommaren så har den hjälpt oss mycket.

Vi kommer strategiskt lägga ut vissa klipp exklusivt där för att ”tacka” alla som sagt. Men det är ännu här i bloggen det mesta och bästa såklart finns… 😉

Har precis laddat upp något min mobiltelefon snappade upp under lördagen. Om ni ser bilden till höger och är nyfikna så KOLLA VÅR FACEBOOK, jag lovar att det är bland det ballaste jag någonsin varit med om- och sjukt nog så har SUPERIOR MEDIA förevigat tillfället xxx antal gånger bättre än filmen jag tagit. Längtar till release! 😀

Vi beklagar att redovisningen från Face-Off dröjer, men vi har överpresterat något kopiöst i helgen (speciellt jag, Pierre Ingelsgård, David Johansson och Martin Persson).

Får hoppas ni kan förlåta oss när väl materialet kommer ut, men ta en titt på FACEBOOK så länge…

Ibland har man inte speciellt gott om tid, och ännu värre är när man har ont om tid- men måste använda tid för att skapa sig tid och veta ens vad man ska hålla på med.

Måndag morgon efter en mega-weekend som denna är sannerligen ett sådant tillfälle, och hela dagen får ägnas till det som halkat efter. Vi bjuder er på ett ”wallpaper” av Carl Kjellberg som var på JDM Face-off en sväng åt oss igår:

Det är tragiskt nog allt jag hinner med idag, förutom att flagga för att en resumé i tre delar kommer under dagen. Det som vi kommer skriva om är 1. JDM Face-Off 2. Ring Knutstorp med Autoropa 3. Vallåkraträffen (lördag).

Vi hoppas ni njutit för fulla muggar av GATEBIL 2011 FILMEN under helgen, och fortsätter att försöka hjälpa oss sprida den. Vi lovar fortsätta göra minst lika bra filmer om utfallet med den blir lyckat… 😉

Det har varit full rulle på kontoret (never heard that before!) och en liten virvelvind i BILAR TILL SALU vände upp och ner på lagret, eller snarare rövade bort en del bilar.

Just nu hinner vi knappt med att förbereda oss inför events, och det får visa sig när man fått iväg alla leveranser vilka det är som gått vidare- och till vem!? 😀

Vi kan ju säga att ovan oborstade och småtråkiga bild är från en av dom som verkar försvinna och hamna i en kille som jag vet väntat länge på att köpa rätt JDM-bil. Och han anar nog inte själv vad han precis fått; in a very good way….

Tåg mot Malmö imorn 05.30 (!) och början på ett ordentligt äventyr för mig och mina boys som stått bakom/framför kameran mycket denna säsong- Pierre och David.

Kommer bli mega-maxxat till tusen, men vi lämnar er inte i sticket medan vi samlar information, utan vi släpper den högst efterlängtade filmen från GATEBIL MANTORP då. Visst är vi snälla? 😉

Jaja, inget långdraget nu. Happy endings får mig snabbt glömma allt skit som krävts för att nå dit, men känner att man förmodligen inte är ensam om att ha hamnat i liknande ärenden där moderna samhällets ”regler” för service hånar en med sitt grisfula ansikte —> allt vad sunt förnuft och hjälpsamhet heter uteblir…

Tror de flesta stammisar här i bloggen har varit med (med halva ögonen sömnigt öppna) mitt strul med telefoner och operatörer ett tag. Men idag fick man minsann äntligen skörda vad tålamod och lika systematiskt krigföring tillbaka kan ge!

Ny tel,värdig allt strul man stått ut med när Nokia bestämde sig för att köra ner sig själva till botten med sitt (misslyckade) generationsbyte…

To make a long story short, stå på er när det gäller strul med mobiltelefoner. Lämna in skiten tre gånger och varje gång för mindre och mindre fel. För min del som företagare med enormt höga krav på mig servicemässigt är ju tre chanser pinsamt många när man gett kassa tjänster eller usla produkter till kunden från början?

Suck och stön, trist när viktigt tid går åt till sånt. Vad har vi som är väsentligt för alla er som läser bloggen av helt andra anledningar framöver då? Vi kör ett axplock som är inlägg som är pending time available (i mån av tid):

Nissan Skyline R32 GTS-T snart till salu:

(Riktigt entusiastisk över denna som inte bara kommer bli prisvärd, utan på pappret är en riktigt nice bakhjulsdriven Skyline med massor gjort så du kan fokusera på att välja inriktning själv!)

SUPERIOR SELECTED feature på Stefanos Skyline R33 GT-R:

(Mera Skyline och det en av killarna nere i Superior Workshop SYD – Växjö som ägare. Stefanos har en GT-R som man inte ens behöver säga högt har helrätt mix av OEM + fälgar, och Martin Persson har fångat den i en session på KINNEKULLE TRACKDAY 2011!)

