Våran gode vän ZIKEN.SE har länge försett oss med foton av högsta kvalite. 2009 hade vi flera photoshoots ihop, och som ni kan se i ÅRETS SUPERIORFOTO så hade han med en hel del bilder bara där. 

Vi kan även flagga för att vi inom en snar framtid kommer ha en ny photoshoot ihop med honom och hans vän Oliver med två av Sveriges elakaste Trackday RX-7.

Jag vet att ni kommer gilla det… 😉

Här har iaf Lasse som Ziken egentligen heter tagit fram ett galleri med hans egna favoriter. Kanske hade tävlingen ÅRETS SUPERIORFOTO sett annorlunda ut om vi hade haft tillgång till alla bilder som finns i detta galleri?

Hursomhelst är vi riktigt stolta att kunna avsluta året med dessa smällkarameller. Det kommer t.o.m. en del 2 imorgon med de sista bilderna, Lasse har varit grymt flitig. Och redigeringen på dessa bilder är top notch.

GOTT NYTT ÅR på er och tack för ett riktigt lyckat 2009- men 2K10 kommer bli året då vi verkligen får visa vad vi kan…

Fick mail av en spekulant på en av våra Skylines, och efter lite dialog visade det sig att han hade sprungit på min föredetta Subaru Forester STi -04 omkring Augusti 2008! Kolla in hans blogginlägg HÄR (där hittar ni även fler bilder)!

Tyckte det var lite skoj att han dessutom pratat lite med mig, man fnissar lite lätt åt vad man kan ha sagt där i förbifarten:

”Efter att ha plåtat denna pornografiska skapelse dök brukaren upp och lät meddela att vidundret är till salu för runt tvåhundra kakor. Dragkrok var monterad i provokativt syfte, KLASS!”

Priserna har sedan dess gått ner lite på dessa underbara bilar och jag saknar den ärligt talat som bara den. Helt klart den roligaste och mest användbara bil jag ägt. Prestandamässigt var den ett riktigt as trots att den var 100% original!

Till nästa vinter blir det en ny sådan, men då ska det busas och trimmas mycket mer. Ska försöka hitta ett lagom använt ex så man kan ha heeelt rent samvete i att bruka den  the hard way… 😀

Jag fick för ungefär en månad sedan ett rätt ovanligt mail. Eller, egentligen var det inget ovanligt med mailet och vad kunden ville ha hjäp med. Det handlade om att få hjälp med en JDM-import till Sverige, något vi normalt sett inte åtar oss även om vi har den kompetensen som om det vore våran egna handflata. Ibland gör vi dock undantag om ägaren vill lägga ut det på ett större projekt för oss.

Denna gång var det dock en Svensk som bosatt sig i Japan som bad om hjälp med att ta ”hem” sin egna bil nu när han skulle bo i Sverige ett tag igen. Sagt och gjort så började vi ha en dialog om hur man enklast skulle bära sig åt och vad jag behövde för att kunna genomföra a l l t pappersarbete som krävs när en bil ska passera gränsen och bli streetlegal i Sverige.

Peter, som ägaren till en fräck Mitsubishi Evo VI heter lastade häromveckan på sin bil i en liten container- den beräknas ankomma i Februari och då sätter vi igång med förtullning etc. Det är ett enormt förtroende att få handskas med t.ex. bilens identitetshandlingar, speciellt när man är flera kontinenter ifrån varandra.

Givetvis ser vi till att förvalta det förtroendet så Peter får lattja med sin Evo även i Sverige. Är det förresten första gången någon gör en så konstig grej som äger en JDM-sportbil både i Japan och Sverige? 😉

Om du behöver hjälp med en knivig import av fordon från utlandet, KONTAKTA OSS!

En bil vi gillar skarpt som såldes tidigare i vintras är denna Nissan R34 Skyline som är rätt speciell. Vi låter er som har lite öga för saken kommentera om vad som är gjort med denna GT-T. Gzon tog iaf dessa bilder efter att vi monterat en uppsättning GT-R fälgar Danne köpte av oss…

Enda jag inte kan låta bli att nämna är att det är en RB26DETT under huven, men det är som ni puritaner redan ser inte allt…

Danne ”DK” har många planer för bilen med bl.a. ny lack och fix i inredning som prio ett. Jag tror det kommer bli en riktig blickfångare till nästa år, grattis återigen till ett riktigt prisvärt köp av oss! 🙂

Om ni vill ha ett liknande objekt färdigt eller i projektskick importerat från Japan; KONTAKTA OSS!

