Nu har Emelyn redigerat klart filmen, bra jobbat! Hoppas ni ger henne och oss massa kritik positiv som konstruktiv negativ så vi kan fortsätta göra balla filmer i framtiden. Första vändan ut för oss alla inblandade att göra en kul film så vi kommer höja ribban ännu mera till nästa projekt. Sen har vi ett par timmars material från sommaren som våra kandidater till mediaansvarig ska få bita i också… 😎

httpv://www.youtube.com/watch?v=o7JQbEMycH8

Vi hade verkligen skitkul den dagen, förutom min avåkning. Men den var ju rätt kul också med facit på hand… 😉

Nu har jag samlat ihop lite av Lukas bilder från HANS BLOGG och tänkte lägga upp här. Som vanligt riktigt hög kvalite på allt Lukas fotar. Ni ser bl.a. en ovanligt gräsig Supra till följd av min numera ökända avåkning. Men vi spolade rent den ordentligt med högtryck undertill redan den kom hem så alla är nu bara ett hemskt minne blott. 😉

Hoppas ni gillar dom, som jag nämnde förut kommer Lukas vara uppe hos oss med sin vän Rickard och fota om lagerbilarna samt även den 402m körning vi har under söndagen. Bra bilder att vänta er och vi håller trycket upp som alltid… 😎

Bästa tiderna vart:

Superior Supra (Street tires) – 12.65 194km/h !

Gzons Time Attack Skyline – 11.54 214km/h.

Cimmys Series 8 Superior FULL Superior Boost-up RX-7 – 12.98 190km/h.

Och som ni vet är SUPERIOR SUPRAN TILL SALU, kom med ett bud. Säljes 100% gräsfri och till riktigt bra pris NU. 😉

Här kommer den äntligen, var riktigt bra och visar att bilen betedde sig minst sagt onaturligt. All skuld kan inte läggas på vingen, men innan någon respektlöst vill hårdra det till att man är en kass förare- hoppas du själv har erfarenhet av bilar med lika mycket effekt och slicks… 🙂

httpv://www.youtube.com/watch?v=iuAZFTJbljs

Ni kan läsa mer om evenemanget och närmare förklaring till avåkningen i kategorin VÄSTERVIK 402M.

Lämna MASSOR av kommenterar så man kan lämna detta bakom sig och krascha nästa bil (Soarern) om en vecka på Kjula! 😉

Vi åkte hela ligan till fina Söderköping för att få i oss lite mat och varva ner efter en dag med fullt ös. Vi verkade av en slump åka förbi när det var någon slags medeltidsdag på plats. Dennis försökte förklara för mig, men uppfattade ändå inte vad konceptet gick ut på. 😛

En samlig på ärliga dussinet var på plats, och vill passa på alla som var med och bidrog till att dagen vart grymt lyckad trots Suprans olycka. Tack till er alla!

Specifikt vill jag nämna Jonas som körde servicebilen och mer eller mindre var ett ”one-man serviceteam” på plats. Nästan så man fick försöka tränga sig fram om man vill jobba med t.ex. däckskifte. Riktigt taggad för att få saker fixade snabbt. Sånt uppskattas givetvis när det är stress och mycket annat att tänka på…

Sen var jag otroligt glad över att Emelyn aka Supratjejen med hennes trevliga kompisar Emma och Conny funkade så bra i gruppen. Det är inte bara att man ska vara duktig på att tillföra praktiskt, några stroppar eller dylikt hade inte passat in i Superior-andan ändå. Men Emelyn tog för sig mer och mer under dagen och gjorde mer än sitt ”jobb”, detsamma gäller vännerna. Är riktigt förväntantsfull på att se resultatet steg för steg…

Även resten av ordinarie ligan med Troberg, Mattias Lindh och ungkarlarna (?) Dennis+Jimmy är alltid folk man är glad över att ha i ryggen. Kunder som man redan nämnt sätter också lyster på tillvaron, även en väldigt gammal i gamet snubbe i Marcus ”Brenna” Brenander var på plats och hejade. Glöm inte extraordinäre fotografen Lukas Bramstedt som alltid kommer med sin mix av superprofessionelt bildtagande till att vara någon som sällan diskuterar något ointressant (han har för övrigt ett par bilder uppe i SIN BLOGG redan. Den nedan är en av dom. Kommer mer!)

