SUPERIOR SELECTED: Martin Bilbilder.se med bästa från A-hallen!
Upp med ett nytt välputsat galleri foton av Elmia Custom and motorshow från våra grymma SUPERIOR SELECTED PHOTOGRAPHERS– som är med oss på varje event för att ge er bästa bevakningen av hobbyn!
Martin BILBILDER.SE är ett av våra vassa kort som är med denna mässan, och vi har nu kommit till hans genomgång av A-hallen (Styling, ljud och dylikt). Gillar detta galleri skarpt, men ärligt talat känns hallen lite urvattnad i år? Kom gärna med era synpunkter om det…?
Kom igen nu gott folk, ös på åsikter och nyfikna frågor. Vi har pratat ihjäl oss i studion och kommer ut med våra åsikter, men online vill vi höra allt mellan himmel och jord av er! 🙂
GALLERI: Wangan Meet-Adam med ett dussin arga Elmia 2011 frontar!
Våran samarbetspartner Wangan Meets mest drivande person Adam aka sprang förbi i montern och delade med sig med ett litet spontant galleri från Elmia 2011 på ett dussin bilder framifrån på hans favoriter.
Inte helt otippat blev det mycket JDM (Japanese Domestic Market) i urvalet, han är sannerligen en av de största Japs-nördar jag någonsin träffat (in a good way!).
I sommar har vi en hel del kul på gång, och Superior Imports är huvudpartner för eventet Wangan Meet som går av stapeln i Helsingborg i slutet av Maj. Vi kommer vara på plats med full styrka, för att ytterligare sprida oss neråt i landet och visa de som tyvärr handlat av oseriösa företag som finns där om vilka vi är.
Inte ett SUPERIOR SELECTED PHOTO i kvalité, men ibland är det kul att blanda lite också. Sen är det alltid kul att blogga om de vänner/bekanta man har på plats med… 🙂
SUPERIOR SELECTED: Ranisfoto.se bjuder på godis från A-hallen!
Storsatsningen med att bjuda på bilder av högsta kvalitet från events denna säsong fortsätter, vi har haft Martin BILBILDER.SE Persson på besök- samt att Rani ”RANISFOTO.SE” Giliana är med oss hela helgen för att dokumentera.
Idag kommer även ett par andra profiler, så kan utlova ännu fler bilder med annat formspråk och stil.
Allt för att ge en så överlägsen bevakning av mässan som det bara går! 🙂
Men nu ska det handla om en hel dags arbete för våran ”husfotograf” Rani som mest höll till i A-hallen under långfredagen. Här ser ni de flesta stylingbilar och en hel del andra intressanta företagsmontrar som ställer ut demobilar. Oftast är det här som bilarna som drar mest åsikter står, håller ni med om det även i år…?
Om det är något vi är mycket nöjda med hittills i SuperiorTV-satsningen så är det våra bildgallerier, och det återstår en handfull riktigt vassa fotografer som ska gästspela hos oss ännu. Glöm heller inte att vi hittills bara skrapat ytan över utbudet, givetvis glömmer vi inte de andra hallarna med jänk, MC och historiska bilar. 🙂
Nu är det dock dags att sova, men förhoppningsvis tackar ni för att nattens arbete med att få ut bilderna; så du kan njuta av dom till morgonkaffet- belönas i form av en kommentar eller två…?
SUPERIOR SELECTED: B-hallen by Martin ”BILBILDER.SE” Persson
Nu när vi närmar oss att säga att långfredagen på ELMIA CUSTOM AND MOTORSHOW 2011 närmar sig ”gårdag”, så presenterar vi det första av två riktigt fina gallerier med foton- först ut är en av våra högkvalitativa nyförvärv…
Martin BILBILDER.SE Persson:
Han har helt rätt inställning för våran kommande satsning, att ha höga krav på sig själv och inte tumma på kvalitet. Var ett sant nöje att jobba med Martin idag, även fast han som ett sant proffs var väldigt självständig.
