Mera godis och ett par riktigt söta karemeller från Martin BILBILDER Persson under KINNEKULLE TRACKDAY förra fredagen. Här får vi lite blandat runt banan istället, visar på ett bra sätt vilken skön blandning av bilar som träffen hade. Ingen tid att förlora, utan vi kör igenom personliga favoriterna direkt:

(Två bilar som verkligen börjar bygga en liten rivalitet mellan varandra, Gzons BNR34 Skyline och Robin Antonssons ”Phantom Supra”. Båda två tog tillfället att skaka av lite rost och säsongsdebuter brukar ofta lämna en lång lista på saker att fixa, så ni kan ge er sjutton på att fighten mellan dom kommer trappas upp en hel del när det blir dags för Mantorp Park i slutet av augusti…)

(Såhär oglamoröst ser det ut när man gjort ett besök i sanden utanför banan. Faktiskt så var det en del olyckor på plats, men inga som involverade personskador iaf. Två Skyline GT-R fick däremot lämna träffen med planer på att bygga widebody om ni förstår vad jag menar, men så är det = skoj som sjutton men ett högt spel!)

(Vi skänker en tanke till bilen och mannen till höger Anders ”Ajfa” Dalsheim som är en mång-årig del av Superior-familjen. Hans Skyline R33 GTS-T hade riktig ”mens” denna dag, och efter en massa meckande inför träffen så kom han bara fram; för att då upptäcka att packboxen mellan låda/motor läckte. Suck! Men delar skall inom kort beställas, så är den redo att smiskas igen!)

(Råast på plats denna träff…? Ja, det skriver jag under på trots Japanska tungviktare. Denna Lancia Delta Integrale har det mesta utom lite knuff i maskin för att gå fort. Är alltid av stor beundran för byggen som inte är på de ”typiska” modeller man förknippar med redig bankörning. Vill se mer av denna…!)

(Martin och jag är övertygade om att skillnaden mellan en Saab 900 och en Porsche är hårfin. Om inte denna bild bevisar det så gör nog inget det. Mjo, det kanske mycket väl är så att det inte går bevisa något som är fullkomligen absurt- men lite kul var det väl? 😉 )

(Här har ni ”Phantomen” Robin Antonsson himself som skruvar ihop med en av klipporna inom SUPRA CLUB SWEDEN Fredrik aka LoFet. Vet inte vad klubben skulle göra utan dessa driftiga herrar, även om Robin mest fick fokusera på att få sitt nya feta oljekylar-kit vi tillsammans tagit fram att hålla tätt.)

(Träffens kaxigaste turbo, eller varför stanna där; förmodligen bland Sveriges allra största monster till snigel man kan hitta?! Vems är det, ni får en ledtråd i att killen som det tillhör skruvar allt själv och kör sina bilar precis överallt som om jorden skulle gå under inom kort…?)

(Aldin som äger AT DÄCK dök förbi med en Mitsubishi Evo VIII för att roa sig lite. Är det bara jag som vill påstå att färgen är väldigt ovanlig, eller kanske rentutav är eftermarknads? Blodrött är läckert hursomhelst!)

(En härlig översiktsblick över depån när det var som aktivast och hade torkat upp ordentligt. Vi ska nog i efterhand vara mycket tacksamma till vädergudarna som gav nästan perfekt förutsättningar trots regn och åter regn så sent som en timme innan träffen skulle börja.)

Det var det, gav mest en bra dokumenterande känsla över träffen- och det är också något vi med SUPERIOR SELECTED satsningen självklart vill göra från de events vi bevakar. Nästa del blir från Time Attack körningen, och då vet ni vilka monster som förmodligen hamnat i linsens blickfång; dessutom i full fart. Something to look forward to!

Vi tackar än en gång Martin Persson för hans bilder, och ser ni någon av hans eller vemsomhelst från SUPERIOR SELECTED gallerierna foton ni gillar extremt mycket, tveka inte att KONTAKTA OSS eller fotografen direkt för en högupplöst version! 😎

Förra fredagens banträff på KINNEKULLE RING som arrangerades av SUPRA CLUB SWEDEN bjöd på skönt avslappnad stämning och gott om kvalitativ körning. Det var delar ur hela JDM-Sverige på plats samt några speciellt inbjudna gäster, och här kommer Martin BILBILDER.SE Perssons första galleri från det som skedda på banan:

(Lennart är en välkänd übertrevlig profil ute på de forum som finns för wankel-entusiaster, och med sitt racebygge i form av en toklättad Mazda RX-8 bjöds det på skönsång från de snurrande rotorerna som hette duga! Effekten för att hävda sig i toppen finns inte där just nu, men nosade trots det på tider under minuten…)

(Vet inte hur Martin nosade fram denna härliga vy av banan, men det blev ett par riktigt bra foton från den iaf! David @ SUPERIOR MEDIA var även på plats med sin Impreza Type-R som vi importerat åt honom, och mellan han jobbade hårt med att filma hann han ta några varv själv också!)

