Tävlingen (inofficiellt) snabbast i K-holm avgjord! ;-)

Igår var vi bjudna av en bekant att delta i en liten nattlig aktivitet som skulle kora Katrineholms snabbaste bil. Då det var en stökig kväll från båda lagens långa arms sida samt stans största byfånar så drog det ut på tiden en hel del, och deltagarantalet sjönk ju längre tålamod prövades.

Tillslut hamnade vi på en skrot där vi (självklart under ordnade former i inhägnat område ;)) kunde avgöra vem som var snabbast. Vi passade även på att väga Martins bil, 1700kg med förare. Vilken tjockis… 

Fanns ett gäng tidiga EVO’s, en turbo BMW och en Supra på plats för att utmana i ”Extreme 350HK+” klassen som stans snabbaste kärra.

Resultatet vart rätt trevlig läsning från Superior-håll tycker jag, även om det hela mest kan summeras som en ”inofficiell” tävling och att vi gärna antar vilken lokal utmaning som helst att köra mot vinnaren:

VINNARE: En vit Nissan från Japan, Zebra-look.

TVÅA: En äldre Mazda med ”fel” motor under huven (kolvbög).

TREA: En silverfärgad familje herrgårdsvagn med fyrhjulsdrift.

Fick en bild på oss tre som var på plats, också. Var jag, Johan och Gzon. Vi tittade bara på och drack öl mest. 🙂

Nu ska vi ta lite kort på en riktigt fin Skoda Octavia RS -07 som vi tagit i inbyte. Du som letar brukis borde ta en titt senare på dagen…

Lördagsmys? Diskret uppladdning inför race…

Är man bloggskadad om man drar upp datorn mitt under pågående fin tre-rätters hemma hos Gzon för att dela med sig av våran gigant i en till synes annorlunda ”enklare” miljö?

Tuff bil? Bloggskadad? Svar JA på båda… Håll tummarna ikväll. Allt filmas för våra framtida talangfulla mediaredigerares skull. 😀

Sushi? Givetvis… Men bara på Minako i Södertälje!

Igår ägnades dagen åt för bloggen totalt ointressant bokföring. Börjar närma sig bokslut nämligen så då sitter man många timmar med att vända papper. Se framför er en man klädd igrå  kostym, slickade sidbenan väl på plats sittandes vid ett stort skrivbord av oljad ek. Detta är inte en syn man kan relatera till hur jag gör det, mer snuskigt orakad, oklippt och med mjukiskläder enbart i sällskap med datorn och skrivaren (och flera hundra verifikat/papper)… (Så sjukt otroligt ointressant att blogga om med andra ord.)

Bättre vart det på kvällen när man mötte upp Lill-W färsk från äventyr i Luleå där han var på någon trainee-kurs för sitt nya jobb där han kränger försäkringar. Bästa anekdoten från den resan var när han (vänskapligt) försökt ta reda på det allra värsta Norrländska råskinn hade att säga om 08-er. De funderade länge och pekade till slut mot… drinkmenyn? Där fanns drinken ”Stockholmaren” och den innehöll fyndigt nog drycken ”Pucko”.

Fruktansvärt gulligt, och ärligt talat är Norrlänningar väldigt liberala när det gäller förakt mot storstadsbor, Wirre hade bara fina saker att berätta om sin vistelse. 😉

Iaf så var kontentat med detta inlägg att fresta med att Sveriges bästa sushi faktiskt finns i ghettot (överskattat och hårt rykte) Södertälje, på restaurang MINAKO!

 Ber man bara om lite mer tanke på Maki-rullarna så fick man otroligt mycket mer än förväntat, service i världklass.