Detta galleri är det han snappade upp från B-hallen där man kunde se flera väldigt intressanta tuning-byggen. Det som känns extra kul med Superior Selecteds fotografer är att alla har olika stil och smak, så förutom våra egna önskemål om bilar att fördjupa sig i- så får vi en grym variation per automatik! 🙂
Vi hoppas ni uppskattar denna satsning, där vi även vill höja alla duktiga fotografers status i landet; och leda folk till ett bra ställe istället för att simma runt i massa dussintrådar med ”volymbilder”.
Självklart ska det finnas utbud, men vem kan förneka att när man ser gallerier som dessa och de Rani Giliana hittills lagt upp att man inte ser den stora skillnaden (ett stort galleri från A-hallen av honom på väg snart BTW)…
Nu har vi väl nästan hunnit värma upp och kommer köra hårt för att bruka våran fina studio. Massa intervjuer och fördjupningar av fina byggen och dess ägare planerade idag- häng med! 🙂
GALLERI: Mera blandade bilder från B-hallen, snart rekat klart!
En ovanligt lugn fredag här på CUSTOM AND MOTORSHOW 2011 som inte är långt ifrån den lugnaste jag någonsin upplevt här? Innebär det publikkaos imorn, eller har denna tröga start gett indikationer på att detta blir ett mellanår…?
Nja, man ska inte gå händelserna i förväg. Utan det är nog som för våran del bara en slow start. 🙂
Har hunnit gått ett ordentligt varv i B-hallen nu och kollat läget. Hittat en handfull riktigt vassa byggen som vi ska lysa en liten spotlight på. Produktionerna har tagit lite extra tid att få snurr på, och bara selektionsprocessen är det som fredagen åts upp mestadels av. Men nu blir det förhoppningsvis att åka av och mycket mer bilsnack!
David håller på att redigera ett stjärnskott på styling-scenen inom Toyota Supra just nu, och vi hoppas på release ikväll på den. Önskar vi hade kommit igång med studion lite mera, men det är bara respektera att saker och ting tar tid. Fullt ös imorn som sagt… 🙂
Vi hoppas lägga ut lite andra fina gallerier vi jobbat fram under dagen, lite ”period-paus snack” ska vi nog också bjuda på innan vi avslutar för dagen.
(Fast för min del är inte arbetsdagen slut förs sent inatt, mycket stora projekt som vi verkligen ska göra allt för att kunna lansera innan helgen är över…)
SELECTED GALLERY: Premiär för Lukas Kooz Mazda RX-8 ”Zitrix”!
Välkände bilbyggaren Lukas Koos har varit i farten igen, vad vore ELMIAMÄSSAN utan att älska eller hata hans stylingbilar? I år har han faktiskt mer än en bil utställd, och detta är officiella premiären på Mazda RX-8 ”Zitrix” som han kallar den!
Till detta år är det hela lite mer nedtonat mot hans tidigare galna showbyggen, men visst känner man igen sig- denna gång med ett subilt The Matrix tema. Låter det vara upp till er att tycka och tänka om denna kärra. Har Lukas nu gått full circle och verkligen etablerat sitt styling-koncept; eller är det som hans antagonister säger att idéerna är slut…?
Den största nyheten är att det under morgonkvisten så fort vi nått mässan igen och fått lite ny tid, har en HD-produktion med det allra bästa av bilen från alla vinklar och vrår! Därför ber vi er ta detta lilla fotografi taget av Rani ”RANISFOTO.SE” Giliana som en försmak av filmen helt enkelt! 🙂
Känner ni att bilsäsongen officiellt är invigd nu, finns det något tydligare tecken på det än att Elmia är i full gång och debatten om ”Kooz senaste” än en gång tar vid…?
Lovar att om ni ännu känner er lite sömniga från vintern, så kommer SuperiorTV få er att vakna på allvar under hela Påskhelgen. Massa på väg ut under dagen!
SELECTED GALLERI: Gårdagens sista meck innan Elmia – Ranisfoto.se
Då har vi en ny del här på hemsidan som är en del av den satsning som kommer lanseras i att ha Sveriges bästa JDM-community.
Vi har knutit till oss några av Sveriges bästa eller mest lovande fotografer som kommer följa oss på events, och bjuda alla våra läsare på kvalitativa bilder- så ni slipper jaga runt på diverse forum! 🙂
Första galleriet vi bjuder på är från gårdagen i Superior verkstaden Katrineholm då vi hade Rani ”RANISFOTO.SE” Giliana som liten dokumenterare av allt final touches typ av meck. Som ni ser jobbades det mest med Phantom Supran som ska stå i våran monter under påskhelgen.
