Many have asked, and many shall recieve! We did in usual fashion ”nerd it out” a little instead of what we promised would be to keep it simple, but now the movie from the Superior Meet 2011 ”Burnout competition” is nearly finished- and these are some screenshots to show you what you can expect!

I decided with some creative help from David Johansson who films and edits all the SUPERIOR MEDIA productions, that we would make a fun little ”online voting” thing out of this. Thats why you see we numbered all three candidates, and even colour coded them (for no reason)!

Hmm, looks like there is still some ”finishing touches” to be done to text etc- but iam fairly confident we will release this on monday morning and explain the rules on voting. Hell, maybe I’ll throw in some prizes to raffle out if there is popular demand for it. Would be fun to see some public opinions on which of these three boys did the best burnout. 😀

Hope you will be on your toes and make this a fun little event, remember to ADD US ON FACEBOOK if you havent already, there is a lot of stuff going on there as well; even if its here in the blog you will always see everything first and in its full flesh…

Iam kind of feeling biased here, but still extremely hard to pick a favourite. We sure did get three competitors who really meant business in saying goodbye to summer 2011 in the utmost smokey fashion; great job by all of them!

Keep an eye out here in the Blog, and thats not just for this cool movie- we got a few good SUPERIOR SELECTED quality galleries coming out every day here for the close future! 🙂

Under säsongens gång har vi statigt låtit våra duktiga SUPERIOR SELECTED fotografer föreviga medlemmar ur Superior Drivers Club olika bilar.

Det är utan tvekan en kombination som man kan känna sig stolt över; när en skillad man bakom kameran möter en ”Superior import” bil- som dessutom vårdats väl av en entusiastisk ägare.

Just denna lite småudda Subaru Forester SF5 med STi-paket är något som sticker ut lite i den vanliga raddan JDM-sportbilar som vi sålt. Det är så mycket som en Impreza WRX/GT med vissa STi-inslag förpackat i en stryktålig och lojal Forester.

Det kanske inte behövs att nämnas, att Per som körde Audi S6 förut fann helt nya dimensioner i bruksvänlighet. Och har bara öst beröm över sitt köp sedan dess, en otroligt prisvärd JDM-modell som inte skäms för sig i elakt motorljud heller; här kommer ett galleri förevigat av Hjalmar @ JALLEGRAPHICS som togs medan Superior Meet 2011 pågick!

(Att denna Forester av modell SF5 fortfarande ligger i ett av Subarus äldre ”kantigare” formspråk ser man klart och tydligt. Men tycker den på det sättet behåller sin ”råhet” mycket mer än när man ser de rundare former nyare har. STi-paketet som suttit på från fabrik gör däremot givetvis hela bilen, och visst blir man lite kluven över om det är en ”Svensson-bil” eller inte om man skulle få den i backspegeln…?)

(Hjalmar lyckades med ett vaket och snabbt ”location-öga” snappa upp denna grusiga bygg-arbetsplats på vägen till träffen. Visst känns ”arbetshästen” generna i en Forester som gjutna här, samtidigt som fantasin om vad man med 50/50 permanent 4WD skulle kunna göra kittlar lite i magen!)

(En exemplarisk bild över när ”less is more” och en clean miljö med bra lus kan göra jobbet åt dig. Om det finns något att peta på när det gäller bilens estetiska uttryck så är det fälgarna, men där har Per själv medgett att det finns rum för förbättrin. Kanske med ett bar äkta STi/BBS 18″ från den faceliftade Forester STi?)

(Om man nu får slå sig på bröstet lite när det gäller våra bilar vi tar hem DIREKT FRÅN JAPAN, så är det att de oftast håller utomordentligt skick i inredningen. Kollar du i t.ex. England så är det sällan samma skick som om man plockar en auktionsbil i Japan med Grade B t.ex. Perras Forester är ännu ett kanon-exempel på att vissa är i nästintill nyskick innuti!)

(Faktiskt får det bli från sidan som jag personligen tycker bilen ser som vassast ut. Här kommer STi-kjolpaketet till maximal pondus och enormt trevligt ”JDM original-look” ögongodis.)

Med en bra bit över 240 Turbohästar, 4WD, bra chassie och den där gedigna ”stryktåliga” känslan Forester har, så är detta en grym bruksbil för vettiga pengar. Tveka inte att KONTAKTA OSS för en prisbild, men det är helt klart på rätt sida om 100 000:- hemma och klart ifall du anlitar oss för en IMPORT DIREKT FRÅN JAPAN!

Till nästa säsong ska denna sköna Forester få nytt chassie och lite värre bussningar. Efter det är det fälgar som står på tur.

Vad tycker ni? Faller ni för den råa lite ”enkla” charmen denna väldigt udda JDM-modell har? Jag lovar att om ni hört det suveräna lite raspiga Boxer-ljudet den ger… säger bara W I N ! 😎

Since we are in a bit of a bottle neck here with stuff colliding with eachother, we are going to have some material thats been waiting for a while coming ut- and first a gallery our SELECTED PHOTOGRAPHER Hjalmar @ JALLEGRAPHICS took during our own Superior Meet 2011!

Still very proud of that little gathering, and will enjoy all pics that came from it these coming months. This time we got a little more ”lifestyle” and less cars; but Iam sure the lads & ladies within the Superor-family will appreciate this extra much.

Great job på ”Jalle” who embarrasingly enough worked so hard during the day; that he didn’t even sample the awesome food we had made. Thats borderline stupid dedication! 😉

(Having dedicated most of my adult life to the Superior-brand, its a wonderful thing that once that was mostly entirely focused on very young customers has grown up and matured a lot. Some of the guys have more then one kid, and we even have a few customers old enough for grandchildren! But the beauty is that the dynamic spirit between all of us still is the same, hoping to ”mix it up” even more in 2012…)

(In what would to be the Aristo Vertex V300 final journey, it served well carrying all the stuff for the catering. Going to miss this ride, and you can take my word for that its not the last Aristo with 2JZ-GTE engine I will ever drive. This Toyota flagship model is just… sublime!)

(And speaking of Toyota/Lexus flagships, you could do a lot worse then this bunch. You have from the far right of the pic: Fredrik Anderssons & ”1JZ-Tompas” two very clean and true to JDM Soarers. Then the above Aristo and finally Pierre ”SIR_PIERRE” Ingelsgårds new Lexus LS400 running on brand new MRR 20″ wheels on that occasion.)

