FEATURE: Story of importing the best JDM-sportscars directly from Japan!

We got another SUPERIOR SELECTED feature for you here, and this time we mean to give you a little story on the pride we take upon ourselves each time someone hires us to FIND THEIR DREAMCAR IN JAPAN.

Its been everything from learning the ropes and buying cheap cars for myself, to helping others tap into the market- and finally the start of a long future legacy where our established name really means something.

Because you can’t go around calling yourself Superior Imports for nothing, right? True, and its been a long road with many sacrifices until we can honestly say that requests such as this car come around. Here comes a little story which is a testament of our quality control which I will tell with the aid of JALLEGRAPHICS pictures…

When Alexander contacted me, because he was in the market for a Series 8 (= 1999- year model FD3S RX-7). All he wanted was something that would separate from the crowd, but really valued that we also have a long history of tuning rotaries since early 2000’s; well before Superior Imports AB was conceived.

He had saved up a budget which we felt was good enough to get him a very nicely conditioned example, but he wouldn’t mind if it had some aftermarket parts either. Naturally, dipping into the market over there is dangerous if you are looking for quality.

I often say prices for a awesome car are much better then for the ”entry” kind of conditioned cars we at Superior still feel are worth importing. Why? Because there are so many of them, and everyone are looking for the cheapest possible!

Figure out the math yourselves, but we found ourselves out on thin ice very fast. Even venturing to have a go at a Veilside Fortune authentic Tokyo Auto Salon car which boggled our minds a bit, since it was a bit beat down and in shabby condition- but still eventually demanded around 40 000 Euro (!!!) to bring home.

And you thought Veilside was pretty hyped over there, son you don’t know just how extremely big they are there despite everyone hating down on them in the eastern world…

Moving on we got a little picky about it, and then found whats eventually this should I say… perfect RX-7. We did come across it once before, but it was sold way beyond our budget and we laughed off that you would need a fortune to buy it (which is true if you look at the market for a ”finished” car of this quality).

But then one day it was back on auction yet again, and I gave Alex a call knowing how much we had stretched his budget once. Why not talk him into trying it one more time just so we at least could bid over the minimum offer?

It was not hard to get the young man aboard the train, and we placed the bid… which led to another ”unsold” result. Oddly enough, our partners in Japan received a call from the broker handling the sale of the car at auctions (its complex), and did offer us a price which was well under the last sold price. It was still over our budget, even though Alex craved it more then anything.

Life had to go on, but a week or so later- it was up on auction yet again. Nothing new, cars can pop up weekly at some destinations and it doesn’t automatically mean they are sold cheaper.

Sometimes they are actually way more expensive since a bigger auction site did a little scalping on a small site; so they can make profit selling them in their market which has a lot more bidders.

But we went once again with what funds we had available, and we actually did an exception in letting Alex get some ”credit” just so we could up his bid. Normally this is a total no-no as you:

1. Want to keep customers orignal budget.

2. Its impossible to offer a good ”final price” of the import if we are to stake it in any monetary way.

Setting those principles aside to get something really unique, we went for it and… as you know reading this article and viewing the spectacular pictures taken by our already mentioned SUPERIOR SELECTED photographer Hjalmar van Hoek @ JALLEGRAPHICS (LIKE HIS FB!)We got it!

The story has just started here, but after a few long months we have to fast-forward and just let the above pictures speak their distinct language. This is as good as it gets when looking in Japan. And I want to thank Alex for having confidence in that Superior is all about brokering your hard-earned cash on the best possible deal out there instead of giving ourselves a good pay-day and finding something ”just OK”.

Lot more to tell about this beauty, but since it arrived so late and only had time to attend our Superior Meet before it went for winters rest- I can safely say 2012 will bring a lot of material worthy reading with this RE-Amemiya wide body winning RX-7 in the middle of it.

If you have any questions about the car or IMPORTS FROM JAPAN– don’t hesitate to comment below or CONTACT US right away!

Mazda RX-7 Series 8 -02 (Spirit-R replica *PRISSÄNKT!*)

Nu säljer Gzon ett av sina Mazda RX-7 projekt som är en 2002 års Series 8 med massa extra uppgraderingar, ny lack och nyrenoverad motor!

 

Finns för omgående leverans till ett pris som för en av Sveriges allra nyaste Mazda RX-7 fylld med märkesdelar av högsta kvalitet är riktigt bra.

 

För mer information ring Martin direkt på 070 597 19 31, finns för omgående leverans vid seriöst intresse!

 

SPECIFIKATION:

 

Eftermarknadsfront i polyuretan utan nummerskyltshållare
Autoexe frontläpp i kolfiber
Mazdaspeed kjolar
Lackade mudflaps
Autoexe FD-02 justerbar vinge
Vita blinkers fram, sido och reflexer
Mazdaspeed kolfiberinteriör
Nyservad AC
Omlackad i gråmetallic, seriöst jobb där det även är omlackat innanför dörrar, baklucka och under huven. Mycket bra finish.

 

 

Motor byggd av ML wankeltrim, Streetportad, balanserad, 2mm RA starkare apextätningar. Alla slitdelar bytta. Motorn är efter renovering inkörd ca 100mil och nyservad.
Exedy kolfiberkoppling med lätt svänghjul
Uppgraderad oljekylning med större kylare
B&M tändförstärkare
3″ rostfri Midpipe med högflödeskatalysator
3.5″ rostfritt avgassystem.

 

 

Tein coilovers
Mazdaspeed fjäderbenstag
Autoexe krängningshämmare bak
Autoexe förstärkningsstag i chassit
Autoexe bromsskivor fram med flytande centrum i aluminium.
17″ hjul med 255or bak.

 

 

Standardutrustning på denna modell är: Fjärrlås, elhissar, elspeglar, Nardi sportratt, dubbla airbags, AC mm. Besiktad utan anmärkning till 2012-01.

 

PRIS: 145 000:- med allt ovan inkluderat!

 

Snabb affär är att föredra, förmånliga priser för andra uppgraderingar i samband med köp diskuteras mer än gärna- kontakta Martin ”Gzon” för flera frågor (070 597 19 31)!

Mazda RX-7 ”TIME ATTACK” (500+HK fd. Superior-Demobil!)

Nu är den uppe för försäljning igen! Massor av ytterligare servicejobb och uppgraderingar gjorda sedan sist!