Grabbarna i verkstaden jobbade redan innan detta stenhårt, anledda av ”Kusin-Freddan” så var även Jimmy, Jonas och självklart klippan Daniel Troberg med och gjorde förberedelser (som med facit på hand vi inte klarat oss utan!).
Även Mattias Lind @ MAJOR by SuperiorImports gjorde ett snabbt gästspel fast han inte var riktigt kry. Det lyfter verkligen ens egna moral och vilja att kämpa vidare när folk tuggar taggtråd och ställer upp- fast man inte alls är på topp. Tack!
Nu ska vi precis lämna här, och det är fortfarande en mängd frågetecken kvar som får lösa sig under dagen/natten (??). Inte mycket att göra åt, och ligger stora förtroenden hos folk as we speak för att riktigt tunga och roliga saker ska kunna lanseras inför Påskhelgen.
Kommer nog en liten roadtrip-dokumentär om resan ner som alltid brukar bli skoj.
Åker snålskjuts med Daniel ”DK” Karlsson till Norrköping där min nyservade och tillfixade (tack Gzon) Aristo möter upp. Nu kör vi…
Ett löfte om 2011 Elmia Custom & Motorshow: ”There will be JDM”!
Som många av er redan vet så kommer detta bli året då vi ser till att höja ribban en hel del när det gäller våran medverkan på klassiska ELMIA CUSTOM & MOTORSHOW!
Föregående år har vi (tre i rad) haft två stycken riktigt läckra JDM-sportbilar utställda, samt att det alltid blir en handfull kundbilar som får äran att ställa ut. Det som för två år sedan verkligen fick nya vindar i seglen för hemsidan var att jag bestämde mig för att LIVEBLOGGA från eventet, ”varför inte liksom” tänkte jag- men redan till ÅRET EFTER (2010) så var succén ett faktum!
Därför har jag ända sedan förra årets mässa och för varje minut av dygnet även nu; jobbat stenhårt för att detta år ska bli det absolut bästa hittills i den bemärkelsen. Det är inte bara min erfarenhet och verktygslåda som bygger årets satsning, utan egentligen hela Superior-familjens engagemang nu när vi i samband med detta lanseras Superior Drivers Club!
Vi har ju sett vilken genomslagskraft förra sommarens satsning på SUPERIOR SYD MEDIA gav; och det är i den riktningen vi vill fortsätta i år- men med ett antal hundra % högre resurser. Vågar droppa ordet SuperiorTV redan nu…!
Följ därför bloggen extra mycket här hela vägen fram till påskhelgen 21-25 April för det kommer smälla högt här när vi mer och mer går ut med vad det är för koncept vi tagit fram inför mässan (då räknar jag inte ens med alla nya satsningar inom själva verksamheten som också är på gång!).
BTW så är titeln till inlägget givetvis inspirerat från mästerverket till film ”There will be blood”. En film om en man som har sitt kall i livet och kompromisslöst gör allt för den sakens skull, och lite så känner jag personligen om att sprida JDM-hobbyn här i Sverige… men minus att man gör det helt utan moraliska skrupler förstås! 😉
httpv://www.youtube.com/watch?v=gux7YbqTr1Y
(Men erkänn att ”There will be JDM” också har en trevlig ton till sig? Kanske skulle be David @ Superior Media vispa ihop en liten trailer med samma tema en vacker dag om 5 år när man har för mycket tid över..?)
Kalla detta ytterligare en teaser, och det kommer flera- men framöver kommer det ny konkret info hela tiden på alla fronter!
Ni som ännu inte anmält intresse för de nya exklusiva KLUBBAR INOM SUPERIOR gör bäst i att göra det ASAP; så ni inte missar informationen ”behind the scenes” också… 😎
Ermin får hem sitt Über-JDM bodykit från Crossfactory till Skyline R34!
