RESULTAT: 200MPH Soarer 736HK & Time Attack Skyline 669HK!

13 oktober 2009, 19:53

Då var man tillbaka från JRM RACING där vi hade en good good time! 😀

 

Först ut var Cimmy med sin Boost-up RX-7 och den drog in stabila 360HK på en lååång effektkurva. Som alltid när vi gör våra boost-up paket så gör vi det med körbar effekt i åtanke än att få ett fint resultat i dyno. Som vi vet sedan tidigare så har Cimmy satt en hög tolva med 189km/h i slutfart på stripp, och det vet vi med handen på hjärtat att bilar som ”på pappret” har mer effekt inte presterat. Så vad prioriterar man? 😉

 

Automobil nr2 blev 200MPH SOARERN och genast började pulsen slå lite snabbare. Skulle man bli sjukt besviken och få reda på att avgaset är värt kattskit? Eller att drivlinan och den enormt tungdrivna kardanen stjäl effekt som sjutton? Kanske skulle man få svart på vitt att denna gamla Japanska lastbilssnurra inte duger och kurvan ser ut som skit?

 

Det var ingetdera…

 

 

 

200MPH Soarer @ JRM Racing Dyno: 736HK / 770Nm (640RWHP)!

 

Hell yeah! Mycket nöjd med detta resultat och ett ypperligt bevis att DTE RACINGS motorbänk inte visar några glädjesiffror. Man ser tydligt på slutet av kurvan att kammarna är valda för respons och effekt längre ner, samtidigt som det blir en dipp för att den ynkliga 3″ Downpipen stryper en del.

 

Så det är små saker som sak putsas till nästa år. Men YES! vad skönt det kändes att få ut så stabil effekt och ändå imponerande effektkurva (kommer senare).

 

 

Så var det dags för tredje bilen för dagen, den som största mysteriet låg i. Här visste man att det skulle bli en positiv överraskning hur man än gjorde. Tomei lovar 650HK i motorn vid 1.6 bars laddtryck, men vi har inte kunnat ladda så mycket då våran macksoppa är mycket sämre än deras. Därför provade vi oss gradvis upp i ladd och stannade tillslut på 1.40 som är en rätt blygsam siffra på två agg som motsvarar ungefär HKS 25/40. Resultat?

 

Gzon Time Attack BNR34 Skyline @ JRM Racing dyno – 669,6HK / 635 Nm (505 AWHP)

Makalösa siffror, men det är timmar och åter timmar av research och praktisk övning ute på fältet som fått det att lira. Finns väldigt mycket att berätta om hur stolta vi är, men kan bara med liten tidsbrist dela med oss av hur vi firade resultatet på Restaurang MINAKO i Södertälje- som vanligt top of the line när det gäller Japansk mat i Sverige…

 

 

Mer info om bromsningen samt en film kommer inom kort, Joakim aka Fernis var på plats och filmade allting. Ett stort tack på förhand går ut till honom, samt ett stort tack till JRM RACING som var superproffsiga och skötte allt till punkt och pricka- 5 stjärnor till er grabbar! 🙂

 

Snipp snapp snut, och så var sagan slut… Eller??? Söndag morgon brakar det loss med säsongens S I S T A projekt. Vi lovar sanslös action så vi kan avsluta säsongen med adrenalinet på topp. Hemligt värre just nu dock! 😀



Kommentarer

8 kommentarer till “RESULTAT: 200MPH Soarer 736HK & Time Attack Skyline 669HK!”


  • johann skriver:

    woohooo…gott mos…grattis

  • Steffen skriver:

    Kan ju inte göra annat än applådera. Stort grattis 🙂

  • Neider skriver:

    Grattis till 3 bra effekter. :-).

  • Pierre skriver:

    så jävla grymt. filma du inte när du bänka??

  • Pierre skriver:

    Edit.. skrev innan jag hade läst hela 😉 ser fram emot filmerna

  • Jill skriver:

    GRATTIS till den, 700+ sitter alltid fint 😉

  • Pierre skriver:

    videoklipp!

  • Micke_J skriver:

    Fick diagrammen igår, Fernis jobbar på det! 🙂

  • Blogg-arkiv

    Blogg-kategorier

      Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
      Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
      Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
      Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
      UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
      Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
      Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
      Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
      Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
      Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
      Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
      SuperiorDrift (4 inlägg) Visa alla
      Superior Syd Media (93 inlägg) Visa alla
      Superior Selected Photo (149 inlägg) Visa alla
      Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
      Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
      Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
      SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
      Samarbetspartners (174 inlägg) Visa alla
      RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
      Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
      Pierres gästblogg (216 inlägg) Visa alla
      Old school JDM-hörnan (24 inlägg) Visa alla
      Möten inom Superior-familjen (90 inlägg) Visa alla
      Micke_J @ Kontoret (87 inlägg) Visa alla
      Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
      Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
      Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
      JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
      JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
      iPhone snapshots 2012 (1 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K12 (10 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K11 (58 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
      Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
      Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
      Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Elmia2014 (10 inlägg) Visa alla
      Elmia2012 (47 inlägg) Visa alla
      Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
      Elmia 2013 (38 inlägg) Visa alla
      Elmia 2011 (91 inlägg) Visa alla
      SuperiorTV (42 inlägg) Visa alla
      Elmia 2009 (32 inlägg) Visa alla
      Dagens notiser (7 inlägg) Visa alla
      Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
      Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
      Bilauktioner i Japan (49 inlägg) Visa alla
      Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
      200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

    Sök i Bloggen

    Vår senaste video

    Se en av våra demobilar

    Superior "STREET MONSTER" Supra -98
    Superior ”STREET MONSTER” Supra -98
    Som bland de första i Sverige med en nyare VVT-i Supra visste vi att vi hade chansen att göra något riktigt spektakulärt- för att ge gatbils-scenen ett [...]

    Senaste bilarna i lager

    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19", Supra Big Brake mm.
    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19″, Supra Big Brake mm.
    Åk med bland det bästa som byggts i Japan med denna lågmilade Toyota Aristo av sista tillverkade årsmodell (sällsynt) med Supra 2JZ-GTE Twin-Turbomotor (VVTi) på 280+HK. Ingen reparationshistorik. Ingen rost.