Äntligen en kardan på plats i Soarern!

15 september 2009, 19:15

God damn vilket körigt dygn det har varit, och det blir inte bättre närmsta 24 timmarna heller. Skulle kunna spela in en dokumentär när det blir intensiva perioder som dessa så folk kan skratta åt hur körigt det är ibland. I morse åkte jag iaf till GKN DRIVELINE för att hämta kardanen efter att ha varit uppe hela natten och budat på auktioner. Min förhoppning var att plocka kardanaxeln och vända i dörren, men vi stötte på lite strul (såklart).

 

Elias på GKN och jag började tänka baklänges i när man ska montera allting med alla adaptrar etc och kom fram till att det krävdes en och annan finslipning för att ens få det fysiskt möjligt. Så efter en del modifieringar av en energisk Elias som konstant fick jobba för att jag inte skulle somna, så kändes det som vi hade en lösning:

 

 

Väl hemma tog jag några timmars sömn innan man la sig under bilen och började mixtra med alla skruvar så allt satt på. Och efter lite slit så var den faktiskt helt på plats bak, fram räckte tyvärr inte tiden till inför nya ärenden. Men det passade finfint och någon timme till så är det uppstart för att se om allt snurrar bra.

 

Efter det får man provköra och återkomma med en update…

 

 

Man kan sammanfatta allt med att säga att vi byggt en kardanaxel i Chro-Moly med rejäla Spicer kors. Övergångarna så det passar Toyotas växellåda/bakaxel gör vi med adaptrar och vi har även byggt allt så original hardyskiva i gummi behålls.

 

Ska bli spännande och vi klarar oss från obalans och om grejerna håller för 8000 varv eller inte… :D



Kommentarer

2 kommentarer till “Äntligen en kardan på plats i Soarern!”


  • johann skriver:

    wooohoo….gott att det har löst sig, och hoppas det håller….ser badass ut

  • Brenna skriver:

    ser fet ut! hoppas verkligen den håller nu :)

  • Blogg-arkiv

    Blogg-kategorier

      Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
      Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
      Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
      Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
      UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
      Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
      Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
      Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
      Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
      Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
      Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
      Superior Syd Media (72 inlägg) Visa alla
      Superior Selected Photo (120 inlägg) Visa alla
      Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
      Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
      Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
      SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
      Samarbetspartners (173 inlägg) Visa alla
      RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
      Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
      Pierres gästblogg (205 inlägg) Visa alla
      Old school JDM-hörnan (23 inlägg) Visa alla
      Möten inom Superior-familjen (88 inlägg) Visa alla
      Micke_J @ Kontoret (86 inlägg) Visa alla
      Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
      Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
      Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
      JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
      JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K11 (37 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
      Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
      Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
      Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Elmia2012 (44 inlägg) Visa alla
      Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
      Elmia 2011 (90 inlägg) Visa alla
      SuperiorTV (41 inlägg) Visa alla
      Elmia 2009 (32 inlägg) Visa alla
      Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
      Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
      Bilauktioner i Japan (47 inlägg) Visa alla
      Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
      200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

    Sök i Bloggen

    Vår senaste video

    Se en av våra demobilar

    GZON ”20B POWERED THREE ROTOR” RX-7
    GZON ”20B POWERED THREE ROTOR” RX-7
    För att få den ultimata prestandan måste du hitta den ultimata motorn. Efter ett par års vila återkommer nu en välkänd bil inom FD3S-kretsar tillbaka p [...]

    Senaste bilarna i lager

    Subaru Legacy B4 RSK ”Blitzen edition” -99
    Subaru Legacy B4 RSK ”Blitzen edition” -99
    En Subaru Legacy B4 RSK av specialmodellen "Blitzen" som togs fram tillsammans med Porsche Design i slutet av 90-talet. Beställd av oss direkt från Jappan med enormt höga krav, givetvis fri från skadehistorik och högt auction grade (4/B). Varit pedantskött under dess tid i Sverige och ägd av en riktig Subaru-entusiast.
    Toyota ”Tamon Design Widebody” Supra VVTi -98 (SISTA PRISET!)
    Toyota ”Tamon Design Widebody” Supra VVTi -98 (SISTA PRISET!)
    En otroligt Supra, har allt man drömmer om när det gäller JDM-sportbilar.Tamon Design Widebody, HKS singelturbokit, rejäla Work-fälgar och ordentligt chassie. Din chans att äga en drömbil!
    Nissan Skyline R32 GTS-T (Clean och välskött RWD busbil!)
    Nissan Skyline R32 GTS-T (Clean och välskött RWD busbil!)
    Som en sista bil som lämnat Japan för vidare leverans till vårat lager denna sommar har vi denna Nissan HCR32 Skyline GTS-T -92! En perfekt bil som klassar in under mycket körglädje för pengarna.
    Mazda RX-7 Spirit-R Type-A -02 (Skandinaviens finaste FD3S?)
    Mazda RX-7 Spirit-R Type-A -02 (Skandinaviens finaste FD3S?)
    Med stor sorg måste nu Gzon inför stundande husköp sälja en av Skandinaviens finaste och mest sällsynta Mazda RX-7, en äkta och samlarmodell av generation FD3S: "Spirit-R".