Jag och Wirre är inga snobbar utan gillar god mat, och detta var oslagbart i smak, mättnad och ren matupplevelse. 5 stycken Superior-tecken åt Jim och Yoshi på MINAKO. Rekommenderar alla som gillar sushi eller alltid velat pröva att göra ett besök där… 🙂

Nu bär det strax av till Katrineholm där FORESTER STi -04 ska få en service bl.a. Inatt deltar Gzons TIME ATTACK SKYLINE i en trevlig aktivitet för att avgöra en subjektiv ”snabbast i XxxxxxxxxM” tävling. Så söndag när ni vaknar upp från bakfyllan har ni förmodligen något skoj att läsa om. See ya’ll then! 😀

PÅ VÄG IN I LAGER: RX-7 -95 ”Time Attack” 500HK!

Mer information följer inom kort, KONTAKTA OSS vid intresse redan nu!

Juryn ute tillsvidare ang. kardan, nattligt bus på lördag spikat!

Fick idag veta från GKN DRIVELINE att de gjort en helomvändning och tänker bygga en helt ny enkel axel. Hmm? Kunde inte få raka besked exakt vad det blir, men har själv suttit på ”andra sidan” av en väldigt nyfikens kund och förlitar mig på att de är proffs, och hör av sig när det börjar materialisera sig mer. Lät spännande iaf då det talades om nya fästen och annat som inte direkt finns på hylla. Kanske passar de på att göra en mall för en ”ultimat” suprakardan? 🙂

På lördag iaf ska vi vara med på en liten grej i Sörmlands djupaste skogar. Där ska BNR34an skriva ännu ett kapitel i hur snabb den är, utan att vara för specialinriktad. Låter det lite dimmigt? Det är avsikten, men följ bloggen så får ni svaret på söndag.

Vad tycker ni som läser annars? Man börjar ju somna in i höst inom en månad, blir det ett perfekt tillfälle att låta det mediafolk vi håller på att sålla mellan att visa vad de kan? Eller finns det annat ni vill läsa om? Var inte blyga med kommentarer…

PS. Imorn förmiddag släpper vi en liten bomb om en bil som kommer in på lager. Kan säga att det är lite av en ”kändis” som vi förhandlat med ett tag och som nu bestämt sig låta oss ta bilen. Så klicka in här någonstans innan lunch så vet ni vad det handlar om! 😀

Ring telefon ring, rastlöst värre när kardan kan bli ”klar” idag…

Uj, nu är man tillbaka till den tiden då man inte vara lika kall och cool med dessa grejer. Har verkligen sett fram emot att GKN DRIVELINE ska ringa mig nu i över 24 timmar. Sist lät det ju lovande med att reservdelar från Norge var på väg och att de skulle kunna ha kardan klar tills idag eftermiddag…

Bara hålla tummarna och hoppas de är kallare än mig och bara helt enkelt gör klart vad de lovat innan de ringer. 😉

En berättelse om otroligt servicebemötande, GKN Driveline:

I morse efter en lååång natt med auktioner åkte jag till företaget som jag håller båda tummarna för ska kunna hjälpa mig med lösningen på mina kardanproblem; GKN DRIVELINE.

Var sådär lagom trött när jag väl hittade fram till deras anläggning i Tullinge sådär strax innan 08 och 24 timmar utan sömn. Möttes direkt av en anställd som fixade så man kom in, och vakten på plats visade en till kaffemaskinen omgående och bad en sitta och vänta medan ingenjörerna kom på plats. Var ju knappt så de ens öppnat kontoret så…

Efter ett tag fick jag besked om att rätt man var sen, så fick då en rundtur på verkstaden där jag stötte på en av hantverkarna, Elias. Han bad mig plocka fram grejerna och vi spekulerade i olika lösningar tills jag fick träffa en säljare som skulle ta anteckningar för att börja forska efter delar att beställa.

Lite senare kom även ingenjören på plats och fler diskussioner tog form om vad som skulle vara den bästa lösningen, helt otroligt engagemang från ett företag som knappast har gatbilsåkare som mig som inriktning!

