…vara en RX-7! Så vad sjutton tänkte denna ägare egentligen när han satte på en Veilside-vinge på en Corvette C5?!

…Superior-bloggen är för först gången mållös, men det är inte ni- kommentera på!

När det gäller att sätta singelturbo på sin Mazda RX-7 och alla de racelösningar som krävs med annat soppasystem, mappning och uppgraderad kylning- så har vi varit med i många år nu.

Mattias från Jönköpings svarta buse är det senaste i raden av avancerade FD3S byggen vi gjort och den börjar nu på allvar ta form. Det är ännu ett klassiskt exempel på något som ”bara ska ha…” spårar ur totalt och blir ett bastant racebygge för gatan.

Matte är en supergo och lojal kille som vi hjälpte det lilla extra för att få ihop allting. Man känner lite extra när det är någon som fastnar totalt i beroendet och bara kör på! 😉

Spana in denna video som David aka Goffemannen spelade in under ELMIA 2K10 när motorn nästan blivit inkörd. Ni kan ge er sjutton på att det blir mycket mera video av denna bil när vi mappat den…

httpv://www.youtube.com/watch?v=ZsWFDFxrEHE

Visst finns suget efter riktigt vass Wankel när man hör detta?

Tack till ROTARY PERFORMANCE som gav en bra deal på blocket – top of the line som alltid! 🙂

För den som söker en Subaru Impreza STi Type-R Coupé som är något utöver det vanliga, och inte räds för att sticka ut- så har vi detta elaka custombygge på väg till oss nu:

När jag såg den på auktion så var det ännu ett fall av ”honom ska vi ha” a lá Tjuren Ferdinand! Vi har genom åren gjort oss en liten nieche i att ta hem välbyggda widebody-bilar faktiskt. Brett är rätt! 😉

Detta är alltså en två-dörrars STi vilket innebär att det bland det roligaste man kan köra och då behöver man bara fråga våran verkstadschef Martin ”Gzon” Gustavsson vad han anser om den saken. Han förvärvade en likadan Type-R till vintern och är sedan dess helsåld på dess körglädje.

Vi delar just nu med oss av detta galleri där ni själva får scouta hur mycket godis det sitter på och hur välbyggd bilen verkar vid första intrycket. Vi tar mer än gärna emot INTRESSEANMÄLAN så kanske någon lycklig entusiast kan få snappa upp den så vi slipper annonsera den? 🙂

Njut av bilderna och ge feedback, galet fet eller en smula vulgär? Kommentera! 😀

Snacka om ironi det bara är att svälja, igår kväll när man försökte somna tidigt vart man störd av en bil med ett välbekant ljud som åkte fram och tillbaka på en raksträcka som går ett par stenkast nedanför min nya casa. Anledningen till att jag visste vad det var berodde på att jag tidigare under dagen lagt märke till samma sak och hållit span nedåt, vad passerade tillslut förbi- jo en svart Toyota Supra! 🙂

I Södertälje är vi tyvärr inte så bortskämda med Japs även om några har passerat och gått här. I sommar hade jag tänkt att man skulle ligga på offensiven så att folk kanske får upp suget att ansluta en familj som dessutom har lokal förankring.

Vi har ju t.ex. Cimmy med sin RX-7 Series 8, snart ”singel”; som tvärsäkert kommer få mycket uppmärksamhet. När han dessutom nu kunde tänka sig en häftig dekor ”a lá ELMIA 2K10” så är det ju upplagt för att folk frågar under kommande säsong, mer Japs åt folket i Södertälje! 😉

Men ang. denna Supra då, rätt  roligt efter att 200MPH SOARERN hela två gånger varit med i *host*tveksamma sammanhang *host* så blir man själv utsatt negativt för någon annans entusiasm…

Vad min tanke egentligen var igår kväll i sängs…? Att snabbt dra på mig kläder och starta min egna 200MPH SOARER och visa nykomligen vart skåpet ska stå! 😀

Nu ska jag fortsätta terrorisera folk per telefon innan tåget går mot K-holm…

Nu får det räcka för idag, har haft en ”telefonrunda” så alla i Superior-familjen får bestämma färg på dekaler, T-shirts och andra önskemål. Alltid riktigt kul att ”catch up” med folk som man inte hört från på länge, skönt att de inte lägger på luren för en när man väl hör av sig? 😉

Kom dessvärre bara till bokstaven M i telefonboken så imorn väntas fortsatta samtal. Hoppas ni inte festar till det lite väl mycket så man blir den som väcker er då. Var redan under dagens runda många som värmde upp för en härlig fredagskväll utan mys planerad.