(En läcker Acura RSX (?) som bar Top Secrets ”trademark” färg med stolthet. Bruka ofta kalla dess JDM-kusin Honda Integra DC5 Type-R för den bästa framhjulsdrivna bil som byggts, galet mycket problemfri prestanda- Honda kan man lita på när det gäller NA och FWD.)

(Steffen kunde med sin nästan ”bone-stock” Subaru Legacy B4 RSK hänga på sina bröder i Superior-familjen som hade värre STi-doningar som ni kan se ovan och nedan. Det är väldigt imponerande och en klar indikation på att denna JDM-modell är en ”all-round performer” utan dess like. Tänk er den trackday-preppade vi har TILL SALU då istället?!)

(Busig liten Honda Civic som dessutom hade överladdning under huven. Detta är ”bang for the buck” en av de bästa modellerna om man gillar att svänga och vill bygga en relativt potent bil.)

(Trots Tein Super-wagon coil-overs så ser man lite tendenser på att Dan Toressons Subaru Forester STi -05 kränger lite i kurvorna, dags för lite hårdare inställningar kanske? Nja, bilen går riktigt bra för att vara helt original förutom dragkrok som till vardags drar husvagnar, bilar och allt möjligt. Brukis of the decade??)

Vi nöjer oss med detta axplock då Martin har många fler foton på väg, nästa del blir en svängom i depån och stilstudie av de häftigaste bilarna där. Efter det får vi ännu ett galleri från banan, och när vi är färdiga där så kommer det en hel den ”bonus-godis” då flera Superior Drivers Club medlemmar passade på att köra singel-shoots på sina bilar.

Vi uppskattar feedback genom att kommentera nedan, vilken var din favorit på plats denna träff? Vilken bild är bäst? Var inte blyga…! 🙂

OBS!

Detta inlägget skrev mer eller mindre redan för en vecka sen.. Så..
och.. hade tänkt skriva det på plats.. Men wtf.. Jag börjar med det som jag redan har sparat och sen fortsätter jag på det.

 
Trots att jag lever för event som Gatebil.

 
Och har längtat efter Gatebil Rudskogen i över 3 år.. Så är jag här på denna lilla träff. (Den har inte ens varit än)

En träff där jag inte alls hör hemma med min bil.
Men jag är här som åskådare och beundrare. Och som vän. Idag handlar det inte det minsta om min bil.

 
Jag är här för att jag VILL vara en del utav denna sorts bil-träsk som ja precis som så många andra har fångats in i mycket tack vare träffens arrangör Markus Eisenhut.
Jag är här även som support. Jag vill stötta, upplysa. Lyfta fram denna bilscen i Sverige som jag mer än så gärna vill vara en del utav…. Men… Mycket snack lite verkstad… I snart 3 år…

Och under dessa 3 år som jag har haft beslutsångest över vilken bil jag ska köra detta stuk på så har allt detta med stance, hellaflush osv osv växt fram otroligt starkt, stort och snabbt.

 
Men än har jag inte lagt ner. (Jag hade tid bokad idag att göra Hellaflush på min bil)
Jag ska inte påstå att jag take one for The Team. Även om jag hellre hade varit på Gatebil.

Men vi på Superior försöker lyfta fram livstilen/stilarna bakom bil-livet. Och allt handlar inte om att köra fort på bana.. Eller rakt fram.. Eller sidleds..

Eller överstylade bilar med överdrivet ljud som man inte kan lyssna på eller massa neonlampor osv osv osv.

Utan det är så mycket mer. Och utan att gå in och ens försöka beskrivs kärleken bakom billivet, eftersom det är från person till person.

Så vill jag iallafall visa att du behöver inte kunna mecka. Eller köra snabbt. Eller styla som fan.. Du kan Go low and slow också. På ett stilfullt sätt .

 
Det är väl grunden i det här med hellaflush.
Många gånger när jag säger att jag letar ny bil så får jag först o främst höra ”ska du sälja din Nissan??!” och då säger jag nej.. Jag är ute efter en glidarbil att köra hellaflush på… ”jaså du har vuxit ifrån att ösa ner pengar på bilen och körs bana”

Va? Vad har det med något o göra? Jo jag har tröttnat på att ösa o slösa pengar på bilen… Men jag älskar o köra snabbt och brett…
Men på bana.. Enbart.. (Jag önskar verkligen att jag kunde hålla mej till det) Nästan iallafall… Och jag får oftast avreagera mej tillräckligt på bana. Så till vardags vill jag bara glida..

Lågt..snyggt.. Och gärna billigt.. Även om allt är relativt..

Nu är hellaflush scenen väldigt stor och bred.. Du kan köra det stuket på precis vilken bil som helst.

