Är i tankarna på nästa mediaproduktion från oss på Superior Imports. Vi har en del material från Japmeet 2008 på SUPERIOR SUPRAN och TIME ATTACK BNR34 som jag tänkte koka ihop något med. Nedan kommer ett par förslag som ni mer än gärna får ge era synpunkter på i kommentarfältet!

-”Ett varv runt Mantorp Time Attack style; BNR34 körd av Gzon.”

-”Superior Supra goes wild! Uppdrag: Burna upp slitna R-däck!”

-”Superior Imports @ Japmeet 2008: Highlights med lite av båda ovan.”

Borde väl gå göra något kul av? Ska se om jag kan sätta mig in i hur DV-kameran jag lånade funkar så man kanske kan slänga ihop något med materialet vi fick med oss från Elmia 2009 också. Men en sak i taget och det är väldigt tidskrävande att göra film så…

Lite mer allmäna nyheter då:

Det är alltid positiva vindar i Superior Imports E-post Inkorg när det är sol ute. Vi försöker så duktigt vi kan att svara på mail inom 24 timmar, men det frestar verkligen på en dag som denna när man sitter vid datorn istället för att ägna sig åt något roligt utomhus i solen. Ber därför om extra tålamod just nu samt att ni försöker formulera er så gott det går när ni skickar brev till oss. 😉

Igår gick vi ut med en skaplig planering för närmsta tiden, verkstaden har bara några få luckor kvar och för att råda lite bot på den höga efterfrågan som finns kommer vi öppna upp ”lilla verkstaden” i Södertälje mer. Mer info om detta kommer inom kort med bra priser på SERVICEJOBB. Ni kan KONTAKTA OSS redan nu ifall ni behöver något åtgärdat på eran Japanska sportbil som kräver proffesionel kompetens!

Då har vi bokat upp oss rejält här framöver och listan av projekt vi tagit oss an har växt den med. Good times framöver för bloggen! 😀

Kan redan nu nämna ett par datum och vad vi preliminärt tänkt oss i samband med detta, givetvis är ni välkomna att boka upp att träffa oss på plats och växla ett par ord!

16 Maj En dag på strippen Emmaboda: Redan på fredag åker vi ner till Oskarshamn för att äta middag med lite folk och ihop med BRAMSTEDT.SE köra en kvällsfotografering av SUPERIOR SUPRAN. På lördagen ska vi med slicks köra Bilsport evenemanget EDPS som hålls på Emmaboda flygfält. Målsättning? Okay jag sätter press på mig själv och säger en hög 11a?!

23 Maj Vingåkraträffen 2009: Vi har anmält ett flertal bilar och har redan nu bokat in en massa sol och glass. Passa på att spana in demobilarna och ställ frågor tills ni inte orkar mer. Mer info om träffen FINNER NI HÄR. 🙂

12 Juni SupraClubSweden.se Kinnekulla banträff: Vi kommer med ett par bilar samt specialinbjudna VIP-kunder. Fortfarande inget konkret planerat, men får vi ihop våran TIME ATTACK SKYLINE blir detta ”Shakedown” test för den. Dont miss out…

Efter detta är inget mer planerat för tillfället då Japmeet ställdes in. Men självklart har vi tonvis med ideér för att kompensera detta, och kalendern kommer fyllas på gradvis. Bara hålla koll på hemsidan regelbundet. 🙂

Det rullar på och för varje dag som vi närmar oss högsommar så märks det att folk nu inte längre skjuter på sina planer för bilen. Rätt trist att inte fler passar på att få allt fixade under den strötid som finns i slutet av vintern, nu får man besviket informera folk om att bokstopp ligger ända fram till slutet av Maj! 🙁

Gzon har snart gjort klart Mattias ”Old School RX-7” och den börjar likna ett litet monster redan nu. Sista touchen med mappning imorgon och den är fit for fight för att köra på Emmaboda. Riktigt busig bil som nu låter extremt respektingivande! Uppgraderingar vi gjort är egentligen ”lilla Boost-up paketet” med helsystem, Intercooler och Power FC. Mattias har inte gjort någon hemlighet av att gå på Steg 2 med tändförstärkare och större spridare. Få bilar är roligare att köra än en komplett ”Boost-up” RX-7 och vi rekommenderar verkligen ett sådant kit för alla RX-7 ägare då bilen dessutom blir väldigt mycket driftsäkrare. KONTAKTA OSS om du är intresserad av något liknande till din RX-7!

