* Vilka bilar här är! MYCKET nytt! * Men

tråkigt nog så SPRINGER man sej förbi allt (kan också vara för att dagens intag ENBART har varit socker, Cola Cola och kanelbullar) trots att man vet att man kommer att spendera 5 dagar här. Men skulle inte alls förvåna mej om man sitter här på måndag lite besviken som vanligt att man inte tagit sej tid att kolla igenom hälften ens. * Kooz avtäckte sin 00Z bil nyss. Och det kunde inte vart bättre. PACKAT med folk och allt gick som det skulle, Trots att han efter 13 år fortfarande kan vara nervös när det kommer till att visa upp sina byggen. Och till alla er som har gissat på vilken bil det var.. BMW, 350Z, Toyburu.. Nej nej nej.. Fel fel fel.

Åh vad tjatig rubrik.
Så säger man alltid innan allt.
Och nästa sak jag alltid säger är att
”Det är så skönt att det är lungt nu innan bla bla bla”

Men här är det INTE lungt denna Fredagsmorgon!
Folk håller bokstavligen på in i det sista med att bygga monter!

Även ”proffsen” som kan detta har hållt på 14 timmar om dagen sen i måndags, om inte tidigare.

Men vi har hela 40 min på oss innan dörrarna slås in 😉

Superior nystartar till våren sin bilförsäljning precis som många andra grenar i verksamheten. ELMIA 2013 är startskottet.

Du som fortfarande söker det allra bästa från Japan via Sveriges överlägset mest erfarna och etablerade importör- misströsta ej!

Under våren kommer hemsidan få sig en rejäl uppfriskning efter att ha tjänat oss troget i snart 5 år (!). En evighet i IT-ålder!

Försäljning av bilar kommer fortfarande bedrivas, och vi gömmer ett par friska objekt för den sanna entusiasten- samtidigt som vi kommer sälja objekt vi kan klassa som ”Superior OK” på uppdrag åt folk.

Håll därför koll på hemsidan och även VÅR FACEBOOK medan vi arbetar vidare med utformningen av siten.

Superior Imports AB: Sveriges bästa importör direkt från Japan sedan tidigt 2000-tal. 

LÄS MER HÄR för vår fantastiska ”Direktköp i Japan” tjänst, passa på nu när valutan är helrätt!

A conspicuous have that certain selections from a wide open atlas could be the jigsaw in shape with the essay writers/ continental margins. Accordingly, soon after fused as one big dish within the earth’s crust a sensible outline would be that the continents were actually. Läs mer

A conspicuous have that certain selections from a wide open atlas could be the jigsaw in shape with the essay writers/ continental margins. Accordingly, soon after fused as one big dish within the earth’s crust a sensible outline would be that the continents were actually. Läs mer

Komplett maskin byggd och förfinad under många år, mycket av arbetet utav oss själva på Superior Imports.

Har allt man önskar ur ett elakt wankel-bygge med singelturbo. Speclistan lämnar inte speciellt mycket att önska, utan alla de ”dyra” modifieringarna som raceportad motor med lågkompressions-rotorer från RX-7 S5 motor.

Allting runtomkring är specat för 550+HK vare sig det är tändning, turbos, bränsle eller drivlina/diff. Inga pengar sparade, och utan tvekan det mekaniska som blivit prioriterat.

Utsidan är fri från större skador och endast små skvanker i lacken. Än en gång: Det är motor&/drivlina etc som varit projektets stora prioritet.

Bilen allting är byggd på är en årsmodell 1995 som är en perfekt årsmodell sett till att den har den nyare ABS-enheten och mycket annat som förbättrades markant sedan RX-7 kom 1992. Bilen har gått ca 12 000 mil allt som allt!

Inredning är i rött skinn med normalt slitage. Inget är utrensat utom själva baksätet, som medföljer (dock är batteri monterat baktill bl.a.).

SPECIFIKATION:

*13B-rew byggd av Jörgen Blennow på Rotary Performance. Raceportad steg 3 maskin med skalperade och lättade lågkomprotorer mm. Klarar utan problem 2bar+.

