Efter att en planerad Nürburgring-resa inte vart av så nöjde sig Martin med det näst bästa alternativet, att åka till GOTLAND RING för att storstilat avsluta säsongen med våran TIME ATTACK SKYLINE BNR34!

Vädret är kallt men inget regn, kan bli problem att få temp i däcken men det är smällar man får ta. Finns inga större tankar på banrekord eller dylikt, this one is for pure racing pleasure endast (men känner man Martin rätt blir det nog ett par varv i full attack).

Bilen har äntligen fått nya belägg (gaah!) och Martin hade lyckats fixa ledsagning av den mest rutinerade föraren på ”svenska Ringen” som finns att tillgå. Kan ju göra sitt lilla för att riktigt snabbt varv kanske?

Har inte stenkoll på referenstider, någon morgonpigg blogg-läsare kanske kan gräva fram lite så vi för skojs skull kan sitta och hålla tummarna för att Martin slår den tiden? 🙂

För min del är det del 2 av 3 i att sitta hela helgen och komma ikapp på kontoret.

Slå en signal vettja ifall ni kanske är sugna på en av de få BILAR TILL SALU vi har kvar?

Varit lite tunt på bloggfronten sista tiden, det beror på att jag gått över på att bl.a. bevaka auktioner i Japan vilket resulterar i att man blir lite ”fucked up”. Intresset för DIREKTKÖP I JAPAN har ökat under sommaren och det betyder att man försöker hålla sig aktiv i det Eldoradot som finns ”live” då och då.

Har dock i det tysta från Superior-bloggen stått i för att planeringen av Juli ska gå ihop. Stor prio kommer ligga på Bilsports ACTION MEET som är 1 Augusti. Bl.a. ska vi lufta TIME ATTACK SKYLINEN och se vad den är kapabel till att köra på stripp som en kul grej. Vad tror ni? 

Har personligen mitt ”baptism of fire” för att hinna ha klar min 200MPH SOARER så den kan få känna på klistrad asfalt under det tillfället. Det vore en bragd om vi klarade det, men om ”Mr. realist” himself aka Gzon känner att det kan gå så ska man inte betvivla saken! 😉

Mer info om Action Meet och vårat Afterparty & Barbecue för familjen kommer inom kort…

Alx Danielsson som körde våran Skyline till 1.24,9 med passagerare och full tank i bilen fyllde på ytterligare med kritik om kärran i TRÅDEN PÅ ZATZY OM EVENTET (rekommenderas varmt för underhållningsvärdet):

”Ett par bilar stod ut under vårt körevent på Mantorp den 1 juli:

Superiors Skyline. Alla trickdiffar var riktigt bra inställda. Man fick försöka rikta upp bilen lite ut ur kurvorna. Fick man till det så stack den iväg som inget annat när man fällde ner tack vare den obegränsade traction man hade (via diffarna och bra fjädring). Kom ihåg att vi endast körde ett attackvarv och då med två i bilen och för mycket soppa. Om jag satt själv och tankade ur lite samt ett par varv träning så är 1.23,hög inga prob.

Mer turbo, som vi pratade om per telefon sen, så kommer tiderna sjunka duktigt då chassiet verkligen kan hantera effekten. Nästa begräsning blir svårare och det är vikten. Ska man gå åt hållet att ha en brukbar familjebil eller en trackday special. Är det värt att gå extremt för en dryg sek till? Jag tycker inte det personligen, den går så bra ändå.

Om du kollar graferna från loggern så kommer du se, precis som på SMR, att det är ganska V-format, dvs fort in, långsamt i mitten och snabbt ut. Bilen skulle ev. vilja ha lite mer turn-in, men det är naturligt när den är så tung. Liten camberhöjning fram alt lite mjukare krängare. Lite mindre komp på framdämparna kan också fungera så den får dyka lite snabbare och få lite mer fäste. Påverkar heller inte utgångar lika mycket.”

 Hade även nöjet att prata med Alx på telefon i måndags och han om någon kunde inse storheten i BNR34an i det ”raceskick” som den var i = precis som på gatan gjorde denna tid. Väldigt smickrande tycker vi! Vi får väl se om han rattar bilen när vi fått mer rutin och är helt färdiga med den? 🙂

Hursomhelst, det hungriga japanska monstrets nästa offer efter en ”Full-laddad” portion tysk Münchenkorv är att tampas med sina Japanska släktingar på SUPRACLUB SWEDEN JDM Face-off II den 15 Augusti. Så där har ni schemat för den närmsta tiden, efter det är det dags att börja fundera på attack av Ringen… 😀

Bilder tagna av BRAMSTADT.SE!

Fick ett kul tips från Dille idag om att Alx skrivit om oss i SIN BLOGG. Riktigt kul faktiskt:

”Körde även i väl inställd Skyline på 1:24.9 med skjuts och full tank, om han får upp turbotrycket lite på den så kommer det bli en riktig killer.”