Här på bilden ser ni hur våran midpipe ser ut ihop med en HKS Downpipe (våran favorit gällande den biten av flera anledningar…).

Även en bild på Kalle som kom och hjälpte till lite vid installationen. Att byta downpipe är INTE ett drömjobb och det kanske syns på Herr Strands ansiktsuttryck (samt att han ser ut som en förrymd och galen mentalvårdspatient i dom där kläderna). 😀

Kommer en update senare ikväll om vårat schema framöver med träffar etc. Extremt späckat i verkstaden så vi har fått välja guldkornen som finns där vi kommer finnas. Hoppas vi ses där! 🙂

Fruktansvärt seg dag idag. Imorn börjar en vecka fylld med mer spännande saker och vi hoppas på mer action här i bloggen då. Lunch på favoritstället Minako i Södertälje och ett besök hos Ultra Motor är planerat iaf. Har hållt rent här från trams, men är så kär i nya Youtube-kändisen ”Keyboard Cat” att han får vara med här för att spela bort söndagskvällen åt oss! 😀

 httpv://www.youtube.com/watch?v=Yp6U_5qEE0Y

Inte så mycket att göra idag förutom att fortsätta med det pappersjobb som ligger. Lyckad kväll igår och lagom stökigt så man ändå är i god form idag. Blir nog ingen tid till att träna då det verkligen måste göras i ordning lite saker så veckan inför Emmaboda inte bli hektisk. Vi hade däremot lite flyt med en container som vart försenad vid precis rätt tillfälle, men så fort den när oss lovar jag göra ett reportade så ni får se hur det går till när vi får våra bilar från Japan. 🙂

För ett tag sen hade vi ju en professionel fotografering med Ziken.se och hans kollega Oliver. Bilarna som stod i centrum var SUPERIOR SUPRAN och SKYLINE WIDEBODY N1 GT-R. Har sett råmaterialet och låtit några av bilderna figurera på hemsidan också. Har i veckan pratat en del med Ziken som börjat redigera dom lite och fixat så vi kan lägga upp ett härligt slutresultat här på hemsidan. Så håll utkik här så kan jag lova gott om material för skrivbordsunderlägg som till exempel denna bild:

Nu vet jag inte om ni vill ha mig och Gzon på era skrivbord, men kommer finnas bilder utan oss också. 😉

Ska eventuellt förbi Dreammaker idag och få kolla på en färg han jobbat med på en kundhoj. Han har många ideér den där Ramon, och det är ett rent nöje att diskutera dom med honom. Även Anders ska få fina paketet från ATi jag fick förut i sina händer. Underbart väder så kanske är bra att få gjort det tråkiga nu, blir väl ett inlägg eller två ikväll också så som vanligt tycker jag ni ska klicka er hit senare också. Hörs sen!

Redan nu börjar det kittla lite i magen. Men väldigt mysigt att tänka framåt när man har såhär mycket kontorsjobb för sig just nu som faktiskt är så omfattande att man blivit tvungen att gå på akupunkter idag för ”musarm”. Usch, börjar bli gammal månne när man måste tänka på sånt? 😉

Ikväll är det slask (gängets ord för party) ute i Stockholm. Får se vilket humör grabbarna är på, antingen förnäma krogar runt Stureplan eller mer ”raggningsvänliga” alternativ strax utanför City. Jag föredrar något mittimellan, ska inte gå in på något så banalt som krogvanor då man inte hinner festa så mycket. Men tycker ställena på gränslandet till Stureplan är är absolut bäst faktiskt. Lämna gärna era synpunkter i kommentarerna så får vi se om vi tycker lika?

En vecka kvar som sagt, redan nu uppstyrt med Bramstedt och eventuellt en fotograf till att dokumentera kalaset. Lägger upp en grym bild (av många Lukas tog) från förra året…

Lagom till högsäsong har vi påbörjat ett samarbete med BLOCKET.SE som är Sveriges största annonssida. Väldigt nöjd med servicen därifrån faktiskt (tack Jonas!). Vi hoppas tillströmningen av kunder ökar ännu mer nu så vi får chans att expandera ordentligt och ta hem ännu fler kvalitativa bilar att berika Sverige med. Här har ni VÅRAN BUTIK på Blocket.

Ett urval av vad som finns ute, jag tror ni liksom jag kräks på den komprimerade texten. Men det beror på att man måste annonsera via BYTBIL.SE. Dåligt!