Som ett litet bonusinlägg så måste jag ju dela med mig av lite very JDM delar vi fick hem i våran senaste container förra fredagen! 🙂
Är ju ingen hemlighet att du som kund hos oss även har en direktlänk till Japan med den logistik/fraktmöjlighet med bil-containrarna. Har blivit en del supersällsynta kjolpaket genom åren, men tror vi ärligt talat varit dåliga på att belysa detta…?
Ermin har iaf sedan ett par år tillbaka varit stolt ägare till en otroligt fräsch och lågmilad Nissan Skyline ER34 GT-T som vi tog hem via DIREKTKÖP I JAPAN. Kort efter det så rev han ändå ner stora delar av den tokfina karossen och byggde sitt egna kjolpaket, men sneglade också mot Japan om vad som vore kul och framförallt udda att kosta på sin pärla med.
Valet föll på ett litet företag som heter Crossfire och som ärligt talat inte gjort sig så kända utöver ett par lyckade framträdanden på bilmässor i Japan. Var faktiskt på den vägen Ermin fick nys om dom.
Sagt och gjort så kontaktade vi våran leverantör i Japan som på 5min kan etablera direktkontakt med alla de företag som finns där (stora som små) och en beställning lades.
I sanningens namn så var det extremt tydligt att detta bara var ett litet företag som förmodligen sköttes på deltid, och det var många sura miner i den service vårat ombud fick av dom; samt lååånga leveranstider…
Men nu har allting äntligen ankommit, och med det även en OEM Nissan Skyline BNR34 GT-R V-spec beg. bakdel också så att Ermin har allt som behövs för att sätta igång med sitt bygge. Känns otroligt roligt att kunna hjälpa till med en helhetslösning, och även om det var väldigt lång tid så vågar jag nog påstå att väntan är värd det! 🙂
Tycker det är otroligt roligt när folk vågar prova något nytt, och då bestämmer sig för att satsa det som krävs för det- istället för att köpa ännu en kopia av ett kjolpaket 100st andra i Sverige har. Det är för mig mycket mer värt ifall man ändå varit entusiast nog att köpa en JDM-sportbil, men ändå vara som ”alla andra” med samma bil. Aldrig förstått det där?
Vi önskar Ermin och resten av det sköna gänget i Markaryd lycka till med sina projekt, kan lova er att den lilla byn är sett till intresset där; en av de främsta när det gäller Japs-sportbilar! 🙂
Tungt Road Sport race i Macau med Nissan GT-R + RX-8 krasch!
Hittade via WANKELREGISTRET en liten videolänk till en krasch, som bl.a. inkluderade KNIGHT SPORTS tuffa Mazda RX-8; boven i dramat var en KCS Racing Nissan GT-R körd av Philip Yao (som kraschade sin andra GT-R i karriären, mer om det nedan).
httpv://www.youtube.com/watch?v=LtYBZ2SyA5I&feature=player_embedded
Strunt i kraschen för ett ögonblick, men hur otroligt fett är det inte att se dessa Time Attack monster från Japan, Hong Kong och t.o.m. Kina göra upp i ett ”old school” road race med stående start? Faktiskt imponerad över att de i fjärran öst har ”balls” nog att ställa upp i något sådant, är en sak att på Tsukuba komma med sin bil och med rätt fri bana jaga Time Attack- men detta är ju så mycket hårigare (och riskfyllt)!
Vann gjorde stora profilen på Japanska scenen Manabe Orido med en Nissan GT-R byggd av HKS. Var tämligen jämnt i toppen mot en Evo IX RS men helt enkelt för mycket mos i de nya GT-R’erna!
Ang. kraschen då, när man snabbt surfar runt och läser eftersnacket verkar det mesta handla om föraren Philip Yao som inte verkar vara den mest populära föraren överhuvudtaget bland folk som är mer insatta
Inte hjälper det heller att han förra året kraschade en annan Nissan GT-R redan i andra kurvan av ett race. Denna gång tog det knappt 200m så var det dags igen.Kan detta vara den enda mannen som kraschat två Nissan GT-R, som dessutom verkar ha varit ena riktiga as till bilar prestandamässigt?
Nedan ser ni filmen från hans vy i starten, min väldigt enkla synpunkt är att han inte är uppmärksam och en smula arrogant när han ska in i högerspår när det redan är två bilar i full kareta där.