Speclistan nedan är alltså inte komplett utan finns mycket mer att berätta; KONTAKTA OSS för all information!

 

Denna sanslösa Mazda RX-7 byggd för körning inom Time Attack av Dick ”Dille” Pettersson och Superior Imports AB kräver ingen närmare introduktion. Ägts av en mycket försiktig kille och använts sparsamt senaste säsongen.

 

Fullständigt och kompromisslöst bygge med lång speclista är skapad för att köra snabba tider på exempelvis Mantorp Park, men ändå bibehålla sin möjlighet att dagligen köras på gata besiktad och bekymmersfritt.

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=nbzHoee1BgE&translated=1

 

Effekt på 500HK+ genom dubbelturbo på en racetrimmad portad motor från ROTARY PERFORMANCE, allt du kan tänka dig i väghållning samt bromsar/däck- förpackat i ett riktigt elak ”FEED Time Attack” kjolpaket!

 

Speclistan är hur lång som helst, se bara nedan- bilen är 100% färdig och inte ett projekt.

Sannerligen ”nyckelklar” och sätter med största säkerhet betydligt dyrare Porsche, Lamborghini, Corvette, Viper och Ferrari på plats under en banträff!

 

SPECIFIKATION:

 

Motor (13B REW byggd av Rotary Performance):

 

 

***OBS! NYRENOVERAD OCH ÄNNU VÄRRE SPEC ÄN NEDAN!***

– Streetportad/polerade kanaler

– Dowlad

– 3mm apex med solida hörntätningar

– Balanserad

– Fler små mods i motorn gjort av Blennow

– Ombyggt och portat insug

– Ombyggd oljepump till injektorerna

– Custom olje-catchtank/oljespridar

-tank i polerad aluminium

***Växellåda nybytt mot bättre beg. från ”Series 8” RX-7 av SIAB!***

– ACT Extreme tryckplatta

– 6 puckad lamell

– Shortshifter

 

Turbokit:

 

 

– Custom grenrör i syrafast rostfritt

– 2 x Kullagrade IHI turbos

– Custom dubbla 3″ downpipes med flexrör

– Custom frontmonterad IC, 150mm tjock

– Custom IC-rör i syrfast rostfritt

– 2 x Apexi luftfilter

– Blitz DD Dumpventil

– Greddy elbow

 

Soppasystem:

 

– 850cc i moddad originalrail för bättre flöde

– 1680cc i toppmatad rail

– 3 bars regulatorer

– Stålomspunnet överallt

– En matning per rail

– Dubbla soppafilter från Porsche GT3

– OEM-pump och Bosch 040-pump i tank

 

Tändning / Styrsystem:

 

– HKS Twin Power ***Ersatt med värre custom Superior LS1 setup!***

– Magnacor 10.5 tändkablar

-Apexi Power FC (Mappat av Gzon @ Superior Imports)

 

Övrigt:

 

– SR Motorsports Full Pulley Kit

– Auminiumkyl

– Stålomspunnet till det mesta i motorrummet

– Ombyggt vattensystem med 72 graders termostat

– Moddad kabelhärva där bara det viktigaste är kvar

 

Bromsar / Chassie:

 

 

– Tein Flex Coilovers

– Cusco 6p bur

– Custom fjäderbensstag bak

– Custom motorfästen

– SuperPro bussningar överallt

– Setrab servokyl

– 22mm spacers fram

– 32mm spacers bak

-18″ OZ Classe-fälgar med borttagen polerad kant

– 245/40-18 Toyo Proxes R888 runt om

– K-Sport 8-kolvsok med 330mm skivor fram

– Carbotech XP8-belägg fram

– Custom bromskylning fram

– Slitzade och hålborrade skivor bak

– Stålomspunna bromslangar

– ATE bromsvätska

 

Inredning:

 

 

– Skålade glasfiberstolar

– Sparco P345-ratt

– TRS Nascar 4p-bälten

– Custom växelspaksknopp i aluminium

– Greddy Turbotimer

– MC-batteri i custom batterilåda

– PFC-controller

-Mätare (Oljetemp, oljetryck & laddtryck)

– Brandsläckare

– Huvudströmbrytare

– Lackad invändigt i Mazda Chaste White

 

Utsida / Kaross:

 

 

– Omlackad i Mazda Chaste White

– FEED Style front

– FEED Style carbon carnards

– Custom undersweep/splitter

– FEED Style front wings

– FEED Style rear fenders

– Custom kolfibersidokjolar

– Custom GT-vinge

– Custom undertray fram

– Custom luftintag i framlampan

– Aerocatch huvlås

– EVO-R Headlights

– 99-spec pos/blinkers fram

– 99-spec baklysen

– Tonade sidoblinkers

– Igenlagt för vinge

– Igenlagd antenn

– Igenlagda hål för reflexer, backljus och sidomarkering bak

– Tonad bakruta

 

Bilen kan levereras med ytterligare modfikationer, bl.a. går det att få den ännu mera gatvänlig genom att modifiera buren och isolera mera av inredningen; samt byta ljuddämpare för lite mer långdistans-komfort (högljudd!).

 

Många ställer frågor om besiktning i framtiden. Givetvis kan vi lösa det varje år för att på laglig väg få den genom kontrollbes. Denna bil är så nära racebil man kan komma, men trots det är det inte besvärligare än att boka en tid för service och besiktning hos oss varje år för att fortsätta ha den 100% gatlegal utan fusk.

 

Självklart vill vi sponsra näste ägare av denna med support och bästa pris på delar mot att den deltar på träffar och evenemang runtom i landet. KONTAKTA OSS för att få mera detaljer om hur ett sådant samarbete skulle se ut samt slutpris på bilen då.

 

 

 

PRIS: 235 000:- Besiktad och klar för att köras, först till kvarn!

 

KONTAKTA OSS för närmare information, utan överdrift en av Sveriges extremaste JDM-sportbilar!

GALLERI: Mazda RX-7 RE-A, C-West N1 widebody på väg från Japan!

Vi presenterar ett komplett galleri färskt från vårat ombud i Japan på vårat senaste inköp i Japan, en Mazda RX-7 Type-RS beställd via DIREKTKÖP I JAPAN av Alex!

Bilen beställdes av oss med krav på att det skulle vara något top of the line och i antingen enormt bra skick, eller att den var väldigt påkostad med kvalitets JDM-delar.