*2 skivig OS-giken koppling.

*Superior Imports custom hårdare motorfästen.

*Greddy T78 turbokit komplett med downpipe, öppen Wastegate och HKS öppet luftfilter.

*Greddy Type-S dumpventil, svetsad på tryckröret på insugssidan IC.

*Greddy boostcontroller.

*Superior Imports FMIC kit med Greddy elbow samt custom rör anpassat till turbokittet.

*Apexi PFC + handkontroll. Mappat för motorn, 3-bars mapsensor.

*850cc + 1680cc spridare med eftermarknadsrail och dubbla regulatorer.

*Dubbla Walbropumpar med kablage,relän och säkringar i modifierad tankarmatur. Extra returslang.

*Super Pro bussningar bytta precis överallt.

*Custom ”brace” stag som förstärker låda samt differential mot chassiet.

*Kaaz 1.5 vägs LSD med nya lager.

*Tein Flex ställbara coilovers.

*Godspeed project kylare.

*Weds sports vita 17″ fälgar med sommardäck som har rullat 50mil.

*Defi 52mm mätare Boost, Oljetemp, Vattentemp och Avgastemp.

*AEM bredbandslambda-mätare.

*Endless bromsbelägg fram.

*Jacobs FC1000 tändförstärkare.

*MSD tändspole (dubbel).

*Re-Amemiya växelspak och quick shift knob.

*Ombyggda lampor för EU-trafik.

*Magnecore racing tändkablar och BUR9EQ tändstift.

*Hoosier quicktime pro slicks på pulverlackade orginalfälgar (vita),

*80mm rostfritt avgassystem från downpipe med en ljuddämpare.

*Rött Optima batteri.

Säljes nu av enda ägare som haft bilen sen den kom till Sverige och varit den som trimmat den från Dag 1.

PRIS: 140 000:- , INGA BYTEN!

Vid snabb affär går priset alltid att diskutera, säljer p.g.a. lägenhetsköp men ingen brådska att sälja till skambud. Över 300 000 + + + nedlagt allt som allt.

Ring Henrik Gunnarsson för frågor över tel (070 7365582) eller KONTAKTA OSS!

En Subaru Legacy B4 RSK av specialmodellen ”Blitzen” som togs fram tillsammans med Porsche Design i slutet av 90-talet. 

Beställd av oss direkt från Jappan med enormt höga krav, givetvis fri från skadehistorik och högt auction grade (4/B).

Varit pedantskött under dess tid i Sverige och ägd av en riktig Subaru-entusiast.

Trots att det är en ovanlig modell är reservdelar lätta att få tag i då den maskinellt delar mycket med Impreza WRX STi och GT!

Boxermotorn på 2 liter med Sekventiell Twin Turbo på 260Hk ger ett ordentlig vrid i nedre registret, och en härlig ”kick” när andra turbon sparkar igång.

Tiptronic automat med möjlighet till manuell växling på ratten, funkar underbart ihop med motorn- perfekt som året runt bruksbil!

Utrustning:

Elstol, elhissar, elspeglar, sportstolar med halvskinn

Syms avgassystem

Bilstein stötdämpare

K-sport bromsar, 300mm skivor och 6 kolvs ok.

17” fälgar med så gott som nya Good year eagle F1.

Kenwood stereo med 7” touchscreen och DVD.

Carguard Alarm med tiltskydd.

Lyktor SIAB konverterade efter högsta spec med helt nya LHD insatser = knivskarp ljusbild EU-godkänt.

Servicehistorik:

Bilen importerades av oss på Superior Imports 2009 och har sedan dess vårdats mycket väl.

Regelbundna olja+filter byten.

Kamremsbyte (stora) utfört av Superior Imports 2009 vid 9000 mil.

Kylare och glykol färskt bytt.

Bilen är i absolut toppskick och idag gått 11000mil, rekommenderas till den allra mest kräsna entusiasten!

PRIS: 89 000:- vid snabb affär, finns för omgående leverans!

KONTAKTA OSS eller ring verkstadschef Superior Workshop Katrineholm (Martin, 0705971931) vid frågor om bilen.