(There was a whole lot of photographing going on with several SELECTED guys on location. Here we have Rani RANISFOTO.SE Giliana *aka Flam* shooting Tony Svenssons Nissan Silvia S15 ”L-package”. I’ve seen some of the shots already, and cant wait to work this gallery out somewhere early next week!)

(Sweet pic of some RX-7 FD3S in which you can surely single out which one is the ”heavyweight champ of them all” since its a genuine Spirit-R! The red one is STILL FOR SALE while the other grey car with the GT-wing got sold recently; which is a bummer to all of you looking for a nice Series 8 FD3S…)

(We can’t see his face, but by now we all recognize David Johansson that films and edits all our awesome SUPERIOR MEDIA productions. He was there collecting material as well, but the line of movies coming out is superlong so we’ll just have to wait and see before we see the result. But follow below for more info on…)

(…how this carnage came about and sounded like! We got great quality video of all three tough b*stards who showed up to fight for the unofficial title of Burnout Champion 2011.)

(The gentleman to the right is Steffen Nilsen and don’t be fooled by the pic, he is equally into metal as his dark clad buddy to the left- but the authentic Superior Drivers Club hoodies will turn anyone into wearing white. Okay, maybe not; but you have to agree that they look damn sharp!)

(And we finish things off with some food! Seeing that home-made Teriyake roastbeef sallad again makes my stomach growl. I now have a clear vision of what will be requested for dinner next time I have the chance to decide. Hope everyone enjoyed the food we presented, nothing less then Superior in quality in that area as well…)

And that was it as they say. At least for the Meet itself and pictures from it. Really hope all of you who attented had a great time and hope you’ll support our efforts into making these social events more often in 2012. Since we can use the occasion to take some mighty fine pics to share in the blog, we have more then one reason to do it.

Make sure to ”LIKE” OUR FACEBOOK if you get good vibrations coming from Superior Imports, doesn’t matter if your a Swede, Scandinavian or from Japan for that matter.

We all share the same passion, and mark my words; in 2012 we’ll spread our passion around the globe with a fistful of JDM-love always available!

Det är fredag och jag vet att de flesta av er bara sitter och väntar just nu på att klockan ska slå nu är det helg klockslaget. För de flesta innebär det att kunna släppa tankarna på det vanliga jobbet och kunna dröna (fint ord!) omkring, eller ägna sig åt sina intressen.

För Superior-kontoret har helgen dock ofta förknippats med ett trevligt äventyr på event, eller att ta igen arbete på kontoret. Svart eller vitt. Och efter att ha ägnat senaste tiden åt att bli av med bagage ur ryggsäcken (inte bara negativt) så börjar det sakta men säkert börja kännas ”lätt på fötterna” igen.

Därför man nu bestämt att det ska dammsugas lite gallerier som legat vilandes från SELECTED FOTOGRAFER och bloggas om lite annat som legat efter lite.

Det är allt från några shoots, lite mer material från FRANKFURT IAA mässan samt ett till härligt socialt galleri från Superior Meet 2011. Blandat & bra som det ska vara här i bloggen, namedroppar RANISFOTO.SE och JALLEGRAPHICS som två av fotograferna som snällt väntat tills deras materal ska komma ut! 🙂

Men inte nog med det. Kaxigt nog har man även bestämt sig för att lägga av med koffein, så är idag inne på dag #2 helt fritt från något som innehåller det, och har innan det trappat ner ca 3 dagar…

Förhoppningen är att likt en martyr bli kvitt en stor passion, men även ett beroende för att skallen ska vara klar lagom tills att vi nu inleder en rad projekt och sållar järnet i. Egentligen allt vi någonsin varit inblandade i; och fattar beslut vi ska hålla oss till då ”mångsysslande” varit lite för stor definition Superior varit senaste året.

Så även om kaffe-koppen varit en av de mest dynamiska hjälpmedel man haft när en knuff behövs, så har det sviktat en del med produktiviteten sett över en hel dag; och därför hoppas man efter studier att världen ska bli lite mindre grå efter fått bort allt koffein ur kroppen.

Har konstigt nog sovit sämre än någonsin senaste två nätterna, vi får se hur helgen blir när man vänder på dygnet lite för att få lugn och ro att skriva lite…

Vill passa på och tacka alla er lojala besökare här i bloggen, även om FACEBOOK-GRUPPEN varit ett riktigt kul och spännande nytt inslag- så är det här all action sker.

Därför vi uppmuntrar er att alltid kommentera, alltid länka folk hit; men givetvis blir vi också glada för att ni GILLAR Superior på FB. Vi ska nog hitta perfekta balansen för detta till 2012. Trevlig helg!

Tack vare våran kollega 7TUNE har det ramlat ut bilder på något som helt klart är intressant för alla oss JDM-sportbils dyrkare; nämligen läckta foton på Toyota FT-86 för den Japanska marknadens säljbroschyr! Normalt sett är inte detta riktigt vårat område, men då vi i bloggen av och till följt vad som hänt med den kommande ”messias” för JDM-kulturen- så är detta helt klart stora nyheter. Enligt 7TUNES ARTIKEL om det så visar det en option för

ett kjolpaket kallat Modellista som kommer erbjudas som tillval med ett par stycken färger. Vi som var lyckligt lottade och se den ”sista” konceptbilen av den kommande modellen på FRANKFURT IAA 2011 känner igen en hel del; även om jag är en smula besviken på att några detaljer ändå ändrats- kan ni se skillnaderna? VIMEO: Frankfurt IAA Auto Expo 2011 – 100 seconds with Toyota FT-86 concept from Superior Media on Vimeo. Men visst är det skönt att de blanksvarta detaljerna i fälgarna är borta iaf? Kan också vara positivt att bakdelen ser lite mer harmonisk ut, även om baklyktorna på konceptet gav otroligt sköna Lexus LF-A vibbar. Vi kan med en bild Martin BILBILDER.SE Persson också tog vid detta tillfälle förklara precis vad vi menar:

Även en bild på inredningen som dock lämnar mycket frågetecken har läckt ut, men det verkar iaf. som att den kommer säljas med en massa inslag av rött i klädsel etc; vilket jag personligen inte är ett så stort fan utav. Viktigt att de hittar den där balansen så att det inte för för… ungdomligt sportigt eller vad man ska kalla det. Några åsikter? Om ni går in och läser 7TUNE ARTIKELN får ni mera detaljer om deras antaganden och de få texter som gått att läsa på Japanska och vad de innebär. Lite varning för att bilen ev. kommer pushas hårt med något form utav automatlåda med sekventiella lägen, men det tycker jag vore ett otroligt självmål om de på allvar vill att detta ska bli på 2010-talet vad AE86 var på 80-talet…! Än en gång återstår den otroligt stora frågan… vad kommer den kosta? Om det är som de först uttalade sig när konceptet visades; och modellen ska hållas prisvärd- då ställer jag mig nog på kö! 😎

Getting back to the english vibes here in the Superior-Blog, I would like to share with you my 50% envious 50% painful (for the body) road tip with the newly Swedish registered Nissan Skyline DR30 RS-Turbo done over the past weekend!