Själv får man känna sig nöjd med det race man kört idag och de bollar i luften som kommit upp ytterligare. Finns flera aggresiva satsningar från oss att vänta som bara kommer gynna er i Superior-familjen märkbart. Därför får man tacka för all support och stöd man får just nu för att utvecklingskurvan ska kunna peka spikrakt uppåt efter allt nerlagt jobb…

Finns tyvärr inte mycket att säga om det förutom att önska en grym fredagskväll, imorn stundar besök nere i K-holm och möta upp en mycket förväntansfull Peter Kaldjärv som ska få se sin Civic live för första gången! 🙂

God natt! 😎

En av våra mer undangömda demobilar är Martins privata lilla ögonsten, samlarbilen MAZDA RX-7 SPIRIT-R TYPE-A av årsmodell 2002/3! Förmodligen en av de sista RX-7 som någonsin producerats, och de som känner till modellen vet vilken härlig Limited-utgåva det är.

Tidningen BILSPORT med Sveriges bästa motorskribent, reportern Johan Eriksson var hos oss för ett tag sedan och samlade info, och Pierre Ingelsgård tipsade om att artikeln nu äntligen är på väg ut:

Ska inte dela med mig om mer info om artikeln än så utan köp för sjutton tidningen som bör komma ut inom en vecka i butikerna. Ser ut att vara en väldigt schysst summerande text om det mest exklusiva Mazda någonsin byggt.

Minns själv ett bra tag efter att vi ropat hem den att det dök upp ett paket hemma med både samlarbok, certifikat och en hel del annan trevlig dokumentation som visar vilken guldklimp det är!

Missa alltså inte nästa nummer av BILSPORT och ha koll i bloggen när vi kanske artikeln till ära gör ett litet videoreportage om den.

För den som känner att ha-begäret är för stort så kan jag tipsa om att den eventuellt är till salu för rätt kund och peng. KONTAKTA OSS ifall det låter mer än intressant… 🙂

Nu har dom varit igång igen dom där billigisterna, titta på den bilen på bilden- urbota dumt att bränna däck på tvåans växel säger jag!

VIDEO (sista bilen i filmen…):

httpv://www.youtube.com/watch?v=fDHH6gbU-OE

Vad ska vi göra åt detta? Eller ingen här kanske är ”känslig” för lite däcksrök…? 😉

Hade några ord med den inre kärnan i MAJOR, herrarna Mattias Lind & Johan Carlsson om närmsta tidens planering.

Det är fortfarande högsta prio på att Robin ”Phantom” Antonssons 3.4l 2JZ-GTE blir helt färdig inför mappning i bromsbänk i mitten av Maj.

På vårat första projekt vill vi inte lämna något åt slumpen utan håller stenhårt på att ha en god marginal av tid och energi över hela tiden. Men vi kan nu avslöja att några av våra första produkter är på väg ut:

MajoR 2JZ-GTE Crank-Pulley kit:

Dessa läckra remskivor är natureloxerade, för en äkta raceinriktad stil. Men vi kommer även erbjuda en handfull unika färger för er att välja på! Dessa skivor kommer ha teknisk spec som är av minst lika hög kaliber som våra konkurrenter. Bara det bästa materialet och en konstruktion som är driftsäker, samtidigt som du sparar vikt.

KONTAKTA OSS vid intresse, första provkollektionen kommer vi exklusivt släppa i SUPRA CLUB SWEDEN men snart kommer de finnas tillgängliga för allmänheten att köpa också…

Nästa sak vi har på gång är: Komplett kit för att ta bort A/C-kompressor på 2JZ-GTE! Otrolig nyttig grej som vi kommer sälja som komplett kit med rem och allt för att enkelt ta bort din onödigt tunga, kylningsförstörande och effektstjälande A/C-.Bästa av allt är att du får välja bland flertalet färger på den också, snyggar till ditt motorrum avsevärt!

Detta är bara början, vi skyndar långsamt och släpper endast produkter som är noga utprovade och har en habil produktionsplan bestämd. Tomma löften = nej tack!

KONTAKTA OSS ifall du vill specialbeställa något annat till din motor…

Ännu en Toyota Supra MKIV 6-vxl med Twin-Turbo på väg till Sverige. Denna gång till Jakob Lund från Stockholm som sökte efter något med ”det lilla extra” i skick utan att vara blyg för att betala för det heller.