Its been a different kind of ”busy as hell” ever since we struck 2012, but now its time for some unfinished business where the core of the team get their honorable mention.

The SUMMARY 2011 (CLICK!) shows what each SELECTED PHOTOGRAPHER had as their favorite moments/pics, and a few personal blogging at that.

Today we are closing the year for Hjalmar Van Hoek who himself has a lot of new things to think about in the coming future. Just after the new year he got the great news that he is to become a father; and we congratulate and wish him the best with that. A big part of life indeed!

But for now we’ll show you his of selected work and let you enjoy the pictures as much as you like. Be sure to visit JALLEGRAPHICS FACEBOOK and press ”Like” if you appreciate them!

– – – – –

GATEBIL 2011 (CLICK!):

In June it was time for Gatebil @ Mantorp Park. Unfortunately I wasn’t able to stay the whole weekend but I still had a great time out, photographing and filming a lot. I Can edit that I never have filmed before so if you see some shots passing by in the Gatebil movie that are bouncing, you can blame me and my filming skills.

It was also the first time for me to be out on the track and doing some photographing. Can’t say much about it but nothing beats photographing in the middle of a circuit while you’re being surrounded by flaming and smoking cars. The sound is just mind taking!

Skyline R34 GT-R Photoshoot:

As I wrote earlier a friend of mine visiting the Wanganmeet does own a JDM car. In fact, he owns one off my personal dream cars, a Nissan Skyline R34 GT-R. I got some new gear for 2011 to get better use of my flashes so here are some of the photos taken for him. They helped a lot but there’s still quite some time in Photoshop behind every photo.

1 2 ►

– – – – –

An excellent write-up and plenty of pics too. We once again wish Hjalmar the best in his coming adventures in life, and hope for steady contributions though 2012 as well. Always room for a guy as friendly, professional and skilled as he is.

You can follow OUR FACEBOOK where there will be pics taken by Hjalmar posted all day long. Feel free to ”share” them as well, and if you are in a really good mood ”Like” Hjalmars own FACEBOOK PAGE. 

Thats all, tomorrow there is another member of the SUPERIOR SELECTED that gets thrown into the mix and gets his year reviewed!

Hereditary assortment, which guarantees survival with the fittest associated with varieties, may be the morphogenetic miracle whereby we persons emerged crawling out from the primordial ooze 40, 000 long ago, grunted through the use of primitive applications, stuttered through the use of words production, and blossomed by means of the industrial emerging trend. Läs mer

One more ”100 seconds of…” video (SEE THEM ALL HERE) for you to enjoy from FRANKFURT IAA 2011 with the Mercedes C63 AMG ”Black Series”. This concludes our saturday which had a bit of a ”tuning special” to it, but we have a lot more from this segment of the expo as well…

Seeing this video, I think its one of the best ones and was done early in day one with plenty of focus and on a car we both (me and photographer Martin) liked a lot.

Wish all the clips could have been like this, giving you plenty of details and a fun fact or two- but generally I stand by that all we are doing is to ”scratch the surface” for all of you and the clips do that well!

VIMEO:

Frankfurt IAA Auto Expo 2011 – 100 seconds of Mercedes C63 AMG Black Series from Superior Media on Vimeo.

YOUTUBE:

httpv://www.youtube.com/watch?v=Cn6_4f9y0uI

You could use both hands and your feet to try and account for how many ”must have” cars we found at the expo, but being a bit balanced I feel this is one bad motherf*cker that would not only own a lot of cars in appearace- but most certainly in performance firsthand as well…

That concludes todays efforts to get all the material from FRANKFURT IAA of our hands and into yours. I think we’re about 75% on the road here until its all out, so keep enjoying the ride! 🙂

We ask everyone to read the COMMENTS BELOW to get some occasional updates by Team A (Martin & Micke) from the expo. Easier said then done to get regular updates! 🙂

***Nu prissänkt med byte av kamrem och andra servicejobb nyligen utfört!***

En riktig blickfångare med lyx, prestanda och pondus- den enda rätta bilen för dig som vill glida med absolut mest klass när det gäller JDM sportbilar.