This trip came as a blessing from the sky as the old JDM war-machine passed through the mechanical tests with ease, and all those preparations on the tough paperwork made it equally smooth to get it authorized for the Swedish roads legally.

Seeing how summer had long ended, and that we are in typical Swedish fashion really cursed with unpredictable weather- I decided it was my last chance to do something as a car-enthusiast before a long spell where I would lock myself in my office to prepare for 2012.

The hit-list was easy to make up, I had to visit SIR_PIERRE and one of my recently added favorite cities Malmö– thus starting the trip from bottom and up. Then the journey would go upwards, passing Helsingborg and do a grande finale in quality (how do you like the picture below??) kind of photoshoot with Martin BILBILDER.SE Persson, also adding some nice social interaction to finally meet his lady Caroline that he is engaged with.

Then we would do a quick sprint past a quite impressive garage a few customers have filled with JDM-cars to then finish the trip in Växjö at Superior Workshop Syd (where the Skyline will do its winter sleep and get plenty of love).

Friday:

I love going away, who doesn’t? But no matter how well you prepare it always seem to be something getting in the way. This time though it was just a matter of patience, as the ugly unpredictability of Swedish climate had made everything frozen and slippery outside early morning. But starting the journey 1.5 hours later made everything fine even for a car running on some very old Bridgestone summer tries.

The demons of doubt in how a 30 year old car we so far have spent no more then 20km behind the wheel of would do on a road trip this long made the first 100km quite tense and nervous. ”Would the main engine-bearings suddenly die” and desperate thoughts like that plagued my mind, and I think I spent 75% looking at the different meters that show temperature/pressure and only 20% on the road.

But after that and a first pit stop which with some additional tuning to the tires air-pressure (we make it sound advanced!) and checking the oil etc… Things finally loosened up a bit. I knew that if it would last this far, not doing anything stupid would probably make it last the entire trip.

Oh yeah, the rest of my attention if you got the math above to just 95% was to setup a good playlist on the phone to endure the monotonic sound a 4 cylinder FJ20ET engine makes; coupled with a fully stripped from sound-deadening material chassis.

Its not pretty for the ears, so Deadmau5 beats surely helped to endure it. Also had to give in to some odd craving of eating a ”Angry Whopper” and at occasions really felt as a thing were going on in true Charlie Sheen ”winning” style!

Not going to get into detail on how the 600km passed by, it was just… free of trouble and liberating. The only fail was that we couldn’t get the schedule to work with meeting up with our #1 carbon and racing products (MajoR Aero) guy Mr. MA.

(I later found out as the Skyline was riding with others, that the speedometer showed 20km/h less then it should. Go figure that it took ages despite thinking we were running hardcore!)

Finally arriving in Malmö and at the ever so generous in hospitality SIR_PIERRE (you should read his blog if you are a bro’ and love women, cars, gadgets, luxury etc) we took our time to chill down a bit and met another cool dude in the mythically hyped Patrik.

He really knew his shit on many subjects- plus that he was riding a really sick trike which caught my eye too. Has anyone seen this kind of… bicycle (?!) before?!

Anyway, he advised us to a nice Italian place which in combination with the drinks afterwards really gave us a good nights sleep. Really want to thank Pierre for this, he is a real gentleman who despite his flashy habits (try and make out what that sucker is wearing on his arm…) is extremely down to earth and a hell of a genuine guy.

Too bad he hides it way too often and loves to mess around with the typical ”mellow milk” kind of people we have here in Sweden. My #1 advice when it comes to this man is… take it with a grain of salt and just love him! 😉

All in all, a great success as some funny character might have said about this entire day! And I was almost embarrassed about how few problems this old whip gave me, even the milage seemed fantastic going just over 1 litre on 10km. Someone up there must really like these old Skylines…

…and thats where we stop and announce that next is where Martin BILBILDER.SE Persson comes into the picture; and you will know more about how the header pic in this post came about.

Still hoping you enjoy some blogging about social life that comes with the lifestyle here at the Superior-Blog… 🙂

Ibland är svepskäl alldeles utmärkta att baka vidare till fullfjädrade win-win scenarion. När det sumpades ett tillfälle att regga den Nissan Skyline DR30 RS-Turbo lagom för att samtidigt få den nerkörd av verkstadschef Superior Syd Växjö Dan Toresson så blev en ”plan B” att helt enkelt göra det själv och samtidigt uträtta lite sociala aktiviteter.

(Bild från sluttampen av Superior Meet 2011 nyrekondad och fin av Freddan Andersson i Katrineholm. Vi får se om de kommer klara av en såpass lång resa, håller 30 år gammal ris för Svenska roadtrips…?)

Superior-familjen är väldigt starkt nedåt landet, och hur ofta får man ett tillfälle att bekanta sig med sin nykärlek bättre än en lååång roadtrip- speciellt med tanke på att vi vilken vecka som helst snart gått miste om ens teoretiska möjligheter att lufta våra ”sommarbilar” mer detta år?

Därför blev det med backning av ett par individers gästfrihet och ständigt öppna dörr, en no-brainer att göra detta- även om en hel helgs arbete får jobbas ikapp hårt nästa vecka; samt att man får skylla sig själv över att man förmodligen hinner bli ruskigt trött på nästan 30 år gammal teknologi/komfort (utebliven?) man nu ska dras med närmsta 80 (?) milen… 😉

SCHEMA:

Fredag: Då lasset ska ända ner till Malmö och min käre kollega ínom Superior-TV samt gästbloggare SIR_PIERRE så blir det nog mest bilkörning denna dag från förmiddag ner till kvällen. Ev. stannas det en snabbis i Helsingborg för att äta lunch med Mr. MA of MajoR Aero och prata lite sortiment det ska hårdsatsas på denna vinter.