REALCAR / GARAGET-TRÄFFEN 2011, ”Ten of the best” plats 6 – 10:

(Visst är det en smula pinsamt att denna träff som är över sedan länge inte är något färdigt ännu? Eller så kammar du till dig och är glad över att det kommer en avslutning istället?! 😉 Bilen ovan som i Superior-mun är benämnd ”kärnkraftverket” kom med på listan- gjorde din bil det…?)

Intervju från ELMIA 2011 av SUPERIOR-TV med legenden George Barris:

(En intervju jag förmodligen pratat mest om med folk i efterhand. Vi satt i över 20 minuter med denna legender, och varje minut innehöll minst en ”jaw-dropping fact” om vad denna gubbe har varit med om. Tro mig, de som kommer orka lyssna sig igenom engelskan och sätta sig in i det han säger- ni kommer hålla med om att Barris ansikte finns bredvid ordet ”legend” i ordboken…)

Inför Time Attack @ Mantorp Park 21 Aug, två storfavoriter till segern:

(Lagom till ”the mainevent” denna säsong ska vi se till att lägga korten på bordet om vad våra två deltagare kommer med till träffen. Det har redan sakta men säkert börjat tisslats och tasslats om monster som hållt sig gömda för att knäppa dom på näsan, visst är det härligt med lite hets inför ett riktigt prestigefullt race?)

Nu har man säkert glömt av hälften av det som ska komma ut, vi har en hel del kundbilar som blir klara för jämnan- och det är ju bl.a. Action Meet 2011 samtidigt som vi för en dialog om att delta på Vallåkra-träffen 2011 som ytterligare events att bevaka!

En superintensiv sista halva på säsongen, och då har vi inte ens börjat flagga för våran egna ”Superior Meet” som vi ska avsluta året med precis innan sommaren är slut. Good times ahead! 😎

Då var man tillbaka på plats igen efter en skön resa utomlands där man dock han arbeta mycket ändå (mest utbildande och utvecklande arbete under strötimmar, no worries om att man inte fick slappna av).

Nu är det nästan ett hundratal mail som ska gås igenom, och antalet ”to do” att sortera och sätta i verket är ungefär lika mycket.

Lite tur i oturen att helgen kommer och man med glädje ska bosätta sig för att koppla grepp på vardagen och lösa allt då. Har för en gångs skull tur med timingen att det känns som vi går in i den lugnaste perioden av sommaren där faktiskt de flesta går på semester även från ”bil-livet”. För ni vet väl att i augusti är det fullt med events igen…? 🙂

Får lov att be er ha lite mer tålamod med bloggandet som under semestern inte funkade bra då nya versioner av explorer och andra webläsare satte stopp för gäst-bloggarna. Ni kanske märkt ibland hur det kan skilja i ”flödet” i texterna, och det är verkligen en stor, fet, ful nagel i ögat för oss- siten behöver lite tekniskt underhåll vilket tiden tyvärr inte tillåter just nu.

Får besök nu av Mr. Superior Workshop -08 Dennis Pöldre samt SUPERIOR SELECTED fotografen Jalle @ JALLEGRAPHICS för lite korta taktiksnack. See ya later…

Under gårdagen fick man här på Rivieran i Frankrike väldigt oväntat ta sig en titt på en äkta Ferrari F40 LM (Le Mans). Här kommer lite bilder på

När Enzo Ferrari insåg att åldern snart skulle ta ut sin rätt, så bestämde de sig för att bygga F40 som det ultimata inom deras kunnande- och LM var en modell som utvecklades för privat racing inom bl.a. IMSA-serien.

Detta ex. sprangs på hos en handlare i Monaco som då tvärt skulle rea ut den för ca 2 miljoner :- SEK då det var lågsäsong och värdet på en F40 hade en temporär svacka. Idag ett år senare ligger de på det dubbla, fråga mig inte varför- men antar det bara är så med exotiska sportbilar…

Nu står den iaf. hos en bekants garage vars kusin är lyckliga ägaren. Lycklig över att bara få se en så sprudlar ju tankarna på att få åkt med en sväng, men när växellådan har ett väldigt kort intervall och renoveringen går på 15 000 Euro i bara reservdelar, samt att försäkring och dylikt inte är så busenkelt.

Därför får man bara vara glad över att bara få ha tagit dessa bilder och sett in real life vad riktig racing mer än 20 år sedan handlade om. Det är minst sagt imponerande vilket ihopplocka av sånt man själv hunnit skrapa ytan på inom JDM-tuningen som de redan då hade full koll på, se på den maffiga lösningen för överladdning på dubbel-turbo V8 maskinen:

Mycket av prestandadelarna är ihopplock från alla möjliga tillverkare, den som tror Ferrari gjorde allt in house själva är nog ute och cyklar. Sen har en del bitar också uppgraderats genom åren, sammanlagt hade denna bil kvitton och historik för över 80 000 Euro (!!!).