Toyota Aristo är känd i Sverige som Lexus GS300 eller GS400/430 där den är kung i mellanklassen bland familje-lyxbilar. Denna JDM-modell sitter det däremot 280HK 2JZ-GTE motor i…

Importerad av oss DIREKT FRÅN JAPAN och med högt betyg från auktionen (Utsida = Grade 4, Insida = Grade B). Väldigt viktigt att notera att det finns papper på att det inte finns reparationshistorik på bilen. Detta är ett väldigt farligt hål att trampa i när det gäller privatimporterade bilar utan historik!

Denna är endast såld i Japan och har därmed en Toyota Supra Twin-Turbo motor (2JZ-GTE). För denna årsmodell är det även VVT-i variabel insugskam på motorn, vilket ger ett underbart extra vrid på botten av effektregistret. Kort och gott har denna bil samma potential som en Supra, och ett boost-up paket kan ge uppåt 400HK!

Detta ex. var framtaget för att agera demobil under ELMIA 2011 ute på gatorna, men det är nu beslutat att den ska erbjudas till försäljning- för att istället hamna i händerna på någon entusiast som har mer tid att bruka den.

Påkostad i Japan med bl.a. otroligt exklusiva 19″ Weds VIP-fälgar i äkta krom, däcken fram är helt nya. Även ett diskret spoilerpaket från fabrik sitter på, samt LED-baklampor som ger bilen ett modernt utseende.

Även chassiet har blivit helt utbytt mot HKS Hipermax coil-overs runtom, hjulinställning nyligen utförd. Det ger bilen en klockren ”stance” utan att för den delen slita för mycket däck eller vara okörbart låg. Tanken är självklart att bibehålla körbarheten på bilen…

Då detta ex. är en Limited Vertex Edition så är den fullutrustad från fabrik. Den stora skillnaden mot de dussinmodeller som finns i England/UK är att det är svart helskinn som är av absolut toppklass, ej tyg.

Även Stereo/CD-växlare, Navi (Japansk) och TV (Japansk) är sådant som inte sitter på alla Aristo från fabrik. Att ens tala om vad som inte är el på bilen är fullt onödigt. Denna bil har allt…

Vid seriös förfrågan kan bilen erbjudas med en rad uppgraderingar samt servicearbeten. Vi bygger för tillfället ut våra nätverk av verkstäder, och tar mer än gärna emot denna bil som en återkommande gäst under sommaren/hösten.

PRIS: 129 000:- Inkl. moms, helt nya lyktor för vänstertrafik från Lexus GS430 2003 samt MR CAP lackbehandling ingår!

Nu säljer Gzon ett av sina Mazda RX-7 projekt som är en 2002 års Series 8 med massa extra uppgraderingar, ny lack och nyrenoverad motor!

Finns för omgående leverans till ett pris som för en av Sveriges allra nyaste Mazda RX-7 fylld med märkesdelar av högsta kvalitet är riktigt bra.

För mer information ring Martin direkt på 070 597 19 31, finns för omgående leverans vid seriöst intresse!

SPECIFIKATION:

Eftermarknadsfront i polyuretan utan nummerskyltshållare
Autoexe frontläpp i kolfiber
Mazdaspeed kjolar
Lackade mudflaps
Autoexe FD-02 justerbar vinge
Vita blinkers fram, sido och reflexer
Mazdaspeed kolfiberinteriör
Nyservad AC
Omlackad i gråmetallic, seriöst jobb där det även är omlackat innanför dörrar, baklucka och under huven. Mycket bra finish.

Motor byggd av ML wankeltrim, Streetportad, balanserad, 2mm RA starkare apextätningar. Alla slitdelar bytta. Motorn är efter renovering inkörd ca 100mil och nyservad.
Exedy kolfiberkoppling med lätt svänghjul
Uppgraderad oljekylning med större kylare
B&M tändförstärkare
3″ rostfri Midpipe med högflödeskatalysator
3.5″ rostfritt avgassystem.