Inget framhäver lystern in dina ögon, elegansen i din hållning och det där ”rätta” hemliga leendet- som en artikel i tidningen BILSPORT:

Om ni vill läsa flera modetips… Läs inte här, var bara tvungen att göra ett undantag då jag köpte mitt ex. av Bilsport igår och jodå; det är en skön känsla som inte går att förneka. 😎

Har du köpt tidningen ännu? Om inte, släpp allt och rusa ut till butik NU! 🙂

Sprang på dessa bilder från bilmässan i Nagoya av vad som måste anses vara en värdig uppföljare på de flertalet Nissan Stagea som har Skyline  BNR34 GT-R utseende fram:

Modellen i grunden till detta bygge är den senaste karossen av Nissans herrgårdsvagn Nissan Stagea (generation M35). Har själv varit med för många år sedan när både Sveriges första Nissan Stagea av första, andra och även denna generation kommit hem.

Även kitet som företaget MASA Motorsport säljer som får de äldre Stageorna att se ut som BNR34 har passerat revy ihop med oss ”in the old days” (undrar vad som hände med alla dom bilarna tillslut?).

Ett litet exempel på en sådan nedan:

Oftast kom Nissan Stagea med samma motor som Skyline GTS-T, dvs 2.5 liters singelturbomaskinen som är aningen klenare än storebror RB26DETT som sitter i alla GT-R. Men det är ändå en grymt prisvärd och rolig kombi då de finns med både manuell och automat, samt fyrhjulsdrift.

Om ni är intresserade av en Nissan Stagea direkt från Japan är det bara KONTAKTA OSS så ordnar vi det! 🙂

Dåså, måndag och allt vad Julfirande heter är dags att stänga butiken för. Hade en exceptionellt trevlig Jul med endast familj och de närmsta. Fick vila ut mig ordentligt också med några sovmornar som gör en gott på lång sikt… 

Hur gick det för alla andra som läser Superior bloggen? Hann ni med några besök här? Kan avslöja att trafiken var smickrande nog på normalnivå vilket får anses som riktigt bra jobbat ev er stammisar där ute. You know I love you all…! 😉

Nu i dagarna kommer ännu en container med bilar till oss för att öka på lagret inför våren. Vi gör tvärtemot alla konkurrentera och satsar stenhårt trots låg säsong, konjuktur och allt vad det heter. Blir ett riktigt brett utbud av bilar som vi hoppas (så fort det börjar töa) når nya ägare. Säsongen ser redan nu fullspäckad ut och vi kommer vara en riktig maskin att räkna med på alla träffar 2K10. 😀

Men för att återgå till ämnet, ny 40 fot burk på väg till oss och då blir det lite trafik med att rodda hem den. Enklast är då alltid att KONTAKTA OSS härifrån eller via E-mail. Vi har fortfarande rätt bra priser på vissa bilar som vi tänkt hålla Januari ut, sedan blir det nog ett par strategiska ändringar och ligga lågt för att sedan på våren låta bilarna komma tillbaka med mer marknadsenliga priser. Så passa på redan nu att skaffa en tuff bil så du vet att din lycka säsong 2K10 är räddad! 😉

Många som hunnit läsa senaste Bilsport som har en stor artikel om SUPERIOR SUPRAN borde komma ut närsomhelst i butik nu; endast lysande kritik har det mittuppslaget fått. Så missa inte att köpa ett ex!

Fick höra från de som prenumererar på tidningen BILSPORT att vi faktiskt verkar medverka även i nästa nummer? Det är från när vi i slutet av förra sommaren åkte SUPERSTAGE MED ATTITUDE (finns om ni bläddrar bakåt där).

Då var det ovan välkända Skyline som körde, som bäst 1.21,9 med Gzon bakom ratten. Bilsport var på plats och gjorde reportage om denna träff- och alltså flaggar vi för ännu en liten Superior medverkan i nästa nummer (#3).