En gammal Civic/ Golf.. Eller en nyare Lexus eller Audi.

Det är bara upp till din smak och plånbok.

Men även om jag får åka till denna stance träff i min racebil(NOPE!) så är jag där för att stötta och lyfta fram.
Folket, Bilarna, Smaken, ”Scenen”, Stilen, Tänkandet.

Jag vill att detta ska blir större och godkänt även hos oss fartdårar.Det skrev som sagt för nån vecka sen. Och var tänkt att vara ett intro till inlägget som skulle komma på/efter träffen.
Men i det stora hela så passar det ju nu med.

Men nu.. Inför träffen.. Det är väl egentligen bara detta ni behöver läsa.

Garaget-tråden om träffen hittar ni här.  

Jag har tvingat David att fixa ihop intervjun som vi gjorde med ”trendsetter” Marcus Eisenhut.

Här förklarar vi vad detta med Stance och Hellaflush är..
OBS! Ta inte oss på orden eller bli inte allt för sura om vi har fel någonstans.

httpv://www.youtube.com/watch?v=XgPk6PdK_Dk

Likaså i mitt gamla inlägg där jag försöker förklara med bilder om vad just detta ”stuket” innebär.

Ni får mycket mer än gärna tillägga och hjälpa till att utbilda och sprida detta bland oss fartdårar.

Och inte minst.. Kom till träffen och visa ”how low can you go?”

Vilket jag tycker låter typ som Pedobears motto.

 
BTW, Kullabergs Naturreservat ska vara ett väldigt fint ställe, Så passa på att ta med en tjejen och ha en trevlig picknick i det fina vädret samtidigt =)

Efter en lång, lång dag och riktigt intensiva dygn så skänker Martin ”BILBILDER.SE” Persson mig ett alldeles ljuvligt avslut, precis innan man tvingar sig till att läsa en bok och varva ner lite i sängen:

Kort och gott, bilder från KINNEKULLE TRACKDAY 2011 är på väg, och vi börjar med Del 1 av 2 av det som Martin fångade på bana.

Givetvis går vi ut tungt direkt med denna stekheta bild på våran vän Peter Björck med sin 1000+ (???) HK Toyota Supra. GILLAR!!!

Sett fram emot att dumpa ut detta galleri sedan igår kväll då vi såg DEL 1 AV 2 komma ut, kanske för att man längtar tillbaka en hel del till GATEBIL MANTORP 2011; eller kanske för att det är vrålfeta bilder helt enkelt?

Tragiskt och värre för varje dag är att man inte kan närvara på meckat av det hela denna helg när Gatebil Rudskogen går av stapeln. Vi kommer iaf. ha en duktig fotograf på plats i Oskar @ TJOFFS MEDIA som ska göra sitt bästa att göra träffen rättvisa…

Men till dessa bilder då där vi har ytterligare favoriter tagna att skriva lite om. Vi har ett till ”bonus-galleri” av Ronny @ JAMedia.nu som ligger och väntar också, men bortsett från den stora SUPERIOR MEDIA filmen vi just nu jobbar med- så är det nästan dags att sätta punkt för detta och ta sommarlov tills kommande Action Meet @ MANTORP PARK som är i början av augusti!

(REALCAR är som ni vet goda vänner till oss, och vi har hyllat deras vrålfeta Skyline R34 GT-T kopiöst mycket, bl.a. på VINGÅKRATRÄFFEN 2011 som de själva arrangerar ihop med GARAGET.ORG. Denna Evolution V är deras satsning att åka fort med, så vi hälsar dom varmt välkomna till det beroende-framkallande träsket…)

(Dessa ålänningar ville man helt klart se mera av, förra året hade de full Falken-dekor och rockade loss totalt på bl.a. ACTION MEET 2010. Till i år är det man läst sig till ny motor isatt, men de hade precis haft ”shakedown” detta event så osäker på status där. Någon som vet?)

(En av bröderna Alm som ni måste känna till vid det här laget! Notera alla kamerorna som sitter på den, vilka tror ni de tillhör? Mycket feta och rökiga filmer på G från deras körning…)

(Härlig bild på Anders ”Ajfa” Dalsheim som är en stammis i Superior-familjen med sin väldigt påkostade Nissan Skyline R33 GTS-T som har drifting som ändamål. Sakta men säkert lär han sig (den hårda vägen) att bli bättre på detta, kan vi gissa oss till ett Superior drifting-team säsong 2012??)

(En till medlem i Superior Drivers Club som flashar sin sköna Nissan Skyline R32 GT-R! Daniel ”DK” Karlsson var inte blyg på gasen heller! Dock lär man sig (återigen den hårda vägen) att det kostar ligga på topp om man vill smiska stenhårt på bana, men han kommer nog vinna mycket mark framöver med rätt uppgraderingar!)