Efter ett par veckors sökande dök denna best upp precis som vi precis varit i luven med Veilside Japan över deras hutlösa överpriser på en RX-7 med Fortune widebody. Vi bommade den i första taget då prislappen var för hög mot våran budget, men när den sedan dök upp igen (blev osåld) så gjorde vi ett nytt försök och kunde trots ojämn valutakurs vinna den!

Otroligt nog kändes det som vi kunde slå båda våra kvitterier vi tänkt kompromissa mellan, och hitta en bil som både var otroligt välskött (4700mil!) och dessutom väldigt påkostad med eftermarknadsdelar- utan att för den delen vara en racebil som krävde lite arbete.

Man kan tydligt se att t.ex. skick på de kanonfeta Advan T7 19″ fälgarna är perfekt och likaså lacken på bilen. Passformen på de numorösa antalet RE-AMEMIYA N1 Widebody delarna och C-WEST fronten gör att bilen ser ut som något riktigt elakt Mazda själva har släppt från fabrik.

Väldigt sällan man ser en såpass ekiperad bil ändå bibehålla ett stilrent stuk med klockren passform. Att säga att man längtar efter att se den in real life är en grov underdrift!

Vi på Superior Imports vill tacka Alex för förtroendet att låta oss leta upp hans drömbil. Vi har märkt av att det runtom i branschen inte är speciellt tacksamt att vara någon som drömmer om något utöver det vanliga, och efter långt och dedikerat sparande har ekonomin för att kunna uppnå den visionen.

Att förvalta en större budget verkar på pappret som världens lättaste uppgift, och så må vara fallet om man dessutom bara är sjukt angelägen som köpare att hitta något.

Men det är där vi helt uppriktigt sagt tar ett ansvar för att kunden inte ska spendera sina pengar på vadsomhelst. Genom åren har vi otaligt många gånger tagit hem bilar bevisar exakt vad vi menar, och folk blir lika förvånade varje gång- hur kan den vara så fin…?

Det är enklare än du tror, för oss iaf! DIREKT I JAPAN på de olika auktionerna och vårat nätverk av partners därborta finns alla premium-exemplaren! De kostar mera än det genomsnittliga liket via UK-import, men är samtidigt mycket fräschare och bättre utrustade. Dessutom med klar historik över om de varit krockskadade innan eller inte.

Vi kommer denna säsong gå på offensiven i att visa hur en riktigt bra JDM-import ska se ut. Med bl.a. våran satsning på en Superior Drivers Club där alla våra trogna kunder faktiskt ska visa var skåpet ska stå, på bästa möjliga vis; med sina egna bilar och brinnande intresse!

Är du därför likt Alex som köpt denna pärla på väg hem nu, otroligt intresserad av att köpa en Japansk sportbil– ta då jättegärna först och besök oss på något av våra EVENTS DENNA SOMMAR bara för att ta en liten titt. Prata lite med tidigare kunder, och själv sedan avgöra vad din magkänsla säger om vart du ska vända dig för din import.

Vi skäms inte för att säga att vi helst handlar med bilar i högre klass än genomsnittet. Men det är också därför vi till varje spekulant som funderat på att komma billigast undan med sitt bilköp; hellre sparar några månader eller t.o.m. ett år extra- för att verkligen få valuta för pengarna och framförallt göra sitt drömklipp direkt istället för efter en massa arbete/kronor senare på ett billigare objekt…

Återigen tack till Alex, som med tålamod och förtroende placerat hos oss nu har sin RX-7 drömbil på väg hem med norra delen av landet som slutstation.

Hoppas flera finner detta lika inspirerande som jag, känns kanonkul att Japans skatter kommer till Sverige- och vi kommer fortsätta med detta i många år framöver! 🙂

Vi presenterar ett Mazda RX-7 nyförvärv i Japan på väg till oss…

God morgon! Idag var det faktiskt halvknepigt att sova, releasen av våran SENASTE FILM och spänningen i att se vad folk tyckte var en av orsakerna. Men det finns flera roliga solstrålar som ställer till det med sovandet, och denna extrema Mazda RX-7 Type-RS som vi nyligen via DIREKTKÖP I JAPAN ordnat åt en kund i Örnsköldsvik är en av dom:

Needless to say, så har den extremt mycket godis på sig i karossen från premium-tillverkaren RE-AMEMIYA fast de kryddat detta med en C-West front, Advan T7 19″ fälgar och en Ings+1 GT-kolfibervinGe!

Man kan även lägga till gott om uppgraderingar i väghållning såsom coil-overs, och alla de viktiga bitarna i ett ”boost-up” paket redan finns där med en mappningsbar Apexi Power FC styrbox och V-mount Intercoolerkit (ska bli riktigt roligt att se vad man kan åstadkomma när Gzon pillat med den väl här i Sverige effektmässigt)!

Gott om ”äkta” JDM-godis alltså, och det är inte ofta som man springer på ett ex. av denna magnitud som ändå har bibehållt skick och låga miltal (4700) utan att de skjuter iväg i astronomiska priser. Det finns gott om fina RX-7 i Japan, men så fort de kryper ner under 5000mil så brukar priserna bli lite orimliga enligt mig.

Värt att lägga till att detta givetvis är en ”Series 8” faceliftad och uppdaterad Mazda RX-7 (1999- framåt). Därför kände det som lite av en dröm att hitta ett ”färdigt” med påkostat godis ex.

Den hade helt enkelt förutom allt ni med era egna ögon kan se de beståndsdelar som vi på Superior alltid försöker följa när vi jagar bil (Grade 4 = utsida, B = inredning – självklart utan reparationshistorik).

Känns riktigt kul att kunden som heter Alex; som hade satt en hög nivå för sitt RX-7 köp med stort förtroende/budget i våra händer… fått massor för pengarna och ett ”säkert kort” på förhand. Nu väntar vi på en specialbeställd laddning närmare foton på nyförvärvet, och stackars Alex får lära sig helt nya dimensioner av ordet tålamod… 😉

Enormt kul att få möjligheten att ta hem såpass fina JDM-bilar till Sverige, vi har aldrig varit blyga om att vi helst jobbar efter höga krav och premium-bilar före stora volymer.