Glöm inte köpa numret som kommer ut i butik nu i dagarna för att läsa om HISTORIEN BAKOM SUPERIOR SUPRAN! 🙂

Då det är ett par dec ute och de enda fordon som åker omkring med turbo är grävmaskiner (?) så softar vi denna lördag på Superior Imports med allas våran favorit 😉 JULIAN CASABLANCAS nya video 11th Dimension:

httpv://www.youtube.com/watch?v=C5OwjPLPDo4

Älskar man 80-talet så älskar man denna video. Punkt slut. 😀

Tar ett bonusklipp till när Julian var med på Jimmy Fallon show och körde sin Jullåt ”I wish it was christmas today”:

httpv://www.youtube.com/watch?v=S0CPdyP6GWA

Måndag är det full fart på Superior igen när julfirandet är över, strosa runt lite i våra olika kategorier och läs om våran händelserika säsong… 😎

Hoppas ni alla har en riktigt lyckad Jul hittills. För min del så var det fullt ös med familjen i fokus igår, så idag blir det lugnare med en hemmakväll istället. Inte mycket nytt på bilfronten, så delar med mig av Familjen ”Gzon’s” fina Julgran som står på en ”one of a kind” 40kg tung fot som Johan Carlsson vispat ihop.

En Julgran ska stå stabilt på jorden, men det kändes mer som att sätta en 88mm Turbo på en liten Smart eller något… 😀

Hittade en färsk (?) video på en liten battle mellan RX-7er med boost-up (?) från Japan. Alla tunga profiler kör, men lite oklart vilka tuninghus som är med. FEED är med iaf och Autocraft vinner loppet, riktigt frustrerande att Japanerna gör sina programm obegripliga för utlänningar- men cool video för det! EDIT: STRYK DET, HITTADE EN BÄTTRE VERSION! YEAH!

httpv://www.youtube.com/watch?v=UuiD0Y14nfM&feature=related

Ha en fortsatt trevlig Jul, decenniets sista! 🙂

Två av Sveriges mest sällsynta Subarus och överhuvudtaget extremt fina ex. av Premiumbilen Legacy vart levererade av oss förra fredagen till glada kunder (Sebastian med sin -00a och Marcus med sin -03a).

Jag kunde inte låta bli, utan tog ett par snabba bilder på två störtsköna bilar; som visar att det finns modeller även för de som söker ett något mer ”moget” och mer bruksvänligt alternativ i Japan.

Subaru Legacy har vi fått enormt mycket positiv erfarenhet av senaste halvåret och redan innan modellen hunnit etablera sig här så har vi alltså två oerhört ovanliga topp-ex som rullar. Har berättat förr om Blitzen och vad det innebär, men kort och gott så är det ett resultat utav ett samarbete Subaru hade med Porsche Design i början av 2000-talet!

Har blivit lovad en närmare stilstudie av dessa bilar så fort ägarna hunnit bekanta sig mer med dom (om de kan slita sig dvs). Håll tillgodo med mina amatörmässiga men kreativa bilder tills dess. Tycker de med sin härliga klarröda färg säger det vi alla har i skallen just nu: GOD JUL! 🙂

Som ni vet om så kommer SUPERIOR SUPRAN vara med i Sveriges största bilentusiast-tidning BILSPORT nästa nummer (1-2). Artikeln som jag fick läsa i sitt färdiga skick för ett par veckor sen var verkligen en fullträff på bilen vars historik ligger tätt intill hela uppstarten av Superior Imports.

Idag fick en hel del prenumeranter tidningen, och här är ett litet utkast. Blev mittuppslag och riktigt maffig bild på mig och Martin nere i underjorden. Me like… 😎

Återigen ett stort tack till Johan Eriksson som är mannen bakom artikeln, och vi hoppas på fler lyckade samarbeten med honom och Bilsport. Håll nu utkik i butikern och plocka upp det kommande numret, köp ett par ex. till som era närmsta vänner också ska få tamefan! 😉

Varumärke. Tänker ni ofta på det ordet? Det slog mig iaf i fredags när vi höll på att för fullt montera ett gäng framrute-streamers på kundbilar vi skulle leverera, en utmärkande fin omgång sådana, att det var dags att göra ett litet inlägg om loggan och vad den betyder för oss. För ingen har väl missat att det är Orange och turkosa som gäller? 😉

Sedan starten 2007 när mina gamle vän Andreas Pettersson designade våran logotype och den vågade färgkombinationen valdes; så har det hunnit bli ett varumärke man kan vara stolt över. Nuförtiden hinner kunderna fråga om de kan få en dekal innan man ens hunnit erbjuda det, ett bättre betyg än så när de flesta förknippar dekaler med ”vi vill göra reklam” går väl inte få?