(Kan nästan kalla detta ett Superior-special galleri när ännu en frontfigur för familjen får vara med, behöver jag ens skriva vem den tillhör? Vi passar på att sända en tanke till mannen, myten legenden SIR_PIERRE som var med om en olycka nyligen. Superior has gotcha’ back bro’…)

(Nu tänker de flesta nog ”WTF?!” men det är precis vad vi och framförallt ägaren till denna Volvo V70 med Corvette LS1 motor vill att vi ska göra! Vi såg han debutera bygget på ELMIA 2011 och hann göra en snabb grej med SUPERIOR-TV som vi hoppas släppa framöver, skitkul med sleepers som egentligen är raka motsatsen!)

Då känner vi oss nöjda med detta, nu väntar lite meck i Superior workshop -08 där Henke Gunnarsson och Cimmy Auregård kommit för att ställa upp med lite panikmeck inför besiktning av den Toyota Aristo vi haft till salu ett tag. Verkar som den hittat en ny riktigt trevlig ägare, så får berätta mer sen…

Hoppas alla har en trevlig måndag, verkar som ännu en ”mellanperiod” i sommaren så bara passa på och njuta av allt godis i Superior-bloggen då.

Kommentera gärna nedan då det sporrar oss att jobba på, och två stora tummar upp till Rani ”RANISFOTO.SE Giliana för dessa sylvassa gallerier!

Ni som följt VÅRAN FACEBOOK (GILLA OSS!) vet att jag teasat lite om en gammal japansk bil som vi nyligen köpt DIREKT I JAPAN till oss själva. Well, its official; Nissan Skyline DR30 Turbo RS-X är modellen vi slog till på!

Vet inte hur mycket man ska romantisera detta, men fy sjutton så roligt det känns personligen att äntligen göra mer än bara ”predika” om hur folk borde satsa mer på det grymma gamla pärlor som finns i fjärran öst.

Denna modell är nog rätt så underskattad utanför Japan, men vi som sett bl.a. ”Super silhouette” racingserien som pågick under 80-talet så var det inte råare än denna modell (starkaste effektmässigt på sin tid, såklart!).

Det var dessutom den första Skyline med turbo också, vilket givetvis bidrog till att man själv valde denna generation som också är relativt prisvärd jämför med t.ex. de 10+ år äldre KGC10.

Just detta ex. är inte såpass finkänsligt av sig utan har uppenbarligen gått hårt på bana när man ser ingredienser som overfenders, GT-vinge, bur och rensad inredning. Funkar utmärkt för mig, som söker en känsla före att vara nördigt entusiastisk med orginal-utförande etc.

Bilen har sina battle scars och kommer som första station så fort den är reggad hamna hos Superior Workshop Syd i Växjö där Dan Toresson och hans gäng ska få ge den lite kärlek. Sen ska vi se till att den hörs, syns och väcker uppståndelse så gott det bara går kommande säsong.

Kanske en liten film av SUPERIOR MEDIA hinns med innan hösten blir för kall för en snart 30 år gammal Japan? 😉

Helt klart så känner man bara själv av den glädje som är i kroppen efter detta närmast spontanköp; att det finns mer mark att vinna med att plocka hem lite äldre Japanska sportbilar. Understryker det jag säger om att känslomässigt får man otroligt mycket för pengarna. Strunta i att vara snabbast, snyggast eller något sådant- bara köp och njut…!

…men jag kan lova att jag sällan fått så mycket frågor om en bil på väg som denna ”skrothög”. Uppmärksamhet verkar den med andra ord fixa rätt bra. Kul! 😀

Tveka inte att KONTAKTA OSS om du alltid snuddat drömmarna om en riktigt udda entusiastbil eller ett objekt som verkligen skiljer som från mängden att bygga på. Vi hjälper med allt inom JDM!

Som rubriken antyder har vi sparat något riktigt trevligt till sist med ett dubbelgalleri enormt läckra bilder från GATEBIL MANTORP 2011 tagna SUPERIOR SELECTED fotografen Rani ”RANISFOTO.SE” Giliana!

Dessa bilder ger ytterligare ett perspektiv av all galenskap de fantastiska byggena ställde till med denna helg, Rani fångar allt med en extra ”närhet” och detaljrikedom- samtidigt som det märks att han var ute ett par pass som bilar vi inte sett förut luftade sig.

Grande finale rubriken i inlägget gör verkligen skäl för sitt namn. Kan motvilligt erkänna att det fanns säkert 20 riktigt bra kort till, men dessa är de vi ”valt ut” så det som alltid är superhög klass på SUPERIOR SELECTED gallerierna. Detta är Del 1 av 2 och det blir 20 bilder till under morgondagen. Here goes:

(Ännu ett finskt monsterbygge som flög under radarn hela helgen. Är det någon som vågar gissa vad det är för JDM-modell som är i grunden…?)