Vi letade och budade friskt på alla intressanta objekt, men som trenden är just nu så är utbudet av 6-vxl TT i Japan sämre än på länge och man fick ha lite tålamod.

För ett litet tag sedan så hittade vi iaf helt rätt ex. dessutom med äckligt fina fina BBS LM fälgar i 18″ och genast där kunde man se ett mervärde i att öka budgeten lite. Blir ibland så att man får skjuta till lite då man anser det vara värt att buda över sin prisklass, men självklart försöker vi ha som mål att alltid ropa hem så mycket som möjligt för dig som kunds pengar utan att spräcka budget.

Detta välvårdade ex. har bara gått 4400mil och bara en sådan sak trissar upp slutpriset en del. Men man belönas av att få en bil som fortfarande har den ”rätta” känslan, speciellt en så otrolig kvalitetsbil som Supra kommer kännas ”som ny” fortfarande med detta miltal. 🙂

Vi önskar lycka till åt Jakob och lovar att när den är i Sverige dela med oss av mer media…

I morse på väg hem från ett nattpass på auktioner så fick ”shit happens” kontot sig en rejäl debitering när min nästan nya ruta på Soarern sprack. Aaaargh! 🙁

Har olidligt mycket på kontoret att göra även om det har slaktats några elaka drakar i form av tidskrävande pappersjobb, bl.a. man äntligen kommit i fas med mailen samt fått ordning på de enorma roddande  som registrering av det halva dussinet bilar som är i omlopp nu kommer bli…

Så vad göra när det bär emot (egentligen inte, haha)? Gör som fjortis-bloggarna, eller är det tvärtom där…? TRÖSTÄT för att må bra iaf!

Började med att göra mini-comeback på RESTAURANG MINAKO och ”The M’fin boss of sushi” Jim var på grymt spelhumör med en båt som liknade Titanic i mått!

Alla bitar fick inte ens plats utan fripassagerare i form av California-rullar lindade med rökt ål och fyllda med massa gott som avocado & rom fick tränagas i aktern istället! 😀

Man kan säga att man var skapligt mätt och belåten efter det, tack Jim och resten av gänget som alltid får oss i Superior-familjen att känna att vi har ett enkelt ”Superior choice” när det gäller matställe! 🙂

Sedan när man kom hem efter en liten tripp med Martin runtom ett soligt Södertälje så blev man glatt överraskad av att en hemst vänlig individ hade tagit med sig asfeta muffins heeela vägen från Stockholm!

Dom kommer från en gång tidigare omnämnda MUFFIN BAKERY, kalasgoda och fina! Men dom ska jag spara till eftermiddagsfika. Nu blir det annat, kul att ni gillade Legacyn man köpte in inatt. Är faktiskt en till riktigt fin av nyare årsmodell på väg in tillsammans med en fin Soarer. Fullt ös här hos oss på Superior Imports… 😎

Är väldigt glad över att flera verkar kommentera inlägg, kör hårt med det så peppar ni mig ytterligare att skriva.En kommentar till en blogg får vara hur totalt ointressant och banal som helst, go for it och kommentera mera! 🙂

Var tvungen att dela med mig av denna tokfina men ändå grymt moddade för bankörning Subaru Legacy B4 RSK vi precis köpt in. Kan lova att speclistan bara har dyra bitar såsom bromsar från Endless, riktig kylare och Öhlins coil-overs samt intressant styrbox.

Det kombinerat med ett sällsynt bra skick där t.ex. inredning har Grade A. Yummy! 😀

Först till kvarn! Men attans vad sugen man vart själv så får den stå för all väghållning som saknas i Soarern! 😉

Väldigt kluven blev man när Jon aka ”Lego” skicka detta klipp på Youtube till mig:

httpv://www.youtube.com/watch?v=l5voEeKmHuA&feature=related

Därför ställer man samma fråga som i rubriken, är verkligen allt som har fullt Japanskt ”Time Attack stuk” riktigt coolt eller börjar det spåra ur lite nu? Bilen har tydligen trim från svenska Maptun vilket är rätt coolt, 560HK utger sig dom för att ha- men stora frågan är ju vad man ska med den effekten till på en stor aptråkig framhjulsdriven bil som Saab 9-5?