Tein coilovers
Mazdaspeed fjäderbenstag
Autoexe krängningshämmare bak
Autoexe förstärkningsstag i chassit
Autoexe bromsskivor fram med flytande centrum i aluminium.
17″ hjul med 255or bak.

Standardutrustning på denna modell är: Fjärrlås, elhissar, elspeglar, Nardi sportratt, dubbla airbags, AC mm. Besiktad utan anmärkning till 2012-01.

PRIS: 145 000:- med allt ovan inkluderat!

Snabb affär är att föredra, förmånliga priser för andra uppgraderingar i samband med köp diskuteras mer än gärna- kontakta Martin ”Gzon” för flera frågor (070 597 19 31)!

***SISTA PRISSÄNKNINGEN INNAN DEN STÄLLS AV TILL VÅREN ISTÄLLET, PASSA PÅ!***

En otrolig Supra av nyare årsmodell (VVTi-motor mm. Har allt man drömmer om när det gäller JDM-sportbilar, dessutom med otrolig byggkvalitet.

Tamon Design Widebody, HKS singelturbokit, rejäla Work-fälgar och ordentligt HKS Hipermax III chassie. Din chans att äga en drömbil och ikon i Superiors historia!

Om det någonsin fanns ett endast ett enda tillfälle att säga ”bilderna talar sitt tydliga språk” är det nu. Bilen har gjort sig ett namn i Sverige men har ändå använts sparsamt och i bruk som en showbil. Har ägts av en kille som använt den sparsamt sedan våran ägo, och säljs nu då fyrhjulsdrift var nästa grej att prova på.

Vi på Superior erbjuder livstids support så länge näste köpare äger bilen, och ett sponsorskap med absolut bästa priser på våra tjänster är självklart. Självklart man vi även diskutera att inrikta bilen på det du vill använda den till, antingen om det är prestanda eller om det ska bli en ren utställningsbil. Sky is the limit!

LÄS HELA BILENS SPEC HÄR

Det finns många fler bilder på denna bil, och fler kan ordnas in i minsta detalj. Bilen går just nu i Norrköpings-trakten och vi på Superior Imports kan gå i full god för dess mekaniska skick, vi är de enda som skruvat med bilen hela dess livstid.

PRISBILD: Ca 275 000:- beroende på lev. skick. KONTAKTA OSS eller  ring säljchef Mikael Jarosinski (0738 12 11 90) vid seriös förfrågan.

Bytesförslag kan beaktas om de är av genomtänkt natur, kontant affär är att föredra då den är ägd av en privatperson och inte såld av oss själva.

Nissan Stagea RS Four-S med fullt Masa Motorsport Skyline BNR34 GT-R utseende, tillhört en av våra Superior Drivers kundbilar och genomgått en jätteservice/genomgång samt kopplings-byte nere hos Superior Workshop: Syd!

Ett supertillfälle för dig som söker den ballaste familjebilen för en vettig peng, Nissan Stagea kallas ofta för ”Skyline i kombiformat”- men denna har gått steget längre och med hjälp av (äkta JDM-kvalitet) Masa Motorsport ser den numera ut som en Nissan Skyline BNR34 V-spec II i frontpartiet.

Detta är en RS Four-S modell vilket innebär att det är enda Stagean med 4WD fyrhjulsdrift och manuell låda från fabrik, ej något konverterat exemplar. Med sina 276HK och en drivlina som är väldigt lik den i Skyline BCNR33 GT-R är den väldigt kvick även utan trim- men ”boost-up” kan vid begäran självklart ges offert på!

SPECIFIKATION:

-Öppet luftfilter.

-Cat-back rostfritt avgassystem.

-Fälgar eftermarknads 18″.

-Boost-meter.

-Tein ”Super-wagon” coil-overs runtom.

-Splitfire eftermarknads tändspolar. (NYA!)

-Exedy Hyper single uppgraderad koppling (NY!)

SERVICE UTFÖRD AV SUPERIOR MAJ 2011:

-Kamremsbyte.

-Motorolja.

-Diffolja.

-Växellådsolja.

-Bromsvätska.