Någon skrev att han klev av som en raket och bilen är god för sanslösa starter, men att han för säkerhets skull inte körde full boost på launchen för att spara drivlinan. Avgör själva:
httpv://www.youtube.com/watch?v=Y0u6kmGWvN0&feature=related
Illa illa, bilen var tydligen ”byggd för att vinna” och då lär man inte sova gott om nätterna när man försöker från start att ta sig upp till ledartrion med sådan aggresivitet…
Men som sagt, otroligt coolt att se såhär snabba ekipage göra upp- det är synd att Japanerna är väldigt dåliga på att dela med sig till omvärlden av allt som händer där borta i fjärran östern.
Man blir nästan lite tjurig på de gånger man springer på ett klipp på youtube med massa Japanska tecken, och vips så har man hittat ett fett club sport race eller något?
Har inte sett ett ord om detta race ens hos SPEEDHUNTER som är en av världens bästa bloggar på att täcka all slags racing med Japanska bilar. Man kanske skulle ta och göra ett besök i Macau nästa år med SUPERIOR SYD MEDIA och filma lite…?
Nja, vi har material så det räcker och blir över från denna säsong som ska ut först. Men man måste ha långsiktiga mål också? 😉
Kommentera gärna vad ni tyckte om detta race och vems fel det egentligen var?!
VIDEO: Phantom Supran och LoFet åker Superstage Emmaboda!
Robin aka ”Phantom” har lagt ut ett litet klipp från lördagens Superstage-körning på Emmaboda flygfält. Hans Supra som är Powered by MAJOR gjorde fina 1.22,3 som bästa tid allteftersom Robins utveckling som förare i SS växte för varje varv.
Kan lova att stora släggan kommer finnas där nästa körtillfälle, just nu är Gzon i TIME ATTACK SKYLINEN snabbast i ligan inom denna gren på 1.21,7. Sedan har även SS-esset Samuel Lindqvist på MILLWAY kört bilen på 1.21,3 om jag inte minns helt fel.
Äckligt bra tider sett till Superstage favoriserar lätta och smidiga bilar med mycket väghållning före våra mer bastanta JDM-bilar. 😉
Här har ni iaf videon, den vänsterstyrda bilen är Phantom Supra och den andra är Lofet:
httpv://www.youtube.com/watch?v=nevoDEJs6HE
Som ni ser i filmen och att läsa av kartan här intill så är banan mycket snabbare än man kan tro. Otroligt tekniskt att hitta rätt växlar, bromspunkter och sedan den ökända ”vändningen” i slutet. Har åkt med mååånga varv och det är faktiskt enormt kul!
Är synd att BILSPORT inte exponerar detta mer än i sina få lösnummer. Körtillfällen är det inte gott om, och även om vi hade bud på ett denna säsong så var det inte speciellt önskvärda vardagar etc. Erkänner dock att det vore grymt roligt att samla ihop hela Superior-ligan och ha en liten battle, lovar att man får helt sjukt mycket kvalitetstid att umgås och skratta mellan varven… 🙂
Blir helt klart något att prioritera till nästa säsong. Vi får se om det blir verklighet av att göra en seriös attack med Skylinen i år igen för att få ett reportage i BILSPORT äntligen. Ont om tid för alla parter just nu känns det som, men den som lever får se? Vore ju riktigt roligt om Robins Supra fick chans att köra en gång till i kombination med att Skylinen återigen ryter till och försöker putsa förra årets stordåd? Battle med riktig tungviktar-status… 🙂
Vad säger ni blogg-läsare, hurpass intressant och aktuellt känns Superstage för er…?
Phantom Supra powered by MajoR @ Emmaboda Superstage: 1.22,3
Robin Antonsson var igår iväg med sin Phantom Supra nere i Emmaboda för att låta sin Time Attack best (optimerad för exempelvis Mantorp Park) smaka på konbana a lá ”Bilsport Superstage”!
Gick skapligt trots att han inte har större rutin utav denna typ av körning. Var faktiskt den otippat nog första gången som Herr. Antonsson gett sig på detta tekniska nummer i prestandamätningar!