(Enda gången jag sett mannen äta något annat än McDonalds, men tror det var för att han kände sig tvingad till det när jag insisterade på att få bjuda på en biff här hemma senast…)

Men slutdestination är alltså hos Herr. Ingelsgård där det blir att fräscha till sig och köra en halv utekväll i Malmö. Om vi har folk ur familjen i närheten som vill dyka in och antingen ta en fika på eftermiddagen eller en drink på kvällen, tveka inte att höra av er!

Lördag: Detta blir lite av ”main event” för Skylinen iaf. då den ska till Martin BILBILDER.SE Perssons (klicka länken och ”Gilla” hans FB) hemmaplan för att få några konceptbilder tagna på sig. Om ni klickade länken till HANS FACEBOOK så förstår ni hur bra sådana bilder kan se ut, och med lite speciellt utvalda miljöer hoppas vi det blir ruskigt läckert!

På kvällen blir det 100% vuxet socialt chill och en utflykt på välvald restaurang. Men framförallt ser vi fram emot att öppna en flaska vin eller två ute på Martins underbart mysiga gård eller vad man ska kalla det för (som fortfarande insisteras på ska kallas för ”centralt i Helsingborg”).

Söndag: Här är det mer körande planerat då vi ska till slutdestination Växjö där bilen skall inta sin vintervila i Superior Workshop Syd. På vägen hoppas jag göra en avstickare till Markaryd där Ermin Bilal, av av de trognaste och ”äldsta” kunder vi haft bjuder på fika. Hoppas fler ur den ligan ansluter samtidigt även om det bara blir ett snabbt stopp.

I Växjö tar vi även en titt på David @ SUPERIOR MEDIAS storebrors riktigt flotta fotostudio och passar på att träffa resten av gänget i stan. Sen blir det tåg hem och man får väl hoppas alla tider håller som de ska så man kommer i säng innan det hunnit bli måndag…

Det får räcka nu, bara höra av er om ni ser att man kan mötas upp en snabbis någonstans. Hoppas vädret håller sig, sista resan för i år sen ger jag mig och kör enbart vinterbilar! 😉

Inte så mycket att skriva om när det gäller detta tillfälle, men ett par behind the scenes bilder på när Hjalmar @ JALLEGRAPHICS fotade den Midnight Purple Nissan Skyline R33 GT-R som vi gjort inbyte på ska det bli ändå!

Vi hade br mycket större och mer ambitiösa planer på detta, speciellt eftersom den gamla DR30 Skylinen fanns i stan- men det skrotades då scheman såg lite väl täta ut och vädret varit lynnigt senaste tiden. Håller dock tummarna för helgens väder och då i Södra Sverige då det planeras en hel del där…

Detta icke så häftiga tema blev en rätt simpel shoot i ett parkeringshus där man hade tak över huvudet och ”fast” ljus att arbeta med. Målet var ändå ”bara” annonsbilder men vi får hoppas att Hjalmar med sina skills ändå kan jaga fram något trevligt för er läsare att titta på mer än bara en annons. 🙂

Tycker ju mer kräsen man blivit att kameran i iPhone4 har lite väl klen ljuskänslighet? Sett kalasbra bilder på ljusa dagen, men så fort det är lite sämre med ljus är det knepigare att undvika grynighet i dom. Jag som hoppades man skulle få slippa skifta mellan kameror, men får hoppas bilder som dessa ändå duger för allmänt bloggande?

Ikväll ska vi jaga på David @ SUPERIOR MEDIA att få ut en rulle med de burnouts som vi avslutade säsongen med under Superior Meet 2011.

Blir nog inget storskaligt och episkt, men säkerligen underhållande ändå. We’ll see…

Det senaste dagarna har bloggen legat lågt, detta för att det idag var dags att registreringsbesikta den Nissan Skyline DR30 RS-Turbo som vi skrivit mycket om i bloggen senaste tiden. Det är mer pappersjobb än man tror, och var lite ny mark även för mig som har ett par hundra registreringar bakom mig…

…men med facit på hand fanns inget och bekymra sig över, utan bilen gick igenom med två härliga blanka papper på reggen och kontrollbesiktningen. Riktigt positivt överraskad över detta, trots allt förväntade vi oss en bil som vi skulle ha som projekt- men allt från bromsar, chassie och dylikt var i väldigt bra skick. Rakt igenom alltså!

Detta innebär att det blir en impromptu roadtrip ner till Skåne där flera stycken ska hälsas på innan denna old school Skyline lämnas hos Superior Workshop Syd nere i Växjö för sin vintervila. Ska blogga mer om denna resa under morgondagen…

Bilden i detta inlägg är ett mästerverk signerad Rani RANISFOTO.SE Giliana som tog den under våran träff, men som hittills bara publicerats på VÅRAN FACEBOOK (KLICK!).

Nu ankom en annan fotograg precis här på kontoret, och vi ska klämma in en fotning av en nyare BCNR33 Skyline på kvällskvisten. Lovar skriva en rad om det innan sänggående senare ikväll… 🙂

Vi är inte färdiga med Superior Meet 2011 ännu, utan fotograferna har redigerat bilder i makligt tempo. En som däremot bara tog ett gäng bilder strikt ur entusiastsyfte är Peter Kaldjärv som kör en väldigt speciell Honda Civic FD2 som vi importerat DIREKT FRÅN JAPAN åt honom.

Gillade bilderna skarpt och tillägnar därför en del bloggande åt dom också, tycker det visade vilken fin bredd av olika bilar som vi hade på besök där 90% av dom är importer som vi gjort (*stolt  = ja!*).

Det är som jag var inne på tidigare idag ett redigt hallelujah för att träffar som dessa måste det bli mer av nästa säsong. Vi har en gemenskap som inte går att plagiera, och utan att vara pretentiös håller bilar mer än måttet för att visa upp för allmänheten och nyfikna. Så… mer träffar 2012 helt klart! 🙂

(Här har vi mannen bakom kamerans egna bil, som omnämnt en mycket udda 100% JDM Honda Civic FD2 med kombinationen 2000cc V-tec motor och automatlåda! Som loggan snyggt i grillen avslöjar är det ett komplett kjolpaket från Mugen som sitter på, samt att den sänkts med Mugen-chassie och vilar på klassiska Enkei RPF1 fälgar i 18″. Love it!)