(DTE Systems Supran har redan hunnit vara med ett par gånger, men denna bild i perfekt vinkel och en kofångare som ”inte riktigt vill vara med” fastnade man trots allt än en gång för. En av helgens giganter när det gällde powerdrifting.)

(Bildbeviset! Magnus Jinstrand var visst ute med sin ohyggligt elaka och superbt välbyggda Cobra V12. Bilen är med sina ohyggliga antal hästar helt omöjlig att köra enligt Magnus själv, men det verkade inte hindra honom på Gatebil då devisen är ”ju råare desto bättre”. Glöm logik, hardcore är det som gäller- och denna bil är onekligen en tungviktare när det gäller sådant!)

(En enormt läcker liten Mini som jag är osäker på om vi hunnit nämna redan eller inte, men hursomhelst så hade den nog också gjort ett stabilt bud på ”träffens ballaste bil” då den rockard 13B REW motor från Series 8 RX-7 och hade ett minimalistiskt racestuk som hette duga…)

(”More then you can afford pal” är enda nödvändiga kommentaren för denna Mercedes SL65 AMG ”Black edition”. När t.o.m. största glassätaren SIR_PIERRE tappar hakan och brister ut om hur snordyr och exklusiv den är; så blir man ju lite lätt chockad när en sådan dyrgrip ändå tar ett varv på Gatebil-event. Respekt!)

PS. Om du gillar mera ”supersport-bilar” och det allra mest löjligt prissatta som finns i världen, surfa in i PIERRES PRIVATA BLOGG för att dagligen få en dos av det och andra leksaker- samt läckra babes! 😀

(Ett enormt stilrent foto på en Nissan GT-R som verkar känna sig mer hemma än någon annan i denna kurva. Oklart om den var folierad matt-svart eller om ljuset bara gjorde så. Snyggt var det iaf…)

Vi lägger som sagt ut Del 2 av 2 under morgondagen då det finns mycket annat att hinna med här på kontoret innan denna söndag är över. Ser ut att bli en till sen kväll, men nu har ni tack vare Rani Giliana och Superior-bloggen fått avsluta veckan på bästa möjliga sätt med lite ögongodis iaf! 😉

Vi uppskattar all sorts feedback genom att ni kommenterar nedan eller GILLAR OSS PÅ FACEBOOK, det stödet hjälper inte bara oss- utan också fotograferna inom SUPERIOR SELECTED att fortsätta jobba uppåt. Tack på förhand!

Har precis efter ett litet kvälls-ryck svarat klart på alla mail i inkorgen, och belönar mig själv med ett litet blogginlägg om ett restaurang-besök efter KINNEKULLE TRACKDAY 2011 på till utsidan väldigt enkla FORSHEMS GÄSTGIVAREGÅRD.

Vet att de flesta förmodligen är glada över att slippa läsa om matäventyr i bloggen nuförtiden, men är bara tvungen visa vilken pärla till matställe som ligger här.

Eller, det känns fel att bara kalla det ”matställe”, då det är en upplevelse som för oss varade hela 4 timmar trots att vi samtliga är väldigt glada i aptiten etc.

Klicka bilden till höger för att se menyn och låta det vattnas i munnen… 🙂

Men hur kom det sig att vi upptäckte att fem-stjärnigt gourmet-ställe i skogen då? Allt började med att vi skulle hitta ett vandrarhem, och då snubblade jag in på denna restaurang som verkligen tar svensk husman med über-kvalitativa råvaror (lokala oftast) till högsta möjliga nivå.

(Carpaccio på lokal dovhjort och hemmagjord pesto med bl.a. ramsjö-lök var inte fy skam som en av de många rätterna. Nämna lök var ett genomgående tema och fanns med här och var i menyn!)

Stora skillnaden mot ett snordyrt ställe som inte ligger såpass långt ute i skogen som detta; är att allt kändes genuint och vi slapp minsta lilla pretentiösa vibb som kan prägla ställen som normalt serverar mat av såhär hög klass…

(Denna till synes enkla men löjligt vällagade rätt satte minnen för livet. Tänk att aborre med hollandaise-sås när det är ”hem-lagat” av rätt person kan vara sådan smakupplevelse…)

Ska inte irra mig själv vidare då man ärligt talat är lite trött vid det här laget och har massa att göra imorn (idag!), men lovar er att det är värt att offra en kväll här före eller efter nästa gång du ska till Kinnekulle Ring och köra. Sagolikt bra, man kom på sig själv med att leta fel då allt var såpass perfekt och härligt gott- då är det illa! 😉

Tack till David @ SUPERIOR MEDIA som fick den störiga uppgiften att fota all mat och oss själva. Även tack till hon som serverade oss som trots att vi var minst sagt trötta och tramsiga stod ut med oss hela vägen; t.o.m. när Dan skulle med sin egna (icke)-logik räkna notan hur den skulle delas bland oss.