 Just med den klassiska turkos/orangea kombinationen har vi försökt hålla på demobilar och särskilt utvalda bilar. Många vill ha en custom färg, och det har vi alltid kunnat erbjuda genom vårat samarbete med GRAPHIC LINE som fixar allt mellan himmel och gjord dekalmässigt.

Vi vet hur viktigt det är att ha sin personliga prägel på bilen, så det är cool med oss vad ni än vill ha för finish/färg på dekalerna vid leverans av eran bil. Är bara ”Classic Superior” turkos/orange som vi valt att göra lite exklusivare.

Dock lossade vi tyglarna lite inför denna säsong då vi; återigen det där med varumärke- verkligen vill att det ska bli lätt att känna igen oss. Så därför gott folk känns det extra bra att ha ett helt gäng ekiperade bilar bara från förra helgen.

Vi hoppas ni som fått dessa tar vara på att vara lite av ambassadörer för Superior Imports och den familj ni oundvikligen blivit en del av. För ta inte miste på den saken, we are family i Superior Imports… 😎

Tveka därför aldrig att gå fram till ägaren av en bil som har turkos/orange Superior dekal. Det är ett medvetet val vi gjort med tanke på bilen och dess ägare, de är säkerligen inte skygga för lite frågor om just deras bil och Japanimport överhuvudtaget. 🙂

Ni kunder som är sugna på dekaler till nästa säsong, oroa er inte- vi kommer ordna en stor beställning till våren så ni alla får exakt det ni vill ha. KONTAKTA OSS om ni redan nu har frågor om detta!

Våran gode vän Peter från STRÄNGNÄS BILFORUM var förbi en sväng för att hämta delar till sitt RX-7 projekt. Med sig hade han ett demo-ex av nya Mazda 3 MPS. Gzon som ägt en MPS sedan dag 1 den släpptes erbjöds en liten provtur för att jämföra. Det här är vad han hade att säga:

”Den första provkörningen av nya MPSen gjord. Dock blev det bara en snabb provkörning på snöigt underlag så det blev mest ett kläm o känn test. Det har hänt en hel del mellan bilarna gällande modernisering, keyless Start, nya navin som är bättre integrerad än den tidigare mm.

Den största positiva upplevelsen var dock fjädringen. Den gamla MPSen var hårt drabbad av dåliga stötdämpare. Då den sänktes med original sänkningssats så höll inte dämparna ens 1000mil. Den nya MPSen verkar trivas bättre med sänkning och dämparna slår inte i botten som tidigare.

Drivlinan känns igen från den tidigare modellen, samma känsla men betydligt mindre vrid i mellanregistret. Mazda har nämligen ställt ner vridet för att spara på stakarna. Det som däremot kändes som ett bakslag var den förhöjda panelen och navi/display inbyggnaden som inte matchade mot det den innehåller. Kunde varit mycket snyggare designat.

Vi får återkomma efter en längre provkörning för mer info.”

En rätt reko bedömning enligt mig, tycker däremot Mazda måste lugna sig lite när det gäller att försöka få designen på bilarna mer upseendeväckande. Jag kan upprepa i all evighet hur många linjer och detaljer på bilens utsida där man kan misstänka att grafikerna som skulle rita upp bilens nya linjer tagit i ”lite extra” vid varje möjligt tillfälle.

Resultatet är att bilen nu saknar riktig identitet och tappar sin ”prisvärd Lexus-look” mot något som tyvärr stundtals känns överambitiöst Koreanskt/Amerikanskt. Lägger särskilt märke till de överdrivna gälarna i fronten, och Peter fyllde själv i att det är en ännu tydligare estetisk fadäs på bilar som inte är svarta.

Gillar annars MPS skarpt och ser den som överlägsen i dess klass sett till både prisvärdhet och prestanda. Tycker nuvarande MPS-ägare precis som Martin inte har anledning att få panik att byta upp sig, det går ha is i magen ett tag till för att priserna i lugn och ro ska få gå ner lite på beg. marknaden.