(Då mannen som kör denna 500+HK RX-7 sitter precis bredvid mig, så måste det bli nästa bild att blogga om. Denna maskin har fått mycket tuning gjord av oss, och Henrik Gunnarsson som även är en av våra lojalaste mekaniker kan skryta om en fullt byggs 13B-REW wankelmaskin med skalperade lågkomps-rotorer och hela baletten; powered by Trust T78 singelturbo. Han är en j*kel på att bränna däck med, som ni säkert sett på VÅRAN FACEBOOK.)

(En annan bil som var duktig på att bränna däck var min egna 200MPH SOARER som fick luftas första gången denna säsong genom att ha ihjäl en uppsättning däck. Bilden döljer en rentutsagt horribel ”stance” rätt bra, men tror att med nytt chassie och lite labbande så kommer de 19″ Aston Martin V12 Vantage fälgar som sitter på komma till sin rätt…)

(En annan import vi är mycket stolta över, även om det krävdes en extrem entusiast i form av Håkan aka ”Skyracer” för att göra den; är denna Initial-D replica Toyota Sprinter Trueno AE86. Vad tycker ni hardcore fans av den berömda serien, är det en 100% kopia eller saknas något?)

(Våran division av VIP-bilar är inte så stor, men SIR_PIERRE representerar den väl med sin pedantskötta Lexus LS400 som vilar på en uppsättning nyimporterade MRR 20″ fälgar. Vad tycker ni förutom att den uppenbarligen behöver sänkas?)

(Man skulle egentligen kunna kalla det en standard egenskap för de som är med i Superior-familjen, men frågan är om det finns lojalare och ihärdigare medlemmar i den än paret Dan Toresson och Anusha Christie som äger denna Subaru Forester STi -05. Denna import vi gjort åt dom har nog varit på flest träffar av alla, och går som en klocka vaaarje gång. Favoritbil = Tveklöst!).

(…och när vi är inne på lojala och målmedvetna människor som kör Subaru så kan David Johansson @ SUPERIOR MEDIA stolt känna sig välkommen i den gruppen. Hans Superior-importerade Subaru Impreza GC8 Type-R har också hunnit gå en del mil, och medverkat här och där. Kan ”råka” nämna att David la upp ett riktigt läckert galleri på VÅR FACEBOOK nyligen som är väl värt att kolla in om ni diggar bilen!)

(Här har ni en annan Mazda RX-7 som vi har TILL SALU åt en kund til oss. Inte så illa va? Ta en extra titt och kom med ett bud, det är nog den överlägset mest prisvärda vänsterstyrda FD3S vi någonsin haft nöjet att erbjuda till salu så… Think about it!)

(Vi måste ju även nämna en annan helgo kille vid namn Steffen Nilsen som äger denna ”mint condition” Subaru Legacy B4 RSK av årsmodell 2002. Han har bevisat mer än en gång att denna premium-modell från Subaru hör till de mest allround och mest balanserade sett till prestanda/komfort modellerna som finns överhuvudtaget i JDM-djungeln.)

(En härlig samling Subaru där vi bl.a. har med Bo Janzons Legacy B4 RSK, Martin Gustavssons Subaru Legacy Wagon och Per Anderssons Subaru Forester. Boxer hade nog en liten dominans på träffen ändå när man tänker efter, och inget fel med det!)

(Freddan Andersson från Katrineholm har tillsammans med Daniel Troberg hand om mycket av rekonderingen av bilarna. Detta är förstnämnde mannens egna bil, och putsen är inget att klaga på- eller hur?)

(Tony ”Tonkan” Svensson är ett bra exempel på en kille som vet att man kommer långt med lite tålamod. Hans import vi gjorde skötte vi helt och hållet ”på distans” = att han från dag 1 då han anlitade oss för ett IMPORT FRÅN JAPAN uppdrag tills den var reggad och transporterades hem till honom bara kunde sitta lugn i båten. Denna Nissan Silvia S15 är av den ovanliga ”L-package” modellen som är bland de sista tillverkade.)

(Ännu en fräck bil vi har TILL SALU och verkligen kan rekommendera i det prisvärda segmentet, en Nissan Skyline R32 GTS-T som lovar mycket i potential för en bra busbil. I bakgrunden ser vi Jon Olsson och Henrik Gunnarsson skåda in i en RX-7 som ni säkerligen läst mycket om som tillhör Alex från Ö-vik. Hmm…)

(Att detta inlägg blir så sinnes långt beror på att man snabbt påminns om vilka kanonmänniskor som finns inom Superior-familjen. Denna Soarer med tydliga drag åt Hellaflush-hållet sålde vi till ”1JZ-Tompa” Wennerström som med sina grabbar varit en härlig klick energi på träffarna under sommaren. Det ni inte vet är att denna ”low and slow” bil inte är blyg för att användas- vilket hans deltagande i Burnout champion 2011 kommer visa. Film kommer, lovar.)

(En bil som tyvärr inte hann bli ”klar” för att dela i Burnout champion var denna superläckra Nissan Silvia S15 som vi importerat åt Adam Olsson från Hallstahammar. Med sin rentutsagt svinlånga lista på eftermarknadsdelar som finns på denna godisbil hade han säkert inte gjort bort sig, men det mycket speciella styrsystemet från Tomei Reytek ska mappas om till E85 innan leverans… så vi får helt enkelt vänta tills 2012 för att se mer av denna pärla!)

(Sista bilden i detta förträffliga galleri är på en Holy Graal av Mazda RX-7 = Spirit-R Type-A! Denna pärla har ägaren Gzon haft till salu ett tag, men smakar det så kostar det- men kan sätta samtliga fingrar på handen på spel över att denna är den mest ovanliga och mest välskötta RX-7 som någonsin satt sina däck i Sverige. Kika på SPECIFIKATIONEN HÄR och kom med ett bud så du tillhör den absoluta JDM-eliten redan idag!)