Nu har vi (ännu) ett exempel på val vi är extra stolta över att visa- KONTAKTA OSS därför om du också vill ha hjälp med det allra bästa DIREKT FRÅN JAPAN!

B.U #3: Sök upp ett par Mazda RX-7 FD3S till ”lagret” att sälja!

Nu har vi hunnit äta lunch och sammanfatta lite med både blogg och själva sökandet. Därför var nästa uppgift för Marcus ”Lill-Jerry” Brenander som är på en form av praktik hos mig här på kontoret lite mer avancerad.

 

Vi har länge jagat efter stående partners som har ett utbud av bilar, som gör att vi kan annonsera ett seriöst utbud i Japan förutom våran tjänst DIREKTKÖP PÅ AUKTION.

 

Jag har själv varit principiellt emot att göra på det viset då det varit enormt mycket oseriösa aktörer (finns fortfarande) som säljer bilar på det viset. Men efter flera års research och knutna kontakter; så känns tiden rätt att börja i liten skala.

 

”Brenna” fick därför prova sin egen fingertoppkänsla och kolla dagens utbud av bilar, så fick jag sedan slå han på handlederna med en linjal på de felaktiga val han gjorde.

 

Då menar jag klassikern att kolla häftiga men omlackade bilar, eller rejält påkostade men av fel årsmodell osv = dåligt andrahandsvärde. Det är en lång vetenskap bakom varje modell, men ännu mer speciellt av RX-7.

 

Som tur är har man ändå X00 antal importer av dom tillsammans med Gzon bakom sig, så det är som blindskrift nu när man letar- man märker snabbt vad som är något att satsa på eller icke. Men nu ordar vi inte mer om det, utan tar en titt på vad Jerry… sorry, Brenna hittade för något:

 

Mazda RX-7 -95 (Mazdaspeed bodykit, lågmilad Grade 4):

 

 

Kommentar: Lågmilade RX-7 (4900 mil) kostar mycket pengar, oftast för mycket pengar då det nödvändigtvis inte behöver vara speciellt mycket valuta för pengarna kontra en välskött mer högmilat ex. Denna har precis lagom med godis såsom det ni redan ser, men även boost-up paket som Power FC styrenhet etc. Ett säkert kort!

 

 

Riktpris: 165 000:- Inkl. moms, hemma och klart!

 

Mazda RX-7 -94 (17″ BBS fälgar, Power FC, 8500 mil)

 

mork21

 

Kommentar: En fräsch -94 med godis så som 17″ BBS fälgar, Power FC, 96ans baklysen m.m. Dålig lack på fronten, men de löser man lätt på plats hemma i Sverige, i övrigt verkar bilen väldigt omhändertagen!

 

 

Riktpris: 115 000:- Inkl. moms, hemma och klart!

 

Mazda RX-7 -96 (Bodykit, fälgar, uppgraderad IC)

 

a9hl71r7ir3jnayc0qjiea1tjbf8tuawdwzbg8rjirdhcrygqmn2owyvkk2bhruryen6yb3blcn

 

Kommentar: Japanskt driftingstuk med 2 olika sorters fälgar passar väl inte alla, men de härliga RE-A lysena, bodykitet och GT-vingen väger upp mer än väl. Årsmodellen (-96) innebär faceliflampor bak, samt ny ecu från fabrik mot tidigare RX-7! En i Sverige aldrig tidigare skådad front?

 

 

Riktpris: 120 000:- Inkl. moms, hemma och klart!

 

Micke: Verkar som Brenna är snabb på att lära sig, sållade utan större besvär ut dessa tre objekt som jag tror det finns ett stort intresse för? Nu saknas ytterligare fördjupning i dom, och priserna är bara riktpriser så inget man kan garantera. Men för övningens skull så tycker jag Brenna har skapligt öga för det som är prisvärt, och lägger ut ”annonserna” (om än enkla sådana) på ett bra sätt. 🙂

 

Kanske en upprepande klyscha här på Superior, men om någon av bilarna väcker ett intresse för vidare import från Japan- tveka inte att KONTAKTA OSS så syr vi ihop din drömimport DIREKT FRÅN JAPAN!

Teaser: Vänsterstyrd Mazda RX-7 snart till salu (efter en sänkning!)

Idag har vi en liten smygbild på en av våra kommande vårbilar TILL SALU, en vänsterstyrd Mazda RX-7 FD3S som Gzon pillat med under vintern för att få i skick. Bilen är nylackad och med nyrenoverad motor, plus lite annat smågodis. Nu fick den sig även en uppsättning nya fälgar, och därav teaserbilden:

 

 

Det som kändes givet och egentligen rubriken till mailet Gzon skickade mig med bildenvar den måste sänkas! Vi kommer antingen montera på ett coil-over kit eller bara en sänkningsats, allt beroende på hur någon potentiel kund kan tänka sig.

 

Vad tycker ni?” Grodögon” accepterade eller icke? Om du redan nu söker en RX-7 till sommaren och denna verkar intressant; KONTAKTA OSS redan idag!

Mazda RX-7 FD3S till salu på auktion med ”gyllene” potential:

Bland flera av våra DIREKTKÖP FRÅN JAPAN beställningar där kunderna med vår hjälp är med från början och köper drömbilen på auktion; så är det just nu en Mazda RX-7 FD3S som ska vara något ”utöver det vanliga”.

 

Denna gyllena väldigt enligt mig hala skönhet dök upp för någon dag sedan, men fick aldrig något besked och det vart kort om tid innan den blev såld; attans! 😉

 

Tyckte den var klockren som ett objekt som skulle få ful ekipering av MajoR Aeros alla kommande kolfibergodis på sig (diffuser, canards och GT-vinge). Speclistan var inte fy skam heller med alla i ”boost-up” man kan tänka sig, och t.o.m. en trevlig liten singelturbo.

 

Däremot ska man då direkt vara medveten om att det alltid är en risk man tar när bilen är trimmad i Japan. Oftast får man också förvänta sig att uppgradera soppa+tändning med ommappning på det; de kör på betydligt värre ”mack-soppa” därborta än vad vårana V-power mäktar med…

 

 

Faktiskt bland de få RX-7 jag sett där blanksvarta fälgar gör sig riktigt bra, och kan t.o.m. svälja att det ”a la drifting” sitter olika fälgar fram och bak, kanske är det bilens enormt välgjorda valsningar som lurar mig dock- vilken underbar ”stance” (hållning)!

