Gzon tillverkar custom lampglas till RE-Amemiya AC037 RX-7an!

10 februari 2010, 20:00

I Superior Imports verkstad ihop med våran samarbetspartner BTO MEKANISKA så är det få saker vi inte kan tillverka, stora som små. Ibland är det dock ett litet öga för detaljer som behövs och extra mycket fingertoppskänsla.

 

Gzon visade prov på full pott i båda ämnena när han tog sig an en liten nöt att knäcka med Christians redan mycket omtalade Mazda RX-7 med RE-AMEMIYAS AC037 ”Porsche 993-look” bodykit.

 

Problemet var att den i övrigt stentuffa och tidlöst vackra fronten drogs med hutlöst omoderna orangea blinkers. Neeej!

 

Givetvis finns inga andra att tillgå heller, allt discontinued och vita har icke tillverkats någonsin. Som pricken över i ville inte Bilprovningen godkänna orange positionsljus. Suck.

 

Vad göra? En ful tillfällig lösning med de (eftermarknadsmonterade av oss) dimljusen?

 

Nej, Gzon tillverkade helt nya från grunden med särskilt utvalt material för att uppnå strikt OEM finish:

 

 

Den smutsiga bilen till trots, är inte detta en tidig kandidat till ”facelift of the year”? Fantastiskt vad bilen fick 5 år yngre utseende med denna modifikation, och bäst av allt är att den är 100% funktionell och kommer göra så att Christian aldrig behöver bry sig om i strul med besiktningen igen- fabolous! 😎

 

 

Detta är ett otroligt tidskrävande och pilligt jobb, och gjordes som en sponsorgrej åt Christian för hans unika bil. Men det är ett enkelt bevis på att man kommer långt med att ha mångsidigt kunnande att nyttja, inte bara strikt inom sin bransch… 🙂



Kommentarer

5 kommentarer till “Gzon tillverkar custom lampglas till RE-Amemiya AC037 RX-7an!”


  • Dan T skriver:

    ja han är fan inte dålig martin. bud på att ta upp min 7:a nu så man kan få lite motivation att börja med den 🙂
    Mysko att de inte diggade orange pos? hade inga strul med att ja det på min USA impade JEEP. vart värre med lagens arm ute på vägarna

  • Christian skriver:

    Denna pärla blir bara bättre och bättre…:)
    Den tid och skicklighet i utförandet av olika
    saker som förbättras på bilen, hade inte kunnat
    göras någon annanstans… Ni är verkligen trogen
    eran kundkrets… Ett stort tack för allt…En trogen
    kund för framtiden…..:) Det finns många som är
    intresserade av bilen och jag kan lova att det blir
    positiva uttalanden om det som ni gör och eran
    firma…. Med vänliga hälsningar: Christian Karlsson.

  • cimmy skriver:

    Grymt bra jobb säger jag bara =) hoppas man kommer se den i hölö/södertälje i sommar =) bra sugen att att se den ”live”

  • Dille skriver:

    Martin har verkligen en helt kräjzy känsla för detaljer som jag stolt fått erfara otaliga gånger.

  • Gzon skriver:

    Det är roligt när kunder kommer med lite speciella önskemål på sina bilar. Christian hade många punkter han ville ha fixat och omgjort innan leverens och när vi kan möta upp önskemålen så är känslan att lämna bilen till kund ännu bättre även för oss. Att få se kundens gnistra i ögat när han hämtar bilen är en härlig känsla.

  • Blogg-arkiv

    Blogg-kategorier

      Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
      Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
      Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
      Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
      UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
      Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
      Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
      Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
      Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
      Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
      Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
      SuperiorDrift (4 inlägg) Visa alla
      Superior Syd Media (93 inlägg) Visa alla
      Superior Selected Photo (149 inlägg) Visa alla
      Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
      Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
      Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
      SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
      Samarbetspartners (174 inlägg) Visa alla
      RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
      Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
      Pierres gästblogg (216 inlägg) Visa alla
      Old school JDM-hörnan (24 inlägg) Visa alla
      Möten inom Superior-familjen (90 inlägg) Visa alla
      Micke_J @ Kontoret (87 inlägg) Visa alla
      Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
      Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
      Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
      JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
      JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
      iPhone snapshots 2012 (1 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K12 (10 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K11 (58 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
      Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
      Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
      Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Elmia2014 (10 inlägg) Visa alla
      Elmia2012 (47 inlägg) Visa alla
      Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
      Elmia 2013 (38 inlägg) Visa alla
      Elmia 2011 (91 inlägg) Visa alla
      SuperiorTV (42 inlägg) Visa alla
      Elmia 2009 (32 inlägg) Visa alla
      Dagens notiser (7 inlägg) Visa alla
      Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
      Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
      Bilauktioner i Japan (49 inlägg) Visa alla
      Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
      200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

    Sök i Bloggen

    Vår senaste video

    Se en av våra demobilar

    MICKE_J "GRACEFUL 200MPH" Soarer -00
    MICKE_J ”GRACEFUL 200MPH” Soarer -00
    Varför bygger man om en bil från topp till tå, för att ändå suggestivt endast komma halvvägs av vad en mycket ädel biltillverkare gör på löpande [...]

    Senaste bilarna i lager

    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19", Supra Big Brake mm.
    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19″, Supra Big Brake mm.
    Åk med bland det bästa som byggts i Japan med denna lågmilade Toyota Aristo av sista tillverkade årsmodell (sällsynt) med Supra 2JZ-GTE Twin-Turbomotor (VVTi) på 280+HK. Ingen reparationshistorik. Ingen rost.