NU GÄLLER DET- RÖSTA! Ferrari F430 Challenge busfilm by Superior Media?
***Lyfter detta inlägg då tävlingen avgörs väldigt snart, och vi bara är ett fåtal röster ifrån att vinna tävlingen! Tänk själva att se en film med Robin Antonsson beat the sh*t ur en race F430! 😀 ***
Visst gjorde titeln er väldigt nyfikna? För vem skulle inte vilja se en såpass exotisk bil piskas till smärtgränsen av våran egna ”Sveriges snabbaste JDM-förare” Robin ”Phantom” Antonsson?
Hans egna tid med Phantom Supra powered by MAJOR har satt 1.23,7 som bästa tid, och det ska väl mycket till om man kan slå den tiden- men underhållningsvärdet kommer nog vara en stor behållning! 😀
Robin tipsade mig om en tävling han var med i HÄR där ovan låg i potten. Jag fnös till en början, men nu har man blivit smittad av Robins målmedvetenhet och kommer uppmana alla dom i Superior-familjen och resterande läsare att försöka hjälpa oss få detta bli verklighet.
Tänk er själva om SUPERIOR MEDIA fick samma förutsättningar som till nedan film att spela in spektaklet?
JDM Face-Off Time Attack 2010 @ Mantorp Park from Superior Media on Vimeo.
Uppmanar er därför (och det ska inte bli en vanlig företeelse) att GÅ IN HÄR och ”gilla” länken, så tycker jag vi går all in på att skicka Robin till Mantorp och köra skiten ur den där Ferrarin! 😎
Alltså, sprid denna länk (http://www.sonaxbilvard.se/johanna) och gör ditt bästa i att pusha Robin till högsta vinsten!
SUPERIOR-TV: Meets legend George Barris @ Elmia 2011 (English)
Give GEORGE BARRIS 20min of us talking to him at ELMIA CUSTOM AND MOTORSHOW 2011 of your time, forget the poor english by the interviewers, forget their star-struck behaviour…
…just listen to all the things he has to bring up from his 50+ years of being in the frontier of custom auto-building!
We have been on sort of a hiatus at SUPERIOR-TV since the huge ELMIA 2011 EXPO, but that doesn’t mean we’ve been lazy! Me and Pierre have been around at the different meets, but I guess a lot of the material will be used either for a DVD or to keep ya’ll warm during fall…
This interview is the sh*t (the good kind!) since in the brief time we talked to him, we probably touched upon more subjects we could spend hours talking about then ever before. You can imagine the both of us were dazed and our jaws constantly dropped during the conversation!
Can’t stress enough how many cool things George brought up, I made a list to originally use to edit the interview up but… there is just too much to highlight certain things when one second he talks about Elvis Presley being the nicest guy in the world, Michael Jackson using actual band-aids on his cars dents/scratches, being a street-racer probably before your mother (!) was even born- to the different impacts his work has had on the world.
Superior TV meets the legendary George Barris @ Elmia 2011 from Superior Media on Vimeo.
We originally thought asking him a bit about The Fast and the Furious would do, but to be honest- there were eventually a few dozen other things more interesting to hear about in the end. I want to thank George Barris for being the absolutely best interview… ever (eventhough Chip Foose is a very very close second)!
httpv://www.youtube.com/watch?v=F1k0rz5_zLU
(Yes, I was and still am a rookie in the words most sincere form doing these interviews. Please just enjoy the stars and Iam sorry if my demeanor pisses you off. 😉 ).
I will never forget this, especially since we went into this with such a casual attitude. So do the same, trust me when I say this one is worth it and pay close attention to what George has to say…
Really appreciate input beyond the obvious effects of this being ”impromptu” and without much time given to the editing. Its all about George, hope you like it!
Seeega dagen Freeedag, men flaskhalsen snart krossad ang. filmer!
Idag håller vi oss fåordiga i bloggen då ett gediget nattpass för att massera SUPERIOR MEDIAS film från ACTION MEET 2011 kostade lite energi. Men har nu sett en ”pre-release version” och är mycket nöjd med vad David Johansson lyckats redigera ihop på mindre än en vecka.
(Mannen in action, David Johansson har nog lagt ner fler timmar än någon annan för att sprida ”the Superior-love” till er alla. Snart kommer resultatet på en blogg och FACEBOOK (KLICKA!) nära dig…)
Våran storfilm från GATEBIL MANTORP 2011 har nästan två månaders arbete nedlagt i sig, och det ska bli kul att se responsen från båda två. Rätt ironiskt att vi haft det så tyst och lugnt ett tag, så vips är det två stora filmer på G helt plötsligt! 😀
Ser fram emot en helg med lite eget arbete och en break från events och dylikt. Hoppas ändock ni/du hinner med att besöka något roligt med sommarbilarna nu när solen återfunnit sin form (?).
Droppa gärna in lite kommentarer eller två i bloggen på alla fina inlägg vi hunnit få ut sista tiden. Även om det är pinsamt hur en så bra grej som ett forum fattas här, så loggas det intensivt alla bra saker som borde finnas på siten- och en ny webutvecklare har hoppat på projektet med ett galet driv som kommer ta oss… a place far away! 😎
Trevlig helg på er alla läsare, det är lite sköna BILAR TILL SALU som ska ut och nya produkter från MajoR Aero också- så ta inte detta som att bloggen är död i helgen! 😉
SUPERIOR SELECTED: Lets talk ”Swedish” drifting @ Action Meet 2011!
Det är sällan så tacksamt att skriva blogg som när man har en drös fotografier att arbeta ifrån, det tog ett par dagar- men nu börjar det rulla på med vad våra SUPERIOR SELECTED fotografer ordnade. Det är Ronny @ JAMedia.nu som fått ut sitt först, men våran ”joker” på plats kommer han med- men nu kommer det handla om drifting och inget annat!
(Vi skulle prata svensk drifting, men faktum är ju att det var en norrman som vann hela ”ProInt”-tävlingen faktiskt i Kenneth ”Kenny” Moen som faktiskt visade klass-skillnad mot de andra i både bil och körning. Absolut ingen disrespect mot de andra, utan hellre att man tittar på att ”Kenny” till vardags kör i Formula Drift i USA och innan det länge var en av kungarna av Gatebil ihop med bl.a. den just nu hetaste norrmannen alla kategorier inom motorsport; Fredric Aasbo @ Team NFS!)
