Martin kom över denna länk. Vet inte vem som filmat och lagt upp det men smidigt och bra klippt. Tackar för det! 🙂

httpv://www.youtube.com/watch?v=mfPN3ORcPfk

Snabbaste tid som ni vet 1.26,4… Bilen har gått 1.24,9 med Alx Danielsson bakom ratten.

Här kommer det flera bilder, mer av dokumenterande natur och fantasi. Det är våran trogne vän Dick ”Dille” Petersson som tagit dom mellan varven för all action. Vill återigen tacka alla för en jättelyckad träff och hoppas folk kommenterar ifall de känner igen sig etc. 🙂

Nu har jag fått lite bilder från Bramstedt som lånade ut sin kamera till vännen Jens ”Nosse” Hjelmberg vilket ledde till dessa fina bilder. Stort tack för det! Hoppas ni gillar dom. 🙂

Superior Imports bilar:

Övriga bilar:

Hunnit komma i gängorna nu efter hemresan och den riktigt fina middagen vi tog i Linköping (Japanskt givetvis). Lill-Virre fick inte komma hem ordentligt förs vid 23-tiden då han hyrt släp långt bort och dessutom lyckades att tack vare den defekta skiten släppa bilen med fronten rullandes i gruset. Kul Jul, som han brukar säga…

Var enormt trevligt igår faktiskt. Saknades lite tävlingsnerv, Gzon är ju så förbannat habil att det inte ens blir spännande medan våra bilar gick sönder eller tappade för mycket för att man ens orkade räkna på en eventuell placering i Face-off tävlingen.

Därför vart kvalet mest en farsartad upplevelse långt ifrån de ”Dream-team” relateringar jag gjorde inför tävlingen. En liten bild från prisutdelningen, grattis till Supraklubben som försvarade sin titel än en gång. Nästa gång l o v a r jag att vi ska slå er! 😀

Vi har mycket kvar att lära helt enkelt, och här är mina kommentarer och konstruktiva kritik åt våra deltagare- ihop med förklaringar för den tunna insatsen:

-Time Attack Skylinen. Gick som tåget varv efter varv utan minsta protest. Martin klagar på att fortfarande inte få in tekniken i pariser-kurvan. Lyckades åka av en sväng i en mindre battle med JRM-Evon men det var bara spola av grus med vattenslang som skada. Vi har ett otroligt bra koncept här och Martin blir bättre för varje besök på banan. Så bara en fråga om nya däck och pinna vidare på detaljer som gäller här…

-Johan Carlssons gråa RX-7 FC3S. Gick väldigt bra på sina slitna bakdäck och satte en 1.33,5 tid. Har klockats bättre än så med dåliga framdäck. När han väl fick låna däcken av Nikko lagom till face-off så sade ett fäste till diffen upp sig och ”grott-meck” 2009 sattes igång för att lösa det. Ingen av lösningarna höll, och det hela slutade med en pöl av diffolja under bilen i depån. Johan var dock finurlig nog att göra om splinesen och handikappat kunna köra hem bilen. Har fortfarande inte visat vad den gått för bortsett från en 1.02,x tid på Kinnekulla som bäst…

-Tommys Orangea FD3RS RX-7. Hemsöks av ett extremt jobbigt elfel som gjorde att den aldrig gick rent under 3500 eller över 5500. Ni kan själva räkna ut vad det innebär för prestandan. Tommy kör dock riktigt bra och väghållningen och resten av downforce är i högsta klass, så en 1.34,5 som bäst på Dunlop gatdäck är ju helt enkelt… Sjukt bra. Men är det någon som det är riktigt synd om och som verkligen inte fått visa vad den går för så är det ju Tommy. Tålamodet börjar ta slut, men vi hoppas han biter ihop och gör en sista satsning då denna bil i fungerande skick kan vara en av Sveriges snabbaste gatbilar…

-Osvar Mejvings R32 Skyline. Hade nog det största skämt till däck någon av oss någonsin sett. När vi kollade mer noga på datumstämpeln så var de 7 (!!!) år gamla. Finns inga ursäkter utan det är dags för en ny uppsättning och dessutom mer research på soppasidan om varför det inte går rent alltid. Var ju verkligen ”shakedown” för honom så inget att gräva ner sig över, och med lite support kan denna bil också bli riktigt snabb…