Tack Peter för besöket och provkörningen, vad tycker ni läsare? Ska man ta sig längre tid och med våran erfarenhet inom JDM-bilar försöka göra intressanta mer seriösa provkörningar av nya bilmodeller också? 🙂

Något vi på Superior Imports är rätt dåliga på är att dela med oss av alla kunders feedback på våra åtaganden. Vi tror starkt på att bästa reklamen är när kunderna själva sprider ryktet, eller tydligast av allt; när bilarna vi levererat sköter snacket. Men nu skrev Steffen en så otroligt välskriven och genomarbetad recension som verkligen kändes uppriktig- att jag inte kan låta bli att dela med mig av den. Tack Steffen, ännu en riktig go och genuin kille i våran lilla familj:

”Jahapp. Efter en lång dag så är man äntligen hemma, sitter här och småskakar pågrund av kyla, hunger och ett fruktansvärt enerverande sug utav å få köra en repa med bilen men det får bli en annan dag.

Allt känns verkligen så lustigt, har fortfarande inte fått den där känslan av att man verkligen har köpt bilen. Känns som igår när man träffade dig (Micke_J) och Martin på SS i Emmaboda men det är trots allt närmare ett halvår sedan och nu sitter man här och har en ”ny” bil i garaget. Vart tog tiden vägen egentligen?

Hur som helst så är grovjobbet klart. Tack vare enormt stor hjälp från polaren Fredrik så körde vi hem bilen med täckt släp som visade sig va riktigt lyckat. Vart dock lite intressant körning då vi övertrasserade maximal dragvikt för dragkroken med lite över ett halvt ton vilket inte underlättade då väglaget inte vart speciellt optimalt, dragbilen spann en hel del på vissa sträckor 🙂 men det gick ju bra till slut.

Så… vad skall man säga om första ögonkastet. Vart lite spänning när man gick ner i garaget som vart kolsvart men varmt och gå. Man såg en båt, en jänkare och så såg man en jäkla massa läckerbitar. Sen såg man en blå bil med stor vinge, Martin räcker över nyckeln och jag går mot bilen. I bakgrunden hör man hur Fredrik säger att ”gå till rätt dörr nu”, ord som inte riktigt uppfattas då jag är helt insluten i min egen bubbla. Så vad händer… jo Rookiemistake #1: Försöker ju självklart låsa upp dörren på vänster sida och börjar nu inse att jag köpte ju en japanbil (skäms Steffen)!

Låser upp dörren och öppnar dörren. I detta ögonblick så inser man verkligen det du (Micke_J) skrev att det är en premiumbil i Tysk klass. Dörren har den perfekta tyngden, det perfekta ljudet när den stängs och det bästa av allt, inga fönsterramar. Efter att man har satt sig tillrätta i bilen så inser jag ganska snabbt att man sitter väldigt bra i bilen. Precis som Brenna (Marcus Brenander, Legacy Blitzen -03 ägare) och Martin sa så är sätena groteskt sköna. Äger dock en Volvo 740 och har ägt en S60 med såkallade sportstolar så man är ju ganska bortskämd med säteskomfort men Legacyn ligger bra till, de är inte lika pösiga och goa som 740n men kramar om mer än S60ns säten. Skulle väl placera dem nånstans däremellan.

Börjar sedan kika runt lite i bilen för att orientera sig lite. Drar igång takspottarna för att bli smått överraskad. Någon har slängt in Pokémonbelysning i bilen 😛 Vet inte vad man skall tycka om ljusskenet men det är helt klart annorlunda. Fortsatte sedan och fumla lite med växelspaken för att känna på lägena, konstaterade snabbt att växellägena är riktigt tighta och distinkta. Skulle va kul å jämföra skillnaden med denna och orginal. Efter att ha suttit där en liten stund så vart det dags att köra ut bilen.

Med tanke på min tidigare erfarenhet utav högerstyrda bilar (ca 15-25min körning med Bramsteds Skyline) samt garagets utformning så lämnade man över nycklarna till Martin ganska så kvickt :)Martin startar bilen och ut kommer den ljuvliga boxersången som förstärks så underbart i garaget. Väl uppe på snöbetäckt mark så börjar man syna bilen lite mer ingående. Framlycktorna är tämligen svåra att undvika och jag måste säga att den konverteringen blev ohyggligt bra (Superior Imports custom med ny eftermarknads reflektor).