 

Lämna mer än gärna åsikter rent estetiskt vad ni tyckte, clean och lagom udda färg- eller rakt av gräslig och poänglös…?

 

Som vi inte kan understryka nog med gånger: utbudet DIREKT I JAPAN är sanslöst bra just nu. KONTAKTA OSS om du är sugen på hjälp med en import! 🙂

Höstbilden: Porsche-orange Mazda RX-7 FD3(R)S i solskenet!

wal4

Jonas från Finspång mailade för ett tag sedan lite bilder på sin unika Mazda RX-7 FD3(R)S som Martin ”Gzon” Gustavsson en gång i tiden byggde som ett bidrag till Elmia 2008 samt jaga tider på Superstage med.

 

Då jag tidigare i vårat veckoblad VECKANS GRUS uppmuntrade till att folk skulle skicka in lite ”höstbilder” så lägger jag upp detta som ett exempel. Bilderna behöver ur fotografisk synpunkt inte hålla högsta klass, utan sköna färger och inriktning på att ha med ”höststämning” duger gott och väl!

 

Ni kan maila alla bidrag till info@superiorimports.se så får vi se om de dyker upp i bloggen eller inte?

 

Ut med er och hitta ett färgrikt träd att ställa er framför. Eller varför inte parkera bilen på en gata med massa löv på marken? Poängen är att ni som fortfarande har bilen i bruk ska få lufta den lite, så fundera inte för mycket utan använd den där fina bilen och mobiltelefonen med fullt duglig kamera till något! 🙂

 

wal5

 

walen6Gillar denna till höger bäst av dom alla, synd att den kanske var lite väl rik på sol även fast det sannerligen får den Porsche GT3 RS OEM färg att verkligen lysa upp. Sen aldrig fel med dom där löven som man tjatar om också?

 

Ska inte tjata för mycket på er då det verkligen börjar bli sent på året nu, men är riktigt roligt att så fina sportbilar används långt mera på året än många andra exotiska som knappt får komma ut. Är lite det som är det stora plusset med Japanare, att de är enormt gatvänliga och byggda för att köras!

 

Kan någon förresten svara på vilka temperaturer ni kommit ned till runtom i landet? Här i 08-land har det krupit neråt snabbt senaste veckan. Men är fortfarande soligt och torrt vissa dager = kördugligt. Norr? Söder? Kommentera nedan…

 

Alltså, maila in en bild på din Japanska sportbil så ska vi försöka få upp den i bloggen. Vi får väl se om det blir ett liknande race under vintern också…? 😉

Mazda RX-7 ”Series 8” -99 (SÄSONGENS SISTA PRISBOMB!)

En av Sveriges nyaste och fräschaste Mazda RX-7 av nyare årsmodellen ”Series-8” som endast såldes i Japan.

 

Nu ska bilen bort! Annars plockas den ner och återkommer till våren i annat utförande. Passa på, finns för omgående leverans med möjlighet till finans!

 

Denna bil har vi på Superior Imports gjort otroligt mycket jobb med genom åren, med bl.a. Full boost-up för ca 400HK, lyft ur och gått igenom motorn (ROTARY PERFORMANCE) samt att bilen lackats om i våran regi då kjolpaketet monterades.

 

Bilen är vad vi skulle anse otroligt balanserad i sina uppgraderingar och egentligen är det inte mycket som saknas. Alla jobb är utförda av oss själva och vi kan gå i god för att den varit väl omhändertagen av sin enda ägare i Sverige, som nu säljer p.g.a. lägenhetsköp.

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=Lzf-mmC2Ods

 

SPECIFIKATION:

 

Motor:

 

-Renoverad och portad motor, endast gått ett par hundra mil sedan den gicks igenom totalt av Jörgen Blennow på ROTARY PERFORMANCE. God för effekter upp till 500+HK.

 

-Större 850cc primärspridare

 

-Större Walbro bränslepump

 

-HKS Downpipe (främre rör)

 

-HKS Twinpower DLI tändförstärkare

 

-Superior Imports midpipe/de-cat

 

-Superior Imports Custom öppet luftfilterkit

 

-Superior Imports Frontmonterad Intercooler

 

-Apexi Power FC mappat av Gzon @ Superior Imports

 

 

Exteriör:

 

-Omlackad i sin originalfärg ”Chaste white”, högsta klass på finish i lackjobbet

 

-RE-Amemiya N1 -02 front

 

-Mazdaspeed sidokjolar

 

-Mazdaspeed vinge

 

-BBS 18″ fälgar (nya däck bak!)

 

-Bakre ”mudflaps” av Series-8 typ, nedlackade.

 

 

Övrigt:

 

-Apexi ställbara coil-overs runtom

 

-Mazdaspeed polerade fjäderbensstag fram och bak

 

-Recaro fällbar förarstol

 

-Momo ratt och Räzo växelspaksknopp

 

-RE-Amemiya mätarhållare i äkta kolfiber med 3x eftermarknadsmätare

 

 

Bilen levereras nybesiktad och nyservad av oss på Superior Imports AB. Vi kan inte ge detta ex. av RX-7 nog med beröm, helt klart för dig som vill ha en premiumbil som bara skruvats med av proffs.

 

 

UTFÖRSÄLJNING 2010! I samband med våran utförsäljning finns möjlighet till finans/avbetalning, MR Cap lackförsegling, kraftiga rabatter på Trim/Styling och fri service i ett år eller 500mil. Klicka nedan för att läsa mer om de förmånliga villkor som ingår när du köper denna bil. Välkommen ombord till Superior-familjen!

 

UTFÖRSÄLJNINGSPRIS: 145 000:- vid kontant affär, möjlighet till finans finns!

 

KONTAKTA OSS för skräddarsydd offert!

Smakfråga: Mazda RX-7 FD3S dekor – ”wannabe” eller bara klassisk?

En av veteranerna i familjen; Jon ”Lego” Olsson som sakta utvecklat sin Mazda RX-7 FD3S i flera år- exakt till de stuk han inspirerats av under år som stor JDM och framförallt Wankel-fanatiker har nu kommit långt.

 

Kvar på listan är att fortsätta refinera bygget tills den nått sin topp i ”stock body”, dvs innan vilda widebody-kit från FUJITA ENGINEERING (FEED) eller RE-AMEMIYA kommer inhandlas.