Martin var närmast besviken över att Alx inte kom med mer negativ kritik än han förväntat sig på så ”färska” inställningar. Men det visar väl bara att vi på Superior vet vad vi sysslar med, även om vi är enormt ödmjuka med hur bra den ”kan” bli? 🙂

Här är en liten film Alx spelat in där man kan skymta vår bil och även Johan Carlssons FC3S som körde 1.31 som bäst!

httpv://www.youtube.com/watch?v=MrctAda5iag

Nu har vi fått bilderna av den otroligt grymme Mr. Bramstedt. Han har retats lite genom att lägga upp bilder i sin COOLA BLOGG men nu har jag äntligen fått fatt i den totala shooten. Hoppas ni gillar bilderna, de var lite hastigt tagna- men vi ville verkligen inte missa chansen att ta bilder på bilen i dess naturliga miljö.

Ni kan läsa här om hur det gick för oss på träffen, 1.24,9 körde vi och med det klarade vi målet vilket var att köra snabbare än LOADED gjorde på Gatebil-träffen helgen innan:

http://main.superiorimports.se/time-attack-mantorp

Lämna kommentarer nu på vad ni tyckte! 🙂

PHOTOSHOOT @ MANTORP:

BILDER FRÅN TIME ATTACK @ MANTORP:

Oh mama, såg den nyss i hans blogg. Vi körde en Shoot på Mantorp i olika miljöer innan vi åkte därifrån. Ska bli riktigt skoj att se!

Vi har avslutat för dagen med en Photoshoot med BRAMSTEDT.SE som även fotat all action under hela dagen. Vi lovar presentera bilderna så fort han redigerat dom…

Vi är otroligt nöjda med dagen och ser fram emot att se vad det ger för reaktioner runtom i gatbils-Sverige. En tid är ju bara enorm färskvara och redan imorn kan vi vara frånåkta när det gäller Mantorp. Men vi backar inte för någon och hoppas vi sporrat folk att ge sig ut på banan för att kontra.

Varit alldeles för dålig säsong överhuvudtaget så kan vi ge minsta lilla energi för att få igång folks projekt så är vi mycket nöjda.

Tack för alla ni som läst här under dagen, lämna gärna kommentarer med kritik för texterna. Bra som dåligt. 🙂

Efter att ha lurat lite i depån så fick Alx Danielsson upp ögonen för våran bil. Tanken var bara att han skulle visa Gzon ett par spårval ihop med honom utan hjälmar, men det spårade ju givetvis ur. Hur snabbt det gick?

SUPERIOR TIME ATTACK SKYLINE: 1.24,9 (med passagerare på 70kg!).

Riktigt stolt över tiden som visar att vi byggt en otrolig bil, det finns mycket att hämta i chassieinställningar och mer laddtryck. Men vi är nöjda med att ha kört snabbare än LOADED för tillfället. Vi ville inte kompromissa och låta Alex köra helt själv utan nu ska vi putsa våra egna tider. För ärligt talat är det bilens ägare som ska köra till träffen, under träffen och EFTER träffen. 😉

Tack alla för ert stöd hittills, och ett STORT TACK till Alx Danielsson som bevisar vilken otrolig talang han är…

Följt debatten lite och nu har även Rickard på SMR granskat det lite. Skitkul att det är intresse kring detta tycker vi! 🙂

MEN!

Varit mycket snack om att LOADED körde på en ”skräpig” bana etc etc?

Vet ni vad? De har inte sopat här sen dess, ligger skit överallt här och grus från bilar som driftat etc. Inte sett något värre tidigare på de dussintals besök av Mantorp jag gjort innan. Så är det, endast för er som tror det skulle vara någon faktor för tider här idag vs Gatebil förra helgen… 🙂

Ja, det är faktiskt så illa att folk TAGIT ILLA UPP PÅ ZATZY  av att jag använt ordvalet ”krossa” när det gäller SMR Porschens tid vs Loadeds dito på Mantorp. Läs själva i tråden och avgör själva vad ni tycker, tycker vi i nuläget är ”långt efter” LOADED med våran 1.27,5 tid och känner att jag inte trampar i blöta över att kalla Porschens tid för ”kross”.

Men det finns alltid lirare som inte klarar hålla sig på gränsen mellan att ta saker på tävlingsinriktat allvar kontra dödligt allvar. Jag får hoppas de inte dömer ut bloggen trots att man retat deras Jantelags-tänk. Tror säkert Anders Fransson som äger LOADED skrattar mest av alla åt detta då det faktiskt skapar ännu mer intresse kring hans bil och ger ypperlig revanschkänsla till nästa gång. Jag hoppas det iaf. 😉

Vackrare motorljud på tomgång får man leta efter. En i ligan som är med oss ner hit fick åka med två varv efter att han frågat snällt. Härligt av ägaren att bjuda på sånt, bilen skapar ju magi omkring sig vid första anblick FFS!

Hittade denna bil, eller det var svårt att missa den med tanke på det oerhört hungriga karosspaket som sitter på från BMW Motorsport. Motorn är en Diesel från BMW 535. De hade inga referenstider och håller bara på och testar här, en del värmeproblem just nu…

Efter att ha spenderat en hel del varv med att prova däcktryck och justerande av HKS Hipermax PRO stötdämparna. Med mig i bilen (strax under 100kg) fick vi till 1.30,5 vilket är helt OK på nästan 1800kg ekipage. Sedan gav sig Martin ut igen och satte en 1.29,1 som kändes skönt då vi slog bort våran tid från förra året.