Oj oj, blev en del att skriva om… Men ändå räcker det inte för att visa vilken otroligt lyckad ”intern” träff vi hade denna underbara lördag. Jag hoppas ni tyckte det var en säsongsavslutning som hette duga, fast vi inte satte ett högre mål än att ha lite tid ”för oss själva” och bjuda på lite god mat! 🙂

Tveka inte att kommentera nedan och även GILLA VÅR FACEBOOK där diskussionen fortsätter delvis. Fasen, nu längtar man ännu mer till säsongen 2012…

Inte hänt så värst mycket här, förutom att en del gallerier ramlat in. Bl.a. detta överskott från Talvis som togs förra lördagen under Superior Meet 2011. Tyckte att denna bild var så otroligt klockren för att fånga känslan, så kunde inte låta bli att skriva ett litet längtar tillbaka inlägg om det:

Ja, vad säger man? Massa JDM-bilar och en hel del ur Superior-familjen samlade på plats. Jag undrar nästan om varför vi inte gjorde detta oftare under säsongen, men sen kommer jag på att schemat med events och dylikt alltid gör sånna saker lätta att ta för givet.

Hoppas ändå till nästa år smida vidare på konceptet och ha minst en till liknande träff med kanske annat geografiskt läge.

I Katrineholm har vi bra förutsättningar, men det finns många bitar av Sverige-kartan nu som man skulle kunna arrangera en intern träff på- mycket troligt även en mer öppen JDM-träff. Vi får se… 🙂

Senare idag har Peter Kaldjärv skickat en massa bilder från träffen som jag ska göra ett mer seriöst galleri av med bloggande på det.

Glöm inte att kolla in VÅR FACEBOOK för att enkelt ”tagga” dig själv på bilder och dylikt. Använder man bara siten som ett verktyg för sådant är den underbar; men står fast vid att den ersätter alldeles för mycket i folks vardag i övrigt. Fair uttryckt av en föredetta FB-hater? 😉

We are officially underway with editing the ”Gatebil is ALL IN” here at the media part of Superior, and we hope you are as excited as we about this upcoming movie that we did tease a bit about in the very end of the last one.

We sure did give it all we got in that release earlier this summer from Gatebil Mantorp 2011, as we tried to show you how wild these events are- but in all honesty… we did save a lot of material from something… crazy!

Can you count the number of cars in this rough cut pic? Yes, and not just any cars either… but there was more; and they were all out on the track alone at the same time while we used all our plus borrowed equipment to do something insane with it!

We will write more and more about what went down there, and the direction the movie itself will take. But this small (crappy quality) gallery gives you an idea on which cars/teams made the final cut. Still have around 50% of all the GoPro material to go through and David who is editing all this is working hard just with the evaluation process selecting the best clips…

I promise you much better pics that will be arranged by David instead of my limited capabilities in encoding these (sounds way more advanced then it actually is).

Its good to let the cat out of the bag officially now that minus degrees weather is sweeping across Scandinavia and other countries, so lets work toghether in keeping ourselves warm with the violent graphic nature of tires getting killed over and over again! 😀

Who is your favourite of this handsome little bunch? Are you missing someone you know was at Gatebil Mantorp 2011? If you are, there probably was a good reason they did not participate. I have to in my deepest most humble and lower then the ground itself kind of bow- thank all of you who signed up for this and let us shoot this material. Mega-thanks…!!!

I’ll do another gallery that is strictly from the GoPro action cameras that were on the cars, making sure every accident (!), blown tire (!) and ”damn that was close” (!) moment was caught.

Remember, this video was shot on a closed track with the best of the best, but still having said that disclaimer- I hope you will get a huge kick out of it for your own winter-driving! 😉

Under gårdagen skedde officiellt ett litet byte där den Toyota Aristo V300 vi haft till salu hamnade i händer på en kille från Hedemora som sökte lite ”mer bil” och komfort än sin nuvarande Nissan Skyline BCNR33

GT-R. Det var ett klassiskt fall av win-win för båda även fast det alltid är ovisst med inbyten, speciellt när man lämnar ifrån sig en bil som fått sin ”Superior-stämpel” på hårda kvitterier. Men det kändes rätt i både objekt och ägare så det var bara fullfölja och hoppas nämnda scenario kommer inträffa. Men hittills är allting OK, och det var sannerligen längesen man åkte riktig sportbil även om dagens provtur knappast sträckte på benen- vilken härlig maskin att köra! Har alltid hållt BCNR33 generationen som den allra mest kompletta för pengarna och hyllat dess underbara vilja att vara både en knixig vagn för såväl ”GT Touring” som ”Track”. Allra mest underskattat är ju att detta är en i jämförelse med många andra JDM-bilar mer av en ”redig bil” där chassiet känns riktigt gediget och interiören inte trillar isär eller knakar i samtliga (plast) fogar. Kommer berätta mer om denna bil som kommer gå ut till salu inom kort så fort vi verkligen hårdgranskat den och sett till att den är 100%. Men vad sägs om den sexiga färgen i kombination med Weds fälgarna i brons, samt då kolfiberläppen på det i bra harmoni på vad HKS Hipermax III chassiet ger den i hållning? 🙂 Väldigt sparsamt skruvad med också, men de delar som bytts är enbart av nobla märken som HKS, OS Giken, Nismo och dylikt. Men spec kommer senare, just nu ställer vi bara er läsare den uppenbara frågan… Hade du gjort bytet eller inte? Helt och hållet subjektivt nu, analysera inte för mycket utan dra bara till med något! Senare idag kommer vi publicera ett litet galleri av råmaterial från den ”Gatebil is ALL IN” film som vi just nu jobbar på. Nyckelordet är att få en liiiten bild av vilka galningar som kom med… Om ni av någon anledning missat det så händer det massor på VÅRAN FACEBOOK (KLICKA!) där du gärna får gilla oss. Vi lovar belöna förtroendet med en köttig mix av JDM och umgänge! 😎

Idag var det klent med nyheter på kontoret, har fortsatt rodda i diverse eftersläp och även lyckats få ner nya iOS5 till iPhone som till skillnad från tiden med Nokia, Windows och allt vad det kan heta gick oförskämt smidigt. Man blir snabbt bortskämd med Apple och börjar hitta mer och mer i den iMac som nu pryder skrivbordet! 🙂

Men vi har haft en kille som varit mycket mer aktiv när det kommer till att jobba med sånt som kommer skänka alla er bloggläsare mycket glädje i höst; nämligen nästa stora SUPERIOR MEDIA produktion = Gatebil is ALL IN 2011!