-Lill-Wirres 700HK singel Supra. Fick chans att åka med några varv och det var bland det läskigaste jag någonsin gjort. Gick brett, brett och åter brett samt aldrig med något riktigt fäste. Supran är grymt tacksam att köra, men måste säga att Viktor rattar väldigt bra med tanke på effekten han tampas med. Bilen gillar att jävlas med småsaker så varningsblinkers är stadigt använt, men har man så förbannat roligt som mosa runt med den är så kvittar det. Tider? Haha…

-Dennis aka Legendens BNR32 Skyline. Satte tidigt på dagen en respektabel 1.38 tid och putsade det med några sekunder innan bromsvätskan var helt körd. Bästa beröm jag kan ge är att det hade räckt för att kvala in till förra årets Time Attack på Japmeet som vi arrangerade. Med riktiga däck har man redan kommit ner några sekunder till, men då lovar jag att man kommer ha upptäckt ännu mer saker som behöver uppgraderas. Men helt klart en av dagens mest positiva överraskningar, och tänk nu om du suttit kvar i den där soffan helt paj istället för att börja jobba på bilen i torsdags? 😉

I överlag kan man säga att stämningen på träffen var på topp. Supraklubbens grabbar som kommer ut och kör är riktiga entusiaster, de drygputtar man kan tänka sig stannar förmodligen hemma med sina ”dyno-queens”. Robin är en självklar ledare sett både som person och till bil. Men var många fler man fick tillfälle att prata med som t.ex. Lofet, Hultbom och så paret som alltid är entrévakter (och som jag alltid missar namnet på). Även några andra killar som man sett på både Kinnekulla och Stockholms-träffen var här också. Skitkul, och det är folk som ni som måste fortsätta representera så folk tar sina feta arslen och sätter sig i bilarna och DELTAR i träffar- annars kommer hobbyn tyvärr självdö…

På tal om eldsjälar som behövs… Killarna som kör denna bil är några jag förmodligen skulle ranka i toppen när det gäller den biten. Om ni inte vet vilka det är så har ni alltså bakläxa att göra eller så har ni inte varit på någon banträff än. Bakläxa! Tack killar för att energi ni lägger, jag ser det och ger en tyst blogg-applåd för det. 🙂

Ur andra ligor på plats så var det en del av Evo-killarna som man bekantade sig med. Honkster hade oturen att skjuta sin motor, men då detta var den minst extrema biten på bilen innan så kan jag bara gissa vad det kan betyda till nästa år. Även den gråa riktigt feta Evons ägare var framme och hälsade, men lyckades inte prata mycket mer innan hans maskin gick sönder. JRM-Jimpa är vi vänner med sedan tidigare och vi fortsätter sporra varandra till att lyckas, eventuellt kommer vi avsluta säsongen med att bromsa Soarern hos honom. Hittade även denna udda Evo som jag vart riktigt imponerad över hur fin installationen i motorn var på.

Sist men inte minst det ”svarta fåret” på plats som verkligen fick oss andra att fnysa… Puppan! Hans Porsche satte makalösa 1.24,5 på R888 däck, sjukt bra!

Visade sig att man som -08 hemmahörig hade mycket gemensamt i synpunkter på generationsskiftena som pågår i storstan. Skön kille helt enkelt. 😉

Även Perra med sin splitt nya Nissan GT-R vågade tillslut prata om gamla tider då vi körde helt andra bilar. Vi har varit i svängen ungefär lika länge så det är kul att snacka om de första Skylines som fanns då etc. Hans företag säljer redan godis till dom och han gjorde ju inte dålig reklam för sig när han satte väldigt fina 1.27,9 med den.

Var många, många fler man skulle vilja tack men: 

Nej, kort och gott en riktigt lyckad lagom stor träff som det kan spinnas vidare på en hel del. Tack till alla och hoppas ni fortsätter läsa bloggen och stötta oss också! 😎

Nu kommer resultatet oavkortat, reportage kommer sen. Bråttom hem! 😉

Top 5:

VINNARE: 1.26,4 – Superior TIME ATTACK SKYLINE, Martin ”Gzon” Gustavsson!

TVÅA: Nissan GT-R, Perra 1.27,9

TREA: Toyota Supra 3.4 singel, Robin aka Phantom 1.28,7

Plats 4; Toyota Supra singel, Anders Hultbom 1.30,0

Plats 5: Toyota Supra BPU, Lofet 1.31,8

Face-Off:

VINNARE: Supraklubben, totalt 264,5 sek

TVÅA: Skyline.se, totalt 279,6

TREA: Wankelregistret, totalt 302,9

Resten av lagen uteblev p.g.a. att inte fulla lag eller ras vid tidtagning.

