GALLERI: Det sista man såg av hösten och 200MPH Soarer år 2K10!

23 november 2010, 19:22

I samband med att man ställde av och vinterförpackade min egna finbil MajoR 200MPH SOARER så hanns det även med ett litet improviserat höstgalleri på bilen.

 

Är egentligen lite av en skam att den för det första inte hunnit bli speciellt färdig på något område utom själva motorn, men även att man inte haft en ordentlig fotosession med kärran sen vi byggde ihop den förra året?

 

Är väl som med allt annat, att den egna bakgården är man slarvig på medans det i resten av verksamheten är media och dylikt vi är stolta över att ha rätt bra bredd i? 😉

 

Nåväl, detta fick bli bättre än ingenting då bilen faktiskt fortfarande är färsk från sin behandling hos MR CAP samt den bara ett år gamla lacken äntligen börjar visa vad den går för (med blandade resultat).

 

Finns som sagt utan att vara överdrivande pedant; massor kvar att göra på bilen. Högsta prio t.ex. är att bättre på bilens ”stance” dvs hållning då den är minst sagt pinsam på det området just nu…

 

 

Lär knappas vara överdrivet mycket tid över till denna säsong för någon make-over såsom man drömt om när det gäller att fortsätta detta projekt. Det blir istället till att i bästa fall optimera så att bilen blir mer en potent gat/strippräcer än något annat. Kan bli kul i sig också, så länge man är snabb så ser folk ju ändå inget mer än ens bakdel…? 🙂

 

 

Med dessa bilder så kan man med ett ännu mer tydligt ”facit på hand” säga att hösten och all potentiell mark det fanns kvar för bilsäsongen; helt klart är över nu. Ni med Subarus som varit kaxiga i bloggen om erat ”all-year” användande kan vara glada. Men för oss andra så är det bara börja räkna dagarna tills våren är här igen, som tur är har tiden en förmåga att gå fort ändå- eller hur?

 

 

Ni med era JDM-sportbilar fortfarande i bruk: försök fånga eran pärla kämpades mot det svenska klimatet.

 

Vore otroligt kul att som i tidigare år kunna skicka bilder till våra Japanska partners t.ex. som visar att vi svenskar inte är fega med användandet av våra bilar! 😀



Kommentarer

5 kommentarer till “GALLERI: Det sista man såg av hösten och 200MPH Soarer år 2K10!”


  • Patric Ladublå skriver:

    Ja så fort den kommer till Serige så skickar jag bilder..:)

  • Micke_J skriver:

    Hehe, kommer nog inte kunna hålla mig från att knäppa lite kort i snön till bloggen så fort din fina Evo IX landat i Svea…

  • Dille skriver:

    http://verendus.se/misc/subba-vinter.jpg

    En bild från förra vintern med ex-Subban, saknar den nu…

  • Stoffe skriver:

    Så fort sjöarna fryser så kommer det bilder på 7:an

  • Dan T skriver:

    nu skall vi inte vara sådana Micke vadå man skall ju ha en kul all väders subaru och en kul sommar häck att bränna runt i? men min sommar pärla har fått ligga i respirator länge nu:( hoppas att hon kommer att få andas frisk luft snart

  • Blogg-arkiv

    Blogg-kategorier

      Wangan Meet III 2011 (26 inlägg) Visa alla
      Veckans Grus 2010 (12 inlägg) Visa alla
      Västervik dragrace 12/9 (14 inlägg) Visa alla
      Vallåkraträffen 2011 (2 inlägg) Visa alla
      UTFÖRSÄLJNING 2010 (3 inlägg) Visa alla
      Trackday/Time Attack Mantorp 2K10 (18 inlägg) Visa alla
      Tokyo Auto Salon 2012 (8 inlägg) Visa alla
      Timeattack.nu (1 inlägg) Visa alla
      Time Attack Mantorp 1/7 (21 inlägg) Visa alla
      Time Attack BNR34 (56 inlägg) Visa alla
      Tekniksnack (23 inlägg) Visa alla
      SuperiorDrift (4 inlägg) Visa alla
      Superior Syd Media (93 inlägg) Visa alla
      Superior Selected Photo (149 inlägg) Visa alla
      Superior RELOAD höstkampanj -09 (4 inlägg) Visa alla
      Summary 2011 (10 inlägg) Visa alla
      Stoffes Videohörna (7 inlägg) Visa alla
      SCS Malmby (11 inlägg) Visa alla
      Samarbetspartners (174 inlägg) Visa alla
      RealcarGaraget-träffen -11 (10 inlägg) Visa alla
      Project: Top Secret 2K10 (26 inlägg) Visa alla
      Pierres gästblogg (216 inlägg) Visa alla
      Old school JDM-hörnan (24 inlägg) Visa alla
      Möten inom Superior-familjen (90 inlägg) Visa alla
      Micke_J @ Kontoret (87 inlägg) Visa alla
      Meck i Superior garaget (105 inlägg) Visa alla
      Kundprojekt (95 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2K10 (19 inlägg) Visa alla
      Kinnekulle 2011 (20 inlägg) Visa alla
      Kinnekulla 2009 (16 inlägg) Visa alla
      JDM Face-off Mantorp 2011 (9 inlägg) Visa alla
      JDM Face-Off II -09 (19 inlägg) Visa alla
      iPhone snapshots 2012 (1 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K12 (10 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K11 (58 inlägg) Visa alla
      Gatebil Mantorp 2K10 (27 inlägg) Visa alla
      Frankfurt IAA Expo 2011 (49 inlägg) Visa alla
      Emmaboda EDPS 2K10 (14 inlägg) Visa alla
      Emmaboda 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Elmia2014 (10 inlägg) Visa alla
      Elmia2012 (47 inlägg) Visa alla
      Elmia 2K10 (104 inlägg) Visa alla
      Elmia 2013 (38 inlägg) Visa alla
      Elmia 2011 (91 inlägg) Visa alla
      SuperiorTV (42 inlägg) Visa alla
      Elmia 2009 (32 inlägg) Visa alla
      Dagens notiser (7 inlägg) Visa alla
      Brennas auktionsklipp (8 inlägg) Visa alla
      Bilsport Action Meet 2009 (15 inlägg) Visa alla
      Bilauktioner i Japan (49 inlägg) Visa alla
      Årets Superiorfoto 2009 (19 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2011 (16 inlägg) Visa alla
      Action Meet 2010 (10 inlägg) Visa alla
      200MPH Soarer (128 inlägg) Visa alla

    Sök i Bloggen

    Vår senaste video

    Se en av våra demobilar

    MICKE_J "GRACEFUL 200MPH" Soarer -00
    MICKE_J ”GRACEFUL 200MPH” Soarer -00
    Varför bygger man om en bil från topp till tå, för att ändå suggestivt endast komma halvvägs av vad en mycket ädel biltillverkare gör på löpande [...]

    Senaste bilarna i lager

    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19", Supra Big Brake mm.
    Toyota Aristo -02 (Toppex. med låga mil, BBS 19″, Supra Big Brake mm.
    Åk med bland det bästa som byggts i Japan med denna lågmilade Toyota Aristo av sista tillverkade årsmodell (sällsynt) med Supra 2JZ-GTE Twin-Turbomotor (VVTi) på 280+HK. Ingen reparationshistorik. Ingen rost.