Dagens otvivelaktigt sjukaste rykte, 840HK Mustang med 4WD?!

10 februari 2010, 17:39

Idag ringde en gammal kollega till mig, faktiskt lite mer än så; lite av en mentor. Vart positivt bestört då vi valt olika inriktning sen många år tillbaka och haft svårt att hålla kontakten.

 

Allting var precis som förr iaf bortsett från att han hade ett galet projekt på gång (och det är här stämpeln rykte kommer för just detta inlägg).

 

Han hade en riktig kaross på väg från Fords racingdivision som han redan hade byggt en 840HK motor till  ihop med en här i bloggen icke nämnd firma. Kan tillägga att mannen i fråga sällan är skrytsam av sig och god för detta ekonomiskt. Nu kommer det smaskigaste till gränsen av absurda:

 

”Jag vill ha 4WD, det måste gå att lösa- vet ni något om drivlinan från nya GT-R eller Skylines?”.

 

Uj, eller oj. Hmm. Jo det har man ju sett att t.ex. JUN AUTO specialbyggt en Nissan 350Z åt en stenrik kund från Taiwan.

 

Den hade vid närmare efterforskning en extremt förstärkt drivlina från Skyline R32 GT-R (vilket Martin bedömde berodde på att Atessa-systemet funkar hydrauliskt = lättare att styra i eftermarknad).

 

”JUN…? Vart finns dom…? Kan man kontakta dom…?”

 

Jo de flesta hade skrattat och undrat om det var ironi (icke), men förklarade att det är en Japansk firma. Vi kunde iaf kika närmare på det och återkomma med ett förslag. Faktiskt så kunde Gzon när han lät fantasin flöda kombinerat med lite praktiska problem komma fram till att om man drog ut allt från en GT-R inkl. ABS, styrservo mm. så skulle det nog gå få på en annan bil på så sätt.

 

Samma sak med diffarna, är det en racebil kan man nog montera den främre diffen löst framför allting. Bakre bör inte vara ett så stort praktiskt problem.

 

Som växellåda finns inget som skulle ta den effekten bättre än en OS GIKEN RB26 SPECIAL SEQ. som är specad att tåla 1500 (!) HK. Ligger på prisvärda ändå 125 000:- hemma och klart.

 

 

Magin vore här att man då kan använda en GT-R fördelningslåda på ovan nämnda växellåda. Vågar man räkna på vad all R&D och fabrikation skulle kosta för att få allting att lira…? 😉

 

Får se om Mr. SB hör av sig igen efter han funderat lite. Nu blir det middag och ett hårt pass innebandy senare ikväll. Later!



Kommentarer

3 kommentarer till “Dagens otvivelaktigt sjukaste rykte, 840HK Mustang med 4WD?!”


  • Dan T skriver:

    FRÄNT!!! kanske skulle satsa på en sådan låda i familje bilen sen då ?

  • Steffen skriver:

    Tanken med drivlina från en GT-R monterad i en annan bil har man tänkt på ofta vilket dock inte är direkt enkelt, men med rätt kunskaper, vinkelslip och massa silvertejp så går det inte att misslyckas 🙂 Kommer bli mycket intressant projekt om det blir av.
    Angående OS Gikenlådan…. den lådan i en familjebil är en aningen overkill 😉

  • Rotary Performance skriver:

    Varför just en GTR!!
    Finns många andra alternativ om man vill ha en fet låda Typ Sellholms MPG mfl.
    Har precis fixat till en adapter till en Mazda kopplingskåpa/Tractive RD905 sekventiell 5 växlad låda. Riktigt najs låda med drop gear vilket möjliggör en massa olika utväxlingar.
    En liten länk hur de blev:
    http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs236.snc3/22342_104451216244946_100000402036411_111554_2818474_n.jpg

  • Blogg-arkiv

    Blogg-kategorier

      Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
      Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
      Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
      Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
      UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
      Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
      Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
      Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
      Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
      Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
      Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
      SuperiorDrift (4 inlägg) Visa alla
      Superior Syd Media (93 inlägg) Visa alla
      Superior Selected Photo (149 inlägg) Visa alla
      Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
      Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
      Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
      SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
      Samarbetspartners (174 inlägg) Visa alla
      RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
      Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
      Pierres gästblogg (216 inlägg) Visa alla
      Old school JDM-hörnan (24 inlägg) Visa alla
      Möten inom Superior-familjen (90 inlägg) Visa alla
      Micke_J @ Kontoret (87 inlägg) Visa alla
      Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
      Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
      Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
      JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
      JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
      iPhone snapshots 2012 (1 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K12 (10 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K11 (58 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
      Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
      Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
      Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Elmia2014 (10 inlägg) Visa alla
      Elmia2012 (47 inlägg) Visa alla
      Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
      Elmia 2013 (38 inlägg) Visa alla
      Elmia 2011 (91 inlägg) Visa alla
      SuperiorTV (42 inlägg) Visa alla
      Elmia 2009 (32 inlägg) Visa alla
      Dagens notiser (7 inlägg) Visa alla
      Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
      Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
      Bilauktioner i Japan (49 inlägg) Visa alla
      Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
      200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

    Sök i Bloggen

    Vår senaste video

    Se en av våra demobilar

    GZON "20B POWERED THREE ROTOR" RX-7
    GZON ”20B POWERED THREE ROTOR” RX-7
    För att få den ultimata prestandan måste du hitta den ultimata motorn. Efter ett par års vila återkommer nu en välkänd bil inom FD3S-kretsar tillbaka p [...]

    Senaste bilarna i lager

    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19", Supra Big Brake mm.
    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19″, Supra Big Brake mm.
    Åk med bland det bästa som byggts i Japan med denna lågmilade Toyota Aristo av sista tillverkade årsmodell (sällsynt) med Supra 2JZ-GTE Twin-Turbomotor (VVTi) på 280+HK. Ingen reparationshistorik. Ingen rost.