Tack alla för att ni följde, kommer som sagt rapport sen! 🙂

Vi har gott om strul vi också, så den tredjeplats vi trodde skulle bi tuff att slåss om har blivit väldigt öppen plötsligt- dock på fel sätt.

Tommy med den orangea FD3RS bilen är riktigt skakig i motorn och har bara ett register på 3500-5500 varv att gå på. Helt bedrövligt alltså, men trots det har den en ca tid på 1.37,x. Lill-Wirre kör för fullt för att kvala in sig medan Oscar verkar rätt uppgiven med dom absolut snustorra däcken. Får se om  man kan hetsa han till att sno Tommys plats i nuläget.

Face-off kan bli en tråkig tillställning utöver snabbaste Japan… Håll i hatten, snart avgörs det!

Oj då! Vart en hel kavalkad av Evos som kört klart för dagen! Honkster fick ett hål i blocket och är redan på släp, riktigt surt då vi verkligen ville ta en fight fair and square på banan.

Den gråa riktigt vassa Evon har också råkat ut för något slags haveri han är hemlig med, medan en annan rätt snabb vit Evo V kört slut på sina bromsar. Bara JRM-Jimpa är kvar och därmed drar de enligt mig favorittippade Mitsubishina sig ur Face-off battle! 🙁

Har hunnit åka med Lill-Wirres Supra ett par varv nu, eller ska man säga kurvor då bilen  gick fullt i intervaller mest. Men sjukt roligt var det även om man stundtals var livrädd när 700HK går brett! 😀

Stötte på JRM-Jimpa och Honkster med sina Evolution bilar på macken. Andreas (Honkster) hade kört 1.30 men kände sig under isen medan Jimpa var väldigt nöjd med en 1.27.x tid. Vet inte vad Martin åkt sen sist, men det lär bli en riktig fight mellan oss och JRM tills sista blodsdroppen!

Ska åka med LillW ett par varv till, sen börjar det nog bli dags att rodda Face-off träffen. I vårat läger är det just nu Johan, Gzon och Legenden som kvalat in. Men sistnämnde säger att bromsvätskan är slut. Hmm? Tommy med den orangea bilen har problem med misständningar medan Oscars Skyline har knasdåliga däck. Det går… dåligt just nu. 🙁

Men Puppan satte sig och åt mat här nyss och berättade att han kört 1.24,5 på driftbox!!! Sinnes snabbt, stort grattis och överlägset snabbast här idag!

Nu har de flesta bilarna börjat lufta sig. De som ser ut att röra på sig är Puppans Porsche, våran Skyline och Jimpas JRM Evo. Resten av fältet letar fortfarande flytet. Robin har kört en 1.28,x tid vilket är riktigt bra enligt mig!

Tillbaka på ett riktigt knackigt press-internet men dock på min egna dator. Eller det var att ropa hej för tidigt. Hoppar upp och ner så vi har försökt via all tillgänglig teknologi och häftiga telefoner att styra upp det- till ingen nytta. FAN!

Men vi kör på så gott det bara går nu, här är en mina favoriter på plats:

Ovan bil är ”Honksters” Evo V som vi fick stryk med ett par tiondelar förra året. Vi kommer verkligen försöka ta revansch på honom idag kan jag lova! 🙂

Nu har Gzon varit ute och hunnit kört ett varv i ”attack-läge” för att officiellt kvala in sig i laget.

Superior Time-Attack BNR34 Skyline: 1.26,9 (Gzon förare!)

Grattis, jobba neråt! 😀

Sitter med två datorer och två hypernya mobiltelefoner för att kunna blogga. Men verkar som det förgäves kommer att gå med bilder. Får koncentrera mig på ren text istället, inte mycket att göra åt. Sista inlägget via andra datorn kommer strax…

På plats har vi iaf en liten samling bilar som jag verkligen skulle vilja se gå för fullt och mäta våran TIME ATTACK SKYLINE mot:

Honksters Evo V. Revansch från förra året?

JRM-Jimpas Evo VI. Skrutit vitt och brett om sina tider på slicks som nätt och jämnt är bättre än det Alx Danielsson kört våran på R-däck. Hetsen är igång hehe…

Puppans 996 Porsche Cup replica. God för tider en bit under 1.30, en favorit runtom forumen så givetvis vill vi åka ifrån honom! 😉

Perras Nissan GT-R. Körde nyligen en 1.29 tid om jag inte minns fel. Fin skalp att plocka om han vågar sig ut på banan dvs.