Idag är det som sagt tyvärr en massa på agendan som måste lösas inför kommande vecka, men vi har bl.a. två SUPERIOR SELECTED gallerier på väg upp från Ronny och Rani som fortfarande inte är helt klara med GATEBIL MANTORP 2011.

Helt OK för en slö söndag, eller hur? Höres senare!

Rejält seg dag som får skyllas på ännu en intensiv vecka som kulminerar i en härlig träff med SUPRA CLUB SWEDEN igår på KINNEKULLE RING (klicka för allt bloggande därifrån).

Det kostade som sagt lite energi och bl.a. en otroligt efterlängtad konsert med The Strokes var det som offrades personligen, även om en riktigt minnesvärd middag med några ur närmsta Superior-familjen gav en del plåster på såren.

Kan som vanligt inte säga det tillräckligt med ord hur det känns som man är lyckligast i världen när det kommer till att träffa alla ur gänget som alltid jobbar röven av sig för varandra skull. Sånt kan man inte sätta ett monetärt värde på, och är otroligt stolt över att vi tillsammans byggt upp en sådan genuin ”familje-känsla”…

Alltså; inga sura miner över vad som missats, utan gårdagen var enormt trevlig och tack vare våran stjärn-fotograf Martin ”BILBILDER.SE” Persson har vi nu ett gäng feta gallerier att bjuda på kommande vecka. Han var snäll nog att bjuda oss på ett smakprov innan han stack på en svensexa, sådant uppskattar vi verkligen!

Resultaten har ni redan sett, och det som verkligen var värt att tala om var Phantom Supra vs Gzons Superior Skyline R34 slutade = vinst till Supran men ändå med två bilar som vill mycket mer under säsongen med sina prestationer…

Finns inte mycket mer att säga om dom förutom att Martin som vanligt håller otroligt hög klass i allt sitt arbete åt SUPERIOR SELECTED. Hur tycker ni förresten den satsningen har gått hittills? Har vi klarat vårat närmast kaxiga målsättning med att försöka ha bland de bästa bilderna från varje träff här hos oss? 🙂

Nu står mat i ugnen innan man måste dyka på en massa saker som halkat efter inför stora event som igår.

Blir mer bloggande imorn om träffen, och ett litet inlägg om middagen som bara måste nämnas senare ikväll!

Vi slänger snabbt ut scoresheet för tiderna som körts här under Face-off, och därmed måste vi även snabbt avslöja vart pall-platserna gick. Är som alltid massor av folk som hänger över en och vill att vi ska åka och äta etc, så vi kör den lata varianten och visar en bild på allt:

Därmed kan ni få en väldigt enkel förklaring på vilka de stora vinnarna här vart idag, vi löser även det med en bild- så får de som kommenterar nedan väldigt gärna fylla på mera. 😉

Varit precis som jag hade önskat denna dag, en väldigt avslappnad typ av träff med massa tid för att snacka med folk förutom att kunna få en massa körning. Time Attack-delen kändes halv-ljummen i år då vi hade två blytunga favoriter som gjorde att battle om tredjeplatsen också vart prestige-fyllt…

…och där vart det ju också en rutinerad räv som körde en annan rutinerad rävs bil som var receptet för framgång.

Men vi ska göra en bättre resumé under morgondagen, då kommer även ett litet galleri av Martin Persson på läckra bilar som kört. Tack för idag! 🙂

Vi har hunnit köra igång, och som ett Time Attack skall så går det undan med bilarna. Gzon var först ut med sin BNR34 och satte helt OK press på att Robins ”Phantom Supra” skulle i minsta laget hålla sin klass för att slå tiden…

Har åkt med Robin en vända innan, och på ren söndags-körning så höll han sig över minuten. Som bäst har han kört 59, 1 så att han har all press på sig att ro hem detta nu.

Martin bilPersson har för övrigt hunnit med en riktigt vacker shoot av (smutsiga) skitungen, här nedan får ni en teaser av vad jag själv knäppte för kort på den. Då utan super-kunnande inom fotografi, en galet bra kamera och hjälp av extrablixtar.

Ska få några mer seriösa teasers av Martin som varit en klippa hela dagen. Trots få riktigt vassa bilar, lite surmulet väder och på en vardag- så har vi nog mycket roliga bilder att se fram emot!

Nu fortsätter Time Attack, resultatet lär komma inom en timme eller så! Vem vinner, Robin eller Gzon?!

Här kommer två bilder som är totalt slumpmässigt utplockade från första sessionen Martin ”BILBILDER.SE” Persson tagit åt oss som en SUPERIOR SELECTED PHOTOGRAPHER. Han kör både fritt foto i depån och på bana, men som vanligt har vi bokat in några ur Superior Drivers Club som får något utöver det vanliga…

(Denna läckra Subaru Impreza GC8 Type-R tillhör ingen mindre än David @ SUPERIOR MEDIA som mellan varven att filma smått och gott rastar sin bil på bana. Domen hittills är ”bättre däck ett måste”.)