Sen kom alldeles nyss ett varv som måste räknas som riktigt bra då det är SJUKT VARMT just nu:

SUPERIOR BNR34 SKYLINE @ MANTORP: 1.27,5

Vi jobbar vidare, hoppas det blir lite svalare. Då höjer vi kanske laddtrycket också… 🙂

Då var det officiellt, Rickard väntade inte direkt länge innan det vart full attack med Alex Danielsson bakom ratten. Ett litet missöde med en skjuten tryckslang skjöt upp det oundvikliga:

SMR PORSCHE GT2 @ MANTORP PARK: 1.21,7 !!!

Inte undra på att Rickard ser såhär nöjd ut då (eller hmm, mest förvånad)…

GRATTIS RICKARD OCH SMR!

Fått från flera bekräftade källor att Mr. Loaded inte kommer idag. Det var ju synd eftersom även Motorjournalen hade förväntat sig det. Hmmmm…

Anledningar var en missad besiktningstid (?) och att det är en annan träff på lördag som passar bättre. Något som verkligen kommer från rykteskvarnen är att han ”inte har något mer att bevisa, och att Mantorp ändå är en Porsche-bana”. Stora nypan salt där, hehe. 😉

Gick en runda och fotade av de flesta som hunnit komma. Är ett gäng motorcyklar här också som jag kanske tar en närmare titt på senare. Martin är just nu ute och känner på bilen och leker med driftboxen. Kommer nog stadigt med updates framöver! 🙂

Knäppte ett par kort på Rickards kärra. Ser mer än kompromisslöst racing ut. Kommer gå ruskigt fort med Formel Renault förare (bl.a) Alex Danielsson bakom ratten. Men tror även Rickard själv kommer fightas hårt för att själv sätta en tid då det snackats mycket om vem som rattar och inte rattar…

Motorjournalen med Peter Sundfeldt är på plats också för ett reportage om just detta. Vet inte vad programmidén är men alltid kul att media uppmärksammar ”små” events som detta!

Kommer mer fortlöpande under dagen… Keep the comments coming! 🙂

Extrem front splitter:

These brakes are… Big and expensive:

Mega vinge…

Vissa gillar det bakifrån:

Enligt vissa rykten här på morgonkvisten så kommer LOADED inte dyka upp idag. Hmm? Vore ju rejält trist med tanke på snacket som varit i tråden på zatzy.com inför träffen. Att han sedan inte riktigt levde upp till förväntningarna på Gatebil trots proffsförare och fri bana hade gjort att jag var säker på att de skulle dyka upp och ta revansch idag…?

Nu ska man ta allt sånt här med en nypa salt, även om de inte dyker upp idag är de ju knappast fegisar (även om Rickard säkerligen kört ifrån dom idag, hehe). Men är man superstar på scenen får man leva med press och förväntningar, eller vad säger ni? 😉

Latte på Shell (finns ingen barista som har öppet såhär dags i K-holm 😉 ) och sedan är vi iväg! Bilen är ändå förvånasvärt bekväm med det nya chassiet och jag utmanar vemsomhelst att försöka ifrågasätta hurvida detta är en gatbil eller inte. Fräsch fläktande A/C och om vi varit i Japan hade vi kunnat titta på TV i bilen. 😛

Välkomnar alla nya läsare hit som kanske inte bara vill läsa om oss utan de tyska giganterna som LOADEDS BMW M3 och Supramannens Porsche GT2 idag. Jag lovar hålla ett öga på dom med idag!

Se till att kommentera mycket nu och ställ frågor om saker jag ska ta bild och fokusera på. Kommer bli en skoj dag…

Rätt tidigt myntade Tiff på Top Gear uttrycket att Skyline BNR34 var en ”mobil Playstation” med sina elektroniskt kontrollerade diffar och den hypermoderna MFD (Multi Function Display) som satt i från fabrik. Vi har byggt på det ännu mer, senaste inköpen inför morgondagens race:

Racelogic DRIFTBOX:

DO-LUCK Diff-Controller:

Får berätta mer under morgondagen när vi hunnit testa dom lite. Fick enligt Driftboxen strax under 550HK i maskinen. Lite tunt fortfarande, men tiden är knapp och vi har inte hunnit dubbelkolla att allt lirar med högre ladd. Räcker för morgondagens lek med de stora pojkarna iaf får vi hoppas… 😉

Våran vän Mr. Bramstedt kommer vara på plats för att fota för fullt under morgondagen. Så ni kan hoppa upp och sätta er på att det kommer finnas riktigt snygga bilder att se fram emot från träffen efteråt. Han har kört igång en skön blogg som blandar bilar, foto och uteliv runtom Kalmar på ett bra sätt. Ta en titt:

BRAMSTEDT.SE BLOGG!