Gråa Evo VI från Elmia. En bil med a l l t man vill ha i motorn. Tyvärr strul med en V-bandsklämma för WG. 🙁

Robin aka Phantoms Supra. Jagade redan igår tider här, tyngst av alla Supror by far prestandamässigt. Ska han jaga ikapp oss?

Får räcka lite, massa action här ute som ska följas!

Här kommer en liten lista på de bilar jag tror kommer gå riktigt fort och som vi skulle vilja åka ifrån med mer än en av våra bilar idag… 😉

Grymt vass Evo med bara premium grejer i motorn. Räcker chassiet till?

”Honkens” välbyggda Evo V. Ordentligt preppad i väghållning med rätt effekt. Tydligen ännu mer välbalanserad i år, vi är ute efter revansch sen förra årets torsk i Time Attack @ Japmeet. Klarar vi det?

(Mer kommer inom strax, hastigt avbruten av Gzon som behöver fixa med driftboxen…)

Jävlar vilken lättnad, en uråldrig Lap-top kopplad via stulen ström i ett random strömuttag samt ”fil för fil” överföring av bilder via Bluetooth. Men nu kör vi! 😀

Superior-gänget på plats, oj vad vi har handikapp av få bilar med riktiga däck. Man skulle nästan kunna säga att vi föll på eget grepp redan i start. Nelzon är på plats med lite Evos och lär skaka på huvudet att man inte styrt upp detta bättre, men inga ursäkter utan vi kör så snabbt det går ändå!

Kommer alldeles strax ett inlägg om mina favoriter här, finns ett par snabba vagnar. Mest Evolution står det på bakluckan… 😉

BLIR TOTALT KNäPP På TELEFONEN OCH BLOGGPROGRAMMET. NU HAR JAG SOM NI SER DESSUTOM FåTT På NåGON IHOPBRUTEN CAPS LOCK?! Så DET SER UT SOM JAG VERKLIGEN SKRIIIKER FRAM MINA INLäGG SOM N.GOT TRASIGT ADHD-OFFER! RADBRYTNINGAR äR äVEN DET TOTALT öVERFLöDIG LYX, Så DU SOM HAR PROBLEM MED HUVUDVäRK AV SVåRLäST TEXT BöR SURFA VIDARE TILL BLONDINBELLAS BLOGG ISTäLLET. DETTA KOMMER SE UT SåHäR TILLS VI äR FRAMME, MINST EN TIMME TILL… VI HAR HUNNITS PASSERA AV ETT PAR BILAR REDAN, BL.A PUPPAN OCH HANS 996 PORSCHE SOM äR GOD FöR SNABBA TIDER UNDER 1.30. VI HAR UTBYTT VäNSKAPLIGHETER På FORUM Så SKA BLI SKOJ ATT HäLSA, MEN VEM KAN FöRNEKA ATT HAN FöRMODLIGEN äR NERE  MED MOROTEN ATT KöRA IFRåN OOSS OCH RESTEN AV JDM-SVERIGE? KAN BLI KUL EFTERSPEL På DETTA… M:D V.RAT LAG HAR TAPPAT DILLE OCH ETT TAG NäSTAN ORANGEA FD3RS, MEN DEN äR På FöTTTEER NU TROTDS ALLT. GzON KOMMER LITE SENARE Då HAN MåR BäTTRE AV MER SöMN äN ATT Få TIDSTRäNA. HAN HAR JOBBAT HåRT SISTA TIDEN, Så KROPPEN TAR STRYK. FåR SE OM DET PåVERKAR HANS PRESTATION IDAG NåGOT. HAN HAR JU ROBIN AKA PHANTOM MED SIN SUPRA SOM GETT SIG FAN På ATT SLå OSS. GåRDAGENS TRäNING GICK HAN 1.29,X MED RUM ATT FöRBäTTRRA. WE LOVE A PROPER DOGFIGHT, Så KöR HåRT! LOVAR VERKLIGEN LEVERERA MåNGA INLäGG IDAG EFTER TIDIGARE PROBLEMATISKA LIVEBLOGGAR. Så SE TILL ATT KOMMMENTERA MYCKET FöR ATT SPORRA!