Passa på nu och KONTAKTA OSS omgående ifall ni är sugna på bil, de kommer inte vara i lager länge- vi lovar bra priser till kunder som dessutom kan tänka sig ett par schyssta dekaler på bilarna… 🙂

TOYOTA SUPRA RZ 6-vxl -94

TOYOTA SUPRA Twin-Turbo Auto -94

SUBARU LEGAY B4 RSK -99

NISSAN SKYLINE WIDEBODY N1 GT-R -95

SUBARU FORESTER STi -04

MAZDA RX-7 TYPE-RS -98

NISSAN SKYLINE GT-R -95

MAZDA RX-7 FD3S TYPE-R -93

TOYOTA SUPERIOR WIDEBODY SUPRA -98

MAZDA RX-7 TYPE-R MINT CONDITION -95

Ser ni något i denna hög av glasfiber? Det gör inte jag, ännu iaf… 😉

Ska förbi där imorn och prata mer med Ramon och Magnus. Hoppas få något roligare att skriva om då. Men på tal om ingenting, grattis till Tre Kronor som slog ut dom på pappret vassa Tjeckerna ikväll. Nu väntar tunga Kanadensare, har alltid varit lite av en landsförrädare och hållt på Lönnlöven som jag anser är ”äkta” hockey rakt igenom oavsett på vilken nivå.

Kan vi vänta oss något likt detta på lördag? Kan bli upplagt för rejält KAOS hemma hos Webmaster Martin Lammi med högt buller och ihopbrutna grannar/väktare som kommer och klagar. Vore inte första gången om man säger så… 😀

httpv://www.youtube.com/watch?v=8ydbATVriqA

Bara en snabb notis här, är fortsatt mycket skrivbordsjobb medan Gzon är däckad i feber i K-holm. Var förbi och lämnade in TIME ATTACK SKYLINENS Ventil/kamkåpor hos Dreammaker idag. Tanken är ett matt koncept mellan svart och rött självklart med ett motiv som belyser att motorn är ”Powered by Tomei RB28”. Ny sväng där imorgon för att spika detaljarbetet med min Soarer, konstigt nog börjar vi med motorrummet istället för resten av bilen.

Nu fortsätter dagens trista kontorsjobb, vi har öppnat en ny butik på BLOCKET.SE och lovar göra ett inlägg här om den saken så fort jag hunnit sätta mig in i det. Ett par kampanjer är på G också, så ni som är sugna på bil gör helt rätt i att titta på VÅRA BILAR I LAGER för att sedan KONTAKTA OSS för väldigt bra priser! 🙂

Finns det en skönare känsla än få prydliga paket som dessa från USA eller Japan? Har varit lite strul med diverse leverantörer tills Titan Motorsports äntligen fick fram grejerna med ett par samtal bara. Skiljer sig verkligen i service mellan företag och företag i USA…

Nu är motorn alltså klar att slås ihop och Anders trodde det skulle gå att påbörja all balansering nästa vecka. Är otroligt nöjd nu med att det fick bli en ATi dämpare. Herregud vilken pjäs, som ett litet konstverk i sig! 

Det ska bli en fröjd att lyssna på denna motors tomgång då allting är av absolut högsta kvalitet när det gäller vevpartiet. Från Jun-veven till RPS 1000HK kopplingen och nu denna rena raceinspirerade svänghjulsdämpare. CANT WAIT! 😀

Något vi legat ganska lågt med sen vi startade är det här med att försöka få publikationer i media. Vi var med förra året i bilsport med Gzons Orangea RX-7 FD3(R)S vilket var ett mycket uppskattat reportage. Förra veckan fick jag samtal av våran bekanting Johan Eriksson på samma tidning om att komma ner och samla material för ett antal artiklar.  Givetvis går det inte tacka nej till ett sådant erbjudande, och vi är väldigt hedrade att Sveriges bilentusiastmedia #1 vill jobba med oss i sådan utsträckning!

Sagt och gjort började det redan i måndags med förberedelser, för att inte tala om att akut ordna två heldagar mitt i ett förövrigt späckat schema. Det var mycket med att få bilarna i toppskick inför fotografering samt leta upp fina miljöer att ha varje shoot på. Måndagen och förberedelserna kan ni i liten utsträckning LÄSA OM HÄR.

Igår var det alltså dags för nedkomst, och det var skönt att Johan var ansvarig återigen tillsammans med en väldigt trevlig och duktig fotograf. Dagen gick med dess förutsättningar vi först fick med dåligt väder riktigt bra faktiskt! 

För mig personligen var det fruktansvärt skönt att prata med någon som ser väldigt mycket av branschen och har bra koll på den ”stora bilden”, men ändå är ödmjuk och nyfiken på att lyssna vad man som specialistföretag har att säga ändå. Så där var flera timmars kvalitetstid kan jag säga utan att fjäska, och de dussintals samtal man fick ta igen på kvällen var ett rent nöje efter en sådan stimulerande dag.

Ni får hålla koll i Bilsport vilka bilar som dyker upp. Det blev ett antal som det samlades information om, men i huvudsak brände vi mest krut på SUPERIOR SUPRAN som jag hoppas få en riktigt fet artikel om sig. Det förjänar den med sin rika historia och det hundratals timmar av kärlek vi lagt ner på bilen.

Pssst. Ni vet väl att Supran ska göra ett försök att få en skaplig 1/4 mile tid på Emmaboda med slicks? Passa på att träffa mig och ställa frågor om bilen och Superior Imports överhuvudtaget då: LÄS MER HÄR!

Upp och hoppa, ska in i duschen nu och göra mig fräsch för dagens speciella lilla event. Undrar om ni Sherlock Holmes wannabes där ute kan börja pussla ihop vad som är på G?

Ska möta upp Troberg om ca 45min för en lyxfrukost på McDonalds. Sen får man likt söndagsmornar ibland sitta och bevaka telefonen, för att hoppas den man gav numret till igår ringer eller skickar ett litet sms (inte för att jag någonsin oroar mig för att de inte ska höra av sig *host* *host*) 😉

Sparade denna bild som Dennis aka Legenden var upphovsman till under barnkalaset i lördags. Han var övertygad om att detta var de inofficiella Superior Imports maskotarna. Ni kan själva lista ut ”vem som är vem”. Fotnot är att det gick att flippa den långa så han hade en glad mun, för det är sällan vi på SIAB är tjuriga av oss. 😛

Nedre bilden är från vårat hemliga vandrarhem som ligger rätt nära Emmaboda, detta är efter en L Å N G vecka även om jag egentligen tydligt ser ett mönster av att använda den här ursäkten alltför ofta när det gäller bilder på mig där man ser ut som en uteliggare. 😉

Lovar en update senast ikväll om hur dagen har gått, kan bli väldigt mycket skoj att skriva om ifall vi har tur…

Idag låg det alltså på schemat att göra i ordning SUPERIOR SUPRAN och till min hjälp hade jag Daniel Troberg som är allmänt känd för att ha svart bälte inom rekond i K-holm. Han har längre historia än alla oss andra inblandade i hobbyn och har mer än en gång bevisat att ”gammal är äldst” på det viset. Inte bara en duktig rekondare, utanvass chaufför också som dessutom antagit lite av mentorroll åt flera i gänget. Strax innan Emmaboda har vi bestämt oss för en ”practice session” med Gtech. Lovar film från det tillfället här i bloggen…

Vi slet på största delen av dagen med detta samt att fixa till båda GZONS SPIRIT-R och våran WIDEBODY BCNR33 SKYLINE från Elmiamässan så de var fina inför något skoj som sker imorn. Kan ni gissa vad kanske? 😉

Här är iaf resultatet på Supran:

Väldigt nöjd och det kommer vara en fröjd att åka till Emmaboda med henne. Samt att man får hoppas morgondagens visit blir väldigt lyckad. Knivigt att vara så hemlighetsfull, men ska ta reda på hur mycket information jag får avslöja. Här nedan en sista bild på Dennis aka Legendens R32 GT-R som snabbt ställde upp på en dubbelshoot tillsammand med våran Widebody. 🙂

Idag bär det av mot Katrineholm igen för att möta upp en gammal vän och tillsammans ge oss på våra tyngsta bilar för en rekondsession. Varför vi gör det kan vi som nummer ett säga att Supran faktiskt ska till Emmaboda om två veckor, medan resten tillsvidare får vara lite av en hemlighet. Man kan säga lite som genialiska komedidåren TOM GREEN gör i filmklassikern ”Freddie got fingered”: HMMM HMMM, I WONDER?! 🙂

Lustigt att man i samband med detta inlägg lyssnar på ”More News from Nowhere” av Nick Cave. Ett bra låttips för att fylla ut!

httpv://www.youtube.com/watch?v=8MajmI5j7Bs

Varit rätt lugnt på bloggen och det beror på att man ägnat sig åt en del festligheter, Gzons dottern Elna fyllde år för första gången i sitt liv och en annan Superior-bekanting i Dennis Pöldre vart 30 bast. Vart ett rätt jäktigt schema när man dessutom skulle äta lunch med en bekant som man chattat med i tio år men alrig träffat, rätt skumt egentligen…

Såhär på söndagseftermiddagen när man tar tag i jobb som ligger på (framförallt en sjuhelvetes mycket med planering närmsta tiden inför Emmaboda) måste jag säga att det varit riktigt roligt. Lite ifrån bilvärlden måste man komma ibland, och även om bloggens huvudinriktning är själva verksamheten så hoppas jag en gnutta mer privat del av oss som står bakom Superior Imports AB också är uppskattat. 🙂

Vi kan börja med barnkalaset som hölls i Katrineholm för Elna som fyllde ett år. Rätt mycket av ”bilfolket” var samlat tillsammans med en mindre armé av andra barn som var på besök. Kan förstå att Martin var rätt sleten efteråt och egentligen beundransvärt hur han orkade ladda om för festen som var senare på kvällen med Dennis. Där mellan hanns också med en helt fantastisk middag på våran hovrestaurang, MINAKO som alltid tar väl hand om oss när vi är där. Denna gång hade vi även en god ursäkt för att prova på Japansk alkoholkultur, och det var saké, vin och öl i mängder. Kalasgrym måltid (medverkade gjorde Jag, Gzon, Lill-Wirre Eriksson med dam och Marcus Abrahamsson)!

Vi lyckades även att officiellt få ”hem” Time Attack motorn till våran Skyline. Man ser på bilden hur barnkalas tär hårt på en fader, inte ett uns av entusiasm finns att hitta trots att man fått hem en värstingmotor! Närmsta veckorna kommer nog bloggen översvämmas med inlägg gällande våran HÄRLIGA BNR34…

Vi avslutar med att ge ett stort grattis till Dennis som nu är 30 år och still going strong. Snart inne på högsta stegen i trappan när det gäller sin karriär som tuner. Bloggen lovar avslöja vad det innebär längre fram. Här ett bra (bland de få städade haha) kort från gårdagen på två av mina absolut närmsta vänner i livet! 😉

På besök hos Magnus i Dreammaker-garaget efter träningen. Ville samråda lite i samband med att han tillsammans med en kollega påbörjar min bakdel på Soarern. Jag är ett stort fan av Lexus LS460 och hur ren baken ser ut med dom utblåsen, helt klart före sin tid även om man nu börjar se på fler bilar hur de är mer kreativa än följer den väg av ”dubbla utblås” som varit sen 2000-talets början. 

Från början hade vi tänkt använda original och plasta dit utblåsen, men det var väldigt svårarbetet material samt att vi på Superior har lite av policy att inte använda oss av glasfiber för att lägga till detaljer i för stor utsträckning. Det är så lätt att det spricker upp när man kör hårt och i stort sett omöjligt att på lång sikt på såpass bra att det inte börjas synas genom lack.

Sagt och gjort så bestämde sig Magnus för att gjuta av hela bakdelen och göra en ”from scratch” som utblåsen kan sitta i. Ni får använda eran fantasi lite, men det ska väl se ut något i denna stil när det är klart:

Vi blir tvugna att fimpa båda dragögglorna bak, men som Magnus vitsiga kompis sa ”Men jo om du sätter den i diket och den måste dras upp så är den ju ändå skrot…”. Det var ju inte ett dugg cyniskt sagt? 😀

Tråkiga sysslor framöver hela dagen, men små små steg tas för att påbörja ett projekt bloggen kommer få ta del av; en direktimport från Japan där vi steg för steg ingående ihop med kunden visar hur det går till. För ni har väl inte missat att man kan göra riktigt fina klipp genom att KÖPA BIL DIREKT I JAPAN med hjälp av Superior Imports?

Finally! Suttit hela dagen efter jag kom hem från Ultra med kontorsgöra. Imorn fortsätter det i samma melodi för att på lördag åka till Katrineholm och fira Gzons dotter Elna som fyller ett år, vidare ska vi tillbaka till Södertälje där snart Turbocenter Stockholm anställde Dennis fyller 30. 🙂

Ikväll blir det väldigt lugnt med grillning hos en tjejkompis där även Webmaster Martin Lammi kommer dyka upp med sin dam. Alla ni som tänkt stöka ikväll, skål på er så hoppas jag ni sitter och tar igen lite gamla inlägg via de nya kategorierna jag satt upp här till höger imorn på bakfyllan. 😉

Passande Valborgsbild… Hmm hmm hmm. Får gräva långt ner i arkivet för att hitta denna nostalgibild som är från samma tidpunkt förra året, då vi precis lossat en container och är helt förstörda (no joke).

Skymtar jag att Kalle Strand försöker sig på någon slags Mr. Olympia pose i det hela? Och är inte Gzon ruskigt lik Gordon från klassiska dataspelet Half-Life? Fotnot är att när jag letade efter bilden till höger stötte jag på ett dussintal ”look alike” bilder med allt från Dr. House till Mythbusters-snubben som alla liknar Gordon. Så det kanske är ett väldigt allmänt utseende trots allt…  😀

GLAD VALBORG PÅ ER ALLA! 🙂

Precis på webmaster Martin Lammis inrådan fixat så det finns ett par kategorier i bloggen att klicka sig till. Allt detta är ännu nytt för mig och ”work in progress”, men vi tar gärna emot förslag på hur vi ska förbättra bloggen och göra det ännu enklare att läsa. Såhär ser det ut, kom gärna med förslag för ytterligare kategorier och överhuvudtaget vad ni gillar mest att läsa om här på Superior-bloggen!

Då var man äntligen hemma efter en liten utflykt i skogen och ett av Sveriges mest ”understated” företag i hela branschen. Det är nog få som hört talas om Ultra Motor i vardagssvängen, mer än något mytomspunnet i samband med racemotorer för både gata och hög proffessionel nivå.

Vi har haft samma syn som alla andra och växte upp med att de var ett snäpp över ”premium” och inget kostnadsvänligt alternativ alls för gatåkare. Vi har sedan dess byggt flertalet motorer själva och har god kompetens inom ämnet, och med dessa faktorer har vi förstått att det Ultra gör är udden på en enormt vass kockkniv- och givetvis anförtrodde vi bygget av våran Time Attack motor till Gzons Skyline R34 GT-R V-spec till dom. Om ni inte redan gjort det så är det mer eller mindre ett måste att ta en titt på dess SPECIFIKATION och det pronto om det ska löna sig läsa vidare!

Man kan lite smått cyniskt fråga sig varför vi lämnar bort jobbet eftersom vi själva tillhandahåller dessa tjänster? Anledningen är att precis som jag skrivit innan är rena racemotorer ett sånt extremt hantverk att vi kände att vi ville vända oss till det bästa möjliga alternativet som finns i Sverige, och då fanns det bara ett alternativ eftersom en motor byggd av Ultra ger oslagbar kvalitetsstämpel!

Eftersom ni redan läst specen ska jag inte upprepa det ni redan förstått. Detta är en motor som byggs kompromisslöst som den ultimata setupen för banracing. Vi har inspirerats av många välkända BNR34 som gått i Japan under åren och mixat in de delar som vi själva gillar samt hela tiden under Sunline Racings boss Taiyo Satos order hållt det i ett helhetskoncept.

Ultra motor har fått agera ”pricken över i” och har bl.a. gjort många modifikationer i toppen. De har gjort en portning som de diffust benämner ”tagit bort det man ska” och även bytt ventilstyrningar som vi under byggets gång insåg var en klok sak att göra. Bland de många intressanta saker Tomas på Ultra tog upp att de stött på under arbetets gång var att RB26DETT är en rätt ”knepig” motor med sina stora förbränningsrum och speciella kylkanaler i toppen. Det ska bli mycket intressant att se vilka vinster vi gjort inte bara med att höja volymen i motorn till 2.8l, utan också hur det ökade flödet/vassare kammarna påverkar effektregistret.

Målet när bilen är klar blir att smiska den runt bana omgående, för att sedan ge sig på en Time Attack av… Nürburgring. 🙂

Mer info om motorn och mer detaljerade bilder kommer i helgen då vi packar upp allt, det är av extrem relevans att allting hålls kliniskt rent och därför är min Forester numera tillägnad motorförvar tills den nått Superior-verkstaden i Katrineholm. Ställ gärna frågor om motorn och dylikt i kommentar-fältet!

Precis gjort klart de mest akuta kontorssysslorna efter att äntligen ha fått sovit ut en natt. Runt hörnet väntar ett enormt förväntansfull tripp ut till Ultra Motors som byggt klart motorn till våran Time Attack Skyline. Som ni ser i specen har den numera ett Tomei 2.8 strokekit och toppen är ordentligt preppad också!

Återkommer med ett stort reportage senare i eftermiddag… 🙂