Sist men inte minst Gzon som hanterade allting efter man åkte av galant och visade att ute på racebanan är det han som är chef, punkt slut (grymt rattat dessutom). Kan inte vara lätt att se ett av firmans organ sladda av banan i ett stort moln av gräs och skit. Men efter lite utvärdering och justering av vinge samt däckskifte ut och spaka den ändå. Starkt jobbat!

Nu måste man bli av med det smärre traumat drifting på gräsmatta i 150km/h medförde och ladda om batterierna för att förhoppningsvis åka Soarer på Kjula nästa helg. På hästen igen, eller vad säger man?

ETT SISTA TACK! Vill tacka RABIAT MOTOR som stod för arrangemanget för en kanoninsats och att detta kan vara ett återkommande event för oss. Vi kände oss varmt välkomnade och hoppas vi bidrog med något mer än att meja ner en av era fotoceller. 😉

Pratade med Emely aka Supratjejen tidigare och det vart tydligen riktigt bra material på den dramatiska kraschen med Supran! Nedan har ni det mirakulösa resultatet av allting, när ni ser filmen kommer ni haja vilket flyt vi hade at detta var det enda förutom en massa gräs som skadades (och det var fotocellen som vart manglad skyldig till). Snacka om att den fick avsluta säsongen på ett spektakulärt sätt… 😉

Gzon lyckades däremot sätta en väldigt imponerande tid på gatdäck med den som punkt för dagen:

Superior Supra (Street tires) – 12.65 194km/h !

Slutfarten tappades eftersom starten var riktigt försiktig, men det gjorde ju underverk för ET tiden? Bra rattat iaf och nu är den iaf nere i respektabla tider för en så potent bil, även om det är helt handikappat att köra på annat än slicks…

MISSA INTE FILMEN IMORN! 😀

Rätt roligt nu när Gzon rattar både Supra och Skyline. Jag har sagt nej till någon mer körning, sådant flyt jag haft idag kan man inte ta för givet ytterligare. Cimmy har också skött sig bra i RX-7an och vi är mycket nöjda med slutfarten på den också = gott om mos.

Här har ni resultatet, lutar åt att de blir slutgiltiga för nu vill vi dra oss hemåt faktiskt efter en kanondag!

Superior Supran – 13.34 198km/h. Riktigt fin slutfart och bedrövlig 60 fot på 2.9 sekunder. Finns INGET fäste överhuvudtaget med R-däcken. Men slutfarten är en kul överraskning som ivsar att bilen har sina 500HK trots allt. Martin ska testa en repa till innan vi åker hem däremot… (För övrigt fick jag bara till en 60-fot på 2.2 sekunder med slicks. Det är halt här…).

Gzons Time Attack Skyline – 11.54 214km/h. Kan inte svära på denna tid, men riktigt skoj att den nybyggda motorn gett sån ökning i slutfart trots samma ladd. Vi är alla överens om att detta inte är en strippenbil, och 19″ BBS är inget som ger vettigt fäste oavsett drivning. 😉

Cimmys Series 8 Superior FULL Boost-up RX-7 – 12.98 190km/h. Slutfarten finns där men 17″ gatdäck säger sitt om själva ET tiden. Cimmy var väldigt nöjd med att ha åkt ifrån mitt personbästa med Supran på gartdäck som är 13 blankt. 🙂

Kommer lite mer inlägg när vi kommit till Norrköping och softat ner lite. Supratjejen Emely och hennes vän Emma har filmat för fullt och det finns riktigt roliga filmer att se fram emot. Inte minst min spektakulära krasch… 😀

Vet inte vad man ska säga, om ni någonsin haft ett oprovocerat kast ni inte var förberedda på så vet ni hur obehaglig känslan är. Hade tidigare idag min hittills läskigaste upplevelse bakom ratten på en bil, men var ärligt talat inte så farligt- lite skakad är man och lusten att fortsätta köra försvann. Men är sjukt tacksam över hur bra det gick. Vi drog på gatdäcken direkt efteråt iaf, för riskabelt att fortsätta köra med slicks.