Lade skeptisk märke till att den troligtvis unika fronten inte ens är byggd för att ”kapsla in” Intercoolern = luften smiter runt den istället för att passera igenom. Lite tanke kunde man väl lagt ner inför projektet? 😉

Vi hade väl en likadan frågeställning när nya Legacy kom ut som JGTC-räcer, var även där lite skum vibb man fick och att harmonin inte riktigt fanns där. Vad tycker ni själva:

Njaaeeeh, skulle jag nog vilja säga. Omdömmet för Saaben… Hyllar idén och älskar vågat nytänk, men lite mer tanke i designen hade nog inte skadat. Tror knappast alla Svenska Saab-purister är speciellt stora fans heller. När var det förresten de sist hade en riktig satsning inom racing…?

Seg natt, men vi har bud ute på några ruggigt fina Legacy så hoppas på lite mer ös snart. Ingen annan som är online…? 🙂

Igår körde man hårt på att avverka det berg av mail som hamnat efter senaste tiden. Det i kombination med att det ringer stup i kvarten gör att man bara kan dra en slutsats:

Våren är här! 😀

Ett otroligt tydligt vårtecken är när folk som gjort sig ”vinterklippet” med en billig RX-7 importerad från England eller av privatperson från Japan börjar inse vad de gett sig in på. Redan nu har vi ett halvt dussin felsökningar av RX-7, och listan bara växer och växer…

Gzon kan ju dessa bilar som vi andra normala människor kan kallvatten ur kranen; är inte bara snack då att en FD3S levererad av oss har lite mer ”grund” att stå på för den nya ägaren. Det är rejäl skillnad när man vid eventuella småfel obekymrat ska kunna kontakta oss och få support direkt, eller en genomsyn inbokad omgående- istället för att direkt få det tråkiga svaret om ”vi kan ta in den på felsökning” = kostsamt.

Man får lite dåligt samvete för dessa (oftast unga) killars skull, men när det är sådant tryck på oss så måste man tyvärr ta betalt då prio som alltid ligger på våra bilkunders projekt i verksamheten. Samma sak med reservdelar, vi har ett otroligt stort lager som vi hushåller främst till våra bilkunder. Men många hör ju av sig och vill ha delar till sin billiga import, då är det återigen så att priserna inte kan hållas nere då vi egentligen vill spara på dom ”in case of emergency” för en bilkund = ännu mer utgifter.

Vet inte vart detta raljerande ska leda, men självklart är det att om man har bra koll på Mazda RX-7 och en solid kassa för att ”fixa till den” så finns såklart klippen att göra. Men för dig som naivt tror att det går att köpa billigt och sedan undvika att kosta på den allteftersom man ”kommer ikapp” det dåliga skicket- tänk om! Mycket bättre att då köpa ett fräscht exemplar direkt, har du inte råd så spara längre istället…

Tonvis med pappersarbete nu hela natten väntar, kommer finnas på MSN från 23 och framåt för de som vill ”nattsudda” lite! 🙂

Soarer-Martin med sin svarta best har fått en hel del att göra nu när hans unika för Skandinavien äkta T&E VERTEX ”Ridge” Widebodykit ankommit till Sverige!

Passformen var enligt Martin helt otrolig och var på vissa på millimetern i passform! Enda som var det som skulle vara en utmaning var bakskärmarna, men det var ingen överraskning.

Detta projekt ska bli riktigt intressant att följa, vi ska tjata på Martin att ta stadigt med bilder… 🙂

Skönt värre att den kolossala mailhögen vart avklarad detta dygn utan att ta till fusk och tumma på något svar till folk. Kommer väl ett mindre berg till med alla svar man får, men det är det roliga biten faktiskt.

Idag finns man inte på tel. förs efter kl. 15.00, kanske inte så många som ringer mig och blir panikslagna när man inte finns tillgänglig; för att sedan gå in på bloggen och läsa de trygga nyheter att I’ll be there for ya- efter 15.00 bara.

…men känns ändå bäst att meddela det av princip! 😉

Kommer ett litet galleri på Soarer-Martins stora paket från T&E VERTEX han fick av oss i helgen. Vart ju helt stört bra bara på ”provmonteringen” av innehållet. Man blir lite sugen själv…

En Honda Civic med 2.0 V-tec som inte är Type-R, dessutom med auto? Om det någonsin finns ett bevis på att vi kan skaka fram allt från Japan, så är en kund vid namn Peter Kaldjärvs önskemål i höstas ett lysande exempel på det.

I en liten upplaga så gjorde Honda 2007 en ”toppmodell” av sin Civic på samma kaross de byggde den Japanska versionen av Type-R på: FD2. Denna modell fick 2000cc K20A motorn, självklart med V-tec.