Orginal så tycke jag att designen med reflektorerna var lagom elaka men med projektorerna så steg elakshetfaktorn nått rent djävulskt :)En annan uppseendeväckande detalj var såklart den enorma ”icke”-godkända vingen 🙂 När man sett den på bild så har man antingen hatat eller älskat den, allt beroende från vilken vinkel det var fotat, men när man ser bilen i verkligheten så inser man att den SKALL sitta där. Småsaker som den olackade alu-bladet förhöjjer intrycket enormt. Tyvärr så medföljer det ju lite småproblem, man får väl se hur lång tid det tar innan lagens långa arm kommer och pekar lite fult på den 🙂

Under vingen finner man sedan nästa detalj…. Stup-.. jag menar avgasröret 🙂 Insåg redan från auktionsbilderna att det var rejält men när man kikade undertill så blev man lite smått förvånad när man såg hur jävla stor slutdämparen var, samtidigt blir man förvånad över ljudstyrkan som var väldigt behaglig. Sedan synades skicket på lacken och upptäckte inte många defekter. Var några dörrinslag på båda sidorna varav en med liten lackskada men sånt är ju enkelt och fixa. Fanns även lite stenskott på huven. För att vara en 7 år gammal bil med hyffsade mil på mätaren så anser jag definitivt att 4.5 grade är rätt uppskattat (mycket hög spec, vi har som minimum 3.5 som krav på våra ”vardagsbilar” och är strikt emot reparationshistorik).

Kliver sedan in igen i bilen för att ta en liten repa på gården, konstaterar att bilen är helt odramatiskt lugn och sansad när man puttrar fram, styrningen vart förvånansvärt fjäderlätt men samtidigt känslig, kopplingen vart lagom mjuk och gasen… ja, den använde jag faktiskt inte så mycket förutom när man vände runt för är det snö ute så MÅSTE man ju sladda lite iaf. Insåg snabbt att däcken kanske inte vart sådär jätteoptimala för vinterväglag och att valet med släptransport var det rätta.

Till slut så lassade vi bilen, tackade för oss och begav oss hemmåt. Väl hemma så synas bilen mer, upptäcker mer pokémonbelysning i bagaget samt några av de läckraste färgnyanserna jag sett på backljus 🙂 En annan frän detalj var tyget på stolarna och dörrsidorna. Hade svårt att få nån uppfattning över hur det såg ut när jag fick bilderna från Japan. Man måste verkligen se det i verkligheten för att upptäcka den viktigaste detaljen, metalltrådarna som skimmrar så jäkla läckert när man lyste med ficklampan.

För övrigt var interiörskänslan väldigt solid och inget var ihåligt plastigt utan allt var bastant och rejält.Pillade även med stereon och försökte få in någon vettig kanal med lite musik för att få en uppfattning över hur stereon låter. Japaner Japaner Japaner, när skall de lära sig att det finns FM frekvenser över 90Mhz (bland de tråkigare med Japaner och deras radio, sträcker sig bara till 90.0). Visst, man kan ju lyssna på P1 men hur jäkla kul är det? 😛

Rotade snabbt fram en skiva istället och matade i, Minidisc har man iaf inte och förstår fortfarande inte varför de sysslar med sånt där borta (instämmer, känns som Minidisc aldrig slog riktigt hårt förutom just i dess ursprungsland). Efter en låt konstaterar man att ljudet är fulldugligt men jag tror nog att min gamla stereon från S60n skall i (Eclipse cdspelare, Nakamichi 4kanalare till framsystem, Genesis 10″ bas drivet utav ett Focal-monoblock) + nytt framsystem.

Så….. hur skall man kort sammanfatta det här? Jag har alltså betalt en redig summa till er för en bil som är 7 år, har rullat ca 6700mil, har betyget 4.5 utvändigt och B invändigt, från andra sidan jorden…….. och jag såg den inte en enda gång föränns idag!

Många är förvånade över hur jag vågar lämna iväg så pass mycket pengar för nått jag inte sett. Jag undrade själv ett tag vad tusan jag gav mig in på men jag visste att jag ville ha något ovanligt från Japan. Har varit Skylinefanatiker sen 2004 och följt tillväxten för modellerna i Sverige, vill fortfarande ha en R34 GT-R men för en gångs skull så har mitt fokus riktat sig på något helt oväntat. Subaru Legacy B4 RSK….. en kraftfull, sportig premiumbil för alla årstider, alla väder, familjevänlig och diskret (om man plockar bort vingen). En perfekt vardagsbil, men potentialen för att göra något lite mer prestandainriktat är groteskt stor.