För att göra en lång historia kort, det kommer ändå en film ikväll från start OCH mål så kommer förklara mer då vad som hände. Men det började svaja som bara den om bakdelen när jag la i tvåan, men det är inget ovanligt och har varit i knivigare siutationer förr. Det brukar lösa sig om man INTE fegar och fortsätter satsa. Tyvärr vart allting bara mycket värre och när jag fått in trean var svajningarna uppe i kast. Klippte då tillslut en fotocell vid 201m och då var allting åt helvete och nosen pekade rakt åt sidan i fältet!

Väl när man vet att det kommer gå åt helvete är det bara vara kall i huvudet och göra det bästa av situationen. Mitt val var att försöka räta ut bilen och inte bry mig om att jag kom längre bort från banan. En dramatisk manöver i den farten så bilen ställer sig på tvären så kan vadsomhelst hända på gräset. Fick därför ha ”drift school” med mig själv och det bara small under bilen samtidigt som man bara kunde tänka ”inte volta, inte volta”.

När man väl kom ut på asffalten igen var man lite chockad, men kunde bara rycka på axlarna och se över skadorna. Givetvis bjöd man på en äkta ”Rock n Roll” salute när man kom tillbaka i mål. Folk var tydligen rätt skakis och avåkningen såg förfärlig ut. Fick med mig en mindre skog iaf under bilen…

Allt kommer på film inom kort, så håll koll på hemsidan så ska ni få den stora förklaringen till att bilen vart så okontrollerbar. Dagens feta bakläxa är ”dont fuck with a proper GT-wing when running the 1/4 mile on slicks!”. 😉

Emely aka Supratjejen följer ju med oss idag och filmar allt. Vi gjorde lite olika tagningar och fartsekvenser på vägen ner, får verkligen hoppas på en snyggt redigerad skoj film rätt snart efter vi kommit hem. Vet iaf att det inte sparades på varken besnin eller gummi så något som faller er bilfolk i smaken lär vi ha fångat med våra tre bilar? 🙂

PS. uppkopplingen här är verkligen katastrofal. Så blir få bilder tyvärr…. Suck för mobilt bredband, dröjer ett tag till innan det verkligen revolutionerat vårat samhälle IT-mässigt.

Riktigt segt internet, men får se hur mycket bilder man orkar lägga upp idag. Allt kommer finnas i denna kategori, så klicka in er HÄR under dagen så har ni något att fördriva tiden med om ni har tråkigt… 

Resan ner smärtfri som vanligt, zeeero trailers använda. Hoppas vi har raceflytet på våran sida och inte rasar något idag… 😉

Kommer försöka uppdatera lite smått under dagen med tider och allmän info, men som sagt segt internet och att man själv ska köra gör det lite körigt. Gör mitt bästa bara för er skull dock! 🙂

Yikes! Kom hem nyss och glöm att man hinner duscha ens innan man ska hälsa på en grabbfest här i K-holm. Long story short, vi fick direkt strul med att låsmuttern för Suprans fälgar var borta. Löste det problemet, märker att fälgarna för slicksen inte klarar bromsarna (ingen skräll). Bestämmer oss för att börja slipa och hoppas det inte behövs så mycket, men det tog 40 minuter ihärdigt ryssmeck och brännskador på Martins arm av allt fragment man slipar bort för att det skulle gå!

Provade en lauch och med kalle däck på gata vart det bara svarta spår. Märks att Supran är en bil man inte haft mycket tid för i sommar, finns lite man skulle vilja optimera. Men det kanske vi kan ordna för en ny ägare, KOM MED ETT BUD! 😉

Bilen är som vanligt häpnandsväckande att se i rörelse, räcker ordet extrem men ändå utan att utanför sitt banracingstuk vara för mycket? Får se imorn vad vi kan sätta för tid. Ca 500HK i den nu så hoppas på en hög 11 sekunders repa. Wish us luck! 😀

Använder upp det absolut sista av mitt tålamod och förklarar diplomatiskt att GKN DRIVELINE nu äntligen satt igång med axeln, men att den inte hinner bli klar till deadline för helgens stora träff. Hur jag ska svälja den enorma kostnad det medför för mig och firman att bilen inte rullar med allt som är inbokat till helgen vet jag inte…

Får verkligen hoppas de byggt en oförstörbar axel som passar direkt och att slutnotan för den speglar alla faktorer som brustit i själva servicebemötandet. Utger man sig för att vara proffs och bäst i branschen får man vara beredd att det ställs krav på en, och att kompensation bara är naturligt då det (ofrivilligt får man hoppas) skiter sig.