Superior Media – Gatebil Festival @ Mantorp Park 2011 from Superior Media on Vimeo.

Givetvis syftar jag på den teaser som är i slutet på ovan film, och ni stammisar trodde kanske att vi hunnit glömma detta; men det säger jag ett stort icke till!

David Johansson har denna vecka grottat in och sorterat ut en massa råmaterial, så vi under helgen kan köra ett par sessions och sålla ut vad vi ska ha med- samt vilken inriktning filmen ska ha. Det lutar starkt åt att det starka materialet när så många sjukt duktiga/galna förare med tokigt många kameror på sig ska få tala sitt tydliga språk.

(Limmet var en av de som deltog i våran session där vi kunde slänga ut nästan ett dussin tunga Gatebil-profiler på Mantorp Park för sig själva…)

Därför kan vi nog för första gången byta still helt och försöka prova något nytt, tänk er att vi försöker återberätta allting som om det vore live; med instant replays och hela kitet. Vi får se om det blir bra, men som alltid måste vi prova nya inriktningar så att framförallt David får fler dimensioner i sitt filmande/klippande.

Mer än så säger vi inte, förutom att mannen som omnämnts ett par gånger i inlägget bör hyllas för sitt arbete främst bakom kameran denna säsong.

Det är en lååång lista av material som ska göras produktioner av, och det har vi honom att tacka för. Spelar ingen roll hur röda rönnbären är = vi som läser Superior-bloggen kommer överleva vintern ändå! 😎

Har innan och efter Superior Meet 2011 kommit av mig lite med mailkorgen, men med lite pillande på den nya iMac som införskaffats så är allt redo för att göra ett rejält ryck idag.

Söka ständig utveckling har sitt lilla pris ibland, men på lång sikt kommer det innebära kortare väntetider för svar etc (märks det att man lyssnat på partiledar-debatt idag?). 😉

Förra lördagens meet har iaf. hunnit sjunka in nu, och det är sakta men säkert man inser att det är dags att snart ta på sig den stora ”vinter-uniformen” och marchera in i hårt arbete inför säsong 2012.

Många som följt oss detta år har nog fått sig en del tankeställare om vad det är vi håller på med, och det finns massor att utvärdera lika mycket för de arbetsgrupper som finns inom Superior- men också för er läsare att ropa till om vad ni tyckt om de olika delarna.

Så därför funderar man på att till helgen göra ett VECKANS GRUS där man kanske skrapar ytan på en hel del saker på gång framåt. Vi ska som sagt kika bakåt och låta alla komma med synpunkter lite längre fram som steg 2…

Är inget dumt väder vi fått idag så bara njuta för fulla muggar, hur många av er har kvar ”finbilen” i trafik fortfarande…?

Fick idag ett samtal från en herre i Superior Drivers Club som funderade på att ”uppa” sig från sin Nissan Skyline R32 GT-R till Master Godzilla BNR34 istället via import från Japan!

Han var nyfiken på hur priserna låg där, och hur det förehöll sig från den marknad som finns i UK (som vi oftast avråder ifrån, men undantag finns ju).

Senare var det någon som ställde samma fråga på ett forum, om hur den Japanska krisen påverkat IMPORT DIREKT FRÅN JAPAN som är en av våra starkaste sidor i verksamheten. Vi kan ha det sammanfatta båda frågeställningar på detta vis:

Minus: Valutan har skjutit i höjden, på endast ett par veckor har den stuckit med 10-15% beroende på hur du räknar. Självklart innebär det att prislappen på din JDM-import höjs lika mycket.

Då ska vi inte glömma att sedan den tyngsta finanskrisen har yenen gått upp säkert 25% efter att ha legat stabilt väldigt länge- ett tag dippade den faktiskt ner i samma nivå som US$!

Plus: Givetvis tvingar krisen många i Japan att sälja sina bilar, men då det är exporten som blir allra mest drabbad så ska man inte dra för höga växlar av detta än. I en rätt komplex ekvation jag knappt själv kan förklara så går priset faktiskt ännu upp på vissa modeller ännu.

Däremot har givetvis den bristande efterfrågan från utlandet då valutan är dyr gjort att efterfrågan sjunkit drastiskt. Och vad säger amatör-ekonomen i dig om detta? Jo, att minskad efterfrågan = lägre priser!

Summa: Jag skulle vilja säga att för de bilar vi ändå handlar med, dvs i ”premium-klass” och exemplar utöver det vanliga- så är läget bara aningen dyrare. För att då återknyta till BNR34 förfrågan så ligger de på ett ungefär kvar på samma pris som innan.

Då är ni även nyfikna över hur de kan fightas med priserna borta i UK…? Jodå, (positivt) överraskad så finns det som man alltid sagt inga ”för bra för att vara sant” exemplar när man vill ha något i lite finare klass.

Utan det är bilar långt över 10 000 mil som hamnar ~300 000:- SEK hemma och klart om man ska värdera tid/utgifter realistiskt. Dom pengarna så kliver man in i vårat minimi-krav på bilar från Japan. Vad väljer du hellre då? 😉

Japan förblir alltså ännu ett starkt kort, även om många prisvärda modeller och ”klipp” tyvärr inte går göra under den berömda -100 000:- gränsen. Men vi ger alltid ett ärligt svar om det är värt att ge det ett försök att SÖKA DIREKT I JAPAN här under vintern beroende på den budget du har tänkt lägga. KONTAKTA OSS så får vi se…? 🙂

Förfrågningar börjar ramla in nu och timingen för att ha gott om tid på sig att leta samt få hem i god tid till våran är runt hörnet.

Fega inte utan KONTAKTA OSS som sagt redan nu om att hitta din drömbil från Japan till säsong 2K12!