Tillslut spikade vi hur det skulle se ut. Preliminärt nu så ska vi göra en förstärkning av centrumknuten/upphängningen samt göra själva kardanrören större i diameter. Hela grejen kan sammanfattas med att det blir en original 6-vxl kardan från Supra som förlängs ca 17cm för att passa min bil. På det sättet behåller man alla lösningar från Toyota som är gjorda för att bilen ska kunna varva över 8000 och hålla för kraften.

Fick senare under dagen ett samtal från säljaren som sa att delar skulle komma på specialbeställning från Norge imorgon. I bästa fall kunde kardan vara klar redan på torsdag…! Bara hålla tummarna nu, men det tåls verkligen att upprepas att jag var helt förstummad över vilket professionelt bemötande man fick av GKN. Rekommenderas till fullo! 🙂

Dilles Time Attack RX-7 tillbaka på banan (och blocket)!

Suck och stön. Ett laggande webhotell ställer inte bara till med förtret bland surfande kunder. Hade en fin text att komplementera dessa bilder med men tappade allt då det segnade till. Skärpning Loopia! 🙁

Iaf så var Dille ute och åkte Mantorp i helgen med sin sjua som ligger liiite innan en rejäl ”shakedown” i tidsplan. Verkar dock som han är sugen på nya projekt, då bilen ÄR UTE PÅ ANNONS!

Kan lova en sak, ni hittar inte en mer genomarbeted och seriöst byggd ”highly tuned” bil för dom pengarna i detta land. Det som finns som ligger i samma prisklass är antingen skräp från England eller projekt av folk som kanske inte riktigt vet vad dom hållt på med, och nu säljer ofullständigt.

Kan ge mina varmaste rekommendationer iaf för denna kärra… 🙂

Är kanske mer en fråga om att Dille nått toppen av berget gällande gatbil och måste börja slakta lite mer för att på allvar gå längre inom Time Attack. Och det är synd på en bil som är rena drömmen inom gatbils-segmentet i Sverige.

Lovar att nya ägaren har ett fördelaktigt sponsorkontrakt att hämta ut hos oss. Bara tuta och köra alltså! 😀

Brenanders Silvia går vidare, Superior likes S15…

Marcus ”Brenna” Brenander skickade ett litet galleri på hans Nissan Silvia S15 som han nyligen sålde vidare, nu börjar jakten på en ny rolig bil i Japan! 😀

Vi tog hem denna Silvia åt Brenna som ett prisvärt alternativ som han kunde utveckla. Tycker slutresultatet vart riktigt bra och nya ägaren lär få många tummen upp kommande säsonger.

Det är ett C-west kit och Enkei fälgar som ramar in utsidan alldeles perfekt. Marcus lackade om bilen i en klarvit färg och som alltid på en Japanbil så finns det inte mycket mer rätt att få i boken när det ska bli rått & race. 😉

Kanske ett bra tillfälle och retas lite med denna bil som är på väg hem från Japan till oss. Den är väldigt trevlig att titta på då den har A L L T från T&E VERTEX på utsidan: huv, framskärmar och kjolpaket är genuina grejer och ett fulländat stilrent stuk långt ifrån de apfula rena driftstylade S15 man sett förut.

KONTAKTA OSS ifall intresse finns för att börja på ett sponsrat driftinprojekt med denna bil som grund… 😎

…och så vart det partaj på kvällen när Sälen-Johan kom!

Efter den intensiva flytten och leverans av ”Jokern” så varvade vi ner ute hos Johan Carlsson med lite bastu/poolbadning och ett par kalla öl. Fin whiskey får man givetvis inte glömma heller. Vi vart en liten liga som tillslut gick ut i Katrineholm:

Kvällens höjdare vart den hastiga ankomsten av Johan Lind som kom ner med sin Widebody Skyline för en liten koll.Det vart då omgående en väldigt komprimerad garagfest av allt och Mr. Lind hade inte mycket tid på sig på krogen, så kan lova att han gjorde sitt bästa med att ta vara på den.