Andra tekniska begåvningar som var betydligt vassare än ”basmodellen” FD1 var 5-stegad automat och en hel del lull-lull som annan inredning, blinkers i backspeglar mm.

Jakten började i god tid förra året, men detta skulle visa sig vara en av de värre nötter för mig att knäcka hittills. Det fanns helt enkelt inga exemplar ute på auktion; vilket kändes olustigt när man oftast har ett antal bilar i veckan man sållar ut och erbjuder kund! 🙁

Peter hade dock ett stort tålamod, det finns stora planer för bilen med bl.a. ett komplett kjolpaket från MUGEN och fälgar från ENKEI som ska pryda den annars diskreta utsidan. Tiden gick och priserna på de få ex. vi kunde hitta var skamligt dyra, kort och gott var utbudet så lågt att priserna självklart steg.

Att ta ett kliv nedåt på 1.8 liters FD1 motorn fanns dock inte i Peters värld; trots nästan en tredjedel lägre pris- vet man vad man vill ha så går det inte rubba på det! 😉

Tillslut lyckades vi hitta ett exemplar som var nästintill i mint-condition och bara gått ett par km över 1000mil = som ny med andra ord. Bud placerades och trots stora tvivel under flera gånger så ropade vi hem en bil och höll kundens budget! Sugoi = Superfränt! 😀

Nu har bilen äntligen anlänt till Sverige och intresset är fantastiskt stort. Har själv provkört denna smarta lilla bil och är helsåld på hur den känns som från en annan planet med sina moderna lösningar i både in och utsida.

Kanske är man inte alltför bortskämd då de flesta bilar man kört har upp till 10 år mer på nacken än denna Civic? Kul är det iaf, när folk vågar prova nytt och annorlunda.

Denna bil kommer knappast att vinna något Time Attack eller Streetrace, men redan nu har den bevisat att den kan vända huvuden och få nyfikna blickar- och det är innan det ens hänt något märkvärdigt på utsidan. Då har man inte ens nämnt något om att ägaren förmodligen åker bekvämast och mest praktiskt i hela SI-familjen också… 😉

Tack till David aka Goffemannen i Superior Syd för bilderna. Stort grattis till Peter; vi tackar för att du vågade ge oss på Superior Imports förtroendet för denna import! 🙂

Då man sticker till Sälen på söndag så vill man verkligen få undan så mycket som möjligt. Börjar bli ett halvt kompani kunder man inte vill göra besviken med ärenden som är i omlopp nu! Kan direkt motvilligt erkänna att jag inte lyckats hålla min normala standard när det gäller att svara på mail, men ska sakta men säkert jobba ikapp mig; ni som söker snabba svar- ring! 🙂

Det som ligger mest på tapeten just nu är att ta emot ännu en container, göra en stor beställning av delar från Japan, förbereda alla nyinkomna bilar för regg samt att få alla projekt vi har inne just nu klara. Både jag och Martin jobbar hårt och meddelar alla om utvecklingen fortlöpande, ingen är viktigare än den andre…

Detta innebär att Superior-verkstaden i Katrineholm är fullbokad närmsta tiden förutom ett par jourtider vi ev. kan skaka fram. Vi har däremot full gas på ett par andra alternativ som kommer finnas, förhoppningsvis inte alltför långt in på säsongen. Sedan kommer ju även MAJOR visa sitt fula tryne och börja visa vad det egentligen handlar om. Håll ett öga på den delen för lite produkter och tjänster, Phantoms motor ska ju även den fortsätta jobbas med nu när ”The cat is out of the bag…”.

Avslutar med en liten reklamsnutt från Japan på Legacy B4 RSK. Vi har snart ännu ett unikt ex. på väg ut till annons så att alla ni som redan äger en vet att eran RSK fortfarande är unik. Lite av ett koncept vi försöker hålla på Superior, klokt eller inte affärsmässigt… 😉

httpv://www.youtube.com/watch?v=08SCKfX8_cM

Dags att attackera checklistan och komma in i veckan starkt, tre timmar till lunch- ses då…:)

Då är den äntligen uppe! Inte supernöjd med kvalitén på videon, men för att ljusa upp den och få ljudet tydligare så var detta bästa vi kunde ordna:

httpv://www.youtube.com/watch?v=F1k0rz5_zLU

Superior Imports frontman Mikael ”Micke_J” Jarosinski interviews the biggest star to arrive yet at an Swedish auto event: Overhaulins own Chip Foose – the icon in the custom scene thanks to his ridiculous amount of showwinners with Foose Designs.