Hmm, förra fantasilösa inlägget med bara en bild berodde på att jag för första gången någonsin använder telefonen för att blogga. Mitt modem blev kvar i södertälje och min dator vägrar kommunicera med prylar från 3 ( F*ck you Tre!).nEJ DETTA GICK FAKTGISKT NEJ! DETTA VAR BARA ATT GLöMMA. WORDPRESS OCH MOBIL BLOGGING FUNGERAR ICKE FöR EN VANLIG RATIONELL MäNNISKA. FåR BLOGGA NäR JAG KOMMER TILL MANTORP MED VIKTORS DATOR. /EN MYCKET ARG MICKE_J.

Fick nyss klartecken om att Dennis ansluter Superior-gänget till Mantorp för att smiska sin GT-R. Den har boost-up som styrs av en Mines-box och allmänt lull-lull som en GT-R bara ska ha. Bilen körs på gatdäck och en semi-erfaren förare så det är en joker för att ta plats i Superior Dream Teamet. Att vi ska ha förbannat kul tillsammans är det dock ingen tvekan om… 😉

Nu sticker vi ut hakan ordentligt och lägger korten på bordet inför morgondagens race på Mantorp som Supraklubben arrangerar, JDM Face-off II!

Reglerna är kort och gott att det är en vanlig banträff tills någonstans efter lunch då man kör i ”lag” om tre bilar där tiderna adderas ihop. Det ryktas om en hel del vassa Supror och Evos som kommer bl.a… 😎

Vi kommer i dagens läge med minst 6st bilar där det ska fightas om 3 platser i stallet. Våran tungviktare blir givetvis TIME ATTACK SKYLINEN som nu står på 1.35 bars laddtryck vilket var max med den färdiga Tomei styrbox vi har utan att det börjar gå snålt på toppen.

Martins Michelin Pilot Sport Cup däck börjar bli lite slitna men ska nog med kött för att klara denna körning samt ett Superstage-försök nästa söndag. Som vanligt så kör vi till träffen med bilen. 😉

Vidare har vi Johan Carlssons råa FC3S RX-7 som han förhoppningsvis får på banan med lite stressmeck idag. Dessutom är däcken bak slut, men Nikko från Västerås ställer familjemässigt upp och lånar ut däck till honom.

Vi håller ihop i Superior-gänget! 🙂

Sist hade Johan svårt på Mantorp med kassa framdäck, men 1.31.x tiden ska försöka putsas nu. En av mina favoriter att ta en plats i laget!

Nästa två deltagare är garagekompisar som verkligen jobbat hårt för att komma hit. Ska bli riktigt skoj att äntligen se båda in action, speciellt Oscars R32 Skyline som har brutalt mycket godis på sig som med rätt chaufför kan gå duktigt snabbt. Dock är det första Shakedown för honom så man får ta ”babysteps”.

Dille har vi alla sett förut, men lovar att han kommer väcka uppmärksamhet med sitt nya Time Attack inspirerade bodykit från FEED (FUJITA ENGINEERING). Lite smådetaljer har förbättrats, men har redan nu ett bra koncept med Gzon byggd 500HK maskin och mycket jobb nerlagt i chassiet.

Deltagare nummer fem är den stora jokern i leken. Egentligen inte då den redan presterat sjukt snabba tider på Gelleråsen samt i Superstage, men den är nu ännu mer trimmad och med en förare som tydligen inte spar på krutet någonstans. Det är Gzons gamla FD3(R)S givetvis med Tommy från Kungsbacka som nuvarande ägare.

Idag pågår felsökning och en sista titt i mappen för att få den på topp inför morgondagen. Den går på fina gatdäck som dock har blivit lite gamla men borde ändå hävda sig tillräckligt för att ge en fight om sista kvalplatsen trots det!

Sist och i rent banracingsammanhang också minst, så kommer Lill-Wirre med sin Superior-importerade och sponsrade Supra för att sätta eld på bakdäcken och ha jävla kul helt enkelt!

Denna bil kommer med sina torrspruckna 275 däck från Japan inte göra några underverk tidsmässigt, men räkna med att en hel del bilar kommer bli omkörda på rakan då det huserar 698 okontrollerbara hästar under huven! 😀

Oavsett hur vi presterar så kommer det vara en riktigt grym motorfest, så följ bloggen då jag kommer dedikera all min tid på banan till att uppdatera om allting- så det blir fullt ös! 😎