(Dan Toresson som driver Superior Workshop Syd i Växjö är alltid på när det är träffar Superior-familjen ska på. Han provar sig fram sakta men säkert, och har på tekniskt krävande Kinnekulle Ring slagit till med 1.07 hittlls.)

Vad tyckte ni om bilderna? Har även ett smakprov på de singel-shoots som Martin gör här på plats. Men ska bli ett sant nöje att dela med sig av hans resterande material också…

Då har en av de som verkligen har chansen att utmana om vinsten ankommit med Gzon och  hans Nissan Skyline R34 GT-R V-spec. Den tog vinsten här förra årets race, och är säkerligen sugen på att jaga Robins bästa tid på 58,7 denna säsong.

Bilen är fortfarande full-weight och det enda som är ändrat inför denna säsong är en stooor uppgradering av bromsar framtill. Var  ju där det verkligen brast förra året när den ”bara” kom trea på årets stora final på Mantorp Park.

Så för att råda bot på det så har Martin aka ”Gzon” verkligen inte snålat utan slagit till på ett riktigt elakt Brembo-kit samtidigt som det ska monteras på Porsche GT2 bromsar bak (inte på till denna träff).

Har redan hunnit prova ett par varv, och med mycket trafik och egentligen bara ”warm-up” så körde han med passagerare 1.00 blankt vilket får anses som helt OK då det inte är heeeelt torrt på banan.

Tyvärr är framdiffen rätt slut, samma sak med däcken (nya på väg)- så några jätterekord kommer det nog inte köras. Utan under minuten är en realistisk målsättning, så får vi se hur långt det räcker…?

Kommer om någon timme ett smakprov på vad Martin ”BILBILDER.SE” Persson tagit för kort hittills. Blir första gången man får se vad han går för på rörliga bilder, skoj! 🙂

Ett kort inlägg med en mycket god vän till oss som vi dessutom är enorma fans av, Peter Björck.

Han har tagit med både sin ökända 1000HK+ (??? Bromsades i veckan, resultatet håller han hemligt!) Toyota Supra samt sin ”daily driver” som är något vi återkommer till under dagen.

Hans crew har som vanligt slitit hårt för att få hit Supran, och även om det är mycket striktare med att det inte får gå brett så är det alltid en show att se Björck pina sina bilar som om det vore hans sista dag i livet…

Kommer som sagt ett inlägg om hans ”andra” bil som ärligt talat får mer uppmärksamhet än Supran. Ni som inte vet vad det är redan, var förberedda på en chock! 😉

En bil som jag redan för ett par år sedan tyckte var riktigt ball men som aldrig vad jag vet fått till det hela ordentligt med sin motor etc, är Lennarts Mazda RX-8.

Denna bil har alltid varit väldigt strikt byggd för banracing, och han var faktiskt ”före sin tid” här i Sverige med det utförandet. Alltså innan ”Time Attack-vågen” inkom och su började med sina fina arrangemang.

Tyvärr är det inte längre kompressor i den, och för att hävda sig i toppen behövs mer mos- men går absolut inte klaga på det härligt rena wankel-ljudet som maskinen frambringar. Ska bli spännande att se om den på låg vikt och ett seriöst chassie ändå kan knipa en topp-placering idag?

Jag skulle inte ha något emot alls att en wankel visade framfötterna lite, så håller tummarna för Lennart och hans crew!

Då har vi kommit igång med körning, och uppehållet av regn ihop med det milda klimatet har gjort att banan är nästintill torr redan nu. Tack för det högre makter!

Hunnit gå en vända också och sett vad som är på plats som är roligt, och rätt klent faktiskt med monster även om det finns några som gör att Top 10 blir oviss såklart. Den som givetvis har blytungt favoritskap efter sin 58,7 tid förra året här är ju Phantom Supra- som denna säsong har en del nytt godis från MajoR Aero som ska ge lite mer downforce:

Inte så märkvärdigt i syn då det är prototyper, men vi ska göra R & D på prylarna så de verkligen fungerar optimalt också. Vi har Mr. MA nere i Skåna att tacka för dessa fina produkter, och mycket mer ska det bli när vi väl hunnit utvärdera lite och gjort en ordentlig lösning på säljstrategin framöver.

Men nu ska jag strax hoppa in i ovan monster och försöka förstå återigen varför man lagt ner en förmögenhet i både tid och energi på det… 😉

Denna råa kärra såg vi redan på GATEBIL MANTORP 2011 och var flera som gillade vad de såg rent utseendemässigt. Var dock svårare att avgöra om den gick något, men det kommer vi få solklara svar på idag istället. Ska se till att få mig en  närmare titt på detta till utsidan sett monster…

SUPRA CLUB SWEDEN försöker ju att bjuda in ett antal riktigt snabba ekipage till varje träff, så ska ta mig en runda och se om någon har nappat för att ta chansen att knäppa oss JDM-töntar på näsan. Denna bil kan man som bilentusiast inte säga något annat om än att den är tokfet iaf!