During the relaxed 10min talk Micke managed to squeeze in questions about everything from doing crossover work on ”Import scene” cars, to hos old VW GTi that cost him his license TWICE – and even about a provocative answer to the statement that ”US autodesigners are running out of ideas”!

More topics touched upon:

-Adam Coronas Aston Martin DB9.

-The VW classics huge following and culture.

-New Nissan GT-R.

-Celicas in the 70’s with his dad.

-His work helping GM and Ford to bring out something ”new”.

-Long discussion on all the retro musclecars coming out, refining a great design.

-The history of Porsche and Corvette, designs.

-Building a Ford Taurus that ended up being Edsel Fords personal car.

-Gives tons of credit to Swedish autobuilders, especially Leif Tufvessons ”Woody Volvo”.

-About Foose designs being a team effort.

Chip was a total class act and brought up tons of interesting subjects, nobody could ever make an interview better then this guy. He wrapped things up by telling us about the 100% custom drawing he made on one of our T-shirts (which we will give away in a sweepstake).

All I can say is, the man is truly deserving of being the biggest profile in the entire showcar-scene. Watch the interview and try to tell me he is isnt all about heart and really loves his profession…

Visit www.superiorimports.com to get your dose of Swedish autoenthusiast life, with special attention to our daily work with JDM-sportscars of only the highest quality.

DISCLAIMER: I would appreciate feedback, and humbly admit my experience in interviews was limited before this piece. We had some angry PR-guys that did not like the interview went a little ”too well” and long as well…

If you see something weird, do not hesitate to comment and I will answer for you. Thanks in advance!

Till de som under tiden som gått sedan vi började ta hem flertalet Subaru Legacy B4 RSK börjat bli mer och mer intresserade av dom, här kommer ännu ett intressant galleri av ett fräscht ex:

Ägare till denna vita pärla är Stoffe från Växjö, en del av Superior Syd som säkerligen kommer bli en benämning ni nedifrån landet kommer att få höra mer utav framöver…

Det som jag tycker är så oerhört skönt och givetvis tacksamt med just Legacy; är att de är lite av en ”Impreza för mognare publik”. Kanske en kompromiss från dess busigare syskon i prestanda, men i komfort och helhets-kvalité är de i en klass för sig.

Poängen är att chanserna för att de använts en aning lugnare av sina föregående ägare är högre, hur man pratar sig runt att prestandabilar inte körts hårdare än premium-modeller vet jag inte- Legacy är hursomhelst ett säkert kort för dig som prioriterar det där lilla extra i skick!

Njut av detta galleri så länge, lär komma en hel del media på den då David aka Goffemannen (som tagit dessa bilder) har ett finger med i spelet inom Superior Syd också. 🙂

Hemma samt mätt och belåten efter en härlig måltid med Italiensk inriktning (världens bästa kök by far). Idag var det sannerligen full rulle i verkstaden och många trevliga möten med nya och bekanta ansikten. De ”nya” inslagen stod ju givetvis de fyra senaste bilarna för, även ett snuskigt fett kjolpaket.

Då samtliga sålts till ”gamla ansikten” så var det rena kompisträffen istället för kundmöten, men man är välsignad med att nästan samtliga kundmöten inom Superior Imports blir på det viset. Oerhört bra stämning blad oss som är en del av detta…! 🙂

Men för att det ska fortsätta levereras glada leenden och gemytligt humör så måste bilarna hålla måttet. Och jag tror de gallerier David aka Goffemannen håller på att fixa med kommer visa att vi inte bara är ena riktigt trevliga  goa grabbar- vi levererar det folk anlitat oss för och mer därtill…!

Svårt att peka på något speciellt utan sparar mig gärna till morgondagen när varje ny bil får sin egna lilla spotlight.

Kan iaf säga att denna Honda var den som fick folk att undra mest. Den är mycket märkvärdigare än man kan tro…

Otroligt mycket mer spännande att skriva om, men energin för idag är slut och man ska nu unna sig att titta på fotboll?!

Kan låta normalt för vemsomhelst, men då jag kollar på TV max någon gång i veckan och av dom gångerna nästintill aldrig på fotboll som ärligt talat är lite mesigt; så måste man ju nämna vad som pågår:

Real Madrid – Barcelona LIVE just nu på TV4 Sport. Mäktigt även för den som rycker på axlar åt sporten fotboll i sig. Höres imorn igen!