-Glykol.

-Tändstift (NGK Platinium)

Säljes nu till ”rätt pris direkt” för en snabb affär, kan för ett väldigt förmånligt pris levereras med nya skivor och belägg runtom. Stereo är något som också kan erbjudas för struntsummor vid rätt sorts (seriösa) spekulant. Finns i Katrineholm för omgående leverans!

PRIS: 115 000:- Inkl. moms.

KONTAKTA OSS vid intresse eller ring 0738 12 11 90. Ev. kan en väldigt fräsch bruksbil för halva likviden tas i inbyte. Kom med förslag!

Mazda RX-7 FD3S i original LHD utförande till salu, en kundbil vi gjorde mycket servicejobb och felsökningar förra året på- som nu ska säljas åt ägare.

Vi har inför leverans ”fräschat till” bilen med ett lackskydd, interiör rekond och fixat små skavanker i inredning. Även vissa justeringar i chassie samt en komplett hjulinställning gjordes. Helt nya däck och fälgar.

Med andra ord mekaniskt och exteriört genomgången och har våran ”Superior approved” stämpel som en väldigt bra och prisvärd FD3S i vänsterstyrt utförande- för samma pengar som en högerstyrd.

SPECIFIKATION:

Blitz intake kit

Aluminium hard pipes

3” Downpipe (Monterad av Superior, packningar etc nytt.)

Blitz ”Nür-spec” riktigt kaxigt rostfritt avgassystem

Sparco växelspaksknopp

Advan fälgar 9×17” runt om. (Nylackade med nya däck!)

Superior har gjort detta förra året:

Stor service med byte alla oljor/vätskor

Byte alla vakumslangar

Byte av packning och genomgång av oljetråg

Byte tändstift till platinum prestanda

Byte av luftpump mot bättre beg.

Alltså en RX-7 som det inte är så mycket pillat med utöver de ”rätta” sakerna för att hålla ett bra mekaniskt skick. De flesta av de kända ”småfel” som brukar uppstå med en RX-7 med högre miltal är alltså åtgärdade av oss- kvitton finns givetvis på allt.

Passa på och köp ett perfekt objekt att avsluta säsongen med, och sedan pilla med under vintern för att få den precis som du vill ha den. Vi finns självklart med i bilden och våran tekniska support ingår i förmedlingen så länge du äger bilen!

PRIS: 125 000:- vid snabb kontant affär, kan ev. erbjudas med ”tillfälliga fälgar” för ett bättre pris.

KONTAKTA OSS vid intresse, kan levereras nybesiktad inom en vecka för seriös spekulant!

Som en sista bil som lämnat Japan för vidare leverans till vårat lager denna sommar har vi denna Nissan HCR32 Skyline GTS-T -92! En perfekt bil som klassar in under mycket körglädje för pengarna.

Dessa äldre Skylines hör till de lättaste av alla generationer, och ur RB20DET motorn klämmer man lätt ut ca 300HK som matchar alldeles underbart till bakhjulsdriften. Gått nästan exakt 9000 mil!

HCR32 är diffad från fabrik och har en stryktålig 5-vxl låda. Detta ex. är dessutom utrustat med eftermarknad coil-overs från Tein och har redan lite förberedelser för att trimmas med sitt HKS intercooler-kit och Cat-back avgassystem.

Utöver det finns det en del annat smått och gott såsom mätare, sportstol från Prodrive, stereo och allt lull-lull bilderna klart och tydligt visar exteriört på bilen.

Det som verkligen fick oss att fastna för bilen var den djupa; nästan åt ”candy-hållet” röda metallic som bilen är omlackad i.

Små detaljer som luftintaget i motorhuven, ”flaps” och ”VIP”-vingen på bilens bakdel samt frontläppen ramar verkligen in det som ett nästintill färdigt bygge för den som vill fokusera på prestanda- eller ett mer än lämpligt objekt för att förfina ytterligare inom vilket stuk man nu vill följa…

Bilen beräknas ankomma från Japan i mitten av September och vi diskuterar mer än gärna ett förmånligt pris vid seriöst intresse för att boka den redan nu. I priset ingår som alltid konverterade lyktor, oljeservice och genomgång av bilen- samt att du får våran ovärderliga support så länge du äger bilen!