En spännande kväll som vanligt med ingredienser ej lämpade för bloggen… 😉

Bilderna är lika dåliga som vi hade skoj. Pussla ihop vad jag menar själva, nya mobilens kamera är kass i mörker och med blixt. 🙁

Snart dags att kliva av tåget, inatt väntar spännande auktioner i Japan att rannsaka efter bilar. Ni som ännu inte läst våran GUIDE FÖR DIREKTKÖP I JAPAN, gör det på en gång och dröm bort er till en riktigt tuff bil hemma och klar till nästa säsong redan nu! 😎

En bil som trivs i solen, Jokern möter dess nye ägare…

Igår var Niklas Rasmusson med bror samt vän Patrik uppe för att plocka den sistnämndes nya bil. Är något av en lyx att kunna leverera bilar i yttersta premium-segmentet. Tacksamt värre helt enkelt då man inte behöver säga så mycket, bilen fixar breda leenden ”without an effort”. 🙂

Helt sjukt snygg i lacken, Mazdas original Mica-färger håller enormt hög klass. Här har vi nyaste medlemmen i Superior-familjen: Patrik Höör.

Tyckte det var lite småkul förresten att hela trion fick slita hårt i samband med Gzons flytt. Riktigt mör i kroppen idag och det borde grabbarna också vara. Speciellt med tanke på vad 50 mil i en supertrång RX-7 gör för allmäna fysiska bekvämligheten… 😉 

Tack så mycket iaf för hjälpen, väldigt snällt och uppoffrande. Bra gubbar man har att göra med i den här branchen ibland!

På väg till K-holm igen då, bye bye RX-7 -99 ”Jokern”!

Sitter på tåget med en risig risigt kaffe. Skulle kunna falla in i bloggpressen att skriva intressanta texter och beskriva min miljö på ett excentriskt sätt, men ööööh? Nja. Inte när jag åker tåg iaf. 😉

Ska hjälpa Gzon flytta idag. Blir tredje flytten på lika många år och folk börjar sucka högt när det är dags att vara flytthjälp. Vi var denna vända riktigt fula av oss och utnyttjade stackars Niklas Rasmusson från Hässleholm som är så snäll så snäll och alltid hjälper till. I samband med att en av hans bekanta köper en bil av oss får de på köpet att agera flytthjälp, skandal någon?! Tror säker Widebody-Johan har en eller två smarta kommenterarer om hur vi behandlar våra kunder… 😀

Iaf så försvinner våran finaste sjua i lager nu och jakten på premiumbilar i högsta klass påbörjas. Series 8 modellerna (-99 och framåt) har varit poppis trots att de ligger mycket högre i pris. Ärligt talat är det väldigt prisvärt om man tänker på vad de har extra från fabrik, samt att man får en så mycket nyare bil än resten av de FD3S som säljs i Sverige. Tills dess har ni som vill ha en riktigt exklusiv RX-7 inte missat att vi har denna udda pärla på G va?

KONTAKTA OSS ifall intresse finns! Men hej hopp, håll utkik i bloggen efter en Series 8 i en inte alltför lång framtid. När det är upp till mig att handplocka bilar så vet ni att det bara kan bli… bra. 😎

FREDAGSMYS: Galleri från Superstage Emmaboda, av Edstrand!

Har ni det mysigt alla? Själv tar man en snabb paus från rödvinet och förberedandet av riktigt fin Entrecote för att lägga upp ett litet galleri som Emil Edstrand fotade på Emmaboda. Ni kan se ALLA HANS BILDER HÄR från träffen, riktigt trevlig kille som vi hoppas trillar in i RX-7 träsket snart… 😉

Enjoy it! Och till alla er som smet ifrån myskvällen med tjejen för att titta till Superior-bloggen =  HIGH FIVE! 😀

Trevlig helg!

INFÖR: Superior @ Västervik 402m Drugrace , 12 September!