Känslan att äga en av Sveriges ovanligaste, och i mitt tycke hetaste bilmodeller är obeskrivbar.Så, vad säger man? En redig bit över sexsiffrigt…….prisvärt? Svaret är ABSOLUT. Micke. Du och Martin och övriga inblandade skall ha STOOOOOOORT Tack för att ha genomfört den här importen så smidigt och smärtfritt (för min del). Det kommer bli en lång väntan till våren men jag känner redan nu att säsong 2010 kommer bli något speciellt för min del (kan du ge dig fan på!). 🙂

MVH Steffen

PS. Bifogar två bilder från leveransen som jag tog med mobilen. Ingen höjdarkvalitet (en av Iphones få svagheter) men det är ju alltid något 🙂 Snubben i reflexväst är Fredrik Svensson aka Granis i Attitude Motorclub.”

Otroligt glädjande och stort tack till sådana varma ord som får en att fortsätta kämpa för våran höga kvalite på servicekänslan. Går inte ta miste på när en kund är uppriktigt nöjd kontra ”hjärntvättad reklam”- och man kan vara stolt över att ha ”lyckats” än en gång. Den belönande känslan av detta har inte svalnat trots snart tre professionelt verksamma år och många lyckade importer bakom oss. 🙂

Ett tillfälle att ventilera lite. Jag kan ibland bli lite chockad ibland när man hör hur konkurrenter jobbar, men vi tror på lång sikt att fler och fler inser vad det kan ge att betala lite extra, och få så otroligt mycket utöver sitt bilköp tillbaka. Tack än en gång Steffen, detta gjorde våran dag!

Om du är intresserad av att köpa din drömbil i Japan via oss, tveka så inte att KONTAKTA OSS! 🙂

Lyckades gräva fram de bästa bilderna på alla grabbar som var på besök för att bl.a. hämta sina nyreggade bilar hos oss i fredags. Vart en riktigt fin dag med flera höjdpunkter. Nästan hela ligan för dagen i en skön samlad bild:

Henke Gunnarsson kom tidigt över och assisterade genom att vara våran ”högra arm” och gott sällskap. Han vart kvar hela kvällen och vi spelade Forza 3 (hårda race, men Martin är kung på att ratta här med) hela kvällen för att sedan avsluta med Gzons hemlagade Sushi som ni kunde läsa om igår. Smaskens!

Henke fick även vara lekfarbror ett litet tag innan lilla Ms. Superior, Elna Gustavsson skulle gå lägga sig. Säkerligen uppskattat. 😉

Marcus ”Brenna” Brenander var också en av de färgstarkare personerna som var där med sin kompis Oscar, nyförvärvärvet; en Subaru Legacy Blitzen -03 skulle hämtas. Och på tal om den modellen så kom även nybekante Sebastian Herzfeld för att hämta sin -00a av samma modell. Givetvis var man tvungen att ta en rätt så unik mini-shoot med båda dom bilarna som eventuellt dyker upp under söndagen här.

Vill rikta ett riktigt stort tack till Sebastian för julklappen han kom med till mig och Martin: en flaska grym Japansk Whiskey som inte direkt är så billig i inköp på bolaget. Nyårsafton är nu säkrad till att bli en succé när denna ädla dryck ska korkas upp- T A C K ! 😀

Finns så mycket mer att berätta, senare under eftermiddagen var ju även ”Dille” Pettersom och Edin med sin kusin Aidin på plats. Men ni har ju galleriet nedan som får sköta snacket.

Dessa dagar är hursomhelst grymt uppskattade när det är extrema minusgrader ute och säsongen långt bort. Tack grabbar och välkomna åter… 🙂

Däckhandlare som alltid ställer upp utan gnäll, har bra priser och riktigt professionelt bemötande? Ledsen att detta låter som en gammal reklamfilm, men där har ni beskrivningen på VALLA DÄCK strax utanför Katrineholm!