Passa på, det finns gott om körtid för en busig RWD bil innan snön faller. HCR32 är ofta en modell vi rekommenderar för de som verkligen gillar att ta ut svängarna och då vill ha någonting driftsäkert. RB20DET är som sagt en väldigt underskattad motor med bl.a. det grövsta blocket av alla RB-motorer i Skyline-familjen!

PRIS: 89 000:- Inkl. moms. OBS! Priset går förhandla vid seriöst intresse innan ankomst i Sverige!

Varmt välkomna att KONTAKTA OSS med förfrågningar gällande denna bil!

Nu är den uppe för försäljning igen! Massor av ytterligare servicejobb och uppgraderingar gjorda sedan sist!

Speclistan nedan är alltså inte komplett utan finns mycket mer att berätta; KONTAKTA OSS för all information!

Denna sanslösa Mazda RX-7 byggd för körning inom Time Attack av Dick ”Dille” Pettersson och Superior Imports AB kräver ingen närmare introduktion. Ägts av en mycket försiktig kille och använts sparsamt senaste säsongen.

Fullständigt och kompromisslöst bygge med lång speclista är skapad för att köra snabba tider på exempelvis Mantorp Park, men ändå bibehålla sin möjlighet att dagligen köras på gata besiktad och bekymmersfritt.

httpv://www.youtube.com/watch?v=nbzHoee1BgE&translated=1

Effekt på 500HK+ genom dubbelturbo på en racetrimmad portad motor från ROTARY PERFORMANCE, allt du kan tänka dig i väghållning samt bromsar/däck- förpackat i ett riktigt elak ”FEED Time Attack” kjolpaket!

Speclistan är hur lång som helst, se bara nedan- bilen är 100% färdig och inte ett projekt.

Sannerligen ”nyckelklar” och sätter med största säkerhet betydligt dyrare Porsche, Lamborghini, Corvette, Viper och Ferrari på plats under en banträff!

SPECIFIKATION:

Motor (13B REW byggd av Rotary Performance):

***OBS! NYRENOVERAD OCH ÄNNU VÄRRE SPEC ÄN NEDAN!***

– Streetportad/polerade kanaler

– Dowlad

– 3mm apex med solida hörntätningar

– Balanserad

– Fler små mods i motorn gjort av Blennow

– Ombyggt och portat insug

– Ombyggd oljepump till injektorerna

– Custom olje-catchtank/oljespridar

-tank i polerad aluminium

***Växellåda nybytt mot bättre beg. från ”Series 8” RX-7 av SIAB!***

– ACT Extreme tryckplatta

– 6 puckad lamell

– Shortshifter

Turbokit:

– Custom grenrör i syrafast rostfritt

– 2 x Kullagrade IHI turbos

– Custom dubbla 3″ downpipes med flexrör

– Custom frontmonterad IC, 150mm tjock

– Custom IC-rör i syrfast rostfritt

– 2 x Apexi luftfilter

– Blitz DD Dumpventil

– Greddy elbow

Soppasystem:

– 850cc i moddad originalrail för bättre flöde

– 1680cc i toppmatad rail

– 3 bars regulatorer

– Stålomspunnet överallt

– En matning per rail

– Dubbla soppafilter från Porsche GT3

– OEM-pump och Bosch 040-pump i tank

Tändning / Styrsystem:

– HKS Twin Power ***Ersatt med värre custom Superior LS1 setup!***

– Magnacor 10.5 tändkablar

-Apexi Power FC (Mappat av Gzon @ Superior Imports)

Övrigt:

– SR Motorsports Full Pulley Kit

– Auminiumkyl

– Stålomspunnet till det mesta i motorrummet

– Ombyggt vattensystem med 72 graders termostat

– Moddad kabelhärva där bara det viktigaste är kvar

Bromsar / Chassie:

– Tein Flex Coilovers

– Cusco 6p bur

– Custom fjäderbensstag bak

– Custom motorfästen

– SuperPro bussningar överallt

– Setrab servokyl

– 22mm spacers fram

– 32mm spacers bak

-18″ OZ Classe-fälgar med borttagen polerad kant

– 245/40-18 Toyo Proxes R888 runt om

– K-Sport 8-kolvsok med 330mm skivor fram

– Carbotech XP8-belägg fram

– Custom bromskylning fram

– Slitzade och hålborrade skivor bak

– Stålomspunna bromslangar

– ATE bromsvätska

Inredning:

– Skålade glasfiberstolar

– Sparco P345-ratt

– TRS Nascar 4p-bälten

– Custom växelspaksknopp i aluminium

– Greddy Turbotimer

– MC-batteri i custom batterilåda

– PFC-controller

-Mätare (Oljetemp, oljetryck & laddtryck)

– Brandsläckare

– Huvudströmbrytare

– Lackad invändigt i Mazda Chaste White

Utsida / Kaross:

– Omlackad i Mazda Chaste White

– FEED Style front

– FEED Style carbon carnards

– Custom undersweep/splitter

– FEED Style front wings

– FEED Style rear fenders

– Custom kolfibersidokjolar

– Custom GT-vinge

– Custom undertray fram

– Custom luftintag i framlampan

– Aerocatch huvlås

– EVO-R Headlights

– 99-spec pos/blinkers fram

– 99-spec baklysen

– Tonade sidoblinkers

– Igenlagt för vinge

– Igenlagd antenn

– Igenlagda hål för reflexer, backljus och sidomarkering bak

– Tonad bakruta

Bilen kan levereras med ytterligare modfikationer, bl.a. går det att få den ännu mera gatvänlig genom att modifiera buren och isolera mera av inredningen; samt byta ljuddämpare för lite mer långdistans-komfort (högljudd!).

Många ställer frågor om besiktning i framtiden. Givetvis kan vi lösa det varje år för att på laglig väg få den genom kontrollbes. Denna bil är så nära racebil man kan komma, men trots det är det inte besvärligare än att boka en tid för service och besiktning hos oss varje år för att fortsätta ha den 100% gatlegal utan fusk.

Självklart vill vi sponsra näste ägare av denna med support och bästa pris på delar mot att den deltar på träffar och evenemang runtom i landet. KONTAKTA OSS för att få mera detaljer om hur ett sådant samarbete skulle se ut samt slutpris på bilen då.

PRIS: 235 000:- Besiktad och klar för att köras, först till kvarn!

KONTAKTA OSS för närmare information, utan överdrift en av Sveriges extremaste JDM-sportbilar!

Ett hett ämne innan Gatebil var time attack. Vilka tider skulle sättas? Vem skulle sätta vad och skulle verkligen Kai Roger Bakken prestera med sin S1:a?

Jag tycker att vi inte fick svar på frågan riktigt, men en god fingervisning vartåt det barkade. Söndagen regnade ju som bekant bort, men på lördagen sattes flertalet fina tider trots att det var aningen ”köigt” på banan. Dock kände man flera ggr att det kunde ha gått fortare, mycket fortare.  Men hur som, sattes det imponerande tider trots omständigheterna!

Nedan följer tiderna som sattes under lördagen… Jag saknar dock en viss Porsche (bild nedan) som imponerade stort på oss i den sista av minuterna innan banan stängdes på lördagen. Hade vart så skoj att få officiella tider på denna förare och bil då en kvalificerad gissning säger att det gick fort… ruskigt fort!

1; Kai Roger Bakken; 1;21;397 (Bild Audi S1:a)

2; Antti Oksa; 1;21;729

3; Tommy Schønberg; 1;22;620 (Bild Audi S3:a)

4; Vidar Frogner; 1;23;073

5; Janne Niska; 1;24:536

För vidare tider se; http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1936819#.Tf7k8CZvves;facebook

Tyckte att Pierres inlägg sammanfattade hela helgen.

Det enda som saknades var lite bilder som jag tänkte komplettera med.

Dessa är det Peter Hellberg som har tagit.