Nu har vi officielt klargjort att vi kommer delta på detta event, och äntligen kommer TIME ATTACK SKYLINEN få visa att den inte bara kan köra bana utan stripp också !

Han har personbästa på en hög 11a när motorn var oöppnad, den går liiite värre nu kan kan säga. 😀

Om jag får ihop (ska få ihop!) 200MPH SOARERN med förstärkt drivlina ska jag göra allt i min makt för att åka en 10-sek repa, spelar ingen roll om det är 10.99 och jag måste hoppa ur bilen mitt under fart för att spara tid.

Jag måste kunna säga innan säsongen är över ”you owe me a 10-sec car” Vin Diesel style och sen titta coolt bort mot Soarern. 😉

Tillsammans med oss följer Cimmy med den blåa 99an som vi gjort ett boost-up paket på. Enligt rapporter är det inte klistrad stripp, men han ska mest för skojs skull försöka slå BPU-rekordet på gatdäck som Nikko från Västerås har. Hoppas han lyckas så det blir en lååång vinter för Herr Rydh att trimma ikapp! 🙂

Bilen kommer dessutom vara lite uppdaterad i utseende med sleek lights Superior levererat åt honom…

Överhuvudtaget har arrangören RABIAT MOTOR varit väldigt enkla att ha och göra med i första kontakten och vi hoppas våran medverkan sporrar fler att komma dit och försöka knäppa oss på näsan… Skämt åsido, hoppas folk vill komma och titta när vi än en gång bevisar att demobilar är till för att köras HÅRT!

Kommer fortlöpande mer info, vet att Gzon bl.a. har en setup fälgar på G (ja, ännu en till……) till sin bil och så ska ju jag försöka fixa drivlinan på Soarern. Så som alltid spännande grejer att följa i bloggen. Stay tuned. 😎

Lite blues angående kardanaxeln till Soarern…

Har nu i två dagar med ihärdigt ringande och t.o.m. skickat stackars ”Arvika” som bygger wankelmotorer på plats INTE fått någon respons från Svea Bil. Riktigt trist att de har så mycket att de inte ens kan informera kunder om att det är kört. Vet själv att ge ett nej hjälper kunder mycket mer än att vela och dra ut på tiden. Men ingen är perfekt, och hoppas de kan hjälpa i framtiden men nu är det b r å t t o m !!!

Vi ska ha ett kundevent den 12 September som det kommer mera om längre fram. Och då är tanken vi ska ha med Soarern. Så jag plockade upp telefonen och ringde en annan kardanspecialist här i 08-land. Han har bl.a. hjälpt en annan kund som byggt dragrace RB26 motor och stoppat i en Chevrolet Monza (!) med hans kardan. Det lät mycket lovande och imorn bär det av för att låta dem granska grejerna. Som vanligt, stay tuned. 😉

GALLERI x3: Superior Supran och Time Attack BNR34 @ Action Meet, by Ziken.se!

Äntligen kom bilderna från Lasse ”ziken” Sikhammar (ZIKEN.SE) på de två bilar vi hade utställda på Action Meet. Vi tog oss friheten att köra in på banan och försöka knäppa några lättsamma actionbilder, samt då ta en shoot på varje bil för sig. Helt OK miljö för dessa två, eller hur? 🙂

Kom ihåg att Supran är TILL SALU så det är bara KONTAKTA OSS med ett bud så får vi se? Redo att köras hem på studs och besiktad ett långt tag framåt… 😉

Just nu i Superior-garaget: Par i feta sjuor med vita fälgar!

Yummy, I know you like this… Jag känner en vibb om att fler kommer satsa på vita fälgar igen till nästa säsong. 🙂

Båda bilarna lämnar verkstaden inom kort, den blåa till Koffan och Jönköping och röda ”Jokern” åker till Patrik i Hässleholm. Två killar det inte är svårt att vara avundsjuk på… 😉

Vi börjar få dåligt med RX-7 att sälja nu men söker ständigt i Japan efter nya handplockade till lagret i samma klass som dessa. KONTAKTA OSS ifall du tidigt säkra att segla runt i toppskicket av RX-7 i Sverige till nästa säsong. 😎

Johan Linds äventyr med Widebody Skylinen – Älvdalen 100,5m race!