Vad hände med alla utlovade Burnouts från Superior Meet

2011? Jodå, det blev tre stycken riktigt rökiga med potenta bilar och David ska redigera ihop allt riktigt snyggt, men några kommer smyga ut redan innan det… Här är den första som redan innan lovande visa var ribban ska ligga, 200MPH TOYOTA SOARER med full motor (2JZ-GTE) och drivlina (6-vxl låda och diff) från Toyota Supra. Med godis som Jun Auto 3.2 strokerkit och Trust T88-34D turbo så bänkades den förra året till 736HK i motorn. Tycker ni det verkar

som realistiska siffror fortfarande, eller har vilan denna säsong gjort att den blivit en aning ”trött”? 😉 httpv://www.youtube.com/watch?v=nJ2hNK-Ggnw Det var faktiskt rätt så roligt, men när röken blir riktigt tät så man tappar orientationen om vart man är gjorde att man kanske inte höll på fullt så länge som man hade velat. Jag ger mig själv godkänt i betyg, speciellt eftersom en slang till oljereturen faktiskt började att brinna under efterspelet = tur att inget galet hände… De två andra bilarna är ”1JZ-Tompas” Soarer (!) och Henke Gunnarssons 500+HK Mazda RX-7. Lovar att de också är minst lika sevärda, bra avslutning på säsongen grabbar! 🙂

Just to kick monday off we have two fantastic teasers from two of the photoshoots that were done during Superior Meet 2011 this past saturday. Several photographers got their creative little hands on many Superior imported JDM-vehichles and among them Hjalmar @ JALLEGRAPHICS shot these two: Nissan Skyline DR30 RS-Turbo: Mazda RX-7 FD3S Series 8 ”RE-Amemiya N1 Widebody”: We are extremely proud of always trying to challange ourselves in importing everything from fresh and well-cared for standard cars; to these which are good enough to be a democar on the wide range of qualirt cars you can get DIRECTLY FROM JAPAN (swedish).

Now that the 2K11 season is officially over, we will work hard on using unreleased material from it to keep you warm this fall/winter. Got so many people to send ”thank you” to right now, and also a whole lot of E-mails to answer. Feel free to check out the GALLERY FROM SUPERIOR MEET 2011 for more to comment on!

Yesterday we had our first own ”Superior Meet” just to grab that one last chance for the people who support us to show up and say goodbye to the 2011 season!

With a powerdraining summer behind us, we decided to keep it simple and small- and in return got awesome quality and plenty of time to talk to everyone in the ”family”!

On location we had several SUPERIOR SELECTED photographers and the first one to publish his gallery of the meet is Christoffer Talvis @ GREENLIGT MAGAZINE (be sure to check out their site and upcoming gala-dinner for all the carbuilders here in Sweden, we are attenting and so should you!).

To quickly sum up his best skills IMO, you could say he relies on pretty ”natural” pics and likes to mix it up = perfect to start things of with his pics. We got a bit of everything here; people, phat JDM-cars and even some good food! Enjoy! 🙂

(Lets start with my personal favourite of this gallery, you have to be a little sad that this ”summery” vibe is gone in a week or so; and faboulous ”stock look” builds like Peter Kaldjärvs FD2 Honda Civic and Fredrik Anderssons Toyota Soarer JZZ30 VVTi will be locked away for a few months…)

(Plenty of the absolutely most loyal members of the Superior-family showed up together with some new faces. for once I felt happy to at least give everyone a few minutes of meaningful talk. We’ve never been good at dedicating time just to chill out, but this was as close as we came and it meant a lot to me. Thanks!)

(Are you mad? Two RX-7 Spirit-R…??? Nah, ”just” one Type A model with some insane Volk 19″ wheels while the other one is a very nicely done replica with at least the same production year; 2002. Can you name which brand of parts is mainly used at both? It starts with an A…)

(Several photoshoots were conducted as well, like this fantastic Mazda RX-7 RE-Amemiya N1 widebody which had a lot of people around it all the time. Here we have Jalle @ JALLEGRAPHICS being stalked by Talvis while shooting it. Guess if I can wait to see those pics or not?)

(Our friend Kalle Strand also dropped of his Pontiac GTO with a massive supercharger of at the meet before he left. It was too bad we could not find a straight 402m long road that ends with railroad-tracks. That would have been epic to say the least. 😉 )

(This is how a Nissan S15 Silvia should have looked from factory, with LED-lights and that wonderful low wing which I cannot name right now. That bid HKS-exhaust does look quite better then the tiny one from factory as well. Adam Olsson who owns this quite souped up ”drift me” S15 can be proud of his car!)

(There was a huge load of fresh homemade deli-food being served which we put a lot of love into. By far one of the highlights of the day and something we made a priority. A good meal is one of the main ”easier” enjoyable things in life.)

(…although some of the dudes from the city of Växjö like David, Dan and Stefanos chose a quite different place to eat from

the others. We dont have more pics of this car in this gallery as we are saving it for later, but maybe some of you that were not there can take a guess on that it is…?)

(A loooooong season surely takes it toll on you, but as the legendary song ”Show must go on” by Queen says ”…my makeup may be flaking, but my smile still stays on. Not that the lighting in the garage is very flattering at all, but I do need vacation even if moments like this would make me pass on that for the rest of my life.)

And thats the first part, which me did in English for our international fans. The others will be done in Swedish but I hope you all enjoy our posts wheter its in a different language then your first or not- the pics are the ones that speak the most anyway…. 🙂

Many thanks to Christoffer Talvis @ GREENLIGHT MAG for being so quick with these pics, and equally many thanks to all of you who showed up and closed the season in nothing less then Superior-style!

Nu sitter vi på ett väldigt trevligt hotellrum och värmer oss.
En väldigt mysig och lagom avslutning på en mycket trevlig och rätt så kylig dag.
Men med all den kärleken som fanns på plats så klarade vi oss ändå=)

Got mat och goda vänner var precis vad vi behövde efter en hektisk säsong där vi haft utan tvekan mycket kul.
Men både mat och den sociala biten har fått komma långt ner på prioriteringslistan tyvärr.
Men det tog vi igen idag.

Dom ur Superior familjen som inte ville avsluta efter en heldag följde med till Södertälje för ännu mer god mat på Superior Selected Minako.

Så nu sitter jag och Micke på ett hotellrum (inte ensamma) som vanligt, Men denna gången så är det skönt nog bara skitsnack och inget jobbsnack alls.

Även om vi arbetsnarkomaner som vi är hela tiden kommer på saker vi SKULLE ha gjort som vanligt,
Så låter vi en del vara osagt just för ikväll och bara hoppas att vi kommer ihåg alla ideér tills nästa säsong istället.

NU är vi JÄVLIGT nöja för i år, Vilket jag tror ni också är.
Men det bästa utav allt är ni läsare inte inte fått se 1/3 av allt material vi har samlat på oss under sommaren.

Först ut blir givetvis material ifrån dagen, Massa bilder och även något videoklipp, Där vi visar hur stora pojkar roar sej när dom samlas.