Äntligen är bilauktionerna i Japan igång! Spontana JDM Mazda RX-8:

6 januari 2011, 19:56

Har suttit och varit rastlös över att all bilhandel i Japan för första gången stått helt stilla under julhelgen, och vi som specialiserar oss på IMPORT AV BIL FRÅN JAPAN hinner ju bli redigt rastlösa då!

 

Men nu har det som smått kickat igång, även om det säkert dröjer någon vecka till innan utbudet är tillbaka till normalt. Eftersom det inte fanns så värst mycket att titta på i de aktuella beställningar av DIREKTKÖP som finns just nu, så svävade jag ut till en lite ”bortglömd” modell i Mazda RX-8!

 

 

Ovan är faktiskt en ”R8tta” som är av senare årsmodell och inte (?) såldes utanför Japan, ser ju riktigt glassig ut- och att det är en RS-modell lockar en att läsa på lite mer. Kanske kan någon belysa mer vad detta innebär, och hur det egentligen ser ut för RX-8 här i Europa? Kan inte minnas att jag sett någon ”nyare” som är lika vacker som denna i ”facelift”:

 

 

Men vill man så kan man givetvis blicka mot tidigare årsmodellerna som även de ser riktigt fräcka ut med rätt kit (som denna blåa till höger).

 

Var ju redan inne på det med att RX-8 ofta är en bortglömd prestandabil? Kanske är lite p.g.a. att alla verkar överens om att sugomotor-Wankel inte ger den där knuffen en riktigt potent sportbil borde ha…?

 

Vi har just nu en R8tta inne hos oss som det ska göras lite prepp med, kanske kan den övertyga oss om att våga rekommendera dom mer? Det är ju trots allt en modern och riktigt kompetent bil, och wankel låter i alla lägen fördj*vla gött också! 😉

 

Icke att förglömma att de från fabrik kom i ordentligt fantasifulla färger också. Den blåa vi fluktar med här är bara en av dom fina kulörer Mazda valde att läska sin ”comeback” på den icke-JDM marknaden för sportbilar.

 

En annan är ju den tokläckra vinröda metallicen, men även den grova mörkgråa är sånt som imponerar på mig.

 

Men nu har vi nog spårat ifrån ämnet lite. Kort och gott, en JDM Mazda RX-8 kan faktiskt vara ett inte alltför dumt köp- även om priserna ligger jämförbart med de vänsterstyrda i Sverige (ca 140 000:- och uppåt hemma och klart).

 

Men då får man ju alltsomoftast ett ex. som kanske är som ovan, lite mer speciella än de rätt tråkiga vi har i Sverige, utan någon rost och oftast även mycket mera välvårdade. Sen ska man inte längre bara se en högerstyrd JDM-bil som något som drar ner värdet.

 

Det Svensson-tänket kan vi nog lägga ner, utan bland entusiaster så kan en modell såld på JDM-marknaden vara något som ”sticker ut” mera; eller vad anser ni…?

 

 

Skönt att ha auktionerna igång igen, hoppas ropa hem en handfull bilar till som ska finnas i lager tills dess att sommaren är här.

Ni läser här i bloggen först om vad det kan tänkas bli för modeller… 🙂



Kommentarer

8 kommentarer till “Äntligen är bilauktionerna i Japan igång! Spontana JDM Mazda RX-8:”


  • Per skriver:

    Den nya generationen var jag faktiskt inne på ett tag,då var jag inne på import från tyskland..så nu vet du micke,i tyskland finns dom iaf:)
    Helt sjukt hur svenska återförsäljare inte kan ta in en sån bil i deras sortiment..

  • Micke_J skriver:

    Så när slutade vi sälja dom i Sverige? Och vad skiljer mer förutom ”facelift”? Verkar som 6-vxl låda bara finns på ett fåtal av Japsarna? Nolställd här…

  • Per skriver:

    Såvitt jag vet så såldes bara -04,05 i sverige,kanske 06 också??
    Var ett tag sen jag var inläst och pluggade varenda fakta om rx8an,men ny bättre oljepump har jag för mig,hyfsat kass på första generationen..annars tror jag inte det är spec mkt annat nytt..men utseendet är ju grymt på andra generationen:)

  • Per skriver:

    Lägger till,ska tydligen vara en snabbare bil än den första generationen..lägre vikt,sänkt utväxling och förbättrad fjädring:)

  • Sir_Pierre skriver:

    Ja Rx8an är en bortglömd och underskattad bil, Allt detta bara för att den aldrig hade den effekten som Mazda påstod.

    Jag älskar det två delade baksättet och dom bakhängda dörrarna.

  • Adam Wangan Meet Crew skriver:

    Har fått äran och köra en rx8 🙂 en 2005a röd 🙂 och fyfan vad kul den var 😀 verkligen underskattad bil 😉 först 200an/180sx’n 🙂 sen ska jag banne mig ha en aristo/rx8 😉 älskar rx8an 😀

  • Micke_J skriver:

    Jadu Adam, first things first- och jag skulle skippat 200/180SX steget och gått på något biffigare direkt… 😉

  • Adam Wangan Meet Crew skriver:

    exakt 😉 men det vet du jag ska ha ju 😀 inget du kan ändra på det.. va kärlek vid första ögonkastet 😀 180sxn blir det om jag orkar spara så länge när jag fått jobb 😉 det återstår och se 😀 du får väl övertala mig under tiden annars 😉

  • Blogg-arkiv

    Blogg-kategorier

      Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
      Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
      Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
      Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
      UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
      Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
      Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
      Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
      Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
      Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
      Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
      SuperiorDrift (4 inlägg) Visa alla
      Superior Syd Media (93 inlägg) Visa alla
      Superior Selected Photo (149 inlägg) Visa alla
      Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
      Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
      Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
      SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
      Samarbetspartners (174 inlägg) Visa alla
      RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
      Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
      Pierres gästblogg (216 inlägg) Visa alla
      Old school JDM-hörnan (24 inlägg) Visa alla
      Möten inom Superior-familjen (90 inlägg) Visa alla
      Micke_J @ Kontoret (87 inlägg) Visa alla
      Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
      Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
      Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
      JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
      JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
      iPhone snapshots 2012 (1 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K12 (10 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K11 (58 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
      Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
      Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
      Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Elmia2014 (10 inlägg) Visa alla
      Elmia2012 (47 inlägg) Visa alla
      Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
      Elmia 2013 (38 inlägg) Visa alla
      Elmia 2011 (91 inlägg) Visa alla
      SuperiorTV (42 inlägg) Visa alla
      Elmia 2009 (32 inlägg) Visa alla
      Dagens notiser (7 inlägg) Visa alla
      Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
      Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
      Bilauktioner i Japan (49 inlägg) Visa alla
      Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
      200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

    Sök i Bloggen

    Vår senaste video

    Se en av våra demobilar

    MICKE_J "GRACEFUL 200MPH" Soarer -00
    MICKE_J ”GRACEFUL 200MPH” Soarer -00
    Varför bygger man om en bil från topp till tå, för att ändå suggestivt endast komma halvvägs av vad en mycket ädel biltillverkare gör på löpande [...]

    Senaste bilarna i lager

    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19", Supra Big Brake mm.
    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19″, Supra Big Brake mm.
    Åk med bland det bästa som byggts i Japan med denna lågmilade Toyota Aristo av sista tillverkade årsmodell (sällsynt) med Supra 2JZ-GTE Twin-Turbomotor (VVTi) på 280+HK. Ingen reparationshistorik. Ingen rost.