Ett givet steg när vi sålde den unika Widebody Skylinen som stod utställd på ELMIA MÄSSAN 2009 var att den nya ägaren måste vara en framåt person som gillar att synas.

Sagt och gjort så lyckades vi nog bättre än vad vi hade hoppats på när Johan Lind från Sälen köpte kärran, det finns redan nu historier att berätta som är lite ”för mycket” att dela med sig av när det gäller den mannen och hans förmåga att hamna i centrum… 🙂

Iaf så tog han för ett litet tag sen bilen och åkta på en festival som inte är så fan vid hett Trackday-stukade JDM-bilar. Jag låter hans resumé tala för sig själv:

”Som sagt här kommer lite actionbilder från mitt deltagande på Älvdalens musik och motorfestival, Totalfemma på 1/16 engelsk mil, lr 100,5m! 5,36 i et, 60 fot på industri alfalt= 1,972sek Slutfart 110,66.

Han som vann hela schabraket hade en Dodge Charger 68 med 900+ hk, helt ok med sugmotor!!!

Hans tid var 5,04, så det var tight mellan 1:an och 5:an! Totalt ca 20 bilar 10 mopeder, 2 sporthojjar å en fyrtakts snöskoter med turbo.”

Rätt trevliga bilder och det verkar som folk verkligen låter sig charmas av våra spektakulära importbilar. Sjukt roligt att hobbyn får lite spridning, hoppas på fler tuffa Japs-bilar runt Sälen till nästa säsong. Och om du som läser detta är sugen på något likadant så är det som vanligt bara att KONTAKTA OSS som gäller… 🙂

PÅ VÄG IN: Unik Mazda RX-7 ”RE-Amemiya Porsche 993 style”!

Redan när vi vann auktionen för denna udda pärla skickades ett litet teaser MMS ut om att den var på väg.

Vet att flera var intresserade redan då, för på något sjukt sätt så lyckas RE-AMEMIYA med det omöjliga att få Porsche 993 lyktor att se bra ut på en RX-7. Bilen är faktiskt rätt svår att inte låtas sig bli charmad av, eller vad tycker ni? 😀

Baken är även den enligt mig riktigt udda och fulsnygg, garanterar att detta kommer vara en rejäl blickfångare och ett perfekt projekt för någon som vill bygga på en väldigt unik RX-7!

Riktpris är allt mellan 125 000-140 000:- beroende på vad man vill ha gjort till leverans. Redan nu sitter den mesta hårdvara mam behöver för ett ”boost-up”, bara en Apexi Power FC som fattas. Mycket servicejobb kan också göras innan vi levererar bilen.

KONTAKTA OSS om du vill lägga ett bud redan nu! 🙂

Nu kliver Mattias RE-Amemiya RX-7 in i den högre ligan…

Allt börjar i samband med detta:

Motorn ska rivas ut och ett helt nytt koncept för att bygga potent banräcer är på gång, vi kommer stå för hela receptet i motorn och det kommer vara fullt ös i Jönköping i vinter med att få denna gå riktigt bra i chassie etc. Redan nu är den otroligt kaxig i utseende och chassie så ett Superior Imports singelturbo-kit är allt som behövs för att den ska platsa i vårat översta segment av kundgatbilar.

Har man Dille och Oscar Mejving som nära garagevänner var det bara en tidsfråga innan effektknarkande skulle börja för stackars Mattias. Vi kommer hålla igång här i bloggen under vintern lite extra från Jönköping och utvecklingen där. Håll koll framöver…

← Föregående sida — Nästa sida →