Bilden är tagen av Ronny @ JAMedia.nu och från ett kommande galleri vi inte hunnit få ut än som vi kallar ”trackday special” från GATEBIL MANTORP 2011.

Mera följer hela dagen, nu ska man ut och mingla lite…!

Vi är på plats och upprättar en blogg-station med tveksamt med tillräckligt nät, tanken är att blogga lite sporadiskt under dagen om vad som händer. Vi har ju i minsta fall en tidig fight mellan Gzons Skyline BNR34 och Robin Antonssons ”Phantom Supra”.

Det är rätt mulet på plats och har regnat, men varma vindar strömmar in as we speak och prognosen har lovat uppehåll hela dagen. Förhoppningsvis så hinner vi få en snustorr bana i god tid till Time Attack delen, så förarna får tid på sig att pressa lite också!

Kommer stadiga men korta rapporter här under dagen, ni får gärna lämna önskemål och ställa frågor i kommenterer nedan anytime!

Bara ett kort inlägg och ovan quote från SIR_PIERRE när han förra veckan var i impulstankar om att köpa en Honda S2000 och göra Hellaflush på. Han är ett stort fan av den genrén och allt som har med stance och dylikt att göra (du kan ofta se vulgärt balla bilar av det slaget i hans EGNA BLOGG, check it out!)

Denna Toyota Aristo JZS161 fann jag en av nätterna nu senast när man jagade bilar, vad kallar de mest lärda detta stuk för. Kanske på gränsen för oni-camber men ändå galet vilt och välbyggt JDM-hellaflush:

Vet iaf. att det förutom en massa skrapande även skulle behöva bytas däck baktill minst en gång per säsong, och den skulle nog inte vara så bekväm att köra heller men… helvete vad fet den var!

Alltid en viss känsla av vemod när man under högsäsong inte kan köpa in några lagerbilar utan bara kör på uppdrag, många bilar man hade lagt ett skambud på ifall det fanns större kassa för det. KÖPA DIREKT I JAPAN är mer eller mindre som att ha tillgång till en guldgruva av unika bilar…

Idag är det fullt med ärenden på agendan, men ett till galleri från GATEBIL MANTORP 2011 av JAMedia.nu ska vi hinna med innan kvällen är över!

Jaaa, då har Brenna hittat hit igen efter en stunds frånvaro.

Det har varit väldigt mycket jobb på sistone. Sen midsommar och massor annat som man måste iväg på, så har inte riktigt haft tid att vara hemma ens. Och därför har man inte heller hunnit bloggat.

Jag har dock tagit mig tid till att bli av med körkortet ett tag. Jag tänkte ju så att, på sommaren kan de ju vara skönt att komma ut och motionera lite. Så varför inte testa?

Nu var de så att jag inte riktigt tänkte över huvudtaget. Men har man 50 mil hem från jobbet, så ligger man inte och puttrar 90, 100 eller 110. Iallafall inte jag, och speciellt inte i min Subaru Legacy B4 RSK Blitzen. Den mår inte bra av att köras för sakta. 😛

 Man var ju inte heller (just då iaf) 100% uppmärksam framåt, som man brukar vara, så jag missade både 90-skyltarna när man kommer in i Peking (Norrköping). Samt en liten civilbil som stod och siktade på mig. Så jag blåste dit på 128km/h på 90 väg.

Så jag sitter hemma med all tid i världen och väntar på mitt beslut ang. körkortet. Och då man är ledig tills i höst och inte ens kan ta bilen på en liten roadtrip, så kan man väl passa på att  skriva lite i bloggen, samt kolla lite auktioner?

Det blir ju en del sena nätter när man har ”semester”, har ”sommarlov” eller ”är mellan två jobb”. Så kommer sitta och nöta lite auktioner under veckan för att se vad man kan hitta för intressant! Så det kommer ett inlägg senare i veckan. 🙂

Måste ju även kommentera nästa Container med godis, som ska skickas eller har skickats från Japan. Vet inte riktigt status på containern, men när man vet vad som finns i så är de ju värt att väntas på! 😀 Det är nästan som man vill åka upp och vara med och lasta av bara för att få se och känna lite på kärrorna som kommer! 🙂 Kanske blir en trip uppåt, om man har fått tillbaka kortet då förstås .. 🙂

Som avslutning här så vill jag bjuda på ett litet klipp som en polare postade på vårt kära facebook. Tänkte att de kan passa i dessa tider, och samtidigt kanske de kan vara en utmaning till våra kära ”driftälskare” att kanske våga sig på detta! 😉

httpv://www.youtube.com/watch?v=L3jx1vfsgMY&

Enjoy!