Bästa tid blev 1.22,3 vilket är väldigt starkt jobbat. Jämförelsevis har Gzon med våran TIME ATTACK SKYLINE kört 1.21,7 med nämnde ägare som är betydligt mer van förare vid den svårtime’ade; men utmanande banan som BILSPORT står bakom.
Robins feedback var att det mesta lirade, men att det var förarmässigt där det gick att förbättra och kapa hundradelar- kanske även sekunder. Att komma in med rätt växel, få det flytet och välja tempo i svepen mellan portarna är något som inte sitter på totalt 8st ”full attack” varv. Men lyckat ändå får vi det anse att vara…!
Bildmaterialet står fröken Vanja Hellberg (HTECH.NU) för när MAJOR BY SUPERIORIMPORTS var på GATEBIL MANTORP 2010 och körde. Blir det tjatigt om jag säger att hon är grym på att fota än en gång…? 😉
Kanske kommer ett litet galleri på körningen imorgon, grattis till tiden Robin- Supran går från klarspråk till klarspråk trots massor av optimeringsarbete kvar! 🙂
Toyota Soarer VVTi Turbo -98 (Blitz IC, OS-Giken diff, mm.)
Ett fullgott alternativ för dig som söker något jämförbart med Toyota Supra MKIV 6-vxl, men vill ha något fräschare än det utbud som finns av dem just nu. Detta ex. har ägts av kund till oss som kostat på bilen otroligt mycket med väldigt exklusiva delar ”made in Japan” samtidigt som han skött den som en ädelsten.
Toyota Soarer är bland det mest exklusiva som gick att köpa i Japan under 90-talet och det återspeglas i den kvalitetskänsla och prestanda modellen besitter. Modellen delar bottenplatta och chassie med Supra MKIV vilket innebär att reservdelar är förhållandevis lätta att få tag på.
Denna årsmodell har full facelift och den nyare 1JZ-GTE motorn på 2500cc och singelturbo med VVTi (variabla kamtider). Otroligt fint vrid från lågt register, prestanda jämförbart med en vässad Supra MKIV. Växellådan är en av de starkaste från Toyota, R154 och är god för effekter långt över 500+HK.
httpv://www.youtube.com/watch?v=pLVEcccL0gQ&translated=1
Detta ex. var importerat helt original av oss, och varje eftermarknadsdel finns det kvitto på = många kronor nedlagda!
Vi på Superior Imports håller dessa som en utav våra absolut mest rekommenderade modeller och våran eftermarknad på dom är fulländad. Dessutom kan du gå till närmsta Toyota-handlare för att få tag i nya originaldelar. Ta er gärna en titt på en av våra demobilar, en 700+HK SOARER som visar att den har minst lika bra potential som en Supra, fast i ett exklusivare mer ”vuxet” skal.
SPECIFIKATION:
Apexi POWER Intake (Öppet luftfilter)
Blitz V-spec LM Intercooler (610x266x102) (Frontmatad, god för ca 700HK)
19Row Oilcooler (Förberedd för bankörning)
OS-Giken Superlock L.S.D (Deras senaste gatvänliga 1.5-vägs diff som håller för allt och ökar väghållning samt fäste avsevärt)
HKS Fuel Cut Defender
HKS Speed Limit Defender
Cusco Fjäderbenstag fram
Goodridge stålomspunna slangar fram&bak
18 tum Rota Torque Drift Driftworks Edition (Gunmetal Chrome finish)
Hankook Ventus Evo S1 235/40-18 fram Hankook Ventus Evo S1 255/35-18 bak
HKS RS DB Oljetrycksmätare
HKS RS DB Oljetempsmätare
HKS RS DB Laddtrycsmätare
Driftworks Snappoff
Sparco Monza
Räzo växelspaksknopp
Wald-läpp till framkjolen
Bilstein stötdämpare med sänkfjädrar (Supra RZ, ställbara i hårdhet)
En riktig drömbil som har enorm utvecklingspotential, bilen kan levereras med eftermarknads styrsystem (Apexi Power FC) och en rad andra uppgraderingar beroende på användningsområde som ska prioriteras.
RIKTPRIS: 159 000:- Passa på nu och delta gratis i våran BANKÖRNING PÅ KINNEKULLE den 18 Juni!