Men nu vet ni iaf att ni har en officiell tid på 402m för SUPERIOR SUPRAN att se fram emot i helgen, och då blir det på slicks också. Ska bli sjukt roligt att spaka den igen… 😀

Ovan läckra bild är från Emmaboda EDPS -09 och tagen av esset Vanja Hellberg aka Jill!

Ett kul besked är att vi kommer ha en dam på plats som ska filma när vi kör VÄSTERVIK 402m DRAGRACE i helgen! Sökningen efter en mediaansvarig pågår fortfarande, och vi har tänkt börja skicka ut material för folk att redigera ihop som en ”audition” i slutet av månaden. Men Emely kunde ställa upp på kort notis och filma redan nu i helgen när vi ska ösa på strippen. Skoj!

Ni kan se hennes profil på Garaget.org HÄR!

Här har ni också en film som hon redigerat från JDM FACE-OFF II som vi deltog i:

httpv://www.youtube.com/watch?v=mPYOCQmsCI4

Ser verkligen fram emot att slippa pressen över att filma och istället se det som en stor möjlighet. Blir intressant att se vad Emely kan hitta på med totalt tre kameror till förfogande… 🙂

Nu har vi börjat samla ihop krafterna för vårat sista event för säsongen, det som återstår därefter är nog bara enstaka träffar och eventuellt en 402m körning till för Soarern.

Fortfarande oklart om det blir någon kardan för mig. GKN Driveline har faktiskt visat små tendenser till att prata mer än de levererar? Äter gärna upp den meningen om jag får positiva besked imorn!

Lite press känner man då det är som vanligt en fullspäckad vecka man måste rätta sig efter; förutom att eventuellt skruva ihop Soarerns kardan. Men får jag ihop bilen kommer 768HK monstret dit. Plan B är att åka SUPERIOR SUPRAN och se vad den kan göra med slicks!

(Ni har inte glömt att den är TILL SALU va? 😉 )

Iaf så ser jag oerhört mycket fram emot denna träff då jag inte känner någon stress över att rodda ihop en massa eller att vi ska uppnå några mål. Det är tyvärr inte klistrat, men det ska gå köra ”ok” tider ändå. Sen är det mer tänkt som ett tillfälle för oss i Superior-familjen att umgås på ett event en sista gång innan säsongen är över.

Ska bli riktigt kul, kommer ha en egen kategori för detta event i bloggen med updates om allt inför den. Hope you like it! 😀

Nu har vi officielt klargjort att vi kommer delta på detta event, och äntligen kommer TIME ATTACK SKYLINEN få visa att den inte bara kan köra bana utan stripp också !

Han har personbästa på en hög 11a när motorn var oöppnad, den går liiite värre nu kan kan säga. 😀

Om jag får ihop (ska få ihop!) 200MPH SOARERN med förstärkt drivlina ska jag göra allt i min makt för att åka en 10-sek repa, spelar ingen roll om det är 10.99 och jag måste hoppa ur bilen mitt under fart för att spara tid.

Jag måste kunna säga innan säsongen är över ”you owe me a 10-sec car” Vin Diesel style och sen titta coolt bort mot Soarern. 😉

Tillsammans med oss följer Cimmy med den blåa 99an som vi gjort ett boost-up paket på. Enligt rapporter är det inte klistrad stripp, men han ska mest för skojs skull försöka slå BPU-rekordet på gatdäck som Nikko från Västerås har. Hoppas han lyckas så det blir en lååång vinter för Herr Rydh att trimma ikapp! 🙂

Bilen kommer dessutom vara lite uppdaterad i utseende med sleek lights Superior levererat åt honom…

Överhuvudtaget har arrangören RABIAT MOTOR varit väldigt enkla att ha och göra med i första kontakten och vi hoppas våran medverkan sporrar fler att komma dit och försöka knäppa oss på näsan… Skämt åsido, hoppas folk vill komma och titta när vi än en gång bevisar att demobilar är till för att köras HÅRT!

Kommer fortlöpande mer info, vet att Gzon bl.a. har en setup fälgar på G (ja, ännu en till……) till sin bil och så ska ju jag försöka fixa drivlinan på Soarern. Så som alltid spännande grejer att följa i bloggen. Stay tuned. 😎