Vet därför att även om det är en drömbil utan dess like, så är kostnaderna att äga en sådan legend kanske lite mer än det smakar. Men hade man haft löjligt mycket pengar och inte brydde sig alls, utan bara ville ha bland det ballaste som går att köra så…? 😉

Skulle kunna skriva hur mycket som helst om varenda bild i detta galleri, allt från märkning på de lätta Lexan-rutorna, till lösningen av den gigantiska wastegate-ventilen och självklart hur ren bilen är under sina för funktion lösningar i varenda karossdel. Underbart!

Stod en hel del andra riktigt gamla klassiker i garaget också, men denna hade överlägset störst sex-appeal. Men kanske lägger upp bilderna på en Rolls från 1930 bl.a. en vacker dag.

Njuta av dessa extremt porriga bilder så länge, nu är det dags för lite mer sol i unika Monaco! 🙂

…som när man har en utsikt som denna att vakna och äta till:

Men att blogga eller ”facebooka” om hur man har det på semestern har aldrig varit något av en varken prioriterad eller stark sida. Faktiskt så ville jag bara berätta om det mest väsentliga som ska ske här nere för bloggens del, ska få klämma och känna på en av dessa legender och ”all-time greats” bilar som någonsin byggts:

httpv://www.youtube.com/watch?v=0YPabCzxMXM

Yep, det är sant vad dom säger om Rivieran och sjuka bilar. Plötsligt och väldigt slentrian över att ”hans kusin har någon gammal Ferrari” visade det sig vara en äkta Ferrari F40 LM. Visst har icke bil-intresserade absolut noll koll på vad som skiljer vissa modeller åt…? 😉

Kommer fixa ett STORT galleri och förhoppningsvis få höra monstret på tomgång också. Att ställa på en samlarbil med racemotor och ”köra runt kvarteret” finns ju (tyvärr) inte på kartan.

Men blir nog lite ”OMG-moment” över det ändå! 😀

Nu är en tillfällig och riktigt bra lösning för den myriad av nya och beg. delar vi har till salu ordnad på BLOCKET.SE (KLICKA)!

Vi kommer mjukstarta med några MajoR Aero delar i begränsad upplaga som ska säljas där, men även vårat läskigt stora lager av både beg. och nya delar ska leta sig ut dit närmsta tiden. Det ligger ett kraftigt överskott av bl.a. Mazda RX-7 FD3S beg. reservdelar som vi kommer annonsera ut.

(Dessa läckra ”exhaust covers” handgjorda i Sverige av MajoR Aero för Toyota Supra MKIV och OEM-bakdel är till salu inom kort i begränsad upplaga!)

I sinom tid kommer även ett par av våra tjänster och färdiga paket för allt vi arbetar med leta sig ut dit, men då butiken är färskt införskaffad och vi har glödande högsäsong kommer det ske löpande. Men ni är alltid välkomna att skicka en förfrågan via KONTAKTA OSS  för att fråga om det mesta!

Vi arbetar fortfarande med våran egna webshop, men blocket.se är en fin säljkanal som kickar igång direkt. All form av feedback och kritik om vad vi borde framhäva mer inom Superior godtages mer än gärna!

Nu stänger vi tvärt och utan förvarning kontoret en vecka+ för att ta nödvändig vila från telefonen, och låta miljöerna i sydliga breddgrader få batterierna på topp igen!

Perioden innefattar onsdag 13/7 t.o.m. fredag 22/7, tydliga instruktioner om vilka ni ska kontakta via telefon under tiden finner ni nedan. Annars är det via KONTAKTA OSS som vi noga kommer övervaka alla förfrågningar.

Med andra ord; skicka i så stor utsträckning som möjligt fortfarande FÖRFRÅGNINGAR HÄR eller maila på info@superiorimports.se.  Det hamnar i sämsta fall hos en annan person inom Superior som hjälper på bästa möjliga sätt, trust us. 😉

KONTAKTPERSONER UNDER DENNA PERIOD:

Pierre Ingelsgård – 073 678 60 60 (Allmäna frågor import, media och dylikt)

Dan Toresson – 070 731 54 13 (Tekniska frågor, verkstadsjobb etc)

Daniel Troberg – 073 030 79 63 (Allt ang. BILAR TILL SALU)

Denna trio är 100% inställd på att hjälpa er på bästa möjliga sätt, och ring dem gärna ”en gång för mycket” än att tveka. De kommer ha daglig kontakt med mig och kan då härleda viktig information vidare.

SUPERIOR-BLOGGEN kommer dock vara nästan lika aktiv som vanligt med flera roliga gallerier, gästbloggar och annat smått & gott som förgyller eran vardag även denna period.

Aue revior mes amis! 😎