(På förhand, kanske innan man visste att ovan Supra med skillad norrman skulle dyka upp; så höll man Leif ”Leffe” Häuselmann från Åland som favorit till segern på Mantorp föregående helg. Detta med all rätt, då han krossade allt motstånd förra året med sin då blå/grön Falken-färgade Supra. Inför i år har den ny skrud och en Hemi V8 med kompressor som dragits med tekniskt strul, men visade att han kommer höra till toppskiktet av nordisk drifting nästa år utan problem…)
(Snackar man svensk drifting *äntligen* tar det inte mycket gafflande innan Team Raidopower Motorsport kommer på tal. Dom har senaste två åren legat steget före de flesta i organisation, resurser och målinriktning när det gäller drifting. Det enda som fattas är erfarenheten och ni kan sätta fina slantar investeringsmässigt på att när det hela börjar klicka så kommer även dom prenumerera på pokaler!)
(Han kom, han såg- han kallas för ”Limmet”; och han är här för att stanna! Denna fd. strippen-profil som gjorde sig känd över bl.a. en våldsam krasch på Mantorps 402m raka, gav sig in i drifting förra året (?) och redan i år har Limmet DriftTeam blivit något som fastnat i folks munnar. Vi diggar allt från den råa framtoning den gamla BMW E30’n har till den sjukt sköna sång V8an ger ifrån sig. Keep up the good work, ni kommer se mycket av honom i våran kommande storfilm från GATEBIL MANTORP 2011!)
(Någon som gav sig in på den svenska drifting-scenen baklänges; och då menar jag inte ”Kawabata-style” in i en kurva- är ”Thompa” som gick och köpte sig en fd. Formula Drift bil från USA som första objekt?!?! Lärningskurvan är brantare än man tror, och det har varit struligt hittills för 08-mannen; men vi skickar en fet Superior tumme-upp för att någon vågar satsa och kommer följa projektet noga…)
(Vi tar en liten *break* i det hela genom att visa ett beundransvärt, men ändå misslyckat försök att drifta med en lastbil. Dagens förmodligen ballaste tanke dock: vore det inte äckligt häftigt att se något liknande fast i tandem-drift?! 😀 )
(När jag i efterhand fick höra hur gammal förare av TEAM DRIFT PONY var så föll alla pusselbitar på plats… Om man har åldersnojja, starta ett drifting-team! Uppenbarligen verkar det funka då man sällan ser någon med ett större smile på träffarna än Michel Rayes som ännu ödmjukt nog erkänner att han saknar en del för att tävla med de stora. Men ”stick with it” så blir det kul att se den ful/balla Mustangen tukta Japanerna på ”deras” game!)
(Eventets finska bidrag kom från Juha Pöytälaakso som rattade en BMW E36 med way less horsepower (?) än de andra; men som med sin kontrollerande körning och oftast perfekta linjer- ändå kämpade sig till final där han föll mot Kenneth Moen. Som alla andra finnar verkade han tvärlugn och sa inte ett ord mer än nödvändigt vid prisutdelningen; kanske lika bra även fast finsk/engelska a lá Markus Grönholm eller Mika Häkkinen är rätt tufft.)
(En alldeles ypperlig bild på Tokan & Olle från Team Raidopower Motorsport med en *maskulint* vacker omfamning. Ingen av dom räckte till finalen denna gång utan tredje team-föraren ”Wunderbaum”-Micke blev officiellt fyra- men jag lovar att de bidrog mer än väl till ett lyckat event ändå…)
Alldeles för mycket text, men det är lätt att spåra iväg när man ser att en ny sport med mycket kärlek ut i fingerspetsarna växer fram. Är bara hoppas det ska bli fler än själva förarna som tar ansvaret för dess fortsatta utveckling, men alla drar sitt strå till stacken och likaså vi… film av SUPERIOR MEDIA som hyllar dessa pionjärer och summerar eventet är på väg! 😎
Tack till Ronny för bilderna som var extremt lättbloggade, och jag hoppas på många kommentarer om du är ett fan av svensk drifting! Det sporrar oss mycket med feedback kan jag lova…
Men då vet ni att en härlig film är på väg från oss, så GILLA VÅR FACEBOOK (KLICKA!) så missar ni inget. Vi har verkligen uppskattat senaste tidens liv och rörelse där, så fortsätt!
Förresten, ett klargörande: Jag talar inte då om ”blockbuster-filmen” från Gatebil Mantorp som också snart kommer- utan another one överhuvudtaget = veeery good times ahead! 🙂
SUPERIOR SELECTED: Mjukstart av ”Strippen” på Action Meet 2011!
Ronny @ JAMedia var den som hann redigera klart sina bilder först från denna stora träff, och vi mjukstartar med 16 väl valda bilder från ”strippen @ ACTION MEET 2011”. Är helt klart dags för lite mer om det som egentligen är stora kassa-kon för hela träffen, dvs 402m körningen- flera (många flera) gallerier och bilder kommer…
(Det jag lite halvdant uttryckte i förra inlägget om att strippen främst lockar p.g.a. de unika ”stuk” alla bilar har; borde väl backas upp tämligen enkelt av Uhr Jr’s lilla Opel med Saab-motor. Det är när funktion föder form som jag myser mest, och även om det är ingenting som är vackert över det- så är det ändå riktigt kul att kolla på!)
(Anatomin bakom ett riktigt snabbt FWD-bygge, minst lika extremt som en riktigt avancerad GT-vagn från Le Mans fast det bara går rakt fram! Kan ni med hjälp av framdörren urskilja vad det är för bilmodell från början?)
(Jag har varit av den enkla åsikten att ”retro-Mustangen” i den nya tappningen var stekhet när den kom, men sedan dalade som en sten rent estetisk för mig. Kanske hann det bli för många smaklösa exemplar med billiga krom-fälgar från Kina som sabbade det för mig; men denna är ju faktiskt snäppet roligare i ”Super Snake” utförande och kompressor från fabrik. Tiderna var helt OK även om den i utseende lovar mer än höga tolvor och under 200km/h i slutfart…)
(4WD-klassen är faktiskt den som utvecklats rekordsnabbast under 2000-talet alltmedan RWD alltid varit det som varit standard inom dragracing. Jag minns tidigt 2000-tal när SuperEvo-JoCCe rattade sin bil från 12’er ner till 10’an, och en norsk herre vid namn Jonus fick kändisskap på att sätta Audi-femman på kartan med sitt bygge. Missar otaligt många profiler nu, men det är faktiskt riktigt ballt med 4WD+Audi, enough said!)
(I tät fight med en fullfjädrad ”drifting-bil” så vinner en dedikerad 402m-krigare fighten om ”mest kaotiska och tråkiga interiör”. Här handlar allt om funktion till den graden att det hela känns snurrigt. Kanske ett orättvist exempel, men ändock charmigt att hitta syften mitt i allt kaos av mätare/knappar/reglage etc. Extra kul är ju ”LUNCH”-knappen, säkerligen kopplad med GSM direkt till närmsta pizzeria… eller inte.)
