Brennas JDM-tips: Mitsubishi FTO, en riktigt prisvärd ”ungdomsbil”!

5 april 2011, 09:21

creative-sports00Tänkte följa upp de tidigare inlägget med ännu en ”udda” modell. Nämligen Mitsubishi FTO.

 

FTO som gjordes mellan 1994-2000, kom med 3st motorval. GS, 1.8 liters 4:a på 125hk. GR, 2.0 liters V6 på 180hk och GPX Mivec, 2.0 liters V6 med mivec (Mitsubishis svar på V-tec) på 200hk. GPX Mivec bytte sedan namn vid faceliften (-97) till GPvR

 

200hk i största motorn är ju inte speciellt mycket, men med tanke på att bilen väger straxt UNDER 1200kg så är den rätt kvick ändå.

 

”Tyvärr” så är FTO endast framhjulsdriven, vilket kanske har gjort att den inte blivit riktigt lika populär att importera (hit) som andra Japanska sportbilar. Trots det  så blev FTO väldigt populär som ”grå-import” till Storbritanien, Irland och Nya Zeeland. Den blev även framröstad som ”Car of the year” år 94-95.

 

mitsubishi-fto-210813Man kan säga att Mitsubishi FTO är Japans svar på Mitsubishi Eclipse, då Eclipsen bara tillverkades som vänsterstyrd.

 

Visst skiljer de en hel del om man jämför modellerna. Men båda är sportcoupéer med ungefär lika starka motorval. Det kanske inte fanns plats för båda modellerna på samma marknad. Men de är ju bara mina spekulationer. 🙂

 

Hur som helst så är det ett riktigt trevligt och roligt alternativ till Honda Civic Type R. Jag har själv både åkt med och provkört Mitsubishi FTO (GPX Mivec) och kan säga att de är en riktigt rolig bil att köra! 🙂

 

Måste faktiskt erkänna att jag alltid varit lite svag för Mitsubishi FTOs former. Vem vet, de kanske kan vara ett projekt att bita i framöver. 😉

 

800px-mitsubishi_ftoJag måste ju även berätta att de finns ju en ”retromodell” av FTO (Annars hade jag väl fått skäll av sir_pierre eller någon annan allvetande 🙂 ).

 

Den hette Mitsubishi Galant FTO. Det var en liten sportcoupé som gjordes mellan 1971-1975, och största motorn var på 110hk! Med tanke på att den bara har en vikt på bara 875kg samt bakhjulsdrift, så var det nog en riktigt populär busbil på sin tid. 🙂

 

Blev du lite nyfiken på en Mitsubishi FTO så tveka inte på att kontakta Micke angående DIREKTKÖP I JAPAN. Det är en riktig ”Headturner”, och man får mycket bil för pengarna!

 

 

Mickes kommentar: Har själv stått bakom importen av en handfull FTO till Sverige, och som Brenna säger så är det en riktigt prisvärd liten ”ungdoms-bil” med sina sköna former och go-cart känsla i väghållningen. Har faktiskt inte koll på vart de man tagit hem tog vägen, någon som sett dem ute på gatorna…?



Kommentarer

6 kommentarer till “Brennas JDM-tips: Mitsubishi FTO, en riktigt prisvärd ”ungdomsbil”!”


  • Per skriver:

    Den gröna 70-talaren var ju klockren ju!!
    Pris för en sådan pärla? 😉

  • Sir_Pierre skriver:

    >En mycket underskattad och omtyckt bil.. Väger lite.. typ en Evo motor.. Synd att den driver på fel hjul bara.

  • Per skriver:

    Är den inte bakhjulsdriven, hur kan det vara fel? :p

  • SIR_Pierre skriver:

    Ne tyvärr är den FWD

  • Brenna skriver:

    Den gamla Galant FTO är bakhjulsdriven. Den nya är dock FWD.

  • SIR_Pierre skriver:

    Nästintill allla Japsebilar innan 84 var RWD

  • Blogg-arkiv

    Blogg-kategorier

      Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
      Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
      Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
      Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
      UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
      Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
      Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
      Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
      Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
      Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
      Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
      SuperiorDrift (4 inlägg) Visa alla
      Superior Syd Media (93 inlägg) Visa alla
      Superior Selected Photo (149 inlägg) Visa alla
      Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
      Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
      Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
      SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
      Samarbetspartners (174 inlägg) Visa alla
      RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
      Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
      Pierres gästblogg (216 inlägg) Visa alla
      Old school JDM-hörnan (24 inlägg) Visa alla
      Möten inom Superior-familjen (90 inlägg) Visa alla
      Micke_J @ Kontoret (88 inlägg) Visa alla
      Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
      Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
      Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
      JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
      JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
      iPhone snapshots 2012 (1 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K12 (10 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K11 (58 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
      Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
      Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
      Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Elmia2014 (10 inlägg) Visa alla
      Elmia2012 (47 inlägg) Visa alla
      Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
      Elmia 2013 (38 inlägg) Visa alla
      Elmia 2011 (91 inlägg) Visa alla
      SuperiorTV (42 inlägg) Visa alla
      Elmia 2009 (31 inlägg) Visa alla
      Dagens notiser (7 inlägg) Visa alla
      Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
      Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
      Bilauktioner i Japan (49 inlägg) Visa alla
      Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
      200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

    Sök i Bloggen

    Se en av våra demobilar

    GZON "20B POWERED THREE ROTOR" RX-7
    GZON ”20B POWERED THREE ROTOR” RX-7
    För att få den ultimata prestandan måste du hitta den ultimata motorn. Efter ett par års vila återkommer nu en välkänd bil inom FD3S-kretsar tillbaka p [...]