En firma som varit med oss sedan starten av Superior Imports (och även i många år innan dess i privat form) är som sagt däckhandlaren/montören VALLA DÄCK. Det är med mycket jämförande erfarenhet i regionen den överlägset mest professionella verksamhet i den branschen vi vet. Det har aldrig spelat någon roll om det är superkniviga R-däck på stora fälgar som ska monteras (och det utan att det får bli så mycket som en fläck på själva fälgen) eller om det är ont om tid-gubbarna på Valla har alltid grejat det åt oss.

Så var därför på tiden att verkligen tacka dom och uppmuntra dom fortsätta sin typ av högklassiga service då den verkligen uppskattas. Nu i fredags vart det två krissuationer med vinterdäck som skulle skiftas. Först skulle Brenander ut med sin Legacy Blitzen -03, och då fungerade ingen låshylsa.

Det är en däckhandlares största mardröm,  och man blir oftast utsparkade med hemläxa att fixa det på studs. Men då vi hade det kärvt så bet de ihop och löste uppgiften. Grymt.

Scenario nummer två var när Dille och jag åkte ut så fort vi kunde och kom en kvart innan stängning. Återigen, normalt sett så skulle man bli hånskrattad åt medan de drog ned porten på verkstaden- men de bet ihop även här och ett manskap på fyra pers hjälptes åt för att skifta däck på fälgar som satt monterade på bilen u n d e r totalt 10min (det är dom bilderna ni ser i detta inlägg)! Grymt #2.

Så jag säger som det står på vägen ut från verkstaden: TACK VALLA! 🙂

Igår kväll när jag och Henke vart kvar efter all action som skett under dagen så blev vi bjudna på hemlagad Sushi av Mr.Gzon. Det är lika svårt som det låter, men på kort tid har Martin verkligen fått in stilen och satt sin prägel på ”Maki-rullarna” med bl.a. sin egna dressing.

Dessa rullar innehöll för övrigt Tonfisk, Lax och så den elementära gurkan samt Avovadon- mums!

Detta var ändå en rätt så basic variant, förebilden är RESTAURANG MINAKO i Södertälje där vi äter… ofta. Och då får man snabbt smak för att prova mer avancerade sorters sushi. Får väl se om man någon gång kan få tillfälle att bjuda utvalda delar av Superior-familjen på en äkta Japansk middag hemma i Katrineholm? 🙂

Fredag var intensiv precis som väntat. Idag har man kommit ikapp lite för det som halkat efter i förberedan. Med facit på hand gick allt strålande bra och så mycket som fyra väldigt nöjda kunder lämnade Katrineholm med sina nya bilar.

Vi är otroligt tacksamma över att Bilprovningen i Katrineholm tar väl hand om oss, även om de samtidigt ställer väldigt höga krav på vad vi kommer in med.

Här nedan följer ett galleri med de bilar som från morgon till kväll trotsade den hemska vintern och lyckades bli godkända för bruk i Sverige. Hope you like it!

Är lite obeslutsam över dett snökaos som kom med endast en kort period av isande kyla som förvarning. Nu när man kommit upp i en ålder och man hunnit uppleva över 20 December månad, så är det inte längre en försiktig pessimism att säga ”klimatet sabbar ändå alla vita Jular nuförtiden”- det är konkret fakta.

Vill ha sagt att det därför känns riktigt bra att få sig en ”klassisk” (för den stämpeln har den gjort sig förtjänt av efter alla kassa slaskiga varianter senaste åren) White, white Christmas… 🙂

Lite charmad blir man allt. Men inför morgondagen och reggning av hela 5st bilar så dryper kalla kårar längs ryggen. Kommer bli max fokus så inget går snett och alla kunder kommer hem med sina bilar. Verkar förresten bli ett litet mini ”Superior-meet” imorn med dessa grabbar på besök:

Edin Bilal, Soarer/Supra

”Dille” Pettersson, RX-7/Impreza STi Wagon

Marcus ”Brenna” Brenander, Subaru Legacy Blitzen

Danne ”DK” Karlsson, Skyline GT-T RB26

Sebastian Herzfeld, Legacy Blitzen

Vi siktar på en gemensam fika vid 13.00 ungefär. Om någon annan från Superiorfamiljen har vägarna förbi så ring gärna innan. Wish us luck, nu är det en hel del ärenden så man sedan kan lämna kontoret och åka till K-holm för lite Forza 2 med Gzon. 😎