(Än en gång blir mannen som filmar och redigerar allt inom SUPERIOR MEDIA, David Johansson fångad på bild själv; med ett leende på läpparna dessutom! Inte undra på att filmerna blir bra när man har ren arbetsglädje, trots att han förmodligen efteråt dras med tinitus och alltför högljudda launch-control smatter permanent i skallen numera.)
(En tribute till det som egentligen ”är” sporten idag; jänkarna. Visst skulle jag kunna ägna ett helt inlägg om att det behövs förnyelse och mera uppmuntran för att få in annat än det vi sett i snart 50 år- men det är ändå dom som är de permanenta kungarna på strippen…)
There you go! Då har vi dragit igång maskinen för att få ut de bästa och ”SUPERIOR SELECTED” bilderna från ACTION MEET 2011 också.
Ronny har flera gallerier på väg ut, och våran ”joker” ska få tillbaka en hel radda utvalda bilder för lite redigering- så kommer hans bilder med. Patience for quality… God natt! 🙂
Nissan Skyline R32 GTS-T (Clean och välskött RWD busbil!)
Som en sista bil som lämnat Japan för vidare leverans till vårat lager denna sommar har vi denna Nissan HCR32 Skyline GTS-T -92! En perfekt bil som klassar in under mycket körglädje för pengarna.
Dessa äldre Skylines hör till de lättaste av alla generationer, och ur RB20DET motorn klämmer man lätt ut ca 300HK som matchar alldeles underbart till bakhjulsdriften. Gått nästan exakt 9000 mil!
HCR32 är diffad från fabrik och har en stryktålig 5-vxl låda. Detta ex. är dessutom utrustat med eftermarknad coil-overs från Tein och har redan lite förberedelser för att trimmas med sitt HKS intercooler-kit och Cat-back avgassystem.
Utöver det finns det en del annat smått och gott såsom mätare, sportstol från Prodrive, stereo och allt lull-lull bilderna klart och tydligt visar exteriört på bilen.
Det som verkligen fick oss att fastna för bilen var den djupa; nästan åt ”candy-hållet” röda metallic som bilen är omlackad i.
Små detaljer som luftintaget i motorhuven, ”flaps” och ”VIP”-vingen på bilens bakdel samt frontläppen ramar verkligen in det som ett nästintill färdigt bygge för den som vill fokusera på prestanda- eller ett mer än lämpligt objekt för att förfina ytterligare inom vilket stuk man nu vill följa…
Bilen beräknas ankomma från Japan i mitten av September och vi diskuterar mer än gärna ett förmånligt pris vid seriöst intresse för att boka den redan nu. I priset ingår som alltid konverterade lyktor, oljeservice och genomgång av bilen- samt att du får våran ovärderliga support så länge du äger bilen!
Passa på, det finns gott om körtid för en busig RWD bil innan snön faller. HCR32 är ofta en modell vi rekommenderar för de som verkligen gillar att ta ut svängarna och då vill ha någonting driftsäkert. RB20DET är som sagt en väldigt underskattad motor med bl.a. det grövsta blocket av alla RB-motorer i Skyline-familjen!
PRIS: 89 000:- Inkl. moms. OBS! Priset går förhandla vid seriöst intresse innan ankomst i Sverige!
Varmt välkomna att KONTAKTA OSS med förfrågningar gällande denna bil!
TRÄFF-TIPS: STHLM JDM Autofest + Gokart-körning, 13 Augusti!
Tänkte såhär i farten tipsa om en träff som alla er som vill träffa lite JDM-nördar och dessutom få möjligheten att köra en hel del Gokart. Det är CLUB-JDM som har sin årliga (?) Autofest-träff den 13 Augusti där de flesta från deras forum och andra inbitna ska svänga ihop en riktigt trevlig dag!
Vet redan nu att två av bilarna på bilden ovan kommer, och förhoppningsvis lockar de fram flera ur den lilla klick ”stance/flush”-entusiaster som man ofta förknippar med detta gäng; men alla är välkomna såklart!
Det kommer även finnas ett ypperligt tillfälle för att köra en hel del Gokart på plats, så IN OCH LÄS MER om träffen för att boka in det. Vårat schema tillåter tyvärr inte det, men därför puffar vi för folk som lägger ner mycket jobb på att ”sprida hobbyn” och ”JDM” här i Sverige istället.
Bjussar på SUPERIOR MEDIAS film från förra årets träff, som hölls i ett P-garage och hade annan karaktär- men samma sköna inramning:
Autofest Stockholm Juni 2010 – Superior Syd from Superior Media on Vimeo.
Enough said, om någon beger sig till träffen vore det kul med lite kommentarer eller dylikt. Nu ska det jobbas vidare med alla bilder & filmer vi har på väg ut- missa inget av det genom att FÖLJA VÅR FACEBOOK! 🙂
”Raw and un-edited”: Sållar bland fotona från Action Meet 2011!
Medan vi sitter och laddar för en SUPERIOR MEDIA film av ACTION MEET 2011 så har våra två fotografer som hjälpte oss med bilder slitit lika mycket med sin skörd av bilder från eventet. Tänkte ändå ge er tre stycken ”before” bilder direkt ur kameran för att vi eventuellt senare kan se dom ”färdiga” efter en vända i redigeringen!
Vi hade ju en joker med som vi ska berätta mer om, men den otroliga volym han skickade kräver en del ”sållande” för att verkligen hitta 100% rätt i SUPERIOR SELECTED gallerierna som ska upp i slutändan. Ska bli mycket intressant att se vad han kunde trolla fram trots ringrost och strulande objektiv- bilderna i detta inlägg är hans…
Även en annan kille som man mer eller mindre kan kalla ”familj” vid det här laget är Ronny @ JAMedia.nu som vi avvaktar lite med att teasa om bilder ifrån- men de är på G. Ni kan ju GILLA HANS FACEBOOK för att där se ett smakprov redan nu kanske ifall ni är otåliga. 😉
Annars tycker jag väl rätt subjektivt att det snabbt blir stelt med bilder från strippen, förutom att bilarna i sig oftast har ett väldigt eget stuk. Men sporten i sig… Blandade känslor för den faktiskt, men däremot vet man hur seriöst skadade folk är när de inte inser att t.o.m. köra en 11a är riktigt snabbt och kräver sitt mos+bil.
På det viset kommer jag alltid vara ett fan, men som ni ser på bara de tre bilder man valde här så dras man till ”det gamla” en aning. Fasen om det har att göra med att man själv kanske blir äldre eller något?!