 

 

Ovan är en liten PS-bild på konceptet till nästa års säsong, han gör ingen hemlighet av att han inspireras på samma sätt som Gzon gjorde när han byggde sin Orangea FD3(R)S som Jonas från Finspång nu äger. Ni har väl inte glömt den?

 

 

Så vad tycker ni om ovan, är det för mycket ”wannabe GT3 RS/Carrera RS” över det eller helt enkelt bara inspiration från en klassisk design lagt på en modern sportbil?

 

Jag som själv inte skäms för att ta vibbar från hela bilindustrin och extrema cross-overs som kläder/design- tycker det ser helgjutet ut. Man kanske behöver en liten justering just för att ge den en unik touch bara…?

 

Är alltid sjukt roligt efter endast tre år som aktiebolag och ha jobbat med detta på heltid se kunders bilar växa framåt. Jon har varit en trogen kund som trimmat sin bil och hela tiden sökt support i takt med sitt ägande, ända från första början då man satt i Japan och försökte hitta en helrätt bil åt honom.

 

En liten tår i ögat av stolthet faktiskt att se hur saker och ting utvecklas- se bara bilden nedan som är ett gammalt kort på Legos bil färskt hemkommen. Mycket som hänt sedan dess även om det mesta av krutet har bränts under huven och för att få bilen körglad på bana…

 

 

Kommentera nedan med eran synpunkt, och håller ni med om att mer etablerade aktörer bara ska bli smickrade när folk plagierar dom?

Bästa höstfärgen på en bil? Mazda RX-7 FD3RS i Porsche GT3 RS orange!

Om du hade en Mazda RX-7 och ville göra den till det största estetiska lyckopillret det bara går i skuggan av den ankommande hösten… vilken färg lackar du den då i? Gzon har sin egna take på det och idag är det Jonas från Finspång som enligt mig äger en kandidat till ”lyser upp i vardagen bäst” som inte är att leka med:

 

 

Detta är den färskaste bilden på bilen och ni kommer få läsa otroligt mycket om den kommande säsong då den gör sin comeback på scenen. Denna har sedan sin tid utställd på ELMIA 2008 varit en stor favorit bland folk som känt oss sedan dess, men den föll av kartan lite sedan dess- men nu är den alltså mer eller mindre klar för att leta sig tillbaka till toppen av RX-7 träsket i Sverige…!

 

 

Jonas är en av tre killar som är från Finspång och har en av våra gamla tungviktare till bilar. Vågar man som jag poängterat förut; utnämna den byn till Sveriges mest JDM-berikade…? 😉

”Ensam RX-7 söker”: Superfräsch RX-7 reas ut till våra besökare!

I min senaste resa till Katrineholm så var jag bl.a. och registreringsbesiktade denna Mazda RX-7 ”Series 8” facelift som vi har TILL SALU– den är dessutom med i våran utförsäljningskampanj = go for it! Tänkte locka med ett incentiv för alla läsare på hemsidan innan den prissänks på blocket och den breda massan…

 

 

Det är egentligen inte min stil att ösa lovord och superlativ över våra lagerbilar, de brukar ”sälja sig själva” med en liten säljknuff som sig hör till bilförsäljning. Men detta ex. har stått alldeles för långa för att man ska fortsätta kunna hålla tyst! 😉

 

Faktum är att vi lagt ner tonvis av arbete på bilen i samband med motorbytet (nyrenoverd motor sitter i). Vi gick ”the extra mile” och rev det mesta där inkl. chassiet. Att det från början var en helt original och oskruvad bil hjälpte ju också. Förra ägaren var väldigt snäll mot bilen, det märks tydligt…

 

Men slutsnackat, jag går ut och slänger en ”bounty” (nej, inte godisbiten utan en ”prisjägar-summa”) för näste spekulant som är intresserad av denna. Först och främst drar vi av 5000:- av priset på bilen. För det andra så lovar jag att om något blir besviken på skicket så betalar vi resan hem dubbelt!

 

Så ni som är sugna eller vet någon som är sugen på en RX-7, ge denna en rejäl chans då vi vill hitta en ägare så snart som möjligt på den. Kalla det lite ”good old-fashioned carförsäljare tricks” men tycker någon borde dra vinstlotten i att hitta ett ruggigt stabilt ex. utav RX-7 redan nu!

 

 

KONTAKTA OSS för en intresseanmälan på bilen. Den står reggad och klar i Katrineholm, först till kvarn gäller!

HD-VIDEO: Mazda RX-7 RE-Amemiya ”Trackday” – Superior Syd

Som det sista inlägg jag gör innan min två veckor långa frånvaro, så slänger jag upp denna video på Mazda RX-7 RE-Amemiya ”Trackday” som David @ Superior Syd gjort.

 

Har helt enkelt missat det, och hoppas detta är pricken över i för någon som funderat på denna underbara bil vi har TILL SALU nere i Växjö. 🙂

 

Finns inte mycket att tillägga om den som inte den massiva specen redan tagit upp, den som verkligen vill ha en potent bil som kan gå riktigt snabbt runt bana- men ändå besiktas och köras som en gatbil… Tveka inte!

 

VIMEO:

 

Mazda RX-7 FD3S ”RE-Amemiya” Trackday spec by Superior Imports AB Sweden – Superior Syd from Superior Syd on Vimeo.

 

YOUTUBE:

httpv://www.youtube.com/watch?v=D9W4YKe2G5Q

 

Bara KONTAKTA OSS ifall du vill ha en otroligt rolig och välbyggd RX-7, ge gärna kritik till David gällande videoklippet också! 🙂

INFÖR: Superior Imports @ Katrineholms-veckan (Söndag 13.00)

Vill du se heta Japanska sportbilar som Nissan Skyline, Stagea, Toyota Soarer och Mazda RX-7 till salu? Denna söndag deltar vi med ett par demo/säljbilar på KATRINEHOLMS-VECKAN som varje år brukar ha en temadag eller två för bilar och motorcyklar under denna stadsfestival!

 

Vi är på plats med dessa bilar (preliminärt):

 

MAZDA RX-7 FD3S ”SPIRIT-R”:

 

rx7

 

NISSAN SKYLINE BNR34 ”TIME ATTACK”:

 

TÒYOTA SOARER -98:

 

 

NISSAN SKYLINE R32 GT-R -94:

 

NISSAN STAGEA ”V-SPEC II” -99:

 

 

Många av dessa bilar är TILL SALU så passa på och ta en titt om något känns intressant, vi kommer vara på plats med full personalstyrka för att svara på alla möjliga frågor om import, tuning och dylikt av Japanska sportbilar. Vi hoppas på fint väder och en riktig toppendag ute i våran verkstads hemstad Katrineholm! 🙂

 

KONTAKTA OSS ifall det är något speciellt nu undrar över i samband med denna träff, eller redan nu känner att någon av ovan bil kan vara intressant för köp!

Mazda RX-7 ”RE-Amemiya Trackday” -97

Mazda RX-7 Type-R till salu med massor av godis från Japans främste tuner; RE-AMEMIYA och tonvis med uppgradering för extrem väghållning.

 

Har varit totalt genomgången av Superior Syd i Växjö som bytt motor och fräschat till den ordentligt- inget halvdant duger när det är våran första första demobil nere i söder!

 

Speclistan är hysteriskt lång, men bilen är reggad och tänkt att kunna besiktas normalt för dagligt bruk också. Skattad och besiktad ett år framåt, med andra ord finns för omgående leverans!

 

 

 FILM AV SUPERIOR SYD I HD-KVALITET:

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=D9W4YKe2G5Q

 

Fantastisk väghållning som uppnåts genom en kombination av endast det bästa i eftermarknadsdelar för chassie, samt flera modifikationer på själva karossen såsom ”punktsvetsningnar” på nyckelområden för att öka styvheten. Vi har matchat detta ihop med en suverän ”boost-up” (ca 330HK) trimning av motorn som ger mycket driftsäkerhet framförallt.

 

_mg_70721

 

SPECIFIKATION:

 

Exteriör:

 

 

+Border front med downforce canards.

+RE-A (RE-Amemiya) äkta ”sleek lights”.

+RE-A sidokjolar med extra downforce ”splitters”.

+RE-A Diffusor för orginal bakdel, förstärkt och uppgraderad för extra hållbarhet.

+RE-A GT-vinge.

+RE-A sidospeglar.

+Glasfiber huv med sparco huvlås.

+Rays engineering Volk CE28 fälgar.

+Eftermarknad ”clear” bakljus, kan levereras med original.

 

Interiör:

 

 

+Sportstolar med skenor.

+Defi Olje temp + Defi Vatten temp (med controller för warning/peak&hold/record etc)

+Blitz Laddtrycks mätare Chassi.

+Apexi SPR ”speed/rev-meter”.

+Apexi Power FC Commander handkontroll.

+Mazdaspeed 300km/h hastighetsmätare.

+Momo ratt och eftermarknads växelspaks-knopp.

 

Chassie:

 

 

+ Apexi N1 PRO fullt ställbara i alla lägen coil-overs.

+Tein krägningshämnare fram och bak.

+Full punktsvetstade: Trösklar, stötdämpartorn fram samt bak, samt tvärbalkar

+Halv Bur monterad i paneler, rensad baktill.

+RS-bromsok fram/bak med stålomspunna slangar.

+Slitsade Endless större RS-skivor Fram och Bak

+Eftermarknads bromsbelägg, Endless.

 

Drivlina:

 

+Maker racing Ultra lätt svänghjul.

+Maker racing singelplate kopplings kitt med delad tryckplatta.

+Ombyggd koppling till tryckande med ORC:s kitt.

+Stålomspunnen kopplings slang.

+Ny olja castrol 75w90.

+Shortshift.

+OS-Giken Diff Full 2-vägs.

 

Motor och tuning:

 

 

+Fullt renoverad motor med samtliga lager och tätningar, bluepritad enligt mazdas spec för 500mil sedan.

+Series 8 hybrid turboaggregat.

+Mappad ”boost-up” till ca 330HK @ 0.9 bars laddtryck.

+XS power Intercooler BIG ”stock-mount” med custom alu rör.

+Flyttat batteri med 50mm 3 kabel.

+Racekatalysator med rostfritt Catback system.

+Ny servad med ursköljda oljekylare, nya stift, olja, filter, remmar till ac-servo, vattenpump + luftpump.

 

 

En alldelles utmärkt ”nyckelfärdig” bil för dig som vill ha det absolut busigaste och ändamålsenliga för banträffar det går att få tag i från Japan. Detta ex. har som sagt gåtts igenom grundligt och allt slitet har bytts ut, vi diskuterar mer än gärna villkor för att bilen får fortsätta vara demobil åt oss med fria körningnar på banträffar etc. mot lite dekaler.

”The Joker is always smiling…” Superior Syds Trackday RX-7 snart ute!

Den feta trackday Mazda RX-7 som Superior Syd jobbat på ska äntligen ut på annons och vara till salu. Hade tänkt slänga ut den fulla specen och kompletta galleriet David har fotat, väntar även på en liten film som alltid när vi annonserar våra fina bilar… 🙂

 

 

Bilens utseende påminner mig mycket om Mattias från Jönköpings svarta med liknande spec och fokus på trackdays. Ni kommer för övrigt att få se den på MANTORP PARK i helgen då den ska försöka tackla RS-banan med sina ca 500HK. Bra shakedown inför Time Attack den 28…! 🙂

 

Denna ”sjuan” har en aning mer modern touch, och vem kan motstå RE-AMEMIYAS sidokjolar, bakre diffuser och självklart också ”sleek lights”- alltmedan man stirrar sig blind på VOLK CE28 fälgarna som bara är för mycket Japansk bilporr!

 

 

Väldigt nöjd med vad grabbarna nere i Växjö gjort med mitt förtroende, ska bli angeläget att utvärdera och ge konstruktiv kritik till dom. Dan Toresson som är boss för den satsningen är en kille med samma höga krav på sig själv som hela varumärket Superior Imports kräver. Ser vi dom som ”årets rookie” 2011 på den Japanska sportbils-scenen…? 🙂

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=HZp2bk4YHFY

 

untitledKylie Minogue mitt i allting också med en av mina favoritlåtar det året den kom, kan det ha varit 2003? Kom att tänka på den när man tänker på projektnamnet ”Jokern”, fyndigare än så kan jag inte beskriva det.

 

Passar däremot på att säga att kvinnan är sanslöst underskön och verkligen någon som kvalar in på min personliga Top 5 lista över människor med äkta sensuell utstrålning och sex-appeal. Helt klart någon man gärna skulle spendera en fikapaus med… 🙂

 

Vad nu detta har och göra i ett blogginlägg om en RX-7 vi kommer försöka sälja till en etablerad eller blivande banrace-räv vet jag inte. Men det är väl det fina och lite personliga i Superior-bloggen också… 🙂

 

Ni som trots videon och bilden på Kylie bara tittar på den vita RX-7an, skicka ett meddelande på KONTAKTA OSS så ordnar vi ett prisförslag- 145 000:- är utropspris just nu!

Fler bilder på Mazda RX-7 ”Trackday Jokern” till salu nere hos Superior Syd!

David var ute och fotade våran Mazda RX-7 med tung trackday specifikation häromdagen. Grabbarna med Dan Toresson i kaptensrollen har jobbat hårt på att få denna busiga bil färdig till salu, och nu var det alltså dags för session. Med den färdigmappade boost-up effekten på 330+HK och en elak diff ihop med det stenhårda chassiet- så är den minst sagt sjukt j*kla rolig att köra enligt Dan! 😀

 

 

Känns riktigt roligt att när Superior ska spridas ner söderut så blir det med en RX-7 som demobil, alla med lite koll på våran historik vet att vi etablerade oss med hjälp av import och tuning av dessa älskvärda modeller; och nu tar vi det ett steg framåt till… 🙂

 

 

Bilen kommer upp till försäljning inom kort, riktpris kommer vara 145 000:- vilket är ordentligt prisvärt sett till hur mycket modifikationer som är gjorda med detta ex. Bilen är redo att levereras omgående och priset går diskutera ifall man kanske kan tänka sig lite dekaler och annat roligt i samband med leverans…

 

KONTAKTA OSS direkt ifall du känner för en potent bil lagom till banträffen på Mantorp Park i slutet på månaden. Köravgiften där bjuder vi på! 😉

GALLERI: 2x JDM-wagons; Subaru Forester STi & Nissan Stagea!

I den senaste containern fick vi i Sverige permanent besök av bl.a. två stycken riktigt tuffa kombis; en Nissan Stagea (även kallad Skyline-kombi) och en Subaru Forester STi -05.

 

Vi älskar verkligen de exklusiva ”JDM-only” (Japanese Domestic Market) modeller som bara såldes i fjärran öst. De ger oss en extra tillfredsställelse även om i runda drag allt i importerar är tämligen exotiskt ris… 😉

 

Ena bilen hade redan en högst entusiastisk ägare, faktum är att Dan Toresson med Sambo Anusha beställt sin Forester STi -05 på direktköp ett bra tag innan den dök upp (självfallet). Roliga där var att valet pendlade mellan en Stagea och Forester, så man såg att Dan sneglade lite extra mot den fullmatade av godis Stagean som nu också ankommit (Dan ska ha kredds för att under en av mina lediga dagar ha hittat den på auktion dessutom!).

 

 

20100612100Nu är STAGEAN TILL SALU och förhoppningsvis kan ett riktigt JDM-freak hitta den. För Dans del vart det alltså en WRC-blå Forester STi av nyare årsmodell som bara kan beskrivas på ett sätt: tokfet! Jag hade själv en -04 i silver förut och varit en stark förespråkare för att det är den årsmodellen som är fränast, men efter att ha sett bilderna på Dans och sedermera i verkligheten så är jag totalkonverterad!

 

Lutar starkt åt att det blir en sådan som bruksbil framåt hösten om personliga ekonomin tillåter. 🙂

 

Jag säger dock en sak igen som jag sagt flera gånger förut också. Det finns inget bättre än att se en nöjd kund som man vet lagt ner en förmögenhet i både tålamod och ekonomi; äntligen få sin bil. Det måste vara en säljares absolut största klyscha, men om inte dessa bilder förklarar varför man håller på med detta som affärsmässigt äter upp många timmar per såld bil man inte vill ha en krona för, så får ni alla stämplas av mig som surmörtar eller något. 😉

 

 

Ärligt talat fångade inte just denna bild glädjen, men ni kan säkert se och fråga Dan och Anusha på närmsta bilträff hur de upplevde sitt DIREKTKÖP I JAPAN via oss. Det tar lång tid och processen kan framkalla viss ångestframkallade längtan, men skörden av det är desto sötare…

 

 

Som alltid bara att KONTAKTA OSS ifall ni vill hitta eran drömbil direkt i Japan via oss. Mer info om just dessa två bilar kommer som alltid i bloggen..

VIDEO: Otroligt läcker Mazda RX-99 ”Series 8” till salu snart!

För ett par år sedan gjorde vi i ordning en Mazda RX-7 av nyare årsmodell som då fick rulla som en demobil på vissa events. Kunden som tillslut köpte den, Mattias i Norrland- kostade på bilen otroligt mycket i samband med leverans; främst i motorn där den fick ett Full Boost-up paket = ca 400HK!

 

 

Vi har nu fått förtroendet att sälja denna pärla som ända sedan vi grundligt gick igenom den och trimmade bilen varit sjukligt pedantskött. Faktiskt gått alldeles för få mil för att vara en så busig och prestandastark sportbil! 🙂

 

David och Stoffe på Superior Syd var uppe förra helgen och fotade och filmade, vi släpper redan nu den färdiga filmen och hoppas bygga upp ett sug hos alla er som vill köpa en riktig premium RX-7 levererad och byggd av Superior Imports!

 

YOUTUBE:

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=Lzf-mmC2Ods

 

VIMEO:

 

Superior Imports – Mazda RX7 -99 from Superior Syd on Vimeo.

 

Tycker det var ännu en stilren produktion av David, den nya ”glidetrack-skenan” sätter verkligen sin prägel på filmer av den här typen. Bilen är otroligt fin på bild och i video, men trots det en sån där ”måste ses i verkligheten” typ av bygge för att man verkligen ska förstå hur mycket arbete av högsta klass som är nedlagt på den!

 

Om ni redan nu känner att ni är sugna på en av Sveriges med kompletta Mazda RX-7, dessutom av ”Series 8” nyare årsmodell- KONTAKTA OSS omgående!

Annons och full specifikation kommer under helgen.

Nästa sida »