Nåväl, rätt ekande tomt bloggande och som alltid ett löfte om att ”mera kommer”. Nu ska jag ge David som redigerat ihop massor från Action Meet 2011 en liten kik… 😎
GALLERI: Färdiga med Action Meet 2011? Verkligen I N T E…!
Det är alltid ”många bollar i luften” när det gäller Superior-bloggen. Denna högintensiva del av säsongen är inget undantag…
Färskt hemkomna från ACTION MEET 2011 (KLICKA) så har vi spårat ur lite till att avslöja att våran storfilm från GATEBIL MANTORP 2011 (KLICKA) snart är klar, samt att det är mängder av gallerier i lager som ska ut till er.
Vi håller dock fast vid ACTION MEET 2011 ett litet tag till och avslöjar att:
1. Vi har två SUPERIOR SELECTED fotografer (Ronny @ JAMedia + en new guy) som varit på plats och as we speak redigerar bilder. Med andra ord kan vi nog vänta oss en handfull ”gallerier” med lite bloggning som vanligt!
2. David @ SUPERIOR MEDIA redan kastat sig över materialet han på denna gång oförskämt egen hand spelade in från träffen, och en film med Stripp + Drifting + Utställning snart är klar. Kan t.o.m. bjuda på ett ”mini-galleri” på screenshots av det som är gjort hittills…
Måste komma som en chock för alla att det gått så snabbt, men vi lägger målsättningen på ”aktuellt” istället för en storfilm till likt den från Gatebil som tar 2 månader att redigera. Redan sett utkasten och lovar att ni blir nöjda med det ni ser. 🙂
Vi lämnar er där, nu väntar en kamikaze-attack på en mailkorg som skrikit efter min uppmärksamhet ett bra tag…
PS. Kan ni koppla vilken bil den underbara karaktären i ”intro-bilden” av detta inlägg kör? Gissa, bara gissa! 😉
Don’t you just love teasers… Bilbilder.se session med Cimmys RX-7!
We got stuff to do, men som ett brev på posten kom foton från Martin BILBILDER.SE Persson från en session han gjorde för ett tag sedan, objektet var Cimmy Auregårds Mazda RX-7 ”Series 8”!
Den här bilen har fått riktigt bra press på GARAGET.ORG (KLICKA FÖR PROFIL) och Cimmy har känts som en god vän man känt i många år- men sanningen är att han helt enkelt är enormt flitig med att finslipa sin RX-7. Idag sitter det t.ex. en riktigt vass singelturbo-setup ”med allt extra”, som matchar det ”Street Time Attack” stuk han kommit grymt långt på…
Men detta skulle ju bara vara en teaser, jag lovar berätta mycket mer om bilen och slänga upp alla 6 bilder som Martin hann ta en halvbrådskande kväll på bilen innan veckan är över. Kliar redan nu i fingrarna att få berätta mer som ni oundvikligen märker! 😉
Till JDM Face-off den 21 Augusti kommer det finnas möjligheter att boka en SUPERIOR SELECTED fotograf för privata sessions.
Anmäl intresse redan nu genom att kommentera nedan!
Superior Drivers Club members: Exklusiv preview av Gatebil Mantorp!
Nu finns det risk för lite ”inbördes beundran” här då vi öppet bloggar om något exklusivt, men skitsamma och hoppas vi blir förlåtna.
Vi får ursäkta det hela med att det är till mångt och mycket alla inom Superior Drivers Club som med sitt stöd träff in/träff ut gjort att man kunnat lyckas så bra hittills denna säsong (och ändå undvikit den ökända ”väggen”).
Och därför är det ändå ett sant nöje för er andra att avslöja att GATEBIL MANTORP 2011 filmen snart är helt klar och då kommer vi dela den med hela världen! 😀
Vi räknar som alltid med everything you got i stöd för att sprida filmen och visa upp vårat stenhårda arbete, men bara om ni verkligen gillar det ni ser!
Aldrig trott man ska kunna komma någonvart i detta ifall inte kvalitén i vårat arbete är det som gör att folk stöttar helhjärtat…
Oh and BTW, de tre bilder ni ser i detta inlägg är av TJOFS MEDIA som var på Gatebil Rudskogen för våran räkning. Kan teasa om att det kommer minst ett SUPERIOR SELECTED galleri till av den vändan. Har bara inte hunnits med hittills, och aktuella eller inte- så lovar jag att de är sevärda!
Men då vet ni i Superior Drivers Club att ett kul mail kommer innan kvällen är över, och vi hoppas ni ger eran feedback i kommentarer nedan.
OBS! Det är fortfarande en ”Pre-release edit” av filmen, så det saknas ännu vissa saker såsom text och siiista finslipningen. Därför vi uppskattar kritik, positiv som negativ! 🙂
Drifting i Sverige a lá Bilsport @ Action Meet… Något att slipa vidare på!
Med den tvetydiga rubriken kör vi en liten resumé av intryck och dylikt när det gäller driftingen som var på ACTION MEET 2011 detta år!
Har ofta varit avvaktandes till drifting som sport i Sverige, och tyckt lite synd om de eldsjälar som finns då organisation saknas- men vi ska inte gå djupare in på det även fast den inställningen definerar detta inlägg…
Det var ett dussintal bilar på plats som var någolunda ”dedikerade” byggen, fick aldrig någon vibb om det verkligen fanns något genomslag när det gällde prova-på. Men övre halvan av de ”semi-proffs” som fanns var ändå något som utan bekymmer gjorde att man var tvungen att se finalerna.
Nedan & ovan till vänster (med nya dekoren) har ni ”Limmet” som efter GATEBIL MANTORP 2011 gjort ett väldigt bra intryck på oss, och ett välkommet tillskott till drifting-scenens frontrow i Sverige.
Vidare hade vi som alltid de super-habila TEAM RAIDOPOWER MOTORSPORT som säkerligen står för en stor fet % av det som utgjort intentioner om att göra driftingen till en sport i Sverige. Minns fortfarande för två år sedan på ELMIA 2009 hur de osvenskt och helt enligt våran inställning gjorde klart att ”they are in it for the long run” så att säga.
Idag har de tre bilar som är med på events, och det är Olle, ”Tokan” (bilden till höger) och ”Wunderbaum-Micke” som är piloter medan Andreas är stallchef. Ska passa på och nämna att sistnämnde skött sin roll grymt de två år jag följt dom.
Denna tjänst i en satsning är oftast nyckelrollen som avgör allt, och Andreas är där en ren inspirationskälla för hur han hittills skött det i hög utsträckning osynliga för andra ansvaret. Nu kanske ni kopplar varför man själv hyllar lite extra här, hmmm. 😉
Det fanns även en annan ”up and comer” som jag fick nys om tack vare Ronny @ JAMedia.nu när vi träffades på Elmia-mässan detta år. En äldre 80-tals Ford Mustang som byggts om för drifting; TEAM PONY DRIFT och i sin debutsäsong redan fått lite uppmärksamhet.
Enligt föraren själv ”räcker inte effekten till” just nu, men alla som målmedvetet satsar förtjänar att lyftas fram även fast det inte blev något i slutstriden att göra denna gång…
Ska man istället gå in på de som gick till ”final four” så blev det 75% internationella deltagare. Först ut är en bil jag hade skaplig koll på förra året, men som detta år inte varit lika bra på sin PR-bit så inte kunnat följa TEAM DRIFTPOWER lika bra.
Vi snackar om Ålands galnaste förare, Leif ”Leffe” Häuselmann som kommit med helt ny (vansinnig) setup för detta år med stor Hemi-V8 och kompressor.
Leffe var uppskriven en del av BILSPORT själva, och det med all rätt- men det skulle bli en annan utlänning med Toyota Supra som tog hem det hela…
…Kenneth Moen från Norge! Ifall ni har lite koll på GATEBIL MANTORP 2010 så är det killen som kör den orange Supra som ärligt talat var en av förra årets mest underhållande bilar att beskåda detta event.
Han närmast lekte hem detta och slog Leffe i sin ”semifinal” medan en finsk BMW E36 som körde riktigt bra och kontrollerat vann över Micke i Raidopower och sedan blev slaktad i finalen:
(Misströsta icke, detta är alla bilder från min mobiltelefon eller äldre bilder av Ronny @ JAMEDIA, men han var på plats under Action Meet och SUPERIOR SELECTED gallerier kommer…!)
Om det blev rörigt så kan man sammanfatta resultaten på detta vis:
Vinnare: Kenneth Moen – Toyota Supra
2. Juha P – BMW E36
3. Leffe H – Toyota Supra
4. Micke @ Raidopower – Nissan 200SX LS2 V8
Lite slutsatser i allt och det jag inledde med. Det märks tyvärr att Drifting som sport har mycket arbete framför sig på flera sätt och vis. När inte ens speakern visste mer än den otroligt konfunderade publiken så har man failed to plan = planned for failure.
Lite klarare riktlinjer och målsättningar med vad man på bilsport ville uppnå i att 1. Bygga gräsrötter, 2. Ge ”semi-proffsen en scen att lira på och så slutligen och viktigast av allt 3. Erbjuda något som faller publiken i smaken såpass att det blir mer än bara ”popcorn för stunden”.
Jag tycker man misslyckades med alla tre, men de får ändå godkänt för att de genomfört det- och sett till att det var skapligt fullt på läktarna så är det bara ta som ett steg framåt. Nu är det bara sätta sig ner och inte bara torka svetten ur pannan och pusta ut- utan skriva upp det som ska förbättras till nästa gång…
Men, vem vet ifall det verkligen är hit vi ska sätta hoppet för Svensk driftings framtid? Jag ser trots den något cyniska tonen i denna resumé en ljus framtid för sporten… 🙂
Återigen stora credds till alla förare och team som deltog. Det är ni som gör’t!
Resumé och krönika om ”Styling-bilarna” @ Action Meet 2011!
Då har vi inte så gott om tid innan vi efter en lång dag som började runt 05.00 och vidare på ett som alltid intensivt ACTION MEET (2011) just nu åker på bensinångarna i meningsfullt bloggande!
Vi tvekar inte en sekund utan kör en resumé för något som i efterhand av mig funderades en del över och diskuterades sinsimellan.
Verkliga personers synpunkter håller jag dock utanför, utan allt detta nedan får stå för mig själv och med avsikt att skapa lite debatt om nu någon är angelägen om att delta i en sådan såklart… 😉
Impromptu —> Nu kör vi!!!
Ett klargörande här. Inga har varit mer bemötande, respektfulla och glada över den enorma satsning vi på Superior gjort på att bevaka hobbyn; som Styling-folket som de så främmande kan kallas visat oss. Det värmer, speciellt när det för mig och t.ex. Sir_Pierre oftast helst handlar om mer hands on typ av bilaktiviteter.
Men deras engagemang har smittat mig att intressera mig mer i ”scenen” och är därför jag priar det som #1 på listan över resuméer att ta igen från träffen efter vårat internet-debakel på plats.
Styling-folk alltså. Ett par exempel på det är stadige ”hushållsnamnet” Lukas Kooz som vi i flera år stöttat i alla former med hjälp av positiv som negativ kritik- ämnat för att sporra han, främst i hans roll som profil/förebild/ambassadör för hobbyn.
Men denna gång fick Kooz på ett rätt brutalt och nästan lite elakt sätt en liten oförtjänt slap i ansiktet för sitt senaste bygge, som jag tror helt plötsligt inte tävlade mot de andra på plats- utan istället bedömdes mot hans tidigare byggen där det ärligt talat står sig rätt lättare (men icke hopplöst för att denna säsong plocka priser, utan vi talar ändå om killen som är i elitserien av kända bilbyggare).
Kort och gott, han fick endast en ”runner up” för sin bil, och det innebär att det enligt domarna fanns minst 10 bättre bilar än ”Zitrix” vilket sannerligen ger mycket bränsle för en härlig debatt om det bil för bil inte fanns en enda som han borde petat?
Plus för att man slutar gå ”efter namn”, men allt kändes lite väl svart eller vitt och jag tyckte synd om honom i efterhand. Hoppas sannerligen jag bara är konspiratorisk just ikväll när man är lite trött av sig…?
På tal om ”namn” då. Christoffer Geiros har gått fram som en ångvält denna säsong i sken av den intensiva bevakning hans grymma Audi-bygge fått av bl.a. Superior-bloggen såväl stora medier utomlands.
Helt välförtjänt då stuket i Sverige är nyskapande som en bulldozer som röjer totalt i strukturer som oftast bestått av plast när det gäller att bygga något som ska utstråla och underhålla.
Han fick dock nöja sig med S I L V E R bara idag, och på tredje plats hade vi ett bygge som jag vill på ett fair men kanske en aning hårt sätt vill säga är precis vad jag vill att ”Geiros-effekten” ska mangla bort: stora berg av plast som har högre ambitioner på att gå på kvanititet före kvalitet med sina planlösa extremiteter, ”Jarlens” Nissan 200SX (??):
Tusen kudos för hantverket och kunnandet inom glasfiber (?), även att han på gott och ont lyckas sticka ut rätt dominant på en front-row @ Action Meet. Smaken är som baken, med dom orden hoppas jag man lämnar osagt allt annat än grattis till bronset…!
Men! Nu till vinnaren då. En kille som är alltid tar sig mer än bara tid i att småprata då han likt oss är en krigare som gör sitt jobb och deltar med inställningen = alltid göra sitt bästa every damn time (detta är ändå inget unikt utan delas av båda herrarna Kooz & Geiros samt ”Kärnkrafverket-Henke” med sin Audi A4 Avant ”Hardstyle”; som säkert inte ens själv är medveten om att vi kallar honom för detta).
(PS. Han var en av dom som välförtjänt tog en ”Top 10” placering på Action Meet, grattis grattis!)
Kom på ett sidospår nu, men fokusera för här kommer vinnaren med motivering och backning…
Med viss reservation för att strikta styling-träffar inte är vårat gig alltid, så har vi faktiskt sett Colle med sin Toyota ”Cellardo” Celica på majoriteten av träffar i år. Hade han även varit på VINGÅKRATRÄFFEN 2011 hade han nog fått full pott.
Dessutom var han tidigt ute och helhjärtat propagerade för att VALLÅKRA 2011 skulle bli en vändpunkt för det där med ”Japs @ Volvoträffen #1”.
Respekt för det med, vi svenskar är alldeles för fega med att bryta vanor- på det sättet delar jag ”Colles” agenda på alla sätt och vis. Men räcker det för att vinna best in show här…?
Nej! Anledningen till att det faktiskt var denna unga och trevliga kille som vann, är för att han är en krigare som går till jobbet varje dag- och inte lämnat något till slumpen. Han putsar, och putsar, och putsar och… putsar tills händerna blöder hela tiden. Det är så man kommer någonvart folk = hårt arbete!
Därför känner jag att priset i sig inte kan motiveras bättre än att det var en solid arbetsinsats, och en vinst som jag inte tänker debatera speciellt mycket… men….
….
….
Var det verkligen ”årets bygge” som titeln så fashionabelt hette, eller bara en vinst i en säsong av stora events som kan liknas en ”Best of seven” play-off serie mellan två hockeylag = you win some you loose some…?
Men där sätter jag punkt och hoppas resumén och mitt för första gången väldigt liberala språk & åsiktsval om ”styling-grabbarna” väcker en liten tankenöt iaf.
Låt höra, eller är styling-delen av bilhobbyn inte gjord för att ägna djupa tankar åt? Då vill jag att ni förklarar det för de ca 30+ killar som slitit i månader och var hypernervösa under dagen när de skulle delas ut priser! 😎
Glöm regn, nu ryter det om motorerna och skriker om däcken!
Nästan pinsamt bra så sköts bara starten upp ca en timme på strippen, och det slösades inte tid med att släppa ut bilarna på deras första varv ut. Vi bestämde oss för att se ett ”fullt varv” genom alla klasser för att hitta favoriter, och några stycken har det blivit…
Några snabba tider har det redan hunnit bli, ett par nior och brutala 4WD framförallt är det jag minns. Nu kommer tiden gå fort som satan, men vi ska göra vårat bästa att skriva lite kort om allt möjligt här. Vi vill ju bevaka så mycket som möjligt, och något de gjort bra till i år är att ha flera saker som öser på samtidigt.
Så medan vi skriver detta har Driftingen hunnit ha sin första tränings-runda (kvalet börjar snaaart) och styling-folket får sin första vända av bedömning . Även där har vi prickat in ett par (mestadels bekanta) favoriter och det ska bli kul att se vad domarna säger…
För bloggningens bästa är det lika bra att lämna datorn och jaga mer material See ya’ll later!
Vi är på Action Meet i trevande duggregn…
Inte mycket att rapportera här, regnet har trots positiva prognoser lurat sig hit och folk håller andan. Arrangören håller fortfarande blicken tvärsäkert uppåt, detta kan de lösa väldigt enkelt bara det slutar innan 10.00. Kan därför tänka mig det hela blir lite försenat, men lååångt ifrån att ge upp hoppet ännu!
Hunnit visa den färskt färdiga filmen från GATEBIL MANTORP 2011 för några få utvalda, och hittills positiv kritik i slutbetyg- med mycket blandad detaljkritik. Som det ska vara, spännande nära release nu…
GATEBIL GALLERI: Klippa stämningsfullt outro = lättare sagt än gjort!
Arbetet kring våran storfilm från GATEBIL MANTORP 2011 har fortsatt i rask takt och David Johansson @ SUPERIOR MEDIA har lagt ner mängdvis av timmar bakom redigeringen.
Målsättningen är att få ut den lagom efter ACTION MEET 2011 så man kan i viss mån promota den lite på plats nu på lördag.
Det har tagit tid. Det är vi medvetna om. Processen med att göra så komprimerade kortfilmer kan tyckas enkel, och vi själva propagerar hela tiden för ”less is more” typ av klippning; men då vi verkligen vill få denna precis som vi vill ha den så har det gått åt massor av tid för finslipningar och dylikt…
För en vecka eller så sedan så kände vi oss rätt nöjda med ”huvuddelen” av filmen som är action, action och mer action. Det som återstått nu är ett stämningsfullt ”outro” för att runda av allting, där vi följer modellen från förra årets film (nedan):
Gatebil Sweden 2010 at Mantorp Park – Superior Syd/Media from Superior Media on Vimeo.
Alltså om ni tittar och minns, ett litet vemodigare och abstrakt typ av slut som blandar och ger en hel del. Som alltid är det otroligt svårt att hålla alla ”nöjda” och det finns bokstavligen timtals av bra material att välja mellan men…
…någonstans måste man köra på sin egen känsla och mindre efter ”vad folket hade gillat” —> brukar leda till en paradoxal effekt att bli mest poppis ändå i slutändan!
PS. Det är en del Gatebil-”babes” och damer med i filmen. Vad vore vi för bevakare av event om vi bortsåg från hela den delen av Gatebil-festivalens signum? Kan inte lova er att allt är ren pleasure för ögonen, men som objektiv projektledare känner jag att vi haft med lagom mycket för att rama in det unika koncept Gatebil är!
Spana igenom bilderna och kom med nyfikna spekulationer, mixen i sig är nog den grovast vi gjort hittills. Tempot slås av bryskt från huvuddelen, men effekten blir förhoppningsvis att man vill se om filmen igen, igen och igen tills man tillslut börjar tjata om en ny film från oss snaaart igen! 😉
Letar man noga i bilderna hittar man redan en diskret bild på den mest omtalade Gatebil-baben som var på Mantorp. Hon hette Stefanie och är nog ihågkommen av de flesta som en blond pingla med vissa sydländska drag (Inte hon till höger här!).
Var mer än en (berusad) kille som visslade efter donnan under festkvällarna, så klart hon fick några sekunder i rampljuset också! 😀
Nu är det bara lite finlir och alla extra texter med bl.a. ”tack till” som ska in i filmen. Alltid ett mission impossible att få med alla personer som backar oss i Superior, eller de team/personer som helhjärtat lät oss filma- för att inte tala om de supergoa personerna som behandlade oss som kungar på MANTORP PARK (Micke och Linn m.fl. m.fl.).
I övrigt så får vi se om detta blir filmen som tar oss ett steg upp eller ifall det blir bakläxa och ytterligare en erfarenhet rikare bara…?
Man kan inte göra alla nöjda som sagt inom konst, film, estetik or whatever. Men oavsett vad hoppas jag ni t.ex. GILLAR VÅR FACEBOOK (KLICKA!) och sprider oss vidare. Minsta vi förtjänar win or loose!
Its (almost) official: Superior-TV till Vallåkraträffen 20-21 Aug 2011!
I samarbete med tidningen BILSPORT och Per Östman som är projektledare, så har vi nu nästintill spikat att SUPERIOR-TV kommer medverka på ur-klassikern VALLÅKRATRÄFFEN 2011 som enligt gammal tradition hålls nere i Skåne, strax utanför Helsingborg!
Detta blir för min del blott andra gången jag besöker träffen, första gången var en episk roadtrip med Superior Supran– och av samma skäl som sist föreligger sociala skäl till att man började kika närmare på att göra comeback. Med hjälp av Herr. Östmans goda vitsord om vad vi har att vänta oss om vi skulle svänga förbi så har vi mer eller mindre bokat detta.
Vet redan nu att flera tunga byggen är bokade att komma, bl.a. en av våra favorit-profiler Lukas Kooz som siktar på ännu mer skrot till bakluckan (ni vet, pokaler…).
Har vi tur kan det bli en showdown mot en annan profil som vi luftat mycket här i bloggen. Men vi lär återkomma mer än en gång om vad som kommer finnas på plats längre fram också…
Tyvärr är vi bara på plats under lördagen, men ska ändå hinna fånga in den sköna stämning som råder här- och även fast vi öppet förknippar detta som en ”klassisk Volvo-träff” så går vi in i detta med super-positiv inställning att hitta guldklimpar —> något för alla!
(Vet inte om det är nödvändigt att upplysa er om, men det är ingen som har något rätt att förneka en JDM-nörd rätten att även gilla allt från Volvo, jänk till tyskar. Superior is about keeping an open mind – and for the children… 😉 )
På plats kommer vi i huvudsak köra SUPERIOR-TV klipp och göra en inramning, men flitiga som vi och framförallt David Johansson med kameran- så blir det nog minst en feature av SUPERIOR MEDIA också (nedan våran film från WANGAN MEET III tidigare i sommar):
Superior Media – Wangan Meet III 2011 from Superior Media on Vimeo.
Glöm inte att det förmodligen blir ett par underbara SUPERIOR SELECTED gallerier också. Vi har vässat knivarna (fotograferna?) ordentligt även inför denna träff. Det vi missar då vi bara är där över dagen på lördag, det kommer våra grabbar med linserna i handen att täcka upp. Trust me…
Med lite härligt grabb-häng med SIR_PIERRE (KLICKA FÖR HANS PRIVATA GODISPÅSE-BLOGG!) i Malmö dagen innan för att ladda upp så har detta alla förutsättningar i världen att bli all smiles typ av event för oss.
Fullt ös medvetslös gör vi även ett besök nere i MajoR Aero verkstaden nere i Skåne som jobbat stenhårt i det tysta under sommaren för en enormt spännande produkt-linje till lågsäsongen.
Kanske får vi mer än en sneak & peek på vad som är i görningen där nere samtidigt också? Rätt lustigt att bara ett halvt dygn senare är vi på MANTORP PARK och ser vad Phantom Supra verkligen är kapabel till, men den träffen får ni veta mycket mer om framöver istället…
Dåså alla homies and homettes (!?), se till att boka in er på VALLÅKRATRÄFFEN om ni vill springa på två nötter klädda i vitt/orange/turkos i en magnifik kombination…
…eller för att se en hel del sol, bilar, kultur och kanske äta lite glass samt äta något gott? Do it!
Blir det fler än 1JZ-Tompa som ska jaga 1/4-mile tider på Action Meet?
Nu när det är ACTION MEET 2011 (BOKMÄRK!) som gäller och full fokus på det, så har man sakta börjat intressera sig för vilka som ska dit; och vad de ska göra där såklart. Om inte det väcker liv i alla att spika lördag för att åtminstonde komma och titta så vet jag inte vad som duger…?
Idag hade jag ”1JZ-Tompa” här, en Superior Drivers Club medlem på besök med tre yngre förmågor dessutom, alla inklämda i en ”Hellaflush-aspirerande” Toyota JZZ30 Soarer:
Uppdraget lär tala sitt tydliga språk, då jag är enormt svag för modellen Toyota Soarer och gillar att se dom plågas; så kom jag och Tompa fram till att vi självklart skulle se vad en nästintill original drivlina och boost-up på en Soarer var kapabel till…
…och då behöver man riktiga däck såklart, vilket jag har skräpandes sen min egna Soarer härjade och körde av kardaner till höger och vänster (bilden nedan direkt efter ett sådant tillfälle):
Någon mer som saknar de turkosa tröjorna BTW? Kanske skulle återuppliva den kollektionen då jag faktiskt fortfarande tycker det är vår färg. 😉
Men kort och gott ska Tompa köra skiten ur sin Soarer, och vi har redan haft en intern vadslagning om vad som ska gå sönder först. Jag gissar på original koppling, medan Tompa är mer inne på en drivaxel eller liknande.
Kan mycket väl vara de väldigt hårt ansatta turboaggregaten också. Men ärligt talat är det häftigt hur mycket original grejer pallat med bara hittills, så därför måste vi ju nästan göra denna ”kamikaze-attack” och se ifall den kommer i mål?
Ville avslutningsvis slänga med en bilden till höger på två ”Superior-Soarers” med Tompas till höger. Visst är det rätt roligt hur bra det kan se ut med rätt sänkning, en frontläpp och givetvis rätt hjul!
Efter att också ha sett den i back-spegeln ett par gånger idag med sin låga & kaxiga uppsyn, det sköna ljudet ur en 1JZ-GTE osv; så växer suget ännu mer för att plocka fram besten och göra något enkelt med den = toksänka, piffa till med rätt stuk- och bara glida/busa när man känner för det…?
Lite what its all about när det gäller JDM-sportbilar alltså, men oh så bortglömt när vissa ”bygger bort sig” lite?!
Hoppas vi ser flera ur Superior-familjen och våra läsare på plats under ACTION MEET 2011, glöm inte GILLA VÅR FACEBOOK (KLICKA!) för att se det senaste i bloggen och lite till! 😎
INFÖR: Bilsport Action Meet 2011 @ Mantorp Park – Kommer du?!
Efter en helg som sög upp i ett stort svart hål när man besökte fel sida på dygnet och energin tröt stundtals; så laddar vi om inför BILSPORT ACTION MEET 2011 nu på lördag den 6 Aug!
Eventet hålls i traditionell ordning på MANTORP PARK och vi får se det mesta och bästa i dessa kategorier.
Detta inlägg är för att du ska få en överblick över vad som kommer ske här, och för att skriva en kort kommentar nedan om du kommer eller inte. Brukar alltid vara gott om publik här, och då blir stämningen alltid på topp. Är nästan lite synd att vi inte har fler stora event som Action Meet, så se till att inte missa detta!
402m Dragracing, Sveriges elit av snabba gatbilar på startlinjen:
(I dagens läge så kommer våran ”streak” spricka detta år med roliga Superior-bilar på startlinjen, men en BPU-trimmad JZZ30 Soarer som tillhör en kund ska ev. få låna ovan bils slick och se vad man kan sätta för tid?! I övrigt så är detta faktiskt riktigt sevärt, även om hysterin under 2000-talet med att åka snabba 1/4 mile tider lagt sig så kommer det alltid balla bilar till Action Meet!)
Prova på Drifting i Pariser-kurvan:
bBil
(Bilsport har varit tröga med att skapa förutsättningar för de som söker sig till drifting, men förra året på Action Meet tyckte jag man bjöd på rätt skaplig show med ett par väldigt intressanta bilar? I år har de ett vänligare format för ”vanligt” folk så vi får se om det lockar folk eller ej…)
Gymkhana/Konbana för att visa dina ”RS-skills”:
(En av förra årets favoritplatser för de i Superior-familjen var konbanan som rullar på hela dagen under Action Meet. Tror många kommer återvända hit, då det är gott om körtid- men ändå perfekta förutsättningar att stå och snacka i line; samt komma/gå som man vill!)
Utställning och bedömning av show/gatbilar med massor av pokaler:
(Som alltid kommer det krylla av fina byggen här då det är en mindra lastbil med pokaler som ska delas ut. Våra vänner Christoffer Geiros och Lukas Kooz kommer nog ha en ”epic showdown” mellan vem som blir årets bygge. Är diplomatisk nog och säger: må bäste man vinna- om nu inte en ”dark horse” kommer och snor priset!)
Vi ska också passa på och lyfta upp en ”favorit i repris” från ACTION MEET 2010 när Peter Björck och Armin Avdic med sina två 1000+ HK Supror hade en intern battle; men också hjälpte varandra mer än bara sportsligt. Det ledde dom till varsin 9-sekunders repa och som ni ser bland det mest minnesvärda som skedde den säsongen, se och njut:
Swedens fastest’s 6-speed Supra’s – Armin vs Björck @ Action Meet 2010 – Superior Syd from Superior Media on Vimeo.
Ni i Superior-familjen som ska dit, ta givetvis på er era Superior T-shirts och se till att säga hej till oss i Superior Media crew som kommer vara där och filma. Kommer även ett gäng SUPERIOR SELECTED PHOTOGRAPHERS som tar de bästa bilderna från eventet; så du vet var du ska surfa in efteråt också!
Skriv gärna i kommenterar nedan om du kommer på träffen då vi som alltid säkerligen kokar ihop lite roliga småsaker ”inom familjen”.
Nu är det bara hålla tummarna för fint väder så ses vi på Mantorp under lördagen! 😀
GALLERI: ”På tal om inget”, Steffens bilder från Sydsvenska Rallyt!
Något vi är alldeles för dåliga på här i Superior-bloggen är att ta tillvara på att möjligheter vi har att dela med oss av alla roliga saker folk inom familjen också pysslar med.
Då menar vi inte deras vardagliga liv eller så, utan oftast att de på ett rätt självklart sätt beger sig mot motor-events och dylikt som inte är ”sanktionerade” (rätt ord här?) av oss själva.
Givetvis finns ju där mängder av händelser värdiga ( 😉 ) att publiceras här i bloggen. Men siten är tyvärr inte öppen nog för att göra egna inlägg så folk smidigt kan dela med sig av det i en lite roligare form än bara sin personliga FACEBOOK (KLICKA FÖR VÅRAN).
Lösningen på detta var ju det (just nu) på is lagda community vi arbetade med, men efter sommarens stora framgångar med SUPERIOR SELECTED bl.a. så känner vi att 2012 års site kommer knäppa mängder av flugor i en smäll.
Men just nu får det ske manuellt, och idag delar vi med oss av ett galleri som Steffen Nilsen skickade till mig från när han var på Sydsvenska Rallyt tidigare i sommar:
Finns inte mycket till en blogg-story att berätta till respektive bild, men när jag idag tog tag i den lilla inkorg jag sparar när folk mailat mig bilder- så kunde jag inte låta bli att charmas rätt grovt av denna samling foton.
Nästan så man skäms lite att man inte slängt upp dom tidigare, för även om det säkerligen finns bättre tagna bilder; så är känslan i dessa riktigt bra enligt mig!
Ofta glömmer man bort vilken jäkla tuff bilsport rally är, trots att det på mångas topplista är t.ex. Gruppe-B som är i topp när det gäller ”ballaste racing-serie någonsin”. Eller har jag fel? Även om dagens mer etablerade rallyklasser och t.o.m. WRC är väldigt tanigt i jämförelse med 80-talets stora (förtjusande) skräck; så är det j*kligt nice att titta på!
Stort tack till Steffen som jag mer än insisterar på måste ta med resten av media-crew i Superior-bloggen dit nästa år. Vet att vi har kollegor i branschen som kör rally, och man har mer än en gång tänkt att göra verklighet av att besöka det Svenska Rallyt i Värmland- men det har aldrig blivit av…
Har vi flera ”rally-nördar” här nere som har lust att lista the main event ifall man verkligen skulle vilja göra något galet bra inom denna sport (inom norden)…?
Bra tillfälle att nämna också, att det alltid är värt att slänga iväg ett mail med en idé, bild eller liknande som ni tror skulle göra sig bra här i bloggen. Info@